Anche io ho una vba del 59 interamente originale come uscita dal concessionario conservata da mio nonno gelosamente in garage ho tutto dalle 2 rate che ha fatto per comprarla ai libretti del tachimetro. Una volta entrata in mio possesso ho sostituito solo le gomme (originali di primo impianto) e basta la uso regolarmente nelle belle giornate
Ciao, ho visto tutto il tuo video ed è proprio quello che vorrei farci con la mia VBA del 59; ma ho una domanda, qual è la procedura giusta per tirare fuori la vecchia verniciatura?
Mamma cara quanta pazienza 😱😱 io da pignolo che sono me la rifacevo a nuovo ...... restauro non conservativo fatto qualche volta quando il mio ex datore di lavoro accettava queste imprese. Comunque complimenti per la mole di lavoro e il risultato. A proposito la tua ex uno turbo i.e. rimessa in vendita dall'attuale proprietario, sarà già stanco ? Ciao Sonny complimenti ancora e un saluto a tutti.
ormai uso sempre il sintetico... il minerale lo si usava una volta perchè non esisteva uno migliore... nel motore invece è importante usare il minerale sae30
Ciao, in un caso simile, essendo il mezzo radiato, passerebbe cpsi come é il collaudo in motorizzazione essendo stata immatricolata prima del 1960? Grazie
ciao! quella li era viva, non radiata... fosse stata radiata ovviamente devi RE-immatricolarla prima di metterla in strada tramite un'agenzia pratiche auto
qualche anno fa acquistai un immobile e trovai all'interno una 50 ina di selle,portapacchi e parabrezza NUOVI per quelle vespe (uguali alla tua aquila,aquila continentale) le ho vendute in blocco ad un ragazzo di bergamo
Ciao Sonny! Intanto complimenti per il lavoro, un informazione il diluente che hai usato è nitro ho capito bene? Hai usato la paglietta verde o un panno in carta ? Soprattutto hai usato solo il diluente? Scusa le molteplici domande 😂
Ciao Crockett, cmq non sono 70 anni di storia, se è del 1963 io e la Vespa abbiamo la stessa età, e Lei sta sicuramente meglio di me... vernice a parte. See you later
Bravissimo Sonny La Passsione e Come La Famiglia Che Si Ama Fino Alla Fine
Complimenti per l'ottimo lavoro! Questa si che è vera passione!!
mi fanno impazzire quelle ciabatte.....alla faccia dell'antinfortunistica...... bravo sei un grande 🙆🙆😂💯
Un bel lavorone. Che emozione la messa in moto e il sound del motore. Bravo Sonny.
Anche qui mi hai fatto emozionare... all'accensione poi..😍
Complimenti! Ottimo lavoro
bravissimo Sonny complimenti!!!!!!
Bellissima. Non ci sono altre parole!
👍👍spettacolo anche a me questi restauri mi danno emozioni indescrivibili complimenti
Bellissimo video,come sempre 💪
Fantastica 😍😍😍😍❤❤❤
Superbe vespa. Avez-vous changé la culasse aussi? 👏👏👍
no need to change that 😀
Anche io ho una vba del 59 interamente originale come uscita dal concessionario conservata da mio nonno gelosamente in garage ho tutto dalle 2 rate che ha fatto per comprarla ai libretti del tachimetro.
Una volta entrata in mio possesso ho sostituito solo le gomme (originali di primo impianto) e basta la uso regolarmente nelle belle giornate
hi, nice save. what did you use for removing layers of non original paint? paint thinner/nitro or some more aggressive paint stripper etc?
Hi! cheers! nitro is ggood but too dry, way better acetone
Ma io la terrei così...bellissimo lavoro..
complimenti
👏🏼👏🏼👏🏼 anch’io sto facendo un progetto del genere .. più avanti ci farò qualche video
Ciao Bellissima! Posso chiederti che prodotto hai usato per fare riemergere la vernice originale? Vorrei fare lo stesso con la mia 😅
Ciao, ho visto tutto il tuo video ed è proprio quello che vorrei farci con la mia VBA del 59; ma ho una domanda, qual è la procedura giusta per tirare fuori la vecchia verniciatura?
Hai lasciato il carburatore di fabbrica? Il si 20/17A? Nessun problema con la carburazione?
Ciao io ne ho una del 1965 e la sto portando in vita
Mamma cara quanta pazienza 😱😱 io da pignolo che sono me la rifacevo a nuovo ...... restauro non conservativo fatto qualche volta quando il mio ex datore di lavoro accettava queste imprese. Comunque complimenti per la mole di lavoro e il risultato. A proposito la tua ex uno turbo i.e. rimessa in vendita dall'attuale proprietario, sarà già stanco ? Ciao Sonny complimenti ancora e un saluto a tutti.
Ciao dove si deve comprare copriruota per vespa??
Quale olio usi per la miscela al 2%? Olio minerale o totalmente sintetico?
ormai uso sempre il sintetico... il minerale lo si usava una volta perchè non esisteva uno migliore... nel motore invece è importante usare il minerale sae30
Ciao, in un caso simile, essendo il mezzo radiato, passerebbe cpsi come é il collaudo in motorizzazione essendo stata immatricolata prima del 1960? Grazie
ciao! quella li era viva, non radiata... fosse stata radiata ovviamente devi RE-immatricolarla prima di metterla in strada tramite un'agenzia pratiche auto
qualche anno fa acquistai un immobile e trovai all'interno una 50 ina di selle,portapacchi e parabrezza NUOVI per quelle vespe (uguali alla tua aquila,aquila continentale) le ho vendute in blocco ad un ragazzo di bergamo
Il gruppo termico e originali? Cosa hai fatto al gruppo termico per sapere perché dal video non si capisce tanto
Che prodotto hai utilizzato sulla ruggine ?
semplice convertitore fosfatizzante
Ciao Sonny! Intanto complimenti per il lavoro, un informazione il diluente che hai usato è nitro ho capito bene? Hai usato la paglietta verde o un panno in carta ? Soprattutto hai usato solo il diluente? Scusa le molteplici domande 😂
Ciao! scusa ritardo nella risposta: acetone molto meglio (meno secco) e poi certo, paglietta avendo cura di non andare "troppo" in profondità
Ciao come hai ritoccato lo scudo davanti ? È venuto benissimo
fatto fare il colore originale, dato su e invecchiato
@@mrcrosser come hai fatto questo processo di invecchiamento?
coplimenti bel restauro conservativo.
Ho fatto insieme a mio padre la stessa identica cosa su una vn2 del 56
Ciao io ho una vespa 50 faro tondo che ho fatto restaurare.... ma dopo un anno perde da sotto olio o forse benzina...
Ciao Crockett, cmq non sono 70 anni di storia, se è del 1963 io e la Vespa abbiamo la stessa età, e Lei sta sicuramente meglio di me... vernice a parte. See you later
è un 59, ben piu anziana di te 😛 in direzione ai 70
è un 59, ben piu anziana di te 😛 in direzione ai 70
Posso chiederti come hai trattato la ruggine?
spazzolata, convertitore sopra e poi un mantenimento o da vaselina, wd40 o simili
hidupkan kembali vespa vespa tua
a mio zio gli fu rubata la stessa vespa 150.... era di colore marrone e sellino marrore