True legend. I learned not to make mistakes after playing poorly in video games, but in real life these guys are my heros especially Mr. TSUCHISHA SAN (Drift King).
Same. I learned a thing or two watching the pros race. I tried applying some of what I learned in Gran Turismo and it paid off. Having patience and not going balls to the wall full throttle when it's not necessary helps lol.
Getting all I can from the auto-translated subtitles… still having a blast seeing legends tear up Tsukuba. The Civic Type R is such a good machine. Sugoiii!!!
The boys here are pioneers and will ensure the platform reaches its heights in grip racing! The second racer was very admirable for attention to detail!
They literally had no rescue crew to help NOB at the crash. Dude had to free himself and drive back with no help. Like what if there was a fire and he was trapped. That’s straight bad.
Bruh I have 33 yo and my hair is 1/5 white, while he's completely black hair without a single white hair (at least visible on camera) ... I feel sad rn :\
Happy Birthday Tsuchiya San! I have met you 3 times in Sydney for World Time Attack and each time you were an amazing gentleman and happy to take photos with my daughter and I, hope to see you again soon. Can only hope I am still driving well at 67 :) Thank you Best Motoring for these amazing videos! Cheers from your Australian Fans!
I’ve basically learned Japanese from watching all these videos for all these years but on a serious note your limiting your audience at this stage by not having subtitles on all your videos
It seems that there is no problem at the moment when the brake is applied, but the brake is lost when the gear is shifted to 2 。What did he say at 18:53, I saw from the translator that he said "why brake if you don't want it", right?
@@暴飲暴食の極み It may be the ABS system that can release the driver's brake and intervene. My car is also a Toyota. Sometimes when I accelerate around the corner, one of my front wheels will suddenly intervene in the brake like ABS.
谷口さん、お怪我なくて何よりです。
ホント体張ってるお仕事なので、お気をつけて。
土屋さん誕生日おめでとうございます。ホットバージョンがんばって続けてください。
grヤリスの開発に携わった佐々木雅弘さんが社外ECUをつけてるのがブレーキ抜けの原因だと仰ってますね。
選手も命を預けてデモカーに乗っているのでrevolutionさんには改善してもらいたいです。
ブレーキ抜けて原因分からんて笑。そんなチューニングカー絶対乗りたくない。谷口さんが無事で良かったです
Use the FL5!
やはりレヴォリューションは信用ならんね
知り合いのパーツもトラブル続きで良い噂を聞かない
19:17から谷口さんがブレーキを踏んだ後にブレーキが効かなくなって谷口さんが「おっ…おっ…おっ…おおっ…おおっ…」って言ってる時にはもう恐怖だったんですね…幸い谷口さんにケガがなかったのは不幸中の幸いでしたね…😅
還暦お祝いでNSX-Rを鈴鹿で全開走行していたのがこの間のように感じていたのに、もう67歳ですか...
やっぱり好きなことをし続けているせいか、土屋さん変わらずお若いですね！
郡サイのガードレール接触に続き、筑波2ヘアピンクラッシュは恐ろしい...
結局チューニングしたくてもまず電子制御を何とかしないといけない、元から高精度・品質で作られてる部品をどこまで使えるか壊れたらン十万、ハードルが高すぎる。いま新型車弄ってるチューニングショップはまじですごい偉いし頑張ってほしい
荒さん、スクールでもそうだけど、今起きてることと、対処の引き出しの例を具体的＆ジェントルに教えて頂けるの有難いです！
谷口選手がベスモに初出演したのはトップ元のいう、元さんが指導する企画で、一般の受講生として出たのが初めてですよね。
ベスモ、懐かしいｗ
Love the show and have been watching since VHS days. Happy birthday DK. Much love from South Africa
レボリューションはいつも他人事なのがどうもな…命のせて走ってんだぞ…
最初に ブレーキ効かなくなった？ って
大丈夫ですか？でしょ
谷口さん経験豊富だからあの場で怖かったって言ってよく場を和ませるよなW
蒲生選手にしろ、谷口選手にしろ、イケメンだなぁ。かっこいい車からカッコいい人が降りてくるなんて強すぎるだろ絵がよ
これが「サイド引いたけどプラプラだった」というシーンか…お怪我が無かったようで、それだけが何より。
青木さんと藤岡さんのコメントが対比構造みたいになってて面白い
BOSSさんみたいな骨があるチューナーさんを待っていました！今後が非常に楽しみです！
True legend. I learned not to make mistakes after playing poorly in video games, but in real life these guys are my heros especially Mr. TSUCHISHA SAN (Drift King).
