@nss4472 - ну опыты усатого осетина обошлись стране в несколько десятков миллионов погибших: войны, голод, ГУЛАГ, Лысенко - так что Хрущёв был просто пупсик ))
@@simonkrystya2683Украинец и в Африке Украинец. Тоже самое что и Русский, Белорус, Казах. Не страна решает твою национальность, а семья где ты родился. Страна же во вторую очередь уже.
«Мы не утописты. Мы знаем, что любой чернорабочий и любая кухарка не способны сейчас же вступить в управление государством. В этом мы согласны и с кадетами, и с Брешковской, и с Церетели. Но мы отличаемся от этих граждан тем, что требуем немедленного разрыва с тем предрассудком, будто управлять государством, нести будничную, ежедневную работу управления в состоянии только богатые или из богатых семей взятые чиновники». Своей популярностью эта фраза обязана Владимиру Маяковскому: «Дорожка скатертью! Мы и кухарку каждую выучим управлять государством!»
@@Slava91999 это верно, но целина кукуруза и даже банальный автобус это непосильная задача дл Хрущева, хотя не стоит отменять его новострои , хоть и должны были быть временным жильем
@@Slava91999да лучше бы кухарки и дворники в гос думе были , а не спортсмены и артисты, тыреально думаеш что валуев и карелин в политике и экономике лучше кухарки😅
Сам по себе двухэтажный транспорт - вещь хорошая. Вспомните Аэроэкспресс и поезда ЭШ2 на нем - очень удобно. Едешь по МЦД, если ехать недалеко - на первом этаже, а если в аэропорт - то на втором. В Гонконге двухэтажные трамваи спокойно ходят. Есть только одно "но" - у двухэтажного транспорта должно быть две лестницы - одна на вход, другая на выход. Чтоб не было толкучки в час пик. А у ЯТБ-3 (того самого двухэтажного троллейбуса) была только одна лестница и одна дверь. Поэтому и не прижился. Стоит понимать, что в те годы шарнирного сочленения ("гармошки", проще говоря) еще не придумали. Поэтому это был единственный способ увеличить вместимость безрельсового наземного транспорта
@@radiobaltika2158 во-первых - это был сарказм, над идиотами, которые тут во всём винят Хрущёва. Во-вторых - что же этот "не умный человек", всех умных перехитрил?
Конечно же провалы были, есть и будут. Самое главное, что пытались. Не совершает ошибок, тот кто ничего не делает. Я например очень люблю Хрущёвки, маленькие, уютные, теплые, с большими зелёными дворами. Квартиры для семей с одним ребёнком или для пенсионеров.
Сначало Хрущев продвигался по линии московских райкомов: сперва он стал руководителем столичного горкома, а потом занял аналогичную должность и в областном комитете столицы. В 1938 году позиции Хрущева становятся еще сильнее. Он назначается первым секретарем КП(б)У, то есть фактически первым лицом на Украине. Годом позже он вошел в Политбюро партии, став один из восьми наиболее влиятельных людей в СССР.
А еще Хрущев приказал посадить везде кукурузу от юга до северных областей СССР Но забыл, что кукуруза теплолюбивая сел. культура Эксперимент не удался, чуть не уморил страну голодом
Читал воспоминания его адьютанта. Так вот. Хрущев с Америки вернулся впечатленный, и предложил/рекомендовал сажать кукурузу. Мол, амерам это помогло в кризис. Подлизышы начали насаживать кукурузу. Хотя план по зерновым остался прежним. То есть сверху спускался план, что надо сдать в конце года по 100/500 тонн зерна. Там пшеница/рожь была. Добавили кукурузу... Мой дед так и выращивал пшеницу, а кто-то начал растить кукурузу. Там до фига всякого, но план дед выполнил, и кукурузу на силос стал растить. Силостные ямы так и остались. Вместе с силосом. Сейчас не используются, как бы вреден силос... Да и скотина не ест его. Я это к тому, что Хрущ - простой, не образованный крестьянин. Делал ошибки в экономике постоянно. В политике был крутоват.
Как ни странно, но мой отец, чье детство пришлось как раз на времена Хрущёва говорит, что при нём люди наконец наелись хлеба, а вот при Сталине у них в деревне голодуха была.
Разобрать чужой по винтикам, срисовать и сделать по уже готовому - и это заслуга? Причём, советский весил на две тонны больше, что плохо сказалось на эксплуатации. Зато «свое» и капиталистам «не снилось», ага.
