@@polmax17 если ты ноги не моеш и носки не меняеш пока они не сотрутся,то ненужно в этом подозревать других. P.S соблюдай гигиену,а то других потравиш.
Машина хорошая для своих целей,на рыбалку,пикник итд. В основном,что не так: коробка ОЧЕНЬ медленная на 2.0 , когда едешь за 130,как будто взлетаешь,места очень мало,бензин жрёт-дай бог, за то,обслуживание-копейки,лазит везде.
Расход по трассе ДВС 1.4 около 3.5--4.5 литров скорость до ста км в час.Авто Фольцваген Поло.До этого был Ниссан Терано 2020 года в пред максималке 2.0 4WD расход хоть и 95 бенз но динамики ни какой... АКПП очень древняя..Четвером в салоне плюс багаж плюс несколько животных ...Очень тяжело давался...От слова совсем.Но какой же кайф на Терано ездить по просёлкам и в не дорог....Половик нервно курит в сторонке.
Обзор правильный дв. F4 R надёжный , хороший двигатель на 2 л. У меня был на Дастере он , сейчас на Каптюре расход на трассе 7.5 - 8 , летом на шиповоной 9,5 . Для 2 л это нормально , и весе этого авто. У турбинированного расход чуть меньше но у турбинированного двигателя свои минусы по ремонтопригодности , пусть лапшу людям на уши не вешают о его надёжности . Динамика чуть получше, говорю это потому что специально проехал на тест драйв на турбинированном на новом Каптюре ну каждому свое. На мокром асфальте , да хотелось бы чтобы свет был поярче думаю если кто хочет усилить можно подобрать лампы.
А смысл? Я с 2.0 АКПП ПП пересел на 1.3 турбо. Аж бегом. Зимой да вопросов нет Капыч кросава. А вот летом 140 кмч это уже такой расход и напряг для 4х ступки що капец. Нахрен все же он из прошлого поколения. Нахрен не жалею ни разу. Да 2.0 144лс на 4х ступке ему мало, (а выносил катал и прошивал тогда лучше стало) а тут 1.6. Короче странный поступок. Только неспешно по грунтовке и на рыбалку. Не для трассы она совсем.
Очень сомневаюсь что только АКПП всему винной!!! Тут нужно тестить!!! Сам сейчас езжу на 1.6 к4 м + dp 0 , средняя скорость 22,2, расход по городу 11 -11,5 , и то считаю много. По тестам + 46 % коррекции топлива,
@@garag244 , его собирают на ВАЗе, но по факту это не французский двигатель, ему присвоили название Н4М, но этот двигатель ставился на модели Ниссан, а не на Рено! У Рено есть двигатель К4М и он намного лучше!
@@garag244 , спасибо за информацию! Я знаю, что это H4M...он же HR16DE, двигатель, который устанавливается на многие модели Ниссан с 2001 года, имеющий допустимый масложор от производителя и на котором надо регулировать клапана, как на классике ВАЗа и чтобы заменить свечи, надо снять впускной коллектор! Очень удобно...заодно можно всё почистить и многое заменить.) Кстати, про масложор, раньше дилеры почему-то заливали в эти двигатели масло Elf, у меня по этому поводу были к ним вопросы, но они отвечали, так же, что это же "двигатель Франции Н4М", но потом перешли на Castrol, так как их специалисты, так ответили на горячей линии Рено, выявили, что это масло лучше подходит для данного двигателя. Я же в последнее время обнаружил информацию о том, что по угару лучше всего подходит масло Mobil, расход меньше, чем у предыдущих брендов!
@@garag244 Я абсолютно согласен с хозяином Каптур, машина (любая) радует когда знаешь что покупаешь. Ну а если еще и откинуть понты, то отличный выбор для дома, для семьи, на все случаи жизни. А если ее еще и кормить хорошим топливом, то она еще и по динамике вполне.
А на Ниссане он(F4R),чугунный 143 ЛС выпуска конца 80-ых годов,,ставился только из Ниссанов на Террано,по сути это тот же Дасьтер,а на Ниссанах идёт другой мотор 2,0(HR20DE) 144 ЛС,алюминевый,нулевых годов,не путайте,это разные моторы.
Антон Гарбузов, на видео было сказано, что на основной цвет кузова, наносится второй слой краски(крыша и стойки), а какая технология для этого используется, в РЕНО наверняка знают!!!
У Самого Каптюр. 2.0 мкпп. Расход считается от средней скорости, Товарищи. Средняя скорость 15.9 км,ч расход 15.2
Как динамика?
так у этого каптюра средняя 40,5 кмч , видимо только трасса в преобладании, поэтому и средний 9,5л.
