КОГДА КУПИЛ МАЗ! 280 тысяч км спустя!
Вставка
- Опубліковано 2 жов 2024
- По вопросам сотрудничества и предложений : profess... и artek.igor1@gmail.com
На развитие канала :
WebMoney Рубли - R819364892427
WebMoney Доллары - Z349370950963
Группа ВКонтакте : club100...
Инстаграмм Профессора : / professor_preobrazhenskiy
Страница ВК Профессора : profess...
Видос снят как будто на планете остались только МАЗ и этот мужик
Не в бровь, а в глаз
😄
Ахахах,в голос поржал
в стиле Сталкера , постапокалипсис
Посмеялся
Оператору 15 лет! 15 лет, карл.
Вы что от него хотите, что он бы вам Аватар снял ))))
бля какой же народ неадекватный!!! Вам человек в начале ролика сказал 1.5 млн новая машина,а денег приносит не менее чем ман или мерен того же тонажа.Он не пытается сравнить и тем более привозвысить маза.И кстати кто то сказал ведро с болтами??? А вы на газоне 53 или на зиле 130 не ездили???
а чем вам зил не нравится? мы в свое время на них рассекали по всему Союзу. и не помню, что-бы меня на галстуке привозили. надежней и проще,чем камаз(когда они пошли). я пенсионер.
ну всё же удобство в салоне совсем другое! хотя в них спать очень удобно)))) я на 53 работал - в принципе да - ломаться то там не чему хотя он иногда всё же умудрялся)))))))))))
Виктор, зилы новые выпускают?
TheCoka1n В очень малых количествах-в основном.шасси.
да нифига вроде там не выпускают - кому нужны эти страные бычки??
Атмосфера в ролике, пейзажи и музыкальное сопровождение, как в старом, добром S.T.A.L.K.E.R.!
вот парадокс ваше видео выпало в рекомендованных. меня интересует авто тема но не грузовой трансторт, так парадокс в том что я и подписался и смотрю. хорошо рассказываете и сынишка оператор молодец. успехов.
Алекс 123 Парадокс . Кино с сыном снимают , контору открыли, а ездить не умеют. Чем то это напоминает о папе Саше и сыне Коле. Это рожно кстати и есть их продукт.
@Алексей Мартыненков Очень интересно . Это не мои мысли.
@Алексей Мартыненков Два года назад. Кто-то из малых блестнул умом с папиного телефона . Надо видео посмотреть. Не знаю о чем речь.
преображенский Я не пойму а фон в стиле Сталкер) это реклама Маза или состояние души перед его покупкой*?
Музыка как из фильма ужасов)))))
из игры stalker один в один)))
и пейзаж соответствует)). Вообщем для съемок мазая все идеально подобрано)
А что? И верно! Вся наша жизнь на трассе - квест!;)))
И пейзаж впечатляет))))))))))))))))))))
S.T.A.L.K.E.R
ставлю лайк! не потому что МАЗ понравился, а потому, что видно, что человек старается. Делится честно своими впечатлениями. Молодец!
Сколько людей столько и мнений,я Вам скажу одно что МАЗ и по 500тыс.км. отхаживает без ремонта ДВС и КПП и это с мотором ЯМЗ 238,по трассе да он бегает неплохо только жестковат,так что не надо срать на руку которой жрешь,и про камаз скажу тут немного,камаз тож ходит по 300 тыс.км. до ремонта и это самосвал ребята все из личного опыта так что подавитесь желчью,те кто реально работал тот знает как и что!А вы тут просто диванные паразиты только язык чесать!
ну ты взял конечно... 238, если атмосферник - супер-мотор. а насчет камаза скажу, что нет ничего лучше, чем камаз с мазовским мотором. у меня был такой 55111
Брюс дикенсон
Вася Петров Ты просто диванная гнида,сиди рот закрой и не пиши чепухи,если не знаешь!
Александр Щ +100500
Запомните у МАЗа матора нет под названием ЯМЗ, это отдельная контора
кнопки и символы климатической системы напомнили художественные фильмы про Хищника, у него такие же символы и кнопки были на нарукавном пульте управления оружием и бомбой.
