Salut François, petit conseil pour avoir vendu et connaître le fonctionnement des bacs à ultrasons. Il faut toujours mettre le panier. Ne jamais poser de pièces directement sur la tôle constituant la cuve. Cela va creuser la tôle de la cuve sinon au point de contact entre la cuve et la pièce touchant la cuve. @+
Autre point, le couvercle n'est pas seulement pour le rangement, les vapeurs ne sont pas forcément bonne pour la santé, de plus il permet de contenir la température plus facilement, donc moins d'énergie consommé pour la chauffe le temps du nettoyage. Enfin cela permet de récupérer les vapeurs qui retombe dans la cuve, donc garder un volume d'eau et de produit presque équivalent qu'au départ.
Salut ! Bravo et merci pour tes vidéos ! Connaissant le goût de Citroën pour faire des moteurs très (trop ?) compliqué je te tire mon chapeau. Concernant le nettoyeur us je te propose ma recette (je ne suis pas grand mère) une pastille de lave vaisselle ou de la lessive à linge deux cuillères à soupe devraient suffire et 30cl d'ammoniaque (magasin bricolage ou super marché) ça nettoye très bien et surtout ça n'attaque pas l'alu contrairement aux produits acides... Aussi pour le nettoyant frein : prend de l'essence F (même adresses) c'est la même chose moins cher. Cordialement Salutations de la Bretagne !
Je serais curieux que tu testes des pastilles de lave vaisselle. C'est mega dégraissant, je viens de passer mon cache culbuteurs au lave vaisselle et j'étais surpris du très bon résultat sans machine à ultrasons. Merci encore pour tes vidéos
Le bac à ultrason, une magnifique invention ^^, je compte m'en procurer un prochainement, en 30L aussi. Par contre, perso je considère que cet outil est à utiliser pour la finition c'est à dire, le détachage des couches de crasses incrusté sur les matériaux. Ma méthode perso pour ré-avoir les pièces propre tout en utilisant le moins de produit possible: dégraisser au maximum les pièces avec des chiffons ou de l'essuie-tout, on peut utiliser en + de l'air comprimé pour retirer la vielle huile dans les conduits, creux, trou, roulements, etc... Puis une fois le gros enlever, passer le tout à la fontaine de nettoyage en retirant là aussi le maximum de crasse, et enfin les sécher et les passer à l'ultrason. Voilà, certes, ça prend plus de temps mais on à rien sans rien .
Exactement. Généralement, je brosse et laisse tremper les pièces sales et huileuses dans un bain "fermé" avec du white spirit et de l'acétone plus soufflette ensuite pour bien dégager les petits endroits cachés. Ensuite, le bain de nettoyage par le bac ultrason est beaucoup plus rapide et efficace. Du coup, les produits sont moins chargés en crasses et peuvent s'utiliser plus souvent.
Yep :) Bravo pour vos vidéos! J’aurais bien aimé voir le résultat mode recette de mami avec des cristaux de soude « Ils éliminent les taches de graisse, de calcaire, de rouille et de peinture. Possédant des propriétés antiseptiques, ils représentent une arme efficace pour lutter contre les bactéries et les champignons »
Bonjour François, pour avoir essayer beaucoup de produit, je te conseille Mafrasol (6cl par litre) à 45 ou 50 degrés pendant 30 minutes c'est magique, sinon tu as le Surfex HD aussi à 10% , tu mets de l'eau 1cm au dessus des pièces, c'est la que j'atteins les meilleurs résultats !! Attention à certaines pièces chromées avec les produit acides /!\ Je confirme, pas de résultats avec le liquide vaiselle ni le dégraissant Meguiars...
Oui, hélas c'est un peu ce que je constate aussi avec les auto modernes. Plus ça va, plus il faut une pléthore d'outils bizarres pour démonter le moindre truc.
Oui et non. Le problème des mécaniciens aujourd'hui est qu'ils ont aussi de plus en plus de mal à appréhender la matière faire du système D et parfois " bien " maîtriser les outils de base... des valeurs qui ne s'enseignent plus. En revanche ce qui est bon avec coupable detout c'est que c est un mec a l'ancienne : il a pas une montagne d'outils mais il se démerde de tout. Pas le choix quand on avait pas trop de thunes, et la faim d'avoir des chevaux...
@@mimixthelpguitar9185 PUTAIS MAIS MERCI. Je veux dire sérieusement c'était la peine d'acheter un outil à 70 balles pour bloquer un volant moteur alors qu'il y arrivait très bien en système D avec une douille ? Un outil qui de plus NE MARCHE PAS ! J'espère qu'il avait pu se faire rembourser, la dévisseuse de bougies de préchauffage absolument inutile aussi et je compte pas le nombre d'extracteurs qu'il a acheté depuis le début... Il tente même pas de réutiliser d'anciens outils qu'il avait utilisé pour le Damachu
Hello ! Pour ma part j’utilise de l’acide citrique qu’on trouve en grande surface. Et ça nettoie aussi bien qu’un produit qui coute un bras et qui d’ailleurs est composé d’acide citrique. Attention tout de même à haute température cela colore le métal 🤟🤟
Il me semble que généralement les bacs ultrasons sont utilisés pour finir un nettoyage, donc ce serait mieux de nettoyer un minimum avant et finir avec les bacs. Aussi, je te déconseille d'utiliser les bacs sans le panier, tu risques une usure prématurée de ceux-ci. En produit j'utilisais du Decon 90, mais pour une utilisation toute autre.
bonne vidéo comme d’ hab, juste petit détail je ne sais pas si quelqu'un te la fais remarquer mais quand tu as mis le produit allemand tu as cru diluer à 10% mais c'est ton produit total qui doit être à 10% donc sur tes 4L d'eau tu enlèves 400ml d'eau que tu remplaces par tes 400 ml de produit à diluer et là ton mélange seras réellement à 10 %. là même manière que le bon vieux mélange de 103 XP, salut à très vite
Joris, aurais tu un lien de la chaîne du grand Coupable please ? Parce-que je me régale avec la chaîne d'un Coupable mais çà ne doit pas etre le meme et je suis curieux de voir si le tiens, le grand, est aussi bon que le mien, le gros ! ;-) rahhhh c'est bon #onpeudéconnernon?
Pour dégraisser, il te faut un produit basique ( au sens du PH) genre soude caustique ou carbonate de sodium ( cristaux de soude) genre lessive St Marc . Le Cilitt bang devrait bien marcher , mais je trouve que ça pue grave. Attention, la soude caustique ( déboucheur à canalisations) attaque l'aluminium ..... pas bon pour les culasses ! Le top doit être du fréon TF, ou du trichro, amis c'est difficile à trouver maintenant. Et si tu essayais tout bêtement le gasoil un peu chaud ou le white spirit ( à l'extérieur pour les vapeurs) ?
Non mais vraiment quand elle redémarrera faudrait l’emmener chez Citroën pour qu'ils vous donne soit une coupe soit une médaille ou encore un certificat ou je ne sais quoi parce que ce chantier est juste énorme, juste respect pour tout le travail accomplie jusqu'à maintenant et encore courage pour la suite 😉 ( Bien sûr j'oublie pas PDLV qui à aidé pour le démontage 😃 )
Vidéo intéressante. C'est sûr que ces produits industriels sont assez onéreux mais la différence avec les "remèdes de grand-mère" est bien visible. A noter qu'il n'y a dans l'absolu quasiment pas de différence en coût de revient entre le produit français et le produit allemand, si ce n'est que le premier a l'air plus efficace mais requiert davantage de précautions d'emploi.
Qu'est ce que c'est agréable de bosser avec du bon matos, meilleur résultat avec moins d'éffort :) Je me demandais dans le cas des arbres à câme, si le produit allemand aurait évité de les regraisser ? Parce qu'au niveau impureté il se défendait quand même, non ? (je visionne en 480p alors pour deviner la qualité...) sinon, super idée vidéo qualitative ! Merci à toi encore et encore
@@gbrnr salut j'ai un souci je voulais savoir est que tu aurais une idée car même constructeur a rien trouvé j'ai une hyundai terrecan 2 .9 crdi 150 en fait je monte pas dans le tours je reste bloqué 2900tours et je passe au valise ça passe mais 200 km après ça revient et dans mon pot d'échappement j'ai de odeur bizarre qui pique la gorge a fond si tu peux le donner une idée ça serait bienvenu car moi même comme mon mecano in est perdu merci
@@BATU38615 le moteur doit se mettre en sécurité, les causes peuvent être multiples : système anti pollution défaillant (egr, faisceau, sonde,....), un capteur ne fait plus son boulot (j'ai eu le cas sur une durite percée qui permettait la mesure de la pression de gasoil)... C'est un problème dur à diagnostiquer, analyse déjà quand le phénomène se produit... Courage !
@@BATU38615 bjr, si odeur qui pique les yeux ou la gorge cedt certains que cedt l'additif fap qui fuit et qui se mélange au gasoil via l'admission. A vérifier les joint d'étanchéité
Pour ce qui est du nettoyage de produit gras il faut utiliser de la soude (NaOH) ou de la potasse( KOH) à chaud pour permettre de dégrader les graisses. Ensuite tu fais un nettoyage à l'acide pour éliminer traces d'ions résiduels....
Salut François, petit conseil pour tes pièces en acier, une fois que tu as fais ton nettoyage aux U.S fait leurs un bain dans de l’acétone pour retiré toutes traces d’humidité. Par contre sèche les bien avant car l’acétone va très vite se saturer en eau sinon. Ça évite des problèmes d’oxydations.
petite question...ce ne serai pas mieux d'utiliser de l'eau démineralisée plutot que l'eau du robinet?perso j'utilise moitié eau demineralisée et moitié vinaigre blanc a 14° et ca fait des merveilles et c'est surtout beaucoup moins cher 🙂
À mon taff on utilise une machine à dégraisser professionnelle (pour réviser des matériels aéronautiques) le principe est sensiblement le même que ton bac à ultrason et il reste encore des résidus après nettoyage, le top c'est d'avoir une petite brosse manuelle laiton/nylon et de brosser un peu avant de passer au ultrasons t'es pièces sortirons comme neuves de ton bac François !