@@user-ku3kx2xe8q как ты эту проблему предлагаешь решить? пробки образуются от обы,ных легковыж автомобилей, давайте все дружно сдадим свои авто на металл и будем гонять на автобусах
Ну ты наверное забыл, что с 41 по 45 была самая разрушительная война и страна находилась в руинах, ничего удивительного, сто «эксперимент» затянулся и еще 10 далдонов под дебильным высером автора лайкнули
Потому что вопросами транспорта должен не Хрущев заниматься, а министр транспорта. К сожалению, в СССР у генсека было слишком много полномочий, из-за чего некомпетентные решения и привели к общему упадку
@@user-ph9pm3ft3m С 21 января 1934 года - второй секретарь Московского областного комитета ВКП(б). С 7 марта 1935 года по февраль 1938 года - первый секретарь Московского областного комитета ВКП(б). Таким образом, с 1934 года был первым секретарём МГК, а с 1935 года одновременно занимал должность и первого секретаря МК, сменив на обеих должностях Лазаря Кагановича. Эти должности Хрущёв занимал по февраль 1938 года.
Главное историю очернить и опозорить, да они плохо себя чувствовали на зимней дороге, ибо зимних шин тогда ещё толком не было, но это введение немного, но облегчило ситуацию с перегрузом ОТ и печально, что ЯАЗ теперь просто Ямз
Вот-вот, и при этом не сука сРалин, а Хрущев видите ли виниват (кеннэди кстати тоже он лично убил и немцова с наСральным). Комментатор ролика - жертва ЕГЭ..
Если исполнители идиоты.а Беларуси выращивают большое количество кукурузы.на заболоченных местах где ничего другого не растет.отличный сочный корм.вырастает выше чем трактор.и квартиры поставил на конвейер.
Автобусы с мощным двигателем, а не троллейбусы со слабой мощностью электродвигателей это во-первых... Многие туристы до сих считают что такие автобусы неудобными, хотя их там дорабатывают как могут это во-вторых Ну и "идея" Хрущёва была изначально странной, многие тогда были удивлены, почему её вообще приняли, и их старались потом как можно быстрее вывести "из оборота", + в войну они не ездили насколько мне известно, так что 15 лет это преувеличено...
Я смотрю Хрущев всегда "радовал" нашу страну идеями. Кукуруза, троллейбусы эти, разрешение ловить рыбу Великобритании в нашем Баренцевом море которое отменили только недавно... Т.е. уже тогда западу удалось посадить к нам предателя и вредителя.
@@vadimhvor2916 сколько агрессии))) а позвольте уточнить- цифры в вашем нике? Это IQ и возраст?) (извините просто шутка). Для меня загадка, с чем связаны ваша агрессия? И что вы в принципе знаете об этой исторической фигуре?
Как маск, это надо же придумать многоразовую ракету и электромобиль - - бензиновый автомобиль и одноразовые ракеты лучше а также Twitter был лучше X. А ещё ручной труд лучше чем роботизированный. А супер хэви и boring Company вообще если человек не получается с первой попытки сделать лучше вообще не браться
Вспомните хрущевки. Пооект был взят от французов. Но,если французы расчитали возможности человека для комфортного проживания 4 этажа. Хрущев сказал:-наши и на 5-й плднимутся. Поэтому у нас пятиэтажки хрущевские. Хотя те же французы выше 4 этажа ставят лифт
На двухэтажном автобусе катался когда на студенческой практике был, в целом, прикольно) Особенно спереди на втором ярусе сидеть, на поток машин с высока глядеть 😂
Главное,что признали ошибку, а вот у нас в образовании со своими "новеллами" все хуже и хуже и это мне даже про ЕГЭ вопрос опустить пришлось, который у всех оскомину уже набил. Сейчас его ВПР успешно смещает, а только разницы абсолютно никакой между ними в положиьельную сторону не наблюдается:тупо/тупая(выберете нужное) диагностика, на тринировку к которой положена вся система образования. Нет, не на тренировку даже, а на натаскивание, причем не по знаниям, а по тому, как "правильно" заполнять формы опросника:где поставить крестик/галочку, какой ручечкой и пр.мелочи, которым ранее уделяли минут 15 перед экзаменом, теперь начинают с 1го класса доессировать. А знания, если у ребенка есть, то либо он просто самтродок, как березка сквозь асфальт пробивающийся и в ресурсе уловить крупиуц знаний через галдеж непонимающих, а от того и не слушающих учеников, лиьо работа репетиторов. Дальше еще хуже, ведь уже на протяжении 30 дет констатируют деградацию образования, но вместо того, чтобы вернуться к проверенному, нам вливают, будто современность требует поиска новых подходов. Это и называется отрицательной селекцией.😢
Вот что значит когда лезешь Не в свое дело необразованный человек очень много бедно натворил этому государство дорого обошлось его правление а народу каково было честно говоря никто из них Для блага народа Не работал у всех была одноцель заработать переплюнуть а народу доставалась
@@igorrib6568 просто это яркий пример того, почему у нас сложно построить международную рыночную систему, как это хотят многие либералы. Потому что у нас для обслуживания рабочего человека нужно затратить в три рада больше ресурсов из-за климата. Многие решения, которые берем с европейских стран не приживаются. В европейских странах почему на тротуарах снега нет, потому что им позволяют погодные условия строить теплотрассы прямо под тротуарами, потому что уровень промерзания земли не такой, как в России. А нашим территориям приходиться закапывать трубы на 2-3метра глубиной, что бы трубы зимой не замерзали и каждый год их перепроверять. Это еще один пример, почему Россия не запад.
