¡Gracias, José! Me alegra que te haya gustado el video. Si tienes alguna pregunta o tema que te gustaría que cubriéramos en futuros episodios, no dudes en decírmelo. ¡Tu opinión es muy valiosa!
¡Hola! Entiendo que estás buscando información sobre las revoluciones del Nubira y el templador. Te recomiendo revisar esta lista de reproducción en UA-cam que puede tener información útil: Lista de reproducción. ua-cam.com/play/PLOXC3N_c5HX_boPINu9OXp6YBAcxCjU4o.html&si=tTX5Jusvtt38QUYL
En el motor 1.6L de Daewoo Nubira, la sincronización del motor se realiza siguiendo los siguientes pasos: 1. Asegúrese de que el motor esté completamente frío antes de comenzar. 2. Localice el número uno del cilindro en el motor. Esto se puede hacer mirando el diagrama de encendido en el manual del propietario o mirando la etiqueta de la correa de distribución. 3. Retire la tapa de la válvula y la cubierta de la correa de distribución. 4. Gire el motor manualmente utilizando una herramienta de rotación del cigüeñal hasta que encuentre la marca de tiempo en la polea del cigüeñal que coincide con la marca de tiempo en la cubierta de la correa de distribución. La marca de tiempo en la polea del cigüeñal es una línea recta o una marca en relieve. 5. Una vez que haya localizado la marca de tiempo en la polea del cigüeñal, observe las marcas de tiempo en los ejes de levas. Debe haber una marca de tiempo en cada eje de levas que también coincida con las marcas de tiempo de la cubierta de la correa de distribución. 6. Si las marcas de tiempo no están alineadas, deberá aflojar los pernos de la correa de distribución y ajustar la tensión de la correa y las posiciones de los ejes de levas para que las marcas de tiempo estén alineadas correctamente. 7. Una vez que las marcas de tiempo están alineadas, apriete los pernos de la correa de distribución y vuelva a verificar que las marcas permanezcan alineadas. 8. Vuelva a colocar la cubierta de la correa de distribución y la tapa de la válvula. 9. Encienda el motor y verifique que funcione sin problemas. No está claro a qué leva específica se refiere en su comentario. Sin embargo, es importante seguir las instrucciones específicas proporcionadas en el manual del taller.
Hola, una consulta. Tengo un daewoo nubira sx wagon con el motor J100 1.6 16 válvulas. Creo que es el mismo que el del video.. los diagramas que muestra donde se pueden conseguir?
saludos @user-xx6ef6mq2d: En general, la instalación de un distribuidor en un motor con cámara de doble árbol de levas puede ser complicada, ya que los motores modernos suelen utilizar sistemas de encendido electrónico controlados por la computadora del vehículo en lugar de un distribuido
Hola @ManuelRojas-tm4jg, saludos y gracias por tu consulta. Es importante aclarar que, en Venezuela, el Nubira fue vendido originalmente en algunas agencias con el motor de 1.6L que proviene del Lanos. Esto significa que, aunque el Nubira generalmente se asocia con un motor de 2.0L en otros mercados, en el caso específico de Venezuela, hay versiones que efectivamente vienen equipadas con el motor de 1.6L. Dado que el motor 1.6L es el que se ha instalado en algunos Nubira, también es posible que estos vehículos no cuenten con el sensor de árbol de levas (CMP) que se encontraría en configuraciones de motor más avanzadas. Esto puede ser relevante para el mantenimiento y la reparación del vehículo, ya que las especificaciones pueden diferir de las versiones que se venden en otros países. Por lo tanto, si tu Nubira tiene el motor de 1.6L, es importante considerar que, aunque la carrocería sea la del Nubira, las características mecánicas pueden alinearse más con las del Lanos.