Same. I learned a thing or two watching the pros race. I tried applying some of what I learned in Gran Turismo and it paid off. Having patience and not going balls to the wall full throttle when it's not necessary helps lol.
Happy birthday Drift King. You are a true legend! Thanks for all your great videos.
最後の土屋さんのガンガンドリフト宣言めちゃカッコいい
ブレーキ効かないのは厳しい。
一番やってはいけない。
BOSSさん、車を大事にするために先陣きって実験してるのかっこいいね
omg, its so easy to forget that even legends get older, Happy B-day DK-sama!! Plz my best wishes from México!
まあ、GRヤリスはまだタマ数が少ないし、ショップがまだまだ手探り状態だから、何かしらの不具合が突然発生しても不思議ではないでしょう…。
シビックタイプRは、現行のFL5型が買いたくても買えない状況じゃ、チューニングの開発どころではなく、先代のFK8型がどこまで出来ているかだったのですが、まだまだ開発の余地がありそうな結果でした。
最後のHappyBirthdayサプライズ、泣いちゃったぜ、スタッフの皆さん、ドライバーの皆さん、皆素敵✨
今アツいレボリューションを観にきました！！
アクシデントも冷静に対応するプロの力魅せてもらいました
Getting all I can from the auto-translated subtitles… still having a blast seeing legends tear up Tsukuba. The Civic Type R is such a good machine. Sugoiii!!!
バリアに当たる直前に左手をハンドルに戻してるのが流石プロって思った😮
結果ブレーキトラブルで刺さる事にしてしまって開き直る言い方でサイド無いからぁーだし、以前のグンサイの時はアース端子の締め忘れでしょ。どうなの？プロショップ？として
happy late birthday tsuchiya-san we love you from central california, merced. we hope for many more years
I love this show. Thanks for all the amazing cars Japan, New Zealand is very grateful.❤
You get the gry and grc and im upset 😂
I seriously love the sound of the [Auto Produce BOSS GR Yaris], it sounds similar to the legendary Calsonic R32 GT-R.
シーカーと荒さんのやり取りものすごく良さそう
22:22 藤岡さんの言い方、どうなんやろ 大手メーカーとか確かにどんなにやっても壊れない！凄いエンジン！って言ってるけど、チューナーにとっては、壊れるまでやってよってことなんかな。
最近、こういう車少ないから大手チューニングメーカーがOEに忖度してたり？とか勘ぐってしまった
ハードチューンを望むユーザーが少ないということでしょうね。ユーザーがいないからにはやっても費用が回収できないということかと。
笑顔で元気に居てください👍バトルが無くて残念でしたが、怪我が無くて良かったです。
Happy birthday Tsuchiya-san! You've been an inspiration to car enthusiasts around the world!
Happy 67th Birthday to Drift King, Tsuchiya-san. From Malaysia
I wish japan also got the gr corolla that would be really fantastic to see japanese tuners work that car
Revolutionの車って毎回壊れてるよなーって思う。
レボリューション、ブレーキはいかんだろ…
Any info about that?