Смотрю многие хаят Хрущёва, а ведь при Хрущёве: 1) Закончились тотальные репрессии 2) Амнистировали миллионы политзаключённых 3) СССР шагнула вперёд по науке 4) строятся заводы и электростанции 5) Первыми полетели в космос Это всё в условиях послевоенной разрухи. А ведь Генсеком он был всего... 11 лет
Ну ошибочка вышла... Зато о народ в 6-7 утра тьмой тьмущей выдвигался НА РАБОТУ - - так строили заводы, выпускали патроны - настоящим образом подготовились к войне.
За 18 месяцев построили метро, которое сейчас за 80 месяцев строят. Вручную! Конечно это невозможно. Они просто откопали тоннели и станции между церквями. И то как успели мрамором облагородить. Походу они уже мраморные стояли.
@@kanometro с 34 года начали активное строительство. На конец 33 года готовность была 5%. В 34 уже поезда поехали для отладки. Все тоннели были полностью готовы. В 35 запустили метро.
Да чего же мне нравятся патриоты Союза в комментариях: "Ну и что, что спустили деньги на заведомо нежизнеспособный проект. За то старались решить проблему, и вообще ошибки это опыт. Не то, что сейчас. Сейчас ничего не делают, а если ошибаются, то значит намеренно, чтобы бюджет распилить, это же очевидно."
Не ошибается тот, кто ничего не делает, попробовали решить проблему, сделали 10 опытных образцов, запустили, посмотрели - не пошло, сняли с маршрута ничего ПРОВАЛЬНОГО тут нет, обычная практика. В связи с войной этот эксперимент затянулся вот и все
....В 30 х годах метро только начиналось строится. .. Сталин правил с 1923 по 1953 год. Хрущев правил СССР 1953-1964 год. Летом 1937 года (времена Сталина)из Англии в СССР были импортированы два трёхосных троллейбуса Английской электрической компании. Один из них был двухэтажным (AEC 664T). Именно на основе этого троллейбуса Ярославский автомобильный завод построил 10 своих двухэтажных машин, получивших название ЯТБ-3 Всего ярославским автомобильным заводом было выпущено 10 таких машин, последняя - в 1939 году. Поскольку пассажирская дверь была всего одна, то её не хватало для проведения быстрой посадки-высадки пассажиров. Поэтому позже на завод вернули одну машину, для того, чтобы её доукомплектовали второй дверью. Опыт эксплуатации показал, что они плохо подходят для наших регионов. Более новые троллейбусы делались одноэтажными, рассчитанными на перевозку большого количества пассажиров (главным образом, стоячих). Было решено отказаться от использования двухэтажных троллейбусов в пользу сочленённых. В 1959 году(Времена Хрущева) в Москве начали эксплуатироваться три двухэтажных автобуса германского производства, но к 1964 году все автобусы были списаны из-за трудности в эксплуатации
Катались на двухэтажном транспорте?
*Поддержать автора🤗:*
*СБЕР: 4276 5500 5737 6900*
Больше интересных историй в моем ТГ (Callmedemid)
Ох, уж этот хрущ кукурузный😂 везде, где можно, на.... экспериментировал!😂😂😂
Откапывалось Метро, которое ещё при Иване Грозном откопали часть. Сравните допотопную цивилизацию и новодел даже советских времён.
На что деньги собираешь?
@nss4472 - ну опыты усатого осетина обошлись стране в несколько десятков миллионов погибших: войны, голод, ГУЛАГ, Лысенко - так что Хрущёв был просто пупсик ))
Вопрос, почему мне в сбере не ответил? :( обидно, неоправданое ожидание
Хрущев родился в 1894 году, для всех удивлённых
Теперь ясно
Это к чему было?
иии?
@@Russian_7.10. Видел комментарии по типу - Хрущева тогда не было
Кто он был в 37 году чтоб принимать решения.
Хрущев даже при Сталине ересь творил))
Репрессиями в Москве занимался
X o хол же что ты хочешь)
@@OnReal-qn5xw
Он так-то родом из Курской области. Следовательно ты считаешь Курскую область Украиной? Хммм
@@simonkrystya2683Странный вывод. Он сказал о его национальности так то.
@@simonkrystya2683Украинец и в Африке Украинец. Тоже самое что и Русский, Белорус, Казах. Не страна решает твою национальность, а семья где ты родился. Страна же во вторую очередь уже.
Хрущев походу всю карьеру что то тупое предлагал
«Мы не утописты. Мы знаем, что любой чернорабочий и любая кухарка не способны сейчас же вступить в управление государством. В этом мы согласны и с кадетами, и с Брешковской, и с Церетели. Но мы отличаемся от этих граждан тем, что требуем немедленного разрыва с тем предрассудком, будто управлять государством, нести будничную, ежедневную работу управления в состоянии только богатые или из богатых семей взятые чиновники».
