Usta iveco daily var düz yolda gidiyor ama ufak bir yokuşa geldiğim zaman gitmiyor verem etti beni anlattığın herseyi yaşıyorum teşekkür ederim çok iyisin usta
Anlatımınız çok güzel o konuda bir sıkıntı yok ama sadece motor bölümüne video çekerek anlatmanızı yadırgadım görüntü konu ile alakalı olmalı O zaman on numara bir iş yapmış olursunuz
👍👏👏👏 Emeğinize sağlık. Ustam telinizi verme imkanıniz var mı? Belki aynı ilde değiliz ama bu konu hakkında Parca ile ilgili kafamıza takılan bir konu hakkında size danışma durumumuz olabilir mi?
Değerli ustam bundan 8 ay önce baskı balata volan olmak üzre değiştirdim Luk takdırdım ilk yapıldığında debriyaj hemen kavrama yapıyordu şu anda ise yokuşda debriyaj ortalarda kavrıyor ve arabayı kaldırmakta çok zorlanıyorum istop ettiriyorum yapan ustaya götürdüm anlamadı ne yapmam lazım yardımcı olursanız sevinirim
Selamünaleyküm ustam. Hafif rampada araç anlık kesiti yapıyor. Sanki kavramayı anlık bırakıp tutar gibi. Tek veya birkaç defa peşpeşe. Kavrama da mı sorun olabilir veya yakıt pompasında mı olabilir. İlk kalkışta da titreme oluyor arafa. Araç opel astra h.
Baskı balata bitmiş olması durumu araç 3. Veya 4. Viteste dusuk devirlerde giderken tekleme yaptirir mi fren yalar gbi ? Devir saatimde anlık düşüş yaşıyorum.tsk
Ustam 90 model kartalım var. Son zamanlar da rampalarda da durunca kalktıktan sonra acayip bir balata kokusu geliyor. Ayrıca 5. Viteste zorluk çekiyorum bazen de diğer vitesler de çift debriyaj yapmam gerekiyor. Hatta bazı yumuşak rampalar da bile hararet artmaya başladı. Bu baskı balata mevzusu mu oluyor?
Albea dizel balata bitmiş durumda. Hakikaten araçta tüketim değerleri uzun yolda 4.5-5 litre gösterirken, şehir içi kullanımda inanılmaz ama 9-10 litre gösteriyor. Yokuşta da resmen ağlıyor araba.
Hocam kolay gelsin Opel Astra f kasa var geri vitesi ne takarken takılıyor Gart ediyor ne yapmalıyım bide üstten kavrama yapıyor baskı balatamı değişecek acaba
Hocammm 98 polo var araç çalışırken istop ediyor sonrasında benzinde gitmiyor boğuluyor enjektör pompa herşeyi değiştim neden yapar yardımcı olun lütfen LPG de hiçbir sıkıntı yok
Aynı problemleri yaşadım ve ustama verdim.üçüncü vitesi denemeden hemen baskı balata bitmiş dedi.durumu anlattım.tek sebebi bu dedi.bu akşam ya da yarın çıkacak arabam.durumu paylaşırım sizlerle
hocam benim araç 2007 fiat doblo 1.4 benzin. yokuş yukarı hızla 4. ve 5. viteste giderken arabının önünden kömür yanığı gibi hafif koku geliyor.bu baskı balatanın bitik olduğunumu belli eder? ve eğer baskı balata bitikse arabada yangın çıkarmı?
Üstadım bana ustam böyle bir süre kullanman sıkıntı olmaz dedi acele etme dedi. Araç kalkışlar da acayip titriyordu. Aşırı silkelemeler çoğaldı şanzıman kulağının da koptuğunu farkettik aşırı titremeden koptuğunu düşünüyorm. Doğru mu düşünüyorum üstadım.
