En mi caso mi anterior eléctrica la tenía deslimitada, no tenía por ello más potencia, lo único que hacía era no cortar cuando superaba los 25 Km/h, dependiendo del terreno podía circular entre 30 y 35 km/h, la bicicleta tenía un comportamiento mil veces más natural que con el antiguo corte a 25 km/h, siendo la experiencia más parecida a la bicicleta muscular pero con ese plus de ayuda del motor, en ningún momento sentía llevar una motocicleta como los más extremistas quieren hacer ver.
Creo que te entiendo, hace cosa de un año, el dueño de mi taller de confianza me dejo una tarde una bici electrica para probarla y yo di la vuelta todo el rato en el modo turbo. Subiendo por una carretera del 10% no era agradable el modo turbo ya que con el limite y yo haciendo el tonto, la bici la sentia como si estubiese dando acelerones y frenadas todo el tiempo. La velocidad cambiaba constantemente, 24, 26, 24, 26... (estos cambios de velocidad eran cada segundo mas o menos) y pedalear no era comodo por que sentia que la fuerza que yo hacia no era constante, cuando el motor ayudaba, no hacia nada de fuerza y en cuanto pasaba por encima de los 25, por unas decimas de segundo sentia esa necesidad de hacer fuerza. Quizas si no estubiesen limitadas, en el modo turbo habria podido subir comodo, en equilibrio con la asistencia del motor y un poco mas rapido de 25 km/h. Esto si que debe de ocurrir en los modos intermedios, pero con menos asistencia.
Una incongruencia más de los papanatas que legislan desde un sillón: con una normal puedes ir a cuánto quieras,y puedas, y con una E máximo a 25k. Debe ser que a más velocidad se empieza a desintegrar la materia o algo así.
Si subieran esos absurdos 25 km/h a unos más lógicos 30 km/h se acabaría el problema de raíz y el 90% de la gente que ahora deslimita ya no sentiría necesidad alguna de hacerlo. En ese sentido, los americanos demuestran ser mucho más inteligentes, o quizás legislan en base a informes de gente que sabe de que habla
No debería haber limite de velocidad bueno ok... Si pasa de 25 es un ciclomotor? No yo lo pondría si llega a 45 es un ciclomotor, pero para matricular una bici es super difícil y caro es algo que debería poder hacerse en la itv, pero hay que ir con un perito industrial y después ver si aguanta para ser un ciclomotor probablemente no... No lo se en fin pero te información que no te dan algo que deberian poder responderte en una itv a ver hay bicicletas de asi en el mercado pero no tiene sentido cuestan 3 mil euros mínimo y por ejemplo una moto niu que llega a 100 con una batería enorme 2000...🤨 Entonces agarras tu bicicleta y le pones tu un motor y batería pero si la quieres matrícular no puedes... Porque no hay la facilidad en fin... Y en cuento a delimitar motores un motor de 250 son normales pero luego dan mas en subidas o al arrancar si deslimitas en realidad no haces nada solo le pides mas al motor de lo nominal y se puede calentar de mas y lo jodes pero si hablamos de un bosch o etc que son supuestamente la panacea y carisimos pues es una decepción cuando todos los motores chinos son 70 veces mas capaces o mismamen los bosch pero en motos... Lo que hacen con las bicicletas para mi es un chiste por eso yo nunca comprare un de serie
Cuando se deslimite a 30 querrás 35 y así suma y sigue. Siempre quieres más. De todas formas entre 25 y 30 😂😂😂. Hay 5 kmh, no? 😂😂😂. Soy nuevo en esto y usuario de gsx 1000. Lo de los 5 kmh lo veo como lo de los 200 gr y los donuts para desayunar, un absurdo. A pedalear!
No tiene que ser un ciclomotor si llega a 45km//h, ese es el límite del ciclomotor, no tiene nada que ver una cosa con la otra, luego pienso igual que el compañero, con que la suban a 30km/h ya estaríamos todos contentos, cuando vas bajando fuerte y corta a 25 mis compañeros con bicis sin asistencia se me van rápido y yo al no poder pedalear con la libertad que tienen ellos me quedo atrás, es un auténtico coñazo ese límite, yo hago montaña y más tirando a enduro, subimos pero bajamos mucho y es demasiado bajo, luego en el vídeo se dice que 16 mph son 32 km/h y no se de donde saca ese cálculo 😅, son 25,75km/h, en fin, tampoco castigas al motor cuando lo que haces es cambiar el imán de posición, puesto que el motor sigue trabajando con los mismo Ah qué antes, solo que no deja de hacerlo a 25, informaos bien de las cosas y tened cuidado porque la mayoría de las bicis no están preparadas para ir a más de 50, ya no el motor la propia parte ciclo o las ruedas que lleváis
@@DarthMoyo 100% de acuerdo. No tiene sentido darle tanta potencia para subir, si luego para bajar, que es lo que a muchos nos gusta, no cortan el rollo con un limite absurdamente bajo. Y sí, esos 5 km/h de diferencia son un mundo
Pues yo he pasado de convencional a e bike por edad y fuerza y lo que necesito es ayuda en algunas situaciones, no para correr más para eso una motocicleta Un saludo
Más verdad que un santo, yo llevo 5 años deslimitado chip shimano step y es una pasada, disfruto muchísimo. Solo hay que tener conciencia y moral para saber donde debes utilizar la deslimitacion y punto.
Hombre tanto como "grandes mentiras" .... 🤔 un poco exagerado no ? Lo que son ABSURDAS son las actuales limitaciones , tanto de velocidad como sobre todo de potencia (esas si que son mentiras ) . ¿Y si peso 180 kg y necesito 1000 Wt para ir a 20 km /h ? Porque limitar fuera de las vías públicas ? . Ya me dirás tu de que sirve que tengas que ir a 25 km/h por una pista en mitad de la Mancha cuando con una bici normal muscular si quieres puedes ir a 50 km /h en la calle mayor de tu pueblo . .... Absurdo
Que sentido tiene limitar una E-Bike de fabrica, no veo que los coches vengan limitados, si quiero ir a 200km/h lo hago, es ilegal si, pero para eso esta la ley...
Buen video crack, una de las ventajas que veo de llevarla deslimitada es que, cuando vas en algunos tocando el diámetro de las ruedas, les corta a 27 o 28 km. No los puedes seguir y de esta forma no tienes problemas, jejeje. Y otra es que si sales solo y de tu casa a la montaña hay 15 km de llano por ejemplo, puedes ir a 30 o 35 y no se te hace tan largo. Un saludo.
Yo llevo 15.000 km probando, y en modo turbo que es el que mas me gusta, eso de ir a trompicones no creo que sea bueno para un motor eléctrico, el motor esta como nuevo y la batería también, saludos a todos desde Tenerife, Islas Canarias.
Boneeeeesssssssss acabo de ver un video donde deslimitan mecanicamente la bici, quitan el sensor del iman de la rueda, ponen un iman neodimio en la biela, y el sensor en el basculante a la misma altura, de esa manera, engañan al motor, diciéndole que va a menos velocidad, con lo cual sigue empujando siempre que se lo pidas. Hay diferencia de lectura de klm, es lo único.
Buen video, pero donde hablas de delito es infracción administrativa, delito es penal. la infracción administrativa sólo lleva sanción administrativa ( multa) el delito conlleva pena. perdón por la pedanteria pero es para no inducir a error. saludos.
Hola Ruben, buen vídeo. Pregunta, cómo podría deslimitar la potencia (nm, par) ? Hay marcas de bicis que con el mismo motor, según el modelo tienen diferente potencia, hablo del torque en Newtons
Hola Rubén, completamente de acuerdo contigo. Por un lado, subir el límite tb implicaría posibles problemas de componentes como la transmisión (mayor desgaste de cadena, plato, piñones, p. Ej., Pero eso es subsanable, por eso tb es interesante lo de la correa de distribución en vez de cadena 😉). Por otro lado,esto posiblemente acabe como todo: pagando un impuesto y un seguro. Tb te digo que lo del impuesto lo veo complicado,pq será muy difícil controlar quien va delimitado, y tampoco es viable que el impuesto lo paguen todos pq no sería justo. Lo lógico y que menos dolores de cabeza traería a todo el mundo, es que se subiese el límite a los 32, que ya es una velocidad respetable. Y ante todo, educación y respeto con el medio ambiente, sino apaga y vámonos. Un saludo y perdón por la parrafada 😂.
Llego a 50 en llano con Bosch Performance CX smartsystem ( Turbo +3)...pero no lo recomiendo !!! Error 524000 a la vista !!! Yo nunca pasaria de 45 km/ h... Pues es el maximo recomendado para este motor. En India las bicicletas bosch limitan a 45km/h, estados Unidos 32, europa 25... Ahora despues del reset de 90 min,voy a probar de instralar el chip de nuevo y no pasar de 45. Y cruzar dedos para que el mensaje de error no aparezca de nuevo.
Lo único malo de deslimitar tu e-bike es el motor, te gasta más batería, y por consiguiente te puedes cargar la vida útil de la batería, pero por lo demás es brutal, disfrutas tu e-bike como un niño, pero esqe sinceramente el límite aquí en España es una jodida castaña, 25 km por hora no da ni para una recta
Muchas gracias por el video !! Entonces si me compro una bici con motor bosh 4 gen con smart S. en España, podria ponerla en millas es decir ponerla como si viviera en EE:uu para asi corte a 32 km hora ?
Lo ideal es que se cambiara el corte dd 25 km/h UE a 32km/h como en USA.Con eso te sientes mas seguro entre coches cuando circulas por ciudad.Una pedelec no puede llevar acelerador ,puede llevar un acelerador de modo andar maximo 4km/h.Velocidades de mas de 25km/h aumentan mas la resistencia sl viento y si se reduce el rango de alcance os guste o no porque mantener 32km/h minuto tras minuto incrementa el consumo de watios por metro recorrido y ya no digamos a 40 km/h.Porque a 25km/h estaria desconectado....si bien apagar motor y volver arrancar en esos segundos de arrancada va consumir el triple de watios pico que si no pararas y siguieras pedaleando.