И МАЗ И КАМАЗ редкостное....%;%;:ище!!! Сколько наглости надо иметь, чтобы в 21-ке толкать это фуфло народу.
Ты какого производства? Гавно и в Африке гавно.
машина отличная за свои деньги, хочешь лучше- плати больше. Только это не отечественный автопром, а Белорусский.
стажа у меня достаточно на разных автомобилях и в разных конторах с разными коллегами.надежность процентов на 30 зависит от автомобиля,а 70 от водителя.который тапочки одел ключ повернул и помчал в майке и музон погромче,а по возвращении на базу бросил своего кормильца и домой -такой водитель на колени поставит любой автомобиль.а вот который следит как за своим а порой надо следить еще и лучше чем за своим вот таким коллегам уважуха.на этом мазике видимо работал хороший шофер.именно шофер,а не водитель
Когда переиграл в S.T.A.L.K.E.R.
ВАДИЛУ В РОЛИКЕ СНИМИ НО ПЕРЕД СЬЕМКОЙ ДАЙ ЕМУ ВЫПИТЬ. ВОТ ТОГДА-ТО ВСЯ ПРАВДА И ВЫЙДЕТ какой это замечательный автомобиль! ! !
отечественный автопром? ого,с Беларусью случилось что-то,в плане независимости ,я просто не в курсе?!)
Человек родился в Советском союзе, так что для него это отечественный автопром.
3.35 фраза: стоит дешево, позволяет зарабатывать деньги...Я добавлю, сука, этот автопром, гробит здоровье, отнимает время, делает из водителя- мастера на все руки, да и какие, товарищ, это деньги... хуята, товарищ.
АirforceSRBIJA
...тык у нас любой и иноавто,делает из водителя всё перечисленное..,а дэньги с помощью фуры заработать проще,...перевозка должна быть не основой,а помощником в деле.
Алексей Бурков й
за то сам починишь, а не в сервисе в три дорого, а кто говорит что сам чинит свою старую вольво, так он все чечки туда маз, камаз толкает
Александр Щелкунов шо ты чешеш
Ну ты и супермен, три тысячи в день.🤣🤣🤣😂😂😂
3 года, и 280000 км. 100000 км в год. Минус выходные, минус ремонт. Сколько дней останется?
Он сказал в неделю
приятно смотреть когда сам босс проверяет технику которую сам и купил а не водила виноват вечно
такое ощущение-что там, где они ведут съемку наступил апокалипсис,все в разрухе и запущенности
сразу видно что он хозяин авто , а не шофер! Даже скорость не может включить!
Скорость включить? Это что такое "скорость"???
по мотивам Стивина Кинга "Беларусское проклятье " ))))
читал я все это и ташнит я только одно скажу что маз был есть и будет машиной всегда да вольво лучше но ребят не у всех есть средства на такую технику а по мне лучше в новом мазе чем в вольве в которой уже пятеро умерли
Хороший обзор. Реальный такой, и по делу. Подпись!
Максимка
Игорюшка
Все классно, но снимайте серии по 20 минут. Слишком длинные смотреть большинство людей не будут. Посмотри как снимает AcademeG
Ненавижу его
Профессор Преображенский это конечно ваше право, но тем не менее человек успешно вышел на первое место среди авто блогеров
Александр Костин первый давидыч стал, а пока он в тюрьме академик уже догнал почти , но подписчиков больше у давидыча на пол миллиона как ни как
Александр Костин вышел и сдулся уже
Профессор Преображенский Да хрен с ним, с Костиком! Я про то что формат видео 20-25 минут самый смотрибельный.
По моему опыту владения средне-тонажных грузовиков я бы выделил следующие модели;
Одни из самых выносливых машин является грузовое подразделение таеты
Hino 300-той и 500 той серии-машины сделаны с огромным запасом прочности! При нормальном обслуживании ходят очень много по современным меркам.Но есть один большой минус космические цены на з/ч.
Так же великолепно себя зарекомендовали Isuzu Npr 75 требуют минимальных вложений! Я продавал автомобили с пробегом боле 700 тысяч которые были абсолютно годны к повседневной эксплуатации,единственное, что бы я порекомендовал владельцу ISUZU - следить за сальниками заднего моста, коробки и рулевого ну и конечно же не забывать шприцивать.Да и запчасти стоят уже более вменяемых денег нежели у Hino!
