Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
リ−スでしか買えません 永遠に個人の物には成りません！リ−ス期間が終わったらトヨタへ返却しなければ成りません！バッテリー関係を定期的に点検する必要が有り、個人所有は難しいとのセイ−ルスマンの答えでした!
これッ！早く「一般販売」して欲しいッ！！出来れば「1人仕様」は「1人乗り」なんだから「広いスペース仕様」で御願いしたいッ！！
日本のメーカー製で安心した。買い物などちょっとした距離なら良いですね。小さいので駐車も安心。
問題は充電規格とバッテリーですね。急速充電規格と全固体バッテリーが出てくれば良いかな？登場してから、社会実装されるには15年位かかるでしょう。
リースでしか選べないのが残念です❗️
見栄を気にしない方にとって理想的な通勤車
これに急速充電付けてくれればいい。
クーラー・リチウムイオンバッテリー・安全装置をフルに付け過ぎて高い価格帯ですね😮軽四や普通乗用車と比べるとチープなのにと思うけど、コムスから比べると超快適車ですね‼️こういう見方した方が納得できると思います。これをファーストカーで乗ろうとする人はまず居ないでしょうから、ちょいノリセカンド？サードカーで所有でしょうね‼️所有できる人は経済的余裕のある人になりそうですが、トヨタは今はそれでいいんじゃないでしょか？😅
解り易くて親切丁寧な説明ありがとうございます。それと身長が同じようなのでイメージし易いです。トヨタ車だと安心するなぁ笑これは良いね。
これの行政向け維持費が原付程度なら普及すると思うんですが自動車税がじゃまするんですよね
もっと買いやすい値段にしないと普及しないですね
動画ありがとうございました。カワイイですね！
オイル交換はいらないが、バッテリーはへたります スマホと同じです
トヨタは10年間で90%の容量を保証していますよ。
詳しく教えて頂きありがとうございます、通勤用にと考えていた車にピッタリです！ありがとうございます、教えて頂き、感謝いたします
Nice Car, They should sell C-POD in USA, I want to own one ❤. I would be glad to Test one in USA borrow or lease.
日産リーフ メインバッテリー交換で150万円の修理費！とか言う動画を見た後なのでメインバッテリー交換費用が知りたいな💦💧💨
スズキやダイハツからも 出して欲しい
スズキなら、もう既にベースにできる名車(？)ツインがある。
スペック(外寸､パワー等)を字幕で出してくれるとありがたいです｡
コムスも惹かれているのですが、冷暖房を考えるとやはりこちらなのでしょう。便利そうだし運転が苦手な私はやはり小さな車が運転しやすいと考えてしまいます。ちなみに今は軽自動車ですがセカンドカーとして。でも、とても良いのですがデザインがもう少し、遊び心があったり可愛いのが良いなぁというのが本音です。ですから！スマートもよく眺めてます。
スマートは、オシャレだし、案外荷物も乗るし良いですよね😄
@ヒナタ・ そうなんですね。電気自動車全般もしかしたらそうかもしれないですね😅貴重なご意見ありがとうございます
個人委託運送業者が爆増すると思われるので、・ｽﾏﾌｫ以上に扱いやすい二次元コード読み取りと地図のキチっと同期し、判りやすく最適な順序の地図を示すデバイス・バン系の大きな荷室で自在な棚・掃除機みたいな形状の100V充電【２本又は３本も】・さらに幅が狭く縦に長い形状が求められる。・雨対策を最大限に強化。でみんな助かる。 知らんけど
なんかiQ思い出しちゃったな
