КРУТАЯ Заливная ГОРЛОВИНА и КРЫШКА на Бензобак ДНЕПР Кастом
Вставка
- Опубліковано 29 вер 2024
- Мне очень нравится форма бензобака Днепр, однако наверно самым неудачным местом этого бака, на мой взгляд, это его заливная горловина и крышка. Стандартная крышка сделанная из пластика смотрится очень скучно и некрасиво, ну а качество сварочных работ по установке заливной горловины вообще оставляет желать лучшего. В этой серии я попытаюсь все это исправить и позаимствую другую крутую заливную горловину и крышку от не менее известного мотоцикла Иж 49. Ну а получится ли у меня все это сделать вы увидите в этой серии, приятного просмотра!
#крутойкастомднепр #сделаноизстали #dneprmotorcycles #bobber #bobberstyle #bobbermotorcycles #bobberbike #uralmotorcycles
Жалко 49 бак, их мало осталось
Он уже подуставший от жизни был, и завещал все свои органы для экспериментов😅
не знаю,мтшный бак честно говоря на любителя,зря резал бак с ижа.по сути,замена шила на мыло.но о вкусах не спорят.я видео смотрел второпях ,почему нельзя было отыскать такую же крышку от мт ,только в хроме?вроде такие были...или сделать литьевую форму из пластиковой крышки и у токаря сделать красиво из алюминия(знаю что вариант сложный)но по сути можно было бы играть с толщиной этой пробки при литье и можно было бы бормашинкой сделать какой нибудь красивый рисунок.опять же эта крышка с ижа,она с мерным стаканом для масла,по стилистике уже не подходит.но опять же,респектую всем людям ,кто не сидит на диване и делает для себя что-то,это дорого-го стоит.каналу процветания и новых видосов.с Уважением из г.Владимира.
Сергей, привет! Спасибо за действительно ценный отзыв, и конечно же поддержку!
Решение было продиктовано многими обстоятельствами, и не могу сказать что удовлетворён результатом полностью. И думаю это хороший повод вернуться к этому вопросу вновь. Но пока настала зима, нужен перерыв и переосмысление, возможно один из твоих советов найдёт применение!
есть видос как в стандартный бак вварили крышку современную которая утапливается.вот это кастомайзинг .или сделать поменьше диаметром как на олд скул бобберах.а тут да вандализм.ну взяли бы завалящий бак у них все горловины одинаковые
ижаковский бак жалко!
😂😂проверим бак на взрывоопасность - подожжем! 😂
Варить надо было точками с отпуском а не швом ...
Да, есть такое.. Обидно пздц!
Мой внутренний перфикционизм бьётся в конвульсиях.., успокаиваю себя шпаклевкой, и безценным опытом))
Где новые видео по днепру?)
и ещё добавлю и надеюсь до этого дойдёт ,поделюсь с вами опытом,но вижу у вас мотор уже собран и весьма неплохо выглядит.не хватает видосов по технической части,чтобы мотор бодро и долго ходил нам понадобиться сделать.сферические коромысла как на москвиче,привариваем с аргоном шарик от подшипника 8 мм ,срезая старую пятку с коромысла и ставим пятачок от москвича 2141 под сферу как раз.получается как на японце)трения ноль нагрузка распределена и не вальцуется клапан.внедрить в гитару сальники,поставить маслофильтр(или менять масло каждые три тыщи),маслонасос мощнее,сделать полив распредвала ,чтобы смазка долетала активно к толкателям.Толкатели от урала ставим,если охота позаколёбываться можно поставить от ЗАЗ но там надо либо разворачивать отверстия,либо стачивать толкатели.штанги опять же от заз.с уралячими толкателями можно оставить стандартные днепро-штанги,укоротив если нужно(хотя когда будешь делать сферические подпятники сможешь всё сразу отрегулировать).перевести коромысла,вернее их втулки на пальцы от иж планета .для этого уши сверлим на 15 мм и разворачиваем до условно плотного вхождения туда втулки,без натяга,посадка плавающая,втулка будет в ушке прокручиваться как на алюминиевой постели как на японце)))и прошлифуй коромысла внутри если пальчик будет болтаться.есть ремонтные размеры 15,1:15,2 шлифуешь под них бронзовую втулку коромысла и прокладки между ухом и коромыслом из какого нибудь износостойкого пластика,чтобы не шумело это дело.в коробку внедряешь пятую передачу,в редуктор девятую пару и распредвал ставишь низовой!если интересно могу объяснить почему в отдельном посте.в редукторе втулку войлочную протачиваешь и ставишь сальник вместо войлока,в мосту ставишь на ступицу сальник кортеко и сверху воротниковый стандартный.промазывая все стыки герметиком.подшипник ступицы игольчатый насыпной можно взять от ваз ,вторичного вала вроде иголки хорошие и качественные.я всё это реализовал на своём днепре,50 тысяч отбегал,меняю только масла и краники бензобака,которые как были гомно,так и остались)
Работа проделана очень хорошая! Двигатель собирается постепенно, возможно как раз в зимний период и сделаю на этом упор. Что-то из списка уже реализовано, а что-то ждёт своего часа, думаю возможно я вернусь за советом))
Можнт ототреш все-таки резину от консервананта?=)
Со снегом должен сойти😁
Подари кусок бака с бардачком😁🙏👉🏍🦾👍
🤗 Вам какой кусочек от него завернуть?
Где видосы???
Дубак на улице))
Но дело не забросил, будут!