Не столь вынослив как предыдущие две машины,но свое место в сердцах наших сограждан он занял это Hyundai hd 78 -можно встретить как очень хорошие отзывы так и отрицательные.Скажу лишь свои личные впечатления,машина не плоха,у частников которые не забивают но ТО выхаживает так же вполне приличный километраж без больших капиталовложений.Все негативные моменты связаны либо когда человек заливает в него дизель с тепловоза с фразой "Авось пронесет" либо когда покупает у какой нибудь шараги по бросовой цене из под 10-ка наездников из солнечных стран,кто же покупал машину у ответственного частника,или новой,оставались как правило очень довольны!
В эту же кагору добавлю Mitsubishi Fuso Canter но по моему мнению он менее привлекателен для покупки чем вышеуказанные автомобили.
Во первых инженерный косяк с помпой каждые 50-80тыс.км в ней образуются сквозные раковины.Второе что для нашей страны крайне плохо,невероятная чувствительность к качеству ДТ.Даже небольшая заправка некачественным дизелем моментально приводит к выходу форсунок! А они дороги,по реалиям сегодняшнего дня очень дороги.
По всем остальным параметрам такой же отличный долгоживущий (при условии временного ТО) грузовик.
Все вышеперечисленные грузовики очень схожи между собой хоть и имеют собственные отличия,но их объединяет одна особенность все они табуретки! По уровню комфорта они не далеко ушли от Газ 3307/3309.Дальнобой на каждом из них это спор между телом и разумом...1000-2000 км вполне подсильные цифры,но шуровать на них по 5000 км в один конец,без дополнительных апгрейдов типа установки той же "кукухи" ,камфорного сидения,удовольствие сомнительное! Но тут все уже завит от человека знаю лично людей кто и на Газонах 3309 преодолевает всю страну и не жалуются,а кто-то сидя в европейце найдет повод повозникать через каждые 500 км.
Что касаемо Европейцев...
Я лично вообще не знаю сколько нужно зарабатывать что бы эту машину изначально купить новой,а потом ее еще и обслуживать!
Б/у свежй европеец то же сомнительное действие,даже если не нарветесь на укатанную машину,цены на з/ч могут вас разорить.
Но да комфортно,да нечего не где не скрипит,да приятно рулиться.
И не забывайте что современные европейские средне-тонажные грузовики это не те легендарные Мерседесы 814,Atego 1-го поколения,Volvo Fl-ки,Man-ы 8ки,кои отхаживали по 1-1,5 миллиона в Европе,а потом еще и у нас могли миллион пройти.Cовременные Европейцы это куча электроники,паническая неприязнь к плохому топливу и мастерам без спец.оборудования.
По этому владельцы Европейцев из 90-х начала 2000 как правило хорошие машины не спешат продавать,а продают в основном укатанные экземпляры,либо хотят очень не малых денег за машину 20-25 летнего возраста.По этому готовьтесь после покупки сразу вкладываться и вкладываться прилично!
Что касаемо наших авто.
По моему субъективному мнению цена конечно завышена!
Но Альтернативы то за эти деньги в этих размерах по сути то и нет.
Да есть китайцы,но господа оно вам надо? Имел я дело и с этими машинами,как не поездка то приключение.Да китайцы растут над собой,но все же качеством этих машин я скорее пока не доволен чем доволен! Хотя в моих руках был Foton Auman 1093 c двигателем Perkins который выходил без капитального ремонта ДВС 630.000км что я считаю не плохим показателем для машины данной ценовой категории.Но мелкие неисправности преследовали весь срок службы эксплуатации автомобиля.По этому скорее это пока лотерея.
Жаль не ставят Cummins на ГазонNext хорошо зарекомендовавший себя двигатель!
Если у вас есть какие то вопросы по грузовым автомобилям или грузо/перевозкам можете задать мне их напрямую.
Помогу начать свой бизнес в этой сфере.Подскажу что, как и почем...Обеспечу работой!
Пишите-
vk.com/id4202863
артур богдашев по ссылке dj и мотоциклист, про грузовики и перевозки ни слова :-/
И после этого куплю я Man.
