Одни сопли. Зачем измерять все 3 фазы на корпус. Нужно прозвонить все 3 фазы между собой, если нет обрывов, то любую из них звоним на корпус, этого достаточно. Если сопротивление у обмоток разное, значит 1 фаза в обрыве.
Спасибо автору за ролик, хотелось бы добавить, что если с генератором все впорядке, но аккумулятор не заряжается - не стоит сразу грешить на реле регулятор. Необходимо проверить приводку
Спасибо тебе большое, палец вверх однозначно, буду проверять, зарядка пропала, хотя ещё недавно всё было в норме, сначала грешил на АКБ, теперь пойду далее по цепочке.
Приветствую. Перегрев проводов и реле в районе соединение фишек, гены и реле ( всё исправлено ) нет заряда аккумулятора ( акум покупал в апреле 2021 ) Подскажите, что за бабайка завёлся?
Доброго времени суток вам ! Огромное вам спасибо за ваши видео, у меня Хонда дио AF-56 с водяным охлаждением, проверил зарядку на аккумуляторе при заведённом двигателе зарядки нет , от 12,5 и ниже .В данной модели имеется так называемые (МОЗГИ). Да и вот ещё что , генератор и стартер это одно целое , то есть один узел . Подскажите пожалуйста как можно проверить генератор и коммутатор и можно ли исправить данную ситуацию ? Буду очень благодарен за вашу помощь !!!
Спасибо за видео! Очень вовремя на него наткнулся, но у меня вопрос: когда прозваниваю генератор- не очень понятно, что-то пищит и цифры вроде как скачут. Но когда завожу и проверяю напряжение на выходе, то на холостых держит в пределах 20 на всех трёх проводах. Значит ли это что генератор исправен, либо есть проблемы с обмоткой? И если на выходе напряжение выдаёт, можно использовать?
@@Garage228 Откинул провода с реле регулятора, мот вообще не заводится. Все жёлтые провода звонятся на массу (получается что замкнуты) когда подкидываю реле регулятор, зарядки нет на заведённом двигателе и греется красный провод.
может подскажешь - на варяг 500 21го года хочу поставить аккумулятор - но без стартера . куда мне провода с аккумулятора подсоединить - чтоб он зарядку брал ?
Полезный видос. Слушай, а со снятым аккумом напряжение заряда тоже будет 13-14.5 вольт? А то фигня нездоровая вроде свет горит и все такое, зарядка аккума идет, но если снять клему то 8 вольт показывало на заведенном. Плюс 2 раза сгорела уже магнитола и недавно диодная лампа фары. Но заряд аккума точно идет, как-то сажали в ноль, потом с кика завели, покатались начал и свет гореть и музыка играть. Может периодически напруга подскакивает, правда тогда вопрос почему предохранители не горят.
Здравствуйте, подскажите у меня на Хонде Хорнет 600 такая проблема на холостых 1300-1400 оборотах зарядки нет 12.5-12.6 но если немного поднять обороты до 1800-2000 показывает 14-14.2 на 5000 т оборотах показывает 14.5 генератор прозванивал на массу не замыкает на всех 3 фазах по 02 ома, реле рабочее, но если мерить на заведённом переменку на 3 фазах самого генератора на холостых показывает только 12v если немного поднять обороты сразу -20V и выше на 4000 т в районе 60 v . Ведь 12 v переменки на самом генераторе это очень мало должно быть хотя бы 18-20?
Добрый день. Подскажи, аккумулятор простоял всю зиму подключённым к моту. Аккумулятор зарядку вроде бы берет, но при запуске идёт непрерывный треск реле стартера. При этом фары горят, а насос качает. Может ли быть что Аккум сдох? Мотоцикл Хонда сбр250r
А если заряд идёт только свыше холостого хода?, т.е. если поднять обороты выше 1200 и более то заряд появляется 13,7 Вольт стабильно, а на холостых только 12,5 Вольт. Сразу говорю у меня АКБ слабый, уже отжил 5 лет, на столе зарядным очень быстро заряжается но и быстро садится! Заряженный ставлю на мотоцикл и слышно что у него силы нет, со второго раза уже стартер еле крутит. Куплю новый АКБ но интересует вопрос почему на ХХ заряда нет с убитым АКБ? Только на оборотах есть заряд. Yamaha r1 2018 г.в.
