Bacana demais ainda não tinha visto esse vídeo seu amigo muito bom ja pensando em comprar uma bomba nova pra minha não sei mais oq fazer mecânicos querendo fazer o motor 😢ja
Valeu amigo obrigado pelo vídeo,só tem um negócio que você deve fazer ainda,manda limpar o pescador de óleo isso é muito importante,ele pode tá sujo ,aí rendimento cai . Abraço tudo de bom.
na verdade o acendimento em marcha lenta e normal. e previsto pela GM como normal essas condicoes, cheguei demais uma viagem essa semana de ida e volta daqui de minas a santa catarina, viagem suave e normal com a familia esse carro e miuto bom mesmo.🙂
ola amigo boa noite, vi seu video e ainda creio que vc fez boas imagens e uma manutencao que ajuda seu veiculo a ter uma vida longa, mas nao e so isso, como eu tenho uma s10 e tento manter ela sempre em boas condicoes , pesquisei aqui e finalmente achei um video de uma pessoa que mostrou o obvio, calando assima boca de muitos mechanicos por ai. mas vc fez apenas um excesso de zelo, nada de errado parabens, segue aqui o post do amigo UA-camr entusiasta como nos. ua-cam.com/video/pF5tEuIVlB8/v-deo.htmlsi=0WKvrmjGSB3MWr2c
O pescado fica fixo no bloco do motor. Não existe encaixe na bomba pra ficar o pescador. Porém e bom limpar o pescador . No meu caso eu já tinha feito uma limpeza no cárter numa revisão anterior e não foi preciso tirar a bomba pra sacar o pescador
Amigo, troquei a bomba e o sensor. Tive que trocar o sensor novamente , comprei um sensor original mwm 380 reais. Porém resolveu o proplema. Amigo antes de fazer algum conserto, manda o mecânico medir a pressão do óleo no manômetro com o carro quente. No mínimo tem que tá com 700 gramas de pressão. Se tiver abaixo disso tem que ver o que tá acontecendo com o motor.
Bacana demais ainda não tinha visto esse vídeo seu amigo muito bom ja pensando em comprar uma bomba nova pra minha não sei mais oq fazer mecânicos querendo fazer o motor 😢ja
Muito bom seu vídeo primeiro vídeo que chegou no problema exato ao do meu carro
Não precisa colocar no PMS. Importante colocar anticorrosivo concentrado e água desmineralizada, trocar óleo e filtro a cada 10mil km.
Valeu amigo obrigado pelo vídeo,só tem um negócio que você deve fazer ainda,manda limpar o pescador de óleo isso é muito importante,ele pode tá sujo ,aí rendimento cai .
Abraço tudo de bom.
Vc sabe me informar onde comprar essa mola
Obrigado por esse vídeo explicativo. Sigo te acompanhando. Abraço!
Amigo obrigado, tudo que eu fizer nela eu vou postar
Jovem preciso descobrir o tipo de chave e a medida da chave para soltar os 4 parafuso da polia damper?
Boa tarde vc saberia me falar qual e a grossura da a ruela
Oi, pode me dizer si e mesmo a misma bomba pra o 2.8 que o do 4.2?
na verdade o acendimento em marcha lenta e normal. e previsto pela GM como normal essas condicoes, cheguei demais uma viagem essa semana de ida e volta daqui de minas a santa catarina, viagem suave e normal com a familia esse carro e miuto bom mesmo.🙂
ola amigo boa noite, vi seu video e ainda creio que vc fez boas imagens e uma manutencao que ajuda seu veiculo a ter uma vida longa, mas nao e so isso, como eu tenho uma s10 e tento manter ela sempre em boas condicoes , pesquisei aqui e finalmente achei um video de uma pessoa que mostrou o obvio, calando assima boca de muitos mechanicos por ai. mas vc fez apenas um excesso de zelo, nada de errado parabens, segue aqui o post do amigo UA-camr entusiasta como nos. ua-cam.com/video/pF5tEuIVlB8/v-deo.htmlsi=0WKvrmjGSB3MWr2c
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Boa tarde qual o número da chave que tira a polía por favor vc pode me fala ?
Pra tirar os parafusos da polia vcs travaram? Ou foi um freando e outro desapertando ?!???
Tem que travar com outra chave, é um parafuso contrário
Obg
Por onde o pescador de óleo liga na bomba vc tirou ela sem tirar o carter
O pescado fica fixo no bloco do motor. Não existe encaixe na bomba pra ficar o pescador. Porém e bom limpar o pescador . No meu caso eu já tinha feito uma limpeza no cárter numa revisão anterior e não foi preciso tirar a bomba pra sacar o pescador
amigo me ajuda ai ,por favor ,estou com o mesmo problema .o que era o defeito .
Amigo, troquei a bomba e o sensor. Tive que trocar o sensor novamente , comprei um sensor original mwm 380 reais. Porém resolveu o proplema. Amigo antes de fazer algum conserto, manda o mecânico medir a pressão do óleo no manômetro com o carro quente. No mínimo tem que tá com 700 gramas de pressão. Se tiver abaixo disso tem que ver o que tá acontecendo com o motor.
@@orineileal4961como consegui tirar a cebolinha de óleo desse carro , não em espaço , desmanchou o que pra tirar a cebolinha e colocar o manômetro