Le point sciences v3 Ici, je détaille le raisonnement et les recherches qui aident à comprendre le fonctionnement et donc la composition des produits que François a utilisé. Pour solubiliser les corps gras, il existe 3 méthodes principales : a) Dissolution : Ajouter un solvant (souvent toxique, cher, mauvais pour l’environnement dans le cas des graisses) b) Transformation : Une réaction chimique altère les graisses et les rends solubles dans un solvant courant comme de l'eau. Cela n'est pas toujours possible. c) Transport / piégeage : Les graisses sont capturées et emprisonnées dans des micro-bulles, appelées micelles. ------------------------- Dans le cas de l'huile, je ne vois que les micelles qui pourraient donner un résultat probant. D'ailleurs, le liquide vaisselle contient des tensioactifs, qui sont les ingrédients nécessaires à la formation de micelles ! Il faut donc trouver un type de micelle capable de solubiliser efficacement les corps gras. Les TENSIOACTIFS sont formés d'une tête hydrophile et d'une queue lipophile (ou d'une tête lipophobe et d'une queue hydrophobe, bref, vous voyez l'idée). On appelle HLB (Hydrophilic Lipophilic Balance) l'unité qui caractérise les affinités relatives des têtes et queues du tensioactif avec les solutions aqueuses et organiques. Plus le HLB est grand, plus la différence de solubilité est marquée. Le HLB est généralement compris entre 0 et 20. Un doc en ligne fournit une table des HLB et de l'utilisation associée: 1.5-3 antimoussants /// 3-6 émulsions W/O /// 7-9moussants, agents de mouillage /// 8-18émulsions O/W /// 13-15détergents /// 15-20solubilisations composés organiques. ça tombe bien, nous, on veut justement solubiliser des composés organiques (de l'huile). Notre nouvelle mission : trouver des tensio--actifs dont le HLB est d'environ 13 à 20 . -------------------------- Après une rapide recherche, on trouve comme tensioactifs pas cher et pas dangereux : - Acide stéarique - Acide laurique - Acide palmitique (et tous les autres acides carboxyliques à chaine longue, qui ont un HLB d'environ 14...) - Laurylsulfate de sodium (LSS) ou dodécylsulfate de sodium (SDS) présents dans les dentifrices.. - Il y a aussi les léchitines (Phosphatidylcholines) qui ont une structure similaire ! Pour que les tensioactifs forment des micelles, il faut dépasser une concentration critique appelée "concentration micellaire critique", celle là, je n'ai aucune idée de comment la calculer. Elle dépend d'une tonne de paramètres, voir le document du FIRP en annexe pour + d'infos. Une estimation au doigt mouillé d'après la littérature se situerait dans les 0.01 mol/L = 5g/L pour des tensioactifs comme le SDS (mais vraiment,c 'est au doigt mouillé hein) Pourquoi acidifier? Je n'ai pas encore de réponse à cette heure ci... Si un expert en tensioactifs passe par là, n'hésite pas à commenter ! Peut-être que l'acidification augmente le HLB et favorise la formation de micelles en forçant les parties lipophiles à se regrouper? (Les parties lipophiles n'aiment pas l'eau, et encore moins l'eau acide?) Enfin, cette réflexion ne nous aide qu'à nettoyer les dépôts gras, mais ne permettra probablement pas de décoller la coke des pièces chaudes en contact avec l'huile. --------------------------- Donc, en conclusion, il faudrait p'têtre tenter de faire un mélange de 50g de SDS dans 10L d'eau acidifiée (pH=3 tamponné, 10mL de HCl 37% dans 10L d'eau puis 20g d'acide acétique) pour voir dans quelle mesure ça dégraisse :) --------------------------- SOURCES : tice.agroparistech.fr/coursenligne/courses/PHYSICOCHIMIEPOURLAF/document/Des%20elements%20de%20cours/Cours_sur_des_points_particuliers/Lestensioactifs.pdf?cidReq=PHYSICOCHIMIEPOURLAF fr.wikipedia.org/wiki/Hydrophilic-Lipophilic_Balance fr.wikipedia.org/wiki/Tensioactif#Agents_de_solubilisation www.firp.ula.ve/archivos/cuadernos/F201A.pdf --- Il semblerait que le mot "Calamine"employé pour désigner les dépôts durs et noirâtres dans les zones haute température soit un abus de langage : La calamine désigne historiquement les feuilles d'oxyde de fer qui se forment en surface de métaux lors des procédés de métallurgie. Pour désigner les dépôts noirs et durs dans un moteur, il faudrait préférer le mot "Coke"
Clairement, c'est du pif éclairé, mais ça reste du pif, hein, si quelqu'un tente la recette je serais curieux d'entendre les résultats 10L d'eau puis 20g d'acide acétique puis 10mL de HCl 37% (attention, lunettes, gants, blouse) puis 50g SDS Là ou je m'interroge c'est sur l'efficacité du SDS en fonction du pH. réagit-il avec HCl pour se protoner? Si ça marche pas, désolé d'avance ! :/ O:)
@@geraldgege377 Bicarbonate de SODIUM de son vrai non, n'a rien a voir chimiquement avec la soude (hydroxyde de sodium) a part un pauvre ion Na+ qui est aussi présent dans ton sel de table. Le truc efficace de la soude, c'est l'hydroxyde (OH-), qui n'est pas présent dans le bicarbonate. Après, j'ai jamais eu de soucis avec le mélange alu/bicarbonnate, sauf une fois ou j'ai passé une petite cafetière Bialetti, qui n'a rien eu sauf qu'elle est rentrée couleur métal et est ressortie noire/gris anthracite mat (très joli ceci dit). Donc je testerais pas sur les pièces critiques, mais mettre une pièce d'une importance relative, pourquoi pas !
Je pensais à des cristaux de soude comme la lessive saint-Marc ; c’est un dégraissant puissant de base, j’aurais été curieux de voir le résultat dans une cuve à ultrasons.
Spike D-B D’où la recette de grand-mère si l’on fait un bain-marie avec un plat en alu (par exemple pour faire un flan ou un pudding) : mettre un peu de vinaigre dans l’eau de cuisson pour éviter que le plat ne noircisse.
Salut GBRNR ! Au vue des résultats que tu as obtenu et ceux de Coupable je pense que le simple fais d'augmenter le temps de nettoyage des pièces dans la machine te fera avoir de bien meilleur résultat ! :) A bon entendeur
mélanger du bicarbonate de soude et du vinaigre est un non-sens total. Il se neutralisent tous les deux et on a juste de l'eau salée et du calcium. Arrêtez de faire n'importe quoi avec du bicarbonate, et du vinaigre. Ça ne marche que sur le web pour faire des Click avec des recettes de grand-mères à la con . Apprenez un peu de chimie , ça éclaircit les idées .
Quoi de mieux qu'un GBRNR pour terminer la journée !! Au fait, écoute Jinjer. Tu m'en donneras des nouvelles ! ils passent à besançon en septembre 🤘🤘🤘🤘
La chaîne "The Vintage Bike Factory" vient de faire un test avec : de l'eau ; des cristaux de soude ; du vinaigre... Sur des pièces pleines de graisse/huile/poussière Le truc en plus, si usage d'un produit spécifique, il est possible de mettre le produit dans un récipient en verre, puis dans le bac à ultra-son rempli d'eau. 🚗🚿
je me demande ce qu'on met sur sa carte grise quand c'est une réplique qui n'a rien de Ford (Si toutefois Benjamin compte immatriculer sa GT40, il a pas abordé ce sujet)
Yeah 3-0 cocorico ^^. De mon côté, lorsque j'avais fait les culasses de ma vieille, j'avais pas un bac assez gros et n'avais pas souhaité réinvestir (outre le prix, faut voir la place que ça prend ce machin...) Au final, j'avais fait à l'os (et forcément pas dans les petits recoins) à l'évier avec bain eau très chaude + produit allemand pour nettoyage moteur (pas spécifiquement orienté ultrason) suivi de scotchbright + liquide vaisselle + rinçage en bouillante. En fait, je voulais pas risquer d'attaquer l'alu avec un produit trop agressif (acide, acétone ou autre). Au final, je vois qu'un acide fort dilué semble convenir selon ce test. De mon côté, ça avait fonctionné en sachant que mon moteur essence n'était pas trop dégueu. Par contre ça m'avait pris un temps fou et j'ai eu droit à un joli mal de dos. Est-ce que tu as une référence pour les bâches/sacs que l'on voit avec tes AAC ?
Merci François pour cette vidéo 👍🏻👍🏻 effectivement ce produit français à l'ère très très efficace mais pour moi & pour utilisation que j'aurais très très rarement. Trop cool t tee-shirt François c'est toi qui les vend?!
Wouahhh tu m'a répondu mais fallait pas François c'est trop gentil, merci 🙏 En tout cas ils ont dû style, ça représente bien la Hyundai Accent & la Rodius sur lesquelles j'ai peux te voir travailler. Bonne soirée François
Bonjour je pense que les Allemands pense plus à la nature à ne pas utiliser d'acide en plus de prix du produit allemand est beaucoup moins cher si vous allez en Allemagne écoute encore moins cher moi qui habite à la frontière je vois la différence de prix entre l'Allemagne et la France en tout cas c'est une super vidéo merci👍
Coupable !!!!!! Allez les biduliers, on met les clipson et on y va les acolytes !! Merci François et coupable vous m’avez convaincu sur la 30 l , je vais me la commander même si c’est cher !