Привет. Подскажи где капать если вкурсе. Всё проверил всё работает, но на АКБ 12.6 если мерять а если кинуть непосредственно +- на реле ( красный зелёный) там 14.2
Друг подскажи, у меня увиличиваеться напряжение но только когда обороты больше 1500, емли 1000 стоит на холостом то показывает 12.3 примерно а как газу даш так до 15 доходит.
Привет. Я так же проверил, реле и генератор в норме. А при заведённом моте на холостых АКБ садится. При повышенных оборотах вольтаж поднимается. Что это может быть? Спасибо.
Спасибо за объяснение . А что ,если напряжение в сети после холодного запуска выходит на 15 вольт с включенным светом ,с добавлением оборотов до 4-5 тысяч проседает до 14,5 .А на прогретом двигателе на холостых 14,3 ,а на повышенных оборотах от 3 тысяч проседает до едва 13 вольт с включенным светом ? Без света на тех же оборотах почти на 1 вольт напряжение выше . Спасибо
Привет, подскажите как проверить однопроводную систему, на снегоходе yamaha VK-540III с катушки зарядки выходит только один провод и в реле-регулятор тоже входит один и выходит один. На снегоходе зарядки нет, на катушке сопротивление всего 4 Ом.
Спасибо за видео. Лайк! Не подскажите у меня квадроцикл . Проблема в следующем плавиться фишка на реле стартера. Перебрал фишки поставил новое реле и опять продолжает плавиться .особенно при включенном свете фар сразу быстрее плавиться. Не подскпжите что может быть? Провода с фишек проверил замыкал на корпус все норм. Также с регулятора фишку тоже норм .где копать не пойму..
Спасибо доходчиво объяснял, но у меня 13,5 на холостых и 14.7 на оборотах. Это норм? Просто инструкция к аккуму написано что больше 14,6 нельзя. Как быть?
Дружище,а если на холостом ходу с жёлтых проводов генератора 14 вольт это нормально? На оборотах в районе 90вольт. Без света на АКБ 14.5 вольт,со светом прыгает с 11,9 до 12,5. Электрика вся родная. Причем зарядка стала пропадать после 2х дней простоя
сгорело родное реле регулятор на хонда дио ,поставил новое .На олостом ходу идет заряд 13.5-14 вольт но при вісоких оборотах заряд поднимается до 17-18 вольт.Боюсь что такой перезаряд убьет акумулятор.Как считаете?
Реле регулятор умерает, у меня тоже так было, раздуло акум, потом сгорели все датчики, даже спидометр... поумерали лампочки и потом сдох реле окончательно
Привет не подскажешь в чём может быть причина когда мото заведён всё работает фара повороты сигнал а на заглушонном припоровоте ключа не чего не работает не сигнал не фары
привет! а если при пуске мотоцикла на вольтметре просад идет ниже 9 Вольт это плохо? если да то в чем проблема? в аккуме? а при работе без света и габаритов чуть выше 14 вольт. с электрикой 13 вольт плюс
Всем привет. Прошу помощи. Двигатель 163FML. Подключаю к розовому и жёлтому проводу реле-регулятор. Замеряю постоянное напряжение на выходе РР, т.е. на красном и зелёном проводах. Тестер показывает всего около 2 Вольт. На выходе генератора переменное напряжение от 30 до 70В, а когда подключаю РР, то напряжение на генераторе падает до 2В, при чём, при подсоединении РР к генератору заметно небольшую искру. Меняю уже третье реле - ситуации не меняется. Помогите разобраться. Где 13 вольт?
Здравствуйте , такой вопрос , у меня на акум призамере приходит 14,5 вольт зарядки , но скидывая клему мот глохнет (kawasaki zx6r 98 год ) так должно ли быть ? А при замерах с гениратора вы сказали что должно быть 20 вольт и выше а у меня около 15 но при больших оборотах до 100 доходит
Привет, Все в порядке у вас, что вас не устраивает в 14.5? a что глохнет как и должно быть, и кстати нельзя скидыват клему на рабочем двигателе, реле сгорит нахрен
всё ты показал прекрасно но у меня маленький вопрос :у меня на скутере приходит на электро клапан напряжение 7.3v а должно приходить от 12...13.4v зарядку на аккумулятор приходит 14.5v Электро клапан не закрывается где искать причину
Подскажите если акум показывает 12.6 потом на холостых 13.6 а когда свет или гащ включить то падает 12.6примерно И когда мото долго стоит акум плохо крутит хотя заряжен полностью Думаю вто аакум менять верно?
