Uno de los mejores motores en su categoria fué el Ventoux 850. Era la planta motriz del Renault Dauphine y Gordini.Hoy piezas de museo pero un fierro en aquellos años.Algunos se acercaban a los 300.000 km si se lo mantenia correctamente y a las RPM adecuadas. No usaba ni correa ni cadena de distribución. ¿Como? Tenia un engranaje intermedio que conectaba el arbol de levas con el cigueñal.Cerrado y en aceite.Era ETERNO.Las levas en la culata. No se me ocurre un motor más simple que ése. Tuve uno y me hacía 1500 km como un simple paseo.Habia que llevarlo a 90 km/h no más. Lujo cero.Potencia, poquita 27 hp. Pero problemas; CERO. Nunca tuve ningun problema y jamás le agregué aceite.Ni una gota. Ventoux 850, una leyenda.
Los Motores MWM de la virja Blazer tambien tienen engranajes en ves de cadena.- Y ni hablar de varias marcas de camiones (en especial las mas viejitas) tenian engranajes.. Pero la cadena por costos y facilidad de sustitucion y fiabilidad gano la pulseada..
@@manueleduardogonzalez4069 muy bueno. No entiendo estos últimos años se había llegado a la perfección en autos. Motores duraderos, en general poco mantenimiento. La gente q crítica los nuevos se refiere a toda la porquería del famoso grupo . Y cuando dice los de antes mejores se debe referir a los de los 90, 2000. Yo como tengo 70 los de antes eran los anteriores al 70. Salvo excepciones , Renault etc. Todos tenían mantenimiento, corrosión etc.
El tìtulo dice "MARCAS DE AUTOS" que debes evitar en 2025, y empieza hablando de modelos especìficos, luego se sale por la tangente y empieza a hablar de modelos viejos de 1980... y marcas que ya no existen. Hay que ser màs serios.
Buen día bendiciones tengo 2 preguntas 1 de los land cruiser 2001 que tan buenos son a esta altura del tiempo? Y 2 laa Toyota prado cual es el mejor año para comprar que de menos problemas
Motores pequeños en vehículos grandes y pesados no van, por más que los inflen con turbo, además los motores más duraderos son los llamados barilleros.!!!!
@@alexrood2114 Hasta los 90 todavia se usaban eje de levas con varillas graduables, despues se empezaron a usar los impulsadores hidraulicos con aceite
@alfonsobernal4713 ok y que carros traen ese sistema ?? Que me recomiendas? Por qué me quiero comprar uno que si aguante y no se si haya todavía de este tipo de refacciones
GREAT GOD'Z... GURY, CANAL MUITO TOP MESMO. ESTAMOS AQUI NO BRAZIL, NÃO TEM, CANAL DE PICK-UPS E CARROS, NO BRAZIL, COM TODAS INFORMAÇÕES, TÉCNICOS QUE VENHA EXPLICAR COM MUITO DETALHES. VOSSO CANAL DO UA-cam É UM EXEMPLO DE QUALIDADE, NOTA 100! GRATIDÃO 😊😊😊 😊😊😊 😊😊😊
@alejandroprieto1111 el ea 827 también conocido como el motor ap, también motor audi, es muy usado en grandes variedades del grupo vw ford y seat y otros modelos de coches adaptados
@alejandroprieto1111 asi es, es el famoso motor ea 827, también conocido como motor ap o audi 1.6 1.8 y 2.0 y 2.0 16v 20v, es el motor que mas se uso para la línea vw, ford y seat , también a autos que adaptaron este motor, el senda , el gacel, gol, saveiro , parati, carat, Santana, golf, polo classic, línea ab9 hasta la 3 y 4 generación, fueron lo coches en el que este motor se destacó en la Argentina , Brasil con los voyage, apollo, del rey etc, y en EE. UU. Con los vw fox sedan, coupe y station wagon, las generaciones de golf, jetta , scirocco etc
@alejandroprieto1111 pero, al coche que se le tiene que decir las gracias a la aparición de vw en argentina fue al gran exitoso e irrompible Dodge 1500
@@alfonsobernal4713 comparando con q época?. Los autos de los 80 al 2010, cada vez mejores, los japoneses, perfectos. Yo soy grande los de antes pueden ser de los 60 o 70, y algunos estaban bien hechos pero tenían mantenimiento y los motores no duraban tanto
Los motores con el sistema PUDRETECH no utilizan cadena de trasmisión, utilizan correa y esta por estar en contacto con el aceite del motor causa el proble que destruye los motores.... que falta de información al hacer un video.
