Ездил на 3 Саабах 9-5. Могу сказать, что это очень грамотная машина. Любой турбомотор сааба чипуется еще на +50 лошадиных сил влегкую. С места они субики не рвут, но вот при ускорении 60-160км/ч рвут вклочья! =) И у них уникальная аэродинамика. Расход бензина (ездили друг за другом по европе более 5000км) совершенно одинаков у аэро с новой Тойотой Камри 2.5 (не турбо, ~180 л/с)! турбина аэро живет до 200т.км. не гниют вообще! с запчастями в Москве проблем никаких, все не дорого.
У меня Аэра 03 года.... Эксплуатирую шестой год. Доволен ! Да.требует ухода,но не разоряет ! Единственный минус-дорожный налог!250 лошадок ...не мало.Сейчас плачу 19000руб/год....Минус конечно...Но это от страны зависит.... ////// Надёжный и умопомрачительно удобный автомобиль ! Проезжал по 1000км за один присест...вылезал и...ХОТЕЛОСЬ ЕХАТЬ ЕЩЁ 1000 !! Не устаёшь вообще !
Что-то водитель Сааба при старте с Субару вяло старт начал. В субботу на Golf 3 1,8 с Тойотой 40 стартовал со сфетофора)))) Наравне шли до первых машин. Мне кажется, если водителя поменять, результаты будут намного лучше.
чудо с хвостиком просто красуется, естественно она делает просто оценку. желательно через каждые 30-40 тыс проверять вкладыши и вычищать масляную сажу на дне масляного поддона т.к. при заводке двигателя сажа поднимается к сетке и происходит масляное голодание двигателя.
БЕЗ МАТА! Приехали спецы по тачкам... Деваха внутри салона Авторевю цитирует соответственного года, парень с улицы лана еще. В целом не зачет. Подрожанский Вам в помощь.
@MrMrEeSEe, точно, дружище. Ты прав и я с тобой согласен. Перепутал вас :) Пакет назывался Sport+Tech, карбон+сиденья комбинированные. А вобще не стоит спорить - лучше с грустью вспомнить о последнем стОящем пятаке, который кончился в 2006 году с появлением глазастого "Дарта Вейдера".
Такому мастеру "блондинке" велосипед страшно доверять. Ручками проверяет люфт подвески, жесть. Насиловать Сааба на проверку динамики разгона с Субариком, вообще бред. Чуваки, читайте книги и изучайте ТТХ авто, а потом только беритесь за съемку данных роликов. Отстой полный.
Мастер 4 разряда не может отличить стойку стабилизатора от наконечника рулевой. Особенно доставил скилл по определению герметика. Он таки заводской. Держитесь подальше от таких мастеров.
Диски аэровские родные, панель карбон идет вместе с двухцветными (черный+серый) сиденьями. 4 года отъездил на таком же точно. Чтою поехал нормально - кнопку S надо нажать на ручке кпп. Все изменится :) MrMr не прав везде.
Про масло итд согласен - одна замена в районе 70 еур (если Мобил), а про кассету конечно загнул слегка. Не надо доводить до момента когда кассета стекает в сапоги.
да, мне понравилось, как тетка руками чето трогает и говорит про неисправности ступичных и стабилизатора ) обычно это монтировкой дрегають, на шварцнегра тетка совсем не похожа, но небяды внешне )))
Прикол, колёсный подшипник руками определила , не говоря про рулевые тяги. Просто смешно. Другой машину под полную покраску определил... Вот это специалисты... Боже упаси к таким попасть.
У меня сабака 9-5 и сентику не рекомендую, кассета вообще не проблемная там надо знать она двух цветов черный и красный у вас aero а почему черная должна быть красная потому и проблемы с касетой были поставь красную она ещё дурнее будет и экономней
Обзор ни о чем. А так если кто то надумал брать 9-5 то ОБЯЗАТЕЛЬНО необходимо мерить давление масла в двигателе, на ХХ должно быть не меньше 1.4 кг. Впрочем можно просто держать 70-100тр на кап ремонт в кармане. Компрессию тоже неплохо замерить для 2,3 14кг норма. А вообще будте готовы к тому что у вас могут рассыпаться поршни, провернуть вкалдыши, накрыться автомат, умереть турбина и сломаться в дороге кассета. Деньги старые заезженные саабы сосут не хуже немцев. Самый лучший вариант купить сааб после капиталки в иных случаях капремонт гарантирован на 60-70%.
