Lý do nào bán không được nhiều, tìm ra và giải quyết được thì mới tồn tại. Thời buổi cạnh tranh khốc liệt nếu không nhanh thì cũng mệt lắm đó . Tuy là người Việt nhưng cũng chưa dám sài Vin vì mình cũng không phải quá nhiều tiền, nên vẫn Nhật Hàn mà chơi.
5 місяців тому
@@đàibùi-y1f Là chưa bán được nhiều, chứ ko phải ko bán được nhiều. Hãng xe mới ra bán nhiều ngay làm sao được. Bạn Seach xem doanh số của Tesla những năm đầu xem bán được bao nhiêu xe.
ai thích đi xe gì thì đi, đừng có bưng bô quá người ta đang bình thường lại càng thêm ghét, hãng vinfast xe cứng, cái đó ai cũng công nhận nhưng vì sự non trẻ nên sự hoàn thiện về máy móc cũng chưa phải là hoàn chỉnh, app lỗi hoài, cho nên là hãy để thời gian trả lời, hạ tầng xe điện mà tốt thì không ai chạy xe xăng làm gì cả
@@đàibùi-y1fcủa nhà trồng được ông vin ông ý thích làm đồ rẻ để cạnh tranh giá nó cũng đâu phải cái gì khó. Ngta cũng ở cái tầm rồi, bỏ bao nhiêu tiền ra chứ ít đâu
Qua bài soi này thì kiến thức xe từ bác thắng em nạp vào rất nhiều , trình như bác thắng còn quất vinfast thì em k dại gì k theo bác :)))))) cái nào tốt tầm tiền thì múc theo bác thắng thì chuẩn bài :))))
@@HuyNguyen-cn7iy k ai thí nghiệm ai chỉ có kiến thức và lựa chọn . Bạn đủ kiến thức như bác thắng thì bác chọn còn k đủ k am hiểu thì chọn phương án khác , chúc bác chọn đúng , tiền trong túi ta thì ta quyết định k ai bắt ta cả . Chào thân ái 🤣
@@hoanghai4043 khung gầm là 1 phần quan trọng nhất của chiếc oto an toàn mà bạn . Nguyên tắc cái nào quan trọng đảm bảo an toàn người ngồi thì nên làm tốt nhất theo tầm giá của hạng xe.
@@dinhduong7972chuẩn r b.khung gầm đâm nhẹ cái bẹp dính thì có còn mạng mà đổi xe nữa k😂😂😂chê vf nhưng thử mang khung gầm con này ra so vs luxA thôi là cũng đã chào thua r ý.😊
Bán vf8 mua yaris cross là quyết định sáng suốt nhất của những phụ nữ không hiểu biết gì về xe nhưng lại rất vâng lời mấy đứa không biết chữ và Hàng xóm đẹp trai…. Vẫn biết rằng nghe vk là đúng..tuy nhiên đó là ý kiến của và chứ không phải ý kiến của hàng xóm và bọn khg hiểu biết gì thông qua mồm vk bắt Ck phải nghe theo.
Lúc đầu nghe quảng cáo định mua con Yaris Cross Hybrid sau cân nhắc thấy xe đắt hơn VF 6 và sau khi lái thử VF6 nên đổi sang mua VF6. Qua bài phân tích này mới thấy đúng là mình may.
Hãy nhìn các hãng xe nước ngoài đối xử với dân mình đi. Có được cái xe ngon lành trong nước mà cứ bu vô chê bừa cắn bậy. Không còn cái ngu ngơ nào hơn.
Lại dạy người khác cách tiêu tiền trong khi bản thân chả có tiền. Mấy ông cố đi con xe điện chả khác nào đi chợ rước con chứ đi xa bất tiện lắm. Trải nghiệm đi rồi biết chứ ở đó mà ủng hộ bằng mồm.
@@tamnguyen3561 Câu của tớ có chổ nào dạy ng khác tiêu tiền. Không có tiền mà mua chứ mà cố đi xe điện. Ông nào chạy liền 400k không nghỉ ngơi báo tôi hộ 1 cái. Sạc điện bây giờ không phải là vấn đề. Vấn đề là không có tiền mà mua. Tôi đang đi xe điện đây. Nhưng mà là xe máy thôi,chiếc xe xăng của tôi vứt xó luôn rồi.
@@tamnguyen3561đạo amen là t thấy cali rồi.. mình người châu á bao nhiêu đời mà đéo hiểu sao đi thờ thằng tây đc. tính ra vn tự do tôn giáo hơi bị cao
@@WhatcarVNmy first priority when i intend to buy a car is suspension, the second is body, the third is features, etc. Smart features can support you but cannot replace your driving skills, and attention once driving. This car is just for countries where people driving at low speed and having a good transport condition not for Vietnam.
@@Fourminutesenglish traffic in cities of Vietnam are so crowded. Then low speed like this car is acceptable =)) However, the price of this car is not reasonable with those configurations and features.
Mỗi xe nó đều có ưu vào nhược điểm riêng. Nếu VF8 mà là cục vàng thì doanh số nó đã bùng nổ rồi chứ không phải phụ thuộc vào cái hãng taxi GSM như hiện tại đâu.
@@uranus2808 bán xe xăng doanh số đâu có tệ đâu bác, thậm chí phân khúc A với sedan còn vượt trội. Chẳng qua xe điện còn bất tiện người dùng còn quan ngại, vài năm nữa mới đánh giá dc bác à
@@uranus2808 Chẳng qua dân chưa quen với xe điện thôi chứ giờ Fadil với LuxA vẫn đc ưa chuộng và đánh giá cao trong phân khúc đấy nha bác. Chứ ko phải là xe dỏm đâu nha.
Không hiểu sao lại bán con xe tăng mua con hộp giấy, ừ thì không phù hợp nên đổi nhưng 800tr thì có rất nhiều xe hơn con xe này. Nhìn xong cái gầm sợ không dám đi luôn.
@@NhatVinhLe-lm5jh kẹt tiền thì bán xe lấy tiền chứ bác. ai lại đi mua xe khác trong khi bán vf8 cỡ hơn 700 thì lại còn phải thêm tiền mới lăn bánh được con ối zồi ôi này. =)))
@@duyhuyenhd nói chung là không dám nói nhiều sợ chủ xe đau. Nhìn ông chú xe lúc xem cái gầm mặt thộn như ngỗng ị. Mình xem cái clip xong thấy thương bạn chủ xe
UA-camr VN dạy Toyota cách làm xe ô tô. Toyota nó biết nó nhắm đến khách hàng nào và nó làm đúng cái người ta cần, tối ưu hết mức có thể nên doanh số nó số 1 TG đấy.
@@letran5654 chắc có tí tài trợ. Chứ thực sự mà dở vậy Vinasun đã ko mua cả mấy ngàn chiếc. Họ kinh doanh đâu có ngu. Còn so sánh con xe tỏi rưỡi vs con xe 7 trăm chả khác gì so sánh Vision với SH cả. Ông chủ kênh so sánh tào lao
nhà em đang đi yaris cross đây gầm dày hay không mấy ông đã lái chưa mà nói chứ nhìn qua video thì chỉ cảm nhận được 1 phần thôi chứ đi thấy xe đi lướt với êm ái
A chủ xe nên tìm những người chữi a mà cảm ơn họ,vì h9j chửi anh quá đúng.
7 місяців тому+107
má, quả lò xo, hệ thống treo xe chả khác mịa gì con daihatsu tanto exe đời 2012 dung tích 0,6 biển vàng cho xe cỡ nhỏ tôi mua cũ 40 triệu shop người nhật, vẫn đang dùng tốt 🤣 ( tôi đang ở nhật )
Khung gầm diehatsu lộ nguyên hình ra đó mà các bố vẫn cứ bô bô yaris cross VN không nằm trong danh sách gian lận.😂 Nhìn bằng mắt với cái độ mỏng như thế, các mối hàn nối sắt xi như thế thì vo tròn, bó cục là 100%. Cuồng nhật thì cũng có mức độ, cuồng mất cả lý trí thì lạy.
Ông chủ xe này tính rất chân thực, xe điện khó lường, trở chứng bất thường, nổi cơn điên bất trị, sử dụng lâu năm chắc chắn bình giảm dần tuổi thọ và giảm km đường dài, đó là tất yếu, đi xe thuần xăng cho lành, đã có hàng trăm năm rồi.
Tuyệt vời... A kỹ thuật quá am hiểu về các dòng xe động cơ đốt trong.... sẽ là một sự hối tiếc nếu từ bỏ xe động cơ đốt trong.... chỉ có tư duy đổi mới như người dân TQ mới chọn đổi sang động cơ điện....
Có 1 đoạn ổng nói sai, hộp số CVT của Daihatsu dùng bánh răng để dẫn động khi ở tốc độ cao, để dễ đồng tốc và giảm tiêu hao nhiên liệu. Nó hoàn toàn không có chức năng hỗ trợ lực kéo khi tăng tốc hay depart. Tức là không giải quyết được chuyện trượt dây đai hay tuổi thọ hộp số. Cũng có loại hộp số CVT có tính năng đó nhưng là của Toyota, Mitsubishi và Suzuki chứ của Daihatsu thì không phải.
@@uranus2808 Vâng e rất mong các Bác chia sẻ cho cộng đồng manh XH... A kỹ thuật này mặc dù chưa phải là giỏi nhất... nhưng a ý là người có tâm... và sẵn sàng chia sẻ ..
2 con xe khác hẳn phân khúc nhau mà đi đổi là đã thấy dở rồi. Chưa kể chất lượng khung gầm của vf8 lúc nào cũng hơn hẳn các xe cùng phân khúc trong tầm giá. Chưa kể khung gầm và máy của daihatsu vừa dính phốt mà vẫn nhiều người tin dùng dc cũng tài.
