Один вже купив, хапнув горя спочатку з ремонтом двигуна, потім за декілька сотень км він здох, він купив інший новий двигун, а потім ще махався з КПП та з тим що одного ранку вона почала диміти😅. Але все таки дійшов ладу і тепер продає.
@@ASUSLV "М539 Restorations" Німець по імені Сретен, знатно так помахався з Мазераті, і бабла пішло мама не горюй на ті всі запчастини які йдуть тільки по оригіналу.( В останньому відео там є підрахунок)
Була в мене також літом одна історія,їхав я на Київ і біля Коростеня в мене в рено кенго 2 полетів генератор,мені на заправці фактор підказали електрика в Коростені в гаражах,в нього працює чоловік який робить чорнову роботу,знять і поставить,мені "специ"говорили що щоб зняти генератор то потрібно розібрать всю передню праву сторону,як при заміні грм,простий Роботяга прийшов,подивився під капот,з під капота відкрутив генератор,відкрутив передні болти захисту двигуна,він у мене металевий,і з низу витягнув генератор,між іншим без ями і підйомника,просто на вулиці,а електрик поміняв щітки генератора і шківа на генераторі який заклинив,хоча майстри дивилися його і слухали й запевняли мене що він,шків,в доброму стані!Такщо повага і респект тим Мастрам-Практикам,а не мастрам-теоретикам,по великим буквам я думаю ви зрозуміли кого я маю в виду!
Сусід недавно продав ягуар xf 2.2 дизель. Продав,бо здався))). До 3000 об. їхав дуже добре,після 3000 падав в аварію і не їхав. Чоловік вклав в нього +- 4000$. Замінив форсунки,всі фільтри,перетрусили ПНВТ.,відреставрували турбіну,грались із мізками,промивали інтеркулер,шукали по електриці. Все марно. Продав у Вінницю,там новий власник пахнув ще 2500. І вже хотів гнати його на Київ,як натрапив на чергового майстра)). Через пів дня нехитрих маніпуляцій, з допомогою голови і досвіду,знайшли проблему. На форсунках були замінені патрубки обратки меншого діаметру ніж потрібно. Поставили правильні патрубки і автівка поїхала)).
Ці два відео надихають такі купити діско 4 після війни. Виходить довго мучались, а вирішила експертиза такі хлопця з тестерами. Але відео вийшло цікаве, дякую.
Був у мене Лендровер Фрілендер, 98 року... За 4 роки - майже жодних проблем! Один раз поміняв кришку трамплера (так, була і така інжекторна переходная версія двигуна 1,8 бенз) і все... Чудовий апарат!
Була в мене проблема схожа на інсігніі помоему 21 року! Замінив щеплення і не міг завести,все працювало,нуль помилок,навіть підключили офіціалів з опель,теж руками розвели! Виявилось що магнітне кільце з якого зчитує сенсор оберти здохло,хочь я до нього навіть не доторкався ! Дуже схоже! Перед переглядом як за звичай в ліплю лайк)
Одного разу купили у молодих хлопців мерседес..він в них не запускався..притягли євакуатором за 100 км,до єлектриків...кінцівка не було бензину в баці...
Статична напруга на пальцях може вивести з ладу будь яку мікросхему і процесор, використовуйте спеціальні рукавички або знімайте статичну напругу з пальців.У версію з поганими форсунками я не вірив - запускається, їде, тягне.Але їх ви так і не перевірили форсунки на злив.Звичайний, дешевий навіть двоканальний осцилограф - дуже багато зекономленого часу і здоров'я.З електриками навіть в великих містах дуже тяжко, сканер є, а осцилографа немає.З мерседесами таке часто буває, помилок немає, сигнал з датчика навіть на осцилографі є, але цей сигнал не дастатньої високої амплітуди.
Після цього відео я ніколи в житті навіть не подумаю купити лендровер. А ні я , а ні мої діти, а ні мої внуки та їхні діти з внуками . Дякую за вілео «тачка в +»
Прикинь у мене RR самий великий і я мав подібну історію на старті тільки з коробкою) Правда дорожче вийшло, але після того як все налаштувалося користуюся вже три роки і я вряд чи по своєму бажанню пересяду на іншу марку. Задоволення від керування таким авто перекриває в рази всі витрати й нерви.