Abi benim araçta hiç bu problemler olmadı yakın zamanda debriyaj üst merkezini değiştim sabah vites zorlanıyordu düzeldi . Bugün bir yere gittim sıkıntı yok 3 saat sonra arabayı çalıştırdım devriyaj aşırı yumuşaktı ama geri geliyordu takılmıyordu altta . Vites geçmiyordu . Ama bu şikayetleri hiç yaşamadım . Neyse akşam bidaha gittim çalıştırdım düzeldi ve yine dediğiniz şikayetler yok . Ni fikriniz var mı acaba
Ustam benim skoda octavia calisir halde viteslere gecmiyor bazen motoru durduruyorum 5 dakka bekliyorum duzeliyor. 2 3 saat sonra yine ayni bazen 2 3 gun. Baski balatamidir baska bisemidir?
Devir-Gaz uyumsuzluğu var. Vites değişimi sonrası 3binden devam ediyor geri gelmiyor devir. Videodaki gibi devir 5binlere de çıkmıyor ama işte bir “uyumsuzluk” söz konusu. Bir defasında tatlı bir yokuşta start yaptığımda 1.vites ile çıkmadı geri geri geldim yamanın dibinden hızlanarak çıkabildim. Bu Salı günü de solarka lastik kaçtı. Yola getirmek için epey gaza basmak durumunda kaldım zorlandı araba. Bu devir “sorunu” da bu Salıdan sonra başgösterdi. Bende öyle depriyaj vitese geçme vs sorunu yok ama “çekiş-devir” sıkıntısı ve yeni var işte. Arabam 1.4 astra g
Benim aracta vites gecislerinde sorun vardi. Viteslere zor giriyordu. Geri vitese hic girmiyordu cartlama yapiyordu. Debriyaj telinde gevseme olmus , tam ayirma yapmadigi icin viteslere gecmiyormus , ankayan bir usta ciktida sorumuzu 10 tl ye hallediverdi. Vitesdeki her carlama sorunu baski balata olmuyor bilginiz olsun. Ustam agziniza saglik cok guzel anlatmisiniz. Benim arac ford escort 1.6 benzin lpg
Benim araçta bu anlatılan belirtilerden hiçbiri yok, yokuşta gayet iyi çekiyor, vites geçişleri de iyi, gart gurt ses de yok, yakıt tüketimi de öyle farkedilecek kadar artmadı. Tek sorun, trafikte lambada beklerken debriyajın dibe düşmesi ve sonra devrin yükselmesi ve sarsıntılı stop etme olayı. Debriyaj kendi kendine bir sure sonra düzeldi, ilk gün sorun yoktu, ertesi gün yine aynı olay. Sonra yine çaliştı ve 4 5 gün oldu hala sorun yok. Tamirciye götürdüm, baskı balata değişecek dedi. İyi de başka hiçbir belirti yok nasıl iş anlamadım
Yorumunuz için teşekkür ederim demekki benim arabamın baskı balata si bitmiş yokuş çıkarken zorlanıyor düz yolda yeri geliyor gaza yukleniyorum sanki araba gitmiyor kasma yapıyor sonra hızlanıyor
Merhaba Videolarınız için teşekkürler Aracımda özellikle 2. viteste ve 3. viteste seyir halinde iken hafif frene dokunduğumda araç 1400 devire geldiğinde ama vites değiştirmeden aynı viteste ani gaza bastıktan sonra özellikle hafif yamaçlarda, zorunlu olduğunda 1400 devirde ani gaza yüklendiğimde 1400 devirde başlayıp 1800 devir civarında sonra eren bir pervane titremesi, bir vibrasyon sesi, sanki ince bir plastik titreşim yapıyormuş gibi bir tırrrr sesi geliyor. Bazen ani hava cekisine bagli delik bir boru sesiymis gibi geliyor bazen egzozdan çıkış yaparken sanki egzoz delikmis de ordan ses geliyormuş gibi hissediyorum. İlk defa bir kış ayında ani hızlanma gereken bir zamanda ortaya çıktı. İlk çıktığında sanki yanımdan motosiklet geçiyormuşçasına yüksek ses geliyordu. O zamanlar düz yolda bu ses geliyordu. Zamanla azaldı ama hala devam ediyor. Bunla ilgili düşünceniz nedir acaba🤔
