Облегчение колес динамику не увеличивают но снижают потребление топлива увеличивают максимальную скорость и уменьшают влияние работающего кондиционера и загруженности автомобиля. Также снижает неподрисоринную массу что улучшает комфорт на не ровностях и увеличивает ресурс подвески, упрощает трогание с места. Я себе поставил R15 кованые диски общий вес колеса 13.5 килограмм, с такими колесами Веста стала более комфортной.
Добрый день, видео интересное, с наименьшими финансовыми и трудовыми затратами, с подручными средствами увеличить мощность мотора. Один немаловажный аспект, надо впуск и выпуск доработать, другого диаметра трубы выпускного коллектора и глушителей собрать, впускной ресивер с увеличенным диаметром установить, лучше алюминиевый от 2110 16 клапанный, дроссель увеличить диаметр, без вмешательства в мозги. Поставить форсунки от Волги газ 31105,глядишь и поедет машина.
да её шить надо...по ощущениям становится намного лучше...особенно с вкл кондиционером....а на деле без кондера прибавка максимум 0.5 секунды! но чувствуется как будто на все три)))
Колёса малого диаметра имеют не столько меньшую массу ) колеса-тела качения;) они имеют меньший момент инерции!Т.е. они хорошо раскручиваются. Это может дать небольшую экономию топлива в городском режиме,т.к. машина будет легче стартовать и набирать скорость на всех пешеходных переходах,перекрёстках,светофорах.. Вот вам тема эксперимента;) скорость по городу всегда не превышает 60.это максималка,но средняя скорость на разных колёсах может быть выше! Т.е. нужно погонять по городу стандартный маршрут(работа-дом) и посмотреть среднюю скорость и расход топлива ) было бы интересно! Вангую что на 15 колёсах весте полегче)
@@MikRSmile так и предполагалось сделать некий срез) некое усреднение...100км на одних и 100км на других.17 катки реально имеют смысл на небольшом бездорожье и на трассе с круизом,где катки держат одну частоту вращения... но глубже в грязь и веста смысл с таким мотором потеряет) на 17катках куда-то грести на весте?да нее... И в городе с 17катками мотора тяжелее где нужно оттормаживаться,разгоняться...ну вобщем такое...противоречивое изделие АвтоВАЗа)
Можно еще убрать все из багажника в том числе запаску. Проаодить замер при +15 с прогретой резиной. Убрать фильтр Залить 100 бенз Заклеить скотчем все дыры ))) +10 л.с будет
Миша колеса все надо менять для замера 0-100 а не только передние,я тебе уже писал,вот дешевый тюнинх-выпускной коллектор 4-2-1, выхлопную систему 51 мм,это плюс 5-8 л.с.
Сереж я это все понимаю, но почему замена передних не дала вообще результата? я всегда думал что должно быть быстрее. На счет выпуска я понимаю, но пока родной в порядке нет такой задачи. мы просто хотели показать людям результат. Фильтр дал прирост. колеса увы нет. Возможно скоро покажем еще доработки, если они дадут результат. Но это будет видно. Впереди еще есть материал который нужно успеть снять до холодов.
А по поводу фильтра. Я летом снял резонатор так называемый. Разобрал и от туда трубку вытащил которая из него входит в корпус фильтра. Одел на него шланг резиновый и между радиатором и фарой вставил. Машину как подменили. Намного стало лучше. Сейчас уже установил от спорта корпус.
Провал при трогании на первой, это знакомо! Поставил выносной датчик температуры впускного воздуха и провал исчез, + как будто с низов поднялся момент.
Думаю в данной ситуации не стоит из Весты делать гоночный болид, это бюджетный семейный автомобиль. Да и гонять не где, везде камеры, и ограничения скорости. Веста седан 200км/ч едет, у самого Веста СВ, у меня возможно тоже, разгонял до 180км/ч больше не пробовал, т. к. у нас в стране дороги не лучшего качества, да и универсал по тяжелее седана. В общем, Весты отличные автомобили. Спасибо Вам за видео. По замерам я так и предполагал, что особых изменений не будет.
4:53 докатка на 80 км/ч ибо с 205/50/17 внешний диаметр сильно разнится - 2,5 см. машину будет тянуть в сторону. Некорректно будут работать электронные помощники. А если даже у седана 195/55/16 разница с 185/65/15 всего в 1мм.
Как может быть что замена колес результата не дало!? У меня летняя резина на литье 205/55 r16, а зимняя на штампах 185/60 r15 и разница почти 0.9 сек во всем диапазоне
@@MikRSmile Я понял! Спасибо за экспермент! Нулевок плохо фильтрует, а толку снего мало. Этот пример на пользу любителям тюнинга, которые ведутся на всякого рода приблуды не приносящие пользы! Пример с "нулевиком" очень к стати! Хорошего вам настроения и новых видео!!!