Да вы батенька писатель:)
я эксплуатировал три авто МАЗ в разных версиях, скажу одно- та ну его на Хер.!!!
Взял попкорн! Устроился по удобнее! Думал ужастик начинается! Ан нет! Обзор маза. :-(
начал смотреть ролик, в голове всплыло слово сталкер
конечно если 6 тонн грузить .кардан всегда будет при таком весе разъёбывать
музыкальный фон и сцена со старым домом это нечто , слова поменять и средний российский боевичёк получится)
МАЗ рулит и всегда лучше камаза был и будет
ну еще бы, сам себя не похвалиш никто не похвалит. Продажи говорят что ты вреш.
оператор бегает как дурак.пускай стоит на месте и снимает, а то кусты какие-то в кадре.
Солнцезащитная шторка порадовала)
Парень (маз) вроде не плохой , только сцится и глухой . Кому-то нравятся такие неполноценные ! ???
Урод ещё тот . )
Посадил водилу и забыл .
Снято в бывшем гарнизоне МА КСФ Катунино (Лахта), Архангельской обл., развалины парка аэродромной роты
Георгий Курган какая машина , такие и декорации.
какова судьба нового камаза ??? уже на свалке ))
А дом в начале, то что осталось от бюджета?
Ха ха коммент прикол
Прикольно снято, до самого конца операторская работа держала в напряжении
Вы такие интересные тут пишущие! Хотите хороший новый автомобиль и за копейки!!!! Если что доп плата и вам модернизируют на заводе, любой каприз за ваши деньги! Да и по сравнению с камазом не чего сравнивать. На КАМАЗе идут льготы для своего, а на МАЗе работники и руководство крутится как может от сюда и выход.Э экономические привелегии для КАМАЗа ярко выражены, хоть одно как бы Экономическое пространство
оператору руки передавить мазом
За музыку из сталкера лайк
Хорошая музыка на фоне. Не уверен, что соответствует тематике видео и подаче материала. А вот с природой и освещением очень хорошее сочетание
Музыку в ролике желательно сменить. А то как в похоронном бюро:) а так про машину интересно.
Подскажи как кпп ходит фостгеар 6 ступка
Купляйте Беларускае !!!
20 минута мазурик в чернобыле и музыка в тему)))
дребезжание(звон)руля лечится установкой буфера,с амортизатора калины.Его надо обрезать и натянуть на шлицы рулевого вала,чтоб прижался к рулевой колонке!
У меня Ивеко 10 ик 350 прошла ни разу не подвела в дороге.И водителю комфортнее в разы
Дмитрий Перевощиков на наших дорогах подвела бы
Блин, маз, в свое время мечта всех камазистов. Увы, с тех пор ничего не изменилось, качество сборки только упало. И это очень грустно.
По музыке в кадре видно сынок играет в STALKER.
Такое впечатление.. как будто автор рассказывает про МАЗ и потом будет история как он оказался в таком захолустье..
антураж вставания с колен
Metal Mixer хочешь я тебе такое же покажу в середине Европы
Алекс Сидуненко меня не интересует середина европы и что за середина европы,Албания?
лососнешь тунца?
TEsvv продолжай без меня
с 22:29 особенно. 2 года назад не было ни развязок ни разделительных полос.
Скажу как совладелец транспортной компании!!! Коммерческий транспорт имеет несколько факторов-свойств при котором каждый бизнесмен делает для себя вывод: 1. Цена-качество. 2. Надежность ремонтнопригодность. 3. Направление работы. 4. Окупаемость транспорта. 5. Понты. Т.е при всех равных с учётом регионов использования и возврата вложенных средств нами выбраны МАЗы.
синяя изолента шикарна!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
Видос огонь, фон, звук, тачка соответствуют 💯, почему-то смотреть было интересней чем свежие серии👍👍👍
280тыс: всё ржавое, болтается, фары не светят, передачи вылетают, автономка сдохла, кардан открутился, проводка перетёрлась, бак маленький. Сомневаюсь, что кто-то её купил бы, чтобы ездить лично, а не для наёмного водителя. Единственное хорошее в этой машине - импортный двигатель.
Alex Sta
манера рассказа интересная. подписался, удачи!
