Đúng là xe châu âu có khác dàn gầm quá chắc chắn rất nhiều chi tiết đc làm từ thép đúc nhìn vững chãi ko như xe hàn xe nhật kể cả xe hạng sang mà khung gầm toàn mấy thanh thép mỏng nhìn rất ọp ẹp.vậy nên công nghệ oto của châu âu vẫn luôn là đẳng cấp thế giới
Thảo nào ai củng khen xe đức lái thích hơn nhiều, đã lái xe đức rồi thì ko bao giờ lái xe nhật nữa, toy và lếc xợt làm giá ác quá, chém người việt như chém chuối cảm ơn bác đã cho e hiểu thêm nhiều hơn về oto
4 роки тому
Bạn hướng dẫn chi tiết dàn treo của xe lexus rất hây
@@DungNguyen-ez1fqmình chưa đi thì kh giám múa rìu qua mắt thợ đâu anh.vào đây thì kh có xoắn. Câu của họ hay thì lấy ra dùng . Dốt thì mình nói mình dốt, nghèo thì mình nói nghèo thôi bác.
Cảm ơn Cường Nguyễn những chia sẻ của bạn giúp mọi người hiểu được công năng quyết định giá trị của xe giúp mọi người hiểu khi quyết định lựa chọn khi mua xe và sử dụng bảo dưỡng xe
Xe camry 94 của mình bữa giờ xài bt. Mà tuần trước tắt chìa khóa 1 bất nên bị hết bình. Mà để đến 4-5 ngày mới sạt đc. Khi sạt đầy bình thì đề k nổ máy đc nữa. Làm ơn cho mình hỏi phải làm sao. Từ nhà đến gara trên 40km nên giờ k biết phải làm sao
Chào a Cường Nguyễn. Khi xem các clip của a, tôi thấy rất có ý nghĩa. Cám ơn a rất nhiều. Khi nào có chiếc hyundai i30, a quay cho tôi xem dàn treo của nó nhé. Nhờ a chỉ giúp các con ốc để chỉnh góc bánh xe của cả bánh trc và bánh sau nhé. Thanks
Xe đức đi thì sướng ,đến thời kỳ , có mà ngáo đá luôn , đường xá điều kiện giao thông ý thức người đi đường ,quyết định hết độ bền xe nhật xe hàn ,còn xe đức là xe con đại gia đi đường bên đó giao thông bên đó không gì phải bàn cãi đồ đạc thay thế mọi thứ đều tốt hơn
Lexus awd nhưng ưu tiên cầu trước nhất có thể,chỉ khi nào đi đèo dốc,ôm cua gấp cầu sao mới hoạt động,đi phố đường trường thì cầu trước thôi.uu tien tiếc kiệm.khác với xe đức awd 50 50.
Lực kéo thay đổi tỉ số truyền lên cầu trước và sau theo tỉ lệ 80/20, 70/30, 60/40, or 50/50 or 40/60 tùy theo máy tính trên xe xử lý phụ thuộc nhiều yếu tố tốc độ, địa hình, điều kiện mặt đường, góc cua, độ trượt, sự sai lệch góc vào cua, dốc.v..v
Lexus Việt Nam cho biết, hệ thống AWD trên NX200t là dạng AWD phân bổ mô-men xoắn linh hoạt, phạm vi biến đổi là 50% - 50% (cầu trước - cầu sau) trong điều kiện đường ít độ bám và 100% - 0% trong điều kiện đường xa lộ.
Mỗi cầu nó nhận được moment theo tỉ lệ có thể thay đổi nhưng k có 100% đâu nên dù ít hay nhiều vẫn có khả năng dẫn động. làm gì có chuyện 1 cầu thường trực( như ngắt 1 cầu)
doan Doan Nói đúng rồi còn gì Awd không phải xe nào cũng giống nhau, về bản chất con này là dải 0-30 km/h xe nó dồn lực về 2 bánh sau khi qua dải này mà đường đẹp bằng phẳng mịn màng thì nó lại chủ yếu chạy bằng cầu trước thôi bạn ơi thậm chí 100% lực dồn vào cầu trước chứ không phải dẫn động 4 bánh toàn thời gian nghĩa là cầu trước 50% lực cầu sau 50% lực mọi thời điểm xe lăn bánh, ko phải vậy !