素晴らしいですねー🎵肝心のおいくら万円？は提供ないですか？
でも原付変わりだと原価が高すぎです、バッテリの充電を考えると時間がかかりすぎです、使い物にはなりません、本当に電動の乗り物使えると、悪寒がでしょうか、充電に時間がかかりすぎて使い物にはなりません、EVを進めるのはどこかの国のいいようになる人、？
実車を販売してくる余裕のトヨタ。国産他社も頑張ってほしい
リース否定派がいるけど、evは数年で処理に困るからリースの方が気軽なイメージ。だったらレンタルやシェアだろうけど。
子供の頃、近所の薬局が配達で1人乗りのチョロQみたいな車乗っててマイクロカーに憧れてた🤣都心は駐車場も狭いしコレ流行ってほしいw
とても参考になりました。都会よりも田舎の方が細い坂道とか、結構あるので、軽自動車でも走りづらい道路が結構存在します。そういう環境では非常に快適に走れそうな気がしました。さすが豊田ですね。他メーカーのミニ自動車より、安全性に重点を置いているように見えました。トヨタですから大丈夫だと思いますが、実際に公道で事故にあったときにどの程度人間を守ってくれるのか？普通の車と同じくらいの剛性があるのでしょうか？ぺちゃんこになるのでしょうか？事故対策もクリヤーしているのであれば欲しい車だと思いました。
重量はなんキロでしょうか？風の強く吹くときは？風速なんメートルで横転しますか？
この車体で250ccガソリンエンジンに変更して価格が100万なら買う。
20〜30万円高くても、日産サクラの方が良いのでは？高速走れるし、後続可能距離は良いし！
アイミーブタイプM乗りです。
さくらって20〜30万円高いだけですか？
トヨタの自動車の未来像の具現化に見えました。買物などのちょいのりは電気自動車、長距離は（水素とかの）エンジン車。コンセプトカーなので今は価格が高いでしょうけど、これが中古でも100万円以下で買えるようになれば買いたいですね。田舎なので３台車がありますが、年を取ってきた かみさんの普段乗り用に１台はこんな超小型EVがいいです。
買い物に 丁度良いですね‼️^ - ^
我喜歡
こういうの好きだし、充電の手間も速度制限も気にならないけど、国１バイパス近くに住んでてちょっとした買い物ですらバイパス使って隣接都市に行き来してる自分にはまったく使えない車だ・・・市役所に行く時ぐらいしか役に立たない超贅沢品になってしまうｗ
用途が限定的な車ですからね〜。
ポツンと一軒家のような環境下では、重宝するのでわ？
平坦路じゃないとバッテリーの消費激しいからどうかな。
金額は200万超える
郊外に住むお年寄りにはぴったりですね。
電気自動車じゃなくてガソリン250caエンジン車にしてほしいな。インドネシアでは250ccのチョイノリ車が既に発売しているので…(笑)
たしかに、それもアリですね。
こういうのってバッテリーを着脱にはできないのですかね普段はそれこそ20kmくらいしか走らない、なら130km分の電池は単なるウエイトでしかない50kmx3とかにして、普段は1個だけで軽量で運用、ごくまれに100km超えで走りたいときは3個搭載とかにすれば2個は充電して家に保管で良いと思うのですが（それとも大人でも着脱できないくらい重いのだろうか、重いんだろうなぁ）ちなみに、田舎住まいなので、近所にあった充電スタンドはどんどん劣化して撤退、今や県内でも数えるほどしか無いような…
ホンダが着脱式を検討しているようですね。ただ、重量がけっこう思いみたいなので、一長一短ありますね〜。
急速充電できない限りマンション暮らしは使えそうにない。街の普通充電スタンドは少ないのではないかな？
素晴らしい車だ試乗な〜んて可能でしょうか!?