Прошивки тоже ничего особого не дадут, т. к. это всего лишь изменение параметров в работе двигателя, а в мануале прописано, вмешательство в двигатель, изменение ПО, с гарантии слетаешь, т. к. при дальнейших неисправностях, и поломках в гарантийном ремонте будет отказано. Что б был какой то результат нужно форсировать двигатель, и КПП, а такое удовольствие дорогостоящее. Да и нужно ли вообще всем этим заморачиваться, если автомобиль и так сам по себе вполне отличный, в своëм классе?
@@MikRSmile Может, не спорю, но заводом изготовителем именно заложено собственное ПО, и за стороннее ПО завод не несëт ответственности, и если что то "отрыгнëт" в автомобиле, то это уже будет проблема собственника. Сейчас много и поддельного ПО, а это риски с такими эксперементами. Конечно знаю многие прошивают, ездят, никаких проблем, но я лично вообще не суюсь,и не вижу смысла.Как водители говорят:-Лучше не соваться в исправный автомобиль! Я придерживаюсь этого правила. Да я не спорю, что то попробовать улучшить, изменить, переделать, это интересно,и хочется, но если только есть средства, и возможности. Я бережно отношусь к своему автомобилю, т. к. сейчас приобрести новую возможности нет,и не будет ещё долгие годы, ценники взлетели.
@@MikRSmile Когда у меня была 2107 инжектор, я экспериментировал с ней, и ЭБУ чиповал, движок перебирал, коробку, был заварен дифференциал моста, переделывал салон, красил, варил, творил всякую херню. Но семëрка была стоимость 50т.р., а тут автомобиль стоимостью почти в миллион, и соваться честно желания нет.
Давайте объясню, почему результат + - одинаковый. Всему причина это прошивка. Двигатель заводом невероятно задушен по требованиям экологии. Педаль электронная, хоть как на нее нажимай, дроссельная заслонка будет открываться двигателем постепененно. Надо менять прошивку, валы, впуск, выхлопную систему и тогда поедет.
Конечно с 15 колесами ничего не изменить, а все потому что 185 резина против 205, то есть букс на 185 больше также радиус колеса получается меньше, а все настройки то есть редукция, главная пара и т.д. настроены под радиус колеса 195\55 16 или 205\50 17 плюс минус одинаковый, самая суть в том, что 185 буксует сильно отсюда и безрезультатность! На драйве есть человек который установил r17 kosei k1 японская ковка которая и 6 кг не весит резина 215\45, машина на чипе едет низкие 10 секунд с таким сетапом
Кстати, предлагаю провести эксперимент. Найти колеса(шины) 195/50р15. По моим прикидкам, автомобиль будет вести себя так, как будто вы поменяли ГП с 3,9 на 4,3. Заодно поймете, стоит ли менять ГП.
@@MikRSmile да нет же, вы ставили колеса стандартной размерности Весты 185/65р15, я же предлагаю поставить 195/50р15 - это размерность шин как у Калины Спорт, т.е. существенно меньше даже стандартных колёс Весты (меньше диаметр на 4.5см)
@@MikRSmile было бы интересно на это посмотреть. Я уже давно думал над таким экспериментом, но у меня нет пролоджика для точных измерений и второй запаски )
ну на самом деле это не так. Если нулевик хороший и его правильно обслуживать, то он не намного хуже обычного. ну и вместо нулевик можно от Форда поставить фильтр 😉 у нас это чисто эксперимент был.
@@ИванТопор-я3ь фильтр от фокуса 2 берете и ставите. Вместо нулевика, менять только по чаще придется, так как без корпуса. Но зато Без проблем прокормит до 2х литров объема )))
@@MikRSmile так этой хренью, как ее называют, прибор измеряющий скорость до 100. Но видос не делал. Думал, мож ошибка, а потом посмотрел в инете - у всех так, именно 110 сил ручка 9.6-9.8.
На стенде уже доказано что нулевик не даёт Ничего....кроме ушатаного движка...и разница в секунду от того что самовнушение и быстрее переключались...а девушка мне показалось спала при переключении на стоке
@@МуратИсин-л2ч у нас нет таких дорог ближайшая дорога где можно ехать 140 от меня 120 км так что мне важно, с места разгон и еластичность мотора это дает только короткая пара
@@ВиталийКрушный согласен на все сто. А по поводу отсутствия хороших дорог, конечно плоховато. А вдруг все таки когда нибудь соберётесь на дальняк, скажем к морю, и придётся пилить по автобану, то можно и с ума сойти. Скорость 110 км час, а обороты чкаловские на моторе. Я например на автобану ищу 6 передачу при скорости 160 км. Дальше мотор жалко крутить
kagda kaliosa diametrom bashoi tem bistree pakrivaet distanciu,no nada uchest moshnost,kubaturu dvijka))) ktamuje pakrishki daljni perekachani chom meshe bilo saprativlenie at asvalta. a raznica 80 i 120 skaree vsego ot kachestva rezini i nagruzka na niom pri maksimalnoi skorosti,eto kak bi agranichenie)))
И вы туда же((( Все, кому не лень, пытаются из Весты сделать спорткар, ппц. Как вы не поймете: "Рождённый ползать, летать не может". Перестаньте мучать машину. И не одевай больше очки жены, они тебе не идут.
