СВИНЦОВЫЙ 2000 граммовый ПОРШЕНЬ - Выточили на станке WEISAN CJM360
Вставка
- Опубліковано 7 січ 2024
- Токарный станок по металлу WEISAN CJM360 clck.ru/35eGy6
Реклама ИП Садовников С.C. , ИНН 380470136658 , ERID LjN8KFPPX
МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Наши товары на OZON - www.ozon.ru/brand/54garage-10...
Наша группа ВКонтакте garage__54
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Garage54official
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Для коммерческих запросов:
почта: promo@garage54.ru
ВК: kuzevanovai - Авто та транспорт
Чел который под каждым видео просил поршни из свинца, Наконец-то доволен🎉
Наша жига громко плачет, под головкой скачет мячик. Это выдумка отца- мячик сделан из свинца! Если перефразировать.
Теперь поршня из воска.
😂 с языка снял
Это точно!))) 😂
@@user-to8sj4xn1g да уж из бумаги сразу.
Ждем из бетона поршня😅
Не тяни за всех одеяло на себя !!!!
Ждём бетон из поршней
Требуем сделать и цементо бетонные, и асфальто бетонные.
@@bardashyon НЕ ТЯНИ ЗА ВСЕХ ОДЕЯЛО НА СЕБЯ !!!!!!
Точняк😂👍👍👍
Ребятам, которые на станках со свинцом работали, отдельный респект.👍 Это всё равно что пластилин точить.
Я бывший токарь,со свинцом работал-как матерился про себя,в голос!Болванка 300 мм в длину,диаметром 22 мм.С одной стороны проточишь-диаметр 20 мм,а с другой уже 19.6!Пиздец!А про пластилин,даже думать не стал,КАК буду работать.(Повесился наверное!)
Сделай сам круглую точную поверхность без какого либо станка , при помощи напильника , я посмотрю на тебя потом
@@makszver4593 Так у меня НЕТ напильника!
Свинец не точил конечно, медь точил, резину точил, полиуретан точил, и со всеми этими материалами я придумывал всё новые и новые матерные выражения 😂
@@lider426 "матерные выражения",ну это да!Не буду писать,цензура не пропускает... Наверное....
Сделайте новый эксперимент с деревянными поршнями только по другому - 1) Взять дуб за основу 2) Сделать пропитку борной кислотой 3) просушить поршни 4) Сделать частичное углевание под инертным газом в духовке при температуре 200-300' градусов по Цельсию - это значит нужно немного карбонизировать дубовый поршень чтобы немного почернел и внутри произойдёт реакция карбонизации (избавление от молекул водорода и кислорода) а химическая пропитка борной кислотой придаст жаропрочность! также как дополнительный хим реагент может быть тетраборат натрия или по простому бура - её также можно сделать как отдельной пропиткой так и вместе с борной кислотой! главное не пережарьте!
И ради чего такой ананизм?
Короче лучше сам сделай и им пришли!))
не плохо. во время войны токарные станки работали с дизеля на подшипниках из берёзы. не помню где, но было,на урале.
@@elyasd495нам надо смотрееееть😂
Мой дед расказывал что когда-то его товарищ купил яву старушку 250и они её гнали километров 250 , приехали домой и потом не могли завести, разобрали а там поршень из дерева, толи акации толи дуб
Ну осталось изготовить титановые поршни! Думаю они будут вечными. Они легче, прочные и огнеупорные. Если есть такая возможность у вас, ребята, то будет очень интересно всем! А со свинцом можно приколоться сделать тормоза. Метал вязкий, думаю будут схватывать хорошо, пока не натрутся на диск!
Хорошие идеи.
гдето была передача что у титана больший коэффициент трения и он не подходит для поршней в обычных двигателях. Нужно также менять материал стенок цилиндра.
Хромовую нержавейку, её используют для дымоходных систем.
Лучше из адамантия😂
Температуру плавления титана знаете?
Выхлоп со свинцовыми поршнями становится гораздо полезней 😊😊
бензина с тэтраэтилсвинцом уже давно нет, но почувствовать его последствия можно запросто 😀
Низкий поклон стартеру, такое пережил😂
Заливайте свои Шедевральные Эксперименты на ПорнХаб, создайте рубрику ТехноПорно!) Просмотры будут гарантированно! Это не шутка!