Своей популярностью эта фраза обязана Владимиру Маяковскому: «Дорожка скатертью! Мы и кухарку каждую выучим управлять государством!»
@@Slava91999 это верно, но целина кукуруза и даже банальный автобус это непосильная задача дл Хрущева, хотя не стоит отменять его новострои , хоть и должны были быть временным жильем
Ну хоть за АН-2 ему спасибо))
@@naomiitoh8418 да тут тоже не все так просто) за них нужно отдельно сказать спасибо Маленкову)
@@Slava91999да лучше бы кухарки и дворники в гос думе были , а не спортсмены и артисты, тыреально думаеш что валуев и карелин в политике и экономике лучше кухарки😅
Нововведение от будущего "кукурузного магната". Неудивительно, что проект закрыли)
кукурузного "магната"*
А при нашем Пупсике как все похорошело 😅
Какой ты глупый
Удивительно, что его не закрыли
Ну да , экономика хоть и полу стагнации, но это больше зависит от людей , так что Путин работает нормально @@elista1978
попробовали не получилось - это опыт. А если бы не попробовали то и опыта не было бы.
Ага, а ещё есть правило - семь раз отмерь - один отреж
Горбачев продолжил опыты ставить,а последствия вы ещё 100 лет будете кушать,,добавьте:Ну это же был бохатый опыт,как бы мы без него жили.
Вот- вот! А я в детстве задавал вопросы -"почему у нас нет 2х этажный автобусов?". И не знал ведь в 82 году что такое уже было у нас😂.
@@lexxlexx9449Какие последствия? Ты о чём, дитя?
@@lexxlexx9449ну и как - "наелся", 🤡? На, держи 💊.
Не ошибается только тот который ничего не делает. Мудрость народная.
ОШИБКИ? 😂😂😂😂
за такие " ощибки" от шавок рептилоидов- мы- люди расплачиваемся миллионнами смертей
Сам по себе двухэтажный транспорт - вещь хорошая. Вспомните Аэроэкспресс и поезда ЭШ2 на нем - очень удобно. Едешь по МЦД, если ехать недалеко - на первом этаже, а если в аэропорт - то на втором. В Гонконге двухэтажные трамваи спокойно ходят. Есть только одно "но" - у двухэтажного транспорта должно быть две лестницы - одна на вход, другая на выход. Чтоб не было толкучки в час пик. А у ЯТБ-3 (того самого двухэтажного троллейбуса) была только одна лестница и одна дверь. Поэтому и не прижился. Стоит понимать, что в те годы шарнирного сочленения ("гармошки", проще говоря) еще не придумали. Поэтому это был единственный способ увеличить вместимость безрельсового наземного транспорта
Опасная вещь, тем более при нынешних скоростях на дорогах.
Что же вы не дописали - "Что виноват конечно же Хрущёв!"😁
@@barneystimsons7406 Да я думаю, всем и так понятно, что Хрущ был не самым умным человеком
@@radiobaltika2158 во-первых - это был сарказм, над идиотами, которые тут во всём винят Хрущёва.
Во-вторых - что же этот "не умный человек", всех умных перехитрил?
В Лондоне большая част автобуса только 1 лестница. Много раз ездил в час пик. Остановку не пропустил ни разу.
Идея то неплохая была, переработать модель, продумать несколько входов/выходов - пропускная способность такой техники в 2 раза выше.
Идея хорошая реализация как всегда хромает.
Идея должна развиваться и эволюционировать. А тут не идеально сразу-значит в топку!
Идея для стран БЕЗ ГОЛОЛЁДОВ
@@user-bz7qp9it6t И без дорог посреди ям.
Тут больше подходят слова не «провальный эксперимент», а «отрицательный опыт».
Оруел тобою б гордився
@@Valorko у кого что болит тот о том и говорит, да Роман Роман?
@@antonio3131 ти натякаєш що у мене болить Оруел?
@@Valorko думаю что у тебя болит нелюбовь ко всему советскому
@@antonio3131 в мене нелюбов до того що ссср крав чуже і видавав за своє. А те що не міг вкрасти - купував(але таємно) і знову ж таки видавав за своє
В первый раз слышу ☝️круто👍👍👍
Конечно же провалы были, есть и будут. Самое главное, что пытались. Не совершает ошибок, тот кто ничего не делает. Я например очень люблю Хрущёвки, маленькие, уютные, теплые, с большими зелёными дворами. Квартиры для семей с одним ребёнком или для пенсионеров.
Да только за них Маленкову сказать спасибо надо😂
Да Хрущев вообще один из лучших руководителей СССР .