Смысл делать все эти движухи!?Изначально так и не понял.Если движок сам по себе тянет ,он и без перемены колёс будет тянуть,ну ни как ни на секунду.Лишний движняк.
ну вот и решили все проверить досконально. Я всегда думал что колеса должны дать прирост. А получилось что результат тот же. Либо что то мы делали не так.
@@MikRSmile нуливики ещё 20 лет назад на тазы все ставили. В чем оригинальность контента? Если заглушить клапан адсорбера чепиком, то тоже машина резвее пойдет. Если прямоток сделать, отпилив болгаркой глушитель, то тоже мощность увеличится.
@@MikRSmile помогли бы и колёса, если поставить диски меньшего радиуса. Например, 16" смени на 15" и резину с меньшим профилем. И тоже литьё, а то выгоды мало при замене литья штампами. И все 4 колеса.
Когда муж и жена на одной волне-невероятно круто!Я люблю вас ребята!
Это верно. У нас слабость к машинам. 🙂 Спасибо. Мы тоже вас любим!❤
Юляша спасибо большое 😊😊😊
Это не безопасно
Ну поэтому мы давно этим не занимаемся 😊
Молодцы! Коротко и ясно,без лишнего 👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿
спасибо большое 😊
Облегчение колес динамику не увеличивают но снижают потребление топлива увеличивают максимальную скорость и уменьшают влияние работающего кондиционера и загруженности автомобиля. Также снижает неподрисоринную массу что улучшает комфорт на не ровностях и увеличивает ресурс подвески, упрощает трогание с места. Я себе поставил R15 кованые диски общий вес колеса 13.5 килограмм, с такими колесами Веста стала более комфортной.
Ну по логике должен и разгон улучшаться. Но увы.
Спасибо за кино и информацию 📽️👍 Удачи Вам 💰
спасибо, взаимно удачи.
Добрый день, видео интересное, с наименьшими финансовыми и трудовыми затратами, с подручными средствами увеличить мощность мотора. Один немаловажный аспект, надо впуск и выпуск доработать, другого диаметра трубы выпускного коллектора и глушителей собрать, впускной ресивер с увеличенным диаметром установить, лучше алюминиевый от 2110 16 клапанный, дроссель увеличить диаметр, без вмешательства в мозги. Поставить форсунки от Волги газ 31105,глядишь и поедет машина.
спасибо за комментарий. ну пока на гарантии не хочется такого делать. но потом все возможно. Скоро увидите еще необычное видео 😉
А нулевик засирать двигатель грязью не будет со временем?
если его обслуживать, то все будет нормально.
Весточка огонь
Да, весточка крутая была. Осталась только рыжая Веста. Эту сменили на другое авто.
да её шить надо...по ощущениям становится намного лучше...особенно с вкл кондиционером....а на деле без кондера прибавка максимум 0.5 секунды! но чувствуется как будто на все три)))
да думаем над прошивкой.
Мне нравиться это то о чем говорят но не кто не проверяет))))
ну да.
"НРАВИТСЯ" "НИКТО"....)))))))))
😊
Колёса малого диаметра имеют не столько меньшую массу ) колеса-тела качения;) они имеют меньший момент инерции!Т.е. они хорошо раскручиваются. Это может дать небольшую экономию топлива в городском режиме,т.к. машина будет легче стартовать и набирать скорость на всех пешеходных переходах,перекрёстках,светофорах..
Вот вам тема эксперимента;) скорость по городу всегда не превышает 60.это максималка,но средняя скорость на разных колёсах может быть выше!
Т.е. нужно погонять по городу стандартный маршрут(работа-дом) и посмотреть среднюю скорость и расход топлива ) было бы интересно!
Вангую что на 15 колёсах весте полегче)
по легче однозначно. но такой эксперимент провести очень сложно. это нужно не один раз проехать.
@@MikRSmile так и предполагалось сделать некий срез) некое усреднение...100км на одних и 100км на других.17 катки реально имеют смысл на небольшом бездорожье и на трассе с круизом,где катки держат одну частоту вращения... но глубже в грязь и веста смысл с таким мотором потеряет) на 17катках куда-то грести на весте?да нее... И в городе с 17катками мотора тяжелее где нужно оттормаживаться,разгоняться...ну вобщем такое...противоречивое изделие АвтоВАЗа)
все в угоду внешнему виду.
Можно еще убрать все из багажника в том числе запаску. Проаодить замер при +15 с прогретой резиной.
Убрать фильтр
Залить 100 бенз
Заклеить скотчем все дыры )))
+10 л.с будет
Все почти верно. Облегчение поможет 100%
Заклейка на разгон сильно не повлияет.
А вот 100бенз не даст вообще ничего
Кристина красотка👍
Спасибо😉😊
Позже гляну:) думаю интересно:)
ну результаты меня сильно удивили.