Buenas tardes mi carro es un Daewoo Lanos año1998 también tiene un motor doble árbol de leva es el mismo tiempo y cuáles serían los punto de sincronización
Hola buenas noches yo tengo un nubira le estoy armando el motor pero armandolo c me soltó el cable del sensor de presión de la bomba de aceite poro no c donde va yo vi un video suyo de un diagrama eléctrico pudieras ayudarme a ver de que color es el cable que viene del ramal muchas gracias
Hola @LeonardoAguilar-e5r, Buenas noches. Entiendo que necesitas ayuda con el cable del sensor de presión de la bomba de aceite en tu Nubira. Para poder ayudarte, te informo que para obtener diagramas eléctricos o asistencia más detallada, se cobra un precio de 10 dólares por cada asesoría o diagrama. Esto incluye información específica sobre el color del cable y su ubicación en el ramal. Si estás interesado, por favor házmelo saber y te proporcionaré más detalles sobre cómo proceder. ¡Gracias y espero poder ayudarte pronto!
Hola amigo, Entiendo tu consulta sobre el auto que compraste. Según la información que me has proporcionado, parece que el vehículo es un Daewoo Nubira del año 1999. Lo que has notado es que tu auto no es igual al que está en el video, donde se muestra un Daewoo nubira con motor 1.6L. Esto es "diferente" a lo que esperabas, ya que el Nubira normalmente viene equipado con un motor 2.0L. Sin embargo, en mi experiencia reparando este tipo de vehículos, he visto que algunas unidades del Daewoo Nubira podían tener un motor 1.6L, que es el mismo motor que equipa al Daewoo Lanos. Estas variaciones en el motor eran comunes para el Nubira. Aun así, a pesar de tener un motor diferente al estándar de 2.0L, el sistema eléctrico y electrónico de tu Nubira sigue siendo el correspondiente al modelo 2.0L. Por lo tanto, puedes guiarte por la información del manual del Nubira 2.0L para hacer los diagnósticos y reparaciones que necesites en tu auto.
Hola mi amigo qué tal cómo le va amigo la bomba se gira y se pasa del punto de referencia porque la cabeza del tornillo cuando usted lo está apretando el mismo se encargue de hacer girar la bomba entonces para eso tocaría bloquear la bomba para que no se gire mientras la aprieta y así no se pierde el punto de referencia
En el contexto de la instalación de la correa de tiempo en un motor 1.6L de Daewoo Nubira, es crucial prestar especial atención a la bomba de agua, ya que su posición y estabilidad son fundamentales para el correcto funcionamiento del motor. Durante el proceso de apretado de la correa de tiempo, la cabeza del tornillo puede ejercer suficiente fuerza para hacer girar la bomba de agua, lo que a su vez puede desplazarla del punto de referencia deseado. Para evitar este problema, es recomendable bloquear la bomba de agua de manera que se mantenga en su posición mientras se aprieta la correa de tiempo. Esto asegurará que la bomba no se desplace involuntariamente y que el punto de referencia necesario para el correcto funcionamiento del motor se mantenga intacto. Es importante recordar que la correcta instalación de la correa de tiempo y de la bomba de agua es crucial para evitar daños en el motor y garantizar un rendimiento óptimo a largo plazo. Por lo tanto, seguir los procedimientos recomendados por el fabricante y tomar las precauciones necesarias durante la instalación son pasos fundamentales para un mantenimiento adecuado del motor.
Hola Saul Barrangan, La válvula de ventilación del cárter (PCV) es un componente importante del sistema de ventilación del motor de un vehículo, que ayuda a mantener la presión dentro del cárter y evita que los gases del escape entren en el motor. En cuanto a la PCV del Daewoo Nubira, el modelo y año específico de tu vehículo pueden afectar la ubicación y las especificaciones de la válvula. Sin embargo, en general, la PCV del Nubira se encuentra en la tapa de válvulas del motor. Para obtener información más precisa sobre la ubicación y las especificaciones de la PCV en tu modelo específico de Nubira, te recomiendo que consultes el manual del propietario Es importante asegurarse de que la PCV esté funcionando correctamente, ya que un mal funcionamiento puede causar problemas como fugas de aceite, aumento del consumo de combustible y disminución del rendimiento del motor. Por lo tanto, es recomendable revisar regularmente este componente y reemplazarlo si es necesario. articulo.mercadolibre.com.ve/MLV-742678586-tapa-valvula-empacadura-codo-valvula-pcv-aveo-nubira-lanos-_JM
Hola @saulbarrangan20, gracias por tu pregunta. El bloque del motor del Nubira 1.8 generalmente no trae camisas. En su lugar, el cilindro está directamente mecanizado en la estructura del bloque.