В Питере двухэтажный автобус ездит по Невскому экскурсионный 👍☝️
рассказывают про троллейбус,а не автобус
в Берлине, кстати, гоняют полноценные обычные двухэтажки, не экскурсионные. м28 вроде маршрут
И в Казани экскурсионный.
@@user-wv6el3wr8zэто почти одно и тоже, приделай штанги к автобусу и будет троллейбус.
@@LEA_82 смешно
Сначало Хрущев продвигался по линии московских райкомов: сперва он стал руководителем столичного горкома, а потом занял аналогичную должность и в областном комитете столицы. В 1938 году позиции Хрущева становятся еще сильнее. Он назначается первым секретарем КП(б)У, то есть фактически первым лицом на Украине. Годом позже он вошел в Политбюро партии, став один из восьми наиболее влиятельных людей в СССР.
Как, как такой недоносок смог пробраться к вершине?!
вот такие люди при коммунистах приходили к власти
Сначала он родился в украине
@@user-tv4zl4tm9r сначала украину придумал ленин
@@mikqw "сначала украину придумал ленин" и отдал ее немцам по брестскому миру.
Леша,спасибо за интереснейшие "открытия" нашей советской жизни) Никогда не слышала и не знала,что у нас были такие автобусы) 😮
Вы какой частью тела смотрите и слушаете? Это троллейбус...
Вы тогда не жили😊клоуны
@@HealtonА вы жили😊, иллюзионисты?
А еще Хрущев приказал посадить везде кукурузу от юга до северных областей СССР
Но забыл, что кукуруза теплолюбивая сел. культура
Эксперимент не удался, чуть не уморил страну голодом
Читал воспоминания его адьютанта. Так вот. Хрущев с Америки вернулся впечатленный, и предложил/рекомендовал сажать кукурузу. Мол, амерам это помогло в кризис. Подлизышы начали насаживать кукурузу. Хотя план по зерновым остался прежним. То есть сверху спускался план, что надо сдать в конце года по 100/500 тонн зерна. Там пшеница/рожь была. Добавили кукурузу...
Мой дед так и выращивал пшеницу, а кто-то начал растить кукурузу. Там до фига всякого, но план дед выполнил, и кукурузу на силос стал растить. Силостные ямы так и остались. Вместе с силосом. Сейчас не используются, как бы вреден силос... Да и скотина не ест его.
Я это к тому, что Хрущ - простой, не образованный крестьянин. Делал ошибки в экономике постоянно. В политике был крутоват.
но Хрущев улучшил уровень жизни гражданинов
"Хрущев - человек вышедший из деревни, но не дошедший до города"
Как ни странно, но мой отец, чье детство пришлось как раз на времена Хрущёва говорит, что при нём люди наконец наелись хлеба, а вот при Сталине у них в деревне голодуха была.
@@user-lb1xt1qj3oЕдинственный интересный комментарий , в котором нет ни единой ошибки!
В 37м купили, а через год уже выпустили 10 копий! Невероятная по нынешним временам скорость и эффективность. Капиталистам и не снилось
Фейспалм
Разобрать чужой по винтикам, срисовать и сделать по уже готовому - и это заслуга? Причём, советский весил на две тонны больше, что плохо сказалось на эксплуатации. Зато «свое» и капиталистам «не снилось», ага.
@@marinaminimaну так что мешает современным российским капиталистам разобрать что нибудь по винтикам и собрать заново, если это так просто?
@@AstraCouple тот же руководящий совок, что и тогда. Который даже при вроде бы капитализме лезет и душит малейшее развитие.
@@AstraCouple те же руководители с КПСС головного мозга.
Да хоть старались исправить проблему, сегодня же вообще нехера не делают
у тебя есть проблема с маршрутками?
@@RoScIa да
@@RoScIa они в пробках и они битком
@@user-ku3kx2xe8q как ты эту проблему предлагаешь решить? пробки образуются от обы,ных легковыж автомобилей, давайте все дружно сдадим свои авто на металл и будем гонять на автобусах
@@user-ku3kx2xe8q артем, ты мыслишь не правильно
С 38-го по 53-ий 15 лет. Нихрена себе эксперимент! 😮
Ну ты наверное забыл, что с 41 по 45 была самая разрушительная война и страна находилась в руинах, ничего удивительного, сто «эксперимент» затянулся и еще 10 далдонов под дебильным высером автора лайкнули
Вот именно.
Потому что вопросами транспорта должен не Хрущев заниматься, а министр транспорта. К сожалению, в СССР у генсека было слишком много полномочий, из-за чего некомпетентные решения и привели к общему упадку
Только вот он тогда не был генсеком.
Так ему до Генсека ещё 20 лет, при чем тут это?)
@@user-ph9pm3ft3m С 21 января 1934 года - второй секретарь Московского областного комитета ВКП(б). С 7 марта 1935 года по февраль 1938 года - первый секретарь Московского областного комитета ВКП(б).