Deslimitar nunca es delito. Es una infracción administrativa. Delito es que circules a más del doble de la velocidad permitida en la vía. Ilegal tambien es porque el reglamento general de vehículos indica qué tipo de vehículo tienes y cualquier modificación es una alteración y sólo pueden llevar un motor de 250w y asistidos no pueden superar 25 km/h. No hay que mezclar conceptos. En ocasiones es acertado lo que comentas, pero en algunas frases has mezclado un poco los conceptos. Sobretodo al principio. Un saludo.
No entiendo la logica de algunos... Osea que ir a 32 kilómetros te convierte automáticamente en un ciclomotor? En bajada si puedo ir a 50, pero en llano hasta 25? Con muscular si puedo ir en llano a 32? A algunos españoles parece que les gusta que les quiten libertades, y encima no usan mucho sentido comun que digamos.
aca en chile, por la configuración geográfica, muchas montañas, curvas, subidas pronunciadas, bicis electrica, no funcionan bien. Prefiero una bici muscular con ella puedo hacer lo que quiera, o mejor aún una moto que se puede reparar todo en ella.
Me dejaron una Berria mako deslimitada (de una tienda… que me parece más lamentable…) y la puse a 45 llaneando… con mi bici normal (superfly 5) no llego a 30 llaneando echando el hígado… peso 106kg y estoy mas bien en baja forma, por lo que no compro del todo tu discurso… y sí, la batería se la bebía en un rato. En ese caso, creo que motor polini y no se si 90Nm… no creo que jodas el motor más allá de que puedes ir en “turbo” muchísimo mas tiempo. Pero la probé deslimitada y limitada en turbo (no se como lo hicieron pero se deslimitaba y limitaba con el botón de las luces) y la batería duraba notablemente menos…
Tengo una Ebike con 15 milllll km un motor bosch y desde que la deslimite jamas a fallado ,me la suda las limitaciones a mi no mi limita nadie voy al fuego, España hay mucha limitaciones absurdas y quien dijo que una bici daña a la montaña ? Que daño ecológico hace ? Que les den a todos los políticos
Que pasada eso de limitar las ebikes, es una media muy estricta en las normas, no hay nada como dejarlas correr tal y cual fueron diseñadas, en mi país soy feliz a 50 km por hora
Tengo una berria mako eléctrica, puedo seleccionar límite 25 o deslimitada, con los 5 niveles de asistencia para ambas opciones, sin perder garantía oficial. Usando la bici como una bici (no es una moto) no hay ningún problema de fiabilidad. Se puede llevar asistencia de una manera razonable a cualquier velocidad sin ser un peligro para nadie, simplemente recibir unos vatios de ayuda para evitar el agotamiento excesivo y disfrutar a tope de nuestras salidas. No somos delincuentes, simplemente hay mucho desconocimiento y mucha mala leche.
En EEUU permiten 32km/h y aquí a 25km/h y las bicis son las putasmismas... no se que nos quieren vender. Yo limitar la potencia lo veo bien, la velocidad es absurdo. Una bici de carretera "eléctrica" a 25km/h, sólo sirve para salir en los semáforos, luego es un trasto. Una BTT doble de enduro que la usas para subir cuestas y tirarte a lo cabra, pues te da igual... pero para llanear en carretera no sirven!
La gran verdad es, que si la pruebas deslimitada te darás cuenta que puedes ir al ritmo de cualquier otra bicicleta. La gran mentira es, que alguien te va a multar, evidentemente si tienes dos dedos de frente. Eso si, generalmente cuesta dinero y hasta que se te acaba la garantía de la ebike puedes pensar que estas arriesgando algo de dinero, nada más.
Yo si llegaba a los 50 km h llaneando... con motor yamaha en una bici con ruedas de treking. Pero dudo que con una de montaña se pueda hacer ya que los platos actualaes son mas pequeños y las ruedas al ser mas gruesa lastran más. Creo que dandole con ganas se puede llegar a los 45 o 47 por hora.
Aún no tengo una electrica, pero decirte que con mi bici de monoplato de 34 dientes, en la marcha mas larga, con el piñón de 11 dientes, por las justas pillo los 45 km/h y eso pedaleando demasiado rapido, que llego a pegar botes sobre el sillín y desestabilizarme. Decir que esto solo lo hago por un par de carreteras ya que por el campo lo veo peligroso, además de que en las bajadas por caminos y sendas prefiero descansar las piernas un poco y centrarme en la conducción para no matarme. Con esa marcha a un ritmo de pedaleo normal me pongo a 30 o 35 km/h, que a mi parecer es mas que suficiente, en muy pocas bajadas quiero correr mas que eso.
Clase 1 Se trata de una bicicleta eléctrica equipada con un motor que brinda asistencia solo cuando el ciclista está pedaleando; cuando la bicicleta alcanza la velocidad de 20 millas por hora, se cortará la asistencia. Clase 2 Esta es una bicicleta eléctrica que brinda asistencia mediante el uso de PAS y acelerador, lo que significa que puedes usar la asistencia directamente, sin necesidad de pedalear primero. Y la velocidad máxima de asistencia está limitada a 20 mph. Clase 3 Esta es una bicicleta eléctrica que brinda asistencia mediante el uso de PAS y acelerador (en algunos estados, es posible que no se permita el acelerador), pero las bicicletas eléctricas de clase 3 pueden alcanzar velocidades máximas de asistencia de 28 mph.
Queremos acelerador .mas w en motor y velocidad libertad legislación EU hay q cambiarla por el bien del medio ambiente entonces habrá transcion sino q se metan las ebike por donde les kepan y encima precios de de mes de euros de q van
Creia que por deslimitar entendías algo más pero veo que sólo es el límite de 25 km/h. No le veo mucha utilidad a subir de 25 km/h. Otra cosa es lo que nos hacemos nuestras propias ebikes y programamos todos los parámetros del motor(amperios,curva asistencia,etc...) lo entendemos 'de otra manera' y si le veo más sentido.
Yo la twengo deslimitada hace mas de 2 años y ningun problema. Al final no lo sueles usar habitualmente, yo lo puedo activar o desactivar con un boton... y normalmente la llevo limitada, pero las pocas veces que lo necesitas, llaneando con musculares o en enlaces de carretera largos, pues le das al boton y se agradece. Lo que no estoy de acuerdo es con lo de que es como ir siempre en turbo, por lo menos en la mia si voy en ECO o TOUR y paso de 25 me sigue ayudando pero siempre dentro del nivel de ayuda que tenga seleccionado.
@@ivancasco1 pues básicamente depende del motor que lleve. Si es box, si mano, Yamaha otro motor. Cuando lo sepas tienes que buscar por Amazon o en cualquier otro sitio antes limitador para ese motor
Imagina que un día les da por decir y legislar que una bici sea eléctrica o muscular no debe rebasar los 25 km/h por seguridad, como han hecho en algún sendero público de la sierra madrileña, hay un radar he leído. Totalmente ridículo el concepto. Mucho nos queda por espabilar . No se la cogen con papel de fumar con las REPROS de los coches y van a venir a comprobar si una bici está deslimitada o no!!!!.....es de traca. En fin, un saludo.
La legislación de 25km/h es absurda en España, una bicicleta de corredor puede ir a bastante más velocidad de 25km/h, o por ejemplo un patinete eléctrico puede ir a 25km/h y como aquel que dice no tiene frenos, porqué básicamente el freno de un patinete es inútil, por no hablar de las ruedecitas del patinete que con cualquier piedrecita te vas al suelo. Una ebike lleva amortiguación sobre dimensionadas, frenos potentes y ruedas de 27.5 ó 29 que se lo tragan todo. Por eso no entiendo esta legislación de limitar las bicicletas eléctricas. Además si tienes permiso de conducir que puedes llevar una moto de 125cc que pasan de 25km/h porqué no puedes circular a más de 25 en una ebike??? Además otra cosa por mucho que deslimites, el desarrollo es el que manda, ya puedes pedalear con o sin limitación que llegarás a una velocidad máxima que te permita el desarrollo, sentido común amigos... Lo que sí que tendría que ser obligatorio es que TODAS las bicicletas eléctricas o no tuvieran seguro para poder circular, eso sí tendría que ser obligatorio Buen vídeo!
Buen video y de acuerdo en "casi" todo, solo por aportar a quien piense en deslimitarla, otro inconveniente que le veo; en caso de incidente con un seguro ciclista, si la aseguradora averigua que tienes deslimitada la bicicleta es suficiente motivo para que no te cubran el incidente, sean daños personales (accidente) o materiales (responsabilidad civil), a tener en cuenta. Saludos.
Exacto, a los gerentes de los parques cuando se les plantea cerrarlos a las bicis por las e-bikes, se calman cuando se les recuerda que las e-bikes no pueden pasar de 25, menos que las no asistidas (hay un vídeo del INBA donde se menciona este tema). Para ir por las sierras veo absurdo deslimitarlas, cuando las medias son de alrededor de 15, bajando no tienes problemas y subiendo a poco que no sea una pista, no puedes ir a 25.
No es ilegal delimitar una bici, lo ilegal es usarla delimitada en la vía pública y ademàs como pasaría a considerarse como ciclomotor (si no pasa de 40kms/h y si pasa motocicleta) necesitando seguro, ITV etc. Si no tienes ninguna licencia o permiso de conducir ya pasaba ser DELITO por conducir un vehículo a motor o ciclomotor sin licencia o o permiso y si que en ese caso puedes ser detenido, aunque en estos casos no te suelen detener físicamente pero igualmente te quedará un antecedente penal e irás a juicio y SI, si no vas al juicio irán a llamar a tu casa como tú dices. Cuidado con los consejos que das desde tu buena intención que pueden hacer daño a los que entienden lo que quieren entender. La probabilidad de que te pillen es muy baja pero el riesgo es muy alto, sobre todo si no tienes permiso de conducir, el resto solo multa administrativa. (Por cierto, la mia va deslimitada, la uso con cabeza y me informo bien de lo que se puede o no hacer y así decido hasta donde quiero asumir de riesgo).
