Да не за что. для того и делился опытом что бы вы тоже не боялись и не платили сотни и сотни евро бестыжим сервисменам, которые на простой процедуре обслуживания машины стараются заломить цену по максимуму и обдирают нас как хотят. А на самом деле всё очень просто.
Сорри что не сразу ответил. Обычно 1000 км даёт машина проехать, потом переведет мотор в защищённый режим. Но мозги пудрить будет каждый раз при старте.
Да жидкость поступает из грелки нормально не надо вытаскивать воздух не обязательно я разбирали и смотрел самая большая проблема пока у меня сажевый фильтр клапан отключил егр а филтр по 4 раза в месяц снимаю и промываю мне его надо полностью снять или переделать но ещё не знаю как мысли есть как сделать но времени нет. Самая большая проблема как прошить программу заводскую чтобы не давала ошибки при снятие фильтра сажевого.
Только электронный калькулятор. Когда вы заправили полный бак соляры, насос включился и впрыснул сколько-то там грамм присадки и вычел их у себя в мозгах из первоначального объема. Так что никакого там датчика нет. Основная ошибка тех кто заполняет пакет сам, это то что после заполнения пакета до конца не делают потом через DiagBox программную инициализацию замены пакета с йолисом что бы сбросить программные калькуляторы по расходу жидкости в исходное.
Я, если честно, то не знаю как у фордов организована система регенерации, моторы там на дизелях PSA-шные, но а вот система очистки газов может быть и DPF, а не FAP. Лучше уточнить эту информацию у диллера, или у тех кто уже работал с фордами.
@@cristidiaconu7651 Если есть бачок с йолисом, то смотри цвет фишки которая к нему присоединена, зеленый, желтый или синий, если зеленая, то это йолис 176.
Нет. На мотор Блю хди заливается в бачек мочевина адд Блю. У меня тоже есть новый 308 sw Блю хди 1.5 литра 2018-го года. Я заливаю на обычных заправках мочевину примерно раз в 20-25 тыщ пробега примерно 5-6 литра. У меня заливная гордовина рядом с горловиной для дизтоплива. Пробка синяя и маленького диаметра она.
@@pravdannss9575 ищите almac68 или almac1968 город Bochum или Бохум. Германия. Или завтра с компа кину. Но я ответил вам на вопрос. Посмотрите измененный первый ответ вам. Просто сразу не совсем внимательно прочитал вопрос. Не подойдёт вам йолис, только адд Блю на моторы блюхди.
Я покупал в ebay. Вот например такой же набор. www.ebay.de/itm/BOSAL-KRAFTSTOFFADDITIV-3-L-258-971-EOLYS-DPX-176/362638826530?epid=20017008862&hash=item546ef55c22:g:OBUAAOSwtglczFmZ
А вот оригинальный для пежо 308, 3008 , там просто снять старый пакет, воткнул новый, и все дела. Но объём меньше чем в трёхлитровой канистре, всего 2,2 литрав пакете. www.ebay.de/itm/ORIGINAL-Citroen-Peugeot-Kraftstoffadditiv-Eolys-Powerflex-2200ml-9678080680/181721945762?fits=Type%3A1.6+HDi%7CMake%3APeugeot&epid=1237935061&hash=item2a4f78d6a2:g:eU0AAOSwT6leHG9p
@justinas gylys В сети посмотреть какой фолис на вашу машину, ещё проще определить это по цвету фишки-быстросъемного соединения (штекера) на бачке самой присадки. 1. Eolys DPX42 - цвет фишки белый или любой другой кроме зеленого и синего, в основном применялся на старых дизельных автомобилях выпущeнных до ноября 2002 года, 2. Eolys-176 или INFINEUM F7995 - цвет фишки зеленый, и зти две присадки взаимозаменяемы, их можно смешивать между собой). Для автомобилей выпущенных в период с 05.11.2002 года по 28.02.2010 года. 3. Eolys Power Flex - цвет фишки синий, подходит для дизелей выпущенные после 28.02.2010 г. (начиная с № OPR 12165). Смешивание присадок 1-й, 2-й и 3-й генераций не допускается. В случае использования не той присадки система очистки перестает работать и фильтр (и глушитель тоже) забuваются сажей. Разделение типа присадок по дате выпуска автомобиля ОЧЕНЬ ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО, так как одня и та же модель пыжа или ситра шла с разными моторами в разные месяцы. Особенная путаница для авто 2010-2013 года. Единственный самый точный способ узнать тип присадки- это посмотреть цвет штекера быстросъемнoго соединения на самом бачке с присадкой
@@almac1968 а ещё точнее, есть бирка (наклейка) в проёме водительской двери с разной писаниной. Там есть конкретные цифры, номер иолиса относительно вашего авто....
Спасибо. Помогли, пойду заполнять)))
Да не за что. для того и делился опытом что бы вы тоже не боялись и не платили сотни и сотни евро бестыжим сервисменам, которые на простой процедуре обслуживания машины стараются заломить цену по максимуму и обдирают нас как хотят. А на самом деле всё очень просто.
На такой ошибке можно сколько проехать ? На Ситроен С3 пикассо дизель, после заправки вылезла ошибка
Сорри что не сразу ответил. Обычно 1000 км даёт машина проехать, потом переведет мотор в защищённый режим. Но мозги пудрить будет каждый раз при старте.
@@almac1968 уже разобрался ) 100€ и все работает
Да жидкость поступает из грелки нормально не надо вытаскивать воздух не обязательно я разбирали и смотрел самая большая проблема пока у меня сажевый фильтр клапан отключил егр а филтр по 4 раза в месяц снимаю и промываю мне его надо полностью снять или переделать но ещё не знаю как мысли есть как сделать но времени нет. Самая большая проблема как прошить программу заводскую чтобы не давала ошибки при снятие фильтра сажевого.