motor kulağına baktırdınız mı çünkü bende de aynı sorun var motor kulağından kaynaklıdır dediler daha değiştirmedim anca sizin dediğiniz gibi düşük devirlerde titreşim sesi yapıyor trrr diye
Araba sıcak mı yani yağ sıcaklığı falan nasıl eğer buz gibiyken direk çalıştırıp kalkarken veya kullanırken yüksek devir çevirirseniz cok ciddi zararlar verecektir fakat sıcaksa yine bir zararı oluyor ama minimum seviyede zararı oluyor motor aşınır ve daha az performans üretir ve bazı sorunlara sebep olabilir ancak anlık yüksek devir cevirmek motor ömrünü pek etkilemez sürekli dur kalk yapıyorsanız ve devirli kalkışlarda evet baya zararı olur normal sürerkende yüksek devirde vites değiştirmeninde zararı cok fazla araç sanayiden çıkmaz en son delirip yeni 0 motor bile toplayacak duruma gelirsiniz benim bilgim bu seviyede ama herkesin bmw süren arkadaşı olur bmw süren arkadaşlarına sor devirli kullandıkları zaman motorlari ne kadar dayanıyor ne kadar sürede motor yediklerini öğren ona göre pay biç kendi arabana
merhabalar, benim arabam berlingo 1.9 . aracimin devamli debriyaj teli kopuyor. en iyisini taktirdim yine ayni.baski balatam cok iyi degil ondan yapabilirmi
ben usta değilim ama bir otobüs üretim fabrıkasında çalışıyorum bence tel kopmasının başka sebepleri vardır çünkü balata bittiğinde motorun gücün aktaramaz kalkmakta zorluk çeker veya stop edebilirsiniz hızınız azaldığında veya çok rahat stop edecek sekilde kullandığında stop etmiyorsa ve yüksek viteslerde zorlanmadan kalkıyorsa balata bitmiş demektir ancak debriyaj telini kopartmaz veya debrıyaj teline zarar verdiğini düşünmüyorum
Araçım fiat marea 1.6 durdık yere ara ara aracımın devri 30 kadar geliyor ustaya götürdüm gaz kelebeği dedi ama halen yaptıramadım kronik sorın bu araçlarda dedi
Abi benim araçta birkaçgündür birinci viteste kalkarken araba sanki üçüncü veya beşinci viteste kalkıyormuş gibi araba zorlanıyor neredeyse stop edecekmiş gibi oluyor. Bunun baskı balatayla alakası varmıdır. Ayrıca vites geçişlerinde veya hızlanmada bir sorun yok. Cevap verirseniz sevinirim
Abi selam benim mpi motor tipom var.Otomatik LPG ye geçmiyor ben düğmeye basınca geçiyor yüksek devire gelince tekrar benzine geçiyor sorun nedir acaba lütfen yardım et
İlk kez doğru dürüst ve net anlatan birine denk geldim. Teşekkür ederim 🙏
Usta iveco daily var düz yolda gidiyor ama ufak bir yokuşa geldiğim zaman gitmiyor verem etti beni anlattığın herseyi yaşıyorum teşekkür ederim çok iyisin usta
güzel ve eğitici olmuş emeğinize sağlık
Anlatımınız çok güzel o konuda bir sıkıntı yok ama sadece motor bölümüne video çekerek anlatmanızı yadırgadım görüntü konu ile alakalı olmalı O zaman on numara bir iş yapmış olursunuz
Akademik eğitim veriyor gibisin usta helal olsun üniversitesi deki profosorler bile böyle anlatamaz 😅
👍👏👏👏
Emeğinize sağlık.
Ustam telinizi verme imkanıniz var mı?
Belki aynı ilde değiliz ama bu konu hakkında
Parca ile ilgili kafamıza takılan bir konu hakkında size danışma durumumuz olabilir mi?