Tambien es delito penal y con carcel pasar a 90km/h por un cruce de 50km/h ( serian 6 puntos y 600€ mas 18 meses de carcel. Y seguro que con tu coche no todos los cruces de pueblo los pasas a 50km/h. Por cierto en Inglanterra ya han modificado la ley y puedes ir con un motor de 500w continuo y con acelerador en la ebike. A si algun dia me detienen otra muesca mas al cinturón, ya he perdido la cuenta. 😂😂
Yo directamente le he cambiado todo, el motor controlador pantalla frenos acelerador, me he hecho una moto de 49 prácticamente, cojo los 80km pero en 6, 7 segundos, lo hice por diversión por que vivo en un pueblo rodeado de montañas y el resto pues os lo podéis imaginar, cumplo las normas de tráfico en cuanto a señales prioridad semáforos y toda la vaina, velocidad también pero con excepciones🤷🏽♂️ no quiero hacer mal a Nadie ni nada solo quiero divertirme
El hecho de deslimitar la bici no hace que tengas más potencia si no simplemente que no te corta a 25 km por hora no hace que parezca que vayas en Turbo continuamente vas aplicando la misma fuerza que si fueras a 10 por hora pero vas a 30 por ejemplo la bici te ayuda exactamente lo mismo y no sufre ningún cambio si a la bici tú no le dices que llevas una relación mucho más grande ella no sabe si me estás yendo a 10 por hora o a 50 con la misma potencia lo sabe porque tiene un cuentakilómetros pero no lo sufre más un motor cómo decir a un compañero lo ideal sería dejarlas como en otros países a 30 o incluso a 35 y quitar la norma estúpida que está hecha para vespinos y no para bicis el problema es eso llanear tú no puedes salir con gente con muscular porque van por encima de esa velocidad tranquilamente en la bici de carretera tanto que se pueden quejar o no puedes ir a 50 y 60, y seguramente en muchos sitios por encima de la velocidad legal así que el tema de ir a 30 por hora en una bici de montaña eléctrica es absurdo porque en la muscular lo superas y además la eléctrica generalmente tiene unas ruedas más anchas suspensiones más fuertes etcétera o sea más seguridad el problema está en la norma que está mal hecha y que no se ha querido regresar y que la escribió Franco o Felipe II no me acuerdo porque para unas cosas sí que cambian las leyes echando hostias pero para cosas lógicas no se mueve aquí un pelo circuitos cerrados no hay tantos como para poder disfrutar o sea que no te puedes ceñir a circular en circuito cerrados
Lo que hay que hacer es revisar la norma y encender cuáles son las velocidades a las que puede ir una bici, esto no es una moto una moto no necesitas dar pedales una bici eléctrica normal lo que te está dando es una asistencia para que te cueste menos cuando entiendan que hay gente que no tiene facultades físicas como para poder circular con personas que van por encima de esa velocidad a lo mejor modifican ese rango
Gracias por tus vídeos ,me gustaría comentaras el mismo tema pero con las bicis de carretera o de carrera porque casi todos las llevamos deslimitada por que a 25 no tiene sentido ,tú grupeta van de 30 para arriba con las pulmonares y las EBay sin deslimitar no las pueden seguir ,gracias de antemano un saludo .
En las de.carretera no tiene sentido ese limite, os lo podrian subir a 30 o 35. Me prestaron unos meses una bici de carretera e ivamos en grupeta por subidas suaves a unos 30 km/h. Con la poca experiencia que tengo con bicis de carretera, creo que ese limite de 25km/h solo serbiria en subidas muy largas o duras, para llanear y subidas suabes no sirve.
Para mi el problema es que llaneando todas las mtb ruedan a mas de 25km y cuando tu E-Bike corta a 25km no eres capaz de seguir ese ritmo por la friccion del motor parece que esta frenada esa es la cuestion .
En mi opinion el problema es que las Speed pedelec no son una alternativa. No se corregidme.. pero yo busco Spee pedalecs y apenas encuentro ofertas. Es algo que no acabo de entender. Porque no se ofrecen en el mercado?. Cual es el problema? Pagar un seguro? Llevar casco?. Cuando eso fue un freno para la venta de ciclomotores?. No se. Creo que un numero importante de usuarios que deslimitan sus ebikes no tendrían problemas en cumplir estos requisitos (Quien no lleva casco hoy en día? Qué persona q es capaz de pagar el pastizal q vale un bicho de estos no pagaría un pequeño seguro?. Entonces alguien que realmente necesita las prestaciones de una speed pedalec no necesitaría deslimitar un ebike... o al menos tendría la opción legal. Pero realmente me sorprende. Nos están comiendo todo el día la cabeza con el fin del coche de gasolina.. con la electrificación.. y cuando tenemos una solución sencilla, tecnológicamente viable, "económica".. proporcionada (no consume lo q un Tesla). y es que ya están aquí, no tenemos q inventar nada. Las podríamos usar como medio de transporte (son mas peligrosas q un ciclomotor?). entonces, porque no las usamos? ....Realmente no lo entiendo
Yo quería saber que piensas de delimitar la e bike a 32 km h ya que supuestamente el motor no sufre más ( ya que como has dicho allí en EEUU es legal ,solo quiero saber que piensas y que piensan los demás delimitar en España a 32 km h ....el motor no creo que sufre más ya que con el mismo motor fuera de Europa esta permitido y no hay problemas, en fin solo quería saber que piensas tú y algún suscriptor de tener el límite a 32 km /h ( ¿ sufre más el motor no creo ya que allí es legal con el mismo motor ? En fin a seguir haciendo buenos vídeos y un saludo 👋 desde Madrid.
las bicicletas europeas como bh , Orbea, cuando llegan al mercado de estados unidos ya vienen desmilitado de fabrica para estados unidos quisiera que me lo aclaren estoy preocupado qué no lo han.
La solución al menos en carretera es MUY MUY SENCILLO..y a la vez complejo..me explico .. si alguien consigue esto que propongo se hace millonario. Bicicleta de carretera..con asistencia de motor en buje trasero(por ser menos pesado) limitada a 25 kms/h para poder subir sin problemas...pero con un peso de 10-11kg...para que solo se necesite la asistencia para subir si se quiere..y llaneando con un poco de cualidades puedes llevar a 30-32-35 una bici de 10 kg...esa es la solución...si alguien lo consigue a precio inferior a 5000€...bingo.. podrás ser millonario.😂
Yo cuando le puse el chip a la play no me sentía mal...y tb decía si te pilla la poli con CD piratas vas a flipar....así que cada una haga lo que quiera y que haga uso responsable
Jajajaaj pues me jodere, pero vamos que tire la primera piedra quien no a roto nunca las leyes, vamos que tu nunca pasas de 120 en autovia y vas a 90 en carreteras sin arcen. Miaaaauuuuuuu
Yo deslimité la cube stereo hybrid 2022 por probar y funcionaba muy bien salvo varias cosillas que no me gustaron: 1. Desgastas más la transmisión al ir ejerciendo más fuerza en llano. 2. En llano a partir del modo tour vas a toda leche, llegando hasta casi 60 sin cortar gastando mucha más batería, es de cajón. 3. Cuando te bajabas de la bici en modo walk assist no funcionaba bien al tener el imán en las bielas y cortaba, por ese principal motivo la dejé otra vez de serie porque yo principalmente hago subidas y bajadas con poco pisteo pero por lo demás mola bastante, quizás en verano hay que tener cuidado porque no dejas descansar al motor y bateria al no cortar pero en eco y tour no hay mayor problema. Se trucan fácilmente sin dejar rastro alguno cambiando el imán de sitio orientando el sensor de velocidad hacia la biela y poniendo unos imanes de neodimio en la biela izquierda de la bici, en 10 minutos lo tienes listo, sin chip ni tonterías, pero pierdes el velocímetro y no te cuenta bien los km realizados, yo personalmente prefiero llevarla de serie porque así hago algo más de ejercicio llaneando, además las 29" mantienen muy bien la inercia pero como dice el compañero, si se pudiera a 36-40km/h tampoco sería un crimen, las de carretera van a eso con la gorra y bajando se ponen a 70-90km/h. Por cierto chavalote le he pillado a mi amigo una oferta de ebike que te caes de culo....Una Lapierre overvolt AM 5.6 talla M por 3600€.....Yo cuando vi la oferta en la tienda del elefante prehistórico no me lo podía creer, la habia mirado hace 10 días y estaba 1000€ más cara, menuda flor en el culo que tiene mi colega jajaja aunque si no llega a ser por mí ni se había enterado, el Viernes le llegó y está genial la bici por ese precio.... por ciertro chavales correr a por ella que sigue estando en la web en talla M, no sé lo que durarán pero me temo que bien poco, un saludo.
Hola Aguien me pueda ayudar Acabo de comprar un turbo levo carbono 2023 Y pensaba que va mas de 25 Y cuando pedaleo se corta y no me deja para mas aun que hga fuerza Y no me guata mucho Como la delimito? Porfvor
Muy de acuerdo contigo. Para mi una velocidad lógica y decente para mover esos mamotretos con soltura en pistas y ciudad sería la de 32 km/h que tienen en EEUU. Pero como dices hay que pedalear y duro y más con el sensor de par 😁
Personalmente he probado mi bici sin el limitador de los 25km/h y he vuelto a limitarla. Sólo tiene ventaja si vas a usar la bici para ir del punto a al b, entonces fácilmente te plantas a 35km/h en llano con una cadencia de risa, aunque tragando batería como si fueses cuesta arriba! En mi caso, para carriles, caminos y campo, pues lo probé y a la siguiente semana volvió a la normalidad. No me interesa para el uso que le doy. Sin embargo, reconozco que dependiendo del tipo de bici y de los recorridos, subir a 30-35km/h sería muy ventajoso, sobre todo por seguridad en determinados entornos urbanos (o más bien periurbanos) donde llevar una velocidad mayor te permite moverte entre el tráfico sin molestar y sin que te tengan que adelantar en condiciones desfavorables. Por mi parte creo que habría que diferenciar entre categorías, dejando la más sencilla como está (o incluso si me apuras para el uso que le doy como si corta la asistencia a 20km/h), pero en una de carretera es absurdo que corte igualmente a 25
En mi caso tengo una discapacidad que me impide usar un coche y además hago ciclismo, Dudaba entre limitar la bici que me.compre o no, pero vaya, creo que me quedo con ir a trabajar a 25 km/h, a un "ritmo de abuelo" y sin sudar. Tengo 22 años y las pocas veces que he subido hasta ahora a trabajar en bici, me vienen las ganas de subir dando pedales a tope y pues, cuando llego al teabajo estoy chorreando sudor.🤦♂️
En la BH Lynch 150mm delimitada usando los modos no consume más y solo es efectivo en pista para ir a 30km/h sin sentir el corte de motor. Si quieres ir más rápido es un gran esfuerzo y no merece la pena.