Je l’ai acheté ma 30 litres mais déçu .. mes rampe de carbu sont pas très propre , j’ai testé le vigor... résultat moyen ... mais mon bac ne fait pas émulser l’eau autant que la tienne ... pourtant c’est la même
Le vinaigre blanc est super connu pour deux raisons: - il ne coûte quasi rien - il marche sur tout (calcaire, linge, meubles, huiles, etc) Après faut pas non plus doucher son moulin qui a 100000km de crasse et d'huile et s'imaginer que ça va le transformer en robe de mariée toute blanche. Le vinaigre blanc marche sur tout, c'est miraculeux pour 2 kopeks, mais c'est pas miraculeux comme le serait un produit industriel étudié précisément pour une certaine utilisation. A la rigueur pour être économe, si tu es prêt à foutre en l'air beaucoup de temps, tu baignes au vinaigre pas cher, puis tu baignes au produit cher. Comme ça y'a besoin de changer l'eau dégueulasse beaucoup moins souvent, et de jeter moins de produit cher.
Et le vinaigre reste écolo peut-être pas après utilisation 🤔 que le produit industrielle n'est pas écolo😔. Ta méthode montre que tu a pratiqué je dégraisse une fois avec 1 bain pas cher est un autre avec ce qui faut le résultat et la.
Une question après ce test rigoureux : quel est le facteur temps ? Si tu laisee plus longtemps est ce que le résultat change ? Et dans ce cas, les autres produits ont ils leur chance ?
Je n'ai pas voulu laisser plus longtemps car cela risque d'attaquer sérieusement les pièces (l'acide bouffe le métal). Donc j'ai respecté les recommandations du fabriquant. Après si quelqu'un veut essayer... 🙂
@@gbrnr L'acide bouffe certain métaux. A fortiori les bases (inverse des acide, souvent les nettoyants pour fours sont basiques) en bouffent d'autres. Pour vous faire votre avis je vous donne 2 cas testés industriellement. Les bains de noircissage pour l'acier détruisent l'aluminium (j'en ai eu la preuve en refaisant noicir un axe qui avait un manchon alu...au retour plus d'alu). Inversement les bains d'eloxage anodique pour l'alu détruise les aciers (testé à de multiples reprises pour extraire un taraud cassé dans des pièces alu à forte valeur, ça marche du tonnerre, le taraud se dissout littéralement, attention au dégazage et à avoir le trou contre le haut du bain).
Peut être que le mélange de tous les produits (produit allemand+français+vinaigre+liquide vaisselle+eau) ferait un dégraissant très puissant qui enlève la graisse et la calamine. Tu pourrait essayer.
Tu aurais dû faire venir coupabledetout! Il te donne des conseils en mécanique et tu lui donnes des conseils pour filmer. En vrai il a dit que tes plans étaient super.
Bonjour, hé oui l'ultrason est l'arme absolue pour le nettoyage... Il faut ajouter que la chaleur est l'alliée IN-DIS-PEN-SABLE du nettoyage (essayer de laver votre vaisselle avec une eau à +/- 0° puis passez à 50° pour vous en persuader....) Dans l'industrie on estime que la puissance de nettoyage double tous les 10° donc à 100° on est 1024 fois plus efficace qu'à 0 (quand même ;) ) Méthode de grand mère aussi très efficace: les cristaux de soude ***** ATTENTION!! A NE PAS UTLISER -ou bien très rapidement- SUR DES ALLIAGES D'ALU ***** sur le gras la soude fait du très bon boulot.... (saponifacation)
Pour dégraisser n'importe quel solvant fait l’affaire pourvu qu'il soit compatible avec le matériau que l'on cherche à nettoyer. Donc détachant (perchlo), acétone, white spirit, nettoyant frein, alcool à brûler, pétrole désaromatisé, E85, etc. Contre la rouille, pas d’échappatoire, c'est l'acide phosphorique, le plus souvent à 70 dans le commerce, appelé "dérouillant" chez bricomerlin ou les boutiques de nautisme.
Tiens je viens de tomber sur le site *compatibilite-chimique com* c'est une véritable mine d'information sur la compatibilité des produits avec les matériaux, ma nouvelle bible 🔥
Super intéressant, comme la soude dissout le gras, pourquoi pas tester deux ou trois bains successifs ? par ex un premier pour "dégrossir" avec de l'essence ou du kérosène (pétrole lampant) ensuite le deuxième avec de la soude (lessive de soude diluée à 50%) et finir un bain acide citrique (équivalent aux produits achetés); Au passage, pourquoi ne pas en profiter pour tester un bain acide chlo & ultrasons pour dérouiller des pièces en acier ou fonte ?
- Lorsque j'étais gamin, le garagiste en bas de chez moi, me faisait bosser et je nettoyais avec un pinceau et du gazoil, on laissait sous la pluie ensuite et on jetait à l'égout! Ensuite J'ai continué au gasoil puis au pétrole qui a l'avantage de huiler. Mais j'ai arrêté de jeter à l'égout! Promis! Je vais à la déchetterie. - Les pros mettent les pièces dans des machines à vapeur maintenant, ça semble hyper efficace. - Au fait les gars de POA ont une panne avec leur C6, on a tous pensé à toi pour t'en occuper! A + François !
François, merci pour la vidéo, j'ai l'impression que le coût par nettoyage est assez prohibitif, 82 euros les 5 litres à 5%, en faisant des bacs de 5litres eau + 0,25l de produit on arrive à plus de 4 euros par nettoyage, est ce qu'une bassine avec un produit dégraissant, une paire de gant et une brosse ne serait pas plus simple, plus efficace et plus économique?
Tu as raison d'utiliser du produit vaisselle à la main pour prendre soin de ta peau , mais si un jour tu veux dégraisser :" prends du liquide vaisselle pour machine à laver ." Tu comprendra pourquoi les intérieurs de machine sont en inox et toujours brillant. Ce n'est pas la machine qui lave mais la lessive , l'eau et la pression ne servent qu'à bien évacuer le produit ,en plus du produit de rinçage ! Courage François , un jour tu y arriveras ...
Un bon couple avec ta machine à ultrason c'est la fontaine de nettoyage . Rien de tel qu'un bon pinceau de nettoyage en nylon avec une table de lavage .Certes , c'est plus fastidieux mais utilisé en parallèle avec une machine à ultrason , c'est nickel .
Si tu regardes coupable, il met ses pièces plus longtemps avec 2 bain, et la ressortira nickel, après pour des raisons économiques tu peux nettoyer tout les pièces avec la solution du bain (juste pour dégraisser et enlevée le plus gros) puis après tu refais un bain pour chaque pièces (car si tu de bain par pièce sa va te coûter cher en produits)
Bonjour François tu es toujours L'as des As ,merci pour tes conseils et astuces et vidéos ! Bonne continuation pour la suite de tes projets ! ) Big up (French People créole of Reunion island ) 😀👍👏🎩🔧🚘🎼🎸🍹🌴!!!
Bonjour à tous, quid de la soude (genre cristaux Lessive Saint Marc) ? C’est de base un dégraissant super puissant, et étant basique ça a l’avantage de ne pas attaquer les métaux. Quelqu’un a-t-il déjà essayé ?
J’ai travaillé pendant pratiquement 1 ans avec ses machines pour décaper des pièces de peinture mais nous ont utilisai des produit chimique et les pièces étais nickel
Un conseil médical sur les bacs à ultrasons : Mon cabinet de stomatologie en possède deux . Il faut impérativement se munir de protections phoniques ... La mécanique à haute dose , c'est comme la chirurgie bucco-dentaire : cela rend sourd !
Super, je rince mes pièces à l'eau et un coup de brosse à dent dessus car bien que la machine décrasse bien, la saleté est juste en surface encore ! Vive la France !
Le mélange eau liquide vaisselle et crème a récurée fonctionne très bien avec un gros pinceau ou si tu veux te faire plaisir tu utilise le purple blaster vendue a 16€ a mr bricolage qui est un super dégraissant.Mais ne gaspille pas trop ton argent n'oublie pas qu'il faud faire un bénéfice a faire pour l'association.
de toutes façons nos grands mères n'ont pas connu les machines à ultrason! A noter le prix du produit français plus du double du produit allemand! Et pour dégraisser les pièces mécanique avec de l'huile, un très bon dégraissant: l'essence!
Cool ton test par contre il me semble que "coupable de tout" avait parlé de problèmes qu'il avait justement eu avec le produit Français (On ne cite pas la marque :D) Si non je trouve qu'il y a eu beaucoup de "tant pis" dans la video. Aurais tu marre de la C6 ? Je me demande bien pourquoi :D
Coucou moi dans ma machine à ultrasons j'utilise du dégraissant de chez lidl qui est vendu en pchiiit je le coupe à l'eau chaude et sa fonctionne super bien en plus il sen bon le savon de Marseille 😁😁😁😁
Génial la vidéo et la bécane 😎 est-ce que quelqu'un sait si une culasse d'un moteur TU 1.1 l passe dedans ? En tout qu'à c'est vraiment très intéressant.
J'utilise exactement les mêmes machines en industrie. ton eau n'est pas dégazee, donc peu efficace, le bain ne se change que quand il est saturé de crasse... Tes transducteurs à ultrasons ne tiendront pas bien longtemps avec une cuve vide, la raisonance va les flinguer... Si tu as l'occasion, teste "le carnet bouquet dr" de chez cmpc/ceetal, c'est un savon industriel à 65 degrés même la rouille ne résiste pas. 45 degré pour l'alu sinon ça colore. Même un catalyseur ressort neuf. L'acide phosphorique +alcool isopropilique c'est génial aussi, très efficace et n'abime pas le laiton/cuivre.(carbus par ex)
Aprés avoir examiné les liens des 2 produits, je remarque aussi que leur philosophie semble opposé, le produit allemand est indiqué comme alcalin (plutôt comme une lessive ou un produit vaisselle), alors que le produit français est très acide: PH=1! dilué ca baisse heureusement! si on regarde la composition, ca semble fait d'acide citrique: donc jus de citron. Donc a essayer de nettoyer avec du jus citrons pressés ? A noter le vinaigre c'est de l'acide acétique...
