Архангельская 🤣🤣🤣 Честно в моём городе три станции для зарядки ECO электротранспорта доступна стоянка по суточной оплатой. У меня трицикл с кузовом закрытым как полноценная машина. Норм 100 км 5 режимов ассистента мощность мотора небольшая 2500w хватает до 65 км. На большие не рассчитываю меня всё устраивает.
во, круто! я в этом году и сам планирую, но пока под вопросом, очень хочется поехать, готовлюсь, и по идее надо домонтировать эту поездку, там еще много всего интересного было))
@@Iove_electro на этом мопеде у меня было крайне неудобное сиденье, но это стало понятно после первой 1000 км, поэтому в моем случае, все упиралось в посадку, ехать-то норм. На новом мопеде я курьерил в Питере почти 3 месяца, проезжая каждый день по 150-250км и было вообще отлично. В целом, это мелкий пробег, нужно хотя бы 300 в день, бывают перегоны, где особо ничего нет и их бы проскочить поскорее, а из-за низкой максималки все это затягивается.
@@Iove_electro теперь уже сложно сказать, видимо все в совокупности, форма сиденья, посадка, расстояние до руля, высота руля и высота по седлу, плюс скорее всего еще несимметричное положение ног, когда они на педалях. Педали это первое что я убрал после той поездки
пасиба)) на самом деле, снято нового очень много, да и с этого путешествия осталось серий на 5 материала, монтировать некогда. Сейчас готовлюсь к новому сезону, поэтому пока не загадываю, но постараюсь что-то выложить, чтоб не забрасывать канал
опасно велосипедистам, у них нет зеркал заднего вида и они вихляют на дороге, я же еду ровно и все вижу заранее, плюс у меня задний габарит всегда горит, если еду вечером, включаю аварийку, так заметнее
@@electrotravelling да ты моришь, братка! Если по дорогам много катал, встречал же велосипедистов-шоссейников. Разочек бы подержался за таким, понял бы, насколько сам коряво струну держишь. И нахера зеркала заднего вида шоссейнику, вот вообще не понял ))
@@uralbronza рад что повеселил тебя) сам я еду как пьяный бык поссал, не просто коряво струну держу, а мотаюсь из стороны в строну как умалишенный, меня даже за это гайцы тормозили, говорят, чет ты криво едешь как-то, может пьяный? не, это серьезно было, так что тут ты прав. Шоссеров видел, и очень рад за них, особенно за спортсменов-бреветчиков и ультрамарафрнцев, очень жалею, что в силу особенностей здоровья сам так не могу. Но и на них тоже действует физика и боковой ветер может переставлять довольно сильно, от фур опять же поток воздуха идет. Зеркала заднего вида в моем понимании нужны, чтоб видеть приближающиеся машины сзади, особенно при перестроении, левом повороте (который на велосипеде запрещен, но не суть), да и при правом повороте, может кто будет справа тебя подрезать, на том же лгбт-транспорте например, а ты не заметишь....
@@electrotravelling ну, за зеркала я объяснять не буду. тут именно что нужно самому лет пяток, хотя бы, потренить да в пелотоне покатать (когда жопой чуешь, что вокруг творится и дистанции от колесиков 5-ти миллиметровые держишь). и боковой ветер вовсе не помеха велосипедисту, если это не 40м/с, конечно. эффекта подсоса (но и слипстрима) от фур сейчас тоже практически нет (научились таки в аэродинамику). а при любом перестроении башкой вертеть нужно, а не в стекляшки мелкие заглядывать. но это в городе. а на трассе вообще этого не надо - я уже года 4 тупо в наушниках-вкладышах гоняюсь, ни тебе свиста в ушах, ни шума от рядом проезжающих авто - катишь себе по приборам, кайфуешь! вот байкеров на серьёзных спортиках только матерю, любят они впритирочку на двухстах просвистывать. для зрительного нерва уже быстро, эффект чёртика из табакерки исправно получается ))
@@uralbronza не, я-то не спорю, к сожалению в силу особенностей здоровья я не вхож в спорт, стараюсь чет делать по мере сил, но мой максимум - это электротранспорт, так-то я бы тоже с удовольствием катнул на шоссере, он и легкий и едет быстро)) Спортоводов я тоже не люблю, потому что они в городе гоняют, а не на треке...
съёмка и монтаж просто отличная однозначный лаик дружище !
пасиба! никак не могу себя заставить домонтировать оставшиеся серии, отснято много, а комп сильно тормозит от всего этого, но надеюсь в итоге выложу))
Архангельская 🤣🤣🤣
Честно в моём городе три станции для зарядки ECO электротранспорта доступна стоянка по суточной оплатой. У меня трицикл с кузовом закрытым как полноценная машина. Норм 100 км 5 режимов ассистента мощность мотора небольшая 2500w хватает до 65 км. На большие не рассчитываю меня всё устраивает.
Красавчик так держать! , Лайк и Подписка, сам с женой собираюсь на электро велосипеде
во, круто! я в этом году и сам планирую, но пока под вопросом, очень хочется поехать, готовлюсь, и по идее надо домонтировать эту поездку, там еще много всего интересного было))
Отлично, здорово.
Очень интересно смотреть!
пасиба! рад что нравится, сейчас монтирую новую серию как раз))
eelectrotravelling! идеальн. ! пока! 💪
ее!