То процесор за щитком приладів. І у мого знайомого теж була така проблема! Тільки в нього був Рендж Ровер Вог. Щиток завіз до толкового майстра ремонту Ноутбуків. І він чітко все пропаяв! Шукали проблему місяць!!! За цей процесор дізнались з якогось європейського форуму Автоелектриків. А вам хлопаки порадив би при подібних проблемах дивитись на всих тачках імпульси на форсунки)) + придбати осцилограф двохканальний Фнірсі з Аліекспресу. Ціна 140-160$ Але для вас він точно себе за одне два авто відіб'є! Просто під учити базові маніпуляції з ним і ви будете собі єкономити страшну кількість часу та грошей
Згадується відео з каналу "LR time". В них також така проблема була(перше кільце було браковане і не було запуску, інше він встановив але трішки промахнувся і тоді виготовив приспособу та встановив як повинно бути) але вони її швидко вирішили завдяки ОСЦИЛОГРАФУ!. Ну не можу я повірити що в Києві немає людини з осцилографом, а завдяки ньому можна зекономити кучу часу.
В мене з Рено меганом була проблема включаєш поворотник і засвідчується вся приборна панель і авто живе своїм життям приборка не показує ні обороти них швидкість горять фари ,двірники самі по собі і не вимикається запалювання ,тільки від'єднати від акума щоб цю вакханалію закінчити,знову приєжнуєш до акума ,все працює запускається тільки включає поворотник починається адська дискотека ,що тільки не робили шукали помилки продзвонювпли ,міняли підрулеві ,був у 3х елетриків,там висіічивала помилка по Кант шині,але по ітогу я поїхав до хлопців в гаражі які крутять гайки вони там грустили крити ,думали думали ,поки молодий хлопець який їм допомагав грутити гайки ,він вчився я так розумію бути СТО шніком ,взяв не відірвав провода від клеми акумулятора коли знімав клеми коли починалась вакханалія при включенні поворотника,вони на нього наїхали типу криворукий не може свічку на рівному місці поставити ,але саме він цим і відремонтував ,зачистили клему,і все ісчезло як і не було ,катаюсь ситого часу 2а роки більше цієї проблеми не вилізало,ви на ренж гоните ,на Рено Меган подивіться ,яка там кончина електрика ,все там класно кузов двигун коробка,а електрика по кончиності дасть прикупити ренджу
Першу серію почав дивитись і близько до кінця вже думав що не може бути все так скучно, в кінці першої серії поняв що ц вас все стабільно класно із інтригами) дуже чекаю ваші серії) добре що знімаєте такий контент 😂❤
Ото корчака🫠, його мали у всі місця зразу. Доки не скрутили колінчатий вал, та відтягли його на сто у останню дорогу. Він чпекав попереднього власника з усіх боків, страшно уявити скільки грошей з'їло це чудо за 500к🤯😱, на самі ремонтні роботи.
Їх ніколи не треба міняти, нахера вони тобі?… вони взагі хотіли пів авто перемвняти, я неспорю вони вчаться але їх рввень ремонт бензинової тойоти де 3 проводка на все авто
Не лякайте людей дизельними форсунками :-) у бензинового двигуна так само - свічка повинна бути хорошою, катушка справно працювати...., а дизельна форсунка робить досить стабільною добре, і Пассат у Вас був тому приклад - міняли-міняли і по факту вернули ті що були, в тут так само. Щастя перевіряльщикам :-) Ще до кінця відео не додивився, але відразу зрозуміло що це електрика буде. Якесь управління клапанами, фішка. Дивимось далі - цікаво!
Тільки в кінці додумався, що якщо на холодну заводиться, а на гарячу ні - це часта проблема з ДПКВ. Тому такі машини часто не глушать при такій поломці. Але на протязі відео шось це не згадав)
P.s. додивився до кінця майже. Робив капіталку на опельку свому колись. Коли розібрали двигун коліно просто поклали на стіл, далі розточка, нові поршні і т.д., зібрали і факен щіт, не запускається, лише в аварії на датчику розпредвала. Коли поклали колінвал на реперному диску трішки підігнулись два зубці, рівняв через отвір дпк зігнутою на краю викруткою😂 з ліхтариком на протязі 4 годин, мало очі на лоб не вилізли
Ще не додивися відео до кінця, але пишу комент для розвитку каналу. Зараз на моменті 37:22 і хочу сказати, що ще у першому відео було помітно, що поли водили рукою в районі акумулятори де всі блоки - відбувалась магія, і думка в мене, що зараз там і буде розв'язка. Десь там на фішці біля головного блока і буде проблема
Вам би знайти толкового автоелектрика, який вміє працювати з контролькою і осцилографом. Жека Ірімія, звісно, спєц вищого класу, але він вам не по карману та й далеко знаходиться)) UPD 38:00 - власне, що і потрібно було довести
Хлопці, дуже Вам дякую!!! Три дні провозився з заміною радіатора опалення в мазді 3, в яку, собака, новий радіатор не підійшов😂. Промивши лемонною кислотою старий радік, повернув його на місце і два дні не міг вигнати повітряну пробку. Нахімічив трохи - зробив "систему" для випуску повітря, сподіваюсь, що буде все ок. Думав, що я про...ся як собака з автівкою😂😂😂 Але подивившись Ваше "кіно", зрозумів, що я ще і не їба...ся😂. Дякую Вам! Пи.Си. На Оркодава трохи підкинув. Дякую за Вашу небайдужість!!!