Que faut-il comme action, un produit fortement dégraissant avec un détergent, je testerai des tablette de lave vaisselle pour voir. Si sa marche assurément sa sera économique (les tablette de Lidl w5 sont les plus efficace pour moins de 5e la boite) pas oublier d'égoutter les pièces et refaire une petite trempette à l'eau claire avec un peut d'alcool dans le bain (rinçage)
alors perso le meilleur produit que j'ai vu c’est... l'essence! je n'ai toujours pas osé perso ( trop peur ), mais pour l'avoir vu ça marche vraiment fort. ( c’était dans une petite machine à ultrason pour des pièces type carburateur )
Utiliser de l'essence dans une machine a ultrasons ? Je ne m'y risquerais vraiment pas, car ce type de machine dégage en général pas mal de chaleur et l'essence a un point éclair de -40°C . Le fait qu'il y aie une élévation de la température, avec les émanations de carburant et le contact avec l'air, ça peut être vraiment dangereux a utiliser avec des machines dont le bac est assez volumineux, car on a potentiellement un jolie petite bombe.
@@christophelemaire4551 je pratique cette méthode non il y a en revanche une grande quantité de vapeur ses vrai le danger et les vapeurs il faut être en extérieur. Il y a éthanol qui est remarquable aussi.
Pour un bain ultrason efficace, il faut chercher la fréquence la plus adaptée au produit à nettoyer, optimiser le nettoyage par plusieurs bacs: dégraissage, nettoyage, rinçage puis séchage. Eau déminéralisée, et un détergent alcalin suffit.
Salut François ! Dis moi, quand penserais tu d'essayer un mélange avec de l'acétone comme technique de grand mère ? Parceque pour en lever la graisse c'est très efficace ! Donc je me demande si ça fonctionnerait...
7:21 diluant cellulosique pour degraisser, secouer ds une boite et ds l'ultrason un liquide nettoyage carrelage ou carrement du wd40 qui s'achete en 4l.
Ton vinaigre est a combien de degré. On trouve dans les grandes surfaces. du 6° (mangeable), du 14° (pour le nettoyage) mais aussi du 20° (rare et efficace. Tres impressionnant !)
Faut choisir entre un produit acide ou alcalin, mais pour les pièces moteur il est déconseillé de prendre un produit acide parce que ça oxyde les pièces, tout ce qui est très sale nécessite une base alcaline, on peut le faire avec de la lessive Saint-Mare ou de l'amoniac et un tensio-actif style produit de rinçage pour lave vaisselle mais ça ne marchera jamais aussi bien qu'avec un produit spécifique. En plus il y a un risque suivant les alliages de destruction comme l'aluminium qui au contact d'une base alcaline va noircir et devenir poreuse. Les bases acides sont typiquement faite pour la bijouterie, le chrome, laiton, cuivre, etc... métaux non ferreux pour désoxyder ou détartrer. En général un bon produit de nettoyage est à base alcaline avec des additifs de type anti corrosif et anti calcaire, pour un meilleur résultat sur les pièces très sales, faire un brossage en milieu d'opération, bien rincer à l'eau clair en finition, pour les pièce moteur les passer à l'Eurol ou à l'Huile. Je n'ai jamais essayé le produit de chez Matthys mais il a l'air bien à 7,80/litre
Vinaigre blanc quasiment pur ça marche fort sur la rouille François! (essayé sur une piece Louix XV en bronze retrouvée dans le jardin) Je voulais tellement voir d’autre pièces dans le bac de 30l c’est tellement satisfaisant 😭😂
Sinon pour finir dans les coin il y a un produit chez RESTOM que tu appliques au pinceau, ou avec un pulvérisateur sur compresseur, et puis tu rince à l'eau, c'est top de chez top
salut François . le bac a l'ultrason est pas très efficace pour l'huile surtout dans tes poussoir hydro , il faut mieux les passer a la fontaine dégraissante ( celas permet aussi de garder ton produit propre) puis au bac . le temps est un peu faible perso sur les carbu je fait 2 passe de 30 minute et il ressorte impeccable . j'utilise ce produit ( ELMA CLEAN A5 °) un très bon produit qui dur dans le temps
Même si en insistant ça vas finir par marcher il faudrait dégraisser tes pièces (l'huile est très résistante aux ultrasons) Si tu veux je peux te filer une petite soluce de bac de nettoyage a 40 sous qui marche vraiment pas mal
@@restoreandplay3437 alors là recette est la suivante : Un bac de rangement plastique transparent chez action ou foirfouille, 1 pompe 12 v 1 tuyau pour la pompe 1 pinceau creux pour fontaine de nettoyage 20 litres de pétrole desodorisé. Plateforme en bois ou ce que tu veux qui garde tes pièces au dessus du niveau de pétrole 1 perceuse et des serflex Tu assemble le tout a ta convenance et cela permet de déjà bien dégrossir le nettoyage des pièces pour pas cher. Après le passage à l'ultrason est plus efficace.
@@tintinlavigne5257 je note l'idée, je suis actuellement sur une clio 2 avec restoration quasi totale, courroie de distrib, joint de culasse intérieur extérieur et plein d'autres trucs. Je viens d'acheter un bac ultrason de 30l. Une fois tous cela fini, j'ai du taf, je m'y mettrai sûrement. Si tu fais une vidéo à ce sujet n'hésite pas à me pinguer (du ping informatique 😉). Merci encore et excellente journée !
Tu as oublié la soude pure C'est la base du savon ,corps gras + soude + rectificateur de pH (acide chlorhydrique ) Donc pour dégraisser je pense que tu aura pas mieux . Autre détail pour ton savon ne produit plus de bulle tu es a saturation du tention actif donc il dégraissé plus . Un peu de chimie de base sa fait pas de tord .
bravo, perso je nettoie mes pièces a l'essence, rien de tel pour nettoyer et pas de problème de rouille. Sauf les pièces creusent où le pinceaux ne rentre pas.
@@gbrnr tu a de la marge les fabricants prend en compte un surdosage et une température excessive etc en gros tous les erreurs ensemble et vois où est le risque avec une marge de secu.
Le jour où François redémarrera ce magnifique v6 on devra faire un jour férier pour l’occasion !
Ah mais tellement 😆 faudrait même qu'il fasse une rencontre abonné avec la C6 en exposition tellement que ce serait un énorme exploit 😁
Un jour mars avril aussi
Thibaut Tuabiht ou Mai Juin après tout
@@luisperenna988 Il peut dire "Merci" au correcteur orthographique . . . ou pas ! 😁
Mais tellement
Salut François, petit conseil pour avoir vendu et connaître le fonctionnement des bacs à ultrasons.
Il faut toujours mettre le panier.
Ne jamais poser de pièces directement sur la tôle constituant la cuve.
Cela va creuser la tôle de la cuve sinon au point de contact entre la cuve et la pièce touchant la cuve.
@+
Autre point, le couvercle n'est pas seulement pour le rangement, les vapeurs ne sont pas forcément bonne pour la santé, de plus il permet de contenir la température plus facilement, donc moins d'énergie consommé pour la chauffe le temps du nettoyage. Enfin cela permet de récupérer les vapeurs qui retombe dans la cuve, donc garder un volume d'eau et de produit presque équivalent qu'au départ.
Salut !
Bravo et merci pour tes vidéos !
Connaissant le goût de Citroën pour faire des moteurs très (trop ?) compliqué je te tire mon chapeau.
Concernant le nettoyeur us je te propose ma recette (je ne suis pas grand mère) une pastille de lave vaisselle ou de la lessive à linge deux cuillères à soupe devraient suffire et 30cl d'ammoniaque (magasin bricolage ou super marché) ça nettoye très bien et surtout ça n'attaque pas l'alu contrairement aux produits acides...
Aussi pour le nettoyant frein : prend de l'essence F (même adresses) c'est la même chose moins cher.
Cordialement
Salutations de la Bretagne !
Je serais curieux que tu testes des pastilles de lave vaisselle. C'est mega dégraissant, je viens de passer mon cache culbuteurs au lave vaisselle et j'étais surpris du très bon résultat sans machine à ultrasons. Merci encore pour tes vidéos
Le bac à ultrason, une magnifique invention ^^, je compte m'en procurer un prochainement, en 30L aussi. Par contre, perso je considère que cet outil est à utiliser pour la finition c'est à dire, le détachage des couches de crasses incrusté sur les matériaux. Ma méthode perso pour ré-avoir les pièces propre tout en utilisant le moins de produit possible: dégraisser au maximum les pièces avec des chiffons ou de l'essuie-tout, on peut utiliser en + de l'air comprimé pour retirer la vielle huile dans les conduits, creux, trou, roulements, etc... Puis une fois le gros enlever, passer le tout à la fontaine de nettoyage en retirant là aussi le maximum de crasse, et enfin les sécher et les passer à l'ultrason. Voilà, certes, ça prend plus de temps mais on à rien sans rien .
Exactement. Généralement, je brosse et laisse tremper les pièces sales et huileuses dans un bain "fermé" avec du white spirit et de l'acétone plus soufflette ensuite pour bien dégager les petits endroits cachés. Ensuite, le bain de nettoyage par le bac ultrason est beaucoup plus rapide et efficace. Du coup, les produits sont moins chargés en crasses et peuvent s'utiliser plus souvent.
Yep :) Bravo pour vos vidéos!
J’aurais bien aimé voir le résultat mode recette de mami avec des cristaux de soude « Ils éliminent les taches de graisse, de calcaire, de rouille et de peinture. Possédant des propriétés antiseptiques, ils représentent une arme efficace pour lutter contre les bactéries et les champignons »
Bonjour François, pour avoir essayer beaucoup de produit, je te conseille Mafrasol (6cl par litre) à 45 ou 50 degrés pendant 30 minutes c'est magique, sinon tu as le Surfex HD aussi à 10% , tu mets de l'eau 1cm au dessus des pièces, c'est la que j'atteins les meilleurs résultats !!
Attention à certaines pièces chromées avec les produit acides /!\
Je confirme, pas de résultats avec le liquide vaiselle ni le dégraissant Meguiars...
Bonjour a tu testé le mw tools eco plus
coupable de tout fait des séances de 30min et ca fonctionne super bien
yep 15 minutes c'est trop low
et Tournois Racing fait tourner sa friteuse a l'acétone !!