Даже очень.
спасибо 😉
@AnGWasz кто такая ЛОШЬ ??? :-D
Заставки просто огонь 👍
😊 спасибо
звук мотора сильно изменился после установки фильтра. но пол секунды очень хороший результат. я так понял попыток было куча.
По 2 заезда у каждого было
звук изменился и очень. все-таки резонатор впуска работает у АвтоВАЗа 😊
@@kristinav9289 ну я думаю этого достаточно. Чтобы и машину не мучать зря.
@@MikRSmile Звук стал громче? Или как?
@@Gordeev671 да намного громче. можно моменты с салона пересмотреть, разница слышна.
Привет как всегда с Караганды. Удачи и всего хорошего Вам и вашему каналу
приветик. 🤗 спасибо
👌🏻🙂 Класс.... моторы ревут
💋 вы лучшие
ну у тебя в разы быстрее 😉
Спасибо💋💋💋Приятно😊
@@MikRSmile нужно проверить)
@@kristinav9289 я думаю проверим еще 😊
@@kristinav9289 весной проверим😉 мы будем лететь как ветер😄
Миша колеса все надо менять для замера 0-100 а не только передние,я тебе уже писал,вот дешевый тюнинх-выпускной коллектор 4-2-1, выхлопную систему 51 мм,это плюс 5-8 л.с.
Сереж я это все понимаю, но почему замена передних не дала вообще результата? я всегда думал что должно быть быстрее. На счет выпуска я понимаю, но пока родной в порядке нет такой задачи. мы просто хотели показать людям результат. Фильтр дал прирост. колеса увы нет. Возможно скоро покажем еще доработки, если они дадут результат. Но это будет видно. Впереди еще есть материал который нужно успеть снять до холодов.
@@MikRSmile потому что надо менять все колеса в сток и замерять,а не 2 колеса.Запаска на 16? а диски на 17 как я понял.
@@SSM-ss запаска на 15
@@kristinav9289 а стоковые сколько были 16?
@@MikRSmile Миша 17 тяжелее стоковых колес,отсюда и результат которого ты не понял.
Если у шин разная длина окружности, то её нужно в эбу забить. Для правильных показаний, вроде как то так.
ну в идеале да. возможно из за того что на передней и задней оси были разные колеса, может есп глушила тягу.
Честно говоря про впуск смысла не вижу. Но вот насчет колес которые на 3 кг легче было интересно.
Спасибо за Ваши старания.
вам спасибо за отзыв. 😊
Поставь и увидишь
Я тоже так думаю про колеса. 80 потому что на кроссе 17 стоят. Разный профиль.
скорее всего.
ну скорее всего. интересно зачем ограничения на седане. покрышка обычная вроде.
Наверное по европейским стандартам должно быть. Вот и наклеили. Другого объяснения помойму нет
@@Viktor-oe7ol ну скорее всего. другое объяснение на ум не приходит.
А по поводу фильтра. Я летом снял резонатор так называемый. Разобрал и от туда трубку вытащил которая из него входит в корпус фильтра. Одел на него шланг резиновый и между радиатором и фарой вставил. Машину как подменили. Намного стало лучше. Сейчас уже установил от спорта корпус.
Надо у меня попробовать))
Что именно?
как вернешься попробуем 😉
Провал при трогании на первой, это знакомо!
Поставил выносной датчик температуры впускного воздуха и провал исчез, + как будто с низов поднялся момент.
хочу попробовать перепрошить одну из машин. посмотрим что выйдет. Проживать думаю своими руками.
Думаю в данной ситуации не стоит из Весты делать гоночный болид, это бюджетный семейный автомобиль. Да и гонять не где, везде камеры, и ограничения скорости. Веста седан 200км/ч едет, у самого Веста СВ, у меня возможно тоже, разгонял до 180км/ч больше не пробовал, т. к. у нас в стране дороги не лучшего качества, да и универсал по тяжелее седана. В общем, Весты отличные автомобили. Спасибо Вам за видео. По замерам я так и предполагал, что особых изменений не будет.
Да это был просто тест и не более. 😊
@@MikRSmile Да, я понял😊
Гоночный не сделаешь, но старт очень жуткий у этих авто ,
Нужно было ещё замерить окружность колёс 15 и 17 они почти одинаковые по-моему.
верно. 17 чу чуть больше.
4:53 докатка на 80 км/ч ибо с 205/50/17 внешний диаметр сильно разнится - 2,5 см. машину будет тянуть в сторону. Некорректно будут работать электронные помощники. А если даже у седана 195/55/16 разница с 185/65/15 всего в 1мм.
да это я уже понял. 😊
Удивительно что лёгкие колёса не дали результата. И ни кто не может обьяснить. Спасибо за замеры' с меня лайк.
вам спасибо за комментарий. по колесам не нашел ответа ☹
Мотор надо поменять, тогда будет результат
😊 это смотря какого результата вы ждете.