Таким образом, с 1934 года был первым секретарём МГК, а с 1935 года одновременно занимал должность и первого секретаря МК, сменив на обеих должностях Лазаря Кагановича. Эти должности Хрущёв занимал по февраль 1938 года.
Это выходит в 30х купили, а в 50х на слом? 20 лет боялись ездить что-ли?
Главное историю очернить и опозорить, да они плохо себя чувствовали на зимней дороге, ибо зимних шин тогда ещё толком не было, но это введение немного, но облегчило ситуацию с перегрузом ОТ и печально, что ЯАЗ теперь просто Ямз
Вот-вот, и при этом не сука сРалин, а Хрущев видите ли виниват (кеннэди кстати тоже он лично убил и немцова с наСральным). Комментатор ролика - жертва ЕГЭ..
Дааа ...как сказаал "мудрец"-
"И ,вообще,после Петра Первого,России не везло на Царей ..."
А в те поры какая скорость троллейбусов была?
Если исполнители идиоты.а Беларуси выращивают большое количество кукурузы.на заболоченных местах где ничего другого не растет.отличный сочный корм.вырастает выше чем трактор.и квартиры поставил на конвейер.
Можно вместо кукурузы попробовать выращивать "Борщевик Сосновского", он еще выше вырастет.
Весил он на две тонны больше, чем оригинал. Из чугуния делали?
Ой, а сейчас на двухэтажных автобусах экскурсии делают.
Автобусы с мощным двигателем, а не троллейбусы со слабой мощностью электродвигателей это во-первых...
Многие туристы до сих считают что такие автобусы неудобными, хотя их там дорабатывают как могут это во-вторых
Ну и "идея" Хрущёва была изначально странной, многие тогда были удивлены, почему её вообще приняли, и их старались потом как можно быстрее вывести "из оборота", + в войну они не ездили насколько мне известно, так что 15 лет это преувеличено...
@@ANONYMOUS__o_0Нынешние троллейбусы по мощности двигателя ничем не уступают автобусам или даже превосходят их.
рассказ про троллейбусы
@@maylive7879 рассказ про СССР, причем тут нынешние?
Можно подумать никто не знал)
Я смотрю Хрущев всегда "радовал" нашу страну идеями. Кукуруза, троллейбусы эти, разрешение ловить рыбу Великобритании в нашем Баренцевом море которое отменили только недавно... Т.е. уже тогда западу удалось посадить к нам предателя и вредителя.
Напомню, что раз троллейбус приобрели и скопировали у англичан, значит изначально такую бесполезную штуку разработали англичане.
Просто англичане смогли сделать всё по уму.
Это неважно. Здесь главное - самоуничижение, а не логика.
Молодцы, ведь сами для себя сделали, а не покупали ,как сейчас.
Хрущев всегда был гением))))
Слово гений тут хорошо бы поставить в кавычки
@@Mahorokun извиняюсь)))) согласен) я бы даже его в квадратные скобки поставил и снес за пределы нашей истории! Но к сожалению это невозможно!)
Явно умней тебя был
@@vadimhvor2916 сколько агрессии))) а позвольте уточнить- цифры в вашем нике? Это IQ и возраст?) (извините просто шутка). Для меня загадка, с чем связаны ваша агрессия? И что вы в принципе знаете об этой исторической фигуре?
Как маск, это надо же придумать многоразовую ракету и электромобиль - - бензиновый автомобиль и одноразовые ракеты лучше а также Twitter был лучше X. А ещё ручной труд лучше чем роботизированный. А супер хэви и boring Company вообще если человек не получается с первой попытки сделать лучше вообще не браться
Двухэтажные троллейбусы были неэффективны, а вот автобусы - да. Сам на двухэтажном езжу по Берлину, когда нужно будет.
Ну Хрущев всегда выделялся своей гениальностью😂
Опять Хрущев со своими идеями 😂😂😂
Спасибо за🎥🎥🎥🎥🎥🎥🎥🎥🎥
Мой дед говорил, как этого дурака до власти допустили. И власть ругал на чем свет стоял😅
При Сталине власть не долго ругал бы)
@@vitaliy.p2279 Сталина он не ругал. При Сталине много дураков было таких как Хрущёв
даже провальные эксперименты были самыми лучшими!!!
Ну, думаю, если б идею додумали до конца, то, вероятно, сейчас бы ехали на таких и не удивлялись такому изобретению 😅
Представил как в дождь водитель менял бы угли😂😂😂
Идея опередила время
В Барнауле в конце 90-х ездили двухэтажные автобусы, дети их просто обожали😅но да, потолки там низковаты
Не, ну а чё. Вполне себе понятный ход мысли
У Никиты все идеи дурацкие.
Крутой видос!
люди, есть передача "колеса страны советов", там про всё это поподробнее рассказано. Помню, что когда-то по "звезде" показывали
Добавить в маршруты ещё несколько траликов : ❌
Купить двухэтажный тралик шоб под него переделывать конт провода: ✔️✔️✔️✔️✔️✔️✔️✔️✔️✔️
Типичный Хрущёв, чего вы хотели ?
