Соглашусь с автором!!! Два дня шкрябал диски, два грунтовал, красил. Весьма не дёшево по затратам + потерянное время, не стоит того штамповка. Также в первый и последний раз, действительно легче купить новые. Автор конечно не много ошибся - не стоит диски чистить до металла, так же можно использовать жидкость против ржавчины, стоило убрать балансиры. Но тем не менее, этим я точно больше заниматся не буду
Я ещё обрабатывал цинкарём пару раз. Убил патрон в шуруповёрте. Чистил большой металлической щёткой на шуруповёрте. Грунтовал губкой обычным грунтом серым ПФ или ГФ, не помню уже. Кисточкой остаются полосы от ворса. А красил серебрянкой из баллончика. Колесо подвешивал на верёвку к потолку гаража на крючок. Крутанул и баллончиком красил вращающееся колесо. Так удобнее. Шестой год катаюсь, ржавчины нет. Хотя лучший вариант - это пескоструй и снять резину с диска.
Наконец-то нашёл действительно полезное видео о перекраске штампов. Тоже начал шкурить штамп, часа 2 шкурил, а ржавчина всё не уходил, подумал может я что-то делаю не так, пол интернета перерыл как качественно подготовить диск к покраске, а потом рекомендации подкинули это видео
С преобразователем ржавчины намного всё проще и быстрее, тем более нет никакого смысла из старых дисков делать новые, так как всё равно не получится, если это только не пескоструй, и после этого покрыть порошком.
Молодец! Упорный чувак! Я точно так решил делать сначала. За один час изнурительной работы 125 болгаркой мощностью 1300 вт и очень злым проволочным диском зачистил до идеала всего одну внутреннюю часть 16го диска!!! А это значит, что внешнюю часть вообще не зачистить .... Отдал на пескоструй. И если раньше казалось 1800рублей за это дорого, то после е...ли с одной внутрянкой и почти потерей зачистного диска , а стоит он 1000, то получив реально новые диски после песочки, был очень доволен скоростью и качеством! Чувак задул ихвсе за 20 минут на каком то промышленном компрессоре-прицепе атлас копко. Потом еще один жирный плюс. Краски было куплено 4 по 520мл Серебра Мотип. И три эпоксидного грунта . Так вот из за идеального каества поверхности краски и грунта ушло по 2 баллона! И колода карт за 50р. Резину не снимал. Результат очень хороший. Диски все равно отличаются визуально от заводских по качеству поверхности, но поверьте, 4 16ых диска за 4000р в идеальном качестве это супер.
Впадину чистил только ручной щеткой. Все остальное дрелью тремя щётками. Но скажу так. Литье не на много легче чистить. Я выбираю месяц. Каждую суботу чищю один диск. И второй месяц на покраску. Это красить собираюсь зимние дискачи ибо они в хламе
Можно проще сделать. Сначала преобразователем ржавчины смыть все по максимуму, в местах где шина к диску прилегает зачистить дрелью (чтобы шина но ободу не спускала), затем покрасить хорошей краской 3в1 по ржавчине в 3 слоя из краскопульта, а не из баллончика. На год-полтора должно хватить, потом процедуру повторить
Сегодня закончил .Изобрел новый способ закрывать покрышку от грунта и краски .Вырезал из старой камеры щит.Вставляю при спущеной камере под край диска и покрышка останется чистой.
я свои 13е штампы чистил в сумме день руками,не в идеал конечно но лучше чем было до,грунтовал 2 слоя,красил 2 слоя и лак 2 слоя,выглядит неплохо,посмотрим на сколько хватит при летней эксплуатации
при летней на сезона 3 хватить должно. Я вот красил в зиму - местами вылезла ржа : по ободу там куда факел не долетал, и на дырках - так как внутрянку не делал от слова совсем. диски ни разу не мыл зимой - вот как поставил осенью - так до апреля и ездил.