Hola, es posible deslimitar una Turbo Levo Allroy 2022 ? Me podrías decir donde encontrar info para deslimitar de forma que no puedan darse cuenta en el servicio técnico. Saludos desde Chile Marcelo
La mayor ventaja que le veo es al dejar de asistir que no pegue el golpe y que siga asistiendo y asi no entra y sale si vas entre 20 y 30 kms/hora que es una velocidad de llaneo normal. Pero por ir mas lanzado no lo veo, supongo que el motor si por ejemplo vas a 26 sin asistir y bajas a 23 y asiste y una y otra vez sufrira el motor
Cuando a corta 25 no corta realmente a 25 sigue asistiendo pero en déficit hasta casi 27, deslimitada no hay cambio y consumes mas batería ya que no corta nunca entre comillas. 😉👍
Buenas, Estas equivocado solo en que todos los motores nacen iguales para las distintas velocidades y no es asi, cambian los componentes electronicos, algunos diametros de engranajes y espesores de cables. quizas ALGUNO lo haga asi pero no TODOS. Gracias por el video, te dejo el like!
Eso seria tirar el dinero en la fabricación y muchas piezas en stock paralizado por las garantía. Hacen el superior y luego lo capan o limitan. Gracias por la información ℹ️ 👍😉
Me podrias dar alguna idea para deslimitar la cube stereo hybrid 120 pro 750 sin usar el speedbox ??? Es que han cambiado el sensor de velocidad en la rueda
tengo un problema, tengo una ebike hecha con un kit en una bici de cuadro de acero antiguo de carretera y es bastante ilegal por que le puse 1500w, la ley me da un poco igual por que me la hice por que me atropellaron por no poder acelerar mas rapido y prefirero una multa a que me atropellen otra vez. EL RPOBLEMA ES: tengo mas lag que un audi quatro del grupo b de rallie, alguna solucion a que cuando pedaleo tarde casi un segundo en actuar el motor y al dejar de pedalear lo mismo? es que es lo mas peligroso que veo de las ebike y casi todas las que he probado tienen ese lag, sean en kit o compradas todo legalmente.
Luego cojo la bicicleta de carretera y voy a 45 por hora con mis piernas y no es delito 😂😂😂😂😂 el mundo al reves el gran problema de verdad es que quiere sacar cuartos por todo y ya esta
Me parece muy bien que la gente las deslimiten pero con matices..por que no puedes ir con ella deslimitada en ciertas zonas y lugares por que ya se considera ciclomotor y un ciclomotor ya tiene normas de circulación. Y por otra parte y para mi la mas rastrera entre comillas es ir a marchas o carreras con chip sobre todo las que son mas rodadoras con ella deslimitada para colgase la medalla y decir que bueno soy...bueno sí pero tramposo. Asi que deslimitada en ciertos lugares u zonas respetando las normas de circulación SI,sin problema pero para ir de tramposillos en las marchas con clasificacion NO Y lo de los extender en las nmarchas otro caso a parte.....todos a competir en igual de condiciones....limitadas y mismas baterias.
Totalmente de acuerdo 👍, pienso igualmente que tu. Encima se creen que No sabemos que esta deslimitada. Pero se engañan ellos solos. Ojo si nos ponen en declive a los demás.
Es decir, respecto de una eléctrica, bajando puedo ir a 400 km/h legalmente pero llaneando o subiendo no? Y tratándose de bici sin asistencia, puedo circular legalmente también a 400 km/h en cualquier tipo de pendiente? Qué el legislador tenga la amabilidad de explicármelo, quizá entendiendo la razón me sea más fácil acatar
Totalmente de acuerdo salvo por un detalle, si no me equivoco 16 millas son 25,7 km/h, el límite en USA, me parece que desde 2021, para las clase 1 son 20 millas que si son 32,1 km/h. Muchas gracias por tus videos.
Ola gracia X contestar mi pregunta X el motor megamo rindo 10 .siento tu opinión es ananda fabricado X tntclikle otra pregunta es súper intuitivo e tira un par d 80 nm apreciable mi silencioso ai boi es X correa ananda.?
8:20 Eso me recuerda dos cosas. Yo hago ciclismo de montaña y además mucho senderismo. Por el monte lo que menos me gusta es que la mayoria de gente cuando va al campo, ya sea en bici, andando, en moto o a caballo, se cree que estan solos, super tranquilos y que pueden hacer lo que quieran sin un minimo de precaución. Esto lo digo pensando en un monton de gente que esta subiendo por senderos y se enfadan con los ciclistas que se cruzan bajando y creo que es por el susto que se llevan al no esperarselo ni lo mas minimo. Los ciclistas tampoco vamos especialmente rapido y además tambien frenamos bastante por educación, pero entre el susto, que el perro se ha puesto a ladrar y la polvareda que levantamos, los senderitas ya nos miran como terroristas.🤦♂️ Lo segundo es que en el monte de mi zona nos han prohibido a los ciclistas meternos por sendas estrechas y creo que es por lo que he comentado.🤦♂️😡 Por aqui, hasta hace bien poco los ciclistas podiamos ir por cualquier lado siempre que no nos metesiemos en fimcas privadas.🤦♂️
@@eridersemtb Desde luego, mucho mas facil y rapido es prohibir que legislar, se calientan menos el cogote los piliticos.🤦♂️😡 Tambien te digo que voy a seguir bajando por las sendas, llevo 8 años haciendo ciclismo de montaña y aún no me he cruzado ni con el seprona ni con los forestales. Según la multa que me pongan el dia que me los cruce estando yo en un sendero del monte ya me lo pensare.
Yo tengo ahora el dilema de electrificar mi vieja bici( Orbea Tuareg) para ello había visto el kit de Yose Power 250 o 350W. Manteniendo límite de velocidad 25kms. Quizás esté equivocado pero pienso que el de mayor potencia será mejor al no ir tan forzado y eso aumente vida del kit y la autonomía.(esto no lo tengo tan claro}
Mucho ojo los que tengáis motores Bosch que si lleváis el Smart sistem están bloqueando los motores a distancia si detectan el chip SpeedBox y luego no hay manera de desbloquearla!!!
Buenas Ruben, una cosa q no termino de entender... yo normalmente voy el 90% en modo ECO, si probara a deslimitarla... aunque vaya en modo ECO para consumiria como si fuera en TURBO???
Si vas siempre en eco, lo único que notarás que consumes mas batería, porque no limita sigue gastando y esta siempre el motor encendido. Digamos que nunca para. 😉👍👍😉
si te pillan delimitado en via publica, te tratan como ciclomotor, y tienes multa por : no tener seguro, no tener luces, no tener ITV, no tener matrícula, etc. cuidadito, solo para circuitos
En mi caso mi anterior eléctrica la tenía deslimitada, no tenía por ello más potencia, lo único que hacía era no cortar cuando superaba los 25 Km/h, dependiendo del terreno podía circular entre 30 y 35 km/h, la bicicleta tenía un comportamiento mil veces más natural que con el antiguo corte a 25 km/h, siendo la experiencia más parecida a la bicicleta muscular pero con ese plus de ayuda del motor, en ningún momento sentía llevar una motocicleta como los más extremistas quieren hacer ver.
Creo que te entiendo, hace cosa de un año, el dueño de mi taller de confianza me dejo una tarde una bici electrica para probarla y yo di la vuelta todo el rato en el modo turbo.
Subiendo por una carretera del 10% no era agradable el modo turbo ya que con el limite y yo haciendo el tonto, la bici la sentia como si estubiese dando acelerones y frenadas todo el tiempo. La velocidad cambiaba constantemente, 24, 26, 24, 26... (estos cambios de velocidad eran cada segundo mas o menos) y pedalear no era comodo por que sentia que la fuerza que yo hacia no era constante, cuando el motor ayudaba, no hacia nada de fuerza y en cuanto pasaba por encima de los 25, por unas decimas de segundo sentia esa necesidad de hacer fuerza.
Quizas si no estubiesen limitadas, en el modo turbo habria podido subir comodo, en equilibrio con la asistencia del motor y un poco mas rapido de 25 km/h. Esto si que debe de ocurrir en los modos intermedios, pero con menos asistencia.
Una incongruencia más de los papanatas que legislan desde un sillón: con una normal puedes ir a cuánto quieras,y puedas, y con una E máximo a 25k. Debe ser que a más velocidad se empieza a desintegrar la materia o algo así.
Si subieran esos absurdos 25 km/h a unos más lógicos 30 km/h se acabaría el problema de raíz y el 90% de la gente que ahora deslimita ya no sentiría necesidad alguna de hacerlo. En ese sentido, los americanos demuestran ser mucho más inteligentes, o quizás legislan en base a informes de gente que sabe de que habla
No debería haber limite de velocidad bueno ok... Si pasa de 25 es un ciclomotor? No yo lo pondría si llega a 45 es un ciclomotor, pero para matricular una bici es super difícil y caro es algo que debería poder hacerse en la itv, pero hay que ir con un perito industrial y después ver si aguanta para ser un ciclomotor probablemente no... No lo se en fin pero te información que no te dan algo que deberian poder responderte en una itv a ver hay bicicletas de asi en el mercado pero no tiene sentido cuestan 3 mil euros mínimo y por ejemplo una moto niu que llega a 100 con una batería enorme 2000...🤨 Entonces agarras tu bicicleta y le pones tu un motor y batería pero si la quieres matrícular no puedes... Porque no hay la facilidad en fin... Y en cuento a delimitar motores un motor de 250 son normales pero luego dan mas en subidas o al arrancar si deslimitas en realidad no haces nada solo le pides mas al motor de lo nominal y se puede calentar de mas y lo jodes pero si hablamos de un bosch o etc que son supuestamente la panacea y carisimos pues es una decepción cuando todos los motores chinos son 70 veces mas capaces o mismamen los bosch pero en motos... Lo que hacen con las bicicletas para mi es un chiste por eso yo nunca comprare un de serie
Tienes razón, lo malo es que siempre quieren más y no se conformarían con 30km/h. Strava hace mucho daño con los koms.