Динамичная езда по городу зимой , 14л 98)
после эл. усилителя так и есть, всегда будет непривычно на гидроусилителе
залейте 98 или 100 и забудите про детонацию))) при резком нажатии наигаз на низких оборотах
Мы когда едем в другой город при посадке в авто все сразу снимают обувь чтоб ноги не горели, и ни у кого не мёрзнут ноги(рено каптур 2.0)
Ну и вонь наверное в салоне стоит)
@@polmax17 если ты ноги не моеш и носки не меняеш пока они не сотрутся,то ненужно в этом подозревать других. P.S соблюдай гигиену,а то других потравиш.
Машина хорошая для своих целей,на рыбалку,пикник итд. В основном,что не так: коробка ОЧЕНЬ медленная на 2.0 , когда едешь за 130,как будто взлетаешь,места очень мало,бензин жрёт-дай бог, за то,обслуживание-копейки,лазит везде.
Расход по трассе ДВС 1.4 около 3.5--4.5 литров скорость до ста км в час.Авто Фольцваген Поло.До этого был Ниссан Терано 2020 года в пред максималке 2.0 4WD расход хоть и 95 бенз но динамики ни какой... АКПП очень древняя..Четвером в салоне плюс багаж плюс несколько животных ...Очень тяжело давался...От слова совсем.Но какой же кайф на Терано ездить по просёлкам и в не дорог....Половик нервно курит в сторонке.
Просто у арканы обратная связь на руле отсутствует как класс. Руль невероятно легкий.
(это не хорошо и не плохо, удобно для не агрессивного вождения)
Обзор правильный дв. F4 R надёжный , хороший двигатель на 2 л. У меня был на Дастере он , сейчас на Каптюре расход на трассе 7.5 - 8 , летом на шиповоной 9,5 . Для 2 л это нормально , и весе этого авто. У турбинированного расход чуть меньше но у турбинированного двигателя свои минусы по ремонтопригодности , пусть лапшу людям на уши не вешают о его надёжности . Динамика чуть получше, говорю это потому что специально проехал на тест драйв на турбинированном на новом Каптюре ну каждому свое. На мокром асфальте , да хотелось бы чтобы свет был поярче думаю если кто хочет усилить можно подобрать лампы.
Летом на шиповоной ?
@@СергейГончаров-ю7уна турбиннированной 😅
про расход согласен , все также ,
хорошая машина стоит своих денег бюджетный
Игорь Д, полностью согласен!
Интересный репортаж (сравнение).
Ales Key, Спасибо!
А смысл? Я с 2.0 АКПП ПП пересел на 1.3 турбо. Аж бегом. Зимой да вопросов нет Капыч кросава. А вот летом 140 кмч это уже такой расход и напряг для 4х ступки що капец. Нахрен все же он из прошлого поколения. Нахрен не жалею ни разу. Да 2.0 144лс на 4х ступке ему мало, (а выносил катал и прошивал тогда лучше стало) а тут 1.6. Короче странный поступок. Только неспешно по грунтовке и на рыбалку. Не для трассы она совсем.
Масло не жрет вообще, этот движок и не должен жрать. Замена 15 тыщ.
Движка?
Почему сейчас не ставят на Каптюр 2л - я бы взял, а турбо не хотелось бы, и 1.6л по мне слабоват
Maxi Strong, да, сейчас 2л. остался только на ДАСТЕРе, турбо тоже не хотел, а 1.6л. мне вполне хватает!
😂 не поощает он левый бензин сразу загорается лампочка
А как Каптюр проезжает лежачий полицейский, по сравнению с Арканой?
Иванов Иван, даже не знаю, по пути не попадались, а по неровностям которые были, стуков не было!
у меня 16 литров расход в городе. машина логан степвей 4 акпп .
Юра Кабан, как то многовато, нее?
@@garag244 так и есть по бортовому компьютеру показывает, мне самому не нравиться расход, жрет как крокодил.
@@ЮраКабан-у7ш это "заслуга" древнего 4 АКПП,не удивительно.
Очень сомневаюсь что только АКПП всему винной!!! Тут нужно тестить!!! Сам сейчас езжу на 1.6 к4 м + dp 0 , средняя скорость 22,2, расход по городу 11 -11,5 , и то считаю много. По тестам + 46 % коррекции топлива,
На Рено Каптур двигатель 1.6 не реновский, а ниссановский, HR16DE!
Сергей Буров, может он и был ниссановский, но теперь его собирают на ВАЗе, теперь он Н4М!
@@garag244 , его собирают на ВАЗе, но по факту это не французский двигатель, ему присвоили название Н4М, но этот двигатель ставился на модели Ниссан, а не на Рено! У Рено есть двигатель К4М и он намного лучше!
Сергей Буров, у меня на Рено Аркана, стоит двиг. 1.6 Н4М, на Рено Каптюр и ЛАДА Веста, ставят такой же!