Норм подача,я оборжался😁
Меня одного смущает: При чем здесь МАЗ и отечественный автопром? МАЗ - это иномарка, по крайней мере для российского рынка сбыта.
мне одному кажется, что на видео наложили музыку из STALKERа
У нас такой же МАЗ 2013 года, только с Беларусским двигателем Д245, Евро 4. Что сказать... за 200 тысяч пробега поменяно 4 турбины, 2 раза ломался вал привода ТНВД (так кажется это называется), сделано 2 капиталки. Меняли коленвал. Двигатель уходил 1 раз в разнос, 1 раз горели. На "галстуке" приезжал бессчетное количество раз. После второй капиталки обнаружили, что блок дал трещину. Справедливости ради скажу, что кроме мотора не ломалось практически ничего. Летом установили на него контрактный мотор с коробкой от МАНа 2000 года выпуска. С тех пор прошли 40000, всё работает ОК. Сейчас пробег 240 000. Вот так. Кредит ещё 3 месяца платить за него.
Расскажу вам одну тайну, процентов 70 поломок из за водителей, причем стаж ничего не значит его! Один 2 человека смотрят за машиной в экипаже, остальные пассажиры!
Виктор Светленко ну эту Тайну все знают)))) Конкретно этой машине хоть золотого водителя - для спецтехники не предназначена - только в роли тягача Магистрального по хорошему асфальту
Ну маз для этого и делали)
Его сделали,чтобы водилы ебались с ним каждый день)))))
мне парень рассказывал у него на бычке пробег под 200 и коленвал и вкладыши родные турбину менял голову менял ну и так по мелочи!!! у меня на пазике такой стоял - один раз шпонку срезало на шестерне грм (вроде так она называеться под крышкой стоит куда масло заливаеться) хотя у меня пробеги были малюсенькие
Эх было время, когда то пересел с КАМАЗа на 400-от сильный суперМАЗ, был просто счастлив.
Интересный обзор но идиотский антураж портит.
дребезжание(звон)руля лечится установкой буфера,с амортизатора калины.Его надо обрезать и натянуть на шлицы рулевого вала,чтоб прижался к рулевой колонке!
Ну а с другой стороны авто деньги зарабатывает что ещё нужно, а комфорт это уже не так важно. Всё-таки ездит на ней больше водитель, он за это зарплату получает, сам владелец этого авто на ней мало катается, а ломаются все автомобили в том числе и иностранного производства, только последние обслуживать и запчасти покупать будет дороже. Добавлю ещё что данный грузовичок максимум три года по дорогам побегает и его можно будет в утиль сдавать.
Brawo dla Operatora! Dobry klimat, mi się podoba 3OHA :) Oczywiście temat też ciekawie opowiedziany jak zawsze, pozdrawiam :)
Начало ролика интересно снято. Как вариант следующий подобный ролик снять в подвале стилизированном под камеру, чтоб выглядело как чистосердечное признание. Я это в хорошем смысле, будет очень оригинально)
280тысяч,Это пробег для коммерческого авто??))) в то время на одометрах немцев цифры идут на второй миллион!
спросите у водителя он рад этому мазу)))
Думал фотоны говно, ан нет есть еще хуже
как будто в Припяти снимали.
фоновая музыка как в триллере,хотя фильм про маз ужэ триллер
Давай так про все авто в парке
Федор Потапенко ок
согласен.очень интересно о комерческом транспорте узнать.надоели уже автообзорщики легковых авто
получил новей маз 20т колос машина отличная. сравнить на каком работал до него небо и земля
ну если так на нем переключать передачи, то там много "болезней" выплывут, и коробка разорвется, и т.д. это он 4 вместо 6 втыкал, ну ну. После газели пересел на маз 4370 он же зубренок 2003 г.в. пробег 540 тыс. движок после капиталки, сейчас 710 тыс. пока особых болезней не выявил, только расходники (колодки, крестовины, подвесной, пару раз рессоры, подшипник ступицы и в принципе все, ну естественно фильтры и масло) машинка очень нежная и любит только бережной эксплуатации, сейчас нужно посмотреть шкворня. А затрахать можно и слона, а потом говорить что слон очень слабое животное.