Пришла идейка - ага, так мы и поверили, подписчики уже несколько лет в комментах просили из свинца поршни сделать
вам пора из 2 жигулевских двигателей делать 1 оппозитный) хотя бы попробовать )
они кстати в ряд их сваривали,получился 8 рядный )
Даёшь поршня из всей таблицы Менделеева)))). Очень круто и интересно! Познавательно за свойства и характеристики разрушения! Не выбрасывайте поршня из свинца, для изучения деформаций очень интересные объекты. По ним можно баланс развесовки коленвала с шатунами понять где чего не хватало. Там же возможен анализ температурной нагрузки на ГБЦ и головку блока! Очень уважительно за такой эксперимент! Свинец очень достойно показал себя, палец поршневой сошел с орбиты,но сам поршень не разлетелся за пару минут!
Даёшь литейный магний ! Выточить из МЛ поршня - вот где профит будет.
Попробуйте на колеса закрепить мощные поисковые магниты и заехать на металлическую стену.
Двигатель с изменяемой степенью сжатия 😂😂😂
Предлагаю сделать поршни за камня! Какой нибудь минерал взять с боле-менее однородной структурой. Агат какой нибудь, Малахит, Базальт, или тупо, Мрамор.
Или из прессованого (Китайского) металла. Тоже интересно.
Разорвет сразу
Разорвет? но посмотреть интересно!
Из алмазов
@@TaTyM333так посмотри как они делали картер из поликарбоната. Будет то же самое
шифер
Сначала не хотел смотреть про свинцовые поршни, но постоянно посещали мысли о размазывании их о стенки цилиндров.
Спасибо за эксперимент.
Я тоже про это думал
Проточки под клапана сами по себе появились)) Отличный способ сделать формы под безвтыковые поршни))))
Из обедненного урана надо сделать. Они килограмма по 2,5 будут. Как раз десять кило = 4 поршня.
И след ролик из тюрачки 😁
Такое мы можем увидеть только в роликах из Пакистана, где на улице умельцы в шлепках и рваных штанах делают поршни из урана😂
Что-то хреново у тебя с математикой.
Обедненный уран весит практически в два раза больше свинца.
Соответственно один поршень будет 4 кг.
Но никак не 2,5.
Токарю в ОЗК точить придётся😂
уран они не найдут, я понимаю что это была шутка, а вот вольфрам реально было бы. Тоже дико тяжелый и прочный. Хотя они и на него пожадничают и не смогут обработать.
Ну когда будет 10 млн подписчиков. Ждём поршни из золота😅. Ставьте лайки чтобы комментарий был увиден😊
Один поршень только в готовом виде металл около 12 миллионов 😂 если считать по свенцовому образцу плотность металла схожая, только сплав😊
Изначально предсказуемый был результат от свинцовых поршней. Хорошо что мотор на обороты ещё не вышел, а то бы точно поотрывало бы поршни и впечатало бы в голову, а шатуны скорее поломало бы, может и до кулака дружбы дело дошло бы.
Ребята, вы конечно молодцы, показываете всякие дикие идеи, а мы с удовольствием на эту дичь смотрим.
P.S. Станочек классный, был бы гараж, то с удовольствием купил бы такой себе.
Да можно и в квартиру поставить!
@@STANISLAV_NIYAZOVон скорее всего от трёх фаз питается, в среднестатистической квартире его не подключить, к сожалению 😂😂😂
@@alexvaloven4239на 220 вольт
слушать надо внимательно@@alexvaloven4239
Кто смотрел, сколько стоит?
Хотелось бы посмотреть на мраморные поршня( из камня) думаю будет очень круто)
Самое тяжелое это золото...
Ждем поршень из золота
Плотность золота 19 а свинца 13...
Будет очень быстро задирать блок!
Ничего интересного не будет, лопнут там где палец
Мрамор не получается, в лучшем случае гранитные
А мне вот наоборот стало интересно насколько максимально возможно облегчить алюминивые поршня шатуны коленвал и маховик , собрать на этом всём двигатель грубо говоря для штатной эксплуатации сделать максимально возможный портинг карбюраторного двигателя запустить и посмотреть сколько он проработает в разных эксплуатационных моментах и на сколько долго
смотри движок Hyundai Creta или любого новго китайца 1.5л на турбе, там все уже это сделано
Портинг😂
Огромное спасибо за эксперименты которуе вы делаете, очень радуют))
тот вариант, когда дольше делали чем работало.