какое напряжение должно быть на выходе РР если не подключать его не куда у меня 2вольта что это значит он накрылся На входе с генератора все фозы по 25в на холостых
единственное видео кто не жевал сопли а рассказал все кратко и по делу! спасибо!
Одни сопли. Зачем измерять все 3 фазы на корпус. Нужно прозвонить все 3 фазы между собой, если нет обрывов, то любую из них звоним на корпус, этого достаточно. Если сопротивление у обмоток разное, значит 1 фаза в обрыве.
Пропала зарядка думал с чего начинать,посмотрел видео все ясно ,спасибо.
Спасибо автору за ролик, хотелось бы добавить, что если с генератором все впорядке, но аккумулятор не заряжается - не стоит сразу грешить на реле регулятор. Необходимо проверить приводку
Такого не бывает
У меня есть а реле обгорела одна клемма и такое случилось.
Огромное СПАСИБО!! Я всё думал как проверить заряд на мини тракторе. Всё доходчиво и коротко.
Спасибо! Благодаря этому видео сразу взял реле и не прогадал)
Не рассмотрен вариант обрыва цепи от Реле до Аккумулятора. Если отеле исправно , но до аккумулятора перетерт провод - тоже зарядки не будет
Спасибо, всё просто и понятно, ровных дорог !!!🤘👍👍👍
Спасибо за видос, как раз вовремя он мне попался, а то я не знал какие "обряды экзорцизма" проводить)
Спасибо, дорогой, оченно помогло твое видео.
Спасибо ))) помог !!! Всех благ тебе !!! Тепла твоему дому !!! И мира над головой !!!
Благодарю! Взаимно!
@@Garage228 ассалаумағалейкум брат помоги мне!
yamaha ybr 125куб не заряжает акумулятор, надо генератор поменять или что нибудь скажи брат
@@Garage228Братишка,что делать, если все три обмотки генератора пробиваются на массу?Бывает ли такое,что сразу все 3 обмотки пробивает?
Спасибо Вам огромное 👍 всё коротко и ясно
спасибо, доходчиво объяснил.
Реле выглядит серьёзно! Таким и прибить можно)
все кратко четко понятно. спасибо!
все ясно и понятно,без лишней и гнусной воды,спасибо
Хорошо доступно.Спасибо.Привет вам из Азербайджана.
Спасибо тебе большое, палец вверх однозначно, буду проверять, зарядка пропала, хотя ещё недавно всё было в норме, сначала грешил на АКБ, теперь пойду далее по цепочке.
Рад стараться, Удачи!
Огромное спасибо!!!!!. Наконец разобрался
спасибо за ролик всё нормальным человеческим языком объяснил)) побежал в гараж надеюсь у меня беда с реле а не с генератором)
Владею Suzuki gsx r 750 k3,долго мучался с проблемой зарядки АКБ,в итоге оказалось генератор.
Очень прекрасно , подписка .
Очень ясно и просто объяснил бро реально помог у меня на р6 генератор накрился спосибо за видос✌👍
Очень круто объяснил!!
Спасибо .я на квадрике твоим методом тоже реле приговорил.
🤝Всё по делу. Без лишней воды и словесного💩 Спасибо👌
Спасибо за инфу!!! Пойду проверять зарядку на Honda VTX 1800
спасибо, очень доходчиво!
Приветствую. Перегрев проводов и реле в районе соединение фишек, гены и реле ( всё исправлено ) нет заряда аккумулятора ( акум покупал в апреле 2021 ) Подскажите, что за бабайка завёлся?
Молодец. По делу. Пойду свою ямаху смотреть.
Спасибо все получилось оч доступным яз объяснил
Лайк и подписка
Дай тебе Бог здоровья
Доброго времени суток вам ! Огромное вам спасибо за ваши видео, у меня Хонда дио AF-56 с водяным охлаждением, проверил зарядку на аккумуляторе при заведённом двигателе зарядки нет , от 12,5 и ниже .В данной модели имеется так называемые (МОЗГИ). Да и вот ещё что , генератор и стартер это одно целое , то есть один узел . Подскажите пожалуйста как можно проверить генератор и коммутатор и можно ли исправить данную ситуацию ? Буду очень благодарен за вашу помощь !!!
