Moin liebe Kommunity! Leider ist ein Fehler im Video gewesen, den Markus Haug gefunden hat. Mit den Mitteln die mir UA-cam gibt, konnte ich euch nicht vernünftig darauf hinweisen, weswegen ich jetzt das Video neu hochladen musste. Bitte baut den Lagerdeckel zuerst ein, bevor ihr den Abstand vom Zündkontakt einstellt! Ansonsten kann sich nämlich der Abstand ERHEBLICH verändern. Ich habe es nochmal nachgemessen und der Abstand nach dem montieren des Lagerdeckels stand auf 0,7mm. Also komplett daneben. Ich glaube der Hinweis bei 6:00 ist recht eindeutig und verständlich. Schöne Grüße Qchn
Moin an die 2Ventiler. Ich habe mir angewöhnt die Masse zu trennen, wenn ich den LiMa Deckel abnehme. Es passiert schnell mal, dass man mit dem LiMa Deckel die Diodenplatte verbrutzelt. Damit man hierfür nicht immer das Massekabel am Motorgehäuse trennen muss, habe ich einen Poltrenner (3,99 €) an der Batterie Masse verbaut. Das ist dann auch eine günstige Wegfahrsperre ;-)
Moin Qchn, vielen Dank für den neuen Upload! Kannst du nochmal kurz festhalten in welcher Reihenfolge, bei welchem Motorenzustand man die Einstellungen vornehmen sollte? 1. Ventilspiel prüfen - kalt 2. Motoröl wechseln - warm 3. Zündung einstellen - kalt 4. Vergaser reinigern 5. Vergaser synchonisieren - warm Ist das so korrekt und oder habe ich was vergessen? Besten Dank! Jonas
Moin Jonas! Soweit passt das, wobei du die Zündung auch im warmen Zustand machen solltest. Am Wichtigsten bei der Zündung ist es, dass du einen konstanten Leerlauf hast. Ansonsten passt das! ;) Schöne Grüße Qchn
Hast du eine plausible Erklärung wieso BMW im Handbuch von meiner R65LS schreibt,dass am rechten Zündkabel angeschlossen werden muss? Ich verstehe es nicht.Danke und Gruß
Zwei Dinge zur Stroboskoplampe hätte ich zu ergänzen. Der Pfeil auf der Triggerklemme muss in Richtung Zündkerze zeigen und bei den Motorräder mit Doppelfunkenspule blitzt nur eine Seite mit gleichmäßiger Frequenz. Die andere Seite zündet "falsch" herum, was "Herzrhythmusstörungen" bei den allermeisten Stroboskoplampen verursacht.
Hello Khalil! I am sorry but i do this Videos just for fun and i do not get any money for this. It is a hobby and it is very much work. A translation would be even more work and i do not have the time to do this. Maybe i will make a translation but i gues this translation would be in english. I hope you understand this. Greetings Qchn
Moin liebe Kommunity!
Leider ist ein Fehler im Video gewesen, den Markus Haug gefunden hat.
Mit den Mitteln die mir UA-cam gibt, konnte ich euch nicht vernünftig darauf hinweisen, weswegen ich jetzt das Video neu hochladen musste.
Bitte baut den Lagerdeckel zuerst ein, bevor ihr den Abstand vom Zündkontakt einstellt! Ansonsten kann sich nämlich der Abstand ERHEBLICH verändern.
Ich habe es nochmal nachgemessen und der Abstand nach dem montieren des Lagerdeckels stand auf 0,7mm. Also komplett daneben.
Ich glaube der Hinweis bei 6:00 ist recht eindeutig und verständlich.
Schöne Grüße
Qchn
Gut erklärt - bestens dargestellt - sauber !
Hallo Qchn, kommt noch was zur Zündverstellung der neueren Zündungen?
Moin Lukas!
Bestimmt! Aber geplant ist es im Moment nicht. Aber es steht auf der Liste! ;)
Schöne Grüße
Qchn
Danke Dir für die Antwort! Ich hoffe das Haus stresst nicht zu sehr, bis hoffentlich bald wieder:-)
Haste nochmal die Kurve gekriegt..... Heeeeee 😉🤣👍😎... Danke für den Hinweis
Moin an die 2Ventiler. Ich habe mir angewöhnt die Masse zu trennen, wenn ich den LiMa Deckel abnehme. Es passiert schnell mal, dass man mit dem LiMa Deckel die Diodenplatte verbrutzelt. Damit man hierfür nicht immer das Massekabel am Motorgehäuse trennen muss, habe ich einen Poltrenner (3,99 €) an der Batterie Masse verbaut. Das ist dann auch eine günstige Wegfahrsperre ;-)
Moin Ralf
Gute Idee 👍
Schöne Grüße
Qchn
Moin Qchn,
vielen Dank für den neuen Upload!
Kannst du nochmal kurz festhalten in welcher Reihenfolge, bei welchem Motorenzustand man die Einstellungen vornehmen sollte?
1. Ventilspiel prüfen - kalt
2. Motoröl wechseln - warm
3. Zündung einstellen - kalt
4. Vergaser reinigern
5. Vergaser synchonisieren - warm
Ist das so korrekt und oder habe ich was vergessen?
Besten Dank!
Jonas
Moin Jonas!
Soweit passt das, wobei du die Zündung auch im warmen Zustand machen solltest. Am Wichtigsten bei der Zündung ist es, dass du einen konstanten Leerlauf hast. Ansonsten passt das! ;)
Schöne Grüße
Qchn
Hallo! Kommt noch ein Tip, wie die Fliehkraftverstellung bei einer /7 mit Kontakten repariert werden kann?
Hast du eine plausible Erklärung wieso BMW im Handbuch von meiner R65LS schreibt,dass am rechten Zündkabel angeschlossen werden muss? Ich verstehe es nicht.Danke und Gruß
Zwei Dinge zur Stroboskoplampe hätte ich zu ergänzen. Der Pfeil auf der Triggerklemme muss in Richtung Zündkerze zeigen und bei den Motorräder mit Doppelfunkenspule blitzt nur eine Seite mit gleichmäßiger Frequenz. Die andere Seite zündet "falsch" herum, was "Herzrhythmusstörungen" bei den allermeisten Stroboskoplampen verursacht.
Bei mir zeigt es beim anblitzen Z anstatt S an habe auch ein Video in meinem Kanal davon. Wer eine Erklärung dazu hat gerne her damit 😅
Wenn im Leerlauf das Z zu sehen ist,ist die Zündung viel zu früh.Verdreh in Richtung später bis das S erscheint.
Arabic language translation
Hello Khalil!
I am sorry but i do this Videos just for fun and i do not get any money for this. It is a hobby and it is very much work. A translation would be even more work and i do not have the time to do this.
Maybe i will make a translation but i gues this translation would be in english. I hope you understand this.
Greetings
Qchn