Cuando se deslimite a 30 querrás 35 y así suma y sigue. Siempre quieres más. De todas formas entre 25 y 30 😂😂😂. Hay 5 kmh, no? 😂😂😂. Soy nuevo en esto y usuario de gsx 1000. Lo de los 5 kmh lo veo como lo de los 200 gr y los donuts para desayunar, un absurdo. A pedalear!
No tiene que ser un ciclomotor si llega a 45km//h, ese es el límite del ciclomotor, no tiene nada que ver una cosa con la otra, luego pienso igual que el compañero, con que la suban a 30km/h ya estaríamos todos contentos, cuando vas bajando fuerte y corta a 25 mis compañeros con bicis sin asistencia se me van rápido y yo al no poder pedalear con la libertad que tienen ellos me quedo atrás, es un auténtico coñazo ese límite, yo hago montaña y más tirando a enduro, subimos pero bajamos mucho y es demasiado bajo, luego en el vídeo se dice que 16 mph son 32 km/h y no se de donde saca ese cálculo 😅, son 25,75km/h, en fin, tampoco castigas al motor cuando lo que haces es cambiar el imán de posición, puesto que el motor sigue trabajando con los mismo Ah qué antes, solo que no deja de hacerlo a 25, informaos bien de las cosas y tened cuidado porque la mayoría de las bicis no están preparadas para ir a más de 50, ya no el motor la propia parte ciclo o las ruedas que lleváis
@@DarthMoyo 100% de acuerdo. No tiene sentido darle tanta potencia para subir, si luego para bajar, que es lo que a muchos nos gusta, no cortan el rollo con un limite absurdamente bajo. Y sí, esos 5 km/h de diferencia son un mundo
En mi época no había un vespinno con el escape de origen y no nos sentíamos culpables.
Pues yo he pasado de convencional a e bike por edad y fuerza y lo que necesito es ayuda en algunas situaciones, no para correr más para eso una motocicleta
Un saludo
Más verdad que un santo, yo llevo 5 años deslimitado chip shimano step y es una pasada, disfruto muchísimo. Solo hay que tener conciencia y moral para saber donde debes utilizar la deslimitacion y punto.
palabras textuales de un GC....no podemos hacer nada con una e bike deslimitada ni en via publica ni nada....
Hombre tanto como "grandes mentiras" .... 🤔 un poco exagerado no ? Lo que son ABSURDAS son las actuales limitaciones , tanto de velocidad como sobre todo de potencia (esas si que son mentiras ) . ¿Y si peso 180 kg y necesito 1000 Wt para ir a 20 km /h ? Porque limitar fuera de las vías públicas ? . Ya me dirás tu de que sirve que tengas que ir a 25 km/h por una pista en mitad de la Mancha cuando con una bici normal muscular si quieres puedes ir a 50 km /h en la calle mayor de tu pueblo . .... Absurdo
Que sentido tiene limitar una E-Bike de fabrica, no veo que los coches vengan limitados, si quiero ir a 200km/h lo hago, es ilegal si, pero para eso esta la ley...
Buen video crack, una de las ventajas que veo de llevarla deslimitada es que, cuando vas en algunos tocando el diámetro de las ruedas, les corta a 27 o 28 km. No los puedes seguir y de esta forma no tienes problemas, jejeje. Y otra es que si sales solo y de tu casa a la montaña hay 15 km de llano por ejemplo, puedes ir a 30 o 35 y no se te hace tan largo. Un saludo.
Totalmente de acuerdo 👍
Es mi caso
Pienso igual, una Ebike llaneando con ese peso, no compensa.
Yo llevo 15.000 km probando, y en modo turbo que es el que mas me gusta, eso de ir a trompicones no creo que sea bueno para un motor eléctrico, el motor esta como nuevo y la batería también, saludos a todos desde Tenerife, Islas Canarias.
No cometes ningún delito por deslimitar una ebike, en todo caso sería una falta administrativa.
Boneeeeesssssssss acabo de ver un video donde deslimitan mecanicamente la bici, quitan el sensor del iman de la rueda, ponen un iman neodimio en la biela, y el sensor en el basculante a la misma altura, de esa manera, engañan al motor, diciéndole que va a menos velocidad, con lo cual sigue empujando siempre que se lo pidas. Hay diferencia de lectura de klm, es lo único.
Buen video, pero donde hablas de delito es infracción administrativa, delito es penal. la infracción administrativa sólo lleva sanción administrativa ( multa) el delito conlleva pena.
perdón por la pedanteria pero es para no inducir a error.
saludos.
Cierto. Gracias por la información ℹ.😉👍
Hola Ruben, buen vídeo.
Pregunta, cómo podría deslimitar la potencia (nm, par) ?
Hay marcas de bicis que con el mismo motor, según el modelo tienen diferente potencia, hablo del torque en Newtons
Hola Rubén, completamente de acuerdo contigo. Por un lado, subir el límite tb implicaría posibles problemas de componentes como la transmisión (mayor desgaste de cadena, plato, piñones, p. Ej., Pero eso es subsanable, por eso tb es interesante lo de la correa de distribución en vez de cadena 😉). Por otro lado,esto posiblemente acabe como todo: pagando un impuesto y un seguro. Tb te digo que lo del impuesto lo veo complicado,pq será muy difícil controlar quien va delimitado, y tampoco es viable que el impuesto lo paguen todos pq no sería justo. Lo lógico y que menos dolores de cabeza traería a todo el mundo, es que se subiese el límite a los 32, que ya es una velocidad respetable. Y ante todo, educación y respeto con el medio ambiente, sino apaga y vámonos. Un saludo y perdón por la parrafada 😂.
Totalmente de acuerdo 👍
Medio ambiente y las personas, que pasar al lado de senderistas a 25 o 30 km/h no ayuda a hacer amigos.
Llego a 50 en llano con Bosch Performance CX smartsystem ( Turbo +3)...pero no lo recomiendo !!! Error 524000 a la vista !!! Yo nunca pasaria de 45 km/ h... Pues es el maximo recomendado para este motor. En India las bicicletas bosch limitan a 45km/h, estados Unidos 32, europa 25... Ahora despues del reset de 90 min,voy a probar de instralar el chip de nuevo y no pasar de 45. Y cruzar dedos para que el mensaje de error no aparezca de nuevo.
Estoy a favor de deslimitar. Si bajando un sendero puedes ir mucho más rápido, qué peligro tiene subir un carril a 30 0 35😂
Lo único malo de deslimitar tu e-bike es el motor, te gasta más batería, y por consiguiente te puedes cargar la vida útil de la batería, pero por lo demás es brutal, disfrutas tu e-bike como un niño, pero esqe sinceramente el límite aquí en España es una jodida castaña, 25 km por hora no da ni para una recta
Muchas gracias por el video !! Entonces si me compro una bici con motor bosh 4 gen con smart S. en España, podria ponerla en millas es decir ponerla como si viviera en EE:uu para asi corte a 32 km hora ?
Lo ideal es que se cambiara el corte dd 25 km/h UE a 32km/h como en USA.Con eso te sientes mas seguro entre coches cuando circulas por ciudad.Una pedelec no puede llevar acelerador ,puede llevar un acelerador de modo andar maximo 4km/h.Velocidades de mas de 25km/h aumentan mas la resistencia sl viento y si se reduce el rango de alcance os guste o no porque mantener 32km/h minuto tras minuto incrementa el consumo de watios por metro recorrido y ya no digamos a 40 km/h.Porque a 25km/h estaria desconectado....si bien apagar motor y volver arrancar en esos segundos de arrancada va consumir el triple de watios pico que si no pararas y siguieras pedaleando.
Deslimitar nunca es delito. Es una infracción administrativa. Delito es que circules a más del doble de la velocidad permitida en la vía. Ilegal tambien es porque el reglamento general de vehículos indica qué tipo de vehículo tienes y cualquier modificación es una alteración y sólo pueden llevar un motor de 250w y asistidos no pueden superar 25 km/h. No hay que mezclar conceptos. En ocasiones es acertado lo que comentas, pero en algunas frases has mezclado un poco los conceptos. Sobretodo al principio. Un saludo.
No entiendo la logica de algunos... Osea que ir a 32 kilómetros te convierte automáticamente en un ciclomotor? En bajada si puedo ir a 50, pero en llano hasta 25? Con muscular si puedo ir en llano a 32? A algunos españoles parece que les gusta que les quiten libertades, y encima no usan mucho sentido comun que digamos.
Se puede decir más alto, pero no más claro 👏👏👏
aca en chile, por la configuración geográfica, muchas montañas, curvas, subidas pronunciadas, bicis electrica, no funcionan bien. Prefiero una bici muscular con ella puedo hacer lo que quiera, o mejor aún una moto que se puede reparar todo en ella.
Me dejaron una Berria mako deslimitada (de una tienda… que me parece más lamentable…) y la puse a 45 llaneando… con mi bici normal (superfly 5) no llego a 30 llaneando echando el hígado… peso 106kg y estoy mas bien en baja forma, por lo que no compro del todo tu discurso… y sí, la batería se la bebía en un rato.
En ese caso, creo que motor polini y no se si 90Nm… no creo que jodas el motor más allá de que puedes ir en “turbo” muchísimo mas tiempo. Pero la probé deslimitada y limitada en turbo (no se como lo hicieron pero se deslimitaba y limitaba con el botón de las luces) y la batería duraba notablemente menos…
Tengo una Ebike con 15 milllll km un motor bosch y desde que la deslimite jamas a fallado ,me la suda las limitaciones a mi no mi limita nadie voy al fuego, España hay mucha limitaciones absurdas y quien dijo que una bici daña a la montaña ? Que daño ecológico hace ? Que les den a todos los políticos
Que pasada eso de limitar las ebikes, es una media muy estricta en las normas, no hay nada como dejarlas correr tal y cual fueron diseñadas, en mi país soy feliz a 50 km por hora
Tengo una berria mako eléctrica, puedo seleccionar límite 25 o deslimitada, con los 5 niveles de asistencia para ambas opciones, sin perder garantía oficial. Usando la bici como una bici (no es una moto) no hay ningún problema de fiabilidad. Se puede llevar asistencia de una manera razonable a cualquier velocidad sin ser un peligro para nadie, simplemente recibir unos vatios de ayuda para evitar el agotamiento excesivo y disfrutar a tope de nuestras salidas. No somos delincuentes, simplemente hay mucho desconocimiento y mucha mala leche.