Самое обидное, это когда чистил старался красил, соски поубивал, часов 6-7 потратил, ещё + на краску и грунт потратился, а спустя зиму ржавчина вновь вышла, не стоят того штампы, лучше даже не заморачиваться, если отжили своё надо на метал, и штампы брать хоть б.у перейарапвнные, либо перекидывать резину. Если есть варик пескоструй, и то если этим летом только заниматься
Я за полчаса снял одной полоской на рубанок п150. Правда, и сам немного удивился. Но как по мне - этого вполне достаточно. Ну еще остатки ржавчины по любому останется, их преобразователем шугнуть, и можно грунтовать. Пару хороших слоев грунта, пару хороших краски, и норм. И кстати, ни грунт, ни краска не закроют риску п150, но результат меня лично вполне устроит. Можно сделать лучше, например риску понизить, но стоил ли оно того?
Купить новые спорный вариант.оригиналы ваг.с 2010 года чуть пошла ржа.почистил на от.. бись побрызгать из баллона краской которая на ржавчину и норм внешний вид на время.другие диски из магазина за чуть меньшее время практически расслоились ,вот их уже наврятли получится зачистить и покрасить.
Обычно ржавые диски еще и кривые, значит еще и прокатка нужна. Мне на шиномантаже так и не сказали сколько будет стоить прокатка. Улыбались и говорили что зависит от кривизны. В итоге я купил новые и думаю что вышло дешевле.
Пескоструйная обработка дисков r14 с двух сторон не снимая резины стоит 400 руб за один диск в городе Псков. Самостоятельно от ржавчины их полностью не очистить, только займёт кучу времени и сил
Нормально очистить диски можно только пескоструем. Придётся разбортировать. Но это дешевле, чем покупать все эти щётки. И по времени в разы быстрее. Красить диски из балончика - это ,,губы мазать" не продажу. Такая ,,покраска" обнулит все эти танцы с бубнами по очистке диска. Эта краска отскочит ещё до наступления новогодних праздников. Грунтовка и краска нужны качественные, с отвердителем. Поэтому стоит подумать - красить старые диски или продать их, добавить и купить новые.
Я сначала забросил диски, но решил все же попробовать. Диски на 16" в круговую зачистил за два часа один. Использовал болгарку и две тарельчатых щетки. Одна жесткая и мягкая диаметром 150. По сути ничего сложного нет. Заказал краску Астрохим и на следующие выходные окрашу. Облезут если, да и хрен с ними, куплю литье. Хотя и на ушатанных катался хрен знает сколько. Мне пофиг а других не должно волновать
@@Дим-Димыч-р3э так я про это и говорю. Гонял с колпаками и нет проблем. Это уже был вызов самому себе, смогу ли..ну а честно сказать, больше не буду этой хренью страдать. Литьё можно за 16 т.р. купить б.у. в хорошем состоянии.
Всем гаражным мастерам, совет... Не беритесь за это действие, если нет пескоструя. Я тоже решил, начал со смывки, потом щётки и тд. В итоге, за 3 часа, собрал себе пескоструй, благо компрессор есть, и в целом за 4 часа, всё в идеале. Но без нюансов конечно не обошлось...
Занимаюсь дисками третий день, уже проклял это неблагодарное занятие. Подумал что делаю что-то не так- 2 диска закончены процентов на 60. И только сейчас наткнулся на это видео😢 в 3.14зду это дело, повезу на пескоструй...
Значит ,так! Потом положить в тёплый гараж, иногда переворачивать. Температура должна быть от 7 до 11 град Цельсия. Вот только что делал то же самое. Впечатления неизгладимые! Диски от Пежо?
стальной диск стоит кажется что-то в районе 2000 рублей. Просто пришел в магаз и купил. А иногда если повезет можно по акции сразу с резиной купить. Покраска дешманских стальных дисков как мне кажется не окупается.
Сегодня зачищал диски перед покраской и расскажу кое-что интересное: 1. Щетка по металлу с отломанной ручкой чистит лучше, чем целая и лучше чем насадка в дрель. Почему? Прижим весом руки лучше на центр щетки, чем боковой. Диск на большой скорости полирует, а не вычищает ржавчину. 2. Перед покраской по диаметру диска, вместо игральных карт, уложил жестяную полосу шириной 10см. и длинной 150см. (отходы кровельной жести) и прижал черырмя бельевыми прищепками. (Завтра буду красить и выложу видео лайфхака с жестью).
