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オーナーさんのケンメリ愛が伝わってきます。
こちらのヨンメリ最近近所で走っているところを見かけました。気になっていましたらこの動画を偶然見つけました。実際に走っているのを見るとかなりキレイで目立ってました。
私もケンメリGTLを新車から乗っていました…懐かしい！その後今のGTR迄全て日産車！ゴーンは日産を、食ってしまい、今やセダンも無く…悲しい！日産。一日も早くセドリック、グロリア、ローレル、ブルーバードを発売される日を楽しみに待っている！日産ガンバれ！
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)僕も日産を好きでいたかったんですが・・・スカイラインでいえば34まででしたね
モスグリーンのヨンメリ素晴らしいです👏✨車を購入されていままで維持されてきて本当に頭が下がります😊これからも頑張って乗って頂きたいです😊
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)本当にすごい車輛を拝見させて頂きました すごいの一言です
博物館にあってもおかしくない位の個体ですね。オーナー様の愛を感じます。この様な車を見させて頂くと、重課税が愚策であると、つくづく思います。もう、無税でいいですよ。これからも、乗り続けて頂きたいです。しかし、いいなぁ〜！！
ヨンメリGT、45年前にシャコタンにして乗ってました。とても懐かしく思いました。保存状態に感動！手放さなければ良かった当時は30万円代から中古流通していました。
懐かしいです叔父もヨンメリは排ガス規制前のGTモスグリーンGTXシルバーに規制前のL型のエンジン音が良かったですね自身もヨンメリのナップス！シングル初心者🔰で排ガス前のヨンメリが欲しかったんですが
当時の日産車のオーバーヘッドモニターが最高に格好良かった❤330やブタケツローレルのオーバーヘッドモニターなんかも憧れでしたね😁
内装なんて殆ど使用感がなくて白手袋はめて運転してますと言われても納得するレベルですね。旧車の新車時の塗装技術と現在の塗装技術が異なるのか、再塗装するとどうしても違和感がでてしまいますよね。普段からオーナー様が大切に愛車を労わっているのでしょう。私ならカレージ保管で、降雨時は絶対に乗れないですよ🙂
コメントありがとうございます(^^)僕もケンメリに乗ってますがどうしたら48年も乗っててこのレベルを維持できるのか不思議で仕方ありませんでした(^^;)
三重県の、三 55に年季が入っていますね。A T車は、レアですね。
２ドアケンメリが主体となった、ケンとメリーのスカイラインのＣＭの車はオートマチック車でした。
当時、高校の駐車場に前期のGTと後期のGT-Eが停まってました。
すっ、凄い！私もモスグリーンのヨンメリを所有（現在はグリーンメタに自家塗装）していますが、信じられないぐらいの極上車ですね！私のヨンメリと綺麗さが大きく異なる😓羨ましい〜
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)僕も結構程度のいいケンメリを購入したんですがこのケンメリには全くかないません オーナーさんの愛情をすごく感じるヨンメリでした
見事な状態にビックリしました。最初の車がケンメリGTXの緑の４枚でミッションもÀTでなつかしく拝見し致しました。タイヤはワタナベにSF207？の60でしたが出始めでお高かったです。ショックはKONIでまぁまぁでしたがやはりSOHCのATの加速に我慢できず一年半でCITYターボ1に乗り換えインタークーラー付けてブーストアップで乗りましたがあまりの吹け上がりに下手くそな手足が追いつかずにリミッターが掛かっていました。しかし今もってもスタイルはこちらのスカイラインの4枚が一番好きです。大変良い状態に目の保養をさせて頂きました。
飽きもせず よく乗ったもんだ✨先見の明有りすぎ🌀
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)ここまで乗り続けると車も夫婦のような関係になるんじゃないでしょうかね
当時の純正アルミまで付いてるって凄い。
48年は凄い。今のEV車は48年持たないね。
@@oldschoolJDMskyline 雨の日は乗らない となかく拭きまくるじゃない？
持つ訳がない🎵
イイ色ですねGＬならみた事があったけど当時でプレミアつけっのかなGＴはパワステなしミッションは4までかなＧＴＸは5速とお−とまちっく珍しいね
