Взял каптюра на механике, 1,6, передний привод после весты седан. Машина радует. Да, места поменьше, чем в весте. Но мне после весты нравится работа подвески. Капыч мягче идёт, не стучит, не гремит передняя подвеска, как на весте.
Про голову, это очень точно. Пробовал в салоне посидеть а Аркане, на водительском месте такое ощущение, что головой в лобовуху въедешь. А в Каптюре вроде как в нормальном любом кроссовере сидишь...
Странные люди здесь некоторые) С чего такая ненависть, аж большими буквами некоторые пишут? Подвеска у машины классная в меру мягкая, в меру жёсткая, все неровности глотает, новый движок эластичный, машина очень быстрая, разгон, динамика. Салон в обновлённом каптюре комфортный в т.ч. и сидуха . В комплектации Эдишн Ван, по моему все навороты есть, ну кроме адаптивного круиза. Что ещё вам нужно от реношников? Если здесь что-то не хватает вам, так можно и других производителей рассмотреть. Зачем некоторые в этой ветке тратят своё время на гадости?
А что Вас так беспокоит в постах??? Ну немного ГРУБОВАТО, и ШО??? Воспринимать РАШКУ серьезно НЕЛЬЗЯ, можно задымиться... Здесь ВСЕ через СРАКУ делается от и ДО... Авторынок, если ЭТО можно назвать АВТО и РЫНКОМ, не исключение... От ассортимента, качества до ЦЕН и ОБСЛУЖИВАНИЯ УСЕ на НЕДОСЯГАЕМОМ для загнивающего запада уровне... Но самое главное - по разным причинам ПРАКТИЧЕСКИ нет РЕАЛЬНОЙ конкуренции в массовом сегменте, все дико попахивает СОВДЕПОВСКОЙ ГОПОТОЙ... ВСЕ что не предложим возьмете и будете радостно ржать от счастья, что не заставили еще ВСЕХ на ТАЗАХ ездить в рамках ИМПОРТОДЕРЬМОМЗАМЕЩЕНИЯ... Так что не нужно терзаться сомнениями и угрызениями совести - РАДУЙТЕСЬ ТОМУ ШО Е...
@@sergeyserov6244 ,если говорить о конкретной машине, то там на загнивающем предлагают однокласника captur с меньшим клиренсом, без полного привода, ещё и моторыменьше объёмом. И чему там ржать от радости кроме ещё более модернизированного салона ? Хотя в эдишн ван салон вполне достойный. А насчёт "ГРУБОВАТО', то это больше на визг страдальца смахивает, словно эта машина товарищу ногу переехала.
Всё правильно,плачут того нет и того нет...так цена то какая гляньте😂 не просто так авто некоторый стоят в 2,3,5 раз дороже этих.Все хотят супертачку за копейки...прям как в сказке,как дети,ёпт😄
Не надо забывать что у дастеро образных (аркана, каптюр), ширина колесной колеи - крайне большая, что сказывается хорошо на управлении, какой мягкой подвеска бы не была. Это еще один плюс для поездок по трассам)
Пересел на Аркану 1.6 полный привод Стайл с Каптюра 2.0 полный привод предмаксимальная комплектация. Управление более точное, крены меньше, повороты, где на Каптюре притормаживал, проходит легко. Кузов жестче, краш тест на отлично, фары полностью светодиодные- ночью супер, регулировка поясничного упора- спина не болит. Руль с подогревом- сейчас в морозы самое то. Подхожу к машине она сама отпирается, не надо как на Каптюре нажимать на кнопку на двери. Места больше, возил пластиковые панели 3 метра, в Каптюр не влезали. Движка 1.6 хватает, я не гонщик, по разгону разница едва заметная. Зато примерно на литр меньше расход, летом по трассе, если держать 90- 100км/ч, 6.5литра на сотню, сейчас с прогревами около 7.5. Мультимедиа- да, хуже, чем на Каптюре, иногда не включается камера, но, кстати линии у нее поворачиваются, перед выходом из машины выключаю радио, на другой день прихожу, сажусь, а оно само по кой то черт включается. Пластик и вставки примерно одинаковые, атмосферная подсветка есть и в Аркане в максималке. В общем мне нравится.
Доработали и стала намного лучше по сравнению с 18 годом тогда не понравилась, 10 дней как преобрёл такого же цвета п/п с вариком ещё не всё изучил. Огромная благодарность менеджеру Артёму КлючАвто Новороссийск. Интерьер стал классный, поменял салонные лампочки на диоды по видео иначе можно что нибудь сломать, всё красиво но сделано подешевле и хрупко. В бампер установил сеточки, на хомутиках акуратно делал целый день, с наружи тоже всё красиво но 150 деталей перегородочки усилители, скрепочки, шурупчики, крыжечки - можно было сделать вместо этой кучи хрупких пластмасок просто одну - две больших детали из пенопласта ведь это будет гораздо дешевле, проще и надёжнее !
Дизайн это хорошо, но для бюджетного авто это вопрос 20-ый. Самое главное - какая подвеска, как посадка, можно ехать на дальняк или нет , какая проходимость, едет или нет с полной нагрузкой, удобно ли на переднем пассажирском месте. А дизайн приятный, и снаружи и внутри.
На дальняк ехать тяжеловато, проезжал 900 км за раз, болела спина и нога устала давить газ, комфорта не хватает. Подвеска на мой взгляд жёсткая, руки устают крутить руль, рулежка не внятная, в дождь фары светят плохо, от притовотуманок штатных вообще нет толку. Явно машина не для трассы, больше для города и для плохих дорог. Пластик в багажнике очень сильно и быстро царапается. С дисковыми тормозами была бы на много лучше, барабаны не для этой машины. В целом машина нормальная. Машиной доволен. Проходимость отличная, по грязи прёт как танк. Использую по работе, удобно загружать, выгружать инструмент, достаточно объёмный багажник, если конечно убрать заднюю полку и опустить сиденья. Внешний вид то-же устраивает.
Ну ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЕ машина на базе Дастера и ВСЕ... У нас же Каптюр не то что в ЕС... Аркану кинули в массы для ТРЕШАКА, молодежь хотела ШО нибудь ТИППААА Х6... ПОЛУЧИЛА...
Три дня назад взял каптюр в салоне пока нравится все кроме шумоизоляции когда едешь по дороге ,,стиральная доска,, гул стоит не слабый . По этим же дорогам ездил на форд фокус 3 там тишина,благодать. Буду шумку делать летом
После Логана хотел новый каптюр взять, но черт меня дёрнул зайти в салон Джили, посидев в атласе каптюр меня расстроил, в итоге отдал Логан в трейдин, взял атлас.