Phương Gấu Chính xác, AWD về cơ bản là 4 bánh đều xoay cùng một lúc, nhưng chỉ khác là mỗi hãng có mỗi cách phân bổ mô men xoắn đến từng bánh xe khác nhau dựa trên sự tính toán của kỹ sư lập trình. Nói cách khác AWD là một hệ thống tiên tiến hơn của 4WD, vì hoạt động đều được lập trình tự động dựa trên hệ thống cảm biến thay vì hoạt động nguyên bản cơ học như 4WD tất cả phải được thực hiện bằng tay và thủ công toàn bộ như (khoá vi sai trung tâm, dồn mô men xoắn bánh trước hoặc sau, khởi động từ số 2 giảm mô men xoắn lớn khi đường trơn ... )
Tinh Nguyen e chưa nghe xe AWD nào dẫn động 50:50 cả có chăng là 60:40 70:30 và có những xe máy nằm ngang như con này thì nó sẽ có tính năng thông minh dồn 100% lực về cầu trước nếu có đà di chuyển ổn định ròi.. nếu máy nằm dọc thì cầu sau sẽ dồn momen xoắn nhiều hơn
Theo mình cái điểm liên kết 3 và 4 ở hệ thống treo sau là 1 thôi. Nó là 2 điểm bắt ốc của 1 cơ cấu cứng.
Đúng là xe châu âu có khác dàn gầm quá chắc chắn rất nhiều chi tiết đc làm từ thép đúc nhìn vững chãi ko như xe hàn xe nhật kể cả xe hạng sang mà khung gầm toàn mấy thanh thép mỏng nhìn rất ọp ẹp.vậy nên công nghệ oto của châu âu vẫn luôn là đẳng cấp thế giới
Rất thích xem video của Cường Nguyễn. Lúc nào video cũng chất lừ.
Thảo nào ai củng khen xe đức lái thích hơn nhiều, đã lái xe đức rồi thì ko bao giờ lái xe nhật nữa, toy và lếc xợt làm giá ác quá, chém người việt như chém chuối cảm ơn bác đã cho e hiểu thêm nhiều hơn về oto
Bạn hướng dẫn chi tiết dàn treo của xe lexus rất hây
Cám ơn videos bổ ích, nhờ xem của bác mà em có sự lựa chọn SUV offroad phù hợp.
Chiếc này đi cứng và không êm bằng RX. Còn anh Mer thì ngon nhưng khi thay linh kiện thì thôi rồi ( xe càng lâu thì nỗi đau càng nhiều)
Tuan Huynh có câu của thằng khác mà nhai mãi. Thế đã đc đi chưa
@@DungNguyen-ez1fqmình chưa đi thì kh giám múa rìu qua mắt thợ đâu anh.vào đây thì kh có xoắn. Câu của họ hay thì lấy ra dùng . Dốt thì mình nói mình dốt, nghèo thì mình nói nghèo thôi bác.
Một chiếc toyota gắn mác lexus. Hệ thống treo quá đơn giản, giá thì trên trời. Tôi mua glc 300 2016 còn dư cả mớ tiền thay đồ.
Nhờ bạn làm video gầm bệ, hệ thống treo xe Audi Q7 và Mazda CX8
Lexus Nx200t là treo khá cứng theo phong cách sport rồi, ko êm đc như RX 350 đâu
cảm ơn bạn! kiến thức của bạn cung cấp rất hữu ích ! mong bạn phân tích gầm lexus rx sớm !
xem dàn gầm mer là thấy hết muốn mua !
Rất cảm ơn anh chúc gara phát triển
Cảm ơn Cường Nguyễn những chia sẻ của bạn giúp mọi người hiểu được công năng quyết định giá trị của xe giúp mọi người hiểu khi quyết định lựa chọn khi mua xe và sử dụng bảo dưỡng xe
Hèn chi bảo dưỡng mercede là vài trăm củ, ..,
Hôm nay có xe vios đời 2017-2020 nhờ anh làm video nhé anh
Xe camry 94 của mình bữa giờ xài bt. Mà tuần trước tắt chìa khóa 1 bất nên bị hết bình. Mà để đến 4-5 ngày mới sạt đc. Khi sạt đầy bình thì đề k nổ máy đc nữa. Làm ơn cho mình hỏi phải làm sao. Từ nhà đến gara trên 40km nên giờ k biết phải làm sao
Càng A Accord đời mới làm bằng hợp kim nhôm cứng bền nhẹ, Càng A xe này thuộc xe sang mà làm bằng thép.