Ahí ya ví el problema . Lo trague apagado. Y no lo intenté encender porque lo confío. Quite los plásticos y vi que intento poner en #1 y no llegó arriba . El punto derecho Está a la derecha . Dos flechas frente a frente en el centro de piñones . Una verdadera desmadre . De aber encendido Baya usted a saber q?
Amigo, parece que has encontrado algunos problemas al tratar de poner tu auto en la primera velocidad. Los detalles que compartes, como el punto derecho a la derecha y las flechas frente a frente en los piñones, indican que algo no está bien en la transmisión o en el sistema de sincronización. Es buena decisión que no hayas intentado encender el auto en esas condiciones, ya que podrías haber causado daños mayores.
Muy bien, me parece una buena idea que ahora te enfoques en revisar las fugas de válvulas. Esto puede ser una causa potencial de los problemas que has estado teniendo con tu auto. Realizar una prueba de fugas de válvulas te permitirá identificar si hay alguna válvula que no está sellando correctamente. Esto puede afectar el desempeño del motor y ocasionar complicaciones como la que has estado experimentando con la transmisión. Te sugiero seguir las recomendaciones del manual del fabricante para llevar a cabo la prueba de fugas de válvulas. Asegúrate de tomar todas las precauciones de seguridad necesarias y sigue los pasos de forma metódica. Si después de la prueba identificas alguna válvula con fuga, deberás proceder a su reparación o reemplazo. Esto te ayudará a solucionar el problema de raíz y evitar futuros inconvenientes. Mantén la calma y sigue los procedimientos adecuados. Estoy seguro de que, con paciencia y el debido cuidado, podrás resolver satisfactoriamente este problema con tu auto. Estaré pendiente por si necesitas alguna otra recomendación.
@@tallerjaji pues ya usted ve. Compré el auto Dique supuestamente Estaba muy bien . Pero en esos argumentos nunca Se debe confiar . Alguien le puso Todo nuevo . Falta saber si Intentaron entenderlo. Es casi seguro que si. Y casi seguro que Dobló válvulas . Me faltó comprobar Fugas de válvulas Mediante aire a presión .
Excelente video colega
¡Gracias, José! Me alegra que te haya gustado el video. Si tienes alguna pregunta o tema que te gustaría que cubriéramos en futuros episodios, no dudes en decírmelo. ¡Tu opinión es muy valiosa!
Ermoso su trabajobajo
Hola, @walterantonioaravenaorella5600
¡Muchas gracias por tu comentario! Me alegra mucho que te haya gustado el trabajo. ¡Tu apoyo es muy apreciado!
Hola , quisiera saber cómo quedó las revoluciones del Nubira q le trajo mucho pensar en el punto con el templador , quisiera información
¡Hola! Entiendo que estás buscando información sobre las revoluciones del Nubira y el templador. Te recomiendo revisar esta lista de reproducción en UA-cam que puede tener información útil: Lista de reproducción.
ua-cam.com/play/PLOXC3N_c5HX_boPINu9OXp6YBAcxCjU4o.html&si=tTX5Jusvtt38QUYL
buenas como esta un pregunta las levas hay una que tiene una ranura como para la caida de un distribuidor de lado va esa leva?