Не переживай по этому поводу,тачки ведь не вечные,поезди на Атласе,будут деньги поменяешь на какую другую,не привязывайтесь к железу как к какому то божеству.Не бывает абсолютно идеальных автомобилей.Задумайтесь почему у миллионер много разных машин в наличии?! Правильно....каждое авто дарит свои эмоции,адреналин и т.п. хрень. Поэтому не имея денег на кучу авто учитесь быть счастливыми в более скромных жизненных параметрах.Я вообще езжу на Опель Корса С 2003 г.в с 65 л.с под капотом,дизель и не парюсь по этому поводу.
Робяты, все ОК! Наш российский дизайн Арканы реношники уже забрали в разработку, сейчас запихают в нее мегановскую начинку и соответственно крутой салон... и будет топчик. Но.. не для нас. Как и не для нас внутренне пространство ИХ каптюра. С уважением, реновод со стажем
Да выбора нет по сути. Максимум 6 машин можно купить. Вот у меня Дастер. Веста, Гранта универсал. Даже 3 машины для меня. Если брать сейчас мне. А непросто взять машину .
Серёга , пожалуйста, расскажи очень подробно про двигатель. Никто толком ничего не рассказывает,хотя движок уже давно на машины ставят. Ресурс и реальный расход топлива интересен. Сегодня были с семьёй в салоне Рено. Всем ОЧЕНЬ понравился каптюр, аркана не зацепила ничем. Единственное огорчение для жены-нет динамических линий разметки.
Аркана 1.3 турбо по свободной трассе 5,0-5,5 л / 100 км (есть примеры 4,7 литра) в городе без пробок 7,0-7,5 литров, с пробками при средней скорости 20-22 км/ч расход 8,5-9,5 литров. На 120 км/ч обороты ровно 2000 об/мин и мгновенный расход 6 литров. Это самые лучшие показатели в классе. Каптюр с таким мотором будет кушать практически столько же.
А еще хоть и мелочь, но: аркану лишили динамических поворотников, как в версиях с диодными фарами каптюра, ПТФ в аркане - желтый галоген, что в сравнении с белым светом фар неприятно. ДХО каптюра очень узнаваемы, и отличаются от всех остальных рено...
Автомобиль - супер! Очень-очень нравятся подвеска, двигатель, коробка, полный привод, руль! Владею Каптуром 2020 один месяц, пробег 2800 км. Что бы я изменил в авто: 1. Срочно изменить педаль тормоза!!! Её надо опустить ниже (моя стопа 42-го размера, педаль попадает мне на пальцы, а должна ложиться на основание пальцев стопы. Представте дамочку в мокасинах с 35-стопой - она убьётся) и сделайте педаль по американски широкой, под две ступни, т.е. ничего не надо придумывать, сделайте точную копию американской педали - отработанная "веками" эргономика! 2. Светодиодные фары не греются и замерзают, покрываются инием. 3. Срочно нужны омывающие форсунка на фары!!! 4. Свет от противотуманок очень слаб и плохо освещает зоны поворота, вперёд его вообще не видно! 5. Переместил бы кнопку обогрева руля на видное место на торпедо, ночью найти её на ощупь, в движении, за рулём не возможно! 6. Очень не хватает УЗД спереди, камера не всегда может помочь. 7. Вылет руля мал, надо добавить ещё 3-4 см; 8. Сиденье водителя опустить на пару см (мой рост 166 см и мне слишком высоко), не понято, как сидят рослые люди; 9. Подлокотник сделать подлокотником, а не крышкой ящика; 10. Фиксатор промежуточного положения открытой двери очень слабый. Дверь слишком легко открывается полностью. 11. Геометрию зеркал надо перевернуть сверху вниз. 12. "Зашумить" колёса. 13. Сделать более понятную шкалу уровня бензина - не понятно, сколько бензина осталось, сколько надо залить в бак! 14. Звук из динамика навигации очень тихий - нужна регулировка его громкости. Прошло два месяца, пробег 6000 км, добавлю. 15. Сидушка по краям имеет выпирающий валик, сзади сиденья (возле стыка со спинкой) он достаточно высокий, от него начал болеть копчик! 🤪
Сто процентов согласен! Проплаченные недоблогеры! Без своей выгоды ничего не делают! После ролика прыгнет в крузак и будет похохатывать! Кто то скажет что каждый заботиться о своём кармане, конечно! Но не надо людям в уши дуть чушь, Проплаченный сто процентов!
Салон у Каптюра просто на голову сделан продуманнее чем у Арканы, не совсем нравятся сидухи заднии у Каптюра и мелковатые задние фонари, а так Каптюр по дизайну топчик! Хотя и аркана зашла, но вот ребята Аркана которая пойдет на Европу, вот это АРКАНА, а не та что у нас или же взять Аркану азиатскую под брендом Самсунг, она просто космос! Такие тачки нужно везти, хватит нам хавать то что дают, нам нужно что хотим МЫ!
Мне же салон не нравится совсем. Непонятная пластмасса под серебрянку, яицеобразная торпеда, неудобное расположение кнопок, смешные сиденья. Но все это я могу стереть, но вот сам фарт того что внутри спереди места столько же сколько и в матизе и я с одной стороны упираюсь ногой в центральный туннель а с другой мой локоть прижат дверью это нормально, да ещё и стойка в двух сантиметрах от головы слева (сверху ещё есть запас 10см при этом). Ну не знаю глянец и серебрянка не моё, а торпеду только в девятках трогали все - там потому что ниша есть сверху. Сейчас смысла трогать торпеду не вижу, если только козявки осталось привычка на её навешивать, то это важно. И да у меня Аркана бомж++ 2вд мкпп но я не сколько не пожалел в своём выборе.
Эргономику немного подтянули... ну ок, теперь нет руки преродактеля, и народ хавает. Дефлекторы от ауди)) мягкий пластик, атмосферная подсветка... просто дичь. Да лучше бы сделали линзованную оптику как в каджаре. Дизель дали. И тд, советую посмотреть что есть в Каджаре.