Хрущёв ещё тот выдумщик☝️😏🤪
Вспомните хрущевки. Пооект был взят от французов. Но,если французы расчитали возможности человека для комфортного проживания 4 этажа. Хрущев сказал:-наши и на 5-й плднимутся. Поэтому у нас пятиэтажки хрущевские. Хотя те же французы выше 4 этажа ставят лифт
На двухэтажном автобусе катался когда на студенческой практике был, в целом, прикольно) Особенно спереди на втором ярусе сидеть, на поток машин с высока глядеть 😂
Главное,что признали ошибку, а вот у нас в образовании со своими "новеллами" все хуже и хуже и это мне даже про ЕГЭ вопрос опустить пришлось, который у всех оскомину уже набил. Сейчас его ВПР успешно смещает, а только разницы абсолютно никакой между ними в положиьельную сторону не наблюдается:тупо/тупая(выберете нужное) диагностика, на тринировку к которой положена вся система образования. Нет, не на тренировку даже, а на натаскивание, причем не по знаниям, а по тому, как "правильно" заполнять формы опросника:где поставить крестик/галочку, какой ручечкой и пр.мелочи, которым ранее уделяли минут 15 перед экзаменом, теперь начинают с 1го класса доессировать. А знания, если у ребенка есть, то либо он просто самтродок, как березка сквозь асфальт пробивающийся и в ресурсе уловить крупиуц знаний через галдеж непонимающих, а от того и не слушающих учеников, лиьо работа репетиторов. Дальше еще хуже, ведь уже на протяжении 30 дет констатируют деградацию образования, но вместо того, чтобы вернуться к проверенному, нам вливают, будто современность требует поиска новых подходов. Это и называется отрицательной селекцией.😢
Ещё автобусы двухэтажные были.
Вот что значит когда лезешь Не в свое дело необразованный человек очень много бедно натворил этому государство дорого обошлось его правление а народу каково было честно говоря никто из них Для блага народа Не работал у всех была одноцель заработать переплюнуть а народу доставалась
Человек прекратил красный террор в стране а ты все недоволен
@@vadimhvor2916это боты-сталинисты
@@vadimhvor2916 красный террор в стране прекратился ещё при Сталине, в 1939 году, когда главой спецслужб и МВД поставили Лаврентия Берию.
@@owl2665 Лучший анекдот за сегодня
@@vadimhvor2916террор который сам и организовал в украйне?
Весеннее обострение не щадит никого😂😂😂
Видимо, приняли решение об изучении биографии не уважаемого Н.С.Хрущева.
Когда зачеты будете принимать. 😢😮
Интересная информация, о которой не знал раньше, спс! 😘
Никитка... Этим всё сказанно. Реально Шариков, ставший генсеком.
Вот классический пример, почему Россия не запад😂
На западе своих глупостей хватает.
Вы хоть там жили?
@@igorrib6568 просто это яркий пример того, почему у нас сложно построить международную рыночную систему, как это хотят многие либералы. Потому что у нас для обслуживания рабочего человека нужно затратить в три рада больше ресурсов из-за климата. Многие решения, которые берем с европейских стран не приживаются. В европейских странах почему на тротуарах снега нет, потому что им позволяют погодные условия строить теплотрассы прямо под тротуарами, потому что уровень промерзания земли не такой, как в России. А нашим территориям приходиться закапывать трубы на 2-3метра глубиной, что бы трубы зимой не замерзали и каждый год их перепроверять. Это еще один пример, почему Россия не запад.
В СССР хотя-бы эксперементировали, сейчас тупо разворовывают.
Жалкое оправдывание совка
Хрущев, когда проект провалился:
Не получилось, не фортануло😅
Советский союз сам по себе был провальным экспериментом.
В Англии 2 этажные автобусы до сих пор успешно работают
Смотрю многие хаят Хрущёва, а ведь при Хрущёве:
1) Закончились тотальные репрессии
2) Амнистировали миллионы политзаключённых
3) СССР шагнула вперёд по науке
4) строятся заводы и электростанции
5) Первыми полетели в космос
Это всё в условиях послевоенной разрухи. А ведь Генсеком он был всего... 11 лет
Главная решали, строили сами, а не покупали
В Германии города оснабрюка также двухэтажные троллейбусы ездили до 1978 года .
Снова это Хрущёв....
ЯМЗ не строил автобумы строил троллейюусы и Наикарусе солнечном движок разработки ЯМЗ. Для обкатки использовали троллейбус ЗИУ - 5.
Проблемы пассажирских перевозок были в новинку. Решали опытным путём. Не всё получается с первого раза.
Это была одна из многих "гениальных" идей Хрущёва.
Как и то, чтоб засеять кукурузой Всю Россию. 🤣🤣🤣
А что в СССР работало нормально? Рабство неэффективно по определению.
