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會抖動是因為原廠大彈簧太軟，換一千轉大彈簧，原廠珠重13克，降到11克這樣會好騎很多，相對油耗會掉一些，沒辦法只能做些取捨。
換後組應該也行吧
@@user-np6wi3uw6x 也是可以，但是改裝離合器的小彈簧通常都偏硬，會造成離合器高轉接合，變得很難騎且更耗油，已原廠沒改缸來說，用來用去還是原廠小彈簧最好用。
@@mtfk3481 原廠小彈簧最好用+1
他的抖動很輕微 就只有結合時非常輕微 不會到不舒服 就是省油的設定 沒有像其他牌的車 真的就是抖抖抖 抖到懷疑人生 抖到出保固
後避震器阻尼不足且易衰退，換組長行程且彈簧磅數適當的改裝避震器會改善不少，前叉依需求升級，煞車前面升級直上R15V3倒叉版前卡鉗，前輪維持原廠尺寸換紅惡魔乾濕抓都不錯
剛入手NMAX，除了市區和載貨時，都騎它出門，實在非常滿意！
60-80順順騎聽起來還不錯；傳動接合那麼蝦歐？那個單活塞我是一定會改前後單2/對2以上的😂😂，這台需要後照鏡前移或加長風鏡之類的嗎？
這台車要改的就是前面的煞車換成NCY對四.還有後避震換成極速火箭野蠻公牛就非常好騎了.不過我把NMAX她賣了.龍骨是真的不方便
1. 車廂看法跟我不同 我覺得N妹短而深 我的兩頂全罩都放得進去2. 起步抖動 可以試著加一片普立盤墊片讓起始檔位下降如果不能解決 再換硬一點的大彈簧 普利珠減輕1~2g 如果還是會抖 就把後組離合器小彈簧換成1500轉 如果還不行再換稍微輕一點的碗公(但不能太輕) 上述都試過了都無用再換改裝前組3. 靈活度我也看法不同 軸距長的靈活度一定輸軸距短的 Force1靈活是因為椅墊高人的重心高所以傾倒比較容易 後單側避震也是讓人產生靈活的錯覺 但是快速連續彎一定晃得比雙槍嚴重 4. 原廠椅墊微前傾可以換120/70 13的胎使車頭高一點 再不行也可換110/90 13 再不行椅墊可以重削 再不行可再改加長得前後避震同是車友意見交流啦~ 影片拍得很好給你一個讚~
換個村長牌椅墊 重心會不同
@@user-cv6vc8rb5y 個人覺得換整張坐墊不是一開始的選項，那種價位還是用原本的去量身訂製做修改CP值比較高，剩下的挪去改善其餘不足的還比較好。
入手N max 4個多月準備裝風鏡和更換椅墊，騎乘更舒適
座高多少？
還有開箱兩個字是泛指記錄介紹開啟產品的過程！結果你的飯店開箱只有兩秒！哈哈！
我下次注意哈哈 跟朋友出去不方便一個人佔用拍片太久😆
你好 ，请问我纯市区接送孩子上下班选择XMAX还是NMAX？身高187，喜欢XMAX的外形，但是又担心没NMAX灵活
機車這種東西，有能力買就買自己喜歡的樣子
請問同行車友的gixxer霧燈裝在那個位置，用的是哪款支架呢
裝在頭燈下緣側邊 支架就不知道了 是桃園LIKI MOTO跟車主一起討論出來的
@@BlackBearDaily1119 好吧XD還是謝謝你
騎SRGT，我倒覺得有龍骨在山路騎乘是加分@@
我是喜歡過彎腳有東西能夾 所已N妹我很愛 （畢竟二手價格香
如果像 tricity 一樣是倒三輪就更完美了
不是有Tricity 155？
@@juliusko2004 tricity 腳不能伸直啊~
@@sohonow 有一好沒兩好，三輪更難停車。在市區我都騎勁風光。
影片裡好幾次騎禁行機車後龍GP賽道居然上橋前就騎左側了XD好狠，要不要稍微編輯下影片修掉
注意幫紅牌碼車牌！正義磨人會檢舉！
呃，如果自己騎車的習慣是巡航速度90以上是不是不適合？