спасибо за труды
рекламу станка надо было окупить вот и делали дольше, да и так было понятно что им придет звездец
Интересно, что будет если утяжелить поршни тем же свинцом? Выдержат ли штатные посадочные поршня. Ну и каким будет резонанс работы двигателя, от 1, 2, 3, и 4 утяжеленных поршней. Выпуск интересный! Я так и думал, что пальчики разобьют посадочные гнезда)
Что такое свинуом?
*свинцом
Что за свинуом?
Поршни сделают 4,5движений,в работе и развалятся
Надо большой блок,три целиндра и там шатуны и т.д.мощь можно получить,если сплав усилить.Ресурс будет один,возможно полтора цикла.
Лучший канал с экспериментами над тачками, всё понятно, причем всегда, без матюков 😅 обожаю этот канал
Надо было лить поршня из аккумуляторного свинца (там сплав с сурьмой), который намного жёстче и эксперимент был бы сильно зрелищнее 🙂
Проверьте раскоксовку колец в прозрачном цилиндре. А то все рассказывают, что проникает и отчищает, а по факту никто не видел, что там происходит.
Хорошая идея на самом деле
В 4ом прокладку пробило и антифриз заливал по тихоньку и когда снял голову, 4ый порш блястел как новый, остальные в нагаре, так что хочешь промыть, лей по немногу😂
очень интересный и познавательный канал, спасибо за большую работу, вы молодцы.
видео летом снимали
Напрашиваются поршня из композитного материала. Там где палец нужна сталь, чтобы не разбивало, а выше пальца свинец. Он примет форму цилиндра и кольца ненужны)
Из карбона вроде было
это не композит. Это биметалл.
Композит, это когда кардинально разные материалы соединяются вместе, и получившийся материале возникает синергия.
Пример самого древнего композита это саманный кирпич из соломы и глины.
@@helloslayer666 ну поршни из соломы долго не проживут)
@@VV-yg1in шатуны были карбоновые.
@@1.-.1 а это будет уже не композит, если чисто из соломы.
Но можно сделать КОВАННУЮ солому.
Если 100 тонным прессом спрессовать, до состояния древесины+пва.
Деревянные поршня работают.
Ой надеюсь ни у кого не было отравления свинцом (
Ребята здоровья вам.
Парни, смотрю вас уже 107 лет, и всё никак не дождусь - когда же вы уже научитесь запускать моторы после сборки с первого раза?! 😅 А не ценой 30мин видео и 17-ти аккумуляторов 😂
Они умеют банить с первого раза а моторы ни как😂😂😂😂😂
Из камня разных пород, Мрамор, Гранит, речной камень, возможно огне упорный кирпич и тд!
Свинцевание двигателя прошло успешно. 👍
Не из всего;)
Сделайте из чугуна...
Правда эти поршня стояли на низкооборотных двигателях.
А к этим поршнями сделайте латунные кольца.
Двигатель можно взять планетовский.
Подобные поршня ставили на раннем иж 49.
Кто нам ещё покажет как если не "Гараж 54" Спасибо всей команде, подача на высоте, вы лучшие в своей деле
Сделайте пожалуста поршня из стекла ,было б интересно насколько это будет надежно😮
сделай турбонаддув из баллона со сжатым воздухом,такой наддув можно заряжать на ближайшей шиномонтажке
Соберите 3 обычных алюминиевых поршней и 1 стальной, дабы продемонстрировать как дисбаланс ШПГ влияет на работу двигателя 😁
Ставили разные уже.
Было
@@timonreikin7088 ухты, я пропустил
10:42 Он вам отчётливо сказал:
Идите на, идите на, идите на.
😂😂😂😂😂😂😂
Для легких ваших прям праздник, и для здоровья в целом
Гараж54 вы как всегда Крутяк 😂👍 и токарный станок суперняк ☝️😁
Станок за 300к
Красавчики❤ Спасибо, что прислушались! Так и думал, что произойдёт именно это! Но надеялся, что немного позже😅
хороший спойлер, теперь можно не смотреть)
я думал что не обратят внимания, а накидали там около 400 лайков на комменте, сколько щас хз
Это же ты писал ? Про свинцовые поршни, я еще писал, что это дело быстро прогорит, но я ещё не видел видео, вот смотрю, щас узнаю что будет
Старый даже слова не сказал про коменты)) типа они сами 😂
@@Alex_Shtajn ага, хоть бы сказал, что комментаторы в топы подняли свинцовые поршня, или что то бы упомянул, ну хоть теперь знаем что может быть
Всё равно спасибо за наглядное пособие, и вашу работу.