Неужели такой салон в аркану нельзя поставить? Нет, лучше мы поставим салон от дастера 2, из за внешности будем позиционировать, как флагман рено(колеос же убрали) привезём новый диастер, который дешевле арканы, но салон тот же, а цену на аркану еще повысим. Маркетологи *гении*
Внешне красив,но внутри очень тесно,мало места и воздуха.впрочем,как и в аркане.в логане и то просторнее.вообще на сегодняшний день не с чего выбирать в рено.нормальные модели к нам они не везут.продают все устаревшие модели по ненормальным ценам.владел Рено Меган, Рено кангу.пересел на Хендэ сонату
Почему все блогеры цепляются к пластику, мультимедиа и т.д а забывают про ходовые качества,коробку и двигателя,вам что спать с этим пластиком в обнимку
Каптур 2018 года. Красили внутренние полости дверей по гарантии так как обшивка двери расцарапала места соприкосновения с дверьми. Красили крышку багажника снаружи - накладка хромированная начала окисляться и вздулась краска Красили пороги - резиновый уплотнитель на передних дверях расцарапал порог до грунта Красили крышку багажника внутреннюю часть - была коррозия дважды Умер сигнал - поменяли Сломалось крепление блока климата под торпедо - заменили На 30 000 - ошибка кислородного датчика А машине всего лишь два года и 32 тысячи пробега Качество грустное хотя машины правда неплохие
Каптюр для девочек ,дастер для мужиков и дедов:)! Пробывал на всём катать ,себе ,выбрал бы дастер! Аркана ндравится но гораздо дороже,поэтому дастор. Аркана просторней гораздо ,с наружи симпатичная ,внутри всё пондравилось ,и карты дверей и потолок и сидения ,(они помоему одинаковые) ,но вот торпеда на аркане это просто пиздеееец !!! Бомжовей я ничего не встречал :) ,на дасторе тоже хрень ,но мне она приятнее чем в аркане:),лучше бы они с логана 2 поставили или с каптюра:)!
Когда Аркана вышла я прям влюбился в нею но когда поехал смотреть это просто бля а аж ахерел настолько все было дешманское сиденье прожемается до железяк и стоила 120000р мотор 1.6 я аж разочаровался поехал и купил VAG JETTA всю жизнь ездил на VAGAX а тут бац реклама Аркана думаю надо брать попробовать но увы
Чтобы не ломать себе мозг почему в каптюре так,а в аркане так и так....лучше нафиг взять что более толковое,а не рэно.Будь у меня в голове головоломка не мучал бы жопу,если что то раздражает,нафиг это в жизни.
@@user-lq2sd2kf1n Нормальные авто, это машины на КОНКУРЕНТНОМ рынке в СРЕДНЕМ ценовом сегменте... Не имеет значения МАРКА и КЛАСС, главное - СООТНОШЕНИЕ ЦЕНЫ И КАЧЕСТВА... У нас сегодня ВСЕ В АНУСЕ и ситуация чем то напоминает СОВДЕПИЮ, где жителю НАШЕЙ необьятной было НЕКУДА деваться и НЕЧЕГО купить, акромя УТВЕРЖДЕННОГО ПАРТИЕЙ И ПРАВИТЕЛЬСТВОМ ХЛАМА от и ДО...
@@user-lq2sd2kf1n И да, Q5 приличное авто.. Но ауди в принципе работает как бы на собирательный образ возможного владельца, от чего машины получаются ПЛИЛИЧНЫЕ, но безликие, как бы БЕЗ СЕРЬЕЗНЫХ НЕДОСТАТКОВ, но и БЕЗ СЕРЬЕЗНЫХ ПРЕИМУЩЕСТВ перед конкурентами... Такой НЕДЕЖНЫЙ, КАЧЕСТВЕННЫЙ но незаметный ДРУГ, чистый, аккуратный и порядочный...
@@51rus4 При пробуксовке эта система тупо глушит двигатель,она очень полезна на льду например,когда разная скорость вращения колес и машина идет в занос,двигатель глохнет,но машина то не понимает лед это или грязь и при пробуксовке,даже небольшой двигатель глохнет
@@51rus4 значит новая модель,у меня у знакомого нет.Ну и отлично!задний привод подключаете,эту функцию отключаете и вперед в грязь! У меня дастер полный привод автомат,вообще ни разу проблем не было,жалко фото дороги нельзя выслать
В Аркане, только салон в бюджетных версиях хуже, а так выбор автора видео не понятен. Тем более, что народ распробовал Аркану, и их на улице все больше, и больше становится.
КНОПОЧКИ ПИМПОЧКИ ЭЛЕКТРОННЫЕ НАВОРОТЫ .ЛЮДИ СОВСЕМ ИЗНЕЖИЛИСЬ.МНЕ ГЛАВНОЕ ЧТО БЫ СЕСТЬ И ДОЕХАТЬ ИЗ ПУНКТА А В ПУНКТ Б И ОБРАТНО МОЖЕТЕ ПРЕДСТАВИТЬ ГЛУХОЙ ЛЕС, А ДОЛБАНАЯ ЭЛЕКТРОНИКА ЗАГЛЮЧИЛА И ГЛУШИТ АВТО.ПО МНЕ ТАК ЧЕМ ПРОЩЕ ТЕМ НАДЕЖНЕЙ.
Хочу Аркану с ее жестким пластиком,отличной связкой движка и вариатора,с высоким клеренсом в 210мм,полным приводом,безукорызненной управляемостью,лучшей подвеской в классе ,с набором опций,недоступных в этой ценовой категорит ,а об оболденном экстерьере уже давно сказано.Крето и китайводы далеко в одном месте от Рено...
По внутреннему интерьеру нового Каптюра можно сказать что почти ничего лучшего не стало кроме мягкой передней панели (да и на ней собственно не сидеть и руки не складывать) а в дверях те же самые мягкие вставки как и у Арканы, атмосферная подсветка таже самая только у арканы в дверях а здесь на Центральной консоли. Мультимедиа после очередного обновления тоже у всех Аркан стала работать быстро и чётко☝️. Ну а об экстерьере уж и говорить нечего - Аркана на голову выше по дизайну. И если по переду там примерно вид достойный у обеих то сбоку и особенно сзади Каптюр позорно отстаёт и это видно невооружённым глазом
У меня Каптур с января месяца.,два литр, автомат 4 вд. В апреле на ноль Т. О. Претензии. Петля капота краска стерта до метала.,щель между водительских креслом и пластиковой накладкой сантиметр видно болты, под капотом шумка ориентир жабо видно пистоны,добавилось блок кнопок регулировки зеркала провалился в двери просто ужас. Автосалон не чего не делает общение на уровне быдло, Служба поддержки Рено Москва тянуло резину а после контакт закончился. Я с Екатеринбурга. Вердикт Сборка Дерьмо автосалоны Дерьмо Служба поддержки Дерьмо. Прежде чем купить Каптур хорошо подумайте. Это не машина а геморрой. Очень жаль за лям триста тысяч потратил только нервы. Всем Добра.
Далеко не у всех дерьмо. У меня 2017 ГВ, все окей. Сборка та же,Москва,автофрамос,никакого геморроя,я доволен,побег уже 43 тыс,1,6 с автоматической трансмиссией-вариатором. А 2,0 с 4 АКПП это да,геморрой,не едет и жрет не в себя,тысячу раз надо подумать,прежде чем брать его,если нужен полный привод,то 2,0 с 6 МКПП,если нужен экономичный Каптюр и не нужен полный привод,тогда 1,6 с вариатором.
