0:00 - начало 0:28 - история 1:29 - комплектации 3:17 - "что под капотом.." 3:58 - основные проблемы, решения и цены на запчасти 6:03 - оптика 6:22 - багажник 8:42 - салон 13:00 - задний ряд 14:26 - про рейлинги 15:05 - про кузов и коррозию 16:42 - косяки авто автора 18:31 - про стоимость обслуживания 21:01 - про ликвидность,ситуация на рынке 22:14 - подписываемся, ставим лайки
Здравствуйте , скажите пожалуйста, а вот делали переднюю ходовку на лаче, 12к почти отдал, 8 запчасти и 4 за работу, это нормально? А то вы так сказали вся ходовка столько стоит. Что бы хоть понять валенок я или нет))) первая машина 😊
Смотря что вам делали, мне меняли аморты, стоки стаба, сайленты. Может у вас еще пружины, подшипники, рулевые наконечники, опоры амортов. Вообще гляньте счет, сравните средние цены по интернету и все станет ясно. Может Вам все в оригинале поставили и на офф сто)
@@ТачказаЗаначку Спасибо за ответ) Вспомнил, там ещё доп работы делались , что работа на ходовку где-то на 1к дешевле , и по запчастям соответственно на 1к меньше, посравнивал по другим запч , марок не знаю что ставилось , где-то 1к1, а где-то мб и переплатил, но там мб 1-2т, но как говорится, хорошо хоть не больше) надо в скором времени и заднюю ходовую делать) взял такой первый авто ) спец) если что-то не понимаешь, то будь добр плати)
С комплектацими напутано. лач на мешалке с климатом есть, универсалы есть 1.4-2.0, алюминиевая крышка не решает проблему а увеличивает срок прокладки на пробег 30-45т.км обычная крышкам прокладка служит от 10 до 30т. км зависит от качества прокладки и колхоза при установке
Задний центральный ремень трехтоточный пристёгивается в две пристежки ремня и достается сверху при этом два других ремня пристёгивается на свои штатные места
Ваши замечания, возможно, справедливы для РФ, в Украине официально были только комплектации которые озвучил автор. Пол можно сделать ровным сняв подушку заднего сидения. Она элементарно отстёгивается. В комплектации SX ремень, который сзади посередине, двухточечный.
@@ТачказаЗаначку Вот честно сомнительно. У джентры мотор вопросный. Тот же газ на него криво стать может. Плюс регулировка клапанов, и шумнее из-за цепи (из личного опыта товарищ продал джентры, которую брал с салона, именно из-за мотора и проблем с газом). Хюндай.. ну такое, там говорят с моторами все невесело. И по з.ч. скорее всего дороже лача. Так что вполне может быть что стоит поискать живой лач овер к$6 с пробегом до 100. Потом просто будет намного меньше проблем. Ну, имхо понятное дело)
Обзор на самом деле не плохой и очень полный. Чуть не точной инфы по комплектациям и двигам. Но это такое. Но! шевролеТ, ХАЧбэк, эсDX, это ж уХи вянут! Машина не дорогая, да таки и не дешёвая в обслуживании. Многорычажка сзади с миллионом сайлентблоков, и макферсон спереди....Какую-то резинку, опору, стабилизатор итд нужно менять постоянно. Владею 1,5 года машиной максимальной комплектации в редких обвесах из Европы с пробегом 142к. Проехал 22к. Поменял всю ходовку по средней цене. (Оригинал реально дорогущий) В итоге на обслуживание и всякие приятные мелочи потратил 70к грн. (2700 у.е.) что при стоимости машины в 5,8$, почти половина.
Продал свою с пробегом 200, всё родное: рейка, амортизаторы, сцепление и даже торм. диски. Менял только ГРМ, ступичный и шаровую. По многорычажке, кузову, мотору и кпп нареканий не было.
@@nevmerden Я продал перекупу, что там дальше хз, думаю ничего страшного, будет ездить как и ездила. Расходники естественно менять придётся. Но извините меня... машине было 3 года и продал я её за половину цены.
@@nevmerden Ну ещё стоимость то все же вряд ли. Если мотор не увален. По ходовке скорее по задней из-за количества рычагов. По передку то все просто. Главное чтоб стойки живые были, шаровые ну и подушки верхние ( а вот они собаки как раз и приседают и появляются глухие пристуки). То что вы потратили $2700 говорит наверное о том что очень любите и балуете авто. У меня пробег 95 и траты пока на уровне $700-800 ( ГРМ, антифриз, жидкость ГУР, свечи два раза, помпа, ремень генератора с роликом, стойки по кругу и задние суппорта в сборе). Немало с одной стороны. А с другой - это все за 4 года владения и что самое главное абсолютно беспроблемного передвижения. Да и другие иномарки что-то мне кажется подороже будут.