Selamin aleykum şarj dinamosu arizasi yada baski balata arizasi turbo basincini kisitlarmi bilgi verirmisiniz
Teşekkürler
Bir kac defa devir yuseldi araba gitmedi ama ertesi gun aynisi olmadi yine iyi gidiyor
Bravo usta
İyi akşamlar hocam aracın sıkıntısı var 15 gündür tamirde bulamadılar sikitidayim huyuzden araç lepegede alıyor bezinde almıyor gazda çalıştırınca çalıştıktan sonra bezine geçiyor ama direk almıyor bulamadılar sıkıntısını
Selamlar hayırlı ramazanlar abim kolay gelsin prdway rn yeni kasa aracım.var araba motor kısmından duman ve yağ kokusu geldi neden acaba
Penim aracım 1.4 renault kangoo debraj balatası bitmek üzere lakin araç fazla hararet yükseltiyor bu aracın fazla bağırmasından kaynaklı olabilirmi
Viteslerin tümü geri dahil hepsi boşta buna baskı balata neden olabilirmi yoksa şanzıman içinde bir problem var,vites halatları saglam
Ustam ben aracta kalkiş yapinca bazen arac baya bi tekleme titreme. Yapiyor bu baskı balatadan kaynaklı olabilirmi.
Değerli ustam bundan 8 ay önce baskı balata volan olmak üzre değiştirdim Luk takdırdım ilk yapıldığında debriyaj hemen kavrama yapıyordu şu anda ise yokuşda debriyaj ortalarda kavrıyor ve arabayı kaldırmakta çok zorlanıyorum istop ettiriyorum yapan ustaya götürdüm anlamadı ne yapmam lazım yardımcı olursanız sevinirim
Selamünaleyküm ustam. Hafif rampada araç anlık kesiti yapıyor. Sanki kavramayı anlık bırakıp tutar gibi. Tek veya birkaç defa peşpeşe. Kavrama da mı sorun olabilir veya yakıt pompasında mı olabilir. İlk kalkışta da titreme oluyor arafa. Araç opel astra h.
Baskı balata bitmiş olması durumu araç 3. Veya 4. Viteste dusuk devirlerde giderken tekleme yaptirir mi fren yalar gbi ? Devir saatimde anlık düşüş yaşıyorum.tsk
Ustam 90 model kartalım var.
Son zamanlar da rampalarda da durunca kalktıktan sonra acayip bir balata kokusu geliyor.
Ayrıca 5. Viteste zorluk çekiyorum bazen de diğer vitesler de çift debriyaj yapmam gerekiyor.
Hatta bazı yumuşak rampalar da bile hararet artmaya başladı.
Bu baskı balata mevzusu mu oluyor?
Merhaba aracım tofaş şahin modeli ve 1 ve 2 inci viteste çok erken hızlanmadan bağırıyor sebebi baskı balatamıdır?
Albea dizel balata bitmiş durumda. Hakikaten araçta tüketim değerleri uzun yolda 4.5-5 litre gösterirken, şehir içi kullanımda inanılmaz ama 9-10 litre gösteriyor. Yokuşta da resmen ağlıyor araba.
Hocam kolay gelsin Opel Astra f kasa var geri vitesi ne takarken takılıyor Gart ediyor ne yapmalıyım bide üstten kavrama yapıyor baskı balatamı değişecek acaba
mersedes w124 hangi marka baski balata aliyim kardes
Usta maşın yoldayken vites deyişdirende itme olur nedendir bunun sevebi
Maşallah sürekli masraf çıkarıyorsun tebrikler
😂😂
Hocammm 98 polo var araç çalışırken istop ediyor sonrasında benzinde gitmiyor boğuluyor enjektör pompa herşeyi değiştim neden yapar yardımcı olun lütfen LPG de hiçbir sıkıntı yok
Clio 3 Baskı balatası kaç bin km de değişmeli ve maliyeti ne kadar?!!!!
Aynı problemleri yaşadım ve ustama verdim.üçüncü vitesi denemeden hemen baskı balata bitmiş dedi.durumu anlattım.tek sebebi bu dedi.bu akşam ya da yarın çıkacak arabam.durumu paylaşırım sizlerle
Emeğinize sağlık. ford escort 1996 baskı balata bitti ( zorladım ) Baskı Balata çaktırmak mı doğru yoksa değişeli mi?? fark ne
hocam benim araç 2007 fiat doblo 1.4 benzin. yokuş yukarı hızla 4. ve 5. viteste giderken arabının önünden kömür yanığı gibi hafif koku geliyor.bu baskı balatanın bitik olduğunumu belli eder? ve eğer baskı balata bitikse arabada yangın çıkarmı?