Хлопці вітаю вас! Відоси дуже позновальни. Маю потребу у авто бажано на дизпалиае для виконання не бойових завдань! Але дуже потрібна для забезпечення особистого складу. Потрібен універсал для переміщення гсм. Буду вдячен будь якої пропозиції. НГУ Спортан.
Ох дядьки. Вас проктологами можна буде скоро називати. Любите ви з тим гемороєм гратись😂55:50. Успіхів у роботі. Дякую вам за відео та ЗСУ за наш захист 🤝🤝
Причина в проводці на форсунки або подачі імпульсів на форсунку. Мав подібну історію із берлінго. Думав спалю машину клієнту. Тепер дивлюсь відео і якщо я правий, з вас півасік)) Гарного перегляду
07:15. Тобто БМВ навіть краще того, що так розповсюджує Джеремі Кларксон? Ви звісно Талановиті та наполегливі. Але. Можливо, якщо, ви і далі будете намагатись ремонтувати всілякі інноваційні тачки, частина людей зі здоровим глуздом припинять перегляд Ваших передач.
Питання з зірочкою!!! У вас авто завелось уже. А якщо вона в один момент глохне, чи може бути причиною відсутність сигналу з датчика колінвала , наприклад якщо на фішці датчика колінвала то є контакт проводів то відсутній, обрив або окислилось.
Дизель це економічно, доки не приходиться його ремонтувати)) Єботика у відео фактично відноситься до кожної сучасної дизельної машини з великим пробігом
На ціх авто головна проблема - саме коліно. Лопається на 250-300 тисяч. Фахівці кажуть - то через розтягнутий ланцюг ГРМ... Тож хочеш, аби жила довго - міняй ГРМ що 200 тисяч, не пізніше!
На ціх авто головна проблема - саме коліно. Лопається на 250-300 тисяч. Фахівці кажуть - то через розтягнутий ланцюг ГРМ... Тож хочеш, аби жила довго - міняй ГРМ що 200 тисяч, не пізніше!
@@RomanZmey Розтянутий ГРМ, несправний датчик положення колінчастого валу - все це впливає на правельний вприск палива, який в свою чергу збільшує детонацію, яка впливає на надійність кривошипо-шатунного механізму, а саме колінчастого валу
Мені здається що після цього відео, треба бути хворим на голову щоб придбати старий Land Rover. Я не про цей екземпляр, а взагалі будь який старий Land Rover
@@MaksRom Здається ви дещо не розумієте. В Ленд Ровер майже на кожну дрібницю по двигуну є додаткова розвага - зняти кузов! В інших авто такого нема. Чи не так?
Ещё в 2010 я работал на одном сто, где была подобная проблема с лёхусом, датчик колена был старый, и давал плохой импульс, и это корыто не заводилось. Там и в бубен били и хороводы вокруг неё водили, и на бандуре играли, вобщем чё только с ней не делали, пока дядя Рома не вмешался.
Я в шоці я не майстер але ,я просто уважно слухав.І там де ми замінили колінвал і по відосу різна швидкість на оборотах мені закрилось в голову що це датчик маховика,чому я так подумав не знаю але це правильна відповідь
подібне мав на vw caddy, знайомий форсунки і все що хочеш робив, а вона жила своїм життям, у висновку його дружина дала мені ключі і я відвіз авто на офіційний сервіс vw, там замінили датчик розподілього валу, і спитали в мене як я вообще до них доїхав 😅
Та це довбограї які ремонтують методом тику. Ось Євген Ірімія так, це професіонал. Він встановлює точний діагноз та може його обгрунтувати чому потрібно саме це робити.
Нещодавно переглянув відео про таку ж машину як у мене (відео старе). Що ж я скажу - українською ваші відео набагато кращі!! Дякую за контент українською!
Саня я в Литві працюю 11 років. У мене на фірмі фольц кадик 15 року 750 к. Ми на нема в Європу издили миняти водіїв. Механік за 100 евр. Зробив историю 215 к. И в карвертикал не світиця 😂😂😂. Ваш канал з задоволенням. Де Леха????
Доброго. Не можу сказати про дизель, але на бензиновому моторі була схожа ситуація. Стартер крутив авто не заводилось. Проблема була в акамуляторі, не хватало сили пускового току щоб подати імпульс на форсунки. Новий акум і як бабка пошептала. Все запрацювало.