En el motor 1.6L de Daewoo Nubira, la sincronización del motor se realiza siguiendo los siguientes pasos:
1. Asegúrese de que el motor esté completamente frío antes de comenzar.
2. Localice el número uno del cilindro en el motor. Esto se puede hacer mirando el diagrama de encendido en el manual del propietario o mirando la etiqueta de la correa de distribución.
3. Retire la tapa de la válvula y la cubierta de la correa de distribución.
4. Gire el motor manualmente utilizando una herramienta de rotación del cigüeñal hasta que encuentre la marca de tiempo en la polea del cigüeñal que coincide con la marca de tiempo en la cubierta de la correa de distribución. La marca de tiempo en la polea del cigüeñal es una línea recta o una marca en relieve.
5. Una vez que haya localizado la marca de tiempo en la polea del cigüeñal, observe las marcas de tiempo en los ejes de levas. Debe haber una marca de tiempo en cada eje de levas que también coincida con las marcas de tiempo de la cubierta de la correa de distribución.
6. Si las marcas de tiempo no están alineadas, deberá aflojar los pernos de la correa de distribución y ajustar la tensión de la correa y las posiciones de los ejes de levas para que las marcas de tiempo estén alineadas correctamente.
7. Una vez que las marcas de tiempo están alineadas, apriete los pernos de la correa de distribución y vuelva a verificar que las marcas permanezcan alineadas.
8. Vuelva a colocar la cubierta de la correa de distribución y la tapa de la válvula.
9. Encienda el motor y verifique que funcione sin problemas.
No está claro a qué leva específica se refiere en su comentario. Sin embargo, es importante seguir las instrucciones específicas proporcionadas en el manual del taller.
Hola, una consulta. Tengo un daewoo nubira sx wagon con el motor J100 1.6 16 válvulas. Creo que es el mismo que el del video.. los diagramas que muestra donde se pueden conseguir?
@@dariociappina saludos Dario te puedo vender los manuales si quieres
@@tallerjaji ya los encontré, gracias y saludos
saludos @@dariociappina
Ótimo trabalho, vídeo muito bem explicado me ajudou muito obrigado .
Saludos amigo 👍
Bueno día hermano sé le puede colocar un distribuidor a la cámara de doble Albo dé leva
saludos @user-xx6ef6mq2d:
En general, la instalación de un distribuidor en un motor con cámara de doble árbol de levas puede ser complicada, ya que los motores modernos suelen utilizar sistemas de encendido electrónico controlados por la computadora del vehículo en lugar de un distribuido
Buen día, Saludos, por favor si puede publicar videos sobre anillado sobremedida. Gracias.
Claro que sí
Hola saludos gracias por el video una pequeña consulta el Nubira año 2002 1.6 doblé leva trae sensor de levas? Se llama cmp...
Hola @ManuelRojas-tm4jg, saludos y gracias por tu consulta.
Es importante aclarar que, en Venezuela, el Nubira fue vendido originalmente en algunas agencias con el motor de 1.6L que proviene del Lanos. Esto significa que, aunque el Nubira generalmente se asocia con un motor de 2.0L en otros mercados, en el caso específico de Venezuela, hay versiones que efectivamente vienen equipadas con el motor de 1.6L.
Dado que el motor 1.6L es el que se ha instalado en algunos Nubira, también es posible que estos vehículos no cuenten con el sensor de árbol de levas (CMP) que se encontraría en configuraciones de motor más avanzadas. Esto puede ser relevante para el mantenimiento y la reparación del vehículo, ya que las especificaciones pueden diferir de las versiones que se venden en otros países.
Por lo tanto, si tu Nubira tiene el motor de 1.6L, es importante considerar que, aunque la carrocería sea la del Nubira, las características mecánicas pueden alinearse más con las del Lanos.
@@tallerjaji muchísimas gracias por la información eso quiere decir q yo puedo Montarle un motor 2.0 a mi nubira...