Вам наверное заправку дешевле сменить, чем заниматься тюнингом выхлопа.
Как система определяет объём жидкости в мешке? Ни датчиков, ничего нет.
Только электронный калькулятор. Когда вы заправили полный бак соляры, насос включился и впрыснул сколько-то там грамм присадки и вычел их у себя в мозгах из первоначального объема. Так что никакого там датчика нет. Основная ошибка тех кто заполняет пакет сам, это то что после заполнения пакета до конца не делают потом через DiagBox программную инициализацию замены пакета с йолисом что бы сбросить программные калькуляторы по расходу жидкости в исходное.
Добрый день,а как в форд с-макс залить присадку к сажевому фильтру.
Я, если честно, то не знаю как у фордов организована система регенерации, моторы там на дизелях PSA-шные, но а вот система очистки газов может быть и DPF, а не FAP. Лучше уточнить эту информацию у диллера, или у тех кто уже работал с фордами.
У меня форд фокус бак находится в зад под машыной между запасом и тодльвным баком
@@cristidiaconu7651 Если есть бачок с йолисом, то смотри цвет фишки которая к нему присоединена, зеленый, желтый или синий, если зеленая, то это йолис 176.
Такая жидкость подойдет на с4 пикассо 2018 г.в 1.6 bluehdi ?
Нет. На мотор Блю хди заливается в бачек мочевина адд Блю. У меня тоже есть новый 308 sw Блю хди 1.5 литра 2018-го года. Я заливаю на обычных заправках мочевину примерно раз в 20-25 тыщ пробега примерно 5-6 литра. У меня заливная гордовина рядом с горловиной для дизтоплива. Пробка синяя и маленького диаметра она.
@@almac1968 дайте ссылку на ваш профиль drive
@@pravdannss9575 ищите almac68 или almac1968 город Bochum или Бохум. Германия. Или завтра с компа кину. Но я ответил вам на вопрос. Посмотрите измененный первый ответ вам. Просто сразу не совсем внимательно прочитал вопрос. Не подойдёт вам йолис, только адд Блю на моторы блюхди.
@@pravdannss9575 www.drive2.ru/users/almac68
А сколько нужно заливать аддБлю в бачок?
Есть ли смысл вырезать сажевый фильтр?
Скажи пожалуйста что будет если не тольти walker
Да н7ичего не будет, фирма-продавец не важно, главное марка йолиса что бы совпадала.
Как мне узнать есть там ваше что-то есть или как узнать когда надо доливать
@@cristidiaconu7651 Залезть под машину, снять защиту бачка, и посмотреть глазками. (есть у меня видос как это сделать на пежо 308)
Где вы заказывали?
Я покупал в ebay. Вот например такой же набор. www.ebay.de/itm/BOSAL-KRAFTSTOFFADDITIV-3-L-258-971-EOLYS-DPX-176/362638826530?epid=20017008862&hash=item546ef55c22:g:OBUAAOSwtglczFmZ
А вот оригинальный для пежо 308, 3008 , там просто снять старый пакет, воткнул новый, и все дела. Но объём меньше чем в трёхлитровой канистре, всего 2,2 литрав пакете. www.ebay.de/itm/ORIGINAL-Citroen-Peugeot-Kraftstoffadditiv-Eolys-Powerflex-2200ml-9678080680/181721945762?fits=Type%3A1.6+HDi%7CMake%3APeugeot&epid=1237935061&hash=item2a4f78d6a2:g:eU0AAOSwT6leHG9p
@justinas gylys В сети посмотреть какой фолис на вашу машину, ещё проще определить это по цвету фишки-быстросъемного соединения (штекера) на бачке самой присадки.
1. Eolys DPX42 - цвет фишки белый или любой другой кроме зеленого и синего, в основном применялся на старых дизельных автомобилях выпущeнных до ноября 2002 года,
2. Eolys-176 или INFINEUM F7995 - цвет фишки зеленый, и зти две присадки взаимозаменяемы, их можно смешивать между собой). Для автомобилей выпущенных в период с 05.11.2002 года по 28.02.2010 года.
3. Eolys Power Flex - цвет фишки синий, подходит для дизелей выпущенные после 28.02.2010 г. (начиная с № OPR 12165). Смешивание присадок 1-й, 2-й и 3-й генераций не допускается. В случае использования не той присадки система очистки перестает работать и фильтр (и глушитель тоже) забuваются сажей.
Разделение типа присадок по дате выпуска автомобиля ОЧЕНЬ ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО, так как одня и та же модель пыжа или ситра шла с разными моторами в разные месяцы. Особенная путаница для авто 2010-2013 года. Единственный самый точный способ узнать тип присадки- это посмотреть цвет штекера быстросъемнoго соединения на самом бачке с присадкой
@@almac1968 а ещё точнее, есть бирка (наклейка) в проёме водительской двери с разной писаниной. Там есть конкретные цифры, номер иолиса относительно вашего авто....
Доброго дня
Потрібно йоліс для сітроен с5 х7, зелена фішка.
Де можна придбати і який?
А куда этот пакет и откуда вы достали ???
На канале есть ответ на вопрос, вы просто не искали.
@@almac1968 понял, спасибо
Де цейпакет стоїть?
Я в ебэе в Германии покупал или в амазон, не помню уже точно. Поищите в инете.
Никак. А в компютере кто поменяет показания . Расход жидкости ведёт комп и ему пофиг хоть тону залей покажет остаток
Винео НИ О ЧЕМ. Все равно что как положить продукты в авоську.
Иногда лучше молчать, чем нести глупость, когда не владеете темой. Если тут ни о чём, то пошел в гугл, набрал в поиске " О ЧЁМ" и нашел что нужно. )))