Преобразователь в конце нужно когда будет голый метал с незначительной ржавчиной, а так проидись преобразователем по ржавчине а потом терани наждачной и будешь удивлен....
Выхода нет. Или колпаки которые почти не вариант, или привыкнуть к ржавым или просто взять за привычку перекрашивать каждые 2 года без фанатизма. У меня редкий размер дисков по вылету, разболтовке, ширине. В продаже есть только старые, которые намного хуже моих немецких. Зимой-весной на литье по ямам и разбитому асфальту совсем не вариант. Пескоструй + порошковая покраска стоит у нас почти как новый комплект штампов. И то сказали гарантии нет, так как камешек прилетит пару раз и все может пойти по новой. Были бы новые штампы + качество и цена не как за литье б/у, взял бы и с новья покрасил все равно на мой вкус.
Но такое себе в плане совета... Работа эта не быстрая, но и далеко не так всё печально как у автора. Если колёса сезонные, то много энергии и времени не займут, т.к это можно без напряга растянуть на 4 дня например. Подготовка каждого колеса примерно час. Лично я использовал только две насадки на дрель(чашеобразные), маленькая и как у автора. Естественно диски до этого должны быть хорошо вымыты (когда меняю колёса, сразу мою старые на мойке). После зачистки диски покрываются грунтом(2 слоя) и покраска (3 слоя) с нужными интервалами на высыхание. То есть каждый день по часу на колесо и потом на покраску всех вместе. Чем раньше это делать, тем легче и результат лучше. Пятый год после покраски диски в отличном состоянии, но есть уже мелкие потёртости. На следующий год процедуру повторю!!! Глаза боятся, а руки делают! Всем удачи!
Какая, черт возьми , дрель??? Это грубая , пыльная и мерзкая работа. Тем не менее, если нет дрступа к пескострую- тросоввый круг на болгарку и вперед!!! После первого колеса к Вам придет дзэн и Вы перестанете попадать кругом по резине. Далее протираем тряпкой, смоченой в уайт-спирите и красим в два слоя из баллона. Чтобы краска не попала на резину- натыкаем по контуру дешевые игральные карты. Не забываем перед покраской защитить чем- либо сосок от краски
В любом случае краска сойдëт. Автор жалуется что только через 2 года. Даже заводская покраска дисков сходит за эти 2 года. Совет: помыли диск, высушили, и не снимая покрасили в три слоя из балончика. Естественно заклеить места. На год хватит. Расход: стоимость Балончика. И не парьтесь😂😂😂 делов-то максимум час-два (на сушку после слов). Даже досматривать не стал 😂😂😂
@@Yarium странный диалог у вас тут))) вы в видео снимали краску, человек в этом посту написал что снять лкп можно с помощью химии ... и вы ему в ответ "а как это поможет снять ржавчину?" ... Зачем писать про ржавчину когда обсуждается другая тема? Вы в видео, старую краску снимали для чего? Чтоб удалить ржавчину?
Как же вы все себе голову ломаете, не надо диск чистить до идеала, пробежался 120 наждачкой (фирменной) взял грунт- эмаль по ржавчине в баллоне и задул, делов на час, ржа не вылезет года 2 и ничего с ними не будет металл толстый на сквозь лет 20 гнить будет, вылезет ещё раз задуть, или второй вариант это просто взять кисточку и молотковую краску, она все дефекты спрятала бы, если баллоном красить нужно для начала грунтом наполнить поры
Зачем снимать полностью краску🤦🏻♂️у тебя нет такой ржавчины там, можно было просто про наждачить и сразу покрасить, сегодня есть такие краски встроенная грунтовка, краска, лак- это в одном болончике всё
Бля как вы все усложняете для людей пиздец просто ,все гораздо проще и легче ,столько лишнего пиздежа,тут причиндалов купил на 1500 ,а цена вопроса рублей 500 максимум ,и вручную всегда чистил я,наждачкой,потом грунтовым болочнчиком и краской все ,на год хватает ,идеально!И диски покрашенные дают 50 процентов вида машине дружище !
Польщён правдивостью освещения и практичностью сделанных выводов. Редкий случай в Ютубе. 👍
Спасибо большое мил человек! Отговорил от этой кошмарной идеи! Дай Бог здоровья!😂
Спасибо. Просветили. Эта огромная работа полезна тем, что её увидят другие
Спасибо большое. Не буду теперь этим заниматься - нафиг надо....Поезжу на ржавых - коплю на новые. Лайк!