Nể bác, 765tr cho con xe như thế này. Ông Toy tham lam thật sự, ngày xưa xe Toy gốc nhưng nghèo trang bị, lãi cao. Bây giờ đầy trang bị nhưng giảm hết thân vỏ, khung gầm, k còn là Toy gốc, lãi vẫn nhiều :)))) đớp ghê thật. Một phần do người sử dụng quá cuồng. Toy hiểu chunhs họ, và Toy hiểu người Việt, đó là cần cái mã đẹp, logo uy tín và nhiều option.
Xưa thôi, chứ gần đây Toy không còn được chuộng vậy nữa. Miếng bánh giờ đã chia đều hơn cho các hãng rồi. 2 năm gần đây Toy mất luôn danh hiệu top doanh số rồi. Nói gì thì nói Yaris cross vẫn có thể là 1 chiếc xe "tốt", nếu giá bán của nó ở VN rẻ thêm khoảng 100tr =))
không hẳn đâu bác, bác nào đi toyota từ những thời gian đầu thì sẽ hiểu triết lý làm xe của hãng là tập trung vào cái gì, giờ tìm đâu trong phân khúc có trang bị hev ở mức giá này? nhiều ông cứ phán rồi lo xe hỏng gầm nhưng tôi nói thẳng là gầm xe đức của ông có lót gầm các kiểu chưa chắc bền bằng cái con daihatsu này đâu =))))))))
@@dochuthong3631 tao đi con vios đời 2018,đồ mủ ở cản trước rất tồi,vỏ thì tôn mỏng,và vẹt nhẹ cũng làm em nó sức môi,đã bán em toy mua em vinfast fading,fadil chạy ngon,mạnh mẽ,đầm chắc,quá ok
nói chung là sự phù hợp. nhiều bạn comment nghe rất khó chịu. họ có tiền thì đi xe nào họ thích là việc của họ. anh chủ kênh làm video cũng để ae mê xe cộ hiểu rõ hơn chứ cũng không phải dìm hàng chê bai gì. còn nhiều bạn cứ kêu bỏ vàng mua shit. quan trọng là chủ xe họ thấy phù hợp.
@@phingo2372 X force, HRV, nhiều tiền hơn chút xíu nữa thì có Outlander, Tucson ... chất xe ăn đứt con Yaris này. Giá bán của nó quá chát so với chất lượng, nên vừa rồi Toy VN đã phải giảm giá niêm yết rồi đấy.
Anh Thắng nói đúng việc đơn giản không có gì để hỏng, nhưng quả thật nó đắt. kếu cấu thế này mà mua hơn 700tr thì đúng là đắt. bóp dân mình dễ thật, mua chỉ vì cái logo lâu đời
Vinfast xe điện nó nặng thì lò xo phải dày hơn Yaris cross thôi. Em chưa chạy Yaris Cross nhưng em đoán Toyota làm xe theo hướng thoải mái nên lò xo mềm sẽ đem lại cảm giác dễ chịu hơn. Lò xo mềm thì nó cũng mỏng manh hơn lò xo cứng rồi nhưng nó phù hợp với triết lý làm xe với thiết kể tổng thể
@@truongdanh9930 😂 bác kêu sai bét mà bác chẳng có logic nào trong câu của bác cả. Bác muốn kiểm chứng thì search creta/ corolla cross + underbody để xem. Nó y chang như nhau cả thôi, như là outsource vậy
May mà anh chủ ko lái thử bản Hybrid của con này chứ ko chắc chắn sẽ ko đổi đâu. Vì cách âm của con Yaris như đb, nghe rõ tiếng ù ù đặc trưng của động cơ điện và thêm cả tiếng máy xăng luôn.
@@handsomejack0406thì đúng là thế mà. Còn mấy thằng kia thì cứ bị dắc mũi hùa theo có biết gì đâu. Nó ổn trong tầm giá là dc chứ của ít mà đòi hít lol thơm thì lấy đâu ra
@@handsomejack0406 đếu hiểu được, bán con VF8 rồi mua mới con này thì tiết kiệm được bao nhiêu tiền, ai có xe không làm thử lại cho e biết là mình lãi hay lỗ vậy ạ. Tiền bán xe và mua mới có chênh nhau nhiều không, rồi đi khoảng 2k km thì mình tiết kiệm được bao nhiêu. Nói chung là người thành công có lối đi riêng nhưng cũng có ông đi riêng một lối lại ko pải người thành công, chắc bị lạc
@@kypham9864nghĩ sao vf8 bán giá 700tr. Tôi ko rõ chỗ nào anh chủ nói vậy, phiền bác chỉ cho. Vf8 bán nhanh cũng phải trên 800tr. Con yaris để đẩy doanh số cũng đang giảm 20-30tr rồi
Các bạn đừng lo lắng. Khung gầm hệ thống treo này phù hợp rồi. Sale xe vinfat ăn tiền quảng cáo nên dìm hàng xe khác thôi. Trọng lượng xe điện VF7,8 trên 2 tấn. Nên hệ thống treo và lò xo nó phải cứng hơn xe hơn 1 tấn gần gấp đôi rồi. Tôi không chê xe điện. Nhưng thực tế hiện tại xe xăng vẫn được người dân tin tưởng hơn. Xe điện không review nào nhắc đến độ bền, giữ giá của xe điện. Xe điện cứ phải qua 10 năm nữa mới được kiểm chứng. Thực tế việt nam mình đường xá còn gồ ghề, đồi núi cao, trạm sạc cũng vẫn chưa phổ biến…..
Các thánh chê 1 là k có tiền mua xe hùa theo đám đông. 2 là hiểu biết cái xê k biết gì. Tất cả các con xe tầm 700tr đổ lại khung gầm như nhau 90%. T xem khung gầm con creta vs XF k khác gì con này luôn
@@phingo2372 chủ kênh cứ nói thay cái này cái kia sẽ tốn tiền hơn. Biết bao giờ mới phải thay. Khéo đi xe điện còn phải thay pin trước phụ kiện khung gầm xe xăng. Tôi k ghét xe điện. Nhưng sự tiện dụng, đường xá, độ bền, quan trọng độ giữ giá của xe điện cứ phải chờ đợi 10 năm nữa nhé. Hiện đại thì hại điện. Xe xăng thì có khi 20 năm nữa cứ đổ xăng vào là đi bác nhỉ?
Độ bền không phải bàn vì hãng đã bảo hành 10 năm rồi, vấn đề trạm sạc thì ở thành phố lớn không thiếu, ai nhà rộng có chỗ đậu xe thì cắm sạc tại nhà không cần phải ra trạm sạc. Giờ chỉ có ngu mới lo giữ giá mà không lo đến an toàn và tiện nghi khi mua xe mới. Mà thằng Toy dính tùm lum phốt gian lận an toàn, thân vỏ kém, trang bị công nghệ nghèo nàn lạc hậu, bền túi khí … thì giữ giá cái qq 😏
Bạn nói tôi đồng ý, để ý cái ông Thắng vs ô Tùng trắng auto chuyên chê bái các hãng khác nâng bi vinfast chúng nó lên 9 tầng mây, Bố khỉ 2 thằng bạn tôi cũng vì nghe mõm chúng nó mà 1 thằng mua VF8 lăn bánh 1,1tỉ , 1 thằng mua vf6 mà xài hơn một năm bán mua lại mazda vs Toy này luôn. Chúng nó bảo quá bất tiện mà hay lỗi cực kì
thiệt, đi mấy con xe được cái nhãn ngoại mà trang bị như cứ,t ... quá coi thường dân Việt mình... Cũng tại tâm lý Tự Nhục, sính ngoại... Mấy vụ tai nạn thấy xe ngoại tan nát, trong khi xe Vin thì cứng như kim cương...
Thời nghèo khó trước đây thì: đường xá kém không được phép chạy nhanh + Người chủ đi chăm xe hơn chăm con NÊN xe ít hao mòn ít hỏng. Nhưng thời buổi này thời gian mới là vàng bạc, cao tốc nhiều nếu cứ chất lượng Nhật như những năm trước thì cũng sẽ nhanh hỏng xe và không an toàn cho tính mạng người trong xe khi xảy ra tai nạn. Các vụ tai nạn trên cao tốc La Sơn thì thấy, xe vò tròn như đống rơm và không cứu được người ngồi bên trong...
tông cỡ như vụ cao tốc La Sơn thì chỉ có xe tăng mới bảo vệ nổi mạng người bên trọng thôi bạn ơi. Cơ bản là vụ đó quá thảm khốc, một trong những vụ tông xe thảm khốc nhất ở VN mà tui từng biết. Con xe trong tai nạn cũng là Ford Everest, tiểu chuẩn Bắc Mỹ, chứ không phải hàng lởm như mấy con Daihatsu này ...
@@vivuphuongnamxem clip họ test đi .. DẠNG KẸP BÁNH MÌ( một bức tường thép phía trước, chiếc xe muỗn test để sát bức tương, RỒI CHIẾC XE TẢI NẶNG LAO LÊN ĐAZM VÀO XE) . ĐẾN LX570 NÓ CÒN VÒ NHƯ GỎI CUỐN LUÔN..NHƯNG XE MỸ VÀ ÂU SẼ KHÁC NHA
Lão này tên là Thắng, nghe lão ấy chém gió thì ghê vậy thôi chứ lão ấy có biết chọn xe đâu, bản thân lão ấy lain mua xe Tàu về chạy, không biết đã rụng bánh lần nào chưa
Nhìn không chắc chắn cho lắm...Giờ Việt Nam nhiều cao tốc rồi nên các xe không vững và đầm chắc thì lên cao tốc chạy kinh lắm. Những xe như thế này chỉ phù hợp với các bác trên 60 tuổi chậm cẩn thận và cưng xe thôi. Chứ loại này mà cho các thanh và trung niên thích tốc độ thì máy móc nhanh xuống lắm vì yếu mà bị ép quá thì sẽ nhanh phế thôi hihi...