Ну ошибочка вышла...
Зато о народ в 6-7 утра тьмой тьмущей выдвигался НА РАБОТУ - - так строили заводы, выпускали патроны - настоящим образом подготовились к войне.
Хрущев даже здесь облажался ...кукурузник блин ...
Еще и руль в бардачке ))
Да уж, до Лужковского монорельса, оказывается, был Хрущёвский двухэтажный троллейбус
Да у «кукурузника» одна идея лучше другой была😂
Это ещё что, я вот в 37-ой год погрузился, благодаря одному небезызвестному персонажу.
За 18 месяцев построили метро, которое сейчас за 80 месяцев строят. Вручную! Конечно это невозможно. Они просто откопали тоннели и станции между церквями. И то как успели мрамором облагородить. Походу они уже мраморные стояли.
где это вы про 18 месяцев то взяли? метро с 1931 по 1935 строили
@@kanometro с 34 года начали активное строительство. На конец 33 года готовность была 5%. В 34 уже поезда поехали для отладки. Все тоннели были полностью готовы. В 35 запустили метро.
🥲 блин жаль что такие автобусы не дошли до современного мира
ох уж этот кукурузник🤦
Я сного с вами, спасибо за контент!
Хрущ и здесь обосраться сумел🤦♂️
Да чего же мне нравятся патриоты Союза в комментариях: "Ну и что, что спустили деньги на заведомо нежизнеспособный проект. За то старались решить проблему, и вообще ошибки это опыт. Не то, что сейчас. Сейчас ничего не делают, а если ошибаются, то значит намеренно, чтобы бюджет распилить, это же очевидно."
В Гонконге отлично ходят трамваи. Самый удобный транспорт по острову, еще и очень дешевый
Музыка - луперкаль ❤
Хрущеву ,
В 30-ых,
Хрущеву?
В 30?
Ладно
Только сидя или пригнувшись... А как вам сейчас в маршрутках??...
Откуда в Британии вообще троллейбусы взялись?
Очень жаль, что живьëм ни одного не осталось. ЯТБ-1 есть, а "трëшки" нет. Только и остаётся, что смотреть на него в фильмах, например в "Подкидыше".
И опыт, сын ошибок трудных...
На нашем моторном выпускали такое чудо? Обалдееть
Во Франции есть РЕР, это поезд с 2меа ярусами, зделано идеально
Не ошибается тот, кто ничего не делает, попробовали решить проблему, сделали 10 опытных образцов, запустили, посмотрели - не пошло, сняли с маршрута ничего ПРОВАЛЬНОГО тут нет, обычная практика. В связи с войной этот эксперимент затянулся вот и все
Одно время такие по минску ездили.пасажиры залазили только один раз -из любопытства а потом было лень.
Провальная была идея три семерки в каждом ларьке продавать, а эта еще ничего
О, приятно видеть вас тут!
Собянин вообще троллейбусы уничтожил
это не проваленный эксперимент. Заметте, 10 тролейбусов, почти тридцать лет работы. и очень хороший опыт как именно не надо.
Лучше сделать и сожалеть, чем ничего не делать.
Тогда почему во многих странах мира двухэтажные автобусы до сих пор себе преспокойно ездят.И только в СССР этот транспорт признали провальным
А у него ещё столько прекрасных идей было...
Шож в Англии до сих пор двухэтажные автобусы гоняют?)))
Когда РЖД 2-х этажные вагоны отправят на стоянку? Пространство купе уменьшили до собачьей будки
....В 30 х годах метро только начиналось строится. ..
Сталин правил с 1923 по 1953 год. Хрущев правил СССР 1953-1964 год.
Летом 1937 года (времена Сталина)из Англии в СССР были импортированы два трёхосных троллейбуса Английской электрической компании. Один из них был двухэтажным (AEC 664T). Именно на основе этого троллейбуса Ярославский автомобильный завод построил 10 своих двухэтажных машин, получивших название ЯТБ-3
Всего ярославским автомобильным заводом было выпущено 10 таких машин, последняя - в 1939 году. Поскольку пассажирская дверь была всего одна, то её не хватало для проведения быстрой посадки-высадки пассажиров. Поэтому позже на завод вернули одну машину, для того, чтобы её доукомплектовали второй дверью.
Опыт эксплуатации показал, что они плохо подходят для наших регионов. Более новые троллейбусы делались одноэтажными, рассчитанными на перевозку большого количества пассажиров (главным образом, стоячих). Было решено отказаться от использования двухэтажных троллейбусов в пользу сочленённых.
В 1959 году(Времена Хрущева) в Москве начали эксплуатироваться три двухэтажных автобуса германского производства, но к 1964 году все автобусы были списаны из-за трудности в эксплуатации
Сейчас другие эксперименты много автобусов -лилипутов где толком не сидеть,ни стоять, душные, грязные, сырые.