Üstadım bana ustam böyle bir süre kullanman sıkıntı olmaz dedi acele etme dedi. Araç kalkışlar da acayip titriyordu. Aşırı silkelemeler çoğaldı şanzıman kulağının da koptuğunu farkettik aşırı titremeden koptuğunu düşünüyorm. Doğru mu düşünüyorum üstadım.
Usta benim araçta giderken gaza bastıkça devir yükseliyor bu baskı balatadan mi okur gaz kelebeginden mi
Abi benim araçta hiç bu problemler olmadı yakın zamanda debriyaj üst merkezini değiştim sabah vites zorlanıyordu düzeldi . Bugün bir yere gittim sıkıntı yok 3 saat sonra arabayı çalıştırdım devriyaj aşırı yumuşaktı ama geri geliyordu takılmıyordu altta . Vites geçmiyordu . Ama bu şikayetleri hiç yaşamadım . Neyse akşam bidaha gittim çalıştırdım düzeldi ve yine dediğiniz şikayetler yok . Ni fikriniz var mı acaba
Ustam benim skoda octavia calisir halde viteslere gecmiyor bazen motoru durduruyorum 5 dakka bekliyorum duzeliyor. 2 3 saat sonra yine ayni bazen 2 3 gun. Baski balatamidir baska bisemidir?
Arkadaş lar baskı balata motor gücü yüzde 75 çıkıyor bu balatyla ilgisi varmi
Baskı balata bitik olursa araç marş aldıktan sonra stop etmem sorunu olur mu?
Usta şu videoları 1080 p çeksen ya en kötü telefon bile çeker 480 p nedir Allah aşkına lütfen net videolar olsun
Belirli bi değiştirme aralığı varmı bu baskı balatanın acaba
Baskı balata bitikse Motor sesi degisirmi.motorun çalıştığı belli olmayan aracımın sesi baya bir duyulur oldu
Devir-Gaz uyumsuzluğu var. Vites değişimi sonrası 3binden devam ediyor geri gelmiyor devir. Videodaki gibi devir 5binlere de çıkmıyor ama işte bir “uyumsuzluk” söz konusu. Bir defasında tatlı bir yokuşta start yaptığımda 1.vites ile çıkmadı geri geri geldim yamanın dibinden hızlanarak çıkabildim. Bu Salı günü de solarka lastik kaçtı. Yola getirmek için epey gaza basmak durumunda kaldım zorlandı araba. Bu devir “sorunu” da bu Salıdan sonra başgösterdi. Bende öyle depriyaj vitese geçme vs sorunu yok ama “çekiş-devir” sıkıntısı ve yeni var işte. Arabam 1.4 astra g
Benim aracta vites gecislerinde sorun vardi. Viteslere zor giriyordu. Geri vitese hic girmiyordu cartlama yapiyordu. Debriyaj telinde gevseme olmus , tam ayirma yapmadigi icin viteslere gecmiyormus , ankayan bir usta ciktida sorumuzu 10 tl ye hallediverdi. Vitesdeki her carlama sorunu baski balata olmuyor bilginiz olsun. Ustam agziniza saglik cok guzel anlatmisiniz.
Benim arac ford escort 1.6 benzin lpg
Selamın aleyküm aynı sorun bendede var yardımcı olursanız sevinirim araç 95hb eskort clx numara verebilirmisiniz
Benim araçta bu anlatılan belirtilerden hiçbiri yok, yokuşta gayet iyi çekiyor, vites geçişleri de iyi, gart gurt ses de yok, yakıt tüketimi de öyle farkedilecek kadar artmadı. Tek sorun, trafikte lambada beklerken debriyajın dibe düşmesi ve sonra devrin yükselmesi ve sarsıntılı stop etme olayı. Debriyaj kendi kendine bir sure sonra düzeldi, ilk gün sorun yoktu, ertesi gün yine aynı olay. Sonra yine çaliştı ve 4 5 gün oldu hala sorun yok. Tamirciye götürdüm, baskı balata değişecek dedi. İyi de başka hiçbir belirti yok nasıl iş anlamadım
Yorumunuz için teşekkür ederim demekki benim arabamın baskı balata si bitmiş yokuş çıkarken zorlanıyor düz yolda yeri geliyor gaza yukleniyorum sanki araba gitmiyor kasma yapıyor sonra hızlanıyor
Aracım doğan sl 93 model
Benim araçta öyle devir yükseliyor hizlanamiyor yakıtı çok arttı
Benim araba tofaş 120 geldimi araba bağırıor baskı balatasından olabilir dediler deiştim denemedim daha ondanmıdır bilgisi olan varmı ??