Хлопці купіть мазераті 20 річну , там випусків вистачить на серій 10)))
Один вже купив, хапнув горя спочатку з ремонтом двигуна, потім за декілька сотень км він здох, він купив інший новий двигун, а потім ще махався з КПП та з тим що одного ранку вона почала диміти😅. Але все таки дійшов ладу і тепер продає.
@@rider-96 Так, а можна детальніше, ви про кого?
@@ASUSLV "М539 Restorations" Німець по імені Сретен, знатно так помахався з Мазераті, і бабла пішло мама не горюй на ті всі запчастини які йдуть тільки по оригіналу.( В останньому відео там є підрахунок)
@@ASUSLV канал m539 restoration, німець
@@mr_ocean_ дуже дякую👍
Була в мене також літом одна історія,їхав я на Київ і біля Коростеня в мене в рено кенго 2 полетів генератор,мені на заправці фактор підказали електрика в Коростені в гаражах,в нього працює чоловік який робить чорнову роботу,знять і поставить,мені "специ"говорили що щоб зняти генератор то потрібно розібрать всю передню праву сторону,як при заміні грм,простий Роботяга прийшов,подивився під капот,з під капота відкрутив генератор,відкрутив передні болти захисту двигуна,він у мене металевий,і з низу витягнув генератор,між іншим без ями і підйомника,просто на вулиці,а електрик поміняв щітки генератора і шківа на генераторі який заклинив,хоча майстри дивилися його і слухали й запевняли мене що він,шків,в доброму стані!Такщо повага і респект тим Мастрам-Практикам,а не мастрам-теоретикам,по великим буквам я думаю ви зрозуміли кого я маю в виду!
На всяк випадок виклади контакт майстра, звісно не для мене а для колег автомобілістів. Ні цвяха ні жезла всім!
Майстра Ваня звати?
Сусід недавно продав ягуар xf 2.2 дизель. Продав,бо здався))).
До 3000 об. їхав дуже добре,після 3000 падав в аварію і не їхав.
Чоловік вклав в нього +- 4000$.
Замінив форсунки,всі фільтри,перетрусили ПНВТ.,відреставрували турбіну,грались із мізками,промивали інтеркулер,шукали по електриці. Все марно.
Продав у Вінницю,там новий власник пахнув ще 2500.
І вже хотів гнати його на Київ,як натрапив на чергового майстра)).
Через пів дня нехитрих маніпуляцій, з допомогою голови і досвіду,знайшли проблему.
На форсунках були замінені патрубки обратки меншого діаметру ніж потрібно.
Поставили правильні патрубки і автівка поїхала)).
Бо вживаний дизель цікавий тільки слобоумним
Це досвід. Тільки досвідчений майстер може розкусити проблему з обраткою.
Це націнка за ягуара, там стоїть дуже поширений фордовській 2,2 duratorg. Котрий дизелісти повинні знати як облупленного.
А якщо б не знайшов того майстра, як відбувається в 90% випадків, скільки ще б грошей та часу марно втратив би.
Це пзд😮
Льоха за таку заміну датчика заслуговує на премію👍
1000$ мінімум треба дати
Так хотілося придивитись як вони йому заплатять. 💰💰💰💰
Згоден
Молодці нажаль таким шляхом здобувають досвід і знання тому у Вас є свій сервіс ❤ і ці знання коштують грошей
Треба було пробувать заведеною продавати, казати що дуже економна та нема сенсу глушити😂
😂😂😂😂😂😂
😂😂😂👍👍👍
Дякую, за цікавий українськомовний контент! Бажаю, творчої наснаги!
Ці два відео надихають такі купити діско 4 після війни. Виходить довго мучались, а вирішила експертиза такі хлопця з тестерами. Але відео вийшло цікаве, дякую.
Шошо
А то :)
Був у мене Лендровер Фрілендер, 98 року... За 4 роки - майже жодних проблем! Один раз поміняв кришку трамплера (так, була і така інжекторна переходная версія двигуна 1,8 бенз) і все... Чудовий апарат!
Була в мене проблема схожа на інсігніі помоему 21 року! Замінив щеплення і не міг завести,все працювало,нуль помилок,навіть підключили офіціалів з опель,теж руками розвели! Виявилось що магнітне кільце з якого зчитує сенсор оберти здохло,хочь я до нього навіть не доторкався ! Дуже схоже! Перед переглядом як за звичай в ліплю лайк)
Одного разу купили у молодих хлопців мерседес..він в них не запускався..притягли євакуатором за 100 км,до єлектриків...кінцівка не було бензину в баці...
😊😊😊 Уявляю фізіономії тих хлопців.....,
А також кількість ненормативної лексики.....
