Ciao Luca bentornato. Complimenti per il restauro conservativo e con la lucidatura dei pezzi della Vespa GL150, Bravo. Un complimento anche a Bruno per la suo video. Ciao e grazie Giovanni a presto
Buongiorno Luca e Bruno, questo video è stato molto interessante per me, non a caso sto facendo il mio primo restauro conservativo su un Boxer Piaggio, e devo dire che mi sto divertendo tantissimo. La cosa affascinate, come diceva Luca nel video, è prendere la decisione al momento su come procedere per ogni pezzo. Comunque siete bravissimi!!
Grazie mille Vincenzo, questo è il quinto video di una serie dedicata al restauro conservativo della vespa gl , ne verranno altri e comunque sul nostro canale sono presenti altri video che parlano dell argomento. Bello il Boxer, noi possediamo diversi Ciao che sono simili. Vedo che lo spirito è quello giusto, divertirsi. A presto, Luca
Grazie Francesco, lo ricordo il tuo ciao giallo texas, uno dei miei colori preferiti, Edo ed io abbiamo una 50 R conservata del 76 dello stesso colore. Ciao ,Luca
Ciao Luca, condivido appieno le tue scelte che erano anche le mie, ma purtroppo la commissione dell' FMI mi ha bocciato i cerchi, il tamburo, i mozzi delle ruote e lo stelo della forcella in quanto presentano ruggine che io avevo trattato con il prodotto Titel oil (uguale al fidoil) e lucidato.. sto dovendo carteggiare e riverniciare con il colore originale..😢 la mia è un conservato (vespa sprint).. sui punti della carrozzeria mi hanno detto di passare il colore originale a pennellino dov'è presente la ruggine (ovviamente prima da rimuovere) e lucidare.. sto eseguendo questi lavori. Complimenti sempre per il canale e per tutti i splendidi video che trasmettete..vi seguo. Ottime riprese.. ottimi contenuti.. ottimo audio.. ottimo tutto 👍🏽👍🏽
Ciao Gaetano, innanzitutto grazie per i complimenti. Capita spesso purtroppo di scontrarsi con gli enti preposti che preferiscono, purtroppo, in nome della sicurezza,un ricambio fatto di un improbabile lamierino che arriva da chissà dove ma bello lucido ad un cerchio originale o peggio ad un mozzo indistruttibile dove la ruggine è si presente ma neutralizzata.ciao da Luca
Lo sterzo della Vespa e venuto molto bene! Aspetto i prossimi video che volevo vedere come fai a lucidare l' alluminio ( bordi e le scriitte Vespa GL e e le leve Dello sterzo) Ciao a Presto!👍👍👍👍👍
Mi sembra che tutto questa enorme mole di pregiato lavoro, sia sproporzionata rispetto a quello che sarà il risultato finale anche se non ancora visibile. Si vedrà sempre che si tratta di un mezzo con evidenti segni di ritocco. Per il mio gusto, tutto questo impegno sarebbe meglio finalizzato con un restauro totale, cosa che Edo e Luca sanno fare magnificamente. Bravissimi!!
Caro Ezio, adoro i commenti come il tuo perché mi danno modo di spiegare come io sia arrivato al restauro conservativo trascinando con me Edo e poco alla volta tutto il gruppo QDR; un esempio: questa è la sesta GL, le altre cinque tutte restaurate, dei confetti, identiche! Questa mostra la sua storia ed è unica! Può non piacere, lo riconosco, ma quando per decenni vedi bomboniere poi hai bisogno di altro. Concludo scrivendo che il tuo commento cela i complimenti più belli che ho ricevuto finora ed è sicuramente scritto da un grande appassionato. Graziemille, Luca (il più ruggine di tutti)
Ciao Luca, il FEEDOIL cos' e ? non sara l' olio ceroso che mettono i carrozzieri su gli scatolati della carrozzeria delle auto, e dove si puo comprare?