Merhaba
Videolarınız için teşekkürler
Aracımda özellikle 2. viteste ve 3. viteste seyir halinde iken hafif frene dokunduğumda araç 1400 devire geldiğinde ama vites değiştirmeden aynı viteste ani gaza bastıktan sonra özellikle hafif yamaçlarda, zorunlu olduğunda 1400 devirde ani gaza yüklendiğimde 1400 devirde başlayıp 1800 devir civarında sonra eren bir pervane titremesi, bir vibrasyon sesi, sanki ince bir plastik titreşim yapıyormuş gibi bir tırrrr sesi geliyor. Bazen ani hava cekisine bagli delik bir boru sesiymis gibi geliyor bazen egzozdan çıkış yaparken sanki egzoz delikmis de ordan ses geliyormuş gibi hissediyorum.
İlk defa bir kış ayında ani hızlanma gereken bir zamanda ortaya çıktı. İlk çıktığında sanki yanımdan motosiklet geçiyormuşçasına yüksek ses geliyordu. O zamanlar düz yolda bu ses geliyordu. Zamanla azaldı ama hala devam ediyor.
Bunla ilgili düşünceniz nedir acaba🤔
motor kulağına baktırdınız mı çünkü bende de aynı sorun var motor kulağından kaynaklıdır dediler daha değiştirmedim anca sizin dediğiniz gibi düşük devirlerde titreşim sesi yapıyor trrr diye
Hocam çözebildiniz mi
1.5 accent yumurta kasa tek nokta enjeksıyonbnm arabada guc yok sebebı bu olabılrmı kuvvet yok
Eyvallah usta emeğine sağlık bir sorum olacak baskı balata bitti ise veya bitmek üzere ise arac rolantite titreme yaparmi ?
Yapar ustam
Usta baski balatayi konvoyda ilerlerken kısa mesafeli çok ani kalkislar yaparak ve deviri 6 bindevire de kadar çıkararak sürmek motora zarar olurmu
Araba sıcak mı yani yağ sıcaklığı falan nasıl eğer buz gibiyken direk çalıştırıp kalkarken veya kullanırken yüksek devir çevirirseniz cok ciddi zararlar verecektir fakat sıcaksa yine bir zararı oluyor ama minimum seviyede zararı oluyor motor aşınır ve daha az performans üretir ve bazı sorunlara sebep olabilir ancak anlık yüksek devir cevirmek motor ömrünü pek etkilemez sürekli dur kalk yapıyorsanız ve devirli kalkışlarda evet baya zararı olur normal sürerkende yüksek devirde vites değiştirmeninde zararı cok fazla araç sanayiden çıkmaz en son delirip yeni 0 motor bile toplayacak duruma gelirsiniz benim bilgim bu seviyede ama herkesin bmw süren arkadaşı olur bmw süren arkadaşlarına sor devirli kullandıkları zaman motorlari ne kadar dayanıyor ne kadar sürede motor yediklerini öğren ona göre pay biç kendi arabana
Motor rahat hızlanmaz dimu
merhabalar, benim arabam berlingo 1.9 . aracimin devamli debriyaj teli kopuyor. en iyisini taktirdim yine ayni.baski balatam cok iyi degil ondan yapabilirmi
ben usta değilim ama bir otobüs üretim fabrıkasında çalışıyorum bence tel kopmasının başka sebepleri vardır çünkü balata bittiğinde motorun gücün aktaramaz kalkmakta zorluk çeker veya stop edebilirsiniz hızınız azaldığında veya çok rahat stop edecek sekilde kullandığında stop etmiyorsa ve yüksek viteslerde zorlanmadan kalkıyorsa balata bitmiş demektir ancak debriyaj telini kopartmaz veya debrıyaj teline zarar verdiğini düşünmüyorum
Ustam merhaba otomatik araçlarda da baskı balata var değil mi kusura bakmayın bilmediğim için soruyorum
Kavrama var aynı işi yapar
Öyle deyip batırdıniz bizi arayip botaş deyip bütün parami aldılar lütfen botaş karşilasin zararımi
Benimde vites bazen gecmiyor yokuş cikmiyor balatanin degisme ucreti asagi yukari ne kadardir ilk aracim fiyatlarini hic bilmiyorum
Arac nedir?