Sympa ta friteuse 🍟😉
François, le mec qui a un nouvel outil à chaque vidéo :P
Il va te falloir un hangar bientot ^^
Oui, hélas c'est un peu ce que je constate aussi avec les auto modernes. Plus ça va, plus il faut une pléthore d'outils bizarres pour démonter le moindre truc.
Oui et non. Le problème des mécaniciens aujourd'hui est qu'ils ont aussi de plus en plus de mal à appréhender la matière faire du système D et parfois " bien " maîtriser les outils de base... des valeurs qui ne s'enseignent plus. En revanche ce qui est bon avec coupable detout c'est que c est un mec a l'ancienne : il a pas une montagne d'outils mais il se démerde de tout. Pas le choix quand on avait pas trop de thunes, et la faim d'avoir des chevaux...
@@mimixthelpguitar9185 PUTAIS MAIS MERCI. Je veux dire sérieusement c'était la peine d'acheter un outil à 70 balles pour bloquer un volant moteur alors qu'il y arrivait très bien en système D avec une douille ? Un outil qui de plus NE MARCHE PAS ! J'espère qu'il avait pu se faire rembourser, la dévisseuse de bougies de préchauffage absolument inutile aussi et je compte pas le nombre d'extracteurs qu'il a acheté depuis le début... Il tente même pas de réutiliser d'anciens outils qu'il avait utilisé pour le Damachu
Hello ! Pour ma part j’utilise de l’acide citrique qu’on trouve en grande surface. Et ça nettoie aussi bien qu’un produit qui coute un bras et qui d’ailleurs est composé d’acide citrique. Attention tout de même à haute température cela colore le métal 🤟🤟
merci pour l'info @Benoît Bouteaudout, mais à quel dosage ?
Même sur des pièces alu?
Quelle température recommande tu?
Benoit j’utilise simplement le dosage prescrit sur le paquet soit 5 cuillères à soupe pour 1L d’eau.
kent R oui ça n’attaque pas l’alu !
Il me semble que généralement les bacs ultrasons sont utilisés pour finir un nettoyage, donc ce serait mieux de nettoyer un minimum avant et finir avec les bacs.
Aussi, je te déconseille d'utiliser les bacs sans le panier, tu risques une usure prématurée de ceux-ci.
En produit j'utilisais du Decon 90, mais pour une utilisation toute autre.
bonne vidéo comme d’ hab, juste petit détail je ne sais pas si quelqu'un te la fais remarquer mais quand tu as mis le produit allemand tu as cru diluer à 10% mais c'est ton produit total qui doit être à 10% donc sur tes 4L d'eau tu enlèves 400ml d'eau que tu remplaces par tes 400 ml de produit à diluer et là ton mélange seras réellement à 10 %. là même manière que le bon vieux mélange de 103 XP, salut à très vite
Oui ce n'est pas exact
" Ne perd plus ton temps à frotter" du grand coupable !
l'un des meilleurs mécano c'est coupable et François il faut pas oublier cars et meca
@@sebastiendevergnies968 Coupable c'est un artiste, les moteurs qu'il refait sont d'une beauté...
Sébastien Devergnies non les vrais mécanos c’est Jimmy supra. Il rend l’impossible possible
Joris, aurais tu un lien de la chaîne du grand Coupable please ?
Parce-que je me régale avec la chaîne d'un Coupable mais çà ne doit pas etre le meme et je suis curieux de voir si le tiens, le grand, est aussi bon que le mien, le gros !
;-)
rahhhh c'est bon
#onpeudéconnernon?
Pour dégraisser, il te faut un produit basique ( au sens du PH) genre soude caustique ou carbonate de sodium ( cristaux de soude) genre lessive St Marc . Le Cilitt bang devrait bien marcher , mais je trouve que ça pue grave.
Attention, la soude caustique ( déboucheur à canalisations) attaque l'aluminium ..... pas bon pour les culasses !
Le top doit être du fréon TF, ou du trichro, amis c'est difficile à trouver maintenant. Et si tu essayais tout bêtement le gasoil un peu chaud ou le white spirit ( à l'extérieur pour les vapeurs) ?
Non mais vraiment quand elle redémarrera faudrait l’emmener chez Citroën pour qu'ils vous donne soit une coupe soit une médaille ou encore un certificat ou je ne sais quoi parce que ce chantier est juste énorme, juste respect pour tout le travail accomplie jusqu'à maintenant et encore courage pour la suite 😉
( Bien sûr j'oublie pas PDLV qui à aidé pour le démontage 😃 )
Je viens de découvrir ta chaine et rien que le générique de début est super en plus t'es bien dynamique et bonne élocution. Merci pour tes vidéos
Merci et bienvenue 🙂
Vidéo intéressante. C'est sûr que ces produits industriels sont assez onéreux mais la différence avec les "remèdes de grand-mère" est bien visible. A noter qu'il n'y a dans l'absolu quasiment pas de différence en coût de revient entre le produit français et le produit allemand, si ce n'est que le premier a l'air plus efficace mais requiert davantage de précautions d'emploi.
la france eternelle
petite dedicasse a renaud de poa qui est tombé en panne avec sa c6
Qu'est ce que c'est agréable de bosser avec du bon matos, meilleur résultat avec moins d'éffort :)
Je me demandais dans le cas des arbres à câme, si le produit allemand aurait évité de les regraisser ? Parce qu'au niveau impureté il se défendait quand même, non ? (je visionne en 480p alors pour deviner la qualité...)
sinon, super idée vidéo qualitative ! Merci à toi encore et encore
Je pense qu'il faut bien huiler les pièces après, quel que soit le produit utilisé
@@gbrnr autant décaper alors ! Merci :)
@@gbrnr salut j'ai un souci je voulais savoir est que tu aurais une idée car même constructeur a rien trouvé j'ai une hyundai terrecan 2
.9 crdi 150 en fait je monte pas dans le tours je reste bloqué 2900tours et je passe au valise ça passe mais 200 km après ça revient et dans mon pot d'échappement j'ai de odeur bizarre qui pique la gorge a fond si tu peux le donner une idée ça serait bienvenu car moi même comme mon mecano in est perdu merci
@@BATU38615 le moteur doit se mettre en sécurité, les causes peuvent être multiples : système anti pollution défaillant (egr, faisceau, sonde,....), un capteur ne fait plus son boulot (j'ai eu le cas sur une durite percée qui permettait la mesure de la pression de gasoil)... C'est un problème dur à diagnostiquer, analyse déjà quand le phénomène se produit... Courage !
@@BATU38615 bjr, si odeur qui pique les yeux ou la gorge cedt certains que cedt l'additif fap qui fuit et qui se mélange au gasoil via l'admission. A vérifier les joint d'étanchéité
C'est comme ça que l'on gagne en persévérant merci François tu as tout mon soutien
Pour ce qui est du nettoyage de produit gras il faut utiliser de la soude (NaOH) ou de la potasse( KOH) à chaud pour permettre de dégrader les graisses. Ensuite tu fais un nettoyage à l'acide pour éliminer traces d'ions résiduels....
Oui mais il faut savoir doser pour des personnes de tout les jours même un initié peut ce trompe donc le mieux en sécurité et ses produits
Salut François, petit conseil pour tes pièces en acier, une fois que tu as fais ton nettoyage aux U.S fait leurs un bain dans de l’acétone pour retiré toutes traces d’humidité. Par contre sèche les bien avant car l’acétone va très vite se saturer en eau sinon. Ça évite des problèmes d’oxydations.
Coupable et toi les meilleurs chaine dans votre domaine 👍
Tellement d'autres.... Coupable est très très bon sur les VW. Il les connait par cœur.
Quand j'ai une pièce mécanique à nettoyer, j'utilise de l'essence dans la machine à ultrasons mais pas trop chaud Hein ! Ça fonctionne bien 👍
ok, mais faire attention au💥💥🔥🔥💨
petite question...ce ne serai pas mieux d'utiliser de l'eau démineralisée plutot que l'eau du robinet?perso j'utilise moitié eau demineralisée et moitié vinaigre blanc a 14° et ca fait des merveilles et c'est surtout beaucoup moins cher 🙂
Oui c'est mieux 👍
À mon taff on utilise une machine à dégraisser professionnelle (pour réviser des matériels aéronautiques) le principe est sensiblement le même que ton bac à ultrason et il reste encore des résidus après nettoyage, le top c'est d'avoir une petite brosse manuelle laiton/nylon et de brosser un peu avant de passer au ultrasons t'es pièces sortirons comme neuves de ton bac François !
ok, merci pour le truc 🙂👍
@@gbrnr Merci à toi pour le contenu que tu nous offre !
Le point sciences v3
Ici, je détaille le raisonnement et les recherches qui aident à comprendre le fonctionnement et donc la composition des produits que François a utilisé.
Pour solubiliser les corps gras, il existe 3 méthodes principales :
a) Dissolution : Ajouter un solvant (souvent toxique, cher, mauvais pour l’environnement dans le cas des graisses)
b) Transformation : Une réaction chimique altère les graisses et les rends solubles dans un solvant courant comme de l'eau. Cela n'est pas toujours possible.
c) Transport / piégeage : Les graisses sont capturées et emprisonnées dans des micro-bulles, appelées micelles.
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Dans le cas de l'huile, je ne vois que les micelles qui pourraient donner un résultat probant. D'ailleurs, le liquide vaisselle contient des tensioactifs, qui sont les ingrédients nécessaires à la formation de micelles !
Il faut donc trouver un type de micelle capable de solubiliser efficacement les corps gras.
Les TENSIOACTIFS sont formés d'une tête hydrophile et d'une queue lipophile (ou d'une tête lipophobe et d'une queue hydrophobe, bref, vous voyez l'idée).
On appelle HLB (Hydrophilic Lipophilic Balance) l'unité qui caractérise les affinités relatives des têtes et queues du tensioactif avec les solutions aqueuses et organiques.
Plus le HLB est grand, plus la différence de solubilité est marquée.
Le HLB est généralement compris entre 0 et 20.
Un doc en ligne fournit une table des HLB et de l'utilisation associée:
1.5-3 antimoussants /// 3-6 émulsions W/O /// 7-9moussants, agents de mouillage /// 8-18émulsions O/W /// 13-15détergents /// 15-20solubilisations composés organiques.