Hi sau thời gian cân đo đong đếm, chạy thử các xe hạng B em thấy hầu như các xe đều dùng lò xo như vậy, như vios, xpander... lò xo kích thước chẳng khác gì con này đâu bác Thắng, em chốt cọc mua con yariss này, vì cho dù có khung gầm daihatsu nhưng tầm tiền của nó so với giá trị tổng thể nó mang lại thì em thấy không có con nào ăn được nó, khung gầm daihatsu như vios thì 10 20 năm cũng vô tư bác ạ. Em cọc mua lăn bánh 7xx, dù sao cũng cảm ơn bác phân tích để có thể hiểu hơn về xe.
@@maithanhnguyen4703 xe điện thì cứng cáp, nhưng đi đâu xa phải tính quảng đường, rồi phải phụ thuộc trạm xạc hư hay không, kẹt đường lỡ hết pin, hú hỏng xíu phải cẩu về, có phải đợi người khác xạc không... nên em đã cần nhắc nên chưa mua thời điểm này, tầm 10 năm nếu thật sự phát triễn, trạm sạc không trong tình trạng đợi thì em sẽ qua xe điện.
Nói về đặc điểm thân vỏ phần cứng thì cầm 760 770tr lăn bánh luôn á( chỉ nói tầm tiền và khía cạnh thân vỏ phần cứng). Mời bạn qua trãi nghiệm thử khung gầm con Mg HS. Mình ko có kêu mua chỉ muốn bạn qua trãi nghiệm thử cho biết thôi. euroNcap 5* nó thế nào. Qua ấn chổ tol cánh cửa xe đi. Rồi qua ấn cả mấy con nào đang lăn bánh 780tr á( tất cả hạng B luôn) . Sẽ thấy tiêu chuẩn ở Đông Nam Á nó "xịn"thế nào. (Ở Vn có TCVN của cục đăng kiểm chắc "xịn xịn "hơn của AseanNcap nửa 😁😁)
Chúc mừng một quyết định sáng suốt, xe này xử dụng 20 năm rồi bán lại vẫn bán được vài trăm triệu và người mua vẫn có thể xử dụng được. VF 8 sau 5 năm xử dụng, công nghệ xe sẽ bị lỗi thời, pin bị chai. Khi đó bán lại rất khó và có bán được thì giá rất rẻ, gần như bán ve chai bởi công nghệ xe sẽ không còn tương thích với PIN thế hệ mới. Sau 5 năm hoặc 10 năm nữa, công nghệ xe cải tiến, công nghệ PIN được cải tiến. PIN rẻ hơn, pin xử dụng lâu hơn và sạc nhanh hơn. Khi đó xe điện sẽ có thể thay thế được xe xăng
nếu có thêm bánh răng thì không thể trượt như dây curoa được,nhưng em có nghe một người thợ làm máy nói là chạy thời gian dài dài thì nó sẽ làm ảnh hưởng đến máy nhiều hơn. Mong anh cho em ý kiến ạ. Chứ em cũng không hiểu gì
Nhìn xuất qua Mỹ như hàng bình dân ngang ngửa hãng khác , về Việt Nam thì bị đề cao , Hên là có ông Mazda Honda ra làm dịu lại cân bằng sự lựa chọn về mẫu mã
Các bác cho em hỏi 4 cái dây đen đen song song với pô mà chạy thẳng ra đằng sau là gì vậy ạ. Liệu trong quá trình vận hành có cái gì đấy đập vào dây đấy thì có ảnh hưởng gì ko ạ
Xem xong mới thấy người dân Việt có tiền hay ko có tiền chê cái đã. Xong mới đi hỏi có ai mua không? Nếu như vậy thì Toyota làm sao bán được? Nhưng mà nghĩ lại thì Mấy xe kia khung gầm như thế nào? Éo biết chỉ biết là nó ko bị ngta phanh phui 😂
Xe máy, ôtô họ mua cũng phù hợp với cv của mọi người. Nhiều người nghĩ đến xe điện vận hành nó rẻ hơn xe xăng thì họ mua, còn người không có thời gian giành cho xe. Không nghĩ gì đến chi phí nhiều hơn mà nó thuận lợi cho mh về cv thì họ vẫn đi xe xăng. Vì 30-60p chờ sạc pin thì họ có thể làm ra tiền triệu. Nên họ không nghĩ gì đến chi phí nhiều hay ít
Nó còn do phân bổ trọng lượng nữa ý chứ, như xe điện pin nó nặng lò xo nó to hơn là đúng rồi, đây bắt con xe khổi lượng chưa bằng ½ dùng lò xo cũng cỡ đó thì các bác có khó tính quá không ạ
A test đâm đụng chứng minh độ cứng vững thân vỏ đi ạ. Chứ hãng này chuyên gia gian lận đủ thứ biết đâu xài hàng phụ tùng phụ kiện giả cầy mà các bác thợ lâu năm cũng nhìn không ra
Xe Diehatsu gặp chuyện lớn là có thương vong , nguy hiểm tới nổi báo chí còn lên tiếng ,gian lận cả về độ an toàn , vậy mà chỉ cần gắn cái logo Toy lên ,bán chạy ầm ầm , ko những vậy giá còn trên trời nữa 😂 .
bạn nhầm, anh thắng mà chê thì bạn để ý anh ấy gõ vào khung gầm rất nhiều, tiếng kêu thể hiện nó rất mỏng mà anh ấy không nói câu nào. Soi gầm ko có phần thanh chịu lực ngang xe, thế này mà bị đâm ngang thì gãy khung xe, bẹp dúm nhé
Làm lò xo mềm chạy cho mềm mại các bác ơi, lò xo cứng thì đương nhiên nó phải chắc hơn lò xo mềm rồi. Con này cỡ B thôi k cần lò xo quá cứng quá to làm gì ý, xe tải đâu mà cần lò xo to có phải chở hàng đâu nhỉ
E cũng tính mua xe Yaris cross này. Nhưng sau khi xem video a đánh giá xe này. Làm e hoang mang quá. A cho e hỏi giờ tầm giá 750 triệu thì nên lấy con xe nào ạ. E cảm ơn
Kể cả túi khí cũng bền theo, nhưng tôi tin chắc có 1 cái xe này không bền. Đó là vỏ xe và khung gầm khi gặp tai nạn, cái cần không bền thì lại rất bền nhưng cái cần bền để giữ mạng sống thì không bền 😮
Có lẽ chúng tôi nên làm một series về các mẫu xe trong phân khúc gầm cao hạng B. Chứ có vẻ nhiều ý kiến trái chiều quá!
650 tr bác ơi, khi nào chiếc xe 820 mới ra nó như vậy thì mới nói dc, tiền nào của nấy mình cũng đang chờ Corlora Corss 2024 để mua đây.
A kỹ thuật viên rất có tâm... chúc sức khỏe a... A sẽ là tấm gương cho thế hệ trẻ ... và không chỉ trong 1 lĩnh vực này...
Sau kênh Khoabug thì kênh này là kênh đáng được quan tâm với riêng cá nhân mình... mong rằng trên UA-cam có nhiều kênh như kênh này....
Ngay sau khi xem được clip tối hôm qua, mình đã xem lại toàn bộ các clip của kênh... thật tuyệt vời...
Sàn mà gàn chết với khung gầm thì tha hồ mà ồn. BỎ RA 800 MÀ RƯỚC VỀ daihatsu THÌ THUA RỒI
Xem thế mới nói Vin đầu tư rất nhiều vào 1 cái xe thế nào để đạt độ an toàn cao nhất - Vì ngưòi tiêu dùng, vì tham gia giao thông an toàn
Làm xe tốt nhưng không phù hợp thì cũng chết.
Lý do nào bán không được nhiều, tìm ra và giải quyết được thì mới tồn tại. Thời buổi cạnh tranh khốc liệt nếu không nhanh thì cũng mệt lắm đó .
Tuy là người Việt nhưng cũng chưa dám sài Vin vì mình cũng không phải quá nhiều tiền, nên vẫn Nhật Hàn mà chơi.
@@đàibùi-y1f Là chưa bán được nhiều, chứ ko phải ko bán được nhiều. Hãng xe mới ra bán nhiều ngay làm sao được. Bạn Seach xem doanh số của Tesla những năm đầu xem bán được bao nhiêu xe.
ai thích đi xe gì thì đi, đừng có bưng bô quá người ta đang bình thường lại càng thêm ghét, hãng vinfast xe cứng, cái đó ai cũng công nhận nhưng vì sự non trẻ nên sự hoàn thiện về máy móc cũng chưa phải là hoàn chỉnh, app lỗi hoài, cho nên là hãy để thời gian trả lời, hạ tầng xe điện mà tốt thì không ai chạy xe xăng làm gì cả
@@đàibùi-y1fcủa nhà trồng được
ông vin ông ý thích làm đồ rẻ để cạnh tranh giá nó cũng đâu phải cái gì khó.