Спасибо дружище!!!
Взглянул на свои диски по другому))).
Да отличные диски и нефиг придираться;)
Соглашусь с автором!!! Два дня шкрябал диски, два грунтовал, красил. Весьма не дёшево по затратам + потерянное время, не стоит того штамповка. Также в первый и последний раз, действительно легче купить новые. Автор конечно не много ошибся - не стоит диски чистить до металла, так же можно использовать жидкость против ржавчины, стоило убрать балансиры. Но тем не менее, этим я точно больше заниматся не буду
А на пескоструй отдать для чиски не пробовали?))
@@Breus_Sergeyу нас пескоструй стоит 80% от новых
@@daksbel да, уже узнавал... дешевле купить новые чем старые восстановить:))
Я не чистил и просто обработал антиржавчиной. Всё равно вышла ржавчина. Лучше зачистить
Спасибо за разъяснение, пошёл спать, завтра покрашу диски прям по ржавчине. 👍➡️👌
Дружище, спасибо за честное предупреждение в описании, добра тебе!!!
Спасибо за чесное видео. Точно теперь чуть терану шкуркой и по крашу. 👍
Ок!
Я ещё обрабатывал цинкарём пару раз. Убил патрон в шуруповёрте. Чистил большой металлической щёткой на шуруповёрте. Грунтовал губкой обычным грунтом серым ПФ или ГФ, не помню уже. Кисточкой остаются полосы от ворса. А красил серебрянкой из баллончика. Колесо подвешивал на верёвку к потолку гаража на крючок. Крутанул и баллончиком красил вращающееся колесо. Так удобнее. Шестой год катаюсь, ржавчины нет. Хотя лучший вариант - это пескоструй и снять резину с диска.
Наконец-то нашёл действительно полезное видео о перекраске штампов. Тоже начал шкурить штамп, часа 2 шкурил, а ржавчина всё не уходил, подумал может я что-то делаю не так, пол интернета перерыл как качественно подготовить диск к покраске, а потом рекомендации подкинули это видео
Блин, самое правдивое видео из всех, вот один в один плясал над своими дисками с УШМ и дрелью с кучей насадок...
А казалось бы, что там делать, да?))
А оказалось даже соски ровно заизолировать не так-то легко😄
Все эти трудности, из за формы диска
Спасибо за очень информативное и правдивое видео! По большому счету только дробеструй или пескоструй для дисков без резины
С преобразователем ржавчины намного всё проще и быстрее, тем более нет никакого смысла из старых дисков делать новые, так как всё равно не получится, если это только не пескоструй, и после этого покрыть порошком.
Согласен,но есть нюанс-пескоструй 700+покраска порошком 700(сегодня 10.2024),итого-1400за один диск.новый стоит 1800.ечть над чем подумать)))
Тоже хотел красить диски. Посмотрел видео и перехотел. Лайк.
Хорошо обьяснил и психологическую состовляющую в том числе.
Молодец! Упорный чувак! Я точно так решил делать сначала. За один час изнурительной работы 125 болгаркой мощностью 1300 вт и очень злым проволочным диском зачистил до идеала всего одну внутреннюю часть 16го диска!!! А это значит, что внешнюю часть вообще не зачистить .... Отдал на пескоструй. И если раньше казалось 1800рублей за это дорого, то после е...ли с одной внутрянкой и почти потерей зачистного диска , а стоит он 1000, то получив реально новые диски после песочки, был очень доволен скоростью и качеством! Чувак задул ихвсе за 20 минут на каком то промышленном компрессоре-прицепе атлас копко. Потом еще один жирный плюс. Краски было куплено 4 по 520мл Серебра Мотип. И три эпоксидного грунта . Так вот из за идеального каества поверхности краски и грунта ушло по 2 баллона! И колода карт за 50р. Резину не снимал. Результат очень хороший. Диски все равно отличаются визуально от заводских по качеству поверхности, но поверьте, 4 16ых диска за 4000р в идеальном качестве это супер.