Да и без просмотра понятно, что со свинцом получится очень плохо.
Сделайте поршни из МАГНИЯ - продаются свободно бруски литых под давлением магниевых сплавов типа МЛ-10. Стоят дёшево, а интерес как раз есть: меньшие массы поршней надо разгонять/тормозить тратя на это часть мощности, крутящего момента и оборотов мотора. Магний обладает отличной объёмной теплопроводностью, можете попробовать сами: кусок магниевой проволоки держать в руке, а другой конец нагреть горелкой - несколько секунд и отбросите обжегшись.
ПыСы
для полного кайфа и шатуны из магния (потолще) - вообще будет красота
Запустите дрыгатель на карбиде (ацетелен)
Было в ранних выпусках.
Продолжаем тему металла. Ждем поршня из чугуна
На заре двигателестроения они как раз и были из чугуна.
Поэтому и давным давно испытывали такое 😂
Спасибо за видео 👍
❤❤Точите стакан на 360. И поршни под 359.8 от КамАЗа какого нибудь❤❤.
примерно получится 2 камеры сгорания в одном движке.😂😂😂
Придется доработать распредвал чтоб было парно и коленвал в разнобой один поршень верху один был в низу. Можно будет 2 свечи на поршень поставить сюда же в штатные места. Драгстер какой то получится если сможете сделать😂😂
Грамотный токарь и все будет 🔥🔥🔥🔥🔥
Ребят, снимите видео про прогрев авто до рабочей температуры зимой, при приблизительно одинаковых параметрах (под нагрузкой) со включенными фарами и тп и без, хотелось бы на практике посмотреть, в тему канала хорошо подойдет
Хрень
Как фары влияют на прогрев?
Это ты и сам можешь попробовать сделать
@@user-gw3ny3do4qникак
@@user-gw3ny3do4qя думаю человек имел ввиду что если включить все всех потребители нагрузка на двигатель будет выше,но справедливости ради она будет мала и это на прогрев никак не повлияет, только если на машине нет никаких дополнительных потребителей ( мигалок, компрессоров и прочего, но это больше к комуналтным машинам нежели к обычным автомобилям )
Молодцы. Мазда сделала двухтактный двигатель для машин , хотят запустить в производство. Интересно было бы увидеть его в вашем исполнении
Ммм. Для чего это нужно? Ресурс меньше. Постоянная доливка масла. Не вижу преимущества. Или технологии вперёд шагнули?
Двухтактные двигателя мощнее и проще, а значит дешевле.
Это двигателя со спортивным уклоном, тем кто их покупает не в лом долить масло раз в 3 дня. Но при этом двигатель на порядок мощнее 4-тактников и намного проще и легче.
Двухтактные убрали со спорта только из за требований по экологии. Я когда-то давно прокатился на бешенном японском двухтактнике объёмом 200 кубов. Сейчас название уже не вспомню, но вёз он нормально.
Ну может там новые технологии ... Не факт что ресурс как у бензопилы😂 а мощи там будет немало наверное @@Danissimus
Золотые поршня в студию😂😂😂 и из титана😊😊😊
Сделайте ковку из алюминия. В нынешние времена будет полезно)
👍Предлагаю, залить алюминий в цилиндр с ГБЦ, тем самым сделать болванки под поршень с выемками под клапана.Для уменьшения камеры сгорания.
Всем привет! Сделайте V8 из двух жигулевских моторов
Даааа, таких люфтов пальцев ещё не видел. Интересный эксперимент.
Медь была, свинец был, алюминий был. Серебро, Золото ждать?)))
Из магния попробуйте, он легче алюминиевых, интересно как скажется на динамику двигателя, с более лёгкими поршнями
пф, магний.
Вот если из бериллия.
Правда они задолбаются его точить.
Самый легкий прочный материал - аэросил(вспененный кремний)
@@helloslayer666очень хрупкий
никак не могу понять, зачем вы всё время крутите трамблер. выставите уже метку, маркером или риски поставьте и проблема исчезнет. неужели у вас всегда зажигание после сборки настолько уходит, что его нужно крутить в +-15 градусов?