近くのディーラーに問い合わせてみるのが確実だと思います。
超小型車ならば ＥＶ有りかもですが⁉街中走る分には👍️⁉️高級車等遠出するには 無理⁉️⁉️後 バッテリーの 再利用化の問題解決が あればね‼️‼️
最強の買い物グルマ
170万円ぐらい（＞＜）冷房付きはうれしいけど、燃費がた落ちがわかりそう。。。移動は近所だけと割り切りが必要ですね
こういうサイズばっかな社会になればいいんだけど、絶対当たり負けでしぬもんなあ、これはEVも開発進めてますよーっ世界向けの社交辞令もかねているのではないかなあ
長距離ガッツリ走り、ドライブの楽しさを追求する自分みたいな人には合わないな。。ただ、こんな小型の電気自動車があったことに驚いた。車の形をしたバイクってところ･･･か？運転するのは好きだけど短時間の町乗りが中心、って人にはいいかもしれない。
シトロエンみたいな可愛いEV出してくれないかな、やっぱりトヨタにデザインを期待してはいけないのか
おいくら万円？
職場にあるけど、質感はほどほどだけど、制動能力が悪いです。普通の車の感覚では止まれないです。
私は欲しいけど、娘が嫌がるだろうなぁ
シーポッドと聞いてシーボルトを連想した自分は長崎人😅
高いわ！
このクルマを買うなら、正直言って価格も高いし軽の方がいい。超小型EVを選ぶならもう2年待って100万円のくっすんガレージのEVを買う。
このサイズでガソリン車が出てくれたら良いけどなぁ
今こそ、トヨタのiQやスズキのツインを再販してほしいですよね。
でも高すぎだよ部品点数も少ないから原価も低いし、人件費もかからないのに値段は軽自動車並み消費者ももう少し利口にならないと
何をもって原価と言っているかはわかりませんが大量生産できない手作りみたいなもんだからこんなもんではないでしょうか
詳しくてありがたいです。もう少し優しいお値段で青ナンバーだと購入したいですね😊
近くのスーパーへ買い物に行くだけなら良いかも
中国製EVで４人乗りが５０万～なので、もっと頑張らないとです。
何と言う車種でしょうか？気になります。
ABSもエアバッグもオプションにしてベースを120くらいでお願いします
EV補助金を使えば、ABSもエアバッグも付けてそのくらいの価格になりそうですね。
シートはリクライニングできないのでしょうか?車検不要なのにナンバープレートは軽自動車ですか。例えばトゥクトゥクは原付プレートみたいですが
こんな車探してた
欲しいけど、軽の方が安いしなぁ。維持費はこっちが良いのだろうけど。価格が軽くらいになるか、雪国対応したら買う。
高速道路入ったとしても気づかなそう。
スライドドアの軽自動車なら売れます。頑張れトヨタ
３年前に発表された時、買おうかと思ってトヨタの担当者に聞いてみたがパッとしない返事。結局今年（2024年）夏で生産終了決定とのこと。2000台程度しか売れなかったらしい。
意欲的な車だと思いましたが、市場の反応はイマイチだったんですね～。でも、こう言った何でも挑戦してみる姿勢には素直に拍手を贈りたいです。
買い取りできないからなあ
110万くらいなら…
200万でSakuraで良いんじゃない？
大好きです。❤️❤️❤️❤️❤️
色々考えているなー😮
スズキ ツインを20年近く乗っていますがやっと代わりがでましたか！
スズキツインこそ、時代の先駆けですよね。今になってシティコミューターとしての注目度が上がっていると聞くので、改めて出してほしいですよね。
トランクにバッテリーおいてそこからクーラー利用すればいい気がする
買這一步電動車自己開發
原付電気自動車、ありますか、、？
う〜ん🤔水色ナンバーならなぁ😢
日本の超小型車は、タタ・ナノの最廉価グレードなみに簡素な装備（エアバッグ、ＡＢＳ、エアコン、パワーウインドウ、パワーステアリング、ラジオ、オーディオ、電磁ロック、アルミホイール、電源ソケット（USBを含む）はいずれも非装備かつ選択不可、バンパー、ドアミラー、ドアアウターハンドル、サンルーフはいずれも無塗装、ブレーキは全輪ともドラム式、ガラスも無着色かつＵＶ加工なし、シートは廉価なライトバンのようなシート【ヘッドレストが分離できないビニール製シート】で、リクライニングや前後スライドが不可能なもの。）にとどめるべきだと思います。