Так бывает когда бензин дороже Мерседеса
😅😅
Дорого заправляти просто
Так буває коли бреше показник палива, і показує більше ніж є насправді. Так що такі ситуації реально не рідкість
Хлопці, емоції після відосу ,як у мелодрамі, де все закінчилось добре і всі живуть довго і щасливо. Дуже сподобалось, ви молодці!
Статична напруга на пальцях може вивести з ладу будь яку мікросхему і процесор, використовуйте спеціальні рукавички або знімайте статичну напругу з пальців.У версію з поганими форсунками я не вірив - запускається, їде, тягне.Але їх ви так і не перевірили форсунки на злив.Звичайний, дешевий навіть двоканальний осцилограф - дуже багато зекономленого часу і здоров'я.З електриками навіть в великих містах дуже тяжко, сканер є, а осцилографа немає.З мерседесами таке часто буває, помилок немає, сигнал з датчика навіть на осцилографі є, але цей сигнал не дастатньої високої амплітуди.
Молодці хлопці , дуже гарний канал ! 🇺🇦
Після цього відео я ніколи в житті навіть не подумаю купити лендровер.
А ні я , а ні мої діти, а ні мої внуки та їхні діти з внуками .
Дякую за вілео «тачка в +»
Прикинь у мене RR самий великий і я мав подібну історію на старті тільки з коробкою) Правда дорожче вийшло, але після того як все налаштувалося користуюся вже три роки і я вряд чи по своєму бажанню пересяду на іншу марку. Задоволення від керування таким авто перекриває в рази всі витрати й нерви.
@@rollrolls4462 зрозумів . Але побачивши це мої моральні кордони не дозволять цього зробити всеодно)
То процесор за щитком приладів. І у мого знайомого теж була така проблема! Тільки в нього був Рендж Ровер Вог. Щиток завіз до толкового майстра ремонту Ноутбуків. І він чітко все пропаяв! Шукали проблему місяць!!! За цей процесор дізнались з якогось європейського форуму Автоелектриків.
А вам хлопаки порадив би при подібних проблемах дивитись на всих тачках імпульси на форсунки)) + придбати осцилограф двохканальний Фнірсі з Аліекспресу. Ціна 140-160$ Але для вас він точно себе за одне два авто відіб'є! Просто під учити базові маніпуляції з ним і ви будете собі єкономити страшну кількість часу та грошей
Згадується відео з каналу "LR time". В них також така проблема була(перше кільце було браковане і не було запуску, інше він встановив але трішки промахнувся і тоді виготовив приспособу та встановив як повинно бути) але вони її швидко вирішили завдяки ОСЦИЛОГРАФУ!. Ну не можу я повірити що в Києві немає людини з осцилографом, а завдяки ньому можна зекономити кучу часу.
Трішки помилився з висновками але про осцилограф візьміть до уваги. Бо оце во міняти все те що в очі попало то рівень пакістану.
Час купувати осцилограф))) за 5 хв з’ясували б що це датчик коліна
Тоді б відео не були б такі цікаві)
то буде Тачка в ПЛЮС Автоподбор (аля Ільдар)
Весь відос про себе казав - осцилограф))) і толкових електриків і не було виходить
Его купить недостаточно, ещё надо научиться им пользоваться 🤣
@@Rusnya_pidorasuце не складно, якщо вчив фізику у старших класах.
В мене з Рено меганом була проблема включаєш поворотник і засвідчується вся приборна панель і авто живе своїм життям приборка не показує ні обороти них швидкість горять фари ,двірники самі по собі і не вимикається запалювання ,тільки від'єднати від акума щоб цю вакханалію закінчити,знову приєжнуєш до акума ,все працює запускається тільки включає поворотник починається адська дискотека ,що тільки не робили шукали помилки продзвонювпли ,міняли підрулеві ,був у 3х елетриків,там висіічивала помилка по Кант шині,але по ітогу я поїхав до хлопців в гаражі які крутять гайки вони там грустили крити ,думали думали ,поки молодий хлопець який їм допомагав грутити гайки ,він вчився я так розумію бути СТО шніком ,взяв не відірвав провода від клеми акумулятора коли знімав клеми коли починалась вакханалія при включенні поворотника,вони на нього наїхали типу криворукий не може свічку на рівному місці поставити ,але саме він цим і відремонтував ,зачистили клему,і все ісчезло як і не було ,катаюсь ситого часу 2а роки більше цієї проблеми не вилізало,ви на ренж гоните ,на Рено Меган подивіться ,яка там кончина електрика ,все там класно кузов двигун коробка,а електрика по кончиності дасть прикупити ренджу
55:40 сто процентів БМВ😂
Першу серію почав дивитись і близько до кінця вже думав що не може бути все так скучно, в кінці першої серії поняв що ц вас все стабільно класно із інтригами) дуже чекаю ваші серії) добре що знімаєте такий контент 😂❤
Поки ту ф11 відремонтуєте то знову нам цілий місяць серію чекати😮
Я теж радів разом з вами!Вам треба фільми знімати , інтригу тримали до кінця!