Ciao unieuro, grazie per i complimenti. Il Fidoil di fidea è un converti ruggine trasparente, ne esistono in commercio anche di altre marche, vintage passion ad esempio usa un altro prodotto simile e qui nei commenti ne trovi un altro ancora. Li puoi acquistare nei Brico ma anche online. Luca
@@quellidellaruggine Ciao Luca complimenti a tutti come sempre bravi. Volevo chiederti un consiglio su come proteggere il numero del telaio della mia px che è arruginito. Ci posso mettere un po di Fidoil sopra senza passare la carta vetro? E' un px recente del 2004 tenuto sempre al coperto non ha ruggine tranne il numero di telaio, fortunatamente essendo un modello nuovo ha anche la targhetta di alluminio adesiva con il modello ed il numero di telaio. Grazie Ciao Mimmo
Ciao Mimmo grazie per i complimenti. Se c è solo un Po di ruggine superficiale la puoi togliere con il cif ed una spugnetta scotch brite, senza insistere molto, se si toglie bene, risciacqui, fai asciugare e passi del trasparente in bomboletta, per ruggine più profonda dove anche i numeri sono intaccati bisogna spazzolare stando molto attenti a non peggiorare la situazione e comunque anche in questo caso userei la vernice. eviterei Il Fidoil fa spessore ed ingloba e neutralizza la ruggine ma non la toglie. Luca
Ciao Luca, complimenti per la pazienza e la competenza nel eseguire questi lavori, si vede che sei molto preparato. Ti volevo chiedere, siccome devo cambiare le gomme alla mia 50 special volevo approfittare per dare una svecchiata ai cerchi della mia vespa, i cerchi sono stati sostituiti nel 2015/2016, però presentano qualche traccia di ruggine, in particolare vicino i bulloni. Come mi consigli di procedere per cercare di levare la poca ruggine senza intaccare la vernice? Ti ringrazio, grazie mille
Ciao Emanuele, innanzitutto grazie mille per i complimenti. La poca ruggine superficiale generalmente riesco a toglierla con spugnetta scotch brite (quella per lavare i piatti) e abbondante CIF crema ( quello per i fornelli) intorno ai bulloni puoi aiutarti con uno spazzolino da denti e se non è sufficiente con delle spazzoline un po più rigide; in seguito per far sì che il risultato sia duraturo le strade sono due, verniciare con un trasparente opaco in bomboletta ma non penso ne valga la pena, oppure spruzzare periodicamente una cera spray protettiva, tipo arexon ecc. Ciao da Luca
@@quellidellaruggine grazie mille, allora proverò col cif crema, al posto della spugnetta per lavare i piatti va bene anche la spugnetta abrasiva, quella marroncina che hai usato anche tu nel video per intenderci? Oppure è troppo aggressiva e rischiare di rovinare la vernice? Comunque il trasparente opaco in bomboletta dovrei averlo già in casa, mi consigli di usarlo? Quanto bisogna aspettare al incirca per farlo asciugare?
Quella marrone è un prodotto per carrozzieri, ce ne sono di varie grane ma onestamente se non sei pratico la eviterei, dieci minuti in più di lavoro ma con quella verde. Ciao
@@quellidellaruggine ah ho capito, si se c'è il rischio di rovinare il cerchio se non si è pratici meglio quella normale. Per quanto riguarda il trasparente invece? Quanto tempo bisogna aspettare per farlo asciugare? Mi consigli di metterlo? Chiedo perché dovrei avere una bomboletta in casa
Se la ruggine superficiale è solo poca polvere in pochi punti, eviterei il trasparente e darei la cera protettiva periodicamente, ma nel caso volessi verniciare, devi solo sfumare leggermente dove c' era la ruggine, poco poco. 5 minuti ed è asciutto.
Ciao sono Andrea, un ragazzo che ha da poco scoperto questo canale, volevo chiedere se fosse possibile, un contatto per eventuali riparazioni/restauri per delle moto d'epoca che ho, nel caso voi li facciate anche per privati. Ringrazio in anticipo, soprattutto grazie per documentare questi restauri che sono una manna dal cielo per chi come me se ne intende poco ma che vorrebbe cimentarsi. Un saluto
Ciao Andrea ti ringrazio per il bel commento; sia la nostra officina che quella di Roberto sono private, noi facciamo tutti altri mestieri e le vespa o moto che vedi qui sono tutte appartenenti a membri del gruppo QDR, quindi per ora non possiamo prendere lavori da terzi, forse in futuro, chissà. Comunque per consigli,dubbi o pareri su un restauro noi siamo qui . Luca
Buongiorno Sig.ri. Seguendo il Vostro canale , nonostante qualcosa ne so, ogni volta porto a casa qualcosa di nuovo...., se non sono troppo indiscreto dov'è che Vi trovate...? Ho un P200E , avrei bisogno di un Vostro consiglio. Ermanno di Bassano del Grappa, Grazie ancora.