Şanzıman inmesi gerekli
2015 clio joy 1.5 dizel manuel
@@sibeltas1686 Googledan araştır öğren büyük ihtimal 3 bin
Easytronik vitesler nasıl olur
Kötü
Araçım fiat marea 1.6 durdık yere ara ara aracımın devri 30 kadar geliyor ustaya götürdüm gaz kelebeği dedi ama halen yaptıramadım kronik sorın bu araçlarda dedi
Dogru hocam malesef palio marea fiatin cok arabasinda ozellikle 1.6larda banko var o muhabbwt
Abi benim araçta birkaçgündür birinci viteste kalkarken araba sanki üçüncü veya beşinci viteste kalkıyormuş gibi araba zorlanıyor neredeyse stop edecekmiş gibi oluyor. Bunun baskı balatayla alakası varmıdır. Ayrıca vites geçişlerinde veya hızlanmada bir sorun yok. Cevap verirseniz sevinirim
DEBRIYAJ AYARINA BIR BAKTIRIN.
Ateşleme sisteminde sıkıntı olabilir
Baskı balata danmış değiştim sıkıntı kalmadı
Hemen baskı balataya gt
Merhaba 👍
Bitik baskı balata koku yaparmı
Kavrama kisimda yokus yukari cikarsaniz koku verebilir
İyi günler baskı balatası nedir
Debriyaj demektir
Motor ile Şanzuman arası Tahrk kutusu en basiti
DILAN HANIM, ARACIN HAREKET ETMESI VE ILERLEMESI ICIN, MOTORDAKI DONUS (HAREKET) GUCUNUN, TEKERLEKLERE AKTARILMASI GEREKIR...TEKERLEKLER MEKANIKI OLARAK SANZUMANA (VITES KUTUSUNA) BAGLIDIR. SANZUMANI DA MOTORA BAGLAYAN BASKIDIR...METAL METALA SURTMESIN DIYE, BASKININ ICINE BALATA KONMUSTUR...VITESE TAKTIGINIZDA, AYAGINIZI DENRIYAJDAN CEKTIGINIZDE, BALATA MOTORDAKI VOLANA YAPISIR VE MOTORUN GUCUNU DANZUMANA AKTARIR...BOYLECE DE SANJUMAN TARAFINDAN HAREKET TEKERLERE AKTARILIR...
abi konuyu anlatirken cok laf kalabaligi yapiyosun direk anlatsan daha iyi olmaz mi
ukala
Ustam selamün aleyküm arabada hararette yükselir doğrumudur
ELBETTE...CUNKU, ARACIN HIZINI ARTTIRABILMEK ICIN DAHA DUSUK VITES VE DAHA YUKSEK DEVIRDE CALISTIRMAK ZORUNDA KALIRSINIZ...
hararet yükselir mi gerçekten ?
@@birtane_1918 bende emin değilim mantıken cevap verim motor gücü tam verimde tekere akmaz buda daha çok gaz vermeni gerektirir
Dayıcım direkt söyle ne diyeceksen
Aracım megan1
Baskı balata biterken sıyırırsa ne olur
VOLANI CIZER, HASAR VERIR...
Ses iyide artik su video yu kullanmakdan vaz gec la.
Abi selam benim mpi motor tipom var.Otomatik LPG ye geçmiyor ben düğmeye basınca geçiyor yüksek devire gelince tekrar benzine geçiyor sorun nedir acaba lütfen yardım et
GAZ DUGMESININ ARKA KISMINDA GAZ-BENZIN SECENEGINR BIR BAKIN...BENZINDE MI ACABA?
@@serafettinozcan4521 abi sıralı sistem benim araç
@@batuhanaksoy1550 gazı geçiren kablo derken