スカイラインって、サーフラインとか丸型テールランプがアイデンティティーの話題に成るけど、スカイラインのアイデンティティーって言ったら、フロントグリルとテールを取り囲むメッキモールがハコスカから始まってR31まで続いたスカイラインらしいデザインアイデンティティーじゃぁないのかなぁ。
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)一番有名なのが４灯の丸目テールですね 後はみなさんの思い入れのあるディテールでいいんじゃないでしょうかね
すごい！オートマだ！オートマのハコスカや、ケンメリはどのくらい残っているんだろう？
オーナーさん購入後に新モデルが出たとのこと事ですが、エンジンがNISSAN-EGＩ(インジェクション)仕様が発売されたのかな。NISSAN-NAPS-50年排ガス規制合格対象車ですかね。オーナーさんのモデルは48年排ガス適合車でしょうか？
バイオレットハードトップSSSの次の２台目やったなぁ。セダンＧＴＸ 5速モスグリーンで初のエアコン付きで快適やった。クラリオンのアンプレスコンポ
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)今ではイベントでも全然見ませんね モスグリーン
私世代のC110型ケンメリスカイラインは西部警察のパトカーが有名で､登場したのはほぼヨンメリGTで全国縦断ロケで活躍しました｡2ドアも鹿児島ロケで登場しており､仙台や関西ロケではケンメリに加えジャパンも登場しました｡動画のスカGは前期末期となったヨンメリ2000GTXで､センターコンソールにある4ヶ所の赤ランプは半ドア警告灯で､これはユーザーが取り付けたもので､オリジナルの半ドア警告灯標準化は後期C111モデルからで､計器盤内に内蔵され更に排ガス規制適合の証として全車に排気温度警告灯がプラスされましたが､キーオン時も消灯したままで異常時のみに点灯する様になってます。
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)ひと昔前はヨンメリは球数が多すぎてスポットライトが当たらない車種だったんですけどね 今では稀少車になりましたね
@@oldschoolJDMskyline さんへ私はフェアレディZの時にもコメントで表記した通り西部警察世代の人間で､劇中に登場したケンメリパトカーはほぼヨンメリGTを占めており､中でも札幌ロケ年末編では炎をくぐりながらヨンメリGLがジャンプするシーンが登場し､このヨンメリジャンプシーンはPARTIIIのOPT冒頭に採用されました。
ヨンメリカコイイ乗りたいです😀
新車から48年?凄いね😳私より年上。
隣のシトロエンDSが、気になる～‼️(笑)
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)これからもかっこいい旧車をUPしますので応援してくださいね
貴重な車両ですね😱
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)こんな綺麗なケンメリはなかなかないと思います
走行距離気になりますわ🐻
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)これからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)ｖ
良い変態ですね。
最後のSUツインかな後にナップス最悪になるオートマはいい事無し
ファンベルトが変な周り方してませんか❓
コメントありがとうございます(^^)どうなんでしょうか？メカに詳しくないのでちょっと・・・(^^;)
ヨンメリ？
そう。ケンメリ4枚と言えばやはりこのオシリ‼‼‼‼亡き親父はGLテール。めっっっっっさ冴えねええええええええええええ‼‼‼‼まあ好きな人がいればそれでも良いし改造必須アイテムなら好みに依るが。
理想的な車です。車も喜んでらっしゃる。やっぱりノーマルが一番。
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)これからも懐かしい旧車を取材していきますので応援してくださいね
![[ENG sub] #22 Nissan Skyline 2000GT "Kenmeri" (1973) : "I will Never Sell It" | Boys and Wheels TV](http://i.ytimg.com/vi/ovGd299KLJ8/mqdefault.jpg)
オーナーさんのケンメリ愛が伝わってきます。