ça tombe bien, nous, on veut justement solubiliser des composés organiques (de l'huile). Notre nouvelle mission : trouver des tensio--actifs dont le HLB est d'environ 13 à 20 .
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Après une rapide recherche, on trouve comme tensioactifs pas cher et pas dangereux :
- Acide stéarique
- Acide laurique
- Acide palmitique
(et tous les autres acides carboxyliques à chaine longue, qui ont un HLB d'environ 14...)
- Laurylsulfate de sodium (LSS) ou dodécylsulfate de sodium (SDS) présents dans les dentifrices..
- Il y a aussi les léchitines (Phosphatidylcholines) qui ont une structure similaire !
Pour que les tensioactifs forment des micelles, il faut dépasser une concentration critique appelée "concentration micellaire critique", celle là, je n'ai aucune idée de comment la calculer. Elle dépend d'une tonne de paramètres, voir le document du FIRP en annexe pour + d'infos.
Une estimation au doigt mouillé d'après la littérature se situerait dans les 0.01 mol/L = 5g/L pour des tensioactifs comme le SDS (mais vraiment,c 'est au doigt mouillé hein)
Pourquoi acidifier? Je n'ai pas encore de réponse à cette heure ci... Si un expert en tensioactifs passe par là, n'hésite pas à commenter !
Peut-être que l'acidification augmente le HLB et favorise la formation de micelles en forçant les parties lipophiles à se regrouper? (Les parties lipophiles n'aiment pas l'eau, et encore moins l'eau acide?)
Enfin, cette réflexion ne nous aide qu'à nettoyer les dépôts gras, mais ne permettra probablement pas de décoller la coke des pièces chaudes en contact avec l'huile.
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Donc, en conclusion, il faudrait p'têtre tenter de faire un mélange de 50g de SDS dans 10L d'eau acidifiée (pH=3 tamponné, 10mL de HCl 37% dans 10L d'eau puis 20g d'acide acétique) pour voir dans quelle mesure ça dégraisse :)
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SOURCES :
tice.agroparistech.fr/coursenligne/courses/PHYSICOCHIMIEPOURLAF/document/Des%20elements%20de%20cours/Cours_sur_des_points_particuliers/Lestensioactifs.pdf?cidReq=PHYSICOCHIMIEPOURLAF
fr.wikipedia.org/wiki/Hydrophilic-Lipophilic_Balance
fr.wikipedia.org/wiki/Tensioactif#Agents_de_solubilisation
www.firp.ula.ve/archivos/cuadernos/F201A.pdf
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Il semblerait que le mot "Calamine"employé pour désigner les dépôts durs et noirâtres dans les zones haute température soit un abus de langage : La calamine désigne historiquement les feuilles d'oxyde de fer qui se forment en surface de métaux lors des procédés de métallurgie.
Pour désigner les dépôts noirs et durs dans un moteur, il faudrait préférer le mot "Coke"
Super commentaire ! 🙂👍 👨🏻🔬
Clairement, c'est du pif éclairé, mais ça reste du pif, hein, si quelqu'un tente la recette je serais curieux d'entendre les résultats
10L d'eau
puis 20g d'acide acétique
puis 10mL de HCl 37% (attention, lunettes, gants, blouse)
puis 50g SDS
Là ou je m'interroge c'est sur l'efficacité du SDS en fonction du pH. réagit-il avec HCl pour se protoner?
Si ça marche pas, désolé d'avance ! :/ O:)
@@gbrnr Je révise mes cours au passage, c'est gagnant gagnant ! :)
Ce qui aurait pu être intéressant de tester, c'est le bicarbonate de soude, ça marche super bien sur les grille de hot bien grasse
Oui mais l'aluminium n'est pas copain avec la soude donc le bicarbonatecest de la soude donc pour les pièces acier ok
@@geraldgege377 Bicarbonate de SODIUM de son vrai non, n'a rien a voir chimiquement avec la soude (hydroxyde de sodium) a part un pauvre ion Na+ qui est aussi présent dans ton sel de table. Le truc efficace de la soude, c'est l'hydroxyde (OH-), qui n'est pas présent dans le bicarbonate. Après, j'ai jamais eu de soucis avec le mélange alu/bicarbonnate, sauf une fois ou j'ai passé une petite cafetière Bialetti, qui n'a rien eu sauf qu'elle est rentrée couleur métal et est ressortie noire/gris anthracite mat (très joli ceci dit). Donc je testerais pas sur les pièces critiques, mais mettre une pièce d'une importance relative, pourquoi pas !
@@spiked-b5761 oui le sel de table attaque l'aluminium ses pour sa qu'il y a de l'aluminium marin car il a un traitement spécial pour résister au sel
Je pensais à des cristaux de soude comme la lessive saint-Marc ; c’est un dégraissant puissant de base, j’aurais été curieux de voir le résultat dans une cuve à ultrasons.
Spike D-B D’où la recette de grand-mère si l’on fait un bain-marie avec un plat en alu (par exemple pour faire un flan ou un pudding) : mettre un peu de vinaigre dans l’eau de cuisson pour éviter que le plat ne noircisse.
Salut GBRNR ! Au vue des résultats que tu as obtenu et ceux de Coupable je pense que le simple fais d'augmenter le temps de nettoyage des pièces dans la machine te fera avoir de bien meilleur résultat ! :) A bon entendeur
Oui possible, mais cela risque d'endommager les pièces
@@gbrnr D'accord merci c'est bon a savoir
Hello Francois !
Pour ma part, j'utilise un mélange d'eau, de vinaigre et du bicarbonnate de soude. ça fonctionen très bien
mélanger du bicarbonate de soude et du vinaigre est un non-sens total. Il se neutralisent tous les deux et on a juste de l'eau salée et du calcium. Arrêtez de faire n'importe quoi avec du bicarbonate, et du vinaigre. Ça ne marche que sur le web pour faire des Click avec des recettes de grand-mères à la con . Apprenez un peu de chimie , ça éclaircit les idées .
Merci
Quoi de mieux qu'un GBRNR pour terminer la journée !!
Au fait, écoute Jinjer. Tu m'en donneras des nouvelles ! ils passent à besançon en septembre 🤘🤘🤘🤘
La chanteuse passe du chant growl au lyrique avec une telle facilité ! ua-cam.com/video/bxi3i9wzQBk/v-deo.html
Merci pour cette découverte 🙂
@@gbrnr c'est une reine ^^ Bonne continuation et fait nous rêver ;)
La chaîne "The Vintage Bike Factory" vient de faire un test avec : de l'eau ; des cristaux de soude ; du vinaigre... Sur des pièces pleines de graisse/huile/poussière
Le truc en plus, si usage d'un produit spécifique, il est possible de mettre le produit dans un récipient en verre, puis dans le bac à ultra-son rempli d'eau.
🚗🚿
"The Vintage Bike Factory" : Bac à ultrasons, le nettoyage facile : ua-cam.com/video/U7CuCnconVw/v-deo.html
Faut qu' c'est propre... Projet GT 40 👍
Ça aussi c'est du défi !
je me demande ce qu'on met sur sa carte grise quand c'est une réplique qui n'a rien de Ford
(Si toutefois Benjamin compte immatriculer sa GT40, il a pas abordé ce sujet)
@@Fed47 salut, oui il a bien abordé le sujet en live, pas d'immatriculation prévue, seulement pour piste
Yeah
3-0 cocorico ^^. De mon côté, lorsque j'avais fait les culasses de ma vieille, j'avais pas un bac assez gros et n'avais pas souhaité réinvestir (outre le prix, faut voir la place que ça prend ce machin...) Au final, j'avais fait à l'os (et forcément pas dans les petits recoins) à l'évier avec bain eau très chaude + produit allemand pour nettoyage moteur (pas spécifiquement orienté ultrason) suivi de scotchbright + liquide vaisselle + rinçage en bouillante. En fait, je voulais pas risquer d'attaquer l'alu avec un produit trop agressif (acide, acétone ou autre). Au final, je vois qu'un acide fort dilué semble convenir selon ce test. De mon côté, ça avait fonctionné en sachant que mon moteur essence n'était pas trop dégueu. Par contre ça m'avait pris un temps fou et j'ai eu droit à un joli mal de dos. Est-ce que tu as une référence pour les bâches/sacs que l'on voit avec tes AAC ?
Je trouve ces petits sacs plastique au Aldi en Allemagne (un point pour l'Allemagne 😉)
Pour ma part j'utilise du VIGOR industriel à 20% et le résultat est parfait!
Jai mis un "aime" dès la musique ! Beau tuto !!
Purée, enfin des choses qui fonctionnent comme elles le devraient !
Merci François pour cette vidéo 👍🏻👍🏻 effectivement ce produit français à l'ère très très efficace mais pour moi & pour utilisation que j'aurais très très rarement.
Trop cool t tee-shirt François c'est toi qui les vend?!
les tee-shirts étaient fait par un abonné mais il a arrêté: gbrnr.com/ZevLfg
Wouahhh tu m'a répondu mais fallait pas François c'est trop gentil, merci 🙏
En tout cas ils ont dû style, ça représente bien la Hyundai Accent & la Rodius sur lesquelles j'ai peux te voir travailler.
Bonne soirée François
Bonjour je pense que les Allemands pense plus à la nature à ne pas utiliser d'acide en plus de prix du produit allemand est beaucoup moins cher si vous allez en Allemagne écoute encore moins cher moi qui habite à la frontière je vois la différence de prix entre l'Allemagne et la France en tout cas c'est une super vidéo merci👍
Toujours au top tes vidéos François !!!! Continu comme ça !!!!🤘🤘🤘🤘🤘
Coupable !!!!!! Allez les biduliers, on met les clipson et on y va les acolytes !! Merci François et coupable vous m’avez convaincu sur la 30 l , je vais me la commander même si c’est cher !
Oui mais.......