Los motores bosch eléctricos duran de 10000 a 15000 kilómetros luego pagar desde 1000€ para otro nuevo.
10.000 km ?? En serio? 😱No tengo bici eléctrica pero me parece una locura. Esos kilómetros los puedes hacer en un año tranquilamente.
Además, por el precio de una ebike, me compro una buena moto 125 cc y puedo recorrer el mundo, donde quiera. y punto final.
Pues q cada uno haga lo q quiera con sentido común y respetando al prójimo
En EEUU permiten 32km/h y aquí a 25km/h y las bicis son las putasmismas... no se que nos quieren vender. Yo limitar la potencia lo veo bien, la velocidad es absurdo. Una bici de carretera "eléctrica" a 25km/h, sólo sirve para salir en los semáforos, luego es un trasto. Una BTT doble de enduro que la usas para subir cuestas y tirarte a lo cabra, pues te da igual... pero para llanear en carretera no sirven!
Sonfraude las ebike, pues no permiten las prestaciones que anuncian. son demasiada delicadas.
La gran verdad es, que si la pruebas deslimitada te darás cuenta que puedes ir al ritmo de cualquier otra bicicleta. La gran mentira es, que alguien te va a multar, evidentemente si tienes dos dedos de frente. Eso si, generalmente cuesta dinero y hasta que se te acaba la garantía de la ebike puedes pensar que estas arriesgando algo de dinero, nada más.
Compre una bicicleta eléctrica y estuve moviendo los parámetros y le moviendo uno donde ya no sale de ese parámetro
Yo si llegaba a los 50 km h llaneando... con motor yamaha en una bici con ruedas de treking. Pero dudo que con una de montaña se pueda hacer ya que los platos actualaes son mas pequeños y las ruedas al ser mas gruesa lastran más. Creo que dandole con ganas se puede llegar a los 45 o 47 por hora.
Aún no tengo una electrica, pero decirte que con mi bici de monoplato de 34 dientes, en la marcha mas larga, con el piñón de 11 dientes, por las justas pillo los 45 km/h y eso pedaleando demasiado rapido, que llego a pegar botes sobre el sillín y desestabilizarme. Decir que esto solo lo hago por un par de carreteras ya que por el campo lo veo peligroso, además de que en las bajadas por caminos y sendas prefiero descansar las piernas un poco y centrarme en la conducción para no matarme.
Con esa marcha a un ritmo de pedaleo normal me pongo a 30 o 35 km/h, que a mi parecer es mas que suficiente, en muy pocas bajadas quiero correr mas que eso.
Wow 25km/h no son nada, mi Ebike da a 50 millas por hora que es lo mismo a 80km/h, y aquí en USA no me meto absolutamente en ningún problema.
Creo que te confundes con las unidades de medida. En EEUU están limitadas a 32mph, o sea, a 45km/h. En Europa están limitadas a 25 y en USA a 45
Clase 1
Se trata de una bicicleta eléctrica equipada con un motor que brinda asistencia solo cuando el ciclista está pedaleando; cuando la bicicleta alcanza la velocidad de 20 millas por hora, se cortará la asistencia.
Clase 2
Esta es una bicicleta eléctrica que brinda asistencia mediante el uso de PAS y acelerador, lo que significa que puedes usar la asistencia directamente, sin necesidad de pedalear primero. Y la velocidad máxima de asistencia está limitada a 20 mph.
Clase 3
Esta es una bicicleta eléctrica que brinda asistencia mediante el uso de PAS y acelerador (en algunos estados, es posible que no se permita el acelerador), pero las bicicletas eléctricas de clase 3 pueden alcanzar velocidades máximas de asistencia de 28 mph.
Queremos acelerador .mas w en motor y velocidad libertad legislación EU hay q cambiarla por el bien del medio ambiente entonces habrá transcion sino q se metan las ebike por donde les kepan y encima precios de de mes de euros de q van
Creia que por deslimitar entendías algo más pero veo que sólo es el límite de 25 km/h. No le veo mucha utilidad a subir de 25 km/h. Otra cosa es lo que nos hacemos nuestras propias ebikes y programamos todos los parámetros del motor(amperios,curva asistencia,etc...) lo entendemos 'de otra manera' y si le veo más sentido.
Yo la twengo deslimitada hace mas de 2 años y ningun problema. Al final no lo sueles usar habitualmente, yo lo puedo activar o desactivar con un boton... y normalmente la llevo limitada, pero las pocas veces que lo necesitas, llaneando con musculares o en enlaces de carretera largos, pues le das al boton y se agradece.
Lo que no estoy de acuerdo es con lo de que es como ir siempre en turbo, por lo menos en la mia si voy en ECO o TOUR y paso de 25 me sigue ayudando pero siempre dentro del nivel de ayuda que tenga seleccionado.
Una pregunta como puedo deslimitar mi bici? Es una flebi supra 2.0 de estas plegables
@@ivancasco1 pues básicamente depende del motor que lleve.
Si es box, si mano, Yamaha otro motor. Cuando lo sepas tienes que buscar por Amazon o en cualquier otro sitio antes limitador para ese motor
Imagina que un día les da por decir y legislar que una bici sea eléctrica o muscular no debe rebasar los 25 km/h por seguridad, como han hecho en algún sendero público de la sierra madrileña, hay un radar he leído. Totalmente ridículo el concepto. Mucho nos queda por espabilar . No se la cogen con papel de fumar con las REPROS de los coches y van a venir a comprobar si una bici está deslimitada o no!!!!.....es de traca. En fin, un saludo.
La mayor ventaja es que en ciudad pasas de ser un estorbo a ser uno más.
La legislación de 25km/h es absurda en España, una bicicleta de corredor puede ir a bastante más velocidad de 25km/h, o por ejemplo un patinete eléctrico puede ir a 25km/h y como aquel que dice no tiene frenos, porqué básicamente el freno de un patinete es inútil, por no hablar de las ruedecitas del patinete que con cualquier piedrecita te vas al suelo. Una ebike lleva amortiguación sobre dimensionadas, frenos potentes y ruedas de 27.5 ó 29 que se lo tragan todo. Por eso no entiendo esta legislación de limitar las bicicletas eléctricas. Además si tienes permiso de conducir que puedes llevar una moto de 125cc que pasan de 25km/h porqué no puedes circular a más de 25 en una ebike???
Además otra cosa por mucho que deslimites, el desarrollo es el que manda, ya puedes pedalear con o sin limitación que llegarás a una velocidad máxima que te permita el desarrollo, sentido común amigos...
Lo que sí que tendría que ser obligatorio es que TODAS las bicicletas eléctricas o no tuvieran seguro para poder circular, eso sí tendría que ser obligatorio
Buen vídeo!
El acelerador y la potencia en EEUU superventas aquí no se venden con la legislacion EU ni una. devoluciones y costosas
Buen video y de acuerdo en "casi" todo, solo por aportar a quien piense en deslimitarla, otro inconveniente que le veo; en caso de incidente con un seguro ciclista, si la aseguradora averigua que tienes deslimitada la bicicleta es suficiente motivo para que no te cubran el incidente, sean daños personales (accidente) o materiales (responsabilidad civil), a tener en cuenta. Saludos.
Exacto, a los gerentes de los parques cuando se les plantea cerrarlos a las bicis por las e-bikes, se calman cuando se les recuerda que las e-bikes no pueden pasar de 25, menos que las no asistidas (hay un vídeo del INBA donde se menciona este tema). Para ir por las sierras veo absurdo deslimitarlas, cuando las medias son de alrededor de 15, bajando no tienes problemas y subiendo a poco que no sea una pista, no puedes ir a 25.
Totalmente de acuerdo 👍
No es ilegal delimitar una bici, lo ilegal es usarla delimitada en la vía pública y ademàs como pasaría a considerarse como ciclomotor (si no pasa de 40kms/h y si pasa motocicleta) necesitando seguro, ITV etc. Si no tienes ninguna licencia o permiso de conducir ya pasaba ser DELITO por conducir un vehículo a motor o ciclomotor sin licencia o o permiso y si que en ese caso puedes ser detenido, aunque en estos casos no te suelen detener físicamente pero igualmente te quedará un antecedente penal e irás a juicio y SI, si no vas al juicio irán a llamar a tu casa como tú dices. Cuidado con los consejos que das desde tu buena intención que pueden hacer daño a los que entienden lo que quieren entender. La probabilidad de que te pillen es muy baja pero el riesgo es muy alto, sobre todo si no tienes permiso de conducir, el resto solo multa administrativa. (Por cierto, la mia va deslimitada, la uso con cabeza y me informo bien de lo que se puede o no hacer y así decido hasta donde quiero asumir de riesgo).