а как это пескоструили с резиной на дисках? А пока разуешь для пескоструйки, потом обуешь и отбалансируешь, то получится видимо цена новых дисков!?
Краску старую можно было полностью не снимать а слегка обработать мелкой шкуркой и время на обработку диска ушло бы меньше.
800-кой пройтись и норм, обезжирить и красить можно
Лучше взять средство для удаления старой краски. А вот ржавчину - это пескоструй. Лучший вариант.
Можно преобразователем ржавчины и потом зашкурить @@seasunny100
@@timurkop606 Делал. Вскрывал цинкарём потом, затем грунт и краска из баллончика. Лет пять продержалось - сейчас первые "рыжики" снова полезли...
Привет. Все что было сказано это правда. Я решил самостоятельно зачистить диск и покрасить🤔 но я пожалел я так устал потерял силы а зачистил пол диска
Впадину чистил только ручной щеткой. Все остальное дрелью тремя щётками. Но скажу так. Литье не на много легче чистить. Я выбираю месяц. Каждую суботу чищю один диск. И второй месяц на покраску. Это красить собираюсь зимние дискачи ибо они в хламе
понял, что мне красить не чего не нужно. Спасибо
Можно проще сделать. Сначала преобразователем ржавчины смыть все по максимуму, в местах где шина к диску прилегает зачистить дрелью (чтобы шина но ободу не спускала), затем покрасить хорошей краской 3в1 по ржавчине в 3 слоя из краскопульта, а не из баллончика. На год-полтора должно хватить, потом процедуру повторить
Спасибо автор, ты все по делу показал. Сейчас свои крашу штамповкеи)) так жк примерно и получается
Сегодня закончил .Изобрел новый способ закрывать покрышку от грунта и краски .Вырезал из старой камеры щит.Вставляю при спущеной камере под край диска и покрышка останется чистой.
Будешь каждый год красить, сто раз подумаешь купить новые, цены запредельные😂
Один адекватный просветитель
я свои 13е штампы чистил в сумме день руками,не в идеал конечно но лучше чем было до,грунтовал 2 слоя,красил 2 слоя и лак 2 слоя,выглядит неплохо,посмотрим на сколько хватит при летней эксплуатации
да конечно,лучше пескоструй на самом деле,тот все собьет
при летней на сезона 3 хватить должно. Я вот красил в зиму - местами вылезла ржа : по ободу там куда факел не долетал, и на дырках - так как внутрянку не делал от слова совсем. диски ни разу не мыл зимой - вот как поставил осенью - так до апреля и ездил.
Надо красить новые диски и регулярно (каждый сезон)!
не факт
Красавчик 👍🏻 спасибо за информацию )
Самое обидное, это когда чистил старался красил, соски поубивал, часов 6-7 потратил, ещё + на краску и грунт потратился, а спустя зиму ржавчина вновь вышла, не стоят того штампы, лучше даже не заморачиваться, если отжили своё надо на метал, и штампы брать хоть б.у перейарапвнные, либо перекидывать резину. Если есть варик пескоструй, и то если этим летом только заниматься
Отлично! За правду 100баллов!!!😂🎉😊😅
Всё зависит от типа поверхности. Когда так много кривых плоскостей, самый верный способ это пескоструй.
А уничтожитель эмали не сработает?
Я за полчаса снял одной полоской на рубанок п150. Правда, и сам немного удивился. Но как по мне - этого вполне достаточно. Ну еще остатки ржавчины по любому останется, их преобразователем шугнуть, и можно грунтовать. Пару хороших слоев грунта, пару хороших краски, и норм. И кстати, ни грунт, ни краска не закроют риску п150, но результат меня лично вполне устроит. Можно сделать лучше, например риску понизить, но стоил ли оно того?
Купить новые спорный вариант.оригиналы ваг.с 2010 года чуть пошла ржа.почистил на от.. бись побрызгать из баллона краской которая на ржавчину и норм внешний вид на время.другие диски из магазина за чуть меньшее время практически расслоились ,вот их уже наврятли получится зачистить и покрасить.
С болгаркой все чётко получается, просто надо защиту снять.