Ciao Ermanno, grazie mille per i complimenti, noi siamo della provincia di Cremona ma se ti servono consigli o pareri scrivi pure alla mail che trovi in descrizione nella pagina principale del canale QDR, oppure puoi chiedere qui nei commenti. A presto,Luca
Ciao Luca bel lavoro ma io da carrozziere preferisco verniciare comunque vedremo il lavoro finale di tutta la vespa almeno impariamo anche a fare il conservato👍cia Bruno sempre paziente nelle riprese 💪
Grazie Francesco per i complimenti, capisco perfettamente il tuo punto di vista, Edo ed io abbiamo diverse Vespa restaurate, ma posso dirti con certezza che al restauro conservativo prima o poi tutti i collezionisti ci arrivano. Ciao da Luca
Sempre grandi Bruno, Edo e Luca! Davvero contenuti di qualità, grazie!
Grazie mille a te, Massimo, per il contributo e per i bei complimenti. Ciao da Luca
Ciao Massimo,grazie tante per il tuo contributo al canale,a presto.Edo
Massimo, grazie. Sono anche le persone come te che mandano avanti il canale. Bruno
Bravi come sempre!! Guardando i vostri video si imparano veramente tante cose! Grazie, continuate così!!🔝💪👏👋👋👋
Grazie Denis , ciao da Luca
Ciao Luca bentornato. Complimenti per il restauro conservativo e con la lucidatura dei pezzi della Vespa GL150, Bravo. Un complimento anche a Bruno per la suo video. Ciao e grazie Giovanni a presto
Grazie Giovanni per il bel commento. Ciao da Luca
Complimenti Luca bel lavoro, complimenti Bruno per le riprese, ciao e alla prossima
Grazie Giovanni di essere sempre presente. Ciao da Luca
Un ciao a te e tutto il tuo staff,Edo .vedo che siete sempre indaffarati.complimenti x il video 😊😊❤❤
Ciao Giovanni,grazie👍alla prossima.Edo
Buongiorno Luca e Bruno, questo video è stato molto interessante per me, non a caso sto facendo il mio primo restauro conservativo su un Boxer Piaggio, e devo dire che mi sto divertendo tantissimo. La cosa affascinate, come diceva Luca nel video, è prendere la decisione al momento su come procedere per ogni pezzo. Comunque siete bravissimi!!
Grazie mille Vincenzo, questo è il quinto video di una serie dedicata al restauro conservativo della vespa gl , ne verranno altri e comunque sul nostro canale sono presenti altri video che parlano dell argomento. Bello il Boxer, noi possediamo diversi Ciao che sono simili. Vedo che lo spirito è quello giusto, divertirsi. A presto, Luca
Complimenti al lavoro delle parti del telaio luca tanta competenza siete una,squadra fortissimi edo bruno
Grazie mille.ciao,Luca
Ciao a tutti ,ancora un bel lavoro Conservativo👍👍👍bravissimo ,
Ciao Patrice, grazie. Luca
Complimenti 🎉Grazie mille per i video molto precisi e interessanti
Grazie Pietro. Ciao da Luca
Bravo Luca!!! Io faccio la stessa cosa😉✌️
L'ho fatta sul Ciao R2 giallo Texas e sull'SC bianco
Come sempre super stima x la vostra passione 🤗
Grazie Francesco, lo ricordo il tuo ciao giallo texas, uno dei miei colori preferiti, Edo ed io abbiamo una 50 R conservata del 76 dello stesso colore. Ciao ,Luca
@@quellidellaruggine Concordo con te Luca! Uno dei colori più belli😉✌️
Ottimo restauro conservativo complimenti
Grazie Danilo.ciao,Luca
Ciao Luca, condivido appieno le tue scelte che erano anche le mie, ma purtroppo la commissione dell' FMI mi ha bocciato i cerchi, il tamburo, i mozzi delle ruote e lo stelo della forcella in quanto presentano ruggine che io avevo trattato con il prodotto Titel oil (uguale al fidoil) e lucidato.. sto dovendo carteggiare e riverniciare con il colore originale..😢 la mia è un conservato (vespa sprint).. sui punti della carrozzeria mi hanno detto di passare il colore originale a pennellino dov'è presente la ruggine (ovviamente prima da rimuovere) e lucidare.. sto eseguendo questi lavori.