@@yuriyk165 я брал авто с пробегом 142к и попал на замену всей ходовки вкруг)) + тормоза. Так же в 2700 входит 2 комплекта хорошей резины и 2 дин магнитола с каменной, что уже 700$ в сумме. Если интересно, найдите меня на драйв2, там все работы зафикстрованы
0:00 - начало
0:28 - история
1:29 - комплектации
3:17 - "что под капотом.."
3:58 - основные проблемы, решения и цены на запчасти
6:03 - оптика
6:22 - багажник
8:42 - салон
13:00 - задний ряд
14:26 - про рейлинги
15:05 - про кузов и коррозию
16:42 - косяки авто автора
18:31 - про стоимость обслуживания
21:01 - про ликвидность,ситуация на рынке
22:14 - подписываемся, ставим лайки
Если кто-то читает мой комментарий, то знайте машина надёжная и своих денег стоит
Машина реально отличная
Течь прокладки клапанной крышки лечиться элементарно. Нужно поставить оригинальную прокладку, зажать по схеме динамометрическим ключём.
Купить металлическую клапанную крышку надо , хоть и не дешево , но надежно . Прокладки не помогут хоть какие ставь и протягивай .
Подтверждаю!!!! Никакие металлические крышки не помогают.
Силиконовая прокладка Ростеко тоже помогает. Посмотрел рекомендацию и не пожалел- сухо
@@ЕвгенийКоваленко-ы8м силиконовое гуано долго не выдерживает!
Михаил Круг и Бурзум.
Отличное сочетание.
Шутку оценил.
У меня Шевролет лачетти универсал. Два года езжу. Вполне доволен.
Какой расход бензина? И движок какой?
1.6
10 11 расход
@@ИванСАЖНЕВ-ф7в спс.а какой движок лучше?
@@ВадимВащин 1.8 надежнее
Что вы говорите в 1.8 lda стоит одна катушка, но без броне проводов, cdx комплектация не только с акпп, но и мкп!
Спасибо за обзор.
Благодарю за обзор!!!
Не за что)
@@ТачказаЗаначку здравствуйте ,скажите а на двигателе 1,6 загибает клапана?
@@ЛехаГрад-ц7м да
Подписался буду наблюдать так как у самого 1.8. ЛДА. 2007.
У меня шевроле nubira 2.0 TDI с европы универсал , отличная тяга на машине , комплектация почти полная , есть все кроме климатконтроля)
Добрый день какой расход ! Механика? Какие проблемы?
@@sergeymaster2344 Расход 6.5 , никаких проблем )
длина багажника ,если захочу переночевать с закрытой задней дверью,и разложеными задними сидушками никто не называет КАКАЯ!!!???
В районе 1.80 м
На "Драйве" пишут, матрац 1900х900 ложится полностью
1.9 залезает лестница у меня
могу точнее замерить если нужно
@@PbIbaku_B_3anace стоит покупать такую? 2006 года 1.6 мт
Обзор отличный👍 Сначала показалось Ленин🙈😱
Это как (универсалы только 1.8?)) А 1.6 двиги на вагон не шли???
У нас офицыалы шли только 1.8
@@ТачказаЗаначку в России вагоны 1.6 шли, а двиг 1.8 вообще редкое явление
у меня 1.6 вагон)
В Україні універсали SX та CDX тільки 1.8
Есть 2 кубовые с дизельным двигателем от винсторм
Подробно описал, спасибо. 👍
Все четко и понятно
Так с заде на три человека рассчитано ремни ????
а если рост метр 20 ,то вы можете продать квартиру и жить в ней
Я в седане жил пол года 😂
что лучше взять лачети или рено меган 2, что надежднее? и дешевле в обслуживании
Меган дорого
Мне Меган больше нравится, но у него много проблем в основном с электрикой. Зато сзади балка. Как бы понадёжнее. И Меган очень комфортный, мягкий авто
Меган сложнее и дороже в обслуживании
Поставь селиконовую и дин ключем закрути
лучший оброз лачика эвэр!