レボリューションは、群サイでも谷口さんに危険な目に合わせてたし、もう谷口さんにお願いできないかな？笑
土屋さんおめでとうございます。
これからも現役健在のドライバーパフォーマンスお願いします。
It’s good to see hot version back in 2023, seeing all the old faces from Js racing to Seeker and Boss and seeing Nob and Dori Dori
蒲生ちゃんが「V字」って言ってるとおり、パワーのある車においては、特に深いRのコーナーではクリップを奥目にとってトラクション重視というのが最近のトレンド。
谷口さんはそれを体現していて、ジェイズの車で1ヘア2ヘアのアプローチ方法が土屋さんとは異なる。土屋さんはヘアピンの縁石にガンガン乗ってる一方、谷口さんは縁石に全く触れていない。タイム差コンマ8秒の一つの要因なのかも。
50歳を超えても最新のドライビングを研究する谷口さん。
なーんかレボリューションはいろいろ削りながら車のポテンシャルを引き出すイメージが強い。それが裏目に出てるのかな？
The boys here are pioneers and will ensure the platform reaches its heights in grip racing! The second racer was very admirable for attention to detail!
1:23やばいメンツはガンさんだね
1:52おおっと！
They literally had no rescue crew to help NOB at the crash. Dude had to free himself and drive back with no help. Like what if there was a fire and he was trapped. That’s straight bad.
Happy bithday DK wish you all the best and for all the team, Greetings from Morocco 😁
Happy birthday Tsuchiya-san! Lightning reflexes at 67! More years to come!
Bruh I have 33 yo and my hair is 1/5 white, while he's completely black hair without a single white hair (at least visible on camera) ... I feel sad rn :\
Unbelievable DK is 67 and still drives so fast!
Happy Birthday DK!
And Thank You for the subtitles!
Happy Birthday from Spain, DK!
皆さんにこやかに仕事をこなしてますが、ブレーキが抜けるのは怖い…寧ろヘアピンで良かった
あとドリドリ誕生日おめでとう！70迄と言わず80過ぎても元気に走り続けて下さい
Happy Birthday TAKESHI TSUCHIYA the Legend.May this year bring you even more success and happiness.From Malaysia.
土屋さんと谷口さんのやり取りが！
最高ですね♪
So cool that he's still out there doing it 👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻😁😁😁😁
Happy Birthday Tsuchiya San! I have met you 3 times in Sydney for World Time Attack and each time you were an amazing gentleman and happy to take photos with my daughter and I, hope to see you again soon. Can only hope I am still driving well at 67 :) Thank you Best Motoring for these amazing videos! Cheers from your Australian Fans!
群サイでバッテリーの端子抜けもやったよな
🎉🎉Happy Birthday Drift King !!! 🎉🎉 Always enjoyed your show, love from Malaysia!!!
土屋さん67歳でもお若いですね。全くお歳を感じられないくらいお元気で、車に楽しそうに乗ってる姿はむしろおもちゃで遊ぶ子供のよう(いい意味です(^^;)。
これからもたくさんの人に車の魅力を発信していってください。応援してます。
あら選手ちゃんと研究しつつタイムアタック中も喋れるんすごいなぁ。
バトルなしで残念。
DK、四捨五入で70歳!？走りはザ・峠の頃と変わらない👍
I admire that he's this old and refuses to stop driving.
a true idol.
Enjoying watching videos for a LONG TIME, and I missed that battle, too bad🤙👌
Happy birthday Tsuchiya San🎉! Greating from Italy🎉
3:04ンバァァァの面影があって良き
それな
This video is all about electric brake issue. So happy my car don't have abs and tc system
GRヤリスのブースト2キロオーバーとかノーマルとは信じれられないポテンシャル。シビックはFFだから乗りこなすのに苦労しているがGRヤリスはあっさりタイムが出るしトヨタは凄い車を作ったものだ
ハイフロータービン組んで450馬力出しても壊れないですからね。
バケモンですよ。
いつ見ても、何に乗ってもNOBさんの運転の滑らかさが凄すぎる…でもって速い。
今って１分とかすぐ出る時代なんだなテン六でデフ壊れるほどのパワー出る時代か
レボリューション信用無いわぁ
@@Yabaiyatsu881 ですよね！
よくそんなで次から次へと車作って持ってくるのすごいねww
GRヤリスのFujitsuboマフラーめちゃくちゃ良いサウンドだなぁ。どちらかと言うと静かなイメージだった
やっぱ荒君、運転上手いなぁ～
荒選手は海外レースの経験が豊かで､フォーミュラーカーからGT・スポーツプロトタイプ・市販車ベースであるスーパー耐久など､幅広くマシンを乗りこなす器用なドライバーとして知られているそうですね‼(*´∀｀)
咄嗟にサイド引くあたり、谷口さんすごい冷静だなぁ〜
怪我なくてなにより
サイド無いって言うとるやん
@@vr1642「ブレーキ効かないからサイドを引こうとする行動ができてる事」が冷静ってことじゃない？
サイドの有無関係なしに
@@user-fz6uq4cm2u
「咄嗟にサイド(引こうと)するあたり」にしとけばケチつけられなかったかな
😅
元の文章でも普通に言いたいことはわかるけどね。
まだスピードがそこまで出ていなかったのが幸いですね。
富士のストレートからブレーキ効かなかったらと思うと...