Спасибо за видео! Очень вовремя на него наткнулся, но у меня вопрос: когда прозваниваю генератор- не очень понятно, что-то пищит и цифры вроде как скачут. Но когда завожу и проверяю напряжение на выходе, то на холостых держит в пределах 20 на всех трёх проводах. Значит ли это что генератор исправен, либо есть проблемы с обмоткой? И если на выходе напряжение выдаёт, можно использовать?
Спасибо огромное просто и доходчиво!!!!!!
Молодец! всё доходчиво объяснил! Спасибо огромное!пойду проверять свой мотас !
Рад стараться!)
@@Garage228 Откинул провода с реле регулятора, мот вообще не заводится. Все жёлтые провода звонятся на массу (получается что замкнуты) когда подкидываю реле регулятор, зарядки нет на заведённом двигателе и греется красный провод.
Здравствуйте! Сколько вольт должен выдавать генератор на прямую ?
может подскажешь - на варяг 500 21го года хочу поставить аккумулятор - но без стартера . куда мне провода с аккумулятора подсоединить - чтоб он зарядку брал ?
На скутере можно так же проверить катушки на заведённом двигателе? Не сгорит ничего?без реле
Супер, всё понятно
Если свободно весят на акуме контакты не затянутые болтом, это может приводить к его разряду?
Полезный видос. Слушай, а со снятым аккумом напряжение заряда тоже будет 13-14.5 вольт? А то фигня нездоровая вроде свет горит и все такое, зарядка аккума идет, но если снять клему то 8 вольт показывало на заведенном. Плюс 2 раза сгорела уже магнитола и недавно диодная лампа фары. Но заряд аккума точно идет, как-то сажали в ноль, потом с кика завели, покатались начал и свет гореть и музыка играть. Может периодически напруга подскакивает, правда тогда вопрос почему предохранители не горят.
Спасибо за видео!
Молодец бальшое спасибо
Здравствуйте, подскажите у меня на Хонде Хорнет 600 такая проблема на холостых 1300-1400 оборотах зарядки нет 12.5-12.6 но если немного поднять обороты до 1800-2000 показывает 14-14.2 на 5000 т оборотах показывает 14.5 генератор прозванивал на массу не замыкает на всех 3 фазах по 02 ома, реле рабочее, но если мерить на заведённом переменку на 3 фазах самого генератора на холостых показывает только 12v если немного поднять обороты сразу -20V и выше на 4000 т в районе 60 v . Ведь 12 v переменки на самом генераторе это очень мало должно быть хотя бы 18-20?
Красавчик 💪💪💪💪, подписка ! Завтра доберусь до своего мото .
Добрый день. Подскажи, аккумулятор простоял всю зиму подключённым к моту. Аккумулятор зарядку вроде бы берет, но при запуске идёт непрерывный треск реле стартера. При этом фары горят, а насос качает. Может ли быть что Аккум сдох? Мотоцикл Хонда сбр250r
Здравствуйте, подскакну проверить датчик температуры охлаждающей жидкости?
Чётко объяснил
А при не рабочем генераторе сколько выдаёт на холостом ходу? Меньше 20 или ноль?
А если заряд идёт только свыше холостого хода?, т.е. если поднять обороты выше 1200 и более то заряд появляется 13,7 Вольт стабильно, а на холостых только 12,5 Вольт. Сразу говорю у меня АКБ слабый, уже отжил 5 лет, на столе зарядным очень быстро заряжается но и быстро садится! Заряженный ставлю на мотоцикл и слышно что у него силы нет, со второго раза уже стартер еле крутит. Куплю новый АКБ но интересует вопрос почему на ХХ заряда нет с убитым АКБ? Только на оборотах есть заряд. Yamaha r1 2018 г.в.
Привет. Подскажи где капать если вкурсе. Всё проверил всё работает, но на АКБ 12.6 если мерять а если кинуть непосредственно +- на реле ( красный зелёный) там 14.2
Друг подскажи, у меня увиличиваеться напряжение но только когда обороты больше 1500, емли 1000 стоит на холостом то показывает 12.3 примерно а как газу даш так до 15 доходит.