Суперово. Полное погружение.
стараюсь на монтаже, что на съемке не смог)) но уже примерно знаю как хочу снимать
4:37 в лесу спать одному конечно жутковато, от каждого шороха просыпаешься.
когда уставший, то норм, я едва расположился, сразу заснул))
@@electrotravelling тоже планирую такие пробеги в этом году, как сильно изматывало 200 км в день?
@@Iove_electro на этом мопеде у меня было крайне неудобное сиденье, но это стало понятно после первой 1000 км, поэтому в моем случае, все упиралось в посадку, ехать-то норм. На новом мопеде я курьерил в Питере почти 3 месяца, проезжая каждый день по 150-250км и было вообще отлично. В целом, это мелкий пробег, нужно хотя бы 300 в день, бывают перегоны, где особо ничего нет и их бы проскочить поскорее, а из-за низкой максималки все это затягивается.
@@electrotravelling а в чем именно неудобство было?
@@Iove_electro теперь уже сложно сказать, видимо все в совокупности, форма сиденья, посадка, расстояние до руля, высота руля и высота по седлу, плюс скорее всего еще несимметричное положение ног, когда они на педалях. Педали это первое что я убрал после той поездки
классно продолжай в том же духе , мне очень зашло. Ты больше не снимаешь видео , или вдохновение пропало ?
пасиба)) на самом деле, снято нового очень много, да и с этого путешествия осталось серий на 5 материала, монтировать некогда. Сейчас готовлюсь к новому сезону, поэтому пока не загадываю, но постараюсь что-то выложить, чтоб не забрасывать канал
Ждём следующую серию)
в начале след. недели плюс/минус
5:20 +100500 теперь мне будет напоминать что надо всё-таки составить маршрут белое море черное море , может кому и пригодится.
это хороший маршрут, ага. У меня он в планах
Эт какой месяц был?
я выехал 12го августа, ну и 22го уже был дома, получается почти что осень для северных краев))
Ты как то говорил батарея 16 килограм
У тебя их две это каждая по 16 или обе 16
две по 16 скорее всего было, уже не помню
Блин опасно ехать фуры прям очень рядом едут.
опасно велосипедистам, у них нет зеркал заднего вида и они вихляют на дороге, я же еду ровно и все вижу заранее, плюс у меня задний габарит всегда горит, если еду вечером, включаю аварийку, так заметнее
@@electrotravelling да ты моришь, братка! Если по дорогам много катал, встречал же велосипедистов-шоссейников. Разочек бы подержался за таким, понял бы, насколько сам коряво струну держишь. И нахера зеркала заднего вида шоссейнику, вот вообще не понял ))
@@uralbronza рад что повеселил тебя) сам я еду как пьяный бык поссал, не просто коряво струну держу, а мотаюсь из стороны в строну как умалишенный, меня даже за это гайцы тормозили, говорят, чет ты криво едешь как-то, может пьяный? не, это серьезно было, так что тут ты прав. Шоссеров видел, и очень рад за них, особенно за спортсменов-бреветчиков и ультрамарафрнцев, очень жалею, что в силу особенностей здоровья сам так не могу. Но и на них тоже действует физика и боковой ветер может переставлять довольно сильно, от фур опять же поток воздуха идет. Зеркала заднего вида в моем понимании нужны, чтоб видеть приближающиеся машины сзади, особенно при перестроении, левом повороте (который на велосипеде запрещен, но не суть), да и при правом повороте, может кто будет справа тебя подрезать, на том же лгбт-транспорте например, а ты не заметишь....
@@electrotravelling ну, за зеркала я объяснять не буду. тут именно что нужно самому лет пяток, хотя бы, потренить да в пелотоне покатать (когда жопой чуешь, что вокруг творится и дистанции от колесиков 5-ти миллиметровые держишь). и боковой ветер вовсе не помеха велосипедисту, если это не 40м/с, конечно. эффекта подсоса (но и слипстрима) от фур сейчас тоже практически нет (научились таки в аэродинамику). а при любом перестроении башкой вертеть нужно, а не в стекляшки мелкие заглядывать. но это в городе. а на трассе вообще этого не надо - я уже года 4 тупо в наушниках-вкладышах гоняюсь, ни тебе свиста в ушах, ни шума от рядом проезжающих авто - катишь себе по приборам, кайфуешь! вот байкеров на серьёзных спортиках только матерю, любят они впритирочку на двухстах просвистывать. для зрительного нерва уже быстро, эффект чёртика из табакерки исправно получается ))
@@uralbronza не, я-то не спорю, к сожалению в силу особенностей здоровья я не вхож в спорт, стараюсь чет делать по мере сил, но мой максимум - это электротранспорт, так-то я бы тоже с удовольствием катнул на шоссере, он и легкий и едет быстро)) Спортоводов я тоже не люблю, потому что они в городе гоняют, а не на треке...
Кто заметил третий айфон в палатке ставь лайк!
ахах да) 3Gs с родной баткой еще)) 11 лет работает!
@@electrotravelling Оказывается можно не обновлять айфон каждый год, просто докупить к нему андроид :D
мне не нравится как ты камеру в круг загибаешь, как будто земля маленький шарик, - это не смотрибельно
Спасибо за мнение