Владею авто с 2016-го года, хорошая машина, за эти деньги к любой можно придраться по таким не понятным параметрам (понял только что кнопка упала) остальное РЭП
у меня 17 год полный привод автомат. про краску кот стерлась от резинок на дверях есть такое...подкрасил. основной гемор это коробка. 68000 пинки при торможении. Но не постоянные. масло част менял не помогло. Настройки коробки сбросил к заводским,. тоже не помогло...короче ее греть нужно в ручном режиме...а потом на авто переключать...тогла более менее
@@user-rq1xv9iq2r у Вас ограничивающее убеждение. Я за городом живу и тут зимой вполне хватает электронной блокировки. Понятно, если хочется по ебеням лазить, то лучше УАЗик. :)
Каптюр красавчик, а кому не нравится пусть китайцев берут а там время покажет.
И сгниют они через 3 годика)))
Мне нравится КАПТЮР, классно хорошо спасибо Огромное 👍
Взял каптюра на механике, 1,6, передний привод после весты седан.
Машина радует. Да, места поменьше, чем в весте. Но мне после весты нравится работа подвески. Капыч мягче идёт, не стучит, не гремит передняя подвеска, как на весте.
Мне Каптюр и по дизайну больше нравится,ну а после рестайла салон в Каптюре на голову лучше чем у Арканы.
Про голову, это очень точно. Пробовал в салоне посидеть а Аркане, на водительском месте такое ощущение, что головой в лобовуху въедешь. А в Каптюре вроде как в нормальном любом кроссовере сидишь...
@@user-jl6qq5ug5u в аркане просто зачемто торпеду узкую как на весте
В ЕВРОПЕ УЖЕ НОВЫЙ КАПТЮР И АРКАНУ СДЕЛАЛИ!
@@user-tj7cd7xd8p Привет не знаешь сколько в Европе там у Каптюра лошадей ?
@@user-hx9vj5ct4l там у них три вида двигателей даже дизельный есть так что характеристики разные
Ждём)))👍
Взять бы кузов арканы и туда интерьер от китайцев вставить, было бы шикарно.
Хавал f 7x или ДжилиТугелла .
Странные люди здесь некоторые) С чего такая ненависть, аж большими буквами некоторые пишут?
Подвеска у машины классная в меру мягкая, в меру жёсткая, все неровности глотает, новый движок эластичный, машина очень быстрая, разгон, динамика. Салон в обновлённом каптюре комфортный в т.ч. и сидуха . В комплектации Эдишн Ван, по моему все навороты есть, ну кроме адаптивного круиза.
Что ещё вам нужно от реношников?
Если здесь что-то не хватает вам, так можно и других производителей рассмотреть.
Зачем некоторые в этой ветке тратят своё время на гадости?
А что Вас так беспокоит в постах??? Ну немного ГРУБОВАТО, и ШО??? Воспринимать РАШКУ серьезно НЕЛЬЗЯ, можно задымиться... Здесь ВСЕ через СРАКУ делается от и ДО... Авторынок, если ЭТО можно назвать АВТО и РЫНКОМ, не исключение... От ассортимента, качества до ЦЕН и ОБСЛУЖИВАНИЯ УСЕ на НЕДОСЯГАЕМОМ для загнивающего запада уровне... Но самое главное - по разным причинам ПРАКТИЧЕСКИ нет РЕАЛЬНОЙ конкуренции в массовом сегменте, все дико попахивает СОВДЕПОВСКОЙ ГОПОТОЙ... ВСЕ что не предложим возьмете и будете радостно ржать от счастья, что не заставили еще ВСЕХ на ТАЗАХ ездить в рамках ИМПОРТОДЕРЬМОМЗАМЕЩЕНИЯ... Так что не нужно терзаться сомнениями и угрызениями совести - РАДУЙТЕСЬ ТОМУ ШО Е...
@@sergeyserov6244 ,если говорить о конкретной машине, то там на загнивающем предлагают однокласника captur с меньшим клиренсом, без полного привода, ещё и моторыменьше объёмом. И чему там ржать от радости кроме ещё более модернизированного салона ?
Хотя в эдишн ван салон вполне достойный.
А насчёт "ГРУБОВАТО', то это больше на визг страдальца смахивает, словно эта машина товарищу ногу переехала.
Всё правильно,плачут того нет и того нет...так цена то какая гляньте😂 не просто так авто некоторый стоят в 2,3,5 раз дороже этих.Все хотят супертачку за копейки...прям как в сказке,как дети,ёпт😄
Не надо забывать что у дастеро образных (аркана, каптюр), ширина колесной колеи - крайне большая, что сказывается хорошо на управлении, какой мягкой подвеска бы не была. Это еще один плюс для поездок по трассам)
Короче, с Арканой - накосячили.
Картинка качественная, подача интересная
Полностью согласен,это маленький рестайл каптюра ,ждём рестайлинг Арканы
Прикол, я выбирал Аркана а остановился на Каптюр, и это видео меня ещё больше убедило в выборе.
Какая цена?
Прикол, выбирал Каптюр, а выбрал Аркану.
Можно ссылку на полный обзор ?
Серёга,
Давай полный отчёт о данной тачке. Что с подвеской? Как едет? Расход какой?
Предыдущий 2.0 Каптюр очень удачный автомобиль с большим запасом прочности. Как же я его люблю!
Братское сердце
Но он страшный.
@@ava7ar1988 Страшно красивый
@@deniskochinozo7342 Нет.
Пересел на Аркану 1.6 полный привод Стайл с Каптюра 2.0 полный привод предмаксимальная комплектация. Управление более точное, крены меньше, повороты, где на Каптюре притормаживал, проходит легко. Кузов жестче, краш тест на отлично, фары полностью светодиодные- ночью супер, регулировка поясничного упора- спина не болит. Руль с подогревом- сейчас в морозы самое то. Подхожу к машине она сама отпирается, не надо как на Каптюре нажимать на кнопку на двери. Места больше, возил пластиковые панели 3 метра, в Каптюр не влезали. Движка 1.6 хватает, я не гонщик, по разгону разница едва заметная. Зато примерно на литр меньше расход, летом по трассе, если держать 90- 100км/ч, 6.5литра на сотню, сейчас с прогревами около 7.5. Мультимедиа- да, хуже, чем на Каптюре, иногда не включается камера, но, кстати линии у нее поворачиваются, перед выходом из машины выключаю радио, на другой день прихожу, сажусь, а оно само по кой то черт включается. Пластик и вставки примерно одинаковые, атмосферная подсветка есть и в Аркане в максималке. В общем мне нравится.