Ngta cũng ở cái tầm rồi, bỏ bao nhiêu tiền ra chứ ít đâu
Rất đáng khen cho 1 youtuber miền ngoài làm về vđ này của hãng toy.và cũng cảm ơn ae youtuber miền nam đã nói lên nhiều sự thật về con toy này
Qua bài soi này thì kiến thức xe từ bác thắng em nạp vào rất nhiều , trình như bác thắng còn quất vinfast thì em k dại gì k theo bác :)))))) cái nào tốt tầm tiền thì múc theo bác thắng thì chuẩn bài :))))
Vinfast làm xe đúng kiểu bao nhiêu tiền đập hết vào khung gầm :)))
Còn mấy cái tiểu tiết hoàn thiện thì hết tiền :)))))
vinfast ngon mà, còn xe điện thì chịu thôi xe ms ra mà chúng ta là vật thí nghiệm cho con vinfast thôi.
@@HuyNguyen-cn7iy k ai thí nghiệm ai chỉ có kiến thức và lựa chọn . Bạn đủ kiến thức như bác thắng thì bác chọn còn k đủ k am hiểu thì chọn phương án khác , chúc bác chọn đúng , tiền trong túi ta thì ta quyết định k ai bắt ta cả . Chào thân ái 🤣
@@hoanghai4043 khung gầm là 1 phần quan trọng nhất của chiếc oto an toàn mà bạn . Nguyên tắc cái nào quan trọng đảm bảo an toàn người ngồi thì nên làm tốt nhất theo tầm giá của hạng xe.
@@dinhduong7972chuẩn r b.khung gầm đâm nhẹ cái bẹp dính thì có còn mạng mà đổi xe nữa k😂😂😂chê vf nhưng thử mang khung gầm con này ra so vs luxA thôi là cũng đã chào thua r ý.😊
Bác Thắng soi đến đâu, chủ xe lại tiếc đến đó 😅
Đấy là có chủ xe và có quay phim, chứ ko là ko có mấy đoạn khen kiểu vô thưởng vô phạt
Bán vf8 mua yaris cross là quyết định sáng suốt nhất của những phụ nữ không hiểu biết gì về xe nhưng lại rất vâng lời mấy đứa không biết chữ và Hàng xóm đẹp trai…. Vẫn biết rằng nghe vk là đúng..tuy nhiên đó là ý kiến của và chứ không phải ý kiến của hàng xóm và bọn khg hiểu biết gì thông qua mồm vk bắt Ck phải nghe theo.
@@dangtiendung8572con này chỉ nữ đi
Lúc đầu nghe quảng cáo định mua con Yaris Cross Hybrid sau cân nhắc thấy xe đắt hơn VF 6 và sau khi lái thử VF6 nên đổi sang mua VF6. Qua bài phân tích này mới thấy đúng là mình may.
Ka ka ka 😂😂😂😂😂. Xin chúc mừng bạn. Thời gian rồi Bạn sẽ biết sự lựa chọn của mình
@@thaonguyenduc3597 gà rồi, mua vf6 lỗ, vỡ mõm
Hãy nhìn các hãng xe nước ngoài đối xử với dân mình đi. Có được cái xe ngon lành trong nước mà cứ bu vô chê bừa cắn bậy. Không còn cái ngu ngơ nào hơn.
Nhiều người Việt vẫn còn cuồng chỉ cái Logo .
Lại dạy người khác cách tiêu tiền trong khi bản thân chả có tiền. Mấy ông cố đi con xe điện chả khác nào đi chợ rước con chứ đi xa bất tiện lắm. Trải nghiệm đi rồi biết chứ ở đó mà ủng hộ bằng mồm.
thế mới có chuyện để nói
@@tamnguyen3561 Câu của tớ có chổ nào dạy ng khác tiêu tiền. Không có tiền mà mua chứ mà cố đi xe điện. Ông nào chạy liền 400k không nghỉ ngơi báo tôi hộ 1 cái. Sạc điện bây giờ không phải là vấn đề. Vấn đề là không có tiền mà mua. Tôi đang đi xe điện đây. Nhưng mà là xe máy thôi,chiếc xe xăng của tôi vứt xó luôn rồi.
@@tamnguyen3561đạo amen là t thấy cali rồi.. mình người châu á bao nhiêu đời mà đéo hiểu sao đi thờ thằng tây đc. tính ra vn tự do tôn giáo hơi bị cao
chắc mua vf8 về lại nghe mấy ông gần nhà anti vin chê nên bán 😂
Rồi lại bán con Yaris này thôi😂😂😂
Chắc còn khuyên mua toy cho ăn chắc mặc bền 😂
Nhìn ổng buồn là biết rồi. Với kiểu ko chịu nổi người nhà-hàng xóm nói này nói nọ
Mua đến vf8 giờ xuống con này chịu được cũng giỏi rồi
Thực ra vf8 bán lại giá tốt nên bác ý bán cũng ko lỗ. Chắc ngại khoản tiền thuê pin với sạc.
Đi bán "kim cương" để đổi lấy "cục sắt" ...?? Chán tư duy sính ngoại !
Nói thật chứ xe này 500-600 tr mới đúng giá trị công nghệ lõi daihatsu, lắp logo toyota tự nhiên lãi thêm 100-150 tr
500tr vẫn đề cao daihatsu quá bạn
Gần tỷ 😅😅
300 thôi, tôn vỏ bên ngoài đáng bao tiền đâu
con này kịch sàn 300tr thôi bạn ơi, Daihatsu toàn đồ rẻ tiền
Toy quá coi thường người dùng vn
😢 This suspension of this Car shocked me. Cannot even compare to my 12 year old Ford Car😢
really painful to hear u say that 😅
@@WhatcarVNmy first priority when i intend to buy a car is suspension, the second is body, the third is features, etc. Smart features can support you but cannot replace your driving skills, and attention once driving. This car is just for countries where people driving at low speed and having a good transport condition not for Vietnam.
@@Fourminutesenglish traffic in cities of Vietnam are so crowded. Then low speed like this car is acceptable =))
However, the price of this car is not reasonable with those configurations and features.
Cầu trước như mấy miếng bìa lắp vào. Thế này gọi là “ cục vàng thì vứt mà cục cứt thì còn “ đây
Mỗi xe nó đều có ưu vào nhược điểm riêng. Nếu VF8 mà là cục vàng thì doanh số nó đã bùng nổ rồi chứ không phải phụ thuộc vào cái hãng taxi GSM như hiện tại đâu.
@@uranus2808 tại nó 1.2 tỉ, đắt hơn nhiều. Ok
😂😂😂😂😂 éo cãi đk quay ra bài doanh số à..kakaka não có vấn đề à. Ls.mà lại lấy doanh số làm thước đo cho chất lượng được 😂😂😂😂 @@uranus2808
@@uranus2808 bán xe xăng doanh số đâu có tệ đâu bác, thậm chí phân khúc A với sedan còn vượt trội. Chẳng qua xe điện còn bất tiện người dùng còn quan ngại, vài năm nữa mới đánh giá dc bác à
@@uranus2808 Chẳng qua dân chưa quen với xe điện thôi chứ giờ Fadil với LuxA vẫn đc ưa chuộng và đánh giá cao trong phân khúc đấy nha bác. Chứ ko phải là xe dỏm đâu nha.
Không hiểu sao lại bán con xe tăng mua con hộp giấy, ừ thì không phù hợp nên đổi nhưng 800tr thì có rất nhiều xe hơn con xe này. Nhìn xong cái gầm sợ không dám đi luôn.
Ông Thắng này còn nói tránh đi nhiều
Giống như đang đi máy bay lại xuống đi tàu hoả .
Chắc chủ xe bán do kẹt tiền .
@@NhatVinhLe-lm5jh kẹt tiền thì bán xe lấy tiền chứ bác. ai lại đi mua xe khác trong khi bán vf8 cỡ hơn 700 thì lại còn phải thêm tiền mới lăn bánh được con ối zồi ôi này. =)))
@@duyhuyenhd nói chung là không dám nói nhiều sợ chủ xe đau. Nhìn ông chú xe lúc xem cái gầm mặt thộn như ngỗng ị. Mình xem cái clip xong thấy thương bạn chủ xe
Ko muốn đi xe điện nữa thì đổi xe xăng...mà xui đổi trúng ngay con daihatsu 😅
Nhìn cái gầm ko thể nuốt trôi được😂🙏🙏🙏😵💫
Để người khác nuốt ông nuối nó hóc đó
Nhìn cẩu thả thực sự.
😂😂😂😂
Daihasu dính gian lận bữa mới xl đó mà.
@@hanhtuao4058Bấy lâu nay . Nhiều người Việt bị đánh lừa chỉ vì cái Logo .
Bây giờ mới hiểu cái cúi đầu của người Nhật , nó nguy hiểm đến cở nào .
UA-camr VN dạy Toyota cách làm xe ô tô. Toyota nó biết nó nhắm đến khách hàng nào và nó làm đúng cái người ta cần, tối ưu hết mức có thể nên doanh số nó số 1 TG đấy.
Ảnh nói để ra tiền cũng là KPI của ảnh mà. YaCross này Vinasun mua về chạy taxi đo, trải nghiệm dễ mà.
@@letran5654 chắc có tí tài trợ. Chứ thực sự mà dở vậy Vinasun đã ko mua cả mấy ngàn chiếc. Họ kinh doanh đâu có ngu. Còn so sánh con xe tỏi rưỡi vs con xe 7 trăm chả khác gì so sánh Vision với SH cả. Ông chủ kênh so sánh tào lao
Tội nghiệp bác chủ xa quá . Nhìn cái gầm là thấy giấy rồi .