Я который вчера в ручную зачистил 4 диска в ручную щеткой 🥹
Правда 6 часов потратил на это
Грунт в два слоя лег нормально,надеюс не будь отлетать
Обычно ржавые диски еще и кривые, значит еще и прокатка нужна. Мне на шиномантаже так и не сказали сколько будет стоить прокатка. Улыбались и говорили что зависит от кривизны. В итоге я купил новые и думаю что вышло дешевле.
400 рублей/диск прокатать
Красава дружище!!!
Пескоструйная обработка дисков r14 с двух сторон не снимая резины стоит 400 руб за один диск в городе Псков. Самостоятельно от ржавчины их полностью не очистить, только займёт кучу времени и сил
Есть ещё смесь для смягчения краски, после этого краска легко снимается
Блин! Без ножа режешь! А я-то размечтался....
Спасибо автору. Отговорил..... 😊
Нормально очистить диски можно только пескоструем. Придётся разбортировать. Но это дешевле, чем покупать все эти щётки. И по времени в разы быстрее.
Красить диски из балончика - это ,,губы мазать" не продажу. Такая ,,покраска" обнулит все эти танцы с бубнами по очистке диска. Эта краска отскочит ещё до наступления новогодних праздников. Грунтовка и краска нужны качественные, с отвердителем. Поэтому стоит подумать - красить старые диски или продать их, добавить и купить новые.
На днях хотел заняться этой дичью, но чёт передумал, приуныл немного
Я сначала забросил диски, но решил все же попробовать. Диски на 16" в круговую зачистил за два часа один. Использовал болгарку и две тарельчатых щетки. Одна жесткая и мягкая диаметром 150. По сути ничего сложного нет. Заказал краску Астрохим и на следующие выходные окрашу. Облезут если, да и хрен с ними, куплю литье. Хотя и на ушатанных катался хрен знает сколько. Мне пофиг а других не должно волновать
@@АлександрВарыпаев-ь6у молодчик, я не решился, покрасил так, если отвалится, колпаки надену
@@Дим-Димыч-р3э так я про это и говорю. Гонял с колпаками и нет проблем. Это уже был вызов самому себе, смогу ли..ну а честно сказать, больше не буду этой хренью страдать. Литьё можно за 16 т.р. купить б.у. в хорошем состоянии.
Всем гаражным мастерам, совет...
Не беритесь за это действие, если нет пескоструя.
Я тоже решил, начал со смывки, потом щётки и тд.
В итоге, за 3 часа, собрал себе пескоструй, благо компрессор есть, и в целом за 4 часа, всё в идеале.
Но без нюансов конечно не обошлось...
Занимаюсь дисками третий день, уже проклял это неблагодарное занятие. Подумал что делаю что-то не так- 2 диска закончены процентов на 60. И только сейчас наткнулся на это видео😢 в 3.14зду это дело, повезу на пескоструй...
Спасибо! Лучше куплю колпаки)
Голос как у Орка подкастера. И даже интонация 😂 Признавайся это ты 😁
Молоток!!!! Но лучше сдать в покраску профессионалам. А на жабу-плюнь. Здоровье дороже.
Покраска = стоимости нового диска. Красить есть смысл только дорогие литые диски. Штамповку дешевле купить чем покрасить
А что, если попробовать средство для снятия краски?
Значит ,так! Потом положить в тёплый гараж, иногда переворачивать. Температура должна быть от 7 до 11 град Цельсия. Вот только что делал то же самое. Впечатления неизгладимые! Диски от Пежо?
стальной диск стоит кажется что-то в районе 2000 рублей. Просто пришел в магаз и купил. А иногда если повезет можно по акции сразу с резиной купить. Покраска дешманских стальных дисков как мне кажется не окупается.
Стальной Китай столько стоит. Оригинал штамп стоит не меньше чем литьё
Сегодня зачищал диски перед покраской и расскажу кое-что интересное: 1. Щетка по металлу с отломанной ручкой чистит лучше, чем целая и лучше чем насадка в дрель. Почему? Прижим весом руки лучше на центр щетки, чем боковой. Диск на большой скорости полирует, а не вычищает ржавчину. 2. Перед покраской по диаметру диска, вместо игральных карт, уложил жестяную полосу шириной 10см. и длинной 150см. (отходы кровельной жести) и прижал черырмя бельевыми прищепками. (Завтра буду красить и выложу видео лайфхака с жестью).