По поводу открывания дверей, стоит документацию почитать неверное. Там два режима.
@@ByteSmart на каптюре?
на каптюре тоже светодиоды, подогревы и тд, вы не осведомлены
Не нашёл чего то полный обзор с оффроадом про новый Каптюр . Не кинете ссылку?
Хаххахааха закрыл дверь как колитку))))
Надеюсь по снежку загонишь его туда же, где на липучках были Суба XV, старый Каптюр и Дастер?
Подумал ,когда хлопнул дверью 3:27 , нифига себе -доводчики дверей ....аж прищурился , 3:29 ага конечно ,подошел дозахлопнул дверь
стекла на месте)
Привет. Каптюр говорят компактнее, но привод настроен лучше. Свесы вроде меньше, поэтому этим всем подкупает.
Проверим в какахах))
Привет)
Здравствуйте. С Новым Годом
Зима скоро закончится. Когда видео будет с этим Каптюром?
@@Che-cho Возможно, надо глянуть)
Доработали и стала намного лучше по сравнению с 18 годом тогда не понравилась, 10 дней как преобрёл такого же цвета п/п с вариком ещё не всё изучил. Огромная благодарность менеджеру Артёму КлючАвто Новороссийск. Интерьер стал классный, поменял салонные лампочки на диоды по видео иначе можно что нибудь сломать, всё красиво но сделано подешевле и хрупко. В бампер установил сеточки, на хомутиках акуратно делал целый день, с наружи тоже всё красиво но 150 деталей перегородочки усилители, скрепочки, шурупчики, крыжечки - можно было сделать вместо этой кучи хрупких пластмасок просто одну - две больших детали из пенопласта ведь это будет гораздо дешевле, проще и надёжнее !
Ждём видео Каптюр,
Очень интересно мнение автора,как турбо мотор показывает себя в городе на трассе,как работает вариатор,что от него ждать!
Правильно Сергей,я тоже точно так поступил,выбрал тоже Каптюр.
Дизайн это хорошо, но для бюджетного авто это вопрос 20-ый. Самое главное - какая подвеска, как посадка, можно ехать на дальняк или нет , какая проходимость, едет или нет с полной нагрузкой, удобно ли на переднем пассажирском месте. А дизайн приятный, и снаружи и внутри.
Ну, блин
На дальняк ехать тяжеловато, проезжал 900 км за раз, болела спина и нога устала давить газ, комфорта не хватает. Подвеска на мой взгляд жёсткая, руки устают крутить руль, рулежка не внятная, в дождь фары светят плохо, от притовотуманок штатных вообще нет толку. Явно машина не для трассы, больше для города и для плохих дорог. Пластик в багажнике очень сильно и быстро царапается. С дисковыми тормозами была бы на много лучше, барабаны не для этой машины.
В целом машина нормальная. Машиной доволен. Проходимость отличная, по грязи прёт как танк. Использую по работе, удобно загружать, выгружать инструмент, достаточно объёмный багажник, если конечно убрать заднюю полку и опустить сиденья. Внешний вид то-же устраивает.
@@SearherM спасибо за подробную информацию
@@SearherM у Вас каптюр обновлённый или дорестайлинг ?
@@Dmitriy-jj9hx дорестайлинг
Каптюр всё равно лучше выглядит
Незнаю проездил на Каптюре 2 года проехал 70 тысяч на родных свечах передние колодки поменял на 60 тысячах и все больше нечего неменял
Ну ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЕ машина на базе Дастера и ВСЕ... У нас же Каптюр не то что в ЕС... Аркану кинули в массы для ТРЕШАКА, молодежь хотела ШО нибудь ТИППААА Х6... ПОЛУЧИЛА...
Три дня назад взял каптюр в салоне пока нравится все кроме шумоизоляции когда едешь по дороге ,,стиральная доска,, гул стоит не слабый . По этим же дорогам ездил на форд фокус 3 там тишина,благодать. Буду шумку делать летом
Смотрел Аркану, наверно новый кап Юрий возьму.
Edition one, edition one,а тормоза сзади- БАРАБАН!!!!!
В европейском каптюре тоже сзади барабаны и ничего, если машина тормозит отлично какая разница
Хотел подписаться... Через слово короче.. Передумал.
После Логана хотел новый каптюр взять, но черт меня дёрнул зайти в салон Джили, посидев в атласе каптюр меня расстроил, в итоге отдал Логан в трейдин, взял атлас.
Не переживай по этому поводу,тачки ведь не вечные,поезди на Атласе,будут деньги поменяешь на какую другую,не привязывайтесь к железу как к какому то божеству.Не бывает абсолютно идеальных автомобилей.Задумайтесь почему у миллионер много разных машин в наличии?! Правильно....каждое авто дарит свои эмоции,адреналин и т.п. хрень. Поэтому не имея денег на кучу авто учитесь быть счастливыми в более скромных жизненных параметрах.Я вообще езжу на Опель Корса С 2003 г.в с 65 л.с под капотом,дизель и не парюсь по этому поводу.
Сказка в аркане 21года все работает как надо все нюансы убрали а каптюр маленький сзади ели два человека садядься багажник маленький..
Много читал, долго думал, остановился на аркане. Ещё не взял. Блин, теперь всё по новой
Ещё не решился? Что думаешь лучше, тоже вот думаю Весту продать, взять Рено
@@musiceverheard сменщик взял с нуля рено каптюр 2 литра, полный привод, механику 6 ступку. 3 года балдеет, проблем нет
@@user-zz8zg5xs5g спасибо за ответ!
Робяты, все ОК! Наш российский дизайн Арканы реношники уже забрали в разработку, сейчас запихают в нее мегановскую начинку и соответственно крутой салон... и будет топчик. Но.. не для нас. Как и не для нас внутренне пространство ИХ каптюра.
С уважением, реновод со стажем
Когда ожидается видео про каптюр на основном канале?
Динамику лучше проверить на 100 бензе))
Дисплей в каптёрке качественнее чем в аркане по четкости и отзывчивости
Вчера вечером из двора задним ходом метров сто по дисплею ехал, очень удобно и видимость отличная.
Да выбора нет по сути. Максимум 6 машин можно купить. Вот у меня Дастер. Веста, Гранта универсал. Даже 3 машины для меня. Если брать сейчас мне. А непросто взять машину .
Тогда уж дастер зачем вам веста и тем более гранта.
Про что написал....???
Сам то понял?
@@user-nz3kp7zn5u иди лесом
Лучше б Колеос предложили.
Так это рестайл, салон в доресте не очень удачный был, Каптур хлебнул горя и с пластиком и рулем и круиз контролем и подстаканниками.
круиз пойдет. а вот подстаканники это жесть...их нет считай
Я исходя из своего опыта, могу сказать совершенно точно, что на таком бездорожье, где номера теряют, на ней делать нечего, даже близко...