По сравнению с весом машины слишком незначительное снижение веса...
ну фиг знает, всегда говорили что 1кг на колесе как 10кг массы машины.
Как может быть что замена колес результата не дало!? У меня летняя резина на литье 205/55 r16, а зимняя на штампах 185/60 r15 и разница почти 0.9 сек во всем диапазоне
чем измеряли разгон? что у вас разница 0.9 секунды. и на каких хуже.
Нужно было заглашить вент картера на впуске, а сапун бросить вниз под машину с полсекунды прироста точно было бы
🤔 сомневаюсь в таком приросте
Надо еще и выхлопную систему менять наверно , катализатор выкидывать , и диаметр увеличивать .
возможно, но такие тесты провести не можем.
Сделайте тест на скорость 92 и 95 бензин .
на максималку? ну мы только на 95 ездим
Я Охуеваю вообще с тех кто льёт 92 🤢🤢🤢🤢🤢🤢тогда уж на газ переходите если экономить так хотите 😉
ну тут каждому свое. мы выбираем 95 😊
Тестить не надо , на 92 клапана стучат, т.е. детонация от недостаточной детонационной стойкости 92 бензина.
ну тоже верно.
Мишань, а по наружному диаметру 17 и запаски одинаковые? Мне кажется на разгон будет сильнее влиять диаметр, нежели вес
приветик. Да 17 чуть больше, но разгон один и тот же. странно это очень.
Чуть это сколько?
диаметр на 15мм. стал больше.
15 с более низким профилем попробовать
@@АлександрПетрович-ч9ф так у 15 и так меньше диаметр. если поставить низкий профиль, станет же еще меньше. и легче колесо.
Зачем эти заезды ?😂😂😂
Зачем так дрочить авто?😂😂😂
Зачем этот весь ЦИРК ?😂
Когда коту делать нечего он ,что делает?😂😂😂
всегда было интересно что дадут колеса. Ну и все говорили что впуск родной душит мотор. Вот и проверил.
@@MikRSmile очень глупо 🤢🤢🤢
Выигрыш копеечный...
Не вижу смысла заморасиваться. Спасибо за обзор!
Удачи!!!
да мы же просто тестировали. потом все вернули в завод. спасибо за отзыв. заходите чаще 😊
@@MikRSmile
Я понял! Спасибо за экспермент!
Нулевок плохо фильтрует, а толку снего мало. Этот пример на пользу любителям тюнинга, которые ведутся на всякого рода приблуды не приносящие пользы!
Пример с "нулевиком" очень к стати!
Хорошего вам настроения и новых видео!!!
@@НиколайТополь-т1л спасибо. будем стараться. служу советскому союзу.
@@MikRSmile
О!!! Наш человек!!!
Жму руку!🥂
@@НиколайТополь-т1л конечно наш 😊 🤝
Привет рад вас видеть :) хватить машины разбирать ))) вам нельзя машины давать все разберёшь до винтиков 😄😂 машина хорошая молодцы
приветики. Спасибо 😊 и мы рады тебя видеть.
MikRSmile спасибо 🤗
Прошивки тоже ничего особого не дадут, т. к. это всего лишь изменение параметров в работе двигателя, а в мануале прописано, вмешательство в двигатель, изменение ПО, с гарантии слетаешь, т. к. при дальнейших неисправностях, и поломках в гарантийном ремонте будет отказано. Что б был какой то результат нужно форсировать двигатель, и КПП, а такое удовольствие дорогостоящее. Да и нужно ли вообще всем этим заморачиваться, если автомобиль и так сам по себе вполне отличный, в своëм классе?
Ну прошивка может оптимизировать работу двигателя, а это может улучшить все остальное.
@@MikRSmile Может, не спорю, но заводом изготовителем именно заложено собственное ПО, и за стороннее ПО завод не несëт ответственности, и если что то "отрыгнëт" в автомобиле, то это уже будет проблема собственника. Сейчас много и поддельного ПО, а это риски с такими эксперементами. Конечно знаю многие прошивают, ездят, никаких проблем, но я лично вообще не суюсь,и не вижу смысла.Как водители говорят:-Лучше не соваться в исправный автомобиль! Я придерживаюсь этого правила. Да я не спорю, что то попробовать улучшить, изменить, переделать, это интересно,и хочется, но если только есть средства, и возможности. Я бережно отношусь к своему автомобилю, т. к. сейчас приобрести новую возможности нет,и не будет ещё долгие годы, ценники взлетели.
@@MikRSmile Когда у меня была 2107 инжектор, я экспериментировал с ней, и ЭБУ чиповал, движок перебирал, коробку, был заварен дифференциал моста, переделывал салон, красил, варил, творил всякую херню. Но семëрка была стоимость 50т.р., а тут автомобиль стоимостью почти в миллион, и соваться честно желания нет.
Ну так мы просто показали есть смысл или нет
Лайк
😊 у нас появился постоянный зритель.