TRRRREEENNNNNNNNNNNNTE LITRES ! 😜
Je l’ai acheté ma 30 litres mais déçu .. mes rampe de carbu sont pas très propre , j’ai testé le vigor... résultat moyen ... mais mon bac ne fait pas émulser l’eau autant que la tienne ... pourtant c’est la même
Le vinaigre blanc est super connu pour deux raisons:
- il ne coûte quasi rien
- il marche sur tout (calcaire, linge, meubles, huiles, etc)
Après faut pas non plus doucher son moulin qui a 100000km de crasse et d'huile et s'imaginer que ça va le transformer en robe de mariée toute blanche. Le vinaigre blanc marche sur tout, c'est miraculeux pour 2 kopeks, mais c'est pas miraculeux comme le serait un produit industriel étudié précisément pour une certaine utilisation.
A la rigueur pour être économe, si tu es prêt à foutre en l'air beaucoup de temps, tu baignes au vinaigre pas cher, puis tu baignes au produit cher. Comme ça y'a besoin de changer l'eau dégueulasse beaucoup moins souvent, et de jeter moins de produit cher.
Je note l'idée, merci 🙂
Et le vinaigre reste écolo peut-être pas après utilisation 🤔 que le produit industrielle n'est pas écolo😔.
Ta méthode montre que tu a pratiqué je dégraisse une fois avec 1 bain pas cher est un autre avec ce qui faut le résultat et la.
Une question après ce test rigoureux : quel est le facteur temps ? Si tu laisee plus longtemps est ce que le résultat change ? Et dans ce cas, les autres produits ont ils leur chance ?
Je n'ai pas voulu laisser plus longtemps car cela risque d'attaquer sérieusement les pièces (l'acide bouffe le métal). Donc j'ai respecté les recommandations du fabriquant.
Après si quelqu'un veut essayer... 🙂
@@gbrnr L'acide bouffe certain métaux. A fortiori les bases (inverse des acide, souvent les nettoyants pour fours sont basiques) en bouffent d'autres. Pour vous faire votre avis je vous donne 2 cas testés industriellement. Les bains de noircissage pour l'acier détruisent l'aluminium (j'en ai eu la preuve en refaisant noicir un axe qui avait un manchon alu...au retour plus d'alu). Inversement les bains d'eloxage anodique pour l'alu détruise les aciers (testé à de multiples reprises pour extraire un taraud cassé dans des pièces alu à forte valeur, ça marche du tonnerre, le taraud se dissout littéralement, attention au dégazage et à avoir le trou contre le haut du bain).
Pas mal la friteuse, faut essayer avec de l'huile de tournesol 😂
Pas pire que celle d un MacDo 😄
Peut être que le mélange de tous les produits (produit allemand+français+vinaigre+liquide vaisselle+eau) ferait un dégraissant très puissant qui enlève la graisse et la calamine. Tu pourrait essayer.
Hahaha 😄
Tu aurais dû faire venir coupabledetout!
Il te donne des conseils en mécanique et tu lui donnes des conseils pour filmer. En vrai il a dit que tes plans étaient super.
a mon avis il viendra pour le remontage , mais chute faut pas le dire lol
Bonjour,
hé oui l'ultrason est l'arme absolue pour le nettoyage...
Il faut ajouter que la chaleur est l'alliée IN-DIS-PEN-SABLE du nettoyage (essayer de laver votre vaisselle avec une eau à +/- 0° puis passez à 50° pour vous en persuader....)
Dans l'industrie on estime que la puissance de nettoyage double tous les 10° donc à 100° on est 1024 fois plus efficace qu'à 0 (quand même ;) )
Méthode de grand mère aussi très efficace: les cristaux de soude ***** ATTENTION!! A NE PAS UTLISER -ou bien très rapidement- SUR DES ALLIAGES D'ALU *****
sur le gras la soude fait du très bon boulot.... (saponifacation)
ce sylvain Lévy sera magnifique et prêt pour le redémarrage !
Tu peux essayer le bicarbonate de soude avec le vinaigre blanc, dilué bien sûr !
Ou un nettoyeur vapeur !
Pour dégraisser n'importe quel solvant fait l’affaire pourvu qu'il soit compatible avec le matériau que l'on cherche à nettoyer. Donc détachant (perchlo), acétone, white spirit, nettoyant frein, alcool à brûler, pétrole désaromatisé, E85, etc.
Contre la rouille, pas d’échappatoire, c'est l'acide phosphorique, le plus souvent à 70 dans le commerce, appelé "dérouillant" chez bricomerlin ou les boutiques de nautisme.
Tiens je viens de tomber sur le site *compatibilite-chimique com* c'est une véritable mine d'information sur la compatibilité des produits avec les matériaux, ma nouvelle bible 🔥
Un dégraissant très puissant c'est Abnet R de la société la Vigie. Dilué entre 2 et 5% il fait super bien son job. Et c'est français.
Super intéressant, comme la soude dissout le gras, pourquoi pas tester deux ou trois bains successifs ? par ex un premier pour "dégrossir" avec de l'essence ou du kérosène (pétrole lampant) ensuite le deuxième avec de la soude (lessive de soude diluée à 50%) et finir un bain acide citrique (équivalent aux produits achetés);
Au passage, pourquoi ne pas en profiter pour tester un bain acide chlo & ultrasons pour dérouiller des pièces en acier ou fonte ?
Oui on peut jouer au chimiste 👨🏻🔬
un produit que je recommande pour dégraisser c'est le abnet dégraissant . tres efficace je m'en sert a mon garage et ça coûte 30 40 Eruos
Pareil, je l'utilise en spray c'est nickel, je vais faire un test dans mon bac à ultrason avec abnet R.
- Lorsque j'étais gamin, le garagiste en bas de chez moi, me faisait bosser et je nettoyais avec un pinceau et du gazoil, on laissait sous la pluie ensuite et on jetait à l'égout! Ensuite J'ai continué au gasoil puis au pétrole qui a l'avantage de huiler. Mais j'ai arrêté de jeter à l'égout! Promis! Je vais à la déchetterie.
- Les pros mettent les pièces dans des machines à vapeur maintenant, ça semble hyper efficace.
- Au fait les gars de POA ont une panne avec leur C6, on a tous pensé à toi pour t'en occuper! A + François !
François, merci pour la vidéo,
j'ai l'impression que le coût par nettoyage est assez prohibitif, 82 euros les 5 litres à 5%, en faisant des bacs de 5litres eau + 0,25l de produit on arrive à plus de 4 euros par nettoyage, est ce qu'une bassine avec un produit dégraissant, une paire de gant et une brosse ne serait pas plus simple, plus efficace et plus économique?
A chacun de voir. Perso j'aime bien le fait que c'est la machine qui bosse pour toi 🙂
Je vous regarde d'Algérie je vous encourage fortement pour ce que vous faites surtout sur un moteur V6 HDi c'est pas gagné d'avance 👍👍👍👍
Tu as raison d'utiliser du produit vaisselle à la main pour prendre soin de ta peau , mais si un jour tu veux dégraisser :" prends du liquide vaisselle pour machine à laver ."
Tu comprendra pourquoi les intérieurs de machine sont en inox et toujours brillant. Ce n'est pas la machine qui lave mais la lessive , l'eau et la pression ne servent qu'à bien évacuer le produit ,en plus du produit de rinçage !
Courage François , un jour tu y arriveras ...
bonjour il ne faut pas mettre les pièces en contact avec la cuve il faut toujours utiliser la grille avec les petits embouts en caoutchouc
Un bon couple avec ta machine à ultrason c'est la fontaine de nettoyage . Rien de tel qu'un bon pinceau de nettoyage en nylon avec une table de lavage .Certes , c'est plus fastidieux mais utilisé en parallèle avec une machine à ultrason , c'est nickel .
ça a un côté très satisfaisant ces vidéos de bac a ultrason 😁
Si tu regardes coupable, il met ses pièces plus longtemps avec 2 bain, et la ressortira nickel, après pour des raisons économiques tu peux nettoyer tout les pièces avec la solution du bain (juste pour dégraisser et enlevée le plus gros) puis après tu refais un bain pour chaque pièces (car si tu de bain par pièce sa va te coûter cher en produits)
Bonjour François tu es toujours L'as des As ,merci pour tes conseils et astuces et vidéos ! Bonne continuation pour la suite de tes projets ! ) Big up (French People créole of Reunion island ) 😀👍👏🎩🔧🚘🎼🎸🍹🌴!!!
Bonjour à tous, quid de la soude (genre cristaux Lessive Saint Marc) ? C’est de base un dégraissant super puissant, et étant basique ça a l’avantage de ne pas attaquer les métaux. Quelqu’un a-t-il déjà essayé ?
de l'essence et une brosse à dent (de la grand-mère de préférence) de l'huile de coude gratos et ça fait le travail...
J’ai travaillé pendant pratiquement 1 ans avec ses machines pour décaper des pièces de peinture mais nous ont utilisai des produit chimique et les pièces étais nickel
Quels produits ?
Un conseil médical sur les bacs à ultrasons : Mon cabinet de stomatologie en possède deux . Il faut impérativement se munir de protections phoniques ... La mécanique à haute dose , c'est comme la chirurgie bucco-dentaire : cela rend sourd !
Merci pour ton commentaire 😃
Super, je rince mes pièces à l'eau et un coup de brosse à dent dessus car bien que la machine décrasse bien, la saleté est juste en surface encore ! Vive la France !
il faut le faire sur une piece differante pour voir rellement des produit lequel et le plus efficace
Le mélange eau liquide vaisselle et crème a récurée fonctionne très bien avec un gros pinceau ou si tu veux te faire plaisir tu utilise le purple blaster vendue a 16€ a mr bricolage qui est un super dégraissant.Mais ne gaspille pas trop ton argent n'oublie pas qu'il faud faire un bénéfice a faire pour l'association.
de toutes façons nos grands mères n'ont pas connu les machines à ultrason!
A noter le prix du produit français plus du double du produit allemand!