Даааа, владелец мог гораздо лучше рассказать про машину - но и так молодец, а вот ведущего и "специалистов" для программы не понимаю кто выбирал. А вот блонда моторист 4того разряда ‡) - развеселила)
Диски не аэровские, да и салон только под алюминий шел на аэро. Либо переделка ARC->Aero либо это просто 185 сильный ARC :) p.s. Автоматы на них овощные, aero только на ручке едет :)
Хрень какаято. Стойки стаба копеечные на самом деле. Задняя банка глушителя - это защитный экран проржавел, можно болгаркой срезать полностью, чтобы таким спецам не мозолил глаза. На коробке по моему герметик заводской. Владелец молоток, но мог бы получше подготовиться и машину подготовить. А эксперты такие эксперты... :(
Ездил на 3 Саабах 9-5. Могу сказать, что это очень грамотная машина. Любой турбомотор сааба чипуется еще на +50 лошадиных сил влегкую. С места они субики не рвут, но вот при ускорении 60-160км/ч рвут вклочья! =) И у них уникальная аэродинамика. Расход бензина (ездили друг за другом по европе более 5000км) совершенно одинаков у аэро с новой Тойотой Камри 2.5 (не турбо, ~180 л/с)! турбина аэро живет до 200т.км. не гниют вообще! с запчастями в Москве проблем никаких, все не дорого.
Wow! A 10-year-old car needs regular and preventive maintenance. You guys are geniuses! Rounds of applause to you. *Slow clap*
У меня Аэра 03 года....
Эксплуатирую шестой год.
Доволен !
Да.требует ухода,но не разоряет ! Единственный минус-дорожный налог!250 лошадок ...не мало.Сейчас плачу 19000руб/год....Минус конечно...Но это от страны зависит.... ////// Надёжный и умопомрачительно удобный автомобиль !
Проезжал по 1000км за один присест...вылезал и...ХОТЕЛОСЬ ЕХАТЬ ЕЩЁ 1000 !!
Не устаёшь вообще !
Продай))
@@Alex82_Nev.
Нееее...
Ни за что !!
..
Кстати..
В этом году ( июль)исполнилось 12 лет как он у меня !!
КОП БЕЗ ПОНТОВ . Завидую белой завистью 👍
Смотрю из 24 года. Владею таким авто. Смешно слушать)))
За несколько сколов кузов красить полностью? Чё они гонят?
Сааб девяносто пятый!!!Меня аж убило это!!!Сааб Девять-Пять!!!!!!!
Приятная машина!
Респект СААБеру
Что-то водитель Сааба при старте с Субару вяло старт начал. В субботу на Golf 3 1,8 с Тойотой 40 стартовал со сфетофора)))) Наравне шли до первых машин. Мне кажется, если водителя поменять, результаты будут намного лучше.
чудо с хвостиком просто красуется, естественно она делает просто оценку. желательно через каждые 30-40 тыс проверять вкладыши и вычищать масляную сажу на дне масляного поддона т.к. при заводке двигателя сажа поднимается к сетке и происходит масляное голодание двигателя.
машина мечта, видел за 150 тысяч 99 года продавали
БЕЗ МАТА! Приехали спецы по тачкам... Деваха внутри салона Авторевю цитирует соответственного года, парень с улицы лана еще. В целом не зачет. Подрожанский Вам в помощь.
@MrMrEeSEe, точно, дружище. Ты прав и я с тобой согласен. Перепутал вас :) Пакет назывался Sport+Tech, карбон+сиденья комбинированные. А вобще не стоит спорить - лучше с грустью вспомнить о последнем стОящем пятаке, который кончился в 2006 году с появлением глазастого "Дарта Вейдера".
ахренеть!)) ток щас камменты прочитал!)))))
когда в поиске забил saab на топорах))
Если эксплуатировать самолет как шевроле круз, то то вообще можно не делать.
saab forever and ever
На Renault Safrane тоже сзади лампа в первой четверти потолка
Где взять такую тачку
Такому мастеру "блондинке" велосипед страшно доверять. Ручками проверяет люфт подвески, жесть. Насиловать Сааба на проверку динамики разгона с Субариком, вообще бред. Чуваки, читайте книги и изучайте ТТХ авто, а потом только беритесь за съемку данных роликов. Отстой полный.