Я тоже поставил 2месяца назад фильтр стоить 650 р
нулевик?
Вот вам заняться нечем!
ну бывает 😊 развлекали подписчиков.
У мужика шикарные женские очки
🙂🙂🙂 спалили
было интересно выяснилось что результат незначительный 👍
увы да. прямо грустно. от колес ожидал большего прироста.
Все понятно с начала ролика. Чтоб улучшить дешево мощность Весты, надо поменять прокладку. Которая между рулем и сиденьем)))
😊😊 да неее.
Надо шильдик снять сзади ,тянет
@Rusrrr-nc2vn 😊😊😊
Давайте объясню, почему результат + - одинаковый. Всему причина это прошивка. Двигатель заводом невероятно задушен по требованиям экологии. Педаль электронная, хоть как на нее нажимай, дроссельная заслонка будет открываться двигателем постепененно. Надо менять прошивку, валы, впуск, выхлопную систему и тогда поедет.
вот тут не поспорить.
Меньше и легче колеса ей поставить и лишнее и убрать из салона. А так веста тяжёлая, это на приоре можно было вкатить
Да просто машина не для гонок, вот и все 😊
Конечно с 15 колесами ничего не изменить, а все потому что 185 резина против 205, то есть букс на 185 больше также радиус колеса получается меньше, а все настройки то есть редукция, главная пара и т.д. настроены под радиус колеса 195\55
16 или 205\50
17 плюс минус одинаковый, самая суть в том, что 185 буксует сильно отсюда и безрезультатность! На драйве есть человек который установил r17 kosei k1 японская ковка которая и 6 кг не весит резина 215\45, машина на чипе едет низкие 10 секунд с таким сетапом
так родные колеса 185/65 15. вот и проверяли.
@@MikRSmile это самые маленькие, стандарт я уже написал
может быть.
Будет круто
хочется сейчас больше главную пару заменить. на 4.3
Норм замутили))) а мише идут женские очки)))))
😊 спалил все таки. 😊
@@MikRSmile а то)))
ну нужна же фишечка 😂🤣
😂😂😂
@@user-cw3en6zs8z 😊😊😊
Кстати, предлагаю провести эксперимент. Найти колеса(шины) 195/50р15. По моим прикидкам, автомобиль будет вести себя так, как будто вы поменяли ГП с 3,9 на 4,3. Заодно поймете, стоит ли менять ГП.
так в том то и дело что мы ставили такие колеса в этом ролике
@@MikRSmile да нет же, вы ставили колеса стандартной размерности Весты 185/65р15, я же предлагаю поставить 195/50р15 - это размерность шин как у Калины Спорт, т.е. существенно меньше даже стандартных колёс Весты (меньше диаметр на 4.5см)
а, ну да. тупанул. хм. можно попробовать поискать.
@@MikRSmile было бы интересно на это посмотреть. Я уже давно думал над таким экспериментом, но у меня нет пролоджика для точных измерений и второй запаски )
ну у нас беда найти такие колеса
Развивайтест...удачи.
спасибо большое. да стараемся как можем. но так тяжело сейчас на youtube ☹
Мощь 💪
ну есть немного 😊
Интересно, если то-же самое сделать на X-Ray? Что-нибудь изменится?
не могу сказать. не проверял
Ну про нулевик все в курсе. Мотор поменяете просто тысяч через 15 -20 и все.
ну на самом деле это не так. Если нулевик хороший и его правильно обслуживать, то он не намного хуже обычного. ну и вместо нулевик можно от Форда поставить фильтр 😉 у нас это чисто эксперимент был.
@@MikRSmile про фильтр от форда - можно подробнее?
@@ИванТопор-я3ь фильтр от фокуса 2 берете и ставите. Вместо нулевика, менять только по чаще придется, так как без корпуса. Но зато Без проблем прокормит до 2х литров объема )))
@@MikRSmile спасибо! Попробую.
@@ИванТопор-я3ьприветствую …попробовали ? Был результат ?
А через год у них родился малыш и все закончилось:)
у кого? 😊
Зачем так мучить машину. Лучше что то полезное сделали.
ну для молодежи важно чтобы перла. будут еще и полезные видосы.
А почему всегда 402 м, откуда именно эти цифры,кто обьяснит мне про это:),с чем связанно??, спасибо
1/4 мили. американский стандарт. но это не главный критерий. можно мерить и другие данные.
А где момент на видео - которое завлекает на картине видео? 🤔🤔🤔🙃🙃🙃🙃
Простите😁😁😁 В следующий раз исправимся😊
ну да накосячили ☹
@@MikRSmile 😆😆😆😆
Чип тюн + фильтр + паук, думаю она будет уже в 10 сек с чем то укладываться
возможно, но это сейчас не нужно 😊
Просто ставятся другие валы и вуаля 😉
А так это детский сад !!!)))
поло на ручке в штате 110 кобыл 9.6 сек)
а чем вы замеряли этот поло? я от пола на кроссе не отстаю даже. хотя разгон у кросса еще хуже.