Здравствуйте , скажите пожалуйста, а вот делали переднюю ходовку на лаче, 12к почти отдал, 8 запчасти и 4 за работу, это нормально? А то вы так сказали вся ходовка столько стоит. Что бы хоть понять валенок я или нет))) первая машина 😊
Смотря что вам делали, мне меняли аморты, стоки стаба, сайленты. Может у вас еще пружины, подшипники, рулевые наконечники, опоры амортов. Вообще гляньте счет, сравните средние цены по интернету и все станет ясно. Может Вам все в оригинале поставили и на офф сто)
@@ТачказаЗаначку Спасибо за ответ) Вспомнил, там ещё доп работы делались , что работа на ходовку где-то на 1к дешевле , и по запчастям соответственно на 1к меньше, посравнивал по другим запч , марок не знаю что ставилось , где-то 1к1, а где-то мб и переплатил, но там мб 1-2т, но как говорится, хорошо хоть не больше) надо в скором времени и заднюю ходовую делать) взял такой первый авто ) спец) если что-то не понимаешь, то будь добр плати)
Велика ли разница в стоимости обслуживания подвески в сравнении с авео? И в плане комфорта разница заметна с той же авечкой?
в лачика задня багато ричажка,тому точно буде біьш дорога в обсл
С часами беда...а кузов оцынкован???? Говориш дэо
Привет подскажи что лучше взять фабию или Лачетти что будет надёжнее и дешевле в обслуживании спасибо
Шевроле будет дешевле в обслуживание, но он проглот, жрёт 10-12 литров
@@nordwind8714 это ещё не много
у меня была касета Burzum ))
Ничего не услышал о главном достоинстве кузова универсал, это про багажное отделение.
куда ставить ГАЗ отличный обзор
Спасибо. Про газ не понял
Вместо запаски, запаска в багажнике сверху будет
В Европе на универсалах 1.6 мотор.
Ага, имел ввиду наши официальные комплектации
Тоже 1.6 универсал, 2007 года корейской сборки, 1.4 не видел у нас вообще
В Европе и дизеля есть
З чого ви взяли що в Європі 1.6 на універсалах, в мене 1.8 лда cdx, є ті ,і ті
Скажите какой клиренс???
145 мм
👍👍👍
Алюминиевая крышка убивает двигатель и масло тоже течёт.
Я лично убедился.
Каким образом алюминиевая крышка убивает двигатель?
А кто знает в какой комплектации есть вылет руля?
CDX
Sx тоже есть
@@МистерКот-д9чнет
Cdx
у меня у знакомого 1.6 вагон
С комплектацими напутано. лач на мешалке с климатом есть, универсалы есть 1.4-2.0, алюминиевая крышка не решает проблему а увеличивает срок прокладки на пробег 30-45т.км обычная крышкам прокладка служит от 10 до 30т. км зависит от качества прокладки и колхоза при установке
Ровного пола нет в Лачетти а то что показано это складывание сидушек 60 на 40
Задний центральный ремень трехтоточный пристёгивается в две пристежки ремня и достается сверху при этом два других ремня пристёгивается на свои штатные места
Ваши замечания, возможно, справедливы для РФ, в Украине официально были только комплектации которые озвучил автор. Пол можно сделать ровным сняв подушку заднего сидения. Она элементарно отстёгивается. В комплектации SX ремень, который сзади посередине, двухточечный.
Эта машина C класс
Во сколько Вы бы оценили автомобиль во тв таком состоянии?
4-4.5
И где ровный пол!???☝️
Вот же он (с)
@@ТачказаЗаначку это не ровный пол
@@ТачказаЗаначку ровный пол получается у вольво xs 70,посмотрите обзоры и сравните
Бюджетный ровный пол, ок))
@@wottankman9676хочешь удивлю. Ровный пол в славуте.
Отличная машина, жаль что универсал только на механике (
Универсал с автоматом бывает, но он праворульный.
@@Stefan00861 бывает и леворульные
@@johnweak6788 спасибо буду знать
А нахрен он на автомате, чтоб жрал 20 литров по городу?
@@vadim4ik938 у меня седан на автомате, Расход топлива при движении по трассе - 6,1 л, при езде по городу - 11,4 л на 100, какие 20!!!!
Я тоже 60 поставил
универсальные есть и 1.6 литров!
Рейлинги
1000 км - 1 литр? Дальше можно не смотреть. Т.к. мотор Ф16Д3 вообще масло не ест.
Слушайте внимательно: это инфа от официалов по допустимому расходу масла
Вася, так можно и до столба доебаться!
Точно такой же лач, как у автора, 2006 г, старый 1.8, на 10 тык доливаю 700 г, просто уровень держу, и все... пробег 214 тык
Ну уж нет, масло он ест, но не литру на тысячу
Ни в одной комплектации нет ГУРа???
Да на всех они с гидрачем
У меня универсал 1,6.......а не 1,8
Сначала видео машина была 2008г.,а потом стала 2005г.🙄
От 4 до 5 это как раз уфигаченный вариант получится, в который нужно будет вкинуть штуку или полторы.