Серёга , пожалуйста, расскажи очень подробно про двигатель. Никто толком ничего не рассказывает,хотя движок уже давно на машины ставят. Ресурс и реальный расход топлива интересен. Сегодня были с семьёй в салоне Рено. Всем ОЧЕНЬ понравился каптюр, аркана не зацепила ничем. Единственное огорчение для жены-нет динамических линий разметки.
И про надёжность вариатора?
Аркана 1.3 турбо по свободной трассе 5,0-5,5 л / 100 км (есть примеры 4,7 литра) в городе без пробок 7,0-7,5 литров, с пробками при средней скорости 20-22 км/ч расход 8,5-9,5 литров. На 120 км/ч обороты ровно 2000 об/мин и мгновенный расход 6 литров. Это самые лучшие показатели в классе. Каптюр с таким мотором будет кушать практически столько же.
@@danban4778 спасибо за информацию!
@@danban4778 спасибо
Такие же воздуховоды были в Шевроле Авео.
Если про т300, то там воздуховоды были на месте головы у каптюра ,а вместо воздуховодов - ниши для мелочей, но да, похоже действительно
Аркана это БМВ снаружи внутри ВАЗ-2105.
Дастер новый уже тестировали?
А. ВОТ. ВАРИАТОР. ЭТО. ПОЛНАЯ. Ж😁
Каптюру не хватает 2,0 дизеля и 9 или 10 ступенчатого автомата!
А,ведь такие агрегаты у альянса РНМ есть!
100500 ступенчатого
@@user-rh2rr6pe4p Вполне подойдет 10 ступенчатый. Но не варик и не 6 ступенчатая механика.
@@user-vs5mj2vn7x где тут движку просратся на 10 ст автомате
@@user-rh2rr6pe4p Под капотом. Влезет и нормальный движок и автомат
7-8 за глаза будет, какие 10😂
Рено , хорошее авто
Я просто валяюсь, пластик дубовый :) и что? На что это влияет головой биться жеще или что?
РЕНО рулит!!!
А еще хоть и мелочь, но: аркану лишили динамических поворотников, как в версиях с диодными фарами каптюра, ПТФ в аркане - желтый галоген, что в сравнении с белым светом фар неприятно. ДХО каптюра очень узнаваемы, и отличаются от всех остальных рено...
ПТФ галоген потому что галоген в тумане лучше светит.
Молодцы Каптюр получился. Немного усковат а так норм.
а если на аркану сзади посмотреть, она не узковата?) это из-за клиренса, была бы пузотерка - так бы не казалось, каждому свое
Двери у него пухлые и сиденья сдвинули к центру
Да вы правы я прокатился шарканье локтями и сиденье стоит очень высоко в самом нижнем настрое.
Автомобиль - супер! Очень-очень нравятся подвеска, двигатель, коробка, полный привод, руль!
Владею Каптуром 2020 один месяц, пробег 2800 км.
Что бы я изменил в авто:
1. Срочно изменить педаль тормоза!!! Её надо опустить ниже (моя стопа 42-го размера, педаль попадает мне на пальцы, а должна ложиться на основание пальцев стопы. Представте дамочку в мокасинах с 35-стопой - она убьётся) и сделайте педаль по американски широкой, под две ступни, т.е. ничего не надо придумывать, сделайте точную копию американской педали - отработанная "веками" эргономика!
2. Светодиодные фары не греются и замерзают, покрываются инием.
3. Срочно нужны омывающие форсунка на фары!!!
4. Свет от противотуманок очень слаб и плохо освещает зоны поворота, вперёд его вообще не видно!
5. Переместил бы кнопку обогрева руля на видное место на торпедо, ночью найти её на ощупь, в движении, за рулём не возможно!
6. Очень не хватает УЗД спереди, камера не всегда может помочь.
7. Вылет руля мал, надо добавить ещё 3-4 см;
8. Сиденье водителя опустить на пару см (мой рост 166 см и мне слишком высоко), не понято, как сидят рослые люди;
9. Подлокотник сделать подлокотником, а не крышкой ящика;
10. Фиксатор промежуточного положения открытой двери очень слабый. Дверь слишком легко открывается полностью.
11. Геометрию зеркал надо перевернуть сверху вниз.
12. "Зашумить" колёса.
13. Сделать более понятную шкалу уровня бензина - не понятно, сколько бензина осталось, сколько надо залить в бак!
14. Звук из динамика навигации очень тихий - нужна регулировка его громкости.
Прошло два месяца, пробег 6000 км, добавлю.
15. Сидушка по краям имеет выпирающий валик, сзади сиденья (возле стыка со спинкой) он достаточно высокий, от него начал болеть копчик! 🤪
Спасибо за информацию! У меня тоже рост примерно такой же... Теперь думаю что лучше, каптюр или аркана. Сейчас на Весте гоняю
Занесли хорошо, не слушайте этот бред. Имейте своё мнение, сходите на тестдрайв и всё сами поймёте. Одна мишура на ютубе!
Сто процентов согласен! Проплаченные недоблогеры! Без своей выгоды ничего не делают! После ролика прыгнет в крузак и будет похохатывать! Кто то скажет что каждый заботиться о своём кармане, конечно! Но не надо людям в уши дуть чушь, Проплаченный сто процентов!
Я бы сказал больше ~ лизнул он по полной представительству!
Каптюра дизайнера уважаю смелое решение будет скоро 10 лет машина огонь!!!
"По дизайну она, как бы не уродлива.."🤣🤣🤣😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Салон у Каптюра просто на голову сделан продуманнее чем у Арканы, не совсем нравятся сидухи заднии у Каптюра и мелковатые задние фонари, а так Каптюр по дизайну топчик! Хотя и аркана зашла, но вот ребята Аркана которая пойдет на Европу, вот это АРКАНА, а не та что у нас или же взять Аркану азиатскую под брендом Самсунг, она просто космос! Такие тачки нужно везти, хватит нам хавать то что дают, нам нужно что хотим МЫ!
Те Арканы, что в Корее и Европе только на переднем приводе, ниже на 20 мм и сзади балка. А цена та же...
а чтоб он дороже был
Мне же салон не нравится совсем. Непонятная пластмасса под серебрянку, яицеобразная торпеда, неудобное расположение кнопок, смешные сиденья. Но все это я могу стереть, но вот сам фарт того что внутри спереди места столько же сколько и в матизе и я с одной стороны упираюсь ногой в центральный туннель а с другой мой локоть прижат дверью это нормально, да ещё и стойка в двух сантиметрах от головы слева (сверху ещё есть запас 10см при этом). Ну не знаю глянец и серебрянка не моё, а торпеду только в девятках трогали все - там потому что ниша есть сверху. Сейчас смысла трогать торпеду не вижу, если только козявки осталось привычка на её навешивать, то это важно. И да у меня Аркана бомж++ 2вд мкпп но я не сколько не пожалел в своём выборе.
