Глеб красава жду твоих видосов с не терпением красава все сам тащишь💪💪💪 и делаешь миллион тебе подпищиков желаю уважуха тебе и привет с новороссийска 👍👍👍✋✋✋
Доброго времени Глеб ..! Не подскажешь во что встало все это богатство и где приобрел ..? шевик мой поизносился вдоску ..... Есть желание заодно добавить силушки ... Заранее благодарен ..!!!
Привет!!за восем лет я искатал две разрезные шестерни правда уменя на шевике однорядная цепь ,удобно фазы выстовлять ощущение класс а низа я поднял прошивкой , логан меня не берет ,тебе надо было заказать латунные фтулки направляющие под клапона, да уменя купленый облегчонный маховик, пока удачи.
Характеристика распредвала зависит от профиля кулачка, а не от того в какую сторону ты крутонёшь разрезную шестерню. Она нужна чтоб распредвал выставить строго в перекрытие. Это когда оба клапана открыты на одинаковую величину, когда один клапан еще не закрылся, а другой только начал открываться. Так получаются наиболее оптимальный мощностные характеристики. И из ОКБ 44 (это низовой вал) ты не сделаешь верховой вал.
Клапана лучше себя показали в форме тюльпан! Каналы обязательно пили сразу,дабы десять раз не лазить Седло максимум в 34 Сверх большие каналы не стоит делать)
Блок 213 , колено 88 мм , поршня максимум 83 мм , чистых 1,9 будет,прокладка родная стает , блок не ослабляется , мотор тяговитый , приемистый , хорошо крутится. Единственное, что надо, это доделывать головку. Как говорят , чтобы легче дышала.
Добрый день! ВАЗ 21214, ДВС блок 21213 расточили на 84 мм,коленчатый вал 2103, поршня на 84 мм TDMK, группа "Е", кольца "prima" 84. При сборке возникла проблема с прокладкой ГБЦ, в продаже нет прокладки на 84 мм, только стандарт на 82 мм. Пожалуйста подскажите, что делать? В наличии имеем стандартную прокладку поранитовую и металлическую. Заранее благодарю!
Мотор 2130 плюс работа по постройке атмосферника вылились в 90000₽. Потом перестал считать. Поршни эти хлам. Буду переделывать на ковку. Собрать железо это полбеды, готов тратить время и деньги на настройку этого мотора тогда пробуй. По дороге заменишь кучу пластилиновых деталей, типа рокеров и натяжителей и тп. если бы я знал какой геморрой меня ждёт - не ввязался бы. И САМОЕ важное - вопреки распространённому мнению диванных мотористов, после расточки до 84мм, стенка гильзы уже тонковата, а с учетом того, что современный чугун пластилиновый и между гильзами нет рубашек охлаждения, то я советую значительно модифицировать систему охлаждения, и не нагружать этот мотор высокими оборотами и злыми валами, дольше проживет.
я так понимаю только поршня ставятся больше диаметром.а гильзы те же только точатся. получается стенка гильзы намного тоньше. отсюда перегрев двс. ты не просто поставил 2 ремонт а уже типа 5 ремонт)) я видел такие эксперименты на девятках четырках и чем все это заканчивалось. жалко потраченных денег в пустую)) люди перестали читать книги. полазив в интернете они считают что все могут и знают.но не кто не показывает что было потом.
Я лично езжу с такими поршнями под тонну грузом и никаких проблем, проехал 72тысяч даже масло не расходует, ты что несешь вобще? То что сам не видел не говори да
кот-механик вообще супер!
Глеб красава вот это я понимаю проект все сам,а не то что другие светодиодные лампы посавили в круг закатали все готово😂😂
Глеб красава жду твоих видосов с не терпением красава все сам тащишь💪💪💪 и делаешь миллион тебе подпищиков желаю уважуха тебе и привет с новороссийска 👍👍👍✋✋✋
Котэ в другой жизни был автослесарем 100%
Я смотрю у тебя качество видео выросло красава и котик на тебя похож)
Кот в теме😎😎👌😃
Отлично 👍, с такими циковками интересно какая толщина поршня.😱
Котику Ну очень интересно, очень!!!
Доброго времени Глеб ..! Не подскажешь во что встало все это богатство и где приобрел ..? шевик мой поизносился вдоску ..... Есть желание заодно добавить силушки ... Заранее благодарен ..!!!
Низ можно собирать от 09 или гранты облегченный а Сток очень тяжелый
Привет!!за восем лет я искатал две разрезные шестерни правда уменя на шевике однорядная цепь ,удобно фазы выстовлять ощущение класс а низа я поднял прошивкой , логан меня не берет ,тебе надо было заказать латунные фтулки направляющие под клапона, да уменя купленый облегчонный маховик, пока удачи.
Кошка помощник .Лайк кыцо.
Работа мастеру должна приносить удовольствие)
Характеристика распредвала зависит от профиля кулачка, а не от того в какую сторону ты крутонёшь разрезную шестерню. Она нужна чтоб распредвал выставить строго в перекрытие. Это когда оба клапана открыты на одинаковую величину, когда один клапан еще не закрылся, а другой только начал открываться. Так получаются наиболее оптимальный мощностные характеристики. И из ОКБ 44 (это низовой вал) ты не сделаешь верховой вал.
красавчик
Привет, я хочу собрать 84 поршни и вал 84, если можешь напиши мне полный перечень запчастей для сборки и что вообще делал с головой, спасибо.