Et pour dégraisser les pièces mécanique avec de l'huile, un très bon dégraissant: l'essence!
oui, et le produit français se dilue à moitié moins
Cool ton test par contre il me semble que "coupable de tout" avait parlé de problèmes qu'il avait justement eu avec le produit Français (On ne cite pas la marque :D)
Si non je trouve qu'il y a eu beaucoup de "tant pis" dans la video. Aurais tu marre de la C6 ? Je me demande bien pourquoi :D
Coucou moi dans ma machine à ultrasons j'utilise du dégraissant de chez lidl qui est vendu en pchiiit je le coupe à l'eau chaude et sa fonctionne super bien en plus il sen bon le savon de Marseille 😁😁😁😁
. Garage bagnoles et 🍟 friteuses! C’est pas mal comme récipient si tu as une mobilette.. attention ⚠️ 50 cc MAX 😂!
Génial la vidéo et la bécane 😎 est-ce que quelqu'un sait si une culasse d'un moteur TU 1.1 l passe dedans ? En tout qu'à c'est vraiment très intéressant.
J'utilise exactement les mêmes machines en industrie.
ton eau n'est pas dégazee, donc peu efficace, le bain ne se change que quand il est saturé de crasse...
Tes transducteurs à ultrasons ne tiendront pas bien longtemps avec une cuve vide, la raisonance va les flinguer...
Si tu as l'occasion, teste "le carnet bouquet dr" de chez cmpc/ceetal, c'est un savon industriel à 65 degrés même la rouille ne résiste pas. 45 degré pour l'alu sinon ça colore. Même un catalyseur ressort neuf.
L'acide phosphorique +alcool isopropilique c'est génial aussi, très efficace et n'abime pas le laiton/cuivre.(carbus par ex)
OK merci 🙂👍
Produit professionnel. Difficile à trouvé en tant que particulier.
Aprés avoir examiné les liens des 2 produits, je remarque aussi que leur philosophie semble opposé, le produit allemand est indiqué comme alcalin (plutôt comme une lessive ou un produit vaisselle), alors que le produit français est très acide: PH=1! dilué ca baisse heureusement! si on regarde la composition, ca semble fait d'acide citrique: donc jus de citron.
Donc a essayer de nettoyer avec du jus citrons pressés ?
A noter le vinaigre c'est de l'acide acétique...
Que faut-il comme action, un produit fortement dégraissant avec un détergent, je testerai des tablette de lave vaisselle pour voir. Si sa marche assurément sa sera économique (les tablette de Lidl w5 sont les plus efficace pour moins de 5e la boite)
pas oublier d'égoutter les pièces et refaire une petite trempette à l'eau claire avec un peut d'alcool dans le bain (rinçage)
Super démo merci François a bientôt pour la suite
alors perso le meilleur produit que j'ai vu c’est... l'essence! je n'ai toujours pas osé perso ( trop peur ), mais pour l'avoir vu ça marche vraiment fort. ( c’était dans une petite machine à ultrason pour des pièces type carburateur )
Oui, et ça va aussi pour les injecteurs: ua-cam.com/video/P6ljNEX0nl0/v-deo.html
Utiliser de l'essence dans une machine a ultrasons ? Je ne m'y risquerais vraiment pas, car ce type de machine dégage en général pas mal de chaleur et l'essence a un point éclair de -40°C . Le fait qu'il y aie une élévation de la température, avec les émanations de carburant et le contact avec l'air, ça peut être vraiment dangereux a utiliser avec des machines dont le bac est assez volumineux, car on a potentiellement un jolie petite bombe.
@@christophelemaire4551 tu penses qu'on peut la diluer pour que ca soit moins dangereux ?
Peut être que laisser tremper un moment dans du E85 avant de mettre les pièces dans la machine pourrait aider...
@@christophelemaire4551 je pratique cette méthode non il y a en revanche une grande quantité de vapeur ses vrai le danger et les vapeurs il faut être en extérieur.
Il y a éthanol qui est remarquable aussi.
Super test! Apres Coupable de tout laisse plus de temps ⌛ que 15 minutes à voir
Pour un bain ultrason efficace, il faut chercher la fréquence la plus adaptée au produit à nettoyer, optimiser le nettoyage par plusieurs bacs: dégraissage, nettoyage, rinçage puis séchage. Eau déminéralisée, et un détergent alcalin suffit.
ok 👍
Salut François ! Dis moi, quand penserais tu d'essayer un mélange avec de l'acétone comme technique de grand mère ?
Parceque pour en lever la graisse c'est très efficace ! Donc je me demande si ça fonctionnerait...
7:21 diluant cellulosique pour degraisser, secouer ds une boite et ds l'ultrason un liquide nettoyage carrelage ou carrement du wd40 qui s'achete en 4l.
çà fonctionne bien avec du pétrole désaromatisé, essai concluant avec des injecteurs diesel
Ton vinaigre est a combien de degré.
On trouve dans les grandes surfaces. du 6° (mangeable), du 14° (pour le nettoyage) mais aussi du 20° (rare et efficace. Tres impressionnant !)
Super dédicace à Benjamin, avec le faut qu'c'est propre
Salut perso j'utilise dus dégraissant industriel pour les fontaines de dégraissage et sa fonction très bien
Faut choisir entre un produit acide ou alcalin, mais pour les pièces moteur il est déconseillé de prendre un produit acide parce que ça oxyde les pièces, tout ce qui est très sale nécessite une base alcaline, on peut le faire avec de la lessive Saint-Mare ou de l'amoniac et un tensio-actif style produit de rinçage pour lave vaisselle mais ça ne marchera jamais aussi bien qu'avec un produit spécifique. En plus il y a un risque suivant les alliages de destruction comme l'aluminium qui au contact d'une base alcaline va noircir et devenir poreuse. Les bases acides sont typiquement faite pour la bijouterie, le chrome, laiton, cuivre, etc... métaux non ferreux pour désoxyder ou détartrer.
En général un bon produit de nettoyage est à base alcaline avec des additifs de type anti corrosif et anti calcaire, pour un meilleur résultat sur les pièces très sales, faire un brossage en milieu d'opération, bien rincer à l'eau clair en finition, pour les pièce moteur les passer à l'Eurol ou à l'Huile. Je n'ai jamais essayé le produit de chez Matthys mais il a l'air bien à 7,80/litre
Vinaigre blanc quasiment pur ça marche fort sur la rouille François! (essayé sur une piece Louix XV en bronze retrouvée dans le jardin)
Je voulais tellement voir d’autre pièces dans le bac de 30l c’est tellement satisfaisant 😭😂
Le bronze ne rouille pas, il s'oxyde
Sinon pour finir dans les coin il y a un produit chez RESTOM que tu appliques au pinceau, ou avec un pulvérisateur sur compresseur, et puis tu rince à l'eau, c'est top de chez top
salut François . le bac a l'ultrason est pas très efficace pour l'huile surtout dans tes poussoir hydro , il faut mieux les passer a la fontaine dégraissante ( celas permet aussi de garder ton produit propre) puis au bac . le temps est un peu faible perso sur les carbu je fait 2 passe de 30 minute et il ressorte impeccable . j'utilise ce produit ( ELMA CLEAN A5 °) un très bon produit qui dur dans le temps
C'est quand même pas trop mal ces machins ! un vrai gain de temps et surtout ça bosse tout seul haha
#fautqucestpropre
Salut Benjamin 🙂
Oui, c'est ça qui est bien, on a juste à attendre 😎
Même si en insistant ça vas finir par marcher il faudrait dégraisser tes pièces (l'huile est très résistante aux ultrasons)
Si tu veux je peux te filer une petite soluce de bac de nettoyage a 40 sous qui marche vraiment pas mal
Bonjour, laquelle stp?
@@restoreandplay3437 alors là recette est la suivante :
Un bac de rangement plastique transparent chez action ou foirfouille,
1 pompe 12 v
1 tuyau pour la pompe
1 pinceau creux pour fontaine de nettoyage
20 litres de pétrole desodorisé.
Plateforme en bois ou ce que tu veux qui garde tes pièces au dessus du niveau de pétrole
1 perceuse et des serflex
Tu assemble le tout a ta convenance et cela permet de déjà bien dégrossir le nettoyage des pièces pour pas cher.
Après le passage à l'ultrason est plus efficace.
@@tintinlavigne5257 super réponse rapide, merci beaucoup !
Et bien oui très ... peut-être trop rapide il faudrait que j'en fasse une petite vidéo ce sera plus claire,
Mais si tu veux la faire c'est good aussi.
@@tintinlavigne5257 je note l'idée, je suis actuellement sur une clio 2 avec restoration quasi totale, courroie de distrib, joint de culasse intérieur extérieur et plein d'autres trucs. Je viens d'acheter un bac ultrason de 30l. Une fois tous cela fini, j'ai du taf, je m'y mettrai sûrement. Si tu fais une vidéo à ce sujet n'hésite pas à me pinguer (du ping informatique 😉).
Merci encore et excellente journée !
Tu as oublié la soude pure
C'est la base du savon ,corps gras + soude + rectificateur de pH (acide chlorhydrique )
Donc pour dégraisser je pense que tu aura pas mieux .
Autre détail pour ton savon ne produit plus de bulle tu es a saturation du tention actif donc il dégraissé plus .
Un peu de chimie de base sa fait pas de tord .
ok 👍
Coupable et toi c'est le top.
Faut qu’c’est propre !!!! Trop sympas la référence :D
bravo, perso je nettoie mes pièces a l'essence, rien de tel pour nettoyer et pas de problème de rouille. Sauf les pièces creusent où le pinceaux ne rentre pas.
Oui, il faut faire très attention à ce qu’il n’y ait pas de source de chaleur à proximité avec l’essence 🔥🔥🔥
Pourquoi ne pas laisser la machine plus de 15 minutes ?
Comme toujours très belle vidéo!!! bravo!
Je respecte les recommandations du fabriquant. Plus longtemps le produit risque d'attaquer les pièces
@@gbrnr tu a de la marge les fabricants prend en compte un surdosage et une température excessive etc en gros tous les erreurs ensemble et vois où est le risque avec une marge de secu.
ah,j'attendais cette video depuis longtemps,ouf enfin.