коротко и ясно спасибо......
Спасибо сделал всё работает!!
Привет. Я так же проверил, реле и генератор в норме. А при заведённом моте на холостых АКБ садится. При повышенных оборотах вольтаж поднимается. Что это может быть? Спасибо.
Подскажите пожалуйста у меня на холостых оборотах показывает 12.30постоянного тока при подгазовке растёт это нормально?
Спасибо !!!
сколько должен зазор.какой на холостых заряд должен на акб рр 330 ?
Скажи пожалуйста 14.7 в на заведено мотоцикле .много?
Спасибо за объяснение .
А что ,если напряжение в сети после холодного запуска выходит на 15 вольт с включенным светом ,с добавлением оборотов до 4-5 тысяч проседает до 14,5 .А на прогретом двигателе на холостых 14,3 ,а на повышенных оборотах от 3 тысяч проседает до едва 13 вольт с включенным светом ?
Без света на тех же оборотах почти на 1 вольт напряжение выше .
Спасибо
Какие вечи ставил?
добрый день автор канала.подскажи пожалуйста купил новый аккумулятор завожу р 1 крутит секунды 2 потом просаживает аккум.Это стартер на себя беретё?
Думаю да, надо смотреть стартер
Молодчик паря
Привет, подскажите как проверить однопроводную систему, на снегоходе yamaha VK-540III с катушки зарядки выходит только один провод и в реле-регулятор тоже входит один и выходит один. На снегоходе зарядки нет, на катушке сопротивление всего 4 Ом.
Привет, хотел бы помоч, но без малейшего понятия... с таким не стакивался...
Ребята не проверяйте напряжение на аккум с откинутым реле регулятором, это ничего не даст.
Привет, хочу спросить. У меня при заведённом мотике при подключеном тестере к акуму цифры то уменьшаються то прибавляються.
Привет. В каком диапозоне?
Спасибо за видео. Лайк! Не подскажите у меня квадроцикл . Проблема в следующем плавиться фишка на реле стартера. Перебрал фишки поставил новое реле и опять продолжает плавиться .особенно при включенном свете фар сразу быстрее плавиться. Не подскпжите что может быть? Провода с фишек проверил замыкал на корпус все норм. Также с регулятора фишку тоже норм .где копать не пойму..
плохой контакт, чисти, поджимай
Большое спасибо тебе, очень помог
Спасибо доходчиво объяснял, но у меня 13,5 на холостых и 14.7 на оборотах. Это норм? Просто инструкция к аккуму написано что больше 14,6 нельзя. Как быть?
Да всё нормально
Класс спасибо большое
Добрый день, у меня мотоцыкл выключается при разомкнутой фишке, как проверить напряжение на обмотках генератора?
Подскажите пожалуйста что делать если аккумулятор не заводит квадроцикл скорпион 110, и заряжали, и новые покупали,
Дружище,а если на холостом ходу с жёлтых проводов генератора 14 вольт это нормально? На оборотах в районе 90вольт. Без света на АКБ 14.5 вольт,со светом прыгает с 11,9 до 12,5. Электрика вся родная. Причем зарядка стала пропадать после 2х дней простоя
Привет, решил проблему? У меня тоже самое:(
На холостых тоже заряд должен идти? Должно быть выше чем 12,5-12,8? У меня повышается до 14,5 только когда газуешь. Это признак неполадки?
Нет, у тебя в пределах нормы
Все в норме
сгорело родное реле регулятор на хонда дио ,поставил новое .На олостом ходу идет заряд 13.5-14 вольт но при вісоких оборотах заряд поднимается до 17-18 вольт.Боюсь что такой перезаряд убьет акумулятор.Как считаете?
Да, многовато, до 15 максимум должно быть
какие провода подсоединять на zzr 400 с китайца реле 6 проводов желтые 3 знаю а остальные?
красный с черным вместе - это плюс и шунт, зеленый - масса.
Класное видео. Только вот если мультиметр показывает больше чем надо 15.5 в чём то дело? Прошлая батарея раздулась и нехочется повторения
Реле регулятор умерает, у меня тоже так было, раздуло акум, потом сгорели все датчики, даже спидометр... поумерали лампочки и потом сдох реле окончательно
как проверить приходит ли напряжение с магдино на регулятор напряжения.