Tambien es delito penal y con carcel pasar a 90km/h por un cruce de 50km/h ( serian 6 puntos y 600€ mas 18 meses de carcel. Y seguro que con tu coche no todos los cruces de pueblo los pasas a 50km/h. Por cierto en Inglanterra ya han modificado la ley y puedes ir con un motor de 500w continuo y con acelerador en la ebike. A si algun dia me detienen otra muesca mas al cinturón, ya he perdido la cuenta. 😂😂
Yo directamente le he cambiado todo, el motor controlador pantalla frenos acelerador, me he hecho una moto de 49 prácticamente, cojo los 80km pero en 6, 7 segundos, lo hice por diversión por que vivo en un pueblo rodeado de montañas y el resto pues os lo podéis imaginar, cumplo las normas de tráfico en cuanto a señales prioridad semáforos y toda la vaina, velocidad también pero con excepciones🤷🏽♂️ no quiero hacer mal a Nadie ni nada solo quiero divertirme
Buen vídeo,como siempre los que andamos en ebike ya sabemos lo que hacemos, igual los patinetes tendrían que tener más control,
El hecho de deslimitar la bici no hace que tengas más potencia si no simplemente que no te corta a 25 km por hora no hace que parezca que vayas en Turbo continuamente vas aplicando la misma fuerza que si fueras a 10 por hora pero vas a 30 por ejemplo la bici te ayuda exactamente lo mismo y no sufre ningún cambio si a la bici tú no le dices que llevas una relación mucho más grande ella no sabe si me estás yendo a 10 por hora o a 50 con la misma potencia lo sabe porque tiene un cuentakilómetros pero no lo sufre más un motor cómo decir a un compañero lo ideal sería dejarlas como en otros países a 30 o incluso a 35 y quitar la norma estúpida que está hecha para vespinos y no para bicis el problema es eso llanear tú no puedes salir con gente con muscular porque van por encima de esa velocidad tranquilamente en la bici de carretera tanto que se pueden quejar o no puedes ir a 50 y 60, y seguramente en muchos sitios por encima de la velocidad legal así que el tema de ir a 30 por hora en una bici de montaña eléctrica es absurdo porque en la muscular lo superas y además la eléctrica generalmente tiene unas ruedas más anchas suspensiones más fuertes etcétera o sea más seguridad el problema está en la norma que está mal hecha y que no se ha querido regresar y que la escribió Franco o Felipe II no me acuerdo porque para unas cosas sí que cambian las leyes echando hostias pero para cosas lógicas no se mueve aquí un pelo circuitos cerrados no hay tantos como para poder disfrutar o sea que no te puedes ceñir a circular en circuito cerrados
Lo que hay que hacer es revisar la norma y encender cuáles son las velocidades a las que puede ir una bici, esto no es una moto una moto no necesitas dar pedales una bici eléctrica normal lo que te está dando es una asistencia para que te cueste menos cuando entiendan que hay gente que no tiene facultades físicas como para poder circular con personas que van por encima de esa velocidad a lo mejor modifican ese rango
Y no cumplir con la legalidad ya sabemos que los seguros se van a lavar las manos...
Lo más coherente que escho gracias
Yo ya he de dvuelto las más potentes del mercado y siempre por lo mismo los 25 km de marras
Gracias por tus vídeos ,me gustaría comentaras el mismo tema pero con las bicis de carretera o de carrera porque casi todos las llevamos deslimitada por que a 25 no tiene sentido ,tú grupeta van de 30 para arriba con las pulmonares y las EBay sin deslimitar no las pueden seguir ,gracias de antemano un saludo .
En las de.carretera no tiene sentido ese limite, os lo podrian subir a 30 o 35. Me prestaron unos meses una bici de carretera e ivamos en grupeta por subidas suaves a unos 30 km/h. Con la poca experiencia que tengo con bicis de carretera, creo que ese limite de 25km/h solo serbiria en subidas muy largas o duras, para llanear y subidas suabes no sirve.
ya te digo que es prácticamente imposible legalizar una bici como ciclomotor, te piden cosas que directamente en una bicicleta no existen
Para mi el problema es que llaneando todas las mtb ruedan a mas de 25km y cuando tu E-Bike corta a 25km no eres capaz de seguir ese ritmo por la friccion del motor parece que esta frenada esa es la cuestion .
A mi me prestaron.una y subiendo con el modo turbo me vino una sensacion de estar acelerando y frenando constantemente.
En mi opinion el problema es que las Speed pedelec no son una alternativa. No se corregidme.. pero yo busco Spee pedalecs y apenas encuentro ofertas. Es algo que no acabo de entender. Porque no se ofrecen en el mercado?. Cual es el problema? Pagar un seguro? Llevar casco?. Cuando eso fue un freno para la venta de ciclomotores?. No se. Creo que un numero importante de usuarios que deslimitan sus ebikes no tendrían problemas en cumplir estos requisitos (Quien no lleva casco hoy en día? Qué persona q es capaz de pagar el pastizal q vale un bicho de estos no pagaría un pequeño seguro?. Entonces alguien que realmente necesita las prestaciones de una speed pedalec no necesitaría deslimitar un ebike... o al menos tendría la opción legal. Pero realmente me sorprende. Nos están comiendo todo el día la cabeza con el fin del coche de gasolina.. con la electrificación.. y cuando tenemos una solución sencilla, tecnológicamente viable, "económica".. proporcionada (no consume lo q un Tesla). y es que ya están aquí, no tenemos q inventar nada. Las podríamos usar como medio de transporte (son mas peligrosas q un ciclomotor?). entonces, porque no las usamos? ....Realmente no lo entiendo
Aqui por lo que sea no hay mercado, pero una gran parte va deslimitado 🤦🏻♂️😉👍
Yo quería saber que piensas de delimitar la e bike a 32 km h ya que supuestamente el motor no sufre más ( ya que como has dicho allí en EEUU es legal ,solo quiero saber que piensas y que piensan los demás delimitar en España a 32 km h ....el motor no creo que sufre más ya que con el mismo motor fuera de Europa esta permitido y no hay problemas, en fin solo quería saber que piensas tú y algún suscriptor de tener el límite a 32 km /h ( ¿ sufre más el motor no creo ya que allí es legal con el mismo motor ?
En fin a seguir haciendo buenos vídeos y un saludo 👋 desde Madrid.
Yo si, el límite lo subieran a 32km/h y sigue siendo tipificada como bicicleta. Yo estoy totalmente de acuerdo. 👍
las bicicletas europeas como bh , Orbea, cuando llegan al mercado de estados unidos ya vienen desmilitado de fabrica para estados unidos quisiera que me lo aclaren estoy preocupado qué no lo han.
También la Berria mako gt
La solución al menos en carretera es MUY MUY SENCILLO..y a la vez complejo..me explico .. si alguien consigue esto que propongo se hace millonario.
Bicicleta de carretera..con asistencia de motor en buje trasero(por ser menos pesado) limitada a 25 kms/h para poder subir sin problemas...pero con un peso de 10-11kg...para que solo se necesite la asistencia para subir si se quiere..y llaneando con un poco de cualidades puedes llevar a 30-32-35 una bici de 10 kg...esa es la solución...si alguien lo consigue a precio inferior a 5000€...bingo.. podrás ser millonario.😂
Lo hay la orbea Gain pesa 11,5kg pero no vale 5000€ 😉👍😂
@@eridersemtb ya!! pero a precios terrenales y de obreros..no vale empeñar riñones🤣🤣
@@oligc6369 😂😂😂👍
Cada uno que haga lo que quiera somos libres
Si cierto.😉👍
Yo cuando le puse el chip a la play no me sentía mal...y tb decía si te pilla la poli con CD piratas vas a flipar....así que cada una haga lo que quiera y que haga uso responsable
Buen video, pero dinos una forma fácil para deslimitarla por favooooor.
No encuentro ningún vídeo que lo explique.
Las leyes son para cumplirlas ,si tienes unacidente te quisiera ver lo que te puede caer por la delimitación que pregonas tan alegremente
Jajajaaj pues me jodere, pero vamos que tire la primera piedra quien no a roto nunca las leyes, vamos que tu nunca pasas de 120 en autovia y vas a 90 en carreteras sin arcen. Miaaaauuuuuuu
HOLA. GRACIAS POR EL VÍDEO. COMPRÉ UNA MOMA DE SEGUNDA MANO Y ESTÁ DESLIMITADA SIN YO SABERLO.... CÓMO PUEDO VOLVER A LIMITARLA?. GRACIAS
Lo pregunto y te digo. 😉👍
Yo deslimité la cube stereo hybrid 2022 por probar y funcionaba muy bien salvo varias cosillas que no me gustaron:
1. Desgastas más la transmisión al ir ejerciendo más fuerza en llano.
2. En llano a partir del modo tour vas a toda leche, llegando hasta casi 60 sin cortar gastando mucha más batería, es de cajón.
3. Cuando te bajabas de la bici en modo walk assist no funcionaba bien al tener el imán en las bielas y cortaba, por ese principal motivo la dejé otra vez de serie porque yo principalmente hago subidas y bajadas con poco pisteo pero por lo demás mola bastante, quizás en verano hay que tener cuidado porque no dejas descansar al motor y bateria al no cortar pero en eco y tour no hay mayor problema.
Se trucan fácilmente sin dejar rastro alguno cambiando el imán de sitio orientando el sensor de velocidad hacia la biela y poniendo unos imanes de neodimio en la biela izquierda de la bici, en 10 minutos lo tienes listo, sin chip ni tonterías, pero pierdes el velocímetro y no te cuenta bien los km realizados, yo personalmente prefiero llevarla de serie porque así hago algo más de ejercicio llaneando, además las 29" mantienen muy bien la inercia pero como dice el compañero, si se pudiera a 36-40km/h tampoco sería un crimen, las de carretera van a eso con la gorra y bajando se ponen a 70-90km/h.
Por cierto chavalote le he pillado a mi amigo una oferta de ebike que te caes de culo....Una Lapierre overvolt AM 5.6 talla M por 3600€.....Yo cuando vi la oferta en la tienda del elefante prehistórico no me lo podía creer, la habia mirado hace 10 días y estaba 1000€ más cara, menuda flor en el culo que tiene mi colega jajaja aunque si no llega a ser por mí ni se había enterado, el Viernes le llegó y está genial la bici por ese precio.... por ciertro chavales correr a por ella que sigue estando en la web en talla M, no sé lo que durarán pero me temo que bien poco, un saludo.
Totalmente de acuerdo 👍 y vaya chollo de precio WOW 😮
Que tienda es la del elefante? Gracias
Hola
Aguien me pueda ayudar
Acabo de comprar un turbo levo carbono 2023
Y pensaba que va mas de 25
Y cuando pedaleo se corta y no me deja para mas aun que hga fuerza
Y no me guata mucho
Como la delimito?
Porfvor
Muy de acuerdo contigo. Para mi una velocidad lógica y decente para mover esos mamotretos con soltura en pistas y ciudad sería la de 32 km/h que tienen en EEUU. Pero como dices hay que pedalear y duro y más con el sensor de par 😁
Y si pones una bicicleta de carreras en la calle a 45 o 55km no es delito.
Personalmente he probado mi bici sin el limitador de los 25km/h y he vuelto a limitarla. Sólo tiene ventaja si vas a usar la bici para ir del punto a al b, entonces fácilmente te plantas a 35km/h en llano con una cadencia de risa, aunque tragando batería como si fueses cuesta arriba!
En mi caso, para carriles, caminos y campo, pues lo probé y a la siguiente semana volvió a la normalidad. No me interesa para el uso que le doy.
