jedino pametna i poucne stvari koje se prkazuju preko interneta koje pomazu obicnom covjeku a ne tamo neke zadruge zvezde granda i ostale gluposti koje nicemu nekoriste..
Pozdrav za vas i sve pohvale , Nedavno sam kupio Audi A4b8 2010god imam problem sa strujom nakon gradske voznje par tad se primeti auto menja zvuk i struja(svetlost) na autu se povecava i smanjuje neprimetno a Alternator u toku te radnje meri od 12v do 14v menja intezitet , sta moze biti problem ?
Postovanje, imam problem sa alternatorom. Alternator ne puni dovoljno, maksimalno 13.3 V. U cemu bi mogao biti problem, regler ili diodni most? U pitanju je alternator sa Astre H 1.9 88kw.
Milos Patrnogic prekontrolisite pad napona sa + akumulatora na + alternatora PA isto ponovite za minus. Ako imate vece padove napona Onda imate problem sa kablovima odnosno spojevima kablova ili sa masom. Ocistite I pricvrstite konektore I masu. Ako nema vecih padova verovatno je diodna ploca problem
Proverio sam kako ste mi rekli ali prvo sam izmerio napone na samom alternatoru i akumulatoru. Napon na alternatoru je zadovoljavajuci 14.1 v a na akumulatoru je bio 13.33v. Prilikom merenja primetio sam da je zica od pobude na alternatoru bila pa skoro otkinuta, zamenio sam buksnicu i rezultati su bili bolji. Sada je napon na akumulatoru 13.77v a na board comp. mi pokazuje 14v. Padovi napona su sledeci: izmedju + 0.22v i izmedju - 0.17v. E sada zasto nemam na akumulatoru 14v da nije mozda problem sa masom?
Pozdav, proverio sam sve kontakte sa masom, ocistio kleme, deluju ok i dalje je ista situacija 13.7 v na akumulatoru. Jedino mi ostaje da povezem malo debljim kablom + alternatora i + klemu akumulatora tako da bih dobio 14.1v na akumulatoru koliko daje alternator. Nadam se da ne moze doci do nekih ostecenja akumulatora odnosno da ce stabilizator napona i dalje raditi svoj posao da ne dolazi do prepunjavanja akumulatora.
Pozdrav imam problem sa indijskim alternatorom lucas 14 v 33 ampera problem , inače to je za traktor alternator mjenjao mu regler jedan puta u njih je regler na 3 žice sranje stavio novi radilo nedavno mi opet lampica pobude ne radi sto znaci da ne puni i vratio onaj pokvareni i radilo opet 2 dana i opet kvar pomagaj😓😱
jedino pametna i poucne stvari koje se prkazuju preko interneta koje pomazu obicnom covjeku a ne tamo neke zadruge zvezde granda i ostale gluposti koje nicemu nekoriste..
Hvala za ovaj video , super ste majstore , veliki pozdrav
Hvala na podrsci i pracenju kanala.
Imate li šemu povezivanja alternatora Mitsubishi pajero? Pozdrav!
Mogu li se te diode pojedinacno zameniti da se ne menja cela ploce i da li se to isplati
Pozdrav za vas i sve pohvale , Nedavno sam kupio Audi A4b8 2010god imam problem sa strujom nakon gradske voznje par tad se primeti auto menja zvuk i struja(svetlost) na autu se povecava i smanjuje neprimetno a Alternator u toku te radnje meri od 12v do 14v menja intezitet , sta moze biti problem ?
Postovanje, imam problem sa alternatorom. Alternator ne puni dovoljno, maksimalno 13.3 V. U cemu bi mogao biti problem, regler ili diodni most? U pitanju je alternator sa Astre H 1.9 88kw.
Milos Patrnogic prekontrolisite pad napona sa + akumulatora na + alternatora PA isto ponovite za minus. Ako imate vece padove napona Onda imate problem sa kablovima odnosno spojevima kablova ili sa masom. Ocistite I pricvrstite konektore I masu. Ako nema vecih padova verovatno je diodna ploca problem
Proverio sam kako ste mi rekli ali prvo sam izmerio napone na samom alternatoru i akumulatoru. Napon na alternatoru je zadovoljavajuci 14.1 v a na akumulatoru je bio 13.33v. Prilikom merenja primetio sam da je zica od pobude na alternatoru bila pa skoro otkinuta, zamenio sam buksnicu i rezultati su bili bolji. Sada je napon na akumulatoru 13.77v a na board comp. mi pokazuje 14v. Padovi napona su sledeci: izmedju + 0.22v i izmedju - 0.17v. E sada zasto nemam na akumulatoru 14v da nije mozda problem sa masom?
Milos Patrnogic moze da bude. Odvite skroz masu, ocistite smirglom i vratite sve NAZAD. Dobro stegnite masu.
Pozdav, proverio sam sve kontakte sa masom, ocistio kleme, deluju ok i dalje je ista situacija 13.7 v na akumulatoru. Jedino mi ostaje da povezem malo debljim kablom + alternatora i + klemu akumulatora tako da bih dobio 14.1v na akumulatoru koliko daje alternator. Nadam se da ne moze doci do nekih ostecenja akumulatora odnosno da ce stabilizator napona i dalje raditi svoj posao da ne dolazi do prepunjavanja akumulatora.
Milos Patrnogic iskljucjte sve potrosace kada merited napon na akumulatora. Svetla, klima, radio,...
Pozdrav imam problem sa indijskim alternatorom lucas 14 v 33 ampera problem , inače to je za traktor alternator mjenjao mu regler jedan puta u njih je regler na 3 žice sranje stavio novi radilo nedavno mi opet lampica pobude ne radi sto znaci da ne puni i vratio onaj pokvareni i radilo opet 2 dana i opet kvar pomagaj😓😱
ne vidi se multimetar na snimku kada mjerite
Jel to sa Toyote alternator?
Dzimi Dzouns alternator je sa Opel Astra g. Vise mozete naci na blog www.deloviautomobila.rs
Slican je. . . . : )
uopte nema potrebe razdvajati minus i plus diode i mjerenje unimerom je nepouzdano
Pa što ne kažeš kako treba umesto da pametujes
Zanima me kako je ispravno?