Да и наверное на всез движках угол одинаковый должен быть) почему бы просто не посмотреть
Им просто похуй
@@1.-.1на жигах это не работает. Но на крнкретной жиге метку поставить - разумное решение
2:30-"...такое неплохое упражнение для кисти....Через сколько отвалится,как думаешь?"🤣😂🤣😂🤣😉
Хороший станочек. Жаль, нет лишних 200+ тысяч. А результат-вполне ожидаемый.
Не бережёте вы себя, дышать свинцовым выхлопом не очень-то полезно😂
Да ппц, я прям переживать начал, ибо ребята норм так хапанули свинца похоже..
Я всё ждал кто это подметит
Видео теперь будут всё тупее))
Ой какие мы нежные. Сразу видно егэшка, свинца на костре не плавил, да и костра то никогда в живую не видел. Ты от пластика быстрей загнёшься, чем от микроследа свинца.
Сходите на флюорографию на всякий пожарный, свинец и тяжёлый и мягкий ну и токсичный
Попробуйте пожалуйста, как будут работать поршни из урана, за ранее спасибо
Совсем что ли дурачëк.Погугли по чëм уран
Молодцы подняли настроение 👍
Сделайте гусеницу по середине машины на днище, что бы повысить проходимость езды по колее 😂😂😂😂
Крутая идея
Интересно, а самодельные кованые поршни под турбо можно сделать? И какую марку алюминия брать, чтобы держало около 2кг?
Свиноминий редкий сплав!
А как насчёт сделать коленвал из разных материалов? Или шатуны, а то поршни да поршни
Предложение! Изготовьте прозрачный корпус аккумулятора (не знаю, можно ли внутренние пластины переместить с места на место) и можно понаблюдать как там пластины осыпаются
Такие АКБ выпускали промышленно. Пластик использовался условно прозрачный, мутный в общем, но пластины было видно как и уровень электролита. Можно было разглядеть и сульфаты. Подобный АКБ мы распотрошили на свинец для грузил) эт было примерно в 1994-95 годах. Так что ничего нового они (гараж) не покажут))))
Из стали или нержавейки были ли поршни?Если нет то надо попробовать😁
У больших дизелей стальные
@@just_T4Uяяя что-то, пропустил?
Было. Нержавейку не помню
А теперь титановые, правда пока сделаете, разоритесь)
Сделайте титановые поршни)))Они как раз будут легки и прочные))
сделайте облегчение родных поршней до их предела,думаю мотор будет работать,но насколько изменится звук и мощность мотора???
А кто-то говорил - нагреется и стечёт в картер! ))))))))))))) Ребятам респект за работу и развлекалово для подписчиков!
ТИТАНОВЫЕ ПОРШНИ!!!,будут?)
Уже есть
Хорошие поршня, с изменяемой степенью сжатия.... причем с автоматическим подбором под любое топливо
новая разработка, адаптивные поршня! Под строятся под любую ГБЦ. 😮😮😮😊😊
Сделайте вакуумный усилитель руля из пневмоцилиндров
Скорее пневмоусилитель от компрессора с ресивером как на кразе.
@@Borismolotov так то да, но интересно именно обратное, хватит ли разряжения для усиления, по аналогу ВУТ
в Новосибе уже лето? 1:56
Это тебе стрим или прямой эфир ????!!
Старое видео
Влад, инт.ересно глянуть, как поведут себя в подвеске пневмопатроны от офисных кресел вместо пружин. Народ, налайкайте побольше, чтоб пост подскочил повыше, и был шанс, что Влад увидит и возьмет на заметку.
Ребята , не выбрасывайте поршни , у вас получились формы для отливки ,,ВЗРОСЛЫХ ,, поршней с вытеснителем 😂😃 конечно форму нужно будет творчески доработать но основа уже есть .
Что будет если в минус 40 запустить холодную машину и нажать газ в пол и так её прогреть?
А ты малолетка что ли. Если не знаешь ответ на самый простой вопрос.
Было уже у них, прозрачная крышка клапанов
Вкладыши на КВ намотает сразу, я проверял😅
Так нажми и сними видос.
для авторемонтной мастерской станочек просто бомба, поздравляю с первой стружкой, почаще вставляйте токарку в ролики.
Титановые надо попробовать! На этом станочке их выточить будет знатный секас, но сам эксперимент может показать приятный результат! В идеале попробовать бы еще бериллиевые, но металл ядовитый и эксперимент может стоить народу здоровья! А так да! Бериллий очень легкий. Еще есть магний... Есть еще литий, но он легкоплавкий и если вспыхнет, то хрен его потушишь...