以台灣這麼小的路確實不適合
會抖動是因為原廠大彈簧太軟，換一千轉大彈簧，原廠珠重13克，降到11克這樣會好騎很多，相對油耗會掉一些，沒辦法只能做些取捨。
換後組應該也行吧
@@user-np6wi3uw6x 也是可以，但是改裝離合器的小彈簧通常都偏硬，會造成離合器高轉接合，變得很難騎且更耗油，已原廠沒改缸來說，用來用去還是原廠小彈簧最好用。
@@mtfk3481 原廠小彈簧最好用+1
他的抖動很輕微 就只有結合時非常輕微 不會到不舒服 就是省油的設定 沒有像其他牌的車 真的就是抖抖抖 抖到懷疑人生 抖到出保固
後避震器阻尼不足且易衰退，換組長行程且彈簧磅數適當的改裝避震器會改善不少，前叉依需求升級，煞車前面升級直上R15V3倒叉版前卡鉗，前輪維持原廠尺寸換紅惡魔乾濕抓都不錯
剛入手NMAX，除了市區和載貨時，都騎它出門，實在非常滿意！
60-80順順騎聽起來還不錯；傳動接合那麼蝦歐？那個單活塞我是一定會改前後單2/對2以上的😂😂，這台需要後照鏡前移或加長風鏡之類的嗎？
這台車要改的就是前面的煞車換成NCY對四.還有後避震換成極速火箭野蠻公牛就非常好騎了.不過我把NMAX她賣了.龍骨是真的不方便
1. 車廂看法跟我不同 我覺得N妹短而深 我的兩頂全罩都放得進去
2. 起步抖動 可以試著加一片普立盤墊片讓起始檔位下降如果不能解決 再換硬一點的大彈簧 普利珠減輕1~2g 如果還是會抖 就把後組離合器小彈簧換成1500轉 如果還不行再換稍微輕一點的碗公(但不能太輕) 上述都試過了都無用再換改裝前組
3. 靈活度我也看法不同 軸距長的靈活度一定輸軸距短的 Force1靈活是因為椅墊高人的重心高所以傾倒比較容易 後單側避震也是讓人產生靈活的錯覺 但是快速連續彎一定晃得比雙槍嚴重
4. 原廠椅墊微前傾可以換120/70 13的胎使車頭高一點 再不行也可換110/90 13 再不行椅墊可以重削 再不行可再改加長得前後避震
同是車友意見交流啦~ 影片拍得很好給你一個讚~
換個村長牌椅墊 重心會不同
@@user-cv6vc8rb5y 個人覺得換整張坐墊不是一開始的選項，那種價位還是用原本的去量身訂製做修改CP值比較高，剩下的挪去改善其餘不足的還比較好。
入手N max 4個多月準備裝風鏡和更換椅墊，騎乘更舒適
座高多少？
還有開箱兩個字是泛指記錄介紹開啟產品的過程！結果你的飯店開箱只有兩秒！哈哈！
我下次注意哈哈 跟朋友出去不方便一個人佔用拍片太久😆
你好 ，请问我纯市区接送孩子上下班选择XMAX还是NMAX？身高187，喜欢XMAX的外形，但是又担心没NMAX灵活
機車這種東西，有能力買就買自己喜歡的樣子
請問同行車友的gixxer霧燈裝在那個位置，用的是哪款支架呢
裝在頭燈下緣側邊 支架就不知道了 是桃園LIKI MOTO跟車主一起討論出來的
@@BlackBearDaily1119 好吧XD還是謝謝你
騎SRGT，我倒覺得有龍骨在山路騎乘是加分@@
我是喜歡過彎腳有東西能夾 所已N妹我很愛 （畢竟二手價格香
如果像 tricity 一樣是倒三輪就更完美了
不是有Tricity 155？
@@juliusko2004 tricity 腳不能伸直啊~
@@sohonow 有一好沒兩好，三輪更難停車。在市區我都騎勁風光。
影片裡好幾次騎禁行機車
後龍GP賽道居然上橋前就騎左側了XD
好狠，要不要稍微編輯下影片修掉
注意幫紅牌碼車牌！正義磨人會檢舉！
呃，如果自己騎車的習慣是巡航速度90以上是不是不適合？
以台灣這麼小的路確實不適合