Cái xe mà nhìn như 1 con Vios
. Sau video này của hàng bạn chỉ xe dẹp luôn . Ngáo đá
Vios còn ngon hơn bác ơi
@@KhuongNguyenhnđúng rồi con này Daihatsu dập mác mà, gian lận thử nghiệm an toàn tôn vỏ khung gầm mỏng dính
Vios đang bán ở Việt Nam còn xịn lắm,
nhà em đang đi yaris cross đây gầm dày hay không mấy ông đã lái chưa mà nói chứ nhìn qua video thì chỉ cảm nhận được 1 phần thôi chứ đi thấy xe đi lướt với êm ái
@@ohien996 con hát mẹ khen hay à? daihatsound
A chủ xe nên tìm những người chữi a mà cảm ơn họ,vì h9j chửi anh quá đúng.
má, quả lò xo, hệ thống treo xe chả khác mịa gì con daihatsu tanto exe đời 2012 dung tích 0,6 biển vàng cho xe cỡ nhỏ tôi mua cũ 40 triệu shop người nhật, vẫn đang dùng tốt 🤣 ( tôi đang ở nhật )
Chuẩn
Nhìn hệ thống treo quá ...😂 Đơn giản không có gì để hỏng 😂
Cặp phuộc 40mm đúng bằng con pkl
Nhìn chán luôn.
Haha lên cao tốc đạp 120km/h thì bồng bềnh không khác gì Tôn Ngộ Không đang cưỡi mây hahaha❤
A Hùng đổi diehatsu cho an toàn trong truyền thuyết😂
bác nói thế chứ em đang đi veloz cross xe gần như chả có vấn đề gì luôn, an toàn với không an toàn thì do cách mình tham gia giao thông nữa
@@TienVo-st9ni mua rồi phải khen thôi chứ biết sao
Khung gầm diehatsu lộ nguyên hình ra đó mà các bố vẫn cứ bô bô yaris cross VN không nằm trong danh sách gian lận.😂 Nhìn bằng mắt với cái độ mỏng như thế, các mối hàn nối sắt xi như thế thì vo tròn, bó cục là 100%.
Cuồng nhật thì cũng có mức độ, cuồng mất cả lý trí thì lạy.
gầm con này còn thua con Wuling HongGuang MiniEV. Thật luôn.
@@dlpcorp1733
Mẹ mấy ông ks việt nam cái gì củng giỏi.hèn chi việt nam ts nhìu
CHẮC TẠI CÁI MÃ VỎ NGOẠI THẤT NHÌN NÓ ĐẸP BÁC Ạ :))
Vf8 bỏ thì nghe có lý,,,,, Nhưng 😢Phốt cở đó vẫn rẻ ngang qua thì đúng là: "mấy thằng bạn chít tiệt"
Ông chủ xe này tính rất chân thực, xe điện khó lường, trở chứng bất thường, nổi cơn điên bất trị, sử dụng lâu năm chắc chắn bình giảm dần tuổi thọ và giảm km đường dài, đó là tất yếu, đi xe thuần xăng cho lành, đã có hàng trăm năm rồi.
Tuyệt vời... A kỹ thuật quá am hiểu về các dòng xe động cơ đốt trong.... sẽ là một sự hối tiếc nếu từ bỏ xe động cơ đốt trong.... chỉ có tư duy đổi mới như người dân TQ mới chọn đổi sang động cơ điện....
Có 1 đoạn ổng nói sai, hộp số CVT của Daihatsu dùng bánh răng để dẫn động khi ở tốc độ cao, để dễ đồng tốc và giảm tiêu hao nhiên liệu. Nó hoàn toàn không có chức năng hỗ trợ lực kéo khi tăng tốc hay depart. Tức là không giải quyết được chuyện trượt dây đai hay tuổi thọ hộp số.
Cũng có loại hộp số CVT có tính năng đó nhưng là của Toyota, Mitsubishi và Suzuki chứ của Daihatsu thì không phải.
@@uranus2808 Vâng e rất mong các Bác chia sẻ cho cộng đồng manh XH... A kỹ thuật này mặc dù chưa phải là giỏi nhất... nhưng a ý là người có tâm... và sẵn sàng chia sẻ ..
2 con xe khác hẳn phân khúc nhau mà đi đổi là đã thấy dở rồi. Chưa kể chất lượng khung gầm của vf8 lúc nào cũng hơn hẳn các xe cùng phân khúc trong tầm giá. Chưa kể khung gầm và máy của daihatsu vừa dính phốt mà vẫn nhiều người tin dùng dc cũng tài.
Đổi 1 con khung gầm hàng hiệu của Đức lấy 1 con khung gầm dở hơi thì đúng là khó hiểu ! 😂
Chắc cố mua VF8 xong kẹt tiền, xong nghe sale Toy chốt Yaris Cross vì đang đc free trước bạ 😂 dư vài trăm củ đổ xăng cũng ngon 😂😂😂
Nhiều thằng cuồng toy quá nên nó lấy hàng diehatsu vẫn đâm đầu vào ầm ầm.
Khung gầm và máy daihatsu dính phốt gì vậy b, đọc báo Mương14 à :))
@@dunglevan3273nó gian lận mà, bạn mới ở trại mới về à
Tớ vẫn chân ái vf6 vừa hợp túi tiền vừa.... Mặc dù máy bơm đang kêu tý nhưng chắc chắn hãng sẽ fix thôi còn lại ok...
Vf6 máy bơm kêu váng đầu lắm
Từ 2 thôi hãng mới mà... Còn lại OK
Vf6 lăn bánh giờ giá nhiêu b?
a Thắng nói mà nhìn tội nghiệp bác chủ xe quá
đêm về mất ngủ :))
@@ucbui3652mất ngủ vì sao anh Thắng ko soi gầm con cross sớm hơn 😅
Nhìn mặt ông chủ xe đần hẳn
Nể bác, 765tr cho con xe như thế này. Ông Toy tham lam thật sự, ngày xưa xe Toy gốc nhưng nghèo trang bị, lãi cao. Bây giờ đầy trang bị nhưng giảm hết thân vỏ, khung gầm, k còn là Toy gốc, lãi vẫn nhiều :)))) đớp ghê thật. Một phần do người sử dụng quá cuồng. Toy hiểu chunhs họ, và Toy hiểu người Việt, đó là cần cái mã đẹp, logo uy tín và nhiều option.
Nó bán xong rồi cười mỉa mai người Việt .
Chắc chắn như vậy
Xưa thôi, chứ gần đây Toy không còn được chuộng vậy nữa. Miếng bánh giờ đã chia đều hơn cho các hãng rồi. 2 năm gần đây Toy mất luôn danh hiệu top doanh số rồi. Nói gì thì nói Yaris cross vẫn có thể là 1 chiếc xe "tốt", nếu giá bán của nó ở VN rẻ thêm khoảng 100tr =))
Này Daihatsu chứ toy gì
không hẳn đâu bác, bác nào đi toyota từ những thời gian đầu thì sẽ hiểu triết lý làm xe của hãng là tập trung vào cái gì, giờ tìm đâu trong phân khúc có trang bị hev ở mức giá này? nhiều ông cứ phán rồi lo xe hỏng gầm nhưng tôi nói thẳng là gầm xe đức của ông có lót gầm các kiểu chưa chắc bền bằng cái con daihatsu này đâu =))))))))
@@dochuthong3631 tao đi con vios đời 2018,đồ mủ ở cản trước rất tồi,vỏ thì tôn mỏng,và vẹt nhẹ cũng làm em nó sức môi,đã bán em toy mua em vinfast fading,fadil chạy ngon,mạnh mẽ,đầm chắc,quá ok
Xin lỗi bác chủ chứ bác đổi con xe như kiểu người tiến hóa thành đười ươi vậy :))
nói chung là sự phù hợp. nhiều bạn comment nghe rất khó chịu. họ có tiền thì đi xe nào họ thích là việc của họ. anh chủ kênh làm video cũng để ae mê xe cộ hiểu rõ hơn chứ cũng không phải dìm hàng chê bai gì. còn nhiều bạn cứ kêu bỏ vàng mua shit. quan trọng là chủ xe họ thấy phù hợp.
Cmt là bình luận những suy nghĩ thôi bình luận sao là thắc mắc mọi người chủ xe nghe hay ko tùy
Soi xong ko muốn mua xe nữa luônn =)), đổi lại vf8 gấp
Tiền ? VF8 2024 rẻ nhất cũng hơn 1,1 tỉ lận !
@@NguyenNguyen-rk1qx Câu chuyện là ông Hùng kia bán VF8 để mua con này
anh Hùng sẽ rụng thêm tóc dài nữa. Lo cho gia đình, full an toàn mà ai có dè. lúc đó lấy con vf6, thì an toàn hơn.
@@NguyenNguyen-rk1qx bây giờ mua lại vf8 eco cũ cũng 76x thôi bác ạ, pin tiên phong luôn
@@lethanh8159 khả năng đang kẹt tiền mới bán vf8 xuống đời. Chứ người bình thường đéo ai đang đi khung gầm Đức lại xuống Daihatsu thế cả =))
Anh Hùng muối mặt luôn, không biết kiếm chỗ nào để chui vào 😂
Giá trị cốt lõi 😂, cảm ơn anh thắng đã khai sáng
Xe này chạy nội thành hà nội ko thể dưới 10l được. Đa số chủ xe cứ hay bị ám theo cái đồng hồ báo, chứ đổ thực tế sẽ thấy
Đúng rồi bạn...nội đô SG HN mà ông nào nói đi 7,8L là phét, xe nào cũng vậy thôi!
@@kypham9864 ổng bị ám thị toyota là tiết kiệm.
Nhìn bác chủ xe nghệt hết cả mặt :(
bị chửi nhiều quá ngớ cả người, giờ muốn bán cũng sợ bị chửi 😂
Toyota họ rất hiểu...họ 😂😂😂. E kết câu này
Thế người Nhật mới có kiểu sai là cúi đầu là xong 😂
@@ThuyVoThanh-mb2ht chả may bị phát hiện nên cúi thôi. Chứ chủ ý của họ là đã muốn làm ăn kiểu bố láo rồi. 🤣🤣 Đúng Nhật lùn
Đổi xe 400 mã lấy xe 105 mã. Chắc cũng ưng lắm .