Супер , дуже крутий випуск!!! Дяка
Ото корчака🫠, його мали у всі місця зразу. Доки не скрутили колінчатий вал, та відтягли його на сто у останню дорогу. Він чпекав попереднього власника з усіх боків, страшно уявити скільки грошей з'їло це чудо за 500к🤯😱, на самі ремонтні роботи.
Лайк! Саня как там Лёха? Здравия ему!!!
Хлопці дякую за гарний відос. Льоха красунчик викликав гномів з малими ручками і ті бистренько навощили ДКВ😂😂😂 . СЛАВА УКРАЇНІ КОЗАЦТВО ТА ЇЇ ГЕРОЯМ.
Ваші відео крутіше художніх фільмів.. переглядаю кожен раз з захопленням!
Кайф, дуже цікаво дивитись ваші випуски!!
Йой, коли вже встигли більше тисячі переглядів за 10 хв??!!! Де я був???!!!🤣🤣🤣👍👍👍 Дякую за відео ще не подивившись!
Відпочатку відео на 80% був впевнений що це датчик колінвала
Я так розумію що гарний автоелектрик тільки Eugene Irimia
Женя відразу почав би з осцилографів))
@@aslalapppі не прогадав би)
Він хороший але він може машину 3 дні або тиждень шукати причину а на відео 3 хвилині
@@іванпернай-г9з так буває не лише в нього, люди місяцями буває шукають причину
@@Parubok-motornuy пррсто є такі люди що думають що він за 3 хвилини находи помилку і все .якби так получалось то був би він міліонером
Датчик колінвалу не коректо працює? Мітки ? Дизель помпа ?
30:55 - заміників немає, нових датчиків окремо немає, тільки в зборі з паливною рейкою
LAND ROVER :)
Їх ніколи не треба міняти, нахера вони тобі?… вони взагі хотіли пів авто перемвняти, я неспорю вони вчаться але їх рввень ремонт бензинової тойоти де 3 проводка на все авто
Не лякайте людей дизельними форсунками :-) у бензинового двигуна так само - свічка повинна бути хорошою, катушка справно працювати...., а дизельна форсунка робить досить стабільною добре, і Пассат у Вас був тому приклад - міняли-міняли і по факту вернули ті що були, в тут так само. Щастя перевіряльщикам :-) Ще до кінця відео не додивився, але відразу зрозуміло що це електрика буде. Якесь управління клапанами, фішка. Дивимось далі - цікаво!
😂 ага, тільки в бензинку за прайс однієї дизельної формхсунки я усі бензинові поміняю разом з свічками і котушками😅
Тільки в кінці додумався, що якщо на холодну заводиться, а на гарячу ні - це часта проблема з ДПКВ. Тому такі машини часто не глушать при такій поломці. Але на протязі відео шось це не згадав)
P.s. додивився до кінця майже. Робив капіталку на опельку свому колись. Коли розібрали двигун коліно просто поклали на стіл, далі розточка, нові поршні і т.д., зібрали і факен щіт, не запускається, лише в аварії на датчику розпредвала. Коли поклали колінвал на реперному диску трішки підігнулись два зубці, рівняв через отвір дпк зігнутою на краю викруткою😂 з ліхтариком на протязі 4 годин, мало очі на лоб не вилізли
Льоха має отримати ТОПОВУ премію! 😁💥
Ще не додивися відео до кінця, але пишу комент для розвитку каналу. Зараз на моменті 37:22 і хочу сказати, що ще у першому відео було помітно, що поли водили рукою в районі акумулятори де всі блоки - відбувалась магія, і думка в мене, що зараз там і буде розв'язка. Десь там на фішці біля головного блока і буде проблема
Вам би знайти толкового автоелектрика, який вміє працювати з контролькою і осцилографом. Жека Ірімія, звісно, спєц вищого класу, але він вам не по карману та й далеко знаходиться))
UPD
38:00 - власне, що і потрібно було довести
Думаю, з Жекою було б достатньо розмови по телефону)
А номер его есть???
-Вуйку, а я знаю, шо у вас зламалося!
-Шо?
-Машина!😂
Треба було звернутися до Евгена Еремия. Він Бог діагностики.
Дякую за відос)
А номер его есть???
Хлопці, дуже Вам дякую!!! Три дні провозився з заміною радіатора опалення в мазді 3, в яку, собака, новий радіатор не підійшов😂. Промивши лемонною кислотою старий радік, повернув його на місце і два дні не міг вигнати повітряну пробку. Нахімічив трохи - зробив "систему" для випуску повітря, сподіваюсь, що буде все ок.