Complimenti sempre per il canale e per tutti i splendidi video che trasmettete..vi seguo. Ottime riprese.. ottimi contenuti.. ottimo audio.. ottimo tutto 👍🏽👍🏽
Ciao Gaetano, innanzitutto grazie per i complimenti.
Capita spesso purtroppo di scontrarsi con gli enti preposti che preferiscono, purtroppo, in nome della sicurezza,un ricambio fatto di un improbabile lamierino che arriva da chissà dove ma bello lucido ad un cerchio originale o peggio ad un mozzo indistruttibile dove la ruggine è si presente ma neutralizzata.ciao da Luca
Lo sterzo della Vespa e venuto molto bene! Aspetto i prossimi video che volevo vedere come fai a lucidare l' alluminio ( bordi e le scriitte Vespa GL e e le leve Dello sterzo) Ciao a Presto!👍👍👍👍👍
Mi sembra che tutto questa enorme mole di pregiato lavoro, sia sproporzionata rispetto a quello che sarà il risultato finale anche se non ancora visibile.
Si vedrà sempre che si tratta di un mezzo con evidenti segni di ritocco.
Per il mio gusto, tutto questo impegno sarebbe meglio finalizzato con un restauro totale, cosa che Edo e Luca sanno fare magnificamente.
Bravissimi!!
Caro Ezio, adoro i commenti come il tuo perché mi danno modo di spiegare come io sia arrivato al restauro conservativo trascinando con me Edo e poco alla volta tutto il gruppo QDR; un esempio: questa è la sesta GL, le altre cinque tutte restaurate, dei confetti, identiche! Questa mostra la sua storia ed è unica! Può non piacere, lo riconosco, ma quando per decenni vedi bomboniere poi hai bisogno di altro. Concludo scrivendo che il tuo commento cela i complimenti più belli che ho ricevuto finora ed è sicuramente scritto da un grande appassionato. Graziemille, Luca (il più ruggine di tutti)
Ciao Luca, il FEEDOIL cos' e ? non sara l' olio ceroso che mettono i carrozzieri su gli scatolati della carrozzeria delle auto, e dove si puo comprare?
Ciao unieuro, grazie per i complimenti. Il Fidoil di fidea è un converti ruggine trasparente, ne esistono in commercio anche di altre marche, vintage passion ad esempio usa un altro prodotto simile e qui nei commenti ne trovi un altro ancora. Li puoi acquistare nei Brico ma anche online. Luca
@@quellidellaruggine Ciao Luca complimenti a tutti come sempre bravi. Volevo chiederti un consiglio su come proteggere il numero del telaio della mia px che è arruginito. Ci posso mettere un po di Fidoil sopra senza passare la carta vetro? E' un px recente del 2004 tenuto sempre al coperto non ha ruggine tranne il numero di telaio, fortunatamente essendo un modello nuovo ha anche la targhetta di alluminio adesiva con il modello ed il numero di telaio. Grazie Ciao Mimmo
Ciao Mimmo grazie per i complimenti. Se c è solo un Po di ruggine superficiale la puoi togliere con il cif ed una spugnetta scotch brite, senza insistere molto, se si toglie bene, risciacqui, fai asciugare e passi del trasparente in bomboletta, per ruggine più profonda dove anche i numeri sono intaccati bisogna spazzolare stando molto attenti a non peggiorare la situazione e comunque anche in questo caso userei la vernice. eviterei Il Fidoil fa spessore ed ingloba e neutralizza la ruggine ma non la toglie. Luca
GRANDE LUCA
Grazie Gianni. Ciao, Luca
Interessante!!!