こんな使い物にならんものに160万とかありえませんね。早く宏光MiniEVが入ってきてほしいですね！
コムスには、かなわない❗️シーポット乗るくらいなら軽自動車に乗った方が良いと思います。メリットがない。
車に求めるものは人それぞれ！他の車をけなしたりせず、乗りたいものに乗れば良いのです。そして、豊富なラインナップを揃えるトヨタに感謝！
電動evで窓は手動？
電動EVって何ですか？
ナンバープレートで判断しちゃうから
トヨタは、結構大きめな車でも衝突安全が不安なのがあるのだが、こんなので大丈夫なんですかね。センターメーターはどうにかなりませんかね。
早ければ年内に米国でバッテリー革命が起こります、リチウム電池と比べて火災のリスクがほぼなく、充電時間15分で80％充電、走行距離も数倍から数十倍になり、コストも約半分になる全個体電池が登場します。C⁺podに装備されるのはまだまだ先でしょうがEVの未来が開けて来たみたいです・・・
たまたま試乗する機会があったのですが、乗り味はゴルフ場の昔の··· みたいでした。そこが改善されなければ普及は難しいと思います。
問題、多過ぎですよね、日本の実情に合いません、暇つぶしに、使う位かな?値段も高過ぎ❗しょうがないか。😮
オイラの為の車やん？
約170マソ出して高速道路乗れないコスパ悪い。
そもそも高速乗るような乗り方を前提としていないだろ。
タウンカーでっから😅あくまでも二台目用🎉奥さんの買い物とかに😊
運転がニガテな人にはピッタリな自動車だと思います。
イエスマンはどうかな…それも格好悪いと思う
デザインが悪いよデザインが
車検もなくして欲しい。
一般人が買えないんでは、動画みただけ損😮💨
日本の将来は心配です。
EV車は長距離走行には向いて無いので、絶対乗らない。ガソリン車が1番いい。😁
リ−スでしか買えません 永遠に個人の物には成りません！
リ−ス期間が終わったらトヨタへ返却しなければ成りません！
バッテリー関係を定期的に点検する必要が有り、個人所有は難しいとのセイ−ルスマンの答えでした!
これッ！早く「一般販売」して欲しいッ！！出来れば「1人仕様」は「1人乗り」なんだから「広いスペース仕様」で御願いしたいッ！！
日本のメーカー製で安心した。
買い物などちょっとした距離なら良いですね。
小さいので駐車も安心。
問題は充電規格とバッテリーですね。
急速充電規格と全固体バッテリーが出てくれば良いかな？
登場してから、社会実装されるには15年位かかるでしょう。
リースでしか選べないのが残念です❗️
見栄を気にしない方にとって理想的な通勤車
これに急速充電付けてくれればいい。
クーラー・リチウムイオンバッテリー・安全装置をフルに付け過ぎて高い価格帯ですね😮軽四や普通乗用車と比べるとチープなのにと思うけど、コムスから比べると超快適車ですね‼️こういう見方した方が納得できると思います。
これをファーストカーで乗ろうとする人はまず居ないでしょうから、ちょいノリセカンド？サードカーで所有でしょうね‼️所有できる人は経済的余裕のある人になりそうですが、トヨタは今はそれでいいんじゃないでしょか？😅
解り易くて親切丁寧な説明
ありがとうございます。
それと身長が同じようなのでイメージし易いです。
トヨタ車だと安心するなぁ笑
これは良いね。
これの行政向け維持費が原付程度なら普及すると思うんですが自動車税がじゃまするんですよね
もっと買いやすい値段にしないと普及しないですね
動画ありがとうございました。カワイイですね！
オイル交換はいらないが、バッテリーはへたります スマホと同じです
トヨタは10年間で90%の容量を保証していますよ。
詳しく教えて頂きありがとうございます、
通勤用にと考えていた車にピッタリです！
ありがとうございます、教えて頂き、感謝いたします
Nice Car, They should sell C-POD in USA, I want to own one ❤. I would be glad to Test one in USA borrow or lease.