Đã thế còn bảo là mua vì đám option an toàn mới ghê chứ
@@Bin_ZOVchắc vf8 k có cái cốt nhựa như con này nên phải đổi
@@Bin_ZOV kể cả option an toàn thì ADAS của con VF8 vẫn hơn con xe này nhiều.
@@Bin_ZOVđợt xem nghe bác bảo mua vì công nghệ và an toàn là tui đã thấy cấn rồi. Xem video đến đó là đủ😂
Sau khi bác chủ nghe con yaris adas giả cầy còn vf8 có full adas thật thì ko bit nghĩ thế nào
Đồ tốt thì người ta đã không bán đi để mua Yaris Cross. Chả có ai đang đi giày xịn mà lại vứt đi mua đôi khác
Thật khó hiểu, đổi vf8 lấy xon này. H tiền đâu mà mua lại
kakaka
Xe thiết kế giá rẻ, mà bán cũng ko hề rẻ. Thật tội nghiệp cho những chủ xe không hiểu biết về xe :D
Toy nó làm giá tốt và có 1 số đông theo
Bạn hiểu biết quá. Đi xem mấy con cùng phân khúc có giống ntn k rồi phát biểu
@@phingo2372vf6 đấy tầm 800tr luôn pin coi xem nó thế nào :))))
Giờ ai am hiểu về kỹ thuật công nghệ an toàn thì sẽ có lựa chọn khác
@@phingo2372 X force, HRV, nhiều tiền hơn chút xíu nữa thì có Outlander, Tucson ... chất xe ăn đứt con Yaris này. Giá bán của nó quá chát so với chất lượng, nên vừa rồi Toy VN đã phải giảm giá niêm yết rồi đấy.
tội bác chủ tin tưởng hãng xe toyota mà mua phải hãng xe cúi gập người :(
neếu vậy phải tội luôn người dùng mỹ , thái , indo vì không mua xe tự hào chứ :))
@@minhcuong1005 tôi mới xem tai nạn 1 chiếc xe cross này bên indo xe vò như tờ giấy.
@@abcdefkkk123aa taị sao người dân indo không mua vinfast ?
nói như bác thì hãng nào sai họ cũng không được có thái độ "cúi đầu" à. Ngoài Toyota ra đầy hãng có nhiều vụ bê bối còn nghiêm trọng hơn ý
@@vubuibac7331 tụi nhỏ thấy người khác hơn mình nên ùa nhau chê để dìm thôi , còn nhỏ cũng khó trách bác .
Thương bác khách mua con này quá.
Anh Thắng nói đúng việc đơn giản không có gì để hỏng, nhưng quả thật nó đắt. kếu cấu thế này mà mua hơn 700tr thì đúng là đắt. bóp dân mình dễ thật, mua chỉ vì cái logo lâu đời
Vinfast xe điện nó nặng thì lò xo phải dày hơn Yaris cross thôi. Em chưa chạy Yaris Cross nhưng em đoán Toyota làm xe theo hướng thoải mái nên lò xo mềm sẽ đem lại cảm giác dễ chịu hơn. Lò xo mềm thì nó cũng mỏng manh hơn lò xo cứng rồi nhưng nó phù hợp với triết lý làm xe với thiết kể tổng thể
Nghiên cứu ra 1 con xe người ta làm cũng kỳ công lắm đấy chứ không đùa đâu
Mong kênh lộn gầm xforce trong video tiếp theo 😂
dự là cũng kiểu như yr cross hoặc còn tệ hơn vì làm riêng cho ĐNA mà kk
Nói vậy thôi chứ xe hạng B con nào cũng vậy thôi. Seltos, creta cũng vầy thôi àh 😂
@@paddynhat1311 sai bét. hạng B gầm của creta và hrv cùng corola cross chắc chắn ngon nghẻ nha.
@@truongdanh9930 Bác search creta/ hrv + underbody xem mấy ông ấn độ phủ gầm đi ạ 😂. Y như nhau như là outsource luôn
@@truongdanh9930 😂 bác kêu sai bét mà bác chẳng có logic nào trong câu của bác cả. Bác muốn kiểm chứng thì search creta/ corolla cross + underbody để xem. Nó y chang như nhau cả thôi, như là outsource vậy
Mn đừng chê chủ xe nữa. Mắc công họ lại bán mua xe khác bây giờ
May mà anh chủ ko lái thử bản Hybrid của con này chứ ko chắc chắn sẽ ko đổi đâu. Vì cách âm của con Yaris như đb, nghe rõ tiếng ù ù đặc trưng của động cơ điện và thêm cả tiếng máy xăng luôn.
Mà từ xe hạng sang xuống xe GIÁ RẺ, PHỔ THÔNG thì bác chủ chắc cũng đang gặp khó khăn mới đổi vậy
@@handsomejack0406thì đúng là thế mà. Còn mấy thằng kia thì cứ bị dắc mũi hùa theo có biết gì đâu. Nó ổn trong tầm giá là dc chứ của ít mà đòi hít lol thơm thì lấy đâu ra
@@handsomejack0406 đếu hiểu được, bán con VF8 rồi mua mới con này thì tiết kiệm được bao nhiêu tiền, ai có xe không làm thử lại cho e biết là mình lãi hay lỗ vậy ạ. Tiền bán xe và mua mới có chênh nhau nhiều không, rồi đi khoảng 2k km thì mình tiết kiệm được bao nhiêu. Nói chung là người thành công có lối đi riêng nhưng cũng có ông đi riêng một lối lại ko pải người thành công, chắc bị lạc
@@handsomejack0406 bán 700 mua 760 là bù 60tr đó, trong khi chi phí vận hành điện rẻ hơn xăng thì khó khăn chỗ nào???
@@kypham9864nghĩ sao vf8 bán giá 700tr. Tôi ko rõ chỗ nào anh chủ nói vậy, phiền bác chỉ cho. Vf8 bán nhanh cũng phải trên 800tr. Con yaris để đẩy doanh số cũng đang giảm 20-30tr rồi
Các bạn đừng lo lắng. Khung gầm hệ thống treo này phù hợp rồi. Sale xe vinfat ăn tiền quảng cáo nên dìm hàng xe khác thôi. Trọng lượng xe điện VF7,8 trên 2 tấn. Nên hệ thống treo và lò xo nó phải cứng hơn xe hơn 1 tấn gần gấp đôi rồi. Tôi không chê xe điện. Nhưng thực tế hiện tại xe xăng vẫn được người dân tin tưởng hơn. Xe điện không review nào nhắc đến độ bền, giữ giá của xe điện. Xe điện cứ phải qua 10 năm nữa mới được kiểm chứng. Thực tế việt nam mình đường xá còn gồ ghề, đồi núi cao, trạm sạc cũng vẫn chưa phổ biến…..
Các thánh chê 1 là k có tiền mua xe hùa theo đám đông. 2 là hiểu biết cái xê k biết gì. Tất cả các con xe tầm 700tr đổ lại khung gầm như nhau 90%. T xem khung gầm con creta vs XF k khác gì con này luôn
@@phingo2372 chủ kênh cứ nói thay cái này cái kia sẽ tốn tiền hơn. Biết bao giờ mới phải thay. Khéo đi xe điện còn phải thay pin trước phụ kiện khung gầm xe xăng. Tôi k ghét xe điện. Nhưng sự tiện dụng, đường xá, độ bền, quan trọng độ giữ giá của xe điện cứ phải chờ đợi 10 năm nữa nhé. Hiện đại thì hại điện. Xe xăng thì có khi 20 năm nữa cứ đổ xăng vào là đi bác nhỉ?
Độ bền không phải bàn vì hãng đã bảo hành 10 năm rồi, vấn đề trạm sạc thì ở thành phố lớn không thiếu, ai nhà rộng có chỗ đậu xe thì cắm sạc tại nhà không cần phải ra trạm sạc. Giờ chỉ có ngu mới lo giữ giá mà không lo đến an toàn và tiện nghi khi mua xe mới. Mà thằng Toy dính tùm lum phốt gian lận an toàn, thân vỏ kém, trang bị công nghệ nghèo nàn lạc hậu, bền túi khí … thì giữ giá cái qq 😏
Bạn nói tôi đồng ý, để ý cái ông Thắng vs ô Tùng trắng auto chuyên chê bái các hãng khác nâng bi vinfast chúng nó lên 9 tầng mây, Bố khỉ 2 thằng bạn tôi cũng vì nghe mõm chúng nó mà 1 thằng mua VF8 lăn bánh 1,1tỉ , 1 thằng mua vf6 mà xài hơn một năm bán mua lại mazda vs Toy này luôn. Chúng nó bảo quá bất tiện mà hay lỗi cực kì
@@thangpham8762 2 thằng đấy với thằng HongQuanNgo99 thì khác gì nhau đâu =)))))))
Dân VN mua xe giữ giá hơn giữ mạng 😂
thách anh Hùng bán dc 700 triệu sau 5 tháng. mình nghỉ ảnh cũng chạy ít à.
con này mà vào vụ cao tốc La Sơn thì chắc chết cả tài,nó vò xẹp lép
Con này chắc gì giữ giá, nhìn xe chán chả buồn nói.
Tôi đoán vài năm nữa có ai mà mua xe xăng đâu mà ở đó mà bán.
lúc ra 730tr giờ còn 650tr. giá bán mới ở đái lí. Thế thì mua xe lỗ hơn cả xe tàu chứ ở đấy mà giữ hả bác
Bán vf8 mà đi xúc con Yaris thì toyota nên tri ân ông này :D
Mời làm đại sứ thương hiệu.
