Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
2140 SL это самый удачный малолитражный седан на тот период.
Лучше комфортнее водителю чем в жигулях
Ошибочное мнение. В 1983 году в Одессе можно было купить Люкс без очереди в рассрочку за 8200 с первым взносом4000 рублей. Покупали даже простые работяги с хорошей зарплатой. Утку про богатых запустил Зенкевич .
Тоже там был, понравилось. Есть редкие ретро автомобили СССР
Москвич к сожалению часто ломался, в отличие от Жигулей.
Москвич всех задолбал своим качеством.
автомобиль для богатых в сср был мерс как у Высоцкого и бмв как у Миронова
Ну да, Москвич для богатых. Смешнее ничего не придумали? Масса у него 1080 кг. Хорошая надежная машинка, по некоторым параметрам превосходит Жигули.
В дефиците были раньше авто. Возможно люди располагали финансами, а приобрести было проблематично😊
Москвичи в дефиците в 80-е годы не были, их мало кто брал, особенно ижевские, все хотели Жигули.@@user-od8qr8wf6w
2140 SL это самый удачный малолитражный седан на тот период.
Лучше комфортнее водителю чем в жигулях
Ошибочное мнение. В 1983 году в Одессе можно было купить Люкс без очереди в рассрочку за 8200 с первым взносом4000 рублей. Покупали даже простые работяги с хорошей зарплатой. Утку про богатых запустил Зенкевич .
Тоже там был, понравилось. Есть редкие ретро автомобили СССР
Москвич к сожалению часто ломался, в отличие от Жигулей.
Москвич всех задолбал своим качеством.
автомобиль для богатых в сср был мерс как у Высоцкого и бмв как у Миронова
Ну да, Москвич для богатых. Смешнее ничего не придумали? Масса у него 1080 кг. Хорошая надежная машинка, по некоторым параметрам превосходит Жигули.
В дефиците были раньше авто. Возможно люди располагали финансами, а приобрести было проблематично😊
Москвичи в дефиците в 80-е годы не были, их мало кто брал, особенно ижевские, все хотели Жигули.@@user-od8qr8wf6w