Это новый каптюр, посмотри старый и аркана будет лучше
У меня Каптюр 2.0 пробег 30 тыс полет нормальный😊
В грязи и в сугробах лазил , бывало застревал ..
.... сам выходила )))
Главное каптюр не поменять на дастер
Главное Дастер не поменять на каптюр!
@@user-zc2ex8iu2m главное не поменять на не главное..
Согласен на 100 %.
Даже новый дастер 2 не привлекает.
Воздуховрды логан напоминают
Captur французский автопроизводитель аркана российский производитель
Купи китайца )))
Потому что каптюр и Даастер более продаваемые
Не путай 2литровый дастер илидизель икаптюр турбо
Каптюр стал г
У меня Каптюр 80000 пробег машина радует . На дачу гоняю бездорожье после осфальта 5км полный привод прёт
Плюсую!
Механика?
Эргономику немного подтянули... ну ок, теперь нет руки преродактеля, и народ хавает. Дефлекторы от ауди)) мягкий пластик, атмосферная подсветка... просто дичь.
Да лучше бы сделали линзованную оптику как в каджаре. Дизель дали. И тд, советую посмотреть что есть в Каджаре.
у меня такие решетки воздуховодов ассоциируются с оччень бюджетным дизайном...:(
Неужели такой салон в аркану нельзя поставить? Нет, лучше мы поставим салон от дастера 2, из за внешности будем позиционировать, как флагман рено(колеос же убрали) привезём новый диастер, который дешевле арканы, но салон тот же, а цену на аркану еще повысим. Маркетологи *гении*
Внешне красив,но внутри очень тесно,мало места и воздуха.впрочем,как и в аркане.в логане и то просторнее.вообще на сегодняшний день не с чего выбирать в рено.нормальные модели к нам они не везут.продают все устаревшие модели по ненормальным ценам.владел Рено Меган, Рено кангу.пересел на Хендэ сонату
Да ладно, бери Колеос, там и места и салон, и все остальное, на уровне.
@@mxinmxin6123 Рено Колеос нравится всем: дизайн,салон,начинка,но цена квартиры.а Хендэ сонату взял,со всеми скидками за 1 лям.в Рено за эти деньги,что возьмёшь?
Почему все блогеры цепляются к пластику, мультимедиа и т.д а забывают про ходовые качества,коробку и двигателя,вам что спать с этим пластиком в обнимку
Каптур 2018 года.
Красили внутренние полости дверей по гарантии так как обшивка двери расцарапала места соприкосновения с дверьми.
Красили крышку багажника снаружи - накладка хромированная начала окисляться и вздулась краска
Красили пороги - резиновый уплотнитель на передних дверях расцарапал порог до грунта
Красили крышку багажника внутреннюю часть - была коррозия дважды
Умер сигнал - поменяли
Сломалось крепление блока климата под торпедо - заменили
На 30 000 - ошибка кислородного датчика
А машине всего лишь два года и 32 тысячи пробега
Качество грустное хотя машины правда неплохие
Дорого они ведра стали...да и всегда в роСиюшке все дорого...будем на телегах как в старые времена ездитЬ...
С боярой!!!
Каптюр для девочек ,дастер для мужиков и дедов:)! Пробывал на всём катать ,себе ,выбрал бы дастер! Аркана ндравится но гораздо дороже,поэтому дастор. Аркана просторней гораздо ,с наружи симпатичная ,внутри всё пондравилось ,и карты дверей и потолок и сидения ,(они помоему одинаковые) ,но вот торпеда на аркане это просто пиздеееец !!! Бомжовей я ничего не встречал :) ,на дасторе тоже хрень ,но мне она приятнее чем в аркане:),лучше бы они с логана 2 поставили или с каптюра:)!
Когда Аркана вышла я прям влюбился в нею но когда поехал смотреть это просто бля а аж ахерел настолько все было дешманское сиденье прожемается до железяк и стоила 120000р мотор 1.6 я аж разочаровался поехал и купил VAG JETTA всю жизнь ездил на VAGAX а тут бац реклама Аркана думаю надо брать попробовать но увы
Они сделали номер на заклепках... Кто, простите?
Потому что аркана не поступает на европейский рынок
Из всей этой шелухи самый честный дастер ....
У каптюра есть своя болячка...резинки уплотнителей протирают краску на порогах и в задних проемах дверей.
Ну такая болячка есть и на тачках по 5-7млн)
Они хотя бы ЕСТЬ!
@@SergeyProDrive84
ого)не знал)
За 4 года владения , есть наметки, но ничего не протерло)))
@@Shu_rik
3 года, краску протёрло до грунта, заклеил плёнкой.
мне тоже аркана не нравится, только внешне смотрится прикольно!
Мне по внешности больше Рено Каптюр нравится
Чтобы не ломать себе мозг почему в каптюре так,а в аркане так и так....лучше нафиг взять что более толковое,а не рэно.Будь у меня в голове головоломка не мучал бы жопу,если что то раздражает,нафиг это в жизни.
Аркана с наружи красивая, внутри страшная))) Каптюр с наружи не особо, внутри красивый.
Да НИКАКОЙ он ПОВСЮДУ и ВЕЗДЕ... Посмотрите на НОРМАЛЬНЫЕ авто...
@@sergeyserov6244 нормальные авто это q5 ?
@@user-lq2sd2kf1n Нормальные авто, это машины на КОНКУРЕНТНОМ рынке в СРЕДНЕМ ценовом сегменте... Не имеет значения МАРКА и КЛАСС, главное - СООТНОШЕНИЕ ЦЕНЫ И КАЧЕСТВА... У нас сегодня ВСЕ В АНУСЕ и ситуация чем то напоминает СОВДЕПИЮ, где жителю НАШЕЙ необьятной было НЕКУДА деваться и НЕЧЕГО купить, акромя УТВЕРЖДЕННОГО ПАРТИЕЙ И ПРАВИТЕЛЬСТВОМ ХЛАМА от и ДО...
@@user-lq2sd2kf1n И да, Q5 приличное авто.. Но ауди в принципе работает как бы на собирательный образ возможного владельца, от чего машины получаются ПЛИЛИЧНЫЕ, но безликие, как бы БЕЗ СЕРЬЕЗНЫХ НЕДОСТАТКОВ, но и БЕЗ СЕРЬЕЗНЫХ ПРЕИМУЩЕСТВ перед конкурентами... Такой НЕДЕЖНЫЙ, КАЧЕСТВЕННЫЙ но незаметный ДРУГ, чистый, аккуратный и порядочный...