Sin embargo, reconozco que dependiendo del tipo de bici y de los recorridos, subir a 30-35km/h sería muy ventajoso, sobre todo por seguridad en determinados entornos urbanos (o más bien periurbanos) donde llevar una velocidad mayor te permite moverte entre el tráfico sin molestar y sin que te tengan que adelantar en condiciones desfavorables.
Por mi parte creo que habría que diferenciar entre categorías, dejando la más sencilla como está (o incluso si me apuras para el uso que le doy como si corta la asistencia a 20km/h), pero en una de carretera es absurdo que corte igualmente a 25
Totalmente de acuerdo 👍
En mi caso tengo una discapacidad que me impide usar un coche y además hago ciclismo, Dudaba entre limitar la bici que me.compre o no, pero vaya, creo que me quedo con ir a trabajar a 25 km/h, a un "ritmo de abuelo" y sin sudar. Tengo 22 años y las pocas veces que he subido hasta ahora a trabajar en bici, me vienen las ganas de subir dando pedales a tope y pues, cuando llego al teabajo estoy chorreando sudor.🤦♂️
En la BH Lynch 150mm delimitada usando los modos no consume más y solo es efectivo en pista para ir a 30km/h sin sentir el corte de motor. Si quieres ir más rápido es un gran esfuerzo y no merece la pena.
Por cierto tengo el cable para des-limitar BH Lynch por si quieres hacerlo.
Hola, es posible deslimitar una Turbo Levo Allroy 2022 ?
Me podrías decir donde encontrar info para deslimitar de forma que no puedan darse cuenta en el servicio técnico.
Saludos desde Chile
Marcelo
Eso es difícil. Porque es por chip
No es delito, es una contravención administrativa.
👍😉
La mayor ventaja que le veo es al dejar de asistir que no pegue el golpe y que siga asistiendo y asi no entra y sale si vas entre 20 y 30 kms/hora que es una velocidad de llaneo normal. Pero por ir mas lanzado no lo veo, supongo que el motor si por ejemplo vas a 26 sin asistir y bajas a 23 y asiste y una y otra vez sufrira el motor
Cuando a corta 25 no corta realmente a 25 sigue asistiendo pero en déficit hasta casi 27, deslimitada no hay cambio y consumes mas batería ya que no corta nunca entre comillas. 😉👍
Buenas, Estas equivocado solo en que todos los motores nacen iguales para las distintas velocidades y no es asi, cambian los componentes electronicos, algunos diametros de engranajes y espesores de cables. quizas ALGUNO lo haga asi pero no TODOS. Gracias por el video, te dejo el like!
Eso seria tirar el dinero en la fabricación y muchas piezas en stock paralizado por las garantía. Hacen el superior y luego lo capan o limitan. Gracias por la información ℹ️ 👍😉
Alguien sabe como deslimitar un kit hub ciclotek? No encuentro nada
Ni idea.
Un amigo la tiene trucada le corre 40 km/h .
Holaa. donde puedo buscar información para deslimitar motor bosh Smart sistem 750 con sensor velocidad en la válvula.con el rim magnet en la válvula
Hola lograste delimitarlo?? Cómo sería la forma más simple sin intervenir en el motor, se puede cambiando de lugar el sensor de velocidad?
Me podrias dar alguna idea para deslimitar la cube stereo hybrid 120 pro 750 sin usar el speedbox ??? Es que han cambiado el sensor de velocidad en la rueda
Pues solo te queda el chip.
tengo un problema, tengo una ebike hecha con un kit en una bici de cuadro de acero antiguo de carretera y es bastante ilegal por que le puse 1500w, la ley me da un poco igual por que me la hice por que me atropellaron por no poder acelerar mas rapido y prefirero una multa a que me atropellen otra vez. EL RPOBLEMA ES: tengo mas lag que un audi quatro del grupo b de rallie, alguna solucion a que cuando pedaleo tarde casi un segundo en actuar el motor y al dejar de pedalear lo mismo? es que es lo mas peligroso que veo de las ebike y casi todas las que he probado tienen ese lag, sean en kit o compradas todo legalmente.
Buuff dejame le voy a preguntar a unos amigos, pero yo ni idea.
Luego cojo la bicicleta de carretera y voy a 45 por hora con mis piernas y no es delito 😂😂😂😂😂 el mundo al reves el gran problema de verdad es que quiere sacar cuartos por todo y ya esta
Me parece muy bien que la gente las deslimiten pero con matices..por que no puedes ir con ella deslimitada en ciertas zonas y lugares por que ya se considera ciclomotor y un ciclomotor ya tiene normas de circulación.
Y por otra parte y para mi la mas rastrera entre comillas es ir a marchas o carreras con chip sobre todo las que son mas rodadoras con ella deslimitada
para colgase la medalla y decir que bueno soy...bueno sí pero tramposo.
Asi que deslimitada en ciertos lugares u zonas respetando las normas de circulación SI,sin problema pero para ir de tramposillos en las marchas con clasificacion NO Y lo de los extender en las nmarchas otro caso a parte.....todos a competir en igual de condiciones....limitadas y mismas baterias.
Totalmente de acuerdo 👍, pienso igualmente que tu. Encima se creen que No sabemos que esta deslimitada. Pero se engañan ellos solos. Ojo si nos ponen en declive a los demás.
Hay categorías en las competis de e-bike? O van todas en el mismo saco independientemente del motor/batería que lleven?
@@martinis801 todas en un saco😡
Hola veo que llevas un jersey de Salicru compañia de mi pueblo con muchos amigos trabajando en ella
Santa María de Palautordera si casi 20 años como tecnico de Madrid, hay muy buena gente hay dentro 😉😉👍😂
Pues mi compañero la delimito y le han tenido que cambiar 2 veces el motor 😔
Es decir, respecto de una eléctrica, bajando puedo ir a 400 km/h legalmente pero llaneando o subiendo no?
Y tratándose de bici sin asistencia, puedo circular legalmente también a 400 km/h en cualquier tipo de pendiente?
Qué el legislador tenga la amabilidad de explicármelo, quizá entendiendo la razón me sea más fácil acatar
Totalmente de acuerdo salvo por un detalle, si no me equivoco 16 millas son 25,7 km/h, el límite en USA, me parece que desde 2021, para las clase 1 son 20 millas que si son 32,1 km/h. Muchas gracias por tus videos.
Si cierto. La Millas es 1,6 km 😉👍
Una milla terrestre americana son 1.609 ... metros
Una milla náutica son 1.850 metros
Ola gracia X contestar mi pregunta X el motor megamo rindo 10 .siento tu opinión es ananda fabricado X tntclikle otra pregunta es súper intuitivo e tira un par d 80 nm apreciable mi silencioso ai boi es X correa ananda.?
Creo recordar que ananda no tiene correa, te lo miró
Una de las formas mas sencillas es : conseguir que el iman del velocimetro detecte la velocidad del pedal
Correcto 👍
Las actualizaciones del motor Bosch, impiden que los delimitadores funcionen.? Lo acabo de escuchar...
8:20 Eso me recuerda dos cosas.
Yo hago ciclismo de montaña y además mucho senderismo. Por el monte lo que menos me gusta es que la mayoria de gente cuando va al campo, ya sea en bici, andando, en moto o a caballo, se cree que estan solos, super tranquilos y que pueden hacer lo que quieran sin un minimo de precaución.
Esto lo digo pensando en un monton de gente que esta subiendo por senderos y se enfadan con los ciclistas que se cruzan bajando y creo que es por el susto que se llevan al no esperarselo ni lo mas minimo. Los ciclistas tampoco vamos especialmente rapido y además tambien frenamos bastante por educación, pero entre el susto, que el perro se ha puesto a ladrar y la polvareda que levantamos, los senderitas ya nos miran como terroristas.🤦♂️
Lo segundo es que en el monte de mi zona nos han prohibido a los ciclistas meternos por sendas estrechas y creo que es por lo que he comentado.🤦♂️😡
Por aqui, hasta hace bien poco los ciclistas podiamos ir por cualquier lado siempre que no nos metesiemos en fimcas privadas.🤦♂️
Lo facil es prohibido. Pero claro ……
@@eridersemtb Desde luego, mucho mas facil y rapido es prohibir que legislar, se calientan menos el cogote los piliticos.🤦♂️😡 Tambien te digo que voy a seguir bajando por las sendas, llevo 8 años haciendo ciclismo de montaña y aún no me he cruzado ni con el seprona ni con los forestales. Según la multa que me pongan el dia que me los cruce estando yo en un sendero del monte ya me lo pensare.
Se puede cambiar el plato del e8000 a 4 dientes menos sin repercutir nada o puede dar error
Yo he llevado uno de 30 sin problema
Genial explicación, a ver si se toma nota!!
Yo tengo ahora el dilema de electrificar mi vieja bici( Orbea Tuareg) para ello había visto el kit de Yose Power 250 o 350W. Manteniendo límite de velocidad 25kms. Quizás esté equivocado pero pienso que el de mayor potencia será mejor al no ir tan forzado y eso aumente vida del kit y la autonomía.(esto no lo tengo tan claro}
Mucho ojo los que tengáis motores Bosch que si lleváis el Smart sistem están bloqueando los motores a distancia si detectan el chip SpeedBox y luego no hay manera de desbloquearla!!!
Buenas Ruben, una cosa q no termino de entender... yo normalmente voy el 90% en modo ECO, si probara a deslimitarla... aunque vaya en modo ECO para consumiria como si fuera en TURBO???
Si vas siempre en eco, lo único que notarás que consumes mas batería, porque no limita sigue gastando y esta siempre el motor encendido. Digamos que nunca para. 😉👍👍😉
@@eridersemtb pero si fuera a 30 en ECO... consumiria al ritmo de ECO, no de TURBO, verdad???
Llevas mucha razón, pero estoy de acuerdo contigo en que te van a llover por todos lados.
😂😂😂😂
si te pillan delimitado en via publica, te tratan como ciclomotor, y tienes multa por : no tener seguro, no tener luces, no tener ITV, no tener matrícula, etc.
cuidadito,
solo para circuitos
Para que sirve una ebike, si yo hago medias de 30 a 35km/h y como se da cuenta la policía que está deslimitada? Un saludo
Que pasa si delimita a 25 y el motor es de 500 ?
Nada, mucho miedo.
Muyyyyy buen video