надо титановые поршни, шатуны коленвал и клапана
Вечный двигатель захотел😂
Ничего не получится, сложен в обработке,в условиях трениям и скольжения работать не будет.
@@VAV-WRX видел проект, где всё из титана делали, но так и не нашел чем всё закончилось
@@ivanovcs5355 Потом посмотрю в Ютубе, может найду.
Здорово, вижу годный контент, свинцовые поршни😂 всё будет хорошо 🎉
Здравствуйте гараж 54 очень нравится ваш обезбашенный контен который вы снимаете, у меня есть предложение не знаю дойдет до вас это или нет, поставьте в жигули карбюраторный двигатель от волги и заварите редуктор очень интересно как будет вести себя жигуль и будет ли равтся у неё редуктор от такой нагрузки, если да попробуйте поставить редуктор от москвича. Жуть как интересно. Замете пожалуйста и народ за лайкайте что бы заметили
Обрежьте оригинальные поршни так, чтобы осталось донышко и элементы, за которые можно закрепиться и на этом "основании" распечатайте остальные части поршней на 3D принтере. Так, чтобы с камерой сгорания сообщался остаток оригинального поршня, а все остальное было из пластика.
А что с двухмоторной тойотой?
Задний мотор сняли, вернули в сток, ездят на ней, теперь это рабочая лошадка.
Ее восстановили обратно в нормальное техническое состояние и по моему на ней Серега катается.
Сделай встроенный домкрат посередине Жиги и чтоб крутилась на нем😂
это уже было гдето
@@alexinduke5715 как найти?
Добрый вечер ,попробуйте сделать кольца из простой трубы ,интересно как он будет работать.
никак не будет работать,они сожмутся и компресии не будет
Я не успеваю смотреть все ваши выпуски)
Интересно как будут работать титановый поршень.
в ютубе поищи титановый мотор независимый эксперт. Давно уже всё было собрано
Будет работать и еще как,тыщ 10 оборотов выдержит,пока колено не сломает
Керамические поршня!!!!!!; залайкайте пожалуйста!!!
Мне когда-то.. очень хороший механик сказал ... если сделают вечный двигатель .. то он будет из керамики! Ну как бы бред.. но очень хочется узнать ..
Жду своего личного сплава. Нержа стружка , алюминий , может стружка титана , стружка чугуна , можно стружку графита ... Через кондуктор выдержать геометрию бочки поршня и настловать это все потом. На оригинальных поршнях кольцо залито металлическое, а у нас металлическая стружка будет
В автошколе нам говорили, что клапана в своих местах при работе двигателя проворачиваются. Нам всем было непонятно под действием каких сил вдруг они проворачиваются?! Можно было бы сделать риски на клапанах, установить их в одном направлении, собрать, поездить, а потом снять гбц и посмотреть. Идея на будущее
Интересно сколько жиг ушло в мир иной с вашей помощью ?😂
Это вообще похоронное бюро для классики.😂
Идея пришла? 🤦🏻♂️да вам в каждом видео топ комментарии про свинцовые поршни! 😬
Парень который просил сделать тяжелый поршень наконец то доволен
Сделайте регулируемую подвеску по высоте которая будет работать как нам нужно. Т.е когда она высокая то очень мягкая а когда низкая жёсткая 🤔 Долго голову ломаю как её создать 🙄
ну на счет жескости подвески можно сделать отдельный проход масла для амортизатора,тоит полностью открытый кран,амортизатор мягкий = мягкая подвеска.,А если на 90 процентов закрыть кран,то давленние будет большм,а амортизатор станет жетским = жетская подвеска ) ( только кран надо надежно фиксировать чтоб он сам не открывался от давленния ) а вот по повод высоты подвески надо будет )
@@dovakingPLAY Я подумываю сделать пневму но над стойкой амортизатора, что бы с помощью воздуха регулировать длину штока амортизатора тем самом если шток короткий, пружина зажата и подвеска автомобиля ниже, а если стравить давление воздуха подвеска станет выше и мягче. Есть одно но, нужно найти автомобиль где большая высота от стакана стойки до капота.
Удивительные времена были, не было интернета,сотовой связи,НО ВСЕ ПЛАВИЛИ СВИНЕЦ😂😂😂.