Моторист Ирина )) смешно...
Ведущие просто улёт....
А ДЕВА, ну просто без каментов.... Такое ощущение, что у неё полный карман семак и чекушка за пазухой :))))
А почему у него панель "под дерево" ? В аэро вроде под сталь идёт?
Мастер 4 разряда не может отличить стойку стабилизатора от наконечника рулевой. Особенно доставил скилл по определению герметика. Он таки заводской. Держитесь подальше от таких мастеров.
Ты про Мерс и хьюндай посмотри видосы, это вообще пиздос
Диски аэровские родные, панель карбон идет вместе с двухцветными (черный+серый) сиденьями. 4 года отъездил на таком же точно. Чтою поехал нормально - кнопку S надо нажать на ручке кпп. Все изменится :) MrMr не прав везде.
ведущий школьник какой то, тачка отличная
Мастер 4 разряда но не по автомобилям это точно!
Про масло итд согласен - одна замена в районе 70 еур (если Мобил), а про кассету конечно загнул слегка. Не надо доводить до момента когда кассета стекает в сапоги.
да, мне понравилось, как тетка руками чето трогает и говорит про неисправности ступичных и стабилизатора ) обычно это монтировкой дрегають, на шварцнегра тетка совсем не похожа, но небяды внешне )))
мастера конечно ппц))
Я своей саабаке перепрограмировал до 284 л на 320 крутилку. кожух на турбину снял чтоб не грелась турбина
Судя по кыхтям Ирины она точно болты ими крутит😂😂😂😂
Сааб - это машина, а БМВ - гопомобиль...
дада,гопомобиль с 2,8 е36 без всяких турбин да на клык твоей "машини")
Просто Саня Иди семки жуй со своими братками в трениках!
Рагунович Алексей не я больше спорт люблю,задрот)
Рагунович Алексей недоразум
Просто Саня Это мне сказал человек который пишет "дада" без дефиса??? Повторяю иди семки жуй "Саня".
6 летний Саабик за 450 тысяч р??
Да автомобиль прекрасный даже в том состоянии...но передний менят обезательно..:))
15:55
can you pay with coins in 2023?
так ступичные подшипники не проверяются)
На лаповом подъемнике подвеску проверять :-) видно спец :-) с учетом что самый головняк на саабе это задняя подвеска с кучей салентов :-)
баба слесарь - это жесть....
таааак....тааааак...
таааааак....таааааак))))
@MrMrEeSEe Откатал на Aero не мало, и повидал переделок вагон за это время, так что не надо грязи про "мимо пролетел".
Цены не поменялись😳
слесарь жесть, наконечник подёргала ,говорит : тяга в норме . )))
Нашли что сравнивать. Почти стоковый сабчик, и заряженую стиху.
Мало того что лью 98, так еще присадки доливаю.
SAAB
I dont understand anything but the car is awesome :D
Ведущий хоть бы подготовился! Как будто первый раз Сааб увидел )))
The car mr rasputin shoulder have choosed to drive:)!
наркоманов нет!!! даже не существует в природе!!! есть любители кайфа!!!
Мда...я уже молчу про моториста 4го разряда, но вот то что 98 не рекомендован..Чувак на эти моторы с их степенью сжатия, надо не 98 лить, а 100.
Where you buying that Saab? You should better talk about potential problems and upgrades of the car!!!
Прикол, колёсный подшипник руками определила , не говоря про рулевые тяги. Просто смешно.
Другой машину под полную покраску определил...
Вот это специалисты...
Боже упаси к таким попасть.
я бы большой не купила))))),а кило кокса бы купила ))))))),наркоманка
У меня сабака 9-5 и сентику не рекомендую, кассета вообще не проблемная там надо знать она двух цветов черный и красный у вас aero а почему черная должна быть красная потому и проблемы с касетой были поставь красную она ещё дурнее будет и экономней
Против полного привода нужно было с 60 км/час
Тяги она рукой проверяет?!!!!!!!
И схуяли моторыст аж 4того разряда "смотрит" подвеску?
Владелец - самый адекватный "специалист".