Купил синею изоленту и сравнил её стой что бабушка с завода приносила а ей 25-30 лет уже и детям ещё останется так вот новая синяя изолента барахло не держит вообще а советская зверь ! Как то ей на шохе глущак примотал к креплению так встретил нового владельца он на ней 10 лет ездит все крепления (резинки) поменял по кругу а изолента держится .
Чем оператор обдалбался? Он в своем уме?
Скажи оператору, что центр кадра д.б. выше сосков - колени постоянно и землю/пол показывает, неба и стен не видно..Как будто тяжелая камера, не подсилу держать, тянет вниз...)))
из 5 тонников Газон некст то в кабине точно лучше будет да и двигла там неплохие
John Aaa газон некст не пятитонник
Такой нудный обзор просто пипец досматривать не буду даже.Дизлайк!!!
Фоновая озвучка предсмертная. Звукорежисера на мыло...
Юрьевич Юрий Из Сталкера саундткер
пиздец ещё один видеоблогер автообзорщик, жаль, что мой дед умер, я бы его ему тоже канал свой завёл
Создатель данного видео только что из Зоны отчуждения вышел или в Сталкера переиграл? :)))
Краска, фара и т.д. ну, это ж советская БССР..! Этим всё сказано... вуаля...
Сел бы с ходу с 6т и на 3000 км. И сразу после рейса ролик снять, какая машина классная.
Тихий ужас,хозяин зарабатывает а водила мучается.
Dixon думаешь должно быть наоборот? Я никого силой не заставляю, водилы в очередь стоят, чтобы у меня работать, таковы суровые реалии в нашей стране и не я в этом виноват
Хотел написать идентичный комментарий. Проблема наших грузовиков в старом советском подходе: главное ,что бы машина ездила, а проблемы водителя ЦК КПСС не волнуют.
Белый и пушистый.
Скажите, а что вы хотели от автомобиля за такие деньги? Рабочая машина, и как я понимаю она и дальше себя окупать будет, если она постоянно с перегрузам по таким дорогам ездит я считаю , что это не большое вложение в ремонт автомобиля, а по комфорту- чего от него ожидать больше?
3000 км в День?? что за чушь.
И МАЗ это Белоруский автопром а не Ваш "отечесвенный".
я так понимаю, 3000км в неделю (изо дня в день) )
сказано же в день если я верно услышал?
нихуя ты не понял
Для корректного переключения - двойной выжим
пил МАЗ и не жалею , никого не жалею...
Кто бы что не говорил но МАЗ и КамАЗ с иномарками не сравнить, Иномарки Лучше и комфортнее.
Купи водиле нормальную машину!!!! Это адский аппарат,для межгорода.Спать неудобно,шумка такая,что в тракторе комфортнее и т.д. Пожалей водителя!!!!
прикольное видео. саун трек отличный !
Комментарий пустой , пусть расскажет тот кто работает а не " хозяин".
Пацан молодец. Пусть не бросает и развивается.
Педаль пола...Тьфу ты... Долбаный долгавец дагоняет, а МАЗ больше 90 км не идёт..)))
Зловещая фоновая музыка. Автор, лучше продай это корыто.
прям навевает чернобылем и сталкером.
Флинт л печалью и трауром
На Хендае такая же
Музыка и есть с игры сталкер. Прислушайтесь
обзор хороший , но при чем здесь staiker?
езжу на новом корнете(6000 км пробега),где-то от 50км/ч начинается вибрация.кардан,фланцы все жестко стоит.не пойму в чем причина
Снимайте дальше видео! Неплохо получается и рассказываете понятно! Вот только залаживается мнение что вы русский автопром сильно хвалите! Я нечего против не имею, сам никогда не ездил на грузовых машинах! Сейчас задумываюсь купить тягач и сам на нем работать, суммой располагаю в 1.3 миллиона, маз 5440А9 тягач 2012г.в. нашел за эту сумму с пробегом 200 000 тысяч, вот и думаю стоит брать и стоит вкладывать в это направление бизнеса когда в нем нет опыта и сколько реально можно заработать?
без опыта не надо
Без опыта точно не стоит начни лучше сначала с газели и все поймешь а у маза тягача расход под 50 ищи рено или скамейку
видимо звукооператор поклонник игры "Сталкер"