Спасибо, очень помог. Никак не мог понять, как отменить 2-секундную задержку после загрузки. В других гайдах об этой галочке никто не упоминает, только у тебя нашел. Видео хоть и старое, но оказалось очень полезным.
Очень сумбурное объяснение, начал с лтн и закончил про сигналы, сделай отдельное видео про сигналы и там нормально расскажи механику сигналов, а по поводу лтн все супер
А светофоры после депо разве не должны были быть проходными? Они же перед перекрестком стоят. В теории если два поезда из депо стартанут одновременно, то опять может возникнуть блокировка перекрестка? Заранее спасибо за ответ.
В принципе да, можно ставить проходные, но он будет опираться на сигнал следующего светофора, и если на след участке стоит поезд, то никто не выезжает. Думаю так, если перекресток на 3 и более направлений, то проходной перед ним обязателен, а если имеем дело со слиянием выездов из депо в одну дорогу, то можно использовать обычный светофор, в этом случае нет пересечений направлений движения, и с обычными светофорами поезда смогут разобраться кто из них проедет первый. Вобщем кратко, перекрестки с пересечением направлений движения, и перед разветвлениями дороги, то проходной, если слияние дорог в одну без пересечений направлений, то можно и обычный светофор ставить
@@cessnock22 Т.е. никаких проблем с производительностью жд сети не возникнет если везде перед перекрестками ставить проходные светофоры? Еще кстати я пробовал вариант, когда перед жд станцией стоят обычные светофоры, а все светофоры на перекрестках проходные. Оно тоже вроде нормально работало, получалось что поезда стоят на жд станциях разгрузки, пока не освободится хоть один путь до погрузки ресурса. И жд пути выступали буфером поездов, но до дедлоков не доходило. Вроде и то и другое работает, но как проверить что лучше я пока не придумал.
@@vmened на счет производительности не могу судить) огромные заводы на 200 и более поездов не тестировал. Все что меньше думаю не устроит проблем. Ну и в целом надо судить о конфигурации пк.
Ну, во первых это просто мод со своим функционалом. А во вторых, думаю после 50 поездов ванили, можно думать об лтн. Это ж просто парк поездов, которые выполняют задания по перевозке всего и вся.
Спасибо, очень помог.
Никак не мог понять, как отменить 2-секундную задержку после загрузки.
В других гайдах об этой галочке никто не упоминает, только у тебя нашел.
Видео хоть и старое, но оказалось очень полезным.
Спасибо, очень понятно, видео как раз чтобы освежить в памяти LTN. Этот мод с комбинаторами куда проще, чем сигналами по столба тянуть.
Коротко и понятно, для начала, спасибо!
Супер! Кратко и всё по делу! Спасибо!
Галочка именно она мне нужны была.
Спасибо 🙏
четко спасибо ,теперь про жидкости замути
Добавил жидкость😉
Проходной ВСЕГДА ставится перед развилкой и пересечением, а простой при соединении нескольких путей и для разделения прямой на несколько участков
Очень сумбурное объяснение, начал с лтн и закончил про сигналы, сделай отдельное видео про сигналы и там нормально расскажи механику сигналов, а по поводу лтн все супер
В плейлисте есть и про сигналы
@@cessnock22 агась))) уже посмотрел
Спасибо! ♥
Если лишнего перегрузил на загрузке, а на выгрузке остался остаток и поехал за другим ресурсом, проблемы с заторами . Или выгружает до конца?
Сначала не заработало, потом понял нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО соединять логические провода не со станцией а только с лампой станции везде
А светофоры после депо разве не должны были быть проходными? Они же перед перекрестком стоят. В теории если два поезда из депо стартанут одновременно, то опять может возникнуть блокировка перекрестка? Заранее спасибо за ответ.
В принципе да, можно ставить проходные, но он будет опираться на сигнал следующего светофора, и если на след участке стоит поезд, то никто не выезжает. Думаю так, если перекресток на 3 и более направлений, то проходной перед ним обязателен, а если имеем дело со слиянием выездов из депо в одну дорогу, то можно использовать обычный светофор, в этом случае нет пересечений направлений движения, и с обычными светофорами поезда смогут разобраться кто из них проедет первый. Вобщем кратко, перекрестки с пересечением направлений движения, и перед разветвлениями дороги, то проходной, если слияние дорог в одну без пересечений направлений, то можно и обычный светофор ставить
@@cessnock22 Т.е. никаких проблем с производительностью жд сети не возникнет если везде перед перекрестками ставить проходные светофоры?
Еще кстати я пробовал вариант, когда перед жд станцией стоят обычные светофоры, а все светофоры на перекрестках проходные. Оно тоже вроде нормально работало, получалось что поезда стоят на жд станциях разгрузки, пока не освободится хоть один путь до погрузки ресурса. И жд пути выступали буфером поездов, но до дедлоков не доходило. Вроде и то и другое работает, но как проверить что лучше я пока не придумал.
@@vmened на счет производительности не могу судить) огромные заводы на 200 и более поездов не тестировал. Все что меньше думаю не устроит проблем. Ну и в целом надо судить о конфигурации пк.
Нет объяснения почему стоит 1 единица и там же -20
так вот вопрос, это куда проще, чем давать задания поезду?
Ну, во первых это просто мод со своим функционалом. А во вторых, думаю после 50 поездов ванили, можно думать об лтн. Это ж просто парк поездов, которые выполняют задания по перевозке всего и вся.
@@cessnock22 понял, спасибо.
У федиса посмотри видео про ЖД