こちらのヨンメリ最近近所で走っているところを見かけました。気になっていましたらこの動画を偶然見つけました。実際に走っているのを見るとかなりキレイで目立ってました。
私もケンメリGTLを新車から乗っていました…懐かしい！その後今のGTR迄全て日産車！ゴーンは日産を、食ってしまい、今やセダンも無く…悲しい！日産。一日も早くセドリック、グロリア、ローレル、ブルーバードを発売される日を楽しみに待っている！日産ガンバれ！
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
僕も日産を好きでいたかったんですが・・・スカイラインでいえば34まででしたね
モスグリーンのヨンメリ素晴らしいです👏✨車を購入されていままで維持されてきて本当に頭が下がります😊
これからも頑張って乗って頂きたいです😊
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
本当にすごい車輛を拝見させて頂きました すごいの一言です
博物館にあってもおかしくない位の個体ですね。
オーナー様の愛を感じます。
この様な車を見させて頂くと、重課税が愚策であると、つくづく思います。
もう、無税でいいですよ。
これからも、乗り続けて頂きたいです。
しかし、いいなぁ〜！！
ヨンメリGT、45年前にシャコタンにして乗ってました。とても懐かしく思いました。保存状態に感動！手放さなければ良かった
当時は30万円代から中古流通していました。
懐かしいです
叔父もヨンメリは排ガス
規制前のGTモスグリーンGTXシルバーに規制前のL型のエンジン音が良かったですね
自身もヨンメリの
ナップス！シングル初心者🔰で
排ガス前のヨンメリが欲しかったんですが
当時の日産車のオーバーヘッドモニターが最高に格好良かった❤330やブタケツローレルのオーバーヘッドモニターなんかも憧れでしたね😁
内装なんて殆ど使用感がなくて白手袋はめて運転してますと言われても納得するレベルですね。
旧車の新車時の塗装技術と現在の塗装技術が異なるのか、再塗装するとどうしても違和感がでてしまいますよね。
普段からオーナー様が大切に愛車を労わっているのでしょう。
私ならカレージ保管で、降雨時は絶対に乗れないですよ🙂
コメントありがとうございます(^^)僕もケンメリに乗ってますがどうしたら48年も乗っててこのレベルを維持できるのか不思議で仕方ありませんでした(^^;)
三重県の、三 55に年季が入っていますね。A T車は、レアですね。
２ドアケンメリが主体となった、ケンとメリーのスカイラインのＣＭの車はオートマチック車でした。
当時、高校の駐車場に前期のGTと後期のGT-Eが停まってました。
すっ、凄い！私もモスグリーンのヨンメリを所有（現在はグリーンメタに自家塗装）していますが、信じられないぐらいの極上車ですね！私のヨンメリと綺麗さが大きく異なる😓羨ましい〜
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
僕も結構程度のいいケンメリを購入したんですがこのケンメリには全くかないません
オーナーさんの愛情をすごく感じるヨンメリでした
見事な状態にビックリしました。最初の車がケンメリGTXの緑の４枚でミッションもÀTでなつかしく拝見し致しました。タイヤはワタナベにSF207？の60でしたが出始めでお高かったです。ショックはKONIでまぁまぁでしたがやはりSOHCのATの加速に我慢できず一年半でCITYターボ1に乗り換えインタークーラー付けてブーストアップで乗りましたがあまりの吹け上がりに下手くそな手足が追いつかずにリミッターが掛かっていました。しかし今もってもスタイルはこちらのスカイラインの4枚が一番好きです。大変良い状態に目の保養をさせて頂きました。
飽きもせず よく乗ったもんだ✨先見の明有りすぎ🌀
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
ここまで乗り続けると車も夫婦のような関係になるんじゃないでしょうかね
当時の純正アルミまで付いてるって凄い。
48年は凄い。今のEV車は48年持たないね。
コメントありがとうございます(^^)僕もケンメリに乗ってますがどうしたら48年も乗っててこのレベルを維持できるのか不思議で仕方ありませんでした(^^;)
@@oldschoolJDMskyline 雨の日は乗らない となかく拭きまくるじゃない？
持つ訳がない🎵
イイ色ですねGＬならみた事があったけど当時でプレミアつけっのかなGＴはパワステなしミッションは4までかなＧＴＸは5速とお−とまちっく珍しいね