日産リーフ メインバッテリー交換で150万円の修理費！
とか言う動画を見た後なのでメインバッテリー交換費用が知りたいな💦💧💨
スズキやダイハツからも 出して欲しい
スズキなら、もう既にベースにできる名車(？)ツインがある。
スペック(外寸､パワー等)を字幕で出してくれるとありがたいです｡
コムスも惹かれているのですが、冷暖房を考えるとやはりこちらなのでしょう。
便利そうだし運転が苦手な私はやはり小さな車が運転しやすいと考えてしまいます。
ちなみに今は軽自動車ですがセカンドカーとして。
でも、とても良いのですがデザインがもう少し、遊び心があったり可愛いのが良いなぁというのが本音です。
ですから！スマートもよく眺めてます。
スマートは、オシャレだし、案外荷物も乗るし良いですよね😄
@ヒナタ・ そうなんですね。
電気自動車全般もしかしたらそうかもしれないですね😅
貴重なご意見ありがとうございます
個人委託運送業者が爆増すると思われるので、
・ｽﾏﾌｫ以上に扱いやすい二次元コード読み取りと地図のキチっと同期し、判りやすく最適な順序の地図を示すデバイス
・バン系の大きな荷室で自在な棚・掃除機みたいな形状の100V充電【２本又は３本も】
・さらに幅が狭く縦に長い形状が求められる。
・雨対策を最大限に強化。でみんな助かる。 知らんけど
なんかiQ思い出しちゃったな
素晴らしいですねー🎵肝心のおいくら万円？は提供ないですか？
でも原付変わりだと原価が高すぎです、バッテリの充電を考えると時間がかかりすぎです、使い物にはなりません、本当に電動の乗り物使えると、悪寒がでしょうか
、充電に時間がかかりすぎて使い物にはなりません、EVを進めるのはどこかの国のいいようになる人、？
実車を販売してくる余裕のトヨタ。国産他社も頑張ってほしい
リース否定派がいるけど、evは数年で処理に困るからリースの方が気軽なイメージ。だったらレンタルやシェアだろうけど。
子供の頃、近所の薬局が配達で1人乗りのチョロQみたいな車乗っててマイクロカーに憧れてた🤣
都心は駐車場も狭いしコレ流行ってほしいw
とても参考になりました。都会よりも田舎の方が細い坂道とか、結構あるので、軽自動車でも走りづらい道路が結構存在します。そういう環境では非常に快適に走れそうな気がしました。さすが豊田ですね。他メーカーのミニ自動車より、安全性に重点を置いているように見えました。
トヨタですから大丈夫だと思いますが、実際に公道で事故にあったときにどの程度人間を守ってくれるのか？普通の車と同じくらいの剛性があるのでしょうか？ぺちゃんこになるのでしょうか？事故対策もクリヤーしているのであれば欲しい車だと思いました。
重量はなんキロでしょうか？
風の強く吹くときは
？風速なんメートルで横転しますか？
この車体で250ccガソリンエンジンに変更して価格が100万なら買う。
20〜30万円高くても、日産サクラの方が良いのでは？高速走れるし、後続可能距離は良いし！
アイミーブタイプM乗りです。
さくらって20〜30万円高いだけですか？
トヨタの自動車の未来像の具現化に見えました。買物などのちょいのりは電気自動車、長距離は（水素とかの）エンジン車。コンセプトカーなので今は価格が高いでしょうけど、これが中古でも100万円以下で買えるようになれば買いたいですね。田舎なので３台車がありますが、年を取ってきた かみさんの普段乗り用に１台はこんな超小型EVがいいです。
買い物に 丁度良いですね
‼️^ - ^
我喜歡
こういうの好きだし、充電の手間も速度制限も気にならないけど、国１バイパス近くに住んでてちょっとした買い物ですらバイパス使って隣接都市に行き来してる自分にはまったく使えない車だ・・・市役所に行く時ぐらいしか役に立たない超贅沢品になってしまうｗ