Думав, що я про...ся як собака з автівкою😂😂😂
Але подивившись Ваше "кіно", зрозумів, що я ще і не їба...ся😂.
Дякую Вам!
Пи.Си. На Оркодава трохи підкинув. Дякую за Вашу небайдужість!!!
Раджу всім цей канал😊
Зразу видно - хлоп на «котлеті», сумку суєтолога не скидає навіть під машиною 😂
Всё своё ношу с собой. Всегда! 😁
Дбає про безпеку. Завжди пристібнутий ходе😆🤣
Приблатньонний комент
😂😂😂
Щось Надійка вас не любить)
Хлопці вітаю вас! Відоси дуже позновальни. Маю потребу у авто бажано на дизпалиае для виконання не бойових завдань! Але дуже потрібна для забезпечення особистого складу. Потрібен універсал для переміщення гсм. Буду вдячен будь якої пропозиції. НГУ Спортан.
Ох дядьки. Вас проктологами можна буде скоро називати. Любите ви з тим гемороєм гратись😂55:50. Успіхів у роботі. Дякую вам за відео та ЗСУ за наш захист 🤝🤝
Дуже цікава серія !! Молодці що не здаєтесь !
прийшлося додивлятись детектив пізно увечорі, бо матючки не запікали. А серіал сподобався, дякую!
🤟🏻кращі
Уявляю скільки було матюків поза кадром 🤣
Была подобная проблема на VW caddy не открывались форсунки, проблема была в дросселе и датчике распредвала, они управляют впрыском топлива
Причина в проводці на форсунки або подачі імпульсів на форсунку. Мав подібну історію із берлінго. Думав спалю машину клієнту.
Тепер дивлюсь відео і якщо я правий, з вас півасік)) Гарного перегляду
Фільм про то як моторісти без мотор тестера не можуть знайти проблему. Мотортестер виявляє майже усі проблеми за 30хв тесту
Моя версія: датчик коленвалу або кільце з якого він читає дані
Здоров'я, натхнення та терпіння!!! Ви найкращі!!! ❤❤❤
Неочікуване завершення епічного відео. Дякую вам за контент!
16-29 на задньому фоні стояв Лехус Відкритого Перекупа😂😂😂
Санька топ контент!
16:29!!! - ось так пишуть тайм-код! 🎉
Олексій молодець, гарна вийшла серія. чекаю наступну.
07:15.
Тобто БМВ навіть краще того, що так розповсюджує Джеремі Кларксон?
Ви звісно Талановиті та наполегливі.
Але.
Можливо, якщо, ви і далі будете намагатись ремонтувати всілякі інноваційні тачки, частина людей зі здоровим глуздом припинять перегляд Ваших передач.
Питання з зірочкою!!!
У вас авто завелось уже.
А якщо вона в один момент глохне, чи може бути причиною відсутність сигналу з датчика колінвала , наприклад якщо на фішці датчика колінвала то є контакт проводів то відсутній, обрив або окислилось.
Доброго дня
Підкажіть будь ласка якою діагностикою користуєтесь?
Авто - моя мрія. Зараз маленький Діско
Слава Україні. Нарешті продовження 😊. Успіхів Вам хлопці. Всіх благ зелених бумаг і Мирного над головою.
Ку7 16 років. На пневмі. Ніколи не ставили в сервіс режим. Піднімали одразу. Все працює. Пробіг 340000км
Зачекався на продовження, дякую за відос, молодці
Пацикі ви красавчікі відоси як завждит🎉. І великій привіт вам з Рівного.
В Мене таке було їдеш нормально вимкнув машину і не заводиться постояла завелась працює, був дачик колінвала.
Дизель це економічно, доки не приходиться його ремонтувати)) Єботика у відео фактично відноситься до кожної сучасної дизельної машини з великим пробігом
Таке твердження стосується старих корит з пробігом пів ляма. А якщо машина свіжа то дизель реально економить гроші.
Може причиною лопнутого колінчастого вала був - датчик?
Наполегливість все переможе!
Молодці!
Підтримую рукастих перекупів.
На ціх авто головна проблема - саме коліно. Лопається на 250-300 тисяч. Фахівці кажуть - то через розтягнутий ланцюг ГРМ... Тож хочеш, аби жила довго - міняй ГРМ що 200 тисяч, не пізніше!
На ціх авто головна проблема - саме коліно. Лопається на 250-300 тисяч. Фахівці кажуть - то через розтягнутий ланцюг ГРМ... Тож хочеш, аби жила довго - міняй ГРМ що 200 тисяч, не пізніше!
@@RomanZmey Розтянутий ГРМ, несправний датчик положення колінчастого валу - все це впливає на правельний вприск палива, який в свою чергу збільшує детонацію, яка впливає на надійність кривошипо-шатунного механізму, а саме колінчастого валу
Джафік. Імʼя Ти собі знайшов! Молодці!