На цей мот луче бак від касона поставити або ві емки по ярче бувби від
Нее хочу а-ля Бмв, но только что бы Днепр))
А я всё жду, когда видосик выйдет ...:)
Эх, торопился как мог, а в итоге как обычно 😁
Получается очень красивый и качественный проект .Жду новое видео )
Красава Никитос! Только вперёд!
Продолжай в том же духе👍🏻
Классно получается
Спасибо, жду тёплой погоды👍
... не забудьте установить фильтра для топлива, вскоре пойдёт ржавчина
Ох, как далеко ещё до этого, однако да, после подготовки бака к эксплуатации это сделать нужно))
Классно получилось. Все работы с мотоциклом очень досконально выполняются.
Спасибо 👍
Смотрела видосы и уже очередной раз натыкаюсь на видео, в котором автор портит хороший бак ради откровенного шлака, и даже с учетом того, что кто то может посчитать бак МТ красивым, но ради этого портить другой, более редкий и ценный бензобак, при этом ради получения сомнительного результата - мусьё знает толк в извращениях. Да, горловина вварена криво? но так и у тебя тоже бак повело после сварки. Заменил не красивую пробку на другую некрасивую и ради этого уничтожил годный бак? молодец, нечего сказать. Ну и если уж критика без предложений такое же уродство, то скажу что нужно было сделать. - вариант 1 - разборки с поиском мятого бака от иномарки, геморно и дорого и чешутся руки? вариант 2 - вырезать горловину из донора лобзиком или ножовочным полотном с минимальными припусками, чтобы потом был шанс дать жизнь донору. вварить небольшую заплатку вполне реально, а распиленный в лохмотья бак - мусор
Увавжаемая Хельга, я ценю ваш отзыв, однако он крайне субьективен и не конструктивен.
Скажу что данные манипуляции я готов повторить снова с теми же исходными, учитывая ошибки которые сделал ранее. И вероятность того, что я сделаю это по новой, с учетом исправления всех допущенных ошибок, очень высока, т.к. итоговый результат меня не устраивает.
Однако я сожалею, что затрагиваю чувства верующих в былое и готов пойти на компромисс, есть Очень достойный вариант бака Иж 49, ну прямо Очень с большой буквы, который я готов вручить в обмен на достойную по вашему мнению горловину с крышкой. Открыт к диалогу на этот счет, жду предложений.
@@Nikita_Gustyshkin я просмотрела еще ваши видео, и готова признать, что мой первоначальный момментарий был опрометчивым. Эффект Даннинга-Крюгера относится не только к умственным способностям (в вашем интеллекте я сомнений не вижу), а и эстетической стороне. Я считаю, что ваш поступок был варварским, но вы этого не осознаете и ваш ответ только это подтверждает.
Прежде всего благодарю вас за очередной просмотр!
А также надеюсь что Вы обладаете достаточным уровнем компетенций в психологии, а так же достаточным уровнем компетенций и знаний профильной тематики канала, для того что бы не скомпрометировать себя же на кривой господина Даннинга и Крюгера.
Да и вообще, с вами мы не знакомы, поэтому оценивать вас не стану ни по каким психо-критериям, скажу только будьте пожалуйста проще к вещам, да и в целом к жизни
@@Nikita_Gustyshkin Да, уровень моей компетенции в поднятых вопросах я считаю достаточным. По образованию я психолог в том числе, на данный момент я занимаю должность ведущего дизайнера и руководителя отдела дизайна в дизайнерской студии, на предыдущей работе я была дизайнером и конструктором сложных интерьерных объектов из металла, стекла и дерева.
Мотоциклы являются моим хобби, при этом я не рассматриваю их как самодвижущийся экипаж для перемещения из точки А в точку Б, а как своего рода техническую скульптуру, у которой эстетика должна быть увязана с функциональностью. Если вам интересно, я могла бы рассказать в чем ваши были ошибки в работе с баком например или с тормозной лапкой, а можно просто устроить обмен колкостями в стиле дурак-сам дурак.
Отлично, вот теперь я могу сказать что беседа имеет конструктивный характер. Раз уж мы перешли к небольшому знакомству, думаю стоит рассказать немного о себе. На текущий момент я являюсь по профессии техническим специалистом по работе с клиентами одного очень известного шинного производителя. И по долгу службы имею опыт частых публичных взаимодействий с большой аудиторией людей имеющих свое личное мнение и убеждения. Как вы заметили, я действительно не имею большого опыта в кастомизации мотоциклов, и все что вы увидели это полет моей личной фантазии. Я разделяю с вами увлечение в отношении визуального мото удовлетворения, а не "собрал-помчал", даже думаю после сборки я прокачусь пару раз и успокоюсь, далее займусь чем-то другим. В связи с чем, запоздалый дисклеймер, я не показываю как надо, я показываю как получается у меня, в условиях которые есть у меня. И я надеюсь по прошествии времени со всеми подписчиками мы пройдём путь становления до чего-то воистину достойного.
И прежде чем мы перейдём к советам и видению вашей позиции, что конечно же я хотел бы услышать, сделаю небольшое изречение, что профессиональный дизайнер понимает что у всех взгляды на слово "красиво" разное и его долг подстроиться под клиента либо аудиторию. Как опытный дизайнер, а уж тем более психолог, вы должны эту простую истину понимать.
Ну и поделюсь чем-то своим из опыта коммуникации, прежде чем переходить к критике, первое это нужно отметить что-то хорошее, ну а потом указывать на недостатки и пути их улучшения. В таком ключе я думаю наш диалог будет иметь позитивный характер и созидание.
Достойно получилось 👍
Никит, спасибо! 🤝
Шикарно!!!!
😁👍