「もはや、走りはピックアップトラックではない」三菱トライトン、オンロード試乗とレジェンド増岡浩さんに聞いてみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

9年ぶりのフルモデルチェンジで全てが刷新された新型トライトン。三菱の重要な戦略モデルとして独自開発されたモデルですが、多くの人が使うであろうオンロードでの走りはどうなのか？　自動車研究家・山本シンヤが冷静に分析。そして、開発エピソードをレジェンド・増岡浩さんに聞いております。
#三菱　#トライトン　#ピックアップトラック
00:15　概要説明＆オンロード試乗
12:09　増岡さんとトーク
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/ @自動車研究家山本シンヤの

[@user-amazonprime]

トライトン、試乗してきましてが、本当に乗り心地がトラックとは思えませんでした！
全然快適に乗れてしまうので見た目のカッコ良さもあわせて欲しくなりました

[@jmi9937]

いすゞさんは1.9Lのエンジンがあるね
日本にはないけど・。三菱さん、ディーゼル作れるエンジンなら新造しなくてもランエボ作れると思うけど・。
2024 Isuzu D-Max (1.9d 164 hp AT6 4x4) POV Test Drive
ua-cam.com/video/A0JoWiopK6s/v-deo.html

[@tomohikoo8949]

トライトンで自前でシャシーを作ったのは作らないと開発能力が損なわれてしまうという側面もあったとメーカーが発表していましたね。
余談ですがH3ロケットや次世代戦闘機も技術継承の意味合いも大きいそうです。