Мені здається що після цього відео, треба бути хворим на голову щоб придбати старий Land Rover. Я не про цей екземпляр, а взагалі будь який старий Land Rover
Мисліть ширше, Ландровер, це бмв, а загалом, це стосується любої старої преміальної тачкі.
@@MaksRom Здається ви дещо не розумієте. В Ленд Ровер майже на кожну дрібницю по двигуну є додаткова розвага - зняти кузов! В інших авто такого нема. Чи не так?
Якась магiя!! Цiкаво шо буде далi. Ви найкращi!!!
Саня приємно бачити твою помішку після такої є-лі. Цікаво, скільки ви після такого ремонту відпочивали?
Сильне відео про ОСТАННІЙ LAND ROVER
Молодці більше більше відео. Слава ЗСУ
Ещё в 2010 я работал на одном сто, где была подобная проблема с лёхусом, датчик колена был старый, и давал плохой импульс, и это корыто не заводилось. Там и в бубен били и хороводы вокруг неё водили, и на бандуре играли, вобщем чё только с ней не делали, пока дядя Рома не вмешался.
СЛАВА Україні 🇺🇦💪🇺🇦 перший
Та ні я перший , глянь на час
Нє нє я перший!
Хутін пyй - та хоч і тисячний, але факт залишається фактом!
Не не я другий
Героям Слава!
Дякую Вам за контент
Гарна робота, дякую 🎉🎉🎉🎉🎉
Класний контент!А механік просто красунчик!
Пацаны.., ваш автосервис просто подарок для тцкашникив.. берегите себя..
Треба було священика запросити.
@@Ярослав-т9т8з пашу мерседеса))))
Я в шоці я не майстер але ,я просто уважно слухав.І там де ми замінили колінвал і по відосу різна швидкість на оборотах мені закрилось в голову що це датчик маховика,чому я так подумав не знаю але це правильна відповідь
Яку програму для діагностики використовуєте?
подібне мав на vw caddy, знайомий форсунки і все що хочеш робив, а вона жила своїм життям, у висновку його дружина дала мені ключі і я відвіз авто на офіційний сервіс vw, там замінили датчик розподілього валу, і спитали в мене як я вообще до них доїхав 😅
Просто імʼя Льоха це символ каналу. Формула успіху така: ТВП = Льоха + Саня*2 ))
Дякую! Ваше відео дало мені відчуття щастя від того, що у мене Сенс!
Чекав. Чекав....))
Гарні електрики це "Ильдар Ап" з Олегом, шкода що в нас таких поки не зустрічав.
Та це довбограї які ремонтують методом тику. Ось Євген Ірімія так, це професіонал. Він встановлює точний діагноз та може його обгрунтувати чому потрібно саме це робити.
Де Льоха? Ви коли в двойом то веселіші. Саня цю серію почти без жартів. Дуже засмучений. Повертайте Льоху
Нещодавно переглянув відео про таку ж машину як у мене (відео старе). Що ж я скажу - українською ваші відео набагато кращі!! Дякую за контент українською!
До цього відео дуже хотів собі таку автівку. Перехотів. Розумію, шо тут і пробіг і інші обставини,, але перехотів)
Я думаю, что проблема в пинах на фишках. Провода выезжают назад вроде на этих ведрах.
Скажіть льохє що на форсунки приходе до 200вольт, контролькою туди не можна лізти, тільки токові кліщі + ослік
Там сила не та, трошки уїбе і все
Цього разу герой фільму механік Льоха!!!! Йому жирнючий палець вверх. Ви ТОП,МИРНОГО НЕБА!
Саня я в Литві працюю 11 років. У мене на фірмі фольц кадик 15 року 750 к. Ми на нема в Європу издили миняти водіїв. Механік за 100 евр. Зробив историю 215 к. И в карвертикал не світиця 😂😂😂. Ваш канал з задоволенням. Де Леха????
Це пздц 😅😅😅
Форсунки прописали?
Доброго. Не можу сказати про дизель, але на бензиновому моторі була схожа ситуація. Стартер крутив авто не заводилось. Проблема була в акамуляторі, не хватало сили пускового току щоб подати імпульс на форсунки. Новий акум і як бабка пошептала. Все запрацювало.
Дай боже здоров'я, сил і багато бабла. Власнику Діскача 3го. Це не машина а мрія, по витягуванню прямих ізвілін мозку 😂
Електрика це наука про КОНТАКТИ !
Отож, я би починав з цього, а не возити форсунки і клапана на діагностику. Імпульси на форс і далі шукати де вони поділися
Так думають всі крім електриків😂