Bác đánh giá gầm Mitsubishi ouplander Awd đi,thích Bác đánh giá rất thực tế,mắt thấy tay sờ.
Chào a Cường Nguyễn. Khi xem các clip của a, tôi thấy rất có ý nghĩa. Cám ơn a rất nhiều. Khi nào có chiếc hyundai i30, a quay cho tôi xem dàn treo của nó nhé. Nhờ a chỉ giúp các con ốc để chỉnh góc bánh xe của cả bánh trc và bánh sau nhé. Thanks
Vâng. Cám ơn a nhé.
Bác ơi cho em hỏi tý ạ, lực tưng là lực gì vậy ạ
Xe đức đi thì sướng ,đến thời kỳ , có mà ngáo đá luôn , đường xá điều kiện giao thông ý thức người đi đường ,quyết định hết độ bền xe nhật xe hàn ,còn xe đức là xe con đại gia đi đường bên đó giao thông bên đó không gì phải bàn cãi đồ đạc thay thế mọi thứ đều tốt hơn
Awd là dẫn động 4 bánh toàn thời gian mà ad,sao lại chỉ dẫn động cầu trước được?
Lexus awd nhưng ưu tiên cầu trước nhất có thể,chỉ khi nào đi đèo dốc,ôm cua gấp cầu sao mới hoạt động,đi phố đường trường thì cầu trước thôi.uu tien tiếc kiệm.khác với xe đức awd 50 50.
Lực kéo thay đổi tỉ số truyền lên cầu trước và sau theo tỉ lệ 80/20, 70/30, 60/40, or 50/50 or 40/60 tùy theo máy tính trên xe xử lý phụ thuộc nhiều yếu tố tốc độ, địa hình, điều kiện mặt đường, góc cua, độ trượt, sự sai lệch góc vào cua, dốc.v..v
càng trước A bắn đinh tán hết. Thay là chơi nguyên cái chứ không thay cục cao su.Mắc tiền hjhj.
Đánh giá gầm subaru forester , hoặc outbach đi bạn Cường
Gầm này chắc không ngon bằng gầm Vin phải không?
Nhìn thua xa vin một trời một vực
Treo trước macpheson. Treo sau liên kết đa điểm.vậy cho nhanh😂😂
Nhìn gầm vin quá chất. Lexus nhìn cái gầm thua vin
Hình như ông Lexus thích dùng thép sơn chống rỉ nhỉ?
Anh làm clip về Dàn gầm của Civic đời mới nhé
Nói thật thua cả gầm lux 2.0
Lux nó là khung bim x5 r. Nó cao cấp hơn nx
Con nay hay bị mọt bô bác nhỉ
Clip của a cực hăy đấy
Bạn nói nhầm rồi....
AWD là dẩn động 4 bánh toàn thời gian.....
Lexus Việt Nam cho biết, hệ thống AWD trên NX200t là dạng AWD phân bổ mô-men xoắn linh hoạt, phạm vi biến đổi là 50% - 50% (cầu trước - cầu sau) trong điều kiện đường ít độ bám và 100% - 0% trong điều kiện đường xa lộ.
Nuôi xe sang cũ rồi như nuôi một thằng nghiện
Không tại ai chém ai nhé.Do thuế nó chém
Ko có tiền mua thì bảo thuế người giàu người ta mua xe đóng thuế cho nhà nước họ tụ hào còn mấy thằng cào phím kêu gào thuế má thì sang nước khác mà ở
@@nguyenang9785 hay quá anh !
Mặc dù ko phải học sửa xe nhưng xem cip của bạn cực ham.đêm ngày xem.thanhk nhé
Nhìn gầm xe Đức xong qua gầm xe Nhật nhìn nó chán :)))))
Ngon thì có ngon. Nhưng tới tuổi xuống cấp sửa chữa nhìn bill méo mặt 😂
Le Lâm 😅
Le Lâm dmm gầm xe đuc the nao
Quan trọng thực tế sd nó êm vcđ.