用途が限定的な車ですからね〜。
ポツンと一軒家のような環境下では、重宝するのでわ？
平坦路じゃないとバッテリーの消費激しいからどうかな。
金額は200万超える
郊外に住むお年寄りにはぴったりですね。
電気自動車じゃなくてガソリン250caエンジン車にしてほしいな。インドネシアでは250ccのチョイノリ車が既に発売しているので…(笑)
たしかに、それもアリですね。
こういうのってバッテリーを着脱にはできないのですかね
普段はそれこそ20kmくらいしか走らない、なら130km分の電池は単なるウエイトでしかない
50kmx3とかにして、普段は1個だけで軽量で運用、ごくまれに100km超えで走りたいときは3個搭載とかにすれば
2個は充電して家に保管で良いと思うのですが
（それとも大人でも着脱できないくらい重いのだろうか、重いんだろうなぁ）
ちなみに、田舎住まいなので、近所にあった充電スタンドはどんどん劣化して撤退、今や県内でも数えるほどしか無いような…
ホンダが着脱式を検討しているようですね。
ただ、重量がけっこう思いみたいなので、一長一短ありますね〜。
急速充電できない限りマンション暮らしは使えそうにない。街の普通充電スタンドは少ないのではないかな？
素晴らしい車だ試乗な〜んて可能でしょうか!?
近くのディーラーに問い合わせてみるのが確実だと思います。
超小型車ならば ＥＶ有りかもですが⁉街中走る分には👍️⁉️高級車等遠出するには 無理⁉️⁉️後 バッテリーの 再利用化の問題解決が あればね‼️‼️
最強の買い物グルマ
170万円ぐらい（＞＜）冷房付きはうれしいけど、燃費がた落ちがわかりそう。。。移動は近所だけと割り切りが必要ですね
こういうサイズばっかな社会になればいいんだけど、絶対当たり負けでしぬもんなあ、これはEVも開発進めてますよーっ世界向けの社交辞令もかねているのではないかなあ
長距離ガッツリ走り、ドライブの楽しさを追求する自分みたいな人には合わないな。。
ただ、こんな小型の電気自動車があったことに驚いた。
車の形をしたバイクってところ･･･か？
運転するのは好きだけど短時間の町乗りが中心、って人にはいいかもしれない。
シトロエンみたいな可愛いEV出してくれないかな、やっぱりトヨタにデザインを期待してはいけないのか
おいくら万円？
職場にあるけど、質感はほどほどだけど、制動能力が悪いです。普通の車の感覚では止まれないです。
私は欲しいけど、娘が嫌がるだろうなぁ
シーポッドと聞いてシーボルトを連想した自分は長崎人😅
高いわ！
このクルマを買うなら、正直言って価格も高いし軽の方がいい。
超小型EVを選ぶならもう2年待って100万円のくっすんガレージのEVを買う。
このサイズでガソリン車が出てくれたら良いけどなぁ
今こそ、トヨタのiQやスズキのツインを再販してほしいですよね。
でも高すぎだよ
部品点数も少ないから原価も低いし、人件費もかからないのに値段は軽自動車並み
消費者ももう少し利口にならないと
何をもって原価と言っているかはわかりませんが
大量生産できない手作りみたいなもんだから
こんなもんではないでしょうか
詳しくてありがたいです。もう少し優しいお値段で青ナンバーだと購入したいですね😊
近くのスーパーへ買い物に行くだけなら良いかも
中国製EVで４人乗りが５０万～なので、もっと頑張らないとです。
何と言う車種でしょうか？
気になります。
ABSもエアバッグもオプションにしてベースを120くらいでお願いします
EV補助金を使えば、ABSもエアバッグも付けてそのくらいの価格になりそうですね。
シートはリクライニングできないのでしょうか?車検不要なのにナンバープレートは軽自動車ですか。例えばトゥクトゥクは原付プレートみたいですが