@@MikRSmile так этой хренью, как ее называют, прибор измеряющий скорость до 100. Но видос не делал. Думал, мож ошибка, а потом посмотрел в инете - у всех так, именно 110 сил ручка 9.6-9.8.
@@MikRSmile кстати, кросс 1.8 или 1.6? я просто в вестах не очень
@@ЕвгенчикАрхАнгел кросс 1.6 но он не едет совсем. Мы обязательно померяем поло 1.6 😉
@@MikRSmile кстати, вот данные с дрома 1.6 л, 110 л.с., бензин, МКПП, передний привод 10.4сек
На стенде уже доказано что нулевик не даёт Ничего....кроме ушатаного движка...и разница в секунду от того что самовнушение и быстрее переключались...а девушка мне показалось спала при переключении на стоке
ну для этого и прибор взяли. и замеров делали кучу.
пару поменяйте на 4,1 или 4,3 результат отличный будет
нее, хватит и 3.9
Тогда максималка провалится
@@МуратИсин-л2ч у нас нет таких дорог ближайшая дорога где можно ехать 140 от меня 120 км так что мне важно, с места разгон и еластичность мотора это дает только короткая пара
@@ВиталийКрушный согласен на все сто. А по поводу отсутствия хороших дорог, конечно плоховато. А вдруг все таки когда нибудь соберётесь на дальняк, скажем к морю, и придётся пилить по автобану, то можно и с ума сойти. Скорость 110 км час, а обороты чкаловские на моторе. Я например на автобану ищу 6 передачу при скорости 160 км. Дальше мотор жалко крутить
@@МуратИсин-л2ч море от меня 250 км
Лихо вы научились снимать и устанавливать впуск, без родного впуска под капотом просторнее.
да с нулевиком там просторно 😊😊😊. Спасибо за комментарий 😊
Личноя выкинул эти пластиковые коробки , забор воздуха прямо из под капота, разницы никакой, места стало много, пробег 191000
хм. ну меня не напрягает.
Что за фильтр ?
Где приобрели ?
про спорт обычный. он у меня был ему лет 10. стоял еще на компрессорной калине 😊 на весту ставился чисто как эксперимент.
Нулевик не вреден?) и можно видео с ним на 1.8?)))
если хороший нулевик, то не вреден. 1.8 пока не можем найти, но я думаю все будет.
Нулевик сокращает срок службы поршневой.
плохой нулевик сокращает. хороший нет 😉 ну или фильтр от Форда можно поставить.
От колёс, чтобы они дали прибавку, надо ставить все четыре одинаковые, а не только передние.
ну было только 2 запаски, и я посмотрел кучу тестов и у всех такие шокирующие данные. колеса не играли роли.
Если и ставить то только кованые от родных и аллюмин только ноль, вот они действительно лёгкие
Ну ковочка конечно хорошо, но цены сейчас 😔
какая интересная программа. Или это прибор специальный что на шнуре к телефону.
это прибор freelogic 10hz. производит измерения 10раз каждую секунду. а подключается к телефону 😊
@@MikRSmile увидел. перешел по ссылке почитал. Ну да дешево и сердито.
@@ВикторСергиенко-н8й ну кому нужно, не надо тратить кучу денег.
@@MikRSmile ну да я аналоги посмотрел. speedlogic gragon в районе 10т.р. racelogic вообще цены не сложишь.
@@ВикторСергиенко-н8й ну да. так и есть.
Без впуска едет быстрее потому что машина без впуска весит меньше
😂🤣😂 отличный вариант.
А как с гарантией?
а что не так с гарантией? мы вернули все как было. это замер для тех кому это интересно.
@@MikRSmile я думал вы для себя улучшайзингом занимались,как машины не капризничают?
@@ВладимирБурковский-ь1щ скоро будет отчет о машинах. одной год, второй полтора. пока погода позволяет снимаем другие вещи.
@@MikRSmile и что,долго ждать😮
@@ВладимирБурковский-ь1щ недельки 2-3 точно.
Да,с колёсами вы явно перемудрили!!!😂
😊 Ну как то так.
Он не то что не даёт ... Этот впуск сделан для забора воздуха из под решетки радиатора и если не дай бог хлебнуть воды , она не дойдет до движка ...
он много для чего сделан такой 😉
молодцы. :-*
Надо что-то посерьёзнее.
скоро возможно будет. но на кроссе 😊
Ведро это сменить на иномарку и все. Больше ни чего не поможет.
@@fastass9378 Мозги сначала себе смени.....
kagda kaliosa diametrom bashoi tem bistree pakrivaet distanciu,no nada uchest moshnost,kubaturu dvijka))) ktamuje pakrishki daljni perekachani chom meshe bilo saprativlenie at asvalta. a raznica 80 i 120 skaree vsego ot kachestva rezini i nagruzka na niom pri maksimalnoi skorosti,eto kak bi agranichenie)))
покрышки одинаковые. вес авто разный и клиренс.