Но за прайс овер 6к уже можно искать джентру или ай30 и не заморачиваться лачем.
Джентры нету в универсале. Да и двигатели у них цепные. С запчастями проблема. Да и не купишь ее за 6 ))).
@@ТачказаЗаначку Вот честно сомнительно. У джентры мотор вопросный. Тот же газ на него криво стать может. Плюс регулировка клапанов, и шумнее из-за цепи (из личного опыта товарищ продал джентры, которую брал с салона, именно из-за мотора и проблем с газом). Хюндай.. ну такое, там говорят с моторами все невесело. И по з.ч. скорее всего дороже лача. Так что вполне может быть что стоит поискать живой лач овер к$6 с пробегом до 100. Потом просто будет намного меньше проблем. Ну, имхо понятное дело)
открою вам секрет! берёш тачку за 6-6,5 и полюбому будешь ещё накидывать косарь бакинских! как ни крути!
@@ОлегГорсак Ну, я думаю, если лач за к$6-6.5 то возможно вложения будут до $500. Это уже чтоб в околоидеал вывести.
Как клиренс?
Защитой бывает чиркаю. Особых притензий нет. Думал низковат по началу, но в целом норм.
@@ТачказаЗаначку Спасибо. Народ еще проставки ставит для увеличения. Тачка нравится, именно универсал. Практичная, вместительная, с виду норм.
Ручник, может, обычный, но очень уставший.
От 4 до 5 купишь развешо Ланос.
Да ушатана у тебя она
Ок
На двигателях, расширительный бачек🤣🤣🤣
Куяба😂
Оба , оба , фигня , херово пилить видос когда ничего не знаешь про это авто , поэтому оба , оба , фигня 👎
У моей машины пробег 2000000 и руль и ручка не облезли!
Тормоз
Обзор на самом деле не плохой и очень полный. Чуть не точной инфы по комплектациям и двигам. Но это такое.
Но! шевролеТ, ХАЧбэк, эсDX, это ж уХи вянут!
Машина не дорогая, да таки и не дешёвая в обслуживании. Многорычажка сзади с миллионом сайлентблоков, и макферсон спереди....Какую-то резинку, опору, стабилизатор итд нужно менять постоянно.
Владею 1,5 года машиной максимальной комплектации в редких обвесах из Европы с пробегом 142к.
Проехал 22к. Поменял всю ходовку по средней цене. (Оригинал реально дорогущий)
В итоге на обслуживание и всякие приятные мелочи потратил 70к грн. (2700 у.е.) что при стоимости машины в 5,8$, почти половина.
Продал свою с пробегом 200, всё родное: рейка, амортизаторы, сцепление и даже торм. диски. Менял только ГРМ, ступичный и шаровую. По многорычажке, кузову, мотору и кпп нареканий не было.
@@nighteyes7553 сочувствую тому, кто купил Вашу машину. В ближайшее время он вложит в нее ещё 1 стоимость.
@@nevmerden Я продал перекупу, что там дальше хз, думаю ничего страшного, будет ездить как и ездила. Расходники естественно менять придётся. Но извините меня... машине было 3 года и продал я её за половину цены.
@@nevmerden Ну ещё стоимость то все же вряд ли. Если мотор не увален. По ходовке скорее по задней из-за количества рычагов. По передку то все просто. Главное чтоб стойки живые были, шаровые ну и подушки верхние ( а вот они собаки как раз и приседают и появляются глухие пристуки). То что вы потратили $2700 говорит наверное о том что очень любите и балуете авто. У меня пробег 95 и траты пока на уровне $700-800 ( ГРМ, антифриз, жидкость ГУР, свечи два раза, помпа, ремень генератора с роликом, стойки по кругу и задние суппорта в сборе). Немало с одной стороны. А с другой - это все за 4 года владения и что самое главное абсолютно беспроблемного передвижения. Да и другие иномарки что-то мне кажется подороже будут.
@@yuriyk165 я брал авто с пробегом 142к и попал на замену всей ходовки вкруг))
+ тормоза.
Так же в 2700 входит 2 комплекта хорошей резины и 2 дин магнитола с каменной, что уже 700$ в сумме.
Если интересно, найдите меня на драйв2, там все работы зафикстрованы
Нет неври у меня универсал 1.6
Не райлинги ,а рнйлинги
Геморойный движок.
1,8 вообще без проблем,немного сопливит крышка клапанов,машина 2006 года,одни расходники менял!
Чем геморойный?270 т.,1,8 сед,масло не берет ,полет нормальный.
Спасибо за обзор