|好車報報|舒適豪華的水冷輕休旅-YAMAHA NMAX 155
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- Опубліковано 1 гру 2022
- YAMAHA早年風靡一時的型水冷跑旅速克達Majesty125
絕對能稱得上歷史留名的經典車款
極為舒適的騎乘三角
任何人都能腳踏實地的座高
除了純正日系大羊之外
市面上很難找到比它舒服的車款
讓很多馬車車主想換車又換不了
直到主打休旅舒適性的NMAX的出現
似乎讓”馬車“車主與喜愛白牌休旅車款的消費者
看到了一絲曙光
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YAMAHA NMAX 155 是東南亞地區的全球戰略車款
除了在東南亞地區販售以外
也有回銷至日本以及歐洲部分國家
而 NMAX 起先於東南亞
歷經小改款後於2020 年導入台灣
目標是提供 30 歲左右且喜愛壯遊的騎士
一款全新的輕休旅速可達
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作為”MAX”家族最新成員的“N MAX ”
是定位在SMAX之上的全球戰略車種
雖說同樣搭載155c.c.的水冷引擎
但NMAX在車格設定在擁有“更豪華科技的配備”
及主打”長途騎乘的休閒樂趣“上
大尺寸輪徑、水冷引擎、雙槍避震
優異的腳踏延伸空間與龍骨式的車體結構
皆是針對強化長途騎乘的舒適性及穩定性的設計
確實能在”NMAX”身上看到許多”Majesty 125“的影子
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NMAX除了配備Blue core節能引擎
V V A可變汽門、ABS 防鎖死系统、TCS循跡防滑
Keyless感應啟動、Stop&Start怠速起停、SMG智能啟動
Y-Connect APP藍牙連線
配備上可說是媲美更高級别的 XMAX 300 了
且雖說定位在舒適取向的休旅車款
但130公斤的裝備重量
搭配與六代勁戰相同的1,340mm短軸距
更是讓NMAX 同時兼顧相當靈活的操控性
無論是市區通勤或是假日出遊
都能給予車主當隨心所欲的操駕樂趣
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NMAX提供
「深灰」、「深藍」、「灰」,以及「紅」四款車色
另外還有WGP60週年特仕版
有興趣的歡迎來電洽詢
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✅線上辦理
✅全國宅配
✅保固兩年
✅超值加碼
✅低利率延長方案
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🔰YAMAHA YMS 鶴山重車
🔷新北市新店區中興路一段188號
🔶02-2912-5244
🔺09:00-21:00
21歲六期車主路過~ 當初會買是因為車款較為冷門,低調的外觀在熱血騎乘的加速時會有很出色的線性成長,不後悔買NMAX~
真的好騎~
刚骑了一百公里,好骑
山葉什麼都好
就是後輪沒aqs
騎新車,fs。殺車後輪打滑,摔三次
只好為了安全,選擇水冷王。愛怎麼殺車就怎麽殺。就是任性
真的...要是能將安全配備補齊一定會更受青睞
要不是需要大車廂跟平坦前腳踏,不然這台真的很讚
NMAX真得是這兩年最深得我心的一台車,無奈等了四個月還是耐不住直上了XMAX了~~
NMAX騎起來真的很舒適,可惜缺車😔,不過XMAX也是好車😇~
2年半的車主,只有騎過NMAX的才知道它的好,沒有後悔買這台車,通勤出遊兩相宜!
坐姿真的很舒服
你好 冒昧“請問一下:你買155cc嗎?
妥善率如何?
方便告知…謝謝你~
@@eihwawu4087 是的哦!目前已經3年多了全原廠,只有裝後箱、長風鏡、牛角後視鏡,妥善率還不錯!哩程3萬4千多公里!
沒有賣不出的車,只有賣不出去的價。如果是龍骨問題,那重機就不用賣了,為什麼x max300賣那麼好,因為它的價錢比雙陽合理,同時,也因為有它才使得賣暴利的國產車開始降到較合理的價格。個人反而覺得,150cc以上機車更需有龍骨去加強車身強度,至於需求與否就由消費者決定。但希望價格再低一些。
Nmax真的欠改🥲
卡鉗、前叉🥲
Ncy33mm的套件在等我了
真的....為了安全起見建議升級比較好🥲
車主路過….今年一月牽的只能說比上一台smax好太多了
騎乘舒適度上真的好很多😇
車主加一 好騎的車
真的好騎~但輪胎跟煞車要升級一下比較安全😟
我19歲這禮拜才牽七期車
恭喜~~NMAX是輛好車🥳
車廂可以大一點就好了
但其實你走在路上也看不到什麼人在腳踏放東西就是了 載貨不如用金發財那種專職貨車
我是nmax的車主,沒網上說的那麼差...