下手しなくても十分死ねますね。
サイドブレーキもないみたいだし。
谷口さんよく無事だったなぁ、ポストに当たるかとおもった（汗 自分で直していくの草 ブレーキ抜けた後にブーンってabsみたいな音がしてたのが気になる
おじいさんコメントは笑
がんさん笑
懐かしい
Reliability battle after tuners fiddling
Civic Type R 2 : 0 Yaris GR
I’ve basically learned Japanese from watching all these videos for all these years but on a serious note your limiting your audience at this stage by not having subtitles on all your videos
今回のコメント聞いてると、シビックタイプRもGRヤリスもエンジンに関しては「『適切なチューニングと管理』ができればドライバーが扱い切れるパワーの範囲ではそうそうエンジンは壊れない」レベルにまで今のスポーツ走行向けのクルマのエンジン耐久性がある、ということなんでしょうね。ただそれより前に駆動系がついてこれなくなると。レボリューションのトラブルもJ's Racingの制動距離が伸びる問題も、たぶんABSなりのコンピューター系の問題なんじゃなかろうかと。特にレボリューションのはコンピューターにありがちな再現性のないバグとかかも。
ドリキン流石やなぁ。。
一年でも長く続けて欲しい❤
So fun, so informative. Respect and appreciation to you.
For the love of all your videos, please make them all in English please🙏🙏😭😭🙂
レボリューション最近トラブル目立つなぁ
Happy bday DK just watching this video today. So already 68 soon to be 69. One more year for the 70 drift!
谷口選手とrevolutionのGRヤリスは相性があまり良くないみたいだね、群サイでもトラブって当たってるしね😅
土屋さんお誕生日おめでとうございました✨
まだまだ生涯現役へ向けて頑張って下さい🎉
にしても、小泉兄妹が居るのが不自然な回でしたがまさかケーキの為だけじゃないですよね😱？(久々に見たいなN2...)
67歳で、こんな上手に走る人、他にいないでしょ、、。
Does anyone knows what model of Recaro seat the J´s white Civic has fitted? 27:11
they all great drivers
even race drivers, so allways get best from the cars
which we want to see
20:19 大丈夫ですか？
でしょ💢
大事に至らなくてよかった。
Seekerの跳ねる足とは対極のJ'sのシビック、以前群サイにサーキット仕様のFit持ち込んで失敗したから、その教訓で峠仕様に柔らか目にし、それがサーキットでどれぐらいの性能なのか、テストの意味合いですかね？
ノブさんぶつけ方が上手い👏
It's awesome how peacefully he drove the Boss Yaris and made an amazing lap time. I know that he is a pro but so much to learn how he did it.
V字と聞いてすぐやれる プロは頼りになるなあ
最近の車は制御がすごいから問題は起きるよね
こういうの見たかったんですよね
It seems that there is no problem at the moment when the brake is applied, but the brake is lost when the gear is shifted to 2 。What did he say at 18:53, I saw from the translator that he said "why brake if you don't want it", right?
He said "Something's wrong with the brakes..."
@@暴飲暴食の極み It may be the ABS system that can release the driver's brake and intervene. My car is also a Toyota. Sometimes when I accelerate around the corner, one of my front wheels will suddenly intervene in the brake like ABS.
I really love watching HOT VERSION... Even if there is the hindrance of language barrier, but i still wish that they include english subtitles.
It's the final battle! I love this.