Что мешает просто дунуть с балона слегка и поставить колпаки. Перекуры так часто делают 😅
Преобразователем ржавчины не вариант???
Преобразователь в конце нужно когда будет голый метал с незначительной ржавчиной, а так проидись преобразователем по ржавчине а потом терани наждачной и будешь удивлен....
собираюсь завтра начать этим делом извращаться. А для экшина, ещё и буду шпатлевать самые страшные места )))
главное ржу вытравить, у меня через месяц начало вылезать...
@@Yarium хз вытравлю или нет.. хочется на данный момент навести лоск, а потом будь что будет) или смирюсь или продам
А вы я смотрю знаете толк в извращениях )))
красавчик 😅
Спасибо, приземлили. А то я размечтался, как легео и быстро все сделаю. Ну их.. надо новые литые купить и не париться
Жидкость для снятия старой краски 700₽ + балон газа 400₽. + Щётка по металлу 300₽.+ Наждачная бумага 200₽. + Снять покрышки 400₽. И диски чистые.
Давеча пошел в мастерскую, лежат диски. Попробовал болгаркой с насадкой. Включил и выключил. Только пескоструй
У нас порошковая покраска литого диска стоила 2 т руб , стального 1500руб сейчас цены выросли. Это R15.
Выхода нет. Или колпаки которые почти не вариант, или привыкнуть к ржавым или просто взять за привычку перекрашивать каждые 2 года без фанатизма. У меня редкий размер дисков по вылету, разболтовке, ширине. В продаже есть только старые, которые намного хуже моих немецких. Зимой-весной на литье по ямам и разбитому асфальту совсем не вариант. Пескоструй + порошковая покраска стоит у нас почти как новый комплект штампов. И то сказали гарантии нет, так как камешек прилетит пару раз и все может пойти по новой. Были бы новые штампы + качество и цена не как за литье б/у, взял бы и с новья покрасил все равно на мой вкус.
Но такое себе в плане совета... Работа эта не быстрая, но и далеко не так всё печально как у автора. Если колёса сезонные, то много энергии и времени не займут, т.к это можно без напряга растянуть на 4 дня например. Подготовка каждого колеса примерно час. Лично я использовал только две насадки на дрель(чашеобразные), маленькая и как у автора. Естественно диски до этого должны быть хорошо вымыты (когда меняю колёса, сразу мою старые на мойке). После зачистки диски покрываются грунтом(2 слоя) и покраска (3 слоя) с нужными интервалами на высыхание. То есть каждый день по часу на колесо и потом на покраску всех вместе. Чем раньше это делать, тем легче и результат лучше. Пятый год после покраски диски в отличном состоянии, но есть уже мелкие потёртости. На следующий год процедуру повторю!!!
Глаза боятся, а руки делают! Всем удачи!
Я вот не пойму, а смывка лкп не пойдёть ???
Я тоже об этом подумал 😂а ржавчину цинкарем обработать и меньше геморра
@@AaAa-mv3yc Мудрое решение.👍
Пескоструй тебе в помощь
Познавательно!
Правельно, зачем мыть?
Да и чистрть не обязательно, дунул краской и готово, не лучше кисточкой, чтоб пылью не дышать 😅😅😅
Отговорил....... Спасибо!
Какая, черт возьми , дрель??? Это грубая , пыльная и мерзкая работа. Тем не менее, если нет дрступа к пескострую- тросоввый круг на болгарку и вперед!!! После первого колеса к Вам придет дзэн и Вы перестанете попадать кругом по резине. Далее протираем тряпкой, смоченой в уайт-спирите и красим в два слоя из баллона. Чтобы краска не попала на резину- натыкаем по контуру дешевые игральные карты. Не забываем перед покраской защитить чем- либо сосок от краски
С водой надо 👍
Проще отдать на пескоструй проверьте 😅
Чистая правда! Сейчас страдаютакой же х..