пойду проверять)
А как в начале проверяете напряжение, если не подключен реле регулятора? Конечно ничего меняться не будет
Привет не подскажешь в чём может быть причина когда мото заведён всё работает фара повороты сигнал а на заглушонном припоровоте ключа не чего не работает не сигнал не фары
Привет, скорее всего умер акумулятор. померь его мультиметром, должно быть ппимерно 12.6 вольта
Здравствуйте! При увеличении оборотов двигателя становится ярче свет, как понимаю такого быть не должно, в чем может быть причина?
привет! а если при пуске мотоцикла на вольтметре просад идет ниже 9 Вольт это плохо? если да то в чем проблема? в аккуме? а при работе без света и габаритов чуть выше 14 вольт.
с электрикой 13 вольт плюс
Привет. Все в порядке, при старте так и должо быть
@@Garage228 спасибо за ответ!
Подскажите греются провода с генератора
Всем привет. Прошу помощи.
Двигатель 163FML. Подключаю к розовому и жёлтому проводу реле-регулятор. Замеряю постоянное напряжение на выходе РР, т.е. на красном и зелёном проводах. Тестер показывает всего около 2 Вольт. На выходе генератора переменное напряжение от 30 до 70В, а когда подключаю РР, то напряжение на генераторе падает до 2В, при чём, при подсоединении РР к генератору заметно небольшую искру.
Меняю уже третье реле - ситуации не меняется. Помогите разобраться. Где 13 вольт?
Здравствуйте , такой вопрос , у меня на акум призамере приходит 14,5 вольт зарядки , но скидывая клему мот глохнет (kawasaki zx6r 98 год ) так должно ли быть ? А при замерах с гениратора вы сказали что должно быть 20 вольт и выше а у меня около 15 но при больших оборотах до 100 доходит
Привет, Все в порядке у вас, что вас не устраивает в 14.5? a что глохнет как и должно быть, и кстати нельзя скидыват клему на рабочем двигателе, реле сгорит нахрен
@@Garage228 я переживал изза того что глохнет , думал что то с гениратором ни так
Лайк 👍
всё ты показал прекрасно но у меня маленький вопрос :у меня на скутере приходит на электро клапан напряжение 7.3v а должно приходить от 12...13.4v зарядку на аккумулятор приходит 14.5v Электро клапан не закрывается где искать причину
Ну это надо по схеме смотреть, от куда приходит на клапан...
А почему на мои 150 кубови мотора из генератора виходит 4 провод??? 2 желти и адин зелени с бели полоса и втарой галубой бели полоса и как проверит???
Привет, а почему эти регуляторы летят, уже второй за короткий срок поменял.
Привет, В основном от перегрева да и хрен знает от чего еще...
А что делать если не появляется такое напряжение?. Даже с новым статором.
Подскажите если акум показывает 12.6 потом на холостых 13.6 а когда свет или гащ включить то падает 12.6примерно
И когда мото долго стоит акум плохо крутит хотя заряжен полностью
Думаю вто аакум менять верно?
Думаю да, вы правы
Проверил, у меня получается две клемы пробивают на корпус. Подскажите куда дальше лезть, что проверить?
генератор на перемотку...
Подскажите, горит предохранитель на реле стартера. Где коза.от чего
А до 15 на оборотах это норма или нет?
Спасибо
не могу найти генератор на мото ЗИД. даёт много зарядки на аккум.р по этому говорят кипятится и заливает.
какое напряжение должно быть на выходе РР если не подключать его не куда у меня 2вольта что это значит он накрылся
На входе с генератора все фозы по 25в на холостых
У меня на двух контактах одинаковое напряжение от генератора а на третем маленькое, что это значит, не подскажешь?
Ну скорей всего одной обмотке генера пришел конец...
У меня вопрос у меня на холостых на аккумуляторе показывает 13.61, а на 5000 оборотах 13.89. Это мало? Должно быть больше 14? Мотоцикл Ниндзя 300.
От 13, 5 до 14,8 это норма всё что ниже 13,5 и выше 14,8 плохо если меньше 13,5 плохой заряд если больше 14,8 соответственно перезаряд акума
То есть у тебя цифры в допусках
👍