Grazie mille. Ciao da Luca
👍👍💪💪
Grazie Fabio, ciao,Luca
Ciao Luca, complimenti per la pazienza e la competenza nel eseguire questi lavori, si vede che sei molto preparato. Ti volevo chiedere, siccome devo cambiare le gomme alla mia 50 special volevo approfittare per dare una svecchiata ai cerchi della mia vespa, i cerchi sono stati sostituiti nel 2015/2016, però presentano qualche traccia di ruggine, in particolare vicino i bulloni. Come mi consigli di procedere per cercare di levare la poca ruggine senza intaccare la vernice? Ti ringrazio, grazie mille
Ciao Emanuele, innanzitutto grazie mille per i complimenti. La poca ruggine superficiale generalmente riesco a toglierla con spugnetta scotch brite (quella per lavare i piatti) e abbondante CIF crema ( quello per i fornelli) intorno ai bulloni puoi aiutarti con uno spazzolino da denti e se non è sufficiente con delle spazzoline un po più rigide; in seguito per far sì che il risultato sia duraturo le strade sono due, verniciare con un trasparente opaco in bomboletta ma non penso ne valga la pena, oppure spruzzare periodicamente una cera spray protettiva, tipo arexon ecc. Ciao da Luca
@@quellidellaruggine grazie mille, allora proverò col cif crema, al posto della spugnetta per lavare i piatti va bene anche la spugnetta abrasiva, quella marroncina che hai usato anche tu nel video per intenderci? Oppure è troppo aggressiva e rischiare di rovinare la vernice?
Comunque il trasparente opaco in bomboletta dovrei averlo già in casa, mi consigli di usarlo? Quanto bisogna aspettare al incirca per farlo asciugare?
Quella marrone è un prodotto per carrozzieri, ce ne sono di varie grane ma onestamente se non sei pratico la eviterei, dieci minuti in più di lavoro ma con quella verde. Ciao
@@quellidellaruggine ah ho capito, si se c'è il rischio di rovinare il cerchio se non si è pratici meglio quella normale. Per quanto riguarda il trasparente invece? Quanto tempo bisogna aspettare per farlo asciugare? Mi consigli di metterlo? Chiedo perché dovrei avere una bomboletta in casa
Se la ruggine superficiale è solo poca polvere in pochi punti, eviterei il trasparente e darei la cera protettiva periodicamente, ma nel caso volessi verniciare, devi solo sfumare leggermente dove c' era la ruggine, poco poco. 5 minuti ed è asciutto.
Ciao sono Andrea, un ragazzo che ha da poco scoperto questo canale, volevo chiedere se fosse possibile, un contatto per eventuali riparazioni/restauri per delle moto d'epoca che ho, nel caso voi li facciate anche per privati.
Ringrazio in anticipo, soprattutto grazie per documentare questi restauri che sono una manna dal cielo per chi come me se ne intende poco ma che vorrebbe cimentarsi.
Un saluto
Ciao Andrea ti ringrazio per il bel commento; sia la nostra officina che quella di Roberto sono private, noi facciamo tutti altri mestieri e le vespa o moto che vedi qui sono tutte appartenenti a membri del gruppo QDR, quindi per ora non possiamo prendere lavori da terzi, forse in futuro, chissà. Comunque per consigli,dubbi o pareri su un restauro noi siamo qui . Luca
@@quellidellaruggine ti ringrazio, per curiosità, di dove siete?, l'accento mi è al quanto familiare
Siamo tutti in provincia di Cremona. Ciao
@@quellidellaruggine aaaaah ok, io sono di Brescia, buona giornata
Buongiorno Sig.ri. Seguendo il Vostro canale , nonostante qualcosa ne so, ogni volta porto a casa qualcosa di nuovo...., se non sono troppo indiscreto dov'è che Vi trovate...?
Ho un P200E , avrei bisogno di un Vostro consiglio.
Ermanno di Bassano del Grappa, Grazie ancora.
Ciao Ermanno, grazie mille per i complimenti, noi siamo della provincia di Cremona ma se ti servono consigli o pareri scrivi pure alla mail che trovi in descrizione nella pagina principale del canale QDR, oppure puoi chiedere qui nei commenti. A presto,Luca
Ciao Luca bel lavoro ma io da carrozziere preferisco verniciare comunque vedremo il lavoro finale di tutta la vespa almeno impariamo anche a fare il conservato👍cia Bruno sempre paziente nelle riprese 💪
Grazie Francesco per i complimenti, capisco perfettamente il tuo punto di vista, Edo ed io abbiamo diverse Vespa restaurate, ma posso dirti con certezza che al restauro conservativo prima o poi tutti i collezionisti ci arrivano. Ciao da Luca