Buenas patrón un saludo desde Bogotá una pregunta cómo va conectado el sensor map del nubira 1:8 le agradezco
Saludos hermano 0416 5370809 whatsapp
Buenas tardes mi carro es un Daewoo Lanos año1998 también tiene un motor doble árbol de leva es el mismo tiempo y cuáles serían los punto de sincronización
Saludos cordiales en el video lo explico a detalle
Hola buenas noches yo tengo un nubira le estoy armando el motor pero armandolo c me soltó el cable del sensor de presión de la bomba de aceite poro no c donde va yo vi un video suyo de un diagrama eléctrico pudieras ayudarme a ver de que color es el cable que viene del ramal muchas gracias
Hola @LeonardoAguilar-e5r,
Buenas noches. Entiendo que necesitas ayuda con el cable del sensor de presión de la bomba de aceite en tu Nubira.
Para poder ayudarte, te informo que para obtener diagramas eléctricos o asistencia más detallada, se cobra un precio de 10 dólares por cada asesoría o diagrama. Esto incluye información específica sobre el color del cable y su ubicación en el ramal.
Si estás interesado, por favor házmelo saber y te proporcionaré más detalles sobre cómo proceder. ¡Gracias y espero poder ayudarte pronto!
Amigo saludos.
Soy nuevo aquí.
Hace días compré un Carito de esos.
El año dice 99 .pero
Veo q es diferente .
Hola amigo,
Entiendo tu consulta sobre el auto que compraste. Según la información que me has proporcionado, parece que el vehículo es un Daewoo Nubira del año 1999.
Lo que has notado es que tu auto no es igual al que está en el video, donde se muestra un Daewoo nubira con motor 1.6L. Esto es "diferente" a lo que esperabas, ya que el Nubira normalmente viene equipado con un motor 2.0L.
Sin embargo, en mi experiencia reparando este tipo de vehículos, he visto que algunas unidades del Daewoo Nubira podían tener un motor 1.6L, que es el mismo motor que equipa al Daewoo Lanos. Estas variaciones en el motor eran comunes para el Nubira.
Aun así, a pesar de tener un motor diferente al estándar de 2.0L, el sistema eléctrico y electrónico de tu Nubira sigue siendo el correspondiente al modelo 2.0L. Por lo tanto, puedes guiarte por la información del manual del Nubira 2.0L para hacer los diagnósticos y reparaciones que necesites en tu auto.
Amigo a la bomba se le puede hechar silicón que me aconseja por favor
Puedes colocar una línea fina de silicón amigo
Hola mi amigo qué tal cómo le va amigo la bomba se gira y se pasa del punto de referencia porque la cabeza del tornillo cuando usted lo está apretando el mismo se encargue de hacer girar la bomba entonces para eso tocaría bloquear la bomba para que no se gire mientras la aprieta y así no se pierde el punto de referencia
En el contexto de la instalación de la correa de tiempo en un motor 1.6L de Daewoo Nubira, es crucial prestar especial atención a la bomba de agua, ya que su posición y estabilidad son fundamentales para el correcto funcionamiento del motor. Durante el proceso de apretado de la correa de tiempo, la cabeza del tornillo puede ejercer suficiente fuerza para hacer girar la bomba de agua, lo que a su vez puede desplazarla del punto de referencia deseado.
Para evitar este problema, es recomendable bloquear la bomba de agua de manera que se mantenga en su posición mientras se aprieta la correa de tiempo. Esto asegurará que la bomba no se desplace involuntariamente y que el punto de referencia necesario para el correcto funcionamiento del motor se mantenga intacto.
Es importante recordar que la correcta instalación de la correa de tiempo y de la bomba de agua es crucial para evitar daños en el motor y garantizar un rendimiento óptimo a largo plazo. Por lo tanto, seguir los procedimientos recomendados por el fabricante y tomar las precauciones necesarias durante la instalación son pasos fundamentales para un mantenimiento adecuado del motor.
