Che motore ci hai montato quello della Williams? Io ho una Clio 2 1.2 del 2007, secondo te è fattibile montargli un motore di una una RS il 2.0? O la RS ha il vano diverso e sono incompatibili, sicuro è un lavoro che non farò a breve anzi non so nemmeno se lo farò in finale anche perché è complesso trovare un motore di una 2 RS
Ciao, dunque, il monoblocco è di una Renault 19 1.8 16v con testa clio.... So che volendo si può montare oltre a quello del williams quello del megane coach, ma non so darti informazioni sicure, mi dispiace
@@cristianmotorsport642 so che f4r veniva usato su Clio 2rs del f4r ce ne sono state più di una versione e l'ultima turbo ha anch'essa le sue varianti che arriva fino a 250 CV lo hanno usato solo su Megane Megane coupé, vorrei limitarmi a fare una replica della RS aspirata da 172cv poi al max si lavora un po' su filtro aria e mappatura, perché superare i 200 CV ci ha rinunciato pure Renault sulla Clio e sicuro avranno avuto i loro motivi, anche se sì a sto punto faccio prima a trovarmi un Clio RS direttamente per quel che costa il motore, però mi tentava fare un travaso illegale non dichiarato a libretto 🤣🤣🤣
@@cristianmotorsport642 si anche ma per ora sono solo pensieri quando mi troverò un lavoro fisso poi deciderò con calma, se avessi un budget illimitato partirei con un bel prototipo, in tubolare, gli farei mettere su anche un cambio sequenziale (a denti drittiovviamente) e magari perché no un bel motore Ferrari sotto squadro (corsa corta) da tirare sempre al limitatore ma sto solo sognando che tanto è gratis 🤣🤣🤣
Spero che non ti sei dimenticato a grataree la massa... La masssaa. In tanti avevano dei problemi quando feceno rivernicare tutta la macchina.. Esempio. Gli dava un errore strano. Tipo lampegiava qualcoza.. insoma o la poma di benzina andava e non andava.. robe simili. Anomalie da non crederci Insoma un consiglio dove va il motore a tocare la massa gratta un po..
Jeeeee
Finalmentee. Ancora con manice corte. 🤣🤣
Sempre molto preciso nei lavori 👍👍👍👍
Grazie riccardo👍
Hello is any video that you take out the engine ??? Very good video !!
No there is not video when i removed the engine👍
Stai facendo un ottimo lavoro,volevo sapere ma il radiatore dell olio lo elimini?
Ciao Franco, forse tu intendi lo scambiatore acqua/olio. Si lo tolgo e metto una basetta con un radiatore dell'olio, è uno dei prossimi video👍
Sembrano i collettori supersprint, non sono grossi come diametro?
Non sono suprsprint purtroppo.... Qui di sprint era solo il saldatore che li ha fatti ahhaah, non sono il massimo della qualità 😁
@@cristianmotorsport642 Alla fine sono dei tubi normalissimi, le curvature quelle sono.Svuotano un pò.
Che motore ci hai montato quello della Williams? Io ho una Clio 2 1.2 del 2007, secondo te è fattibile montargli un motore di una una RS il 2.0? O la RS ha il vano diverso e sono incompatibili, sicuro è un lavoro che non farò a breve anzi non so nemmeno se lo farò in finale anche perché è complesso trovare un motore di una 2 RS
Ciao, dunque, il monoblocco è di una Renault 19 1.8 16v con testa clio.... So che volendo si può montare oltre a quello del williams quello del megane coach, ma non so darti informazioni sicure, mi dispiace
@@cristianmotorsport642 so che f4r veniva usato su Clio 2rs del f4r ce ne sono state più di una versione e l'ultima turbo ha anch'essa le sue varianti che arriva fino a 250 CV lo hanno usato solo su Megane Megane coupé, vorrei limitarmi a fare una replica della RS aspirata da 172cv poi al max si lavora un po' su filtro aria e mappatura, perché superare i 200 CV ci ha rinunciato pure Renault sulla Clio e sicuro avranno avuto i loro motivi, anche se sì a sto punto faccio prima a trovarmi un Clio RS direttamente per quel che costa il motore, però mi tentava fare un travaso illegale non dichiarato a libretto 🤣🤣🤣
Hai mai pensato ad un kit turbo o volumetrico?
@@cristianmotorsport642 si anche ma per ora sono solo pensieri quando mi troverò un lavoro fisso poi deciderò con calma, se avessi un budget illimitato partirei con un bel prototipo, in tubolare, gli farei mettere su anche un cambio sequenziale (a denti drittiovviamente) e magari perché no un bel motore Ferrari sotto squadro (corsa corta) da tirare sempre al limitatore ma sto solo sognando che tanto è gratis 🤣🤣🤣
Spero che non ti sei dimenticato a grataree la massa... La masssaa.
In tanti avevano dei problemi quando feceno rivernicare tutta la macchina..
Esempio. Gli dava un errore strano. Tipo lampegiava qualcoza.. insoma o la poma di benzina andava e non andava.. robe simili. Anomalie da non crederci
Insoma un consiglio dove va il motore a tocare la massa gratta un po..
non preoccuparti, una volta montato il cablaggio motore le masse verrano controllate con il tester👍
Nn sei maniaco..... Tirerebbe pure a me il c... Se sbuccio la macchina.... Soprattutto dove quello che avrai speso x verniciarla
Ahahh eh si Mattia 👍👍. Purtroppo il collettore di aspirazione si è leggermente graffiato.. vedremo come risolvere haha