Без химии не обойтись, иначе целый день дринь дринь😅
Проще заматовать и покрыть грунтом,чем полностью зачищать
Штампы то вроде не ржавые
В любом случае краска сойдëт. Автор жалуется что только через 2 года. Даже заводская покраска дисков сходит за эти 2 года. Совет: помыли диск, высушили, и не снимая покрасили в три слоя из балончика. Естественно заклеить места. На год хватит. Расход: стоимость Балончика. И не парьтесь😂😂😂 делов-то максимум час-два (на сушку после слов). Даже досматривать не стал 😂😂😂
умница
Лучшие пескоструя нет ни чего.
Пескаструй тебе в помощь
Если свой есть, а так 1000 руб колесо..
А на хрена спрашивается? Если можно взять химию для снятия краски?!
и как это поможет снять слой ржавчины?
@@Yarium да ни как! На орбиту земли запустили теслу, а ржавчину удалить можно только с помощью железных насадок различных диаметров.
@@Yarium странный диалог у вас тут))) вы в видео снимали краску, человек в этом посту написал что снять лкп можно с помощью химии ... и вы ему в ответ "а как это поможет снять ржавчину?" ... Зачем писать про ржавчину когда обсуждается другая тема? Вы в видео, старую краску снимали для чего? Чтоб удалить ржавчину?
Вот - это действительно хорошая мысля, останется только убрать ржавчину, и это будет на порядок быстрее, чем у автора.
исчерпывающая информация, мне оочень понравилось...
А не лучше пескоструйем удалить краску и покрасить лагондой разве щас делают
Смывка краски? Не не слышал)
Смыл, почистил раковины и покрасил.
Отговорил! Спасибо.
Пойду в гараж, уберу диски в дальний угол до весны. К весне отдам специалистам, цена вопроса 6500 за 16" Да ну его в топку такой геморой
Я неделю шкурил, преобразователь ржавчины проходил 2 раза, снова шкурил, грунтовал красол, лачил. Подумайте лишний раз
Надо былоб грунтавать
Для очистки использовать шуруповерт - это полный изврат!!
Пескоструйкой нужно было
Пескрструй 300р лицо один диск у нас узнавал
Преобразователь ржавчины - не, не слышал.
Как же вы все себе голову ломаете, не надо диск чистить до идеала, пробежался 120 наждачкой (фирменной) взял грунт- эмаль по ржавчине в баллоне и задул, делов на час, ржа не вылезет года 2 и ничего с ними не будет металл толстый на сквозь лет 20 гнить будет, вылезет ещё раз задуть, или второй вариант это просто взять кисточку и молотковую краску, она все дефекты спрятала бы, если баллоном красить нужно для начала грунтом наполнить поры
Зачем снимать полностью краску🤦🏻♂️у тебя нет такой ржавчины там, можно было просто про наждачить и сразу покрасить, сегодня есть такие краски встроенная грунтовка, краска, лак- это в одном болончике всё
+колпак одел и вперед, не ржавеет и колпак глаз радует!
Новая штамповка стоит 1000 руб за 1 штуку
Новая штамповка от 2000 за шт.
@@YuriyKarpovich Вот вот. Поэтому и я взял себе 4 штампа за 2000 руб б/у для Логана.
Буду колдовать, что бы привести диски в надлежащий вид.
Пескоструй нужен и дешевле
Жжжесть , неужели нет какая то химия для отдерании краски ?
Есть конечно
Бля как вы все усложняете для людей пиздец просто ,все гораздо проще и легче ,столько лишнего пиздежа,тут причиндалов купил на 1500 ,а цена вопроса рублей 500 максимум ,и вручную всегда чистил я,наждачкой,потом грунтовым болочнчиком и краской все ,на год хватает ,идеально!И диски покрашенные дают 50 процентов вида машине дружище !
вы понимаете, что состояние дисков бывает очень разным. У меня была очень глубокая ржавчина и через пол года все очаги проявились.
блин, весь день убить на 4 диска. потратить дофига насодок для чистки, изнемочь просто в хлам. проще на песочку их отдать или купить новые.
Я так и написал))
@@Yarium я не досмотрел ещё и написал этот комментарий.
Спасибо, красить сам передумал.
Пляски с бубном. Показал бы сразу как лучше, так надо историю всех своих страданий опубликовать. Не досмотрел
Как в моем видео
Нахрена все это. Берем грунт эмаль 3 в 1 и красим.