Xe hàng mã lỗi tè le thì bán đúng rồi.😅😅
@@vivuphuongnamcó xe chưa hay chỉ “nghe đồn”?
@@vivuphuongnamnày chắc chui từ lòng đất lên hay xuống núi xe fix từ đời nào rồi 😂😂
@@vivuphuongnam bạn từng lái vf8 chưa ạ 😂😂
Bây giờ đi taxi điện cũng là 1 sự lựa chọn an toàn hơn với taxi truyền thống
thiệt, đi mấy con xe được cái nhãn ngoại mà trang bị như cứ,t ... quá coi thường dân Việt mình... Cũng tại tâm lý Tự Nhục, sính ngoại... Mấy vụ tai nạn thấy xe ngoại tan nát, trong khi xe Vin thì cứng như kim cương...
Vinasun mới đầu tư dàn xe 500 chiếc hybrid... of To...
Nhìn cái gầm chán thật .
Đãng lẽ ra bán vf8 thì phải mua vf5 họăc 6 chứ nhỉ đây lại đi mua thùng tôn di động chán bác quá à mà thôi sở thích của họ vậy thì ko ai bắt ép
Cho cháu hỏi cháu chuẩn bị lấy xe , có nên đi sơn gầm và sơn ở đâu và có max tiền không ạ ?
Thời nghèo khó trước đây thì: đường xá kém không được phép chạy nhanh + Người chủ đi chăm xe hơn chăm con NÊN xe ít hao mòn ít hỏng. Nhưng thời buổi này thời gian mới là vàng bạc, cao tốc nhiều nếu cứ chất lượng Nhật như những năm trước thì cũng sẽ nhanh hỏng xe và không an toàn cho tính mạng người trong xe khi xảy ra tai nạn. Các vụ tai nạn trên cao tốc La Sơn thì thấy, xe vò tròn như đống rơm và không cứu được người ngồi bên trong...
tông cỡ như vụ cao tốc La Sơn thì chỉ có xe tăng mới bảo vệ nổi mạng người bên trọng thôi bạn ơi. Cơ bản là vụ đó quá thảm khốc, một trong những vụ tông xe thảm khốc nhất ở VN mà tui từng biết. Con xe trong tai nạn cũng là Ford Everest, tiểu chuẩn Bắc Mỹ, chứ không phải hàng lởm như mấy con Daihatsu này ...
Tai nạn La Sơn thì bố vin nhà mày cũng bị vò nát thôi 😅😅
@@vivuphuongnamxem clip họ test đi .. DẠNG KẸP BÁNH MÌ( một bức tường thép phía trước, chiếc xe muỗn test để sát bức tương, RỒI CHIẾC XE TẢI NẶNG LAO LÊN ĐAZM VÀO XE) . ĐẾN LX570 NÓ CÒN VÒ NHƯ GỎI CUỐN LUÔN..NHƯNG XE MỸ VÀ ÂU SẼ KHÁC NHA
@@vivuphuongnamcay kakak 3/ con lâu lắm ko gắp
@@vivuphuongnam bạn dị vậy, họ có ns câu nào vin đâu mà đến đâu cũng lôi vào thiệt anti kinh vậy
Dù ai nói ngả nói nghiêng thì em cũng vẫn thích yarris cross, vừa lấy xe được hai tuần chạy sướng!
Đắt mà vẫn khen sướng 😂😂😂
Chạy bên nhật xe lol nào chẳng sướng..kakakak
@@Tomuraa1901 đó là quan điểm của bạn, còn giờ nó có 730 lăn bánh, với mình thấy ổn trong tầm giá
@@meokaraoke9882 nhất là lol gái nhật bạn nhỉ, kkkk
Tiền ít mua được cái xe là thích rồi, chạy con nào chả sướng.
760 củ mà phải đi xe như này 😂 đắng
Tóm lại là trả giá toyota nhận về SP Daihatsu
Người có tiền nhưng vẫn bị bọn đi xe máy nó lừa
Đọc cmt của bác em cười to vãi ò :))) ha ha ha
...bọn ủng hộ bằng mõm.... nó lừa đảo còn dữ hơn.. Kk
Một người thành công luôn có lối đi sáng tạo .. xe Nhật xịn là đây..
Whatcar thật tuyệt vời tôi rất thích ông này giới thiệu cụ thể. Xloi chưa biết tên. Mong whatcar giới thiệu gầm corolla croos xin cảm ơn
Cảm ơn bạn, tháng sau có Corolla Cross mới, để soi con ấy một thể
Cảm ơn Whatcar thật nhiều!
Anh này tên là Thắng@@nhankim1249
Lão này tên là Thắng, nghe lão ấy chém gió thì ghê vậy thôi chứ lão ấy có biết chọn xe đâu, bản thân lão ấy lain mua xe Tàu về chạy, không biết đã rụng bánh lần nào chưa
@@vinhhsp74một toy nô cho hay, bao năm làm ăn bố láo vặt lông dân mình, gian lận an toàn, bia kèm lạc vẫn còn bênh đc à? Bố khỉ đúng là dân trí thấp
Nhìn không chắc chắn cho lắm...Giờ Việt Nam nhiều cao tốc rồi nên các xe không vững và đầm chắc thì lên cao tốc chạy kinh lắm. Những xe như thế này chỉ phù hợp với các bác trên 60 tuổi chậm cẩn thận và cưng xe thôi. Chứ loại này mà cho các thanh và trung niên thích tốc độ thì máy móc nhanh xuống lắm vì yếu mà bị ép quá thì sẽ nhanh phế thôi hihi...
Nếu thích Toy thì cứ đúng Toy xịn mà mua đừng mua mấy con Daihatsu gắn mắc Toy.
anh Hùng bị sale thuốc. thương quá
Mấy con camry bản nước ngoài rất ngon...còn con này daihasu gian lận an toàn bữa trước mới xl:((
@@tinhuc786 cam bản mỹ bán tại VN trên 2tỏi lận
@@tinhuc786bên châu âu họ khó lắm phải chất lượng mới nhập dc
mình chạy rush daihatsu gần 80 ngàn rồi, chả thấy có gì đáng chê bạn, với giá tiền tầm chung máy 1.5 chỉ có vậy,
Chúc mừng xe Daihatshu mỏng manh dễ vỡ, cứ giữ mà đi hết đời vẫn bán sắt vụn được cơ mà.🤣🤣🤣🤣🤣
chắc hết đời mấy người bán sắt vụn xe nó cũng chưa hỏng mất kkk
Nguyên phần gầm chỉ thấy “ rẻ tiền “, “ không khen được “ , “ tiết kiệm “ cho con xe gần 800tr
Nghe mà buồn thay chủ xe
Xe giữ giá ko giữ thân nhìn hãi thật. Xe này đi quanh xóm đừng nên ra cao tốc
Chuẩn...
Bác nói sao chứ em vẫn phóng cao tốc vù vù đây, chưa kể trọn gói tss nữa. Gì mà "đừng nên ra cao tốc" hả bác
@@caochuong1289nó hùa theo chứ biết m j đâu, con kia đi mới ớn. Tiền ngta 700 củ mà nó phán
Đi chưa mà nói. Hay cá mè 1 lứa.
Hi sau thời gian cân đo đong đếm, chạy thử các xe hạng B em thấy hầu như các xe đều dùng lò xo như vậy, như vios, xpander... lò xo kích thước chẳng khác gì con này đâu bác Thắng, em chốt cọc mua con yariss này, vì cho dù có khung gầm daihatsu nhưng tầm tiền của nó so với giá trị tổng thể nó mang lại thì em thấy không có con nào ăn được nó, khung gầm daihatsu như vios thì 10 20 năm cũng vô tư bác ạ. Em cọc mua lăn bánh 7xx, dù sao cũng cảm ơn bác phân tích để có thể hiểu hơn về xe.
Xin chúc mừng Bác,tôi thì ngược Bác tí,tôi cọc vf6
@@maithanhnguyen4703 xe điện thì cứng cáp, nhưng đi đâu xa phải tính quảng đường, rồi phải phụ thuộc trạm xạc hư hay không, kẹt đường lỡ hết pin, hú hỏng xíu phải cẩu về, có phải đợi người khác xạc không... nên em đã cần nhắc nên chưa mua thời điểm này, tầm 10 năm nếu thật sự phát triễn, trạm sạc không trong tình trạng đợi thì em sẽ qua xe điện.