スカイラインって、サーフラインとか丸型テールランプがアイデンティティーの話題に成るけど、
スカイラインのアイデンティティーって言ったら、フロントグリルとテールを取り囲むメッキモールが
ハコスカから始まってR31まで続いたスカイラインらしいデザインアイデンティティーじゃぁないのかなぁ。
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
一番有名なのが４灯の丸目テールですね 後はみなさんの思い入れのあるディテールでいいんじゃないでしょうかね
すごい！オートマだ！オートマのハコスカや、ケンメリはどのくらい残っているんだろう？
オーナーさん購入後に新モデルが出たとのこと事ですが、エンジンがNISSAN-EGＩ(インジェクション)仕様が発売されたのかな。NISSAN-NAPS-50年排ガス規制合格対象車ですかね。オーナーさんのモデルは48年排ガス適合車でしょうか？
バイオレットハードトップSSSの次の２台目やったなぁ。セダンＧＴＸ 5速モスグリーンで初のエアコン付きで快適やった。
クラリオンのアンプレスコンポ
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
今ではイベントでも全然見ませんね モスグリーン
私世代のC110型ケンメリスカイラインは西部警察のパトカーが有名で､登場したのはほぼヨンメリGTで全国縦断ロケで活躍しました｡2ドアも鹿児島ロケで登場しており､仙台や関西ロケではケンメリに加えジャパンも登場しました｡動画のスカGは前期末期となったヨンメリ2000GTXで､センターコンソールにある4ヶ所の赤ランプは半ドア警告灯で､これはユーザーが取り付けたもので､オリジナルの半ドア警告灯標準化は後期C111モデルからで､計器盤内に内蔵され更に排ガス規制適合の証として全車に排気温度警告灯がプラスされましたが､キーオン時も消灯したままで異常時のみに点灯する様になってます。
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
ひと昔前はヨンメリは球数が多すぎてスポットライトが当たらない車種だったんですけどね 今では稀少車になりましたね
@@oldschoolJDMskyline さんへ
私はフェアレディZの時にもコメントで表記した通り西部警察世代の人間で､劇中に登場したケンメリパトカーはほぼヨンメリGTを占めており､中でも札幌ロケ年末編では炎をくぐりながらヨンメリGLがジャンプするシーンが登場し､このヨンメリジャンプシーンはPARTIIIのOPT冒頭に採用されました。
ヨンメリカコイイ乗りたいです😀
新車から48年?凄いね😳私より年上。
コメントありがとうございます(^^)僕もケンメリに乗ってますがどうしたら48年も乗っててこのレベルを維持できるのか不思議で仕方ありませんでした(^^;)
隣のシトロエンDSが、気になる～‼️(笑)
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
これからもかっこいい旧車をUPしますので応援してくださいね
貴重な車両ですね😱
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
こんな綺麗なケンメリはなかなかないと思います
走行距離気になりますわ🐻
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
これからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)ｖ
良い変態ですね。
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
こんな綺麗なケンメリはなかなかないと思います
最後のSUツインかな後にナップス最悪になるオートマはいい事無し
ファンベルトが変な周り方してませんか❓
コメントありがとうございます(^^)どうなんでしょうか？メカに詳しくないのでちょっと・・・(^^;)
ヨンメリ？
そう。ケンメリ4枚と言えばやはりこのオシリ‼‼‼‼亡き親父はGLテール。めっっっっっさ冴えねええええええええええええ‼‼‼‼
まあ好きな人がいればそれでも良いし改造必須アイテムなら好みに依るが。
理想的な車です。車も喜んでらっしゃる。やっぱりノーマルが一番。
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
これからも懐かしい旧車を取材していきますので応援してくださいね