こんな車探してた
欲しいけど、軽の方が安いしなぁ。
維持費はこっちが良いのだろうけど。
価格が軽くらいになるか、雪国対応したら買う。
高速道路入ったとしても気づかなそう。
スライドドアの軽自動車なら売れます。頑張れトヨタ
３年前に発表された時、買おうかと思ってトヨタの担当者に聞いてみたがパッとしない返事。
結局今年（2024年）夏で生産終了決定とのこと。2000台程度しか売れなかったらしい。
意欲的な車だと思いましたが、市場の反応はイマイチだったんですね～。でも、こう言った何でも挑戦してみる姿勢には素直に拍手を贈りたいです。
買い取りできないからなあ
110万くらいなら…
200万でSakuraで良いんじゃない？
大好きです。❤️❤️❤️❤️❤️
色々考えているなー😮
スズキ ツインを20年近く乗っていますが
やっと代わりがでましたか！
スズキツインこそ、時代の先駆けですよね。
今になってシティコミューターとしての注目度が上がっていると聞くので、改めて出してほしいですよね。
トランクにバッテリーおいてそこからクーラー利用すればいい気がする
買這一步電動車自己開發
原付電気自動車、ありますか、、？
う〜ん🤔
水色ナンバーならなぁ😢
日本の超小型車は、タタ・ナノの最廉価グレードなみに簡素な装備（エアバッグ、ＡＢＳ、エアコン、パワーウインドウ、パワーステアリング、ラジオ、オーディオ、電磁ロック、アルミホイール、電源ソケット（USBを含む）はいずれも非装備かつ選択不可、バンパー、ドアミラー、ドアアウターハンドル、サンルーフはいずれも無塗装、ブレーキは全輪ともドラム式、ガラスも無着色かつＵＶ加工なし、シートは廉価なライトバンのようなシート【ヘッドレストが分離できないビニール製シート】で、リクライニングや前後スライドが不可能なもの。）にとどめるべきだと思います。
こんな使い物にならんものに160万とかありえませんね。
早く宏光MiniEVが入ってきてほしいですね！
コムスには、かなわない❗️
シーポット乗るくらいなら軽自動車に乗った方が良いと思います。メリットがない。
車に求めるものは人それぞれ！
他の車をけなしたりせず、乗りたいものに乗れば良いのです。
そして、豊富なラインナップを揃えるトヨタに感謝！
電動evで窓は手動？
電動EVって何ですか？
ナンバープレートで判断しちゃうから
トヨタは、結構大きめな車でも衝突安全が不安なのがあるのだが、こんなので大丈夫なんですかね。センターメーターはどうにかなりませんかね。
早ければ年内に米国でバッテリー革命が起こります、リチウム電池と比べて火災のリスクがほぼなく、充電時間15分で80％充電、走行距離も数倍から数十倍になり、コストも約半分になる全個体電池が登場します。C⁺podに装備されるのはまだまだ先でしょうがEVの未来が開けて来たみたいです・・・
たまたま試乗する機会があったのですが、乗り味はゴルフ場の昔の··· みたいでした。そこが改善されなければ普及は難しいと思います。
問題、多過ぎですよね、日本の実情に合いません、暇つぶしに、使う位かな?値段も高過ぎ❗しょうがないか。😮
オイラの為の車やん？
約170マソ出して高速道路乗れないコスパ悪い。
そもそも高速乗るような乗り方を前提としていないだろ。
タウンカーでっから😅あくまでも二台目用🎉奥さんの買い物とかに😊
運転がニガテな人にはピッタリな自動車だと思います。
イエスマンはどうかな…
それも格好悪いと思う
デザインが悪いよデザインが
車検もなくして欲しい。
一般人が買えないんでは、動画みただけ損😮💨
日本の将来は心配です。
EV車は長距離走行には向いて無いので、絶対乗らない。ガソリン車が1番いい。😁