Xe nhật còn non trẻ chán so vs xe đức ạ. Nhưng nó vẫn rất tốt
Tính ra xe sang mà dàn gầm chán hơn của Đức
Làm bằng sắt không đòi so sánh với Mẹc
AWD là all wheel drive mà bác, dẫn động 4 bánh luôn
Có 1 cầu thường trực. Là trc hoặc sau.
N phân bổ momen xoắn theo tỉ lệ
Mỗi cầu nó nhận được moment theo tỉ lệ có thể thay đổi nhưng k có 100% đâu nên dù ít hay nhiều vẫn có khả năng dẫn động. làm gì có chuyện 1 cầu thường trực( như ngắt 1 cầu)
Bác làm em muốn mua xe Đức quá, xe cũ cũng được, mặc dù em chưa đủ tiền, hic!
mua về mà sửa
Khung gầm k bằng vin rồi
Vẫn chưa hiểu tại sao Lexus lại êm hơn và cách âm siêu tốt như thế? Mặc dù trang bị gầm khá giống Santafe và Camry
ngồi như công nông ấy, êm ở chỗ nào b =))
@@1stwind Lexus mà công nông thì chắc bác đang đi tàu vũ trụ
chiếc này đời này ở mĩ bán bằng giá accord mới
Bác nói hơi nhầm 1 tí xíu . AWD là dẫn động 4 bánh toàn thời gian . Còn dẫn động cầu trước là FWD , cầu sau là RWD .
doan Doan Nói đúng rồi còn gì Awd không phải xe nào cũng giống nhau, về bản chất con này là dải 0-30 km/h xe nó dồn lực về 2 bánh sau khi qua dải này mà đường đẹp bằng phẳng mịn màng thì nó lại chủ yếu chạy bằng cầu trước thôi bạn ơi thậm chí 100% lực dồn vào cầu trước chứ không phải dẫn động 4 bánh toàn thời gian nghĩa là cầu trước 50% lực cầu sau 50% lực mọi thời điểm xe lăn bánh, ko phải vậy !
Phương Gấu Chính xác, AWD về cơ bản là 4 bánh đều xoay cùng một lúc, nhưng chỉ khác là mỗi hãng có mỗi cách phân bổ mô men xoắn đến từng bánh xe khác nhau dựa trên sự tính toán của kỹ sư lập trình. Nói cách khác AWD là một hệ thống tiên tiến hơn của 4WD, vì hoạt động đều được lập trình tự động dựa trên hệ thống cảm biến thay vì hoạt động nguyên bản cơ học như 4WD tất cả phải được thực hiện bằng tay và thủ công toàn bộ như (khoá vi sai trung tâm, dồn mô men xoắn bánh trước hoặc sau, khởi động từ số 2 giảm mô men xoắn lớn khi đường trơn ... )
Tinh Nguyen e chưa nghe xe AWD nào dẫn động 50:50 cả có chăng là 60:40 70:30 và có những xe máy nằm ngang như con này thì nó sẽ có tính năng thông minh dồn 100% lực về cầu trước nếu có đà di chuyển ổn định ròi.. nếu máy nằm dọc thì cầu sau sẽ dồn momen xoắn nhiều hơn
Nhìn ko ngon bằng xe Vin rồi nhỉ
Bác này đã làm video về gầm SA và Bmw x6 giống y chang nhau đó b! B chỉ cần tìm từ khoá Bmw x6 và gara Cường nguyễn là thấy
Nhìn treo kém xeđuwcs thế mà êm
Lexus VN làm giá kinh lắm
Nó nhập thì đắt là phải r, xe đức nhập cũng đắt chán mà còn cắt option ác hơn lexus. Mong lexus có nhà máy ở vn để giảm giá rẻ hơn.
Xe sang thì phải tốn kém
Thế mà bên Đức taxi nó xài merc mới ghê
Tại vì nó rẻ bạn ơi. Dòng C, E đời cũ bên này nó chạy taxi hết. Dân nó chỉ đi GLC, couple
Xe mẹc bên đó giá như city ở việt nam thôi có đéo gì mà ko chạy taxi
Nhìn gầm xe Lexus cùi thật
Thua lux 2.0
lux=gle=x5 thì so chả hơn nx, lấy lx ra mà so
Lexus 7 vạn nhìn chán