我也是剛牽N妹,真的沒有油土伯說的那麼不堪,白牌車可以類重機騎乘感我覺得很新鮮
車廂大椅墊大踏板低,騎起來像開船般穩定。我個人要嫌它缺點的話,頭燈原廠LED比較不喜歡,白光起霧時不好用,價格也貴。至於卡鉗部分就算給雙活塞也一樣有人嫌不夠力的,就換改裝來令手按大力一點還是可以用,真正要手感好還是要對向活塞才好按。
真的騎過才知道~~
N Max, 好不好騎
@@user-tq7jr7nu9k 讚
通勤車有踏板,,熱血車有龍骨,,我是這樣買的
定位分明
預計要牽N妹,其他車廠雖然外型好速度快,但真的毛病一堆,去社團看了這麽多,只有雅哈哈車系算穩,s妹不考慮,男友騎那台,反正偶爾可以交換🤣
雖然目前騎狗肉,但也希望長途旅行是舒適,,所以就n妹莫屬了❤
真的~自己喜歡才是最重要的
可惜沒配長風鏡。
真的....😔
多了龍骨就不會選擇NMAX,大部分騎速克達的人都是想要方便,放放東西、載載東西,跑山路的需求沒那麽多,三陽出了 DRG、MMBCU, 讓客人有更多選擇,不是Y牌車不好,而是沒抓住客人的需求,Y牌多加油吧
因為定位主要不是台灣客群,除了台灣跟中國其實很多地方的機車反而幾乎沒有前踏
我是2年車主,之前騎小車通勤,因為路況不好踏板也很少放東西,想換舒適和大輪的車,剛好NMAX上市,沒有第二台可以選擇了,NMAX車廂比D和曼巴都還要大(公升數),軸距車長比DRG短,車重比DRG輕,覺得很完美的車。
不過馬車當初也是有龍骨的設計~或許市場對於正統休旅大羊有龍骨的設定接受度比較高吧
@@user-rj5fi2kh3y 在東南亞彎梁車反而受歡迎,只能說國情不同~
沒騎過n max的就不要在那嘴
NMAX真的蠻舒適的~
N妹在台灣之前的規格 有點一言難盡 相信會連帶影響後續的銷售
🥲
馬一比較漂釀~
馬車流線協調又優雅的外型真的很好看~
開價12萬, 給這麼陽春剎車及避震系統 . 也太看得起自己.
騎車舒適度還是比不上馬車125 , 少了那個"靠腰"差很多.
確實舒適度上還是有不少差距,但已經是台灣山葉目前"最接近"馬車的車了🥲
出選配銷售模式吧。讓買主刪除不要的,把山葉的缺陷補齊。
阿虧你們還提到majesty....
他後代明明是smax欸
去看看日本取名吧
馬車、nmax、Smax我都騎過,smax長途騎起來沒有還沒有nmax舒服勒🤣,smax除了長軸距的穩定感跟座椅段差大感覺有腰靠,騎起來的舒適感其實跟馬車感覺落差很大,但坐高以及腳踏延伸性根本天差地遠,很多馬車車主都是滿懷期待啊去騎了smax之後覺得失望,才又把期待放到了nmax身上,nmax的中央龍骨以及腳踏延伸空間與座艙的包覆感,確實比較接近馬車了,但短軸距與高坐高的設定還是沒辦法回到馬車的感覺,因此不論是smax還是nmax都只是各分到了馬車一些優點,兩台車出廠時連個長風鏡都沒有,說實在的,yamaha並沒有真的想出白牌正統休旅大羊的打算,至於車名的話聽聽就好,看看新迪爵、新名流、新豪邁就知道了,對於車廠來說,稱不上後繼車款,只是賣情懷吧
您好~smax我們之後也會製作影片介紹,一樣與馬車有些淵源在,只是這次先介紹NMAX而已🤗
@@user-ir1qr7gh3b 這個分析我會痛哭流涕嗚嗚嗚太感動惹
雙載會不給力嗎?
不會喔~
搞不好馬一重新生產~還會賣贏nmax
真的......🥺
Nmax在大陸的評價很不錯,在台灣就普普偏差。
可能是因為台灣市場不盛行有龍骨的車款吧😐
Smax:啊我塑膠膩😂😂😂
才不會忘記你(SMAX)呢~之後也會做影片來好好介紹😇
@@yamahayms23 Smax:好👌樓下的 這個作者欠訂閱🔥都訂閱起來🎊
說句實話,真的衷心建議馬一復刻生產,畢竟在白牌現行車種裡,無論舒適度還是騎乘感還真得沒有一台能勝的了它(250有,但都老車)!
真的🥲
馬一改一下再生產不是很好嗎?😊
銷售量不太行,就知道臺灣人不喜歡白牌龍骨車就是這樣了
恩啊~不過馬車125似乎是例外🤔
@@yamahayms23 嗯,因為以前的人想法跟現在人不太一樣
我也有G-MAX200的龍骨車
@@user-qy1qq9gb6c 對誒!還有GMAX~
也是非常傳奇的車款,聽說騎起來超級穩的
我也很喜歡龍骨車,只是相對NMAX,PCX外型我更喜歡
@@user-li6jq2wm2l PCX外型不錯看可惜臺灣沒進
nmax外觀 真心不好看 跟馬車外觀真差不是1等級
馬車的外型真的很好看~為什麼不出個復刻版的呢🥲
請問你們公司地址 電話?
地址:中興路一段190號、電話:(02)2914-7733
買n妹還不如買STR
目前白牌還停車比較方便~如果重機可以開放停機車格,那STR 300、TIGRA250這類微型黃牌絕對賣到翻掉!🤣