На 17 лаптях расход увеличился?
да вроде нормально все. на седане 8.4 средний колеса 205/50 17. На кроссе 8.2 колеса 215/50 17 ))) Но может мы ездим так.
@@MikRSmile Это вы так ездите!
@@IvanKogedub скорее всего
@@MikRSmile это ж как надо овощить, чтоб такой расход на кроссе был), хотя может из за движка 1.6
да фиг знает. не пойму сам как так выходит.
chem vixlop atrabotanix gazov svabodni tem moshnost uvelichvaetsa.ptamu i gonochnie mashini tak revut)))) ka bi mashina svabodna dishet..
ну отчасти так и есть.
Когда коту делать нечего ,он яйца лижет
Кот их моет 🙂
поменять колеса дешевый метод... не лучше ли выхлоп 51мм кинуть и водометанол поставить
А что даст водометанол на атмосферном моторе? 😊 прирост 2%
Ссылочку можно на нулевик?
Да какая там ссылочка, просто на рынке обычный нулевик
Диаметр колёс надо уменьшать
Вы наверное тоже не посмотрели до конца видео 😊
@@MikRSmile диаметр померь рулеткой,оно тебя удевит.выдео смотрел доконца.
@@ВахидАбдулвахидов-у5б 17 больше 15 на 15мм. 😉
И вы туда же((( Все, кому не лень, пытаются из Весты сделать спорткар, ппц. Как вы не поймете: "Рождённый ползать, летать не может". Перестаньте мучать машину. И не одевай больше очки жены, они тебе не идут.
😂🤣 так веста же спорт кар 😊 Очки вроде огонь 😊😊😊
пошел вон отсюда)
Офигеть,вы сперва научитесь переключать норм
да все мы умеем
Лучше как убрать стук подвески
возможно все будет. 😊
Чипануть её под евро 3 или евро 2,веста 1.6 поедит 10.5.
На 95 бензине.
проверим. скоро буду прошивать. готовлю все штуки для этого.
Доктор мясников,вы ещё и машинами занимаетесь😀?
а почему доктор мясников? 😊
@@MikRSmile похож немного😜-"о самом главном"
вроде не похож. хотя жена сказала отдаленно есть 😂🤣
Прокачали😂😂😂
😊😊😊
Продаётся от веста спорт на автостолица 63
да много где продается, но ставить не буду. есть плюсы у родного впуска.
Хрень полная, люди не знают что делать с машиной ещё и придумывают авно
Ну проверить то хотелось. 🙂
Убирите каталик и прошейте на евро 2
уже думаю об этом
Нене... Я бы ещё дубасил😅
😊😊😊
Как девятка карбюраторная едет 13 секунд до 100
Наверное 😊
Автор , почему задние не поменял , толку мало если не меняешь все колеса
Возможно в этом и была ошибка теста. Но было только 2 колеса ☹
Если моя приора набирает за километр 200 это нормально
Конечно нормально 😊
Лутше мозги прокачай тем кто ее покупает
блин. а как? а то мы купили 2 весты. что же делать?
Проще прошить и не париться с фильтрами
возможно, пока с прошивками не пробовали.
Ненадо доделовать всеровно ниву тревал обгоните
😊😊😊 ну ниву это точно
Смысл делать все эти движухи!?Изначально так и не понял.Если движок сам по себе тянет ,он и без перемены колёс будет тянуть,ну ни как ни на секунду.Лишний движняк.
ну вот и решили все проверить досконально. Я всегда думал что колеса должны дать прирост. А получилось что результат тот же. Либо что то мы делали не так.
Да уж, дёшево. Ценой может стать движка
ну это да.
вес авто разный
разный с чем?
Овчинка выделки не стоит, смысла такого тюнинга равна нулю!
Да все верно. Поэтому мы и ездим на стоке.
Кто так трогается? Был провал при начале движения....
да там была куча попыток. не стали каждую вставлять в видео.
Релоджик)))
ну так и есть
Ну бред же, а не "Дёшево увеличили мощность ЛАДА ВЕСТА".
какой бред? с нулевиком машина поехала быстрее. значит и мощность выросла. НЕТ?
@@MikRSmile нуливики ещё 20 лет назад на тазы все ставили. В чем оригинальность контента? Если заглушить клапан адсорбера чепиком, то тоже машина резвее пойдет. Если прямоток сделать, отпилив болгаркой глушитель, то тоже мощность увеличится.
@@olegeroshenko9959 ну колеса вот не помогли, хотя легче на 3кг. а я всегда думал что чем легче колесо тем быстрее.
@@MikRSmile помогли бы и колёса, если поставить диски меньшего радиуса. Например, 16" смени на 15" и резину с меньшим профилем. И тоже литьё, а то выгоды мало при замене литья штампами. И все 4 колеса.
@@olegeroshenko9959 замеры были на 17 литых, потом на 15 штампах. куда меньше то? и вес колеса стал на 3кг меньше.