Nói về đặc điểm thân vỏ phần cứng thì cầm 760 770tr lăn bánh luôn á( chỉ nói tầm tiền và khía cạnh thân vỏ phần cứng). Mời bạn qua trãi nghiệm thử khung gầm con Mg HS. Mình ko có kêu mua chỉ muốn bạn qua trãi nghiệm thử cho biết thôi. euroNcap 5* nó thế nào. Qua ấn chổ tol cánh cửa xe đi. Rồi qua ấn cả mấy con nào đang lăn bánh 780tr á( tất cả hạng B luôn) . Sẽ thấy tiêu chuẩn ở Đông Nam Á nó "xịn"thế nào. (Ở Vn có TCVN của cục đăng kiểm chắc "xịn xịn "hơn của AseanNcap nửa 😁😁)
Chúc mừng một quyết định sáng suốt, xe này xử dụng 20 năm rồi bán lại vẫn bán được vài trăm triệu và người mua vẫn có thể xử dụng được. VF 8 sau 5 năm xử dụng, công nghệ xe sẽ bị lỗi thời, pin bị chai. Khi đó bán lại rất khó và có bán được thì giá rất rẻ, gần như bán ve chai bởi công nghệ xe sẽ không còn tương thích với PIN thế hệ mới. Sau 5 năm hoặc 10 năm nữa, công nghệ xe cải tiến, công nghệ PIN được cải tiến. PIN rẻ hơn, pin xử dụng lâu hơn và sạc nhanh hơn. Khi đó xe điện sẽ có thể thay thế được xe xăng
Người có tiền mà, tiếc cho họ làm gì, đi 1 thời gian lại bán ngay thôi
Đang đi xe công nghệ mới lại đi bán đổi xe đời cũ 😢
nếu có thêm bánh răng thì không thể trượt như dây curoa được,nhưng em có nghe một người thợ làm máy nói là chạy thời gian dài dài thì nó sẽ làm ảnh hưởng đến máy nhiều hơn. Mong anh cho em ý kiến ạ. Chứ em cũng không hiểu gì
Hàng tốt thì xuất qua mỹ. Châu âu. Cứt thì nó xuất sang dna🤣🤣🤣
Nhìn xuất qua Mỹ như hàng bình dân ngang ngửa hãng khác , về Việt Nam thì bị đề cao , Hên là có ông Mazda Honda ra làm dịu lại cân bằng sự lựa chọn về mẫu mã
Anh chủ xe bảo, giá như t xem được video này trước khi bỏ vf8 để mua con xe này thì đã không hối hận r
Dù gì xe Nhật vẫn thơm. Thơm mùi của thế giới tự do 😆😆😆😆😆
Cho dù nó có đối xử với khách hàng VN như c 😅
Đối xử như c thật. Ccmn
Thơm phóng xạ chứ thơm gì nữa 🤣
Passport Nhật nó thuộc trog top10 TG... còn of vn đứng thứ hạng 14x...mấy.. thì bít dân vn thua họ cỡ nào òi... Kkk
@@autolopvimno-br5twVẤN ĐỀ LÀ CÓ TIỀN ĐỂ ĐI CÁC NƯỚC KHÔNG...chứ người Việt có tiền họ đi được 193 nước chứ thàng nhật là không thể nha
Các bác cho em hỏi 4 cái dây đen đen song song với pô mà chạy thẳng ra đằng sau là gì vậy ạ. Liệu trong quá trình vận hành có cái gì đấy đập vào dây đấy thì có ảnh hưởng gì ko ạ
1 video quá hữu ích cho những ai dự định mua xe của daihatsu
Xem xong mới thấy người dân Việt có tiền hay ko có tiền chê cái đã. Xong mới đi hỏi có ai mua không? Nếu như vậy thì Toyota làm sao bán được? Nhưng mà nghĩ lại thì Mấy xe kia khung gầm như thế nào? Éo biết chỉ biết là nó ko bị ngta phanh phui 😂
Chắc chắn nghe lời vợ. Nên mới đổi con xe vf8 xuống con này 😂. Chán hẳn
Xe máy, ôtô họ mua cũng phù hợp với cv của mọi người. Nhiều người nghĩ đến xe điện vận hành nó rẻ hơn xe xăng thì họ mua, còn người không có thời gian giành cho xe. Không nghĩ gì đến chi phí nhiều hơn mà nó thuận lợi cho mh về cv thì họ vẫn đi xe xăng. Vì 30-60p chờ sạc pin thì họ có thể làm ra tiền triệu. Nên họ không nghĩ gì đến chi phí nhiều hay ít
Chủ xe thì thoảng lau mồ hôi 😂
Chắc vf8 thi thoảng hay lỗi vặt nên chán chuyển sang loại k có gì để hỏng cho nó tiện đây mà 😅
Chúa ơi, nhìn cái gầm kìa, gọi là an toàn. 😂
Mấy con này lên cao tốc nhiều có ngày toi...
chúa nào?? Ổng đổi chắc có lẽ cũng là "ý chúa" rồi... Kêu làm gì ;P
Gầm an toàn theo bác là như nào nhỉ, em thấy với kích thước khối lượng con xe này như thế là bthg đấy chứ
Gầm xe gần 800tr là quá tệ,không thể yêu thương nổi.
tôi vẫn yêu thương đây bác thấy xe phục vụ nhu cầu di chuyển hàng ngày mà vẫn tiết kiệm khá tốt
Mấy con phân khuc B chỉ thế thôi. Lộn gầm mấy còn thấy giống nhau mà
Trước giờ Toyota họ vẫn làm xe theo kiểu chắc chắn, êm ái nên để lò xo mềm sẽ dễ chịu hơn đấy các bác ạ, mức phản hồi nó vừa đủ đi còn êm ý
E chạy con này vẫn thấy em mà hay do tiêu chuẩn của mọi người cao chứ em thấy chạy cũng ko có vấn đề gì ý
@@thanhlyvan7186 giá đó thì vậy thôi. Chú Vinasun nó chạy đầy đường chả lẽ CEO Vinasun lại ngu hơn ông thắng này?
Mình chưa mua vinfat nhưng nhìn đẹp và chất liệu cứng cáp hơn xe khác!
Ko tự nhiên mà nó được mệnh danh là xe tăng của vn đâu :)))
...bởi vậy sắp tới puchim sag vn để nhập xe tăng bổ sung vào lượng xe bị tiêu diệt... Kkk
Nó còn do phân bổ trọng lượng nữa ý chứ, như xe điện pin nó nặng lò xo nó to hơn là đúng rồi, đây bắt con xe khổi lượng chưa bằng ½ dùng lò xo cũng cỡ đó thì các bác có khó tính quá không ạ
Tôi đang chạy Yaris Cross đây chạy vẫn đầm xe chắn chắn là được rồi
Đang nhìn gầm vinfast nhìn sang chán vãi :))
A test đâm đụng chứng minh độ cứng vững thân vỏ đi ạ. Chứ hãng này chuyên gia gian lận đủ thứ biết đâu xài hàng phụ tùng phụ kiện giả cầy mà các bác thợ lâu năm cũng nhìn không ra
Xe Diehatsu gặp chuyện lớn là có thương vong , nguy hiểm tới nổi báo chí còn lên tiếng ,gian lận cả về độ an toàn , vậy mà chỉ cần gắn cái logo Toy lên ,bán chạy ầm ầm , ko những vậy giá còn trên trời nữa 😂 .
1 con hạng D xuống hạng B. Nghe thôi đã thấy sai r. Như camry xuống vios vậy :)))
Xem gầm Lux A, Sa rồi qua nhìn gầm con này lắc đầu lè lưỡi luôn
Con 1,2 tỷ so với con 765
@@Aliz320 bạn chạy đc bao dòng xe rồi ? Vác hết dòng xe phổ thông tầm 1.5t quay đầu ra đây tôi test cho
Mong anh lộn gầm nhiều xe hơn nữa. Ví dụ như Stargazer, Xpander, BRV ... để anh em có cái nhìn tổng thể hơn trước khi xuống tiền
Anh mượn xe mà A chê xe của họ như vứt bỏ, giận tím người.😅😅😅😅😅😅😅😅😅
bạn nhầm, anh thắng mà chê thì bạn để ý anh ấy gõ vào khung gầm rất nhiều, tiếng kêu thể hiện nó rất mỏng mà anh ấy không nói câu nào. Soi gầm ko có phần thanh chịu lực ngang xe, thế này mà bị đâm ngang thì gãy khung xe, bẹp dúm nhé
Làm lò xo mềm chạy cho mềm mại các bác ơi, lò xo cứng thì đương nhiên nó phải chắc hơn lò xo mềm rồi. Con này cỡ B thôi k cần lò xo quá cứng quá to làm gì ý, xe tải đâu mà cần lò xo to có phải chở hàng đâu nhỉ
Ae mua xe có kêu gì đâu bác, bác chủ xe trong vid cũng không chê gì luôn ý toàn các bác không mua vào chê mà toàn so trên giời luôn ý
E cũng tính mua xe Yaris cross này. Nhưng sau khi xem video a đánh giá xe này. Làm e hoang mang quá. A cho e hỏi giờ tầm giá 750 triệu thì nên lấy con xe nào ạ. E cảm ơn
vf8 lướt
Hoang mang gì bác ơi, giờ lăn bánh yariss cross 700 nó lành bền tiết kiệm, option nhiều có luôn toyota safety
VF6 plus
Honda BRV !
Con này được cái nhiều option nhưng đi tốc độ cao bồng bềnh bay xe
thay vì bán vf8, để đó đi mua thêm con fadil đi lanh quanh nhỏ gọn, đi xa đi vf8 an toàn.
Nhìn hoàn thiện xe kém thật.
Bán xe vinfast mua con này thì nông cạn đúng nghĩa, Sở thích đích thực của bác hùng hói, đầu có hói mà ko có khôn 😂😂😂.
@@dinhgiang688 hói liên quan gì đến ngu hay khôn, tôi còn hói hơn, và đang đi honda Winner
Sai lầm của bác chủ xe không phải là mua Toy mà là mời anh Thắng lộn gầm
Bền là đúng, vì méo có gì để hỏng😂
Kể cả túi khí cũng bền theo, nhưng tôi tin chắc có 1 cái xe này không bền. Đó là vỏ xe và khung gầm khi gặp tai nạn, cái cần không bền thì lại rất bền nhưng cái cần bền để giữ mạng sống thì không bền 😮
Bác nói thế nào chứ phân khúc này em Yaris Cross cũng có kha khá tính năng rồi đấy
@@timnongthi ý túi là hệ thống treo cơ..k có gì để mà hỏng cả🤣
Sau clip bác chủ xe nên coi lại autodaily để đỡ đắng. Bên đấy chả chê xe nào bao giờ