Проверь как садится новая цепи грм на разрезной шестерне, бывает что болтается а на старой стандартной звезде всё чётко.
Клапана лучше себя показали в форме тюльпан!
Каналы обязательно пили сразу,дабы десять раз не лазить
Седло максимум в 34
Сверх большие каналы не стоит делать)
Блок 213 , колено 88 мм , поршня максимум 83 мм , чистых 1,9 будет,прокладка родная стает , блок не ослабляется , мотор тяговитый , приемистый , хорошо крутится. Единственное, что надо, это доделывать головку. Как говорят , чтобы легче дышала.
Сколько по деньгам за всё
Здравствуйте. Где заказывали запчасти?
а почем всё выло с доставкой?
Добрый день! ВАЗ 21214, ДВС блок 21213 расточили на 84 мм,коленчатый вал 2103, поршня на 84 мм TDMK, группа "Е", кольца "prima" 84. При сборке возникла проблема с прокладкой ГБЦ, в продаже нет прокладки на 84 мм, только стандарт на 82 мм. Пожалуйста подскажите, что делать? В наличии имеем стандартную прокладку поранитовую и металлическую. Заранее благодарю!
Где пршня заказывал тоже хочу собирать
На каком сайте заказывали??
добрый день! подскажите какую прокладку ГБЦ поставить, поршень на 84 мм. Спасибо.
где заказывал?
Напиши пожалуйста ссылочки, гдеи что заказывал
Какие кольца поставил ??
А как-же котик
Во сколько все встало?
Первый раз вижу такие поршня с обозначением 21213. Они обычно другие бывают
2110поршня это
Где всё заказывал
Я сначала подумал что посылка от магнита
Ты говоришь больше 82 не существует? Существует 82.4 ещё 82.8,а у меня уже давным давно стоят 84тые поршня на 21213 блоке
Привет с Калужской области 👊
Интересно,оно всё ездить будет,есть видео?
Я уже больше года езжу горе не видая
Как бегает?
qde mojdno zakazival eti kamplekti?
Маслозаливных каналов мало,
А примерно сколько будет стоить двигатель 1.7 нива, потом сделать 1.9 и на эту поставить турбину или компрессор
Мотор 2130 плюс работа по постройке атмосферника вылились в 90000₽. Потом перестал считать. Поршни эти хлам. Буду переделывать на ковку. Собрать железо это полбеды, готов тратить время и деньги на настройку этого мотора тогда пробуй. По дороге заменишь кучу пластилиновых деталей, типа рокеров и натяжителей и тп. если бы я знал какой геморрой меня ждёт - не ввязался бы. И САМОЕ важное - вопреки распространённому мнению диванных мотористов, после расточки до 84мм, стенка гильзы уже тонковата, а с учетом того, что современный чугун пластилиновый и между гильзами нет рубашек охлаждения, то я советую значительно модифицировать систему охлаждения, и не нагружать этот мотор высокими оборотами и злыми валами, дольше проживет.
Подскажи как прокладку ГБЦ подбирал?
Своя остается
Сколько денег это все удовольствие обошлось???
Мне 25 вышло запчасти собирал сам
Где заказывал поршня и кольца??
А что поршня 84 а кольца 83 и что это будет, какая обкатка, короче туфта!!!
И поршня ещё восьмерошные из ширпотреба, заводских таких нет.
главный двигатель и механик этого видео проверяет пакетики а не осталось ли чего)))
Поршни 84мм а кольца 83???
Кольца тоже 84
я так понимаю только поршня ставятся больше диаметром.а гильзы те же только точатся. получается стенка гильзы намного тоньше. отсюда перегрев двс. ты не просто поставил 2 ремонт а уже типа 5 ремонт)) я видел такие эксперименты на девятках четырках и чем все это заканчивалось. жалко потраченных денег в пустую)) люди перестали читать книги. полазив в интернете они считают что все могут и знают.но не кто не показывает что было потом.
maykl maikl для
Я лично езжу с такими поршнями под тонну грузом и никаких проблем, проехал 72тысяч даже масло не расходует, ты что несешь вобще? То что сам не видел не говори да
Я лично мастер лично собирал двигатель
Колено какое стоит. 213
а прокладку как выбрал ?они продаются на 84 поршеня?
Прокладка 82остается своя
сам напили борфрезы из шаровых. у меня получились 33 на 29
82 минимальный размер поршня?
На 213 блок да
С поршнями проблем не было? У меня после 200км стучать начали
Если на холодную стук,то это норм.
ставь лойс если все время смотрел на кота)
У меня поршня торчат на 2мм,не подскажешь что делать,колено 84,блок 21213
Колено поставить штатное. 80мм
Поршня менять на те у которых смещен палец на 2мм
Вторую прокладку поставь или 3 прокладки я тебе серьезно говорю или ставь вал 21011
Аааааа где всё это заказывается?
я знаю только tuningprosto clubturbo и stingershop
Я не понел поршневая 82 или 84 ?
84
И сколько это все стоит ?
Я 5тысяч отдал за поршня с кольцами
Клапана плохого качества. Лучше на них не собирать
по еканалам звони но придется приехать в ешку.
звони 89033656191 Борис
В Казани бошки пилят 345 garage могут и мотор собрать и настроить по уму vk.com/kzn345gt
Сможиш выкинуть эти кастрюльки