@@sergeyserov6244, странный Вы человек) Зачем сидел, писать и тратить своё время в обсуждениях НИКАКОГО авто?
Для грязи лучше дастер берите,у каптюра ESP не отключается,в результате просто глохнет двигатель на бездорожье
Что тогда отключает кнопка ESP в каптюре?
@@51rus4 При пробуксовке эта система тупо глушит двигатель,она очень полезна на льду например,когда разная скорость вращения колес и машина идет в занос,двигатель глохнет,но машина то не понимает лед это или грязь и при пробуксовке,даже небольшой двигатель глохнет
@@51rus4 на дастере я перед грязью отключаю эту функцию,а у каптюра кнопки включения отключения просто нет
@@user-lw7bi2tg2s почему у меня есть?
@@51rus4 значит новая модель,у меня у знакомого нет.Ну и отлично!задний привод подключаете,эту функцию отключаете и вперед в грязь!
У меня дастер полный привод автомат,вообще ни разу проблем не было,жалко фото дороги нельзя выслать
Двери на них надо подва раза хлопать со всей дури чтобы закрыть на всех обзорах хлопают
Аркана красивая как по мне но исполнение подвело
Сортир есть сартир
Просто убогий салон страшнее некуда
Любители логонообразных машин привет..... Рено это круто.... Рено это супер....... Это просто шедевр..... Сказал мой батя покупая хендай.
А где купить такое корыто с планкой в багажник?
Reno Арқан, Reno Дәстұр ,Reno Кәпір, скоро выйдет Reno Ауыл
Рено С-Әндер
В Аркане, только салон в бюджетных версиях хуже, а так выбор автора видео не понятен. Тем более, что народ распробовал Аркану, и их на улице все больше, и больше становится.
КНОПОЧКИ ПИМПОЧКИ ЭЛЕКТРОННЫЕ НАВОРОТЫ .ЛЮДИ СОВСЕМ ИЗНЕЖИЛИСЬ.МНЕ ГЛАВНОЕ ЧТО БЫ СЕСТЬ И ДОЕХАТЬ ИЗ ПУНКТА А В ПУНКТ Б И ОБРАТНО МОЖЕТЕ ПРЕДСТАВИТЬ ГЛУХОЙ ЛЕС, А ДОЛБАНАЯ ЭЛЕКТРОНИКА ЗАГЛЮЧИЛА И ГЛУШИТ АВТО.ПО МНЕ ТАК ЧЕМ ПРОЩЕ ТЕМ НАДЕЖНЕЙ.
Хочу Аркану с ее жестким пластиком,отличной связкой движка и вариатора,с высоким клеренсом в 210мм,полным приводом,безукорызненной управляемостью,лучшей подвеской в классе ,с набором опций,недоступных в этой ценовой категорит ,а об оболденном экстерьере уже давно сказано.Крето и китайводы далеко в одном месте от Рено...
Всё верно написал! Кто аркану обс.... ет это её же обожатели, только без денег...
@@user-xz4be9zu6i
У Меня Камри-40,
Товарищ купил Аркану, я с ним прокатился И!! Буду Камри продавать, и куплю Аркану 1.5 Турбо 4 вд. ВЕЩЬ!!
Все же каптюр это индивидум , со своим обликом! А Аркана х6 для нищих
Не всякому дано быть журналистом....👎☻
Captur в ЕС тоже продаётся аркана нет вот и ответ
Это разные авто, Дастер и Клио.
По внутреннему интерьеру нового Каптюра можно сказать что почти ничего лучшего не стало кроме мягкой передней панели (да и на ней собственно не сидеть и руки не складывать) а в дверях те же самые мягкие вставки как и у Арканы, атмосферная подсветка таже самая только у арканы в дверях а здесь на Центральной консоли. Мультимедиа после очередного обновления тоже у всех Аркан стала работать быстро и чётко☝️.
Ну а об экстерьере уж и говорить нечего - Аркана на голову выше по дизайну. И если по переду там примерно вид достойный у обеих то сбоку и особенно сзади Каптюр позорно отстаёт и это видно невооружённым глазом
У меня Каптур с января месяца.,два литр, автомат 4 вд. В апреле на ноль Т. О. Претензии. Петля капота краска стерта до метала.,щель между водительских креслом и пластиковой накладкой сантиметр видно болты, под капотом шумка ориентир жабо видно пистоны,добавилось блок кнопок регулировки зеркала провалился в двери просто ужас. Автосалон не чего не делает общение на уровне быдло, Служба поддержки Рено Москва тянуло резину а после контакт закончился. Я с Екатеринбурга. Вердикт Сборка Дерьмо автосалоны Дерьмо Служба поддержки Дерьмо. Прежде чем купить Каптур хорошо подумайте. Это не машина а геморрой. Очень жаль за лям триста тысяч потратил только нервы. Всем Добра.
Здарова! А чтобы ты взял за эти деньги?
Ок, это полезная инфа.
Далеко не у всех дерьмо. У меня 2017 ГВ, все окей. Сборка та же,Москва,автофрамос,никакого геморроя,я доволен,побег уже 43 тыс,1,6 с автоматической трансмиссией-вариатором. А 2,0 с 4 АКПП это да,геморрой,не едет и жрет не в себя,тысячу раз надо подумать,прежде чем брать его,если нужен полный привод,то 2,0 с 6 МКПП,если нужен экономичный Каптюр и не нужен полный привод,тогда 1,6 с вариатором.
Владею авто с 2016-го года, хорошая машина, за эти деньги к любой можно придраться по таким не понятным параметрам (понял только что кнопка упала) остальное РЭП
у меня 17 год полный привод автомат. про краску кот стерлась от резинок на дверях есть такое...подкрасил. основной гемор это коробка. 68000 пинки при торможении. Но не постоянные. масло част менял не помогло. Настройки коробки сбросил к заводским,. тоже не помогло...короче ее греть нужно в ручном режиме...а потом на авто переключать...тогла более менее
Мелкая. С зади места нет
Между Арканой и Каптюром по интерьеру выигрывает Chery Tiggo 7 Pro. :)))
У Тиго только передний привод!!! Шлак короче
@@user-rq1xv9iq2r так ли уж нужен этот полный привод в городе? У меня вот были авто с полным приводом, реально пригодился всего один раз.
@@kvtsoft кроссовер должен быть с полным приводом
@@kvtsoft а вы за город не выезжаете? Мама не пускает?))))
@@user-rq1xv9iq2r у Вас ограничивающее убеждение. Я за городом живу и тут зимой вполне хватает электронной блокировки. Понятно, если хочется по ебеням лазить, то лучше УАЗик. :)