@@garag244 , спасибо за информацию! Я знаю, что это H4M...он же HR16DE, двигатель, который устанавливается на многие модели Ниссан с 2001 года, имеющий допустимый масложор от производителя и на котором надо регулировать клапана, как на классике ВАЗа и чтобы заменить свечи, надо снять впускной коллектор! Очень удобно...заодно можно всё почистить и многое заменить.) Кстати, про масложор, раньше дилеры почему-то заливали в эти двигатели масло Elf, у меня по этому поводу были к ним вопросы, но они отвечали, так же, что это же "двигатель Франции Н4М", но потом перешли на Castrol, так как их специалисты, так ответили на горячей линии Рено, выявили, что это масло лучше подходит для данного двигателя. Я же в последнее время обнаружил информацию о том, что по угару лучше всего подходит масло Mobil, расход меньше, чем у предыдущих брендов!
@@СергейБуров-р6о H4M упрощен по сравнению с HR16DE, там уже экономию включили. кажется со впрыск с 16 до 8 скоратили.
Можно коротко : понравилась больше Аркана или Каптюр?
Maskarad, Аркана!!!
Рекламы маловато.
Разница между 98, и 95 большая , а между 100 ракета, расход везде один
Заливаю 95+ расход может и не меняется, зато динамика добавляется.
А я в автосалоне слышал, что на крыше просто плёнкой оклеено
Алексей Румлянский, не думаю что на заводе, будут клеить плёнку!
Окрашено. Ни какой пленки там нет
Второй цвет это Пленка. Ребята изучайте матчасть. И не вводите народ в заблуждение ))))
Это краска вторым слоем.
@@underwater-yv1px Спорнем на пятерик!!
Глупость сказал не подумав.
Про пленку говорили дилеры сами балуются двухцветным кузовом, а с завода идёт именно покраска
Нет там пленки)))
Это окрас . Не вводи в заблуждение людей.
К4М 1,6 то же привод ГРМ ремень, если, что.
Начинает бить в руль, автоматически сбрасываем скорость и бережём авто. Меньше ремонт ходовой.
J P, как вариант!
И нехрена он не бюджетный не надо машину больше ляма называть бюджетной
А кого назвать бюджетной?? Ниву 3х дерку за 1 лям?? Или Тревел за 1,5 ляма?? А может Весту за 2,2 ляма?? Или Гранту за 1,2 в полной комплектации??
Ну и ну! Чуть не уснул! Ребята смените обзоры на спокойной ночи малыши!
Гарик К, спасибо за просмотр!
Кому отдача в руль, а кому информативность.
Александр Льянов, ну не знаю, мне не понравилось!
@@garag244 Я абсолютно согласен с хозяином Каптур, машина (любая) радует когда знаешь что покупаешь. Ну а если еще и откинуть понты, то отличный выбор для дома, для семьи, на все случаи жизни. А если ее еще и кормить хорошим топливом, то она еще и по динамике вполне.
Александр Льянов , полностью согласен!
При покупке автомобиля... пройдите тест. Всё будет понятно. Ваш автомобиль или нет. Какой смыл жевать сопли....автору в спортзал! Всем удачи.
Следующий ролик пересел инфинити
MUSIC , ну я бы не прочь прокатиться, на Инфинити!
Да я бы тоже
Новый каптюр лучше
dm mj, наверно! С удовольствием бы прокатился, посмотреть как он на ходу!
@@garag244 так, ходовая такая же, как у Арканы. Я тестил обе, разницы почти не почувствовал.
dm mj , ну да, но хотелось бы самому попробовать!
@@garag244 в аркане больше места сзади, рулится чуть лучше.
dm mj , это да, согласен!!!
Этот мотор уже никуда не ставиться,пока ниссан доезжает,но уже обьявили о замене 2.0 на 1.3 т
Jigabuga, да, тоже об этом слышал!
А жаль хороший движочек.щас бы его на аркану👍
И это очень плохо
после замены этого движка на 1,3 турбо смысл брать дастер и каптюр уже нет ,
А на Ниссане он(F4R),чугунный 143 ЛС выпуска конца 80-ых годов,,ставился только из Ниссанов на Террано,по сути это тот же Дасьтер,а на Ниссанах идёт другой мотор 2,0(HR20DE) 144 ЛС,алюминевый,нулевых годов,не путайте,это разные моторы.
Никто не красит краску на краску! Она никогда хорошо не ляжет, поверхность для того что бы краска хорошо держалась надо подготовить (поцарапать)
Антон Гарбузов, наверно на заводе РЕНО, об этом тоже знают!
@@garag244 ... они та может и знают а рассказчик нет! Говорит краску на краску двойная защита, что за бред!
Антон Гарбузов, на видео было сказано, что на основной цвет кузова, наносится второй слой краски(крыша и стойки), а какая технология для этого используется, в РЕНО наверняка знают!!!
Не эксперт, но что-то тут не так.
Может краска на лак не ляжет?
Вроде машины и не только - часто красят в несколько слоев.
Там не краска а плёнка
Пересел с дерьма на дерьмо. Один сплошной минус эти машины.
Каптюр это зверь. .. только двигло слабоват 1,6 мкпп .. за 1,9млн что лучше то купишь... если только старый ХЛАМ. ????.