CRAFTER 2017 - How is the new VW Crafter made? Volkswagen Factory Tour Poland - Bauforum24 4K
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- Опубліковано 25 сер 2024
- ENGLISH Subtitles available.
VW Crafter 2017. The new Volkswagen Crafter (model 2017) just had premiere. We show how and where it's made. Visit of the manucturing of the new VW Crafter in Poland (Września, near Posen).
In the Crafter factory in Poland, the MAN TGE will be made also.
We took a closer look at the MAN TGE at the IAA 2016: • CRAFTER von MAN? MAN T...
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Danke ! :)
Grussen aus Polen....
Fantastische Werkstour. Gerne mehr davon. Natürlich ein wenig Schade das die Produktion nicht in Deutschland erfolgen kann, aber das wird wohl Markt technisch die plausibelste Lösung gewesen sein nach Polen auszuweichen :/
LG
Danke für das Kompliment. Leider war die Zeit für eine ausführliche Tour zu knapp, aber das holen wir gerne nach wenn Interesse besteht. Nächste Woche werden wir in Spanien das erste mal den Crafter für einen Fahrbericht testen.
Thanks so much for the report..and thank to Germany
Thank you!
Das Video sollte mal gepusht werden :-)
Mich würde es interessieren
Ja
Very short and precise comment regarding the new VW Crafter ;-)
Ich möchte wissen, wie in Crafter Tür vor Montage sieht. Vielen Dank im Voraus!
+Angelika Kowal Hallo, Montage der Tür konnten wir leider nicht filmen.
Super Video! Wie immer!
Aber zum VW. Billigere Produktion aber teure deutsche Preise. Ist heute "normal"
Aber aus dem Grund kaufe mir kein VW. Aus Prinzip.
Hallo Andreas, Danke für Dein Lob!
Der Crafter ist nach meiner Info günstiger geworden, zumindest ausstattungsbereinigt deutlich. Extras wie Anhängerkupplung sind auch z.T. deutlich billiger als beim Vorgänger.
Viele Grüße, André
sehr geehrter Andreas M,
zum Teil liegen Sie richtig die Produktion und die Lohnkosten sind für Volkswagen günstiger. Aber das steht auch im Zusammenhang die deutsche Produktion mit hunderttausenden Mitarbeitern aufrecht zu erhalten. Das heisst wenn VW ein Auslandswerk aufstellt so geht in Deutschland nicht ein Arbeitsplatz im Konzern verloren. Ich würde mir wünsche das mehr Konzerne so fair agieren würden.
Vielleicht hat ja Bauforum auch mal mit den hochmotivierten polnischen Kollegen gesprochen, die bekommen nämlich wirklich Perspektiven mit fair bezahlten Jobs geboten.
Die Ausfallrate dieses Autos ist überdurchschnittlich hoch, alles geht kaputt, die Scheibenwaschpumpe, die vorderen Stoßdämpfer sind eingefroren und verschiedene Gummis der Vorderradaufhängung sind gerissen. Das Fahrwerk wurde mehrmals repariert, am Ende musste ich die Fahrwerksreparatur bezahlen und neue Reifen kaufen und diese in einer anderen Werkstatt austauschen, da die alten an der Vorderachse überdurchschnittlich schnell abgenutzt waren, das Auto zieht nach rechts, Das Lenkrad ist nach links gedreht, so dass man geradeaus fahren kann. Motorsteuergerät ausgetauscht, auf der rechten Seite ist ein Luftgeräusch um die Ohren des Beifahrers zu hören. Ich kämpfe seit 3 Monaten darum, eine defekte Batterie auszutauschen, heute ist es der MAN TGE 3.180. Es startete nicht, es gab viele Fehler im Dashboard. Ich warte auf MAN-Hilfe. Nach 3 Monaten mussten die Scheibenwischer ausgetauscht werden. Und das Beste. dass das Auto unter Garantie steht, ich noch nie ein Ersatzfahrzeug erhalten habe und es von Inspektion zu Inspektion, also alle 15.000 km, eine Panne hat. Der Motorölstandsensor wurde ausgetauscht (er zeigte zu viel Motoröl an), jetzt ist die Ölwanne undicht. Problem mit dem Radio, manchmal friert es ein und wird zurückgesetzt. Dabei handelt es sich um deutschen Schrott, der in Polen produziert wird.
Greetings! I've already read it under another video. If you don't like it, sue or sell it. My car is 2020, it feels great. The DAUA engine is 140 hp. The load is 800 kilograms maximum .Of the features: this is the second replacement of the windshield, it is like a consumable. Fuel consumption is 11-12 liters. 100 km, and the declared one is about 7-8 liters per 100 km. The mileage is 140,000 km, we are going further.