Обзор ни о чем. А так если кто то надумал брать 9-5 то ОБЯЗАТЕЛЬНО необходимо мерить давление масла в двигателе, на ХХ должно быть не меньше 1.4 кг. Впрочем можно просто держать 70-100тр на кап ремонт в кармане. Компрессию тоже неплохо замерить для 2,3 14кг норма. А вообще будте готовы к тому что у вас могут рассыпаться поршни, провернуть вкалдыши, накрыться автомат, умереть турбина и сломаться в дороге кассета. Деньги старые заезженные саабы сосут не хуже немцев. Самый лучший вариант купить сааб после капиталки в иных случаях капремонт гарантирован на 60-70%.
Чет непонял они там что Феррари облуживаю😂😂😂
Вы хоть что-то изобретите что-бы можно было ездить с комфортом,а потом говорите тут не так,там проржавело через 20 лет!
конечно :)
я хочу эту блондинку=)
Даааа, владелец мог гораздо лучше рассказать про машину - но и так молодец, а вот ведущего и "специалистов" для программы не понимаю кто выбирал.
А вот блонда моторист 4того разряда ‡) - развеселила)
Опель это вейдер, именно этот 9-5 последний тру соап
может, но на сколько мне известно движок был собственной разработкой сааба, а не заимствованный у других выкидышей дженерал моторс =)
Увас теч да это месячные пошли скоро пройдут😂😂😂😂
And the Saab 9000 its Fiat Croma/ Lancia Thema. :)
наличие турбины опустошает карман владельца в среднем на 30к за 100к пробега
солнечнозащитные ну норм че
Ржака как она тягу рулевую пыталась пролюфтить.)
Клоуны снимают видео, бабу оценщик - машина для бизнес леди, вторая моторист 4 разряда, худшего обзора не видел
Сааб хорошее авто. А вот программка так себе, единственный светлый персонаж сюжета - хозяин =)
вроде как 9000 последний тру сааб, а это опель с замком зажигания на тоннеле
А тысячник-ляньча, и что?
@@ПавелКиселев-г4м перечитай мой предыдущий комментарий
Диски не аэровские, да и салон только под алюминий шел на аэро. Либо переделка ARC->Aero либо это просто 185 сильный ARC :)
p.s. Автоматы на них овощные, aero только на ручке едет :)
девочка механик очень милая. читай книжки!
бест пацики что пальцами рулят (((
Дорогое масло Mobil? не раз не слышал
да нет у нее 4го разряда, макс 2ой))
Я так понял ВАЗ на много лучше😄😄😄
Хрен он его за 1,5 месяца продаст
ага ему очки дано не потирали ! за 300 макс цена, а потом торг !
больше рекламы какая отделка салона всё удобно. дизайн на любителя я в жизни не купил бы такой самолёт
det sad ,vedu6ie ne vedite bol6e, idite na zavod rabotatj,
поставил диз,езжу на 9'5 на крайнем севере..обзор на 3 балла
Пачаныыы он три омывателя... первый раз видит!!!!! :))) смешной ведущий
Комментарии почитаешь, одни специалисты сидят. А как покупать машину на вторичке пойдешь, одни развалюхи.
пздц-у вас течь...гы гы...
and Alfa 164
Narmalnaia mashina.
Ни какой это ни фиат и не лЯнча
20:05 9-5-2
в автосервисе девушка выглядит смешно цитирую техническое состояние автомобиля одним словом - пустышка начиталась но не запомнила
Хрень какаято. Стойки стаба копеечные на самом деле. Задняя банка глушителя - это защитный экран проржавел, можно болгаркой срезать полностью, чтобы таким спецам не мозолил глаза. На коробке по моему герметик заводской. Владелец молоток, но мог бы получше подготовиться и машину подготовить. А эксперты такие эксперты... :(
Да уж, специалисты....
за колесо держится как за ху...
ведущий мямля... Не обзор а лажа
таких мотодристов-за куй и в музей!Свою бравку сам лечу-пробег за 200т.,каждый год на море мотаюсь
у этого моториста нету куя ))
машина класс, обзор с бабой отстой.
Спецы хреновы!
ведущему иногда лучше молчать))
🤣🤣🤣 ой не могу! Мобил, дорогое синтетическое масло 🤣🤣🤣🤣🤣 эта параша считается маслом?🤣
И это рассказывают люди ездия на Субару Пиз......ц вы лучше расскажите сколько баблище Субару спасет из кармана