Cual es la PCV del nubira
Hola Saul Barrangan,
La válvula de ventilación del cárter (PCV) es un componente importante del sistema de ventilación del motor de un vehículo, que ayuda a mantener la presión dentro del cárter y evita que los gases del escape entren en el motor. En cuanto a la PCV del Daewoo Nubira, el modelo y año específico de tu vehículo pueden afectar la ubicación y las especificaciones de la válvula. Sin embargo, en general, la PCV del Nubira se encuentra en la tapa de válvulas del motor.
Para obtener información más precisa sobre la ubicación y las especificaciones de la PCV en tu modelo específico de Nubira, te recomiendo que consultes el manual del propietario
Es importante asegurarse de que la PCV esté funcionando correctamente, ya que un mal funcionamiento puede causar problemas como fugas de aceite, aumento del consumo de combustible y disminución del rendimiento del motor. Por lo tanto, es recomendable revisar regularmente este componente y reemplazarlo si es necesario.
articulo.mercadolibre.com.ve/MLV-742678586-tapa-valvula-empacadura-codo-valvula-pcv-aveo-nubira-lanos-_JM
Muchas gracias patrón.
@@saulbarrangan20 saludos amigo
@@tallerjaji buenas amigo una pregunta con todo respeto el bloque del nubira 1.8 trae camisas gracias le agradezco mucho..
Hola @saulbarrangan20, gracias por tu pregunta. El bloque del motor del Nubira 1.8 generalmente no trae camisas. En su lugar, el cilindro está directamente mecanizado en la estructura del bloque.
Ahí ya ví el problema .
Lo trague apagado.
Y no lo intenté
encender porque lo confío.
Quite los plásticos y vi que intento poner en #1 y no llegó arriba .
El punto derecho
Está a la derecha .
Dos flechas frente a frente en el centro de piñones .
Una verdadera desmadre .
De aber encendido
Baya usted a saber q?
Ahora probaré las fugas de válvulas .
Amigo, parece que has encontrado algunos problemas al tratar de poner tu auto en la primera velocidad. Los detalles que compartes, como el punto derecho a la derecha y las flechas frente a frente en los piñones, indican que algo no está bien en la transmisión o en el sistema de sincronización.
Es buena decisión que no hayas intentado encender el auto en esas condiciones, ya que podrías haber causado daños mayores.
Muy bien, me parece una buena idea que ahora te enfoques en revisar las fugas de válvulas. Esto puede ser una causa potencial de los problemas que has estado teniendo con tu auto.
Realizar una prueba de fugas de válvulas te permitirá identificar si hay alguna válvula que no está sellando correctamente. Esto puede afectar el desempeño del motor y ocasionar complicaciones como la que has estado experimentando con la transmisión.
Te sugiero seguir las recomendaciones del manual del fabricante para llevar a cabo la prueba de fugas de válvulas. Asegúrate de tomar todas las precauciones de seguridad necesarias y sigue los pasos de forma metódica.
Si después de la prueba identificas alguna válvula con fuga, deberás proceder a su reparación o reemplazo. Esto te ayudará a solucionar el problema de raíz y evitar futuros inconvenientes.
Mantén la calma y sigue los procedimientos adecuados. Estoy seguro de que, con paciencia y el debido cuidado, podrás resolver satisfactoriamente este problema con tu auto. Estaré pendiente por si necesitas alguna otra recomendación.
@@tallerjaji pues ya usted ve.
Compré el auto
Dique supuestamente
Estaba muy bien .
Pero en esos argumentos nunca
Se debe confiar .
Alguien le puso
Todo nuevo .
Falta saber si
Intentaron entenderlo.
Es casi seguro que si.
Y casi seguro que
Dobló válvulas .
Me faltó comprobar
Fugas de válvulas
Mediante aire a presión .
No trato de ponerlo
A tiempo.lo compré
Cómo está.
La vaselina es mejor para no dañar la liga
Saludos lorenzo