Los problemas que Describio NO SON DEL PURETRCH sino del THP (o tHPum) Los motores con correaHumeda son un problema en TODAS LAS MARCAS (Chevrolet" Ford, PSA, etc.)
El problema no es que la correa se encuentre en contacto con el aceite, está preparada para eso. El problema viene cuando ese aceite se mezcla con el combustible y eso es lo que degrada la correa
GOD'Z GREAT... GURY, GOSTO DE V8, PORÉM QUAIS SÃO DA ATUALIDADE, CAR, PICK-UPS, TRUCKS, QUE TÊM MOTOR E CAIXA DE MARCHAS, SEJAM GAS OU DIESEL 100% CONFIAVEIS? AQUI NO BRAZIL TEMOS A FORD V8 COYOTES E DODGE: 3500 E TINHAMOS V8 HEMI 1500 NA NOSSA UMILDE OPINIÃO, HEMI V8, FORD V8 A GAS É TOP, QUAL É SUA OPINIÃO? GRATIDÃO ESPERANDO RESPOSTAS NOS VOSSOS VÍDEOS DO UA-cam! GRATIDÃO 😊😊😊 😊😊😊 😊😊😊
A ver amigo y si esos motores de toyota queman tanto aceite como dices como es que los usan en Europa si allà tienen normas muy exigentes como la euro 4 ?
peugeot citroen, renault, alfa romeo, chevrolet, land rover, MG, chrysler las pe0res marcas, en cualquier lista de los mas fiables o no estan o estan en los ultimos puestos
Pregunta : Según su sabiduría o crítica CUALES SON LOS MOTORES ACTUALES que SON MAS FIABLES. PORQUE. HABRA HECHO ESTUDIOS DE LOS motores problemáticos. ESPERO que aya echo UN ESTUDIO DE LOS MOTORES ( repito ) ACTUALES CUALES MERECEN LA PENA INDISTINTAMENTE DE LAS MARCAS. BENGA MOJATE !!!!
En este caso, hay que hablar de motorización dentro de la marca, hay motores malos que se han cargado la imagen de un fabricante cuando tienen un amplio historial de mecánica excelente. Es un videodocumental muy malo
Yo solo digo que tuve 5 coches franceses...a ver...Peugeot .504 405 406 sumando km....2000000....si ..200000km....me dio por comprar un Toyota ...un Prius...y resultó que le dio....más vueltas que un gitano bailando a estos.......si los franceses y alemanes (golf GTI 1 - 2 y polo gtii)muy bonitos y refinados.....pues el Toyota se los lleva de paseo a todos estos...500km y entro al taller UNA SOLA VEZ POR AVERIA.....un saludo
Porque nodices que esos motores Mercedes pequeños son Renault. Porque sacáis Mercedes sin problemas grande y no el clase A. Es porque tenéis mala intención.
El motor 1.5 dci de Renault, es una maravilla en cuanto à potencia, consumos y aceleración y si lo montan en mercedes es por alguna cosa. Este video no tiene nada que ver con la realidad, tiene muy mala intencion y es manipulador.
@@janmartinez2161 Te aseguro que llevo 21 años desde que lo compré nuevo y al 1.5 dci de mi Renault (no Mercedes ni Nissan pues algunos los llevan) le he hecho 416.000 kilómetros sin averías a excepción del alternador que lo tuve que cambiar pero no fue caro ni me dejó tirado, sólo salió un chivato en el salpicadero y por eso lo llevé al taller sin grúa, conduciendo. Sólo le he hecho mantenimiento como filtros y correas de distribución. Tiene el mismo turbo, embrague, calentadores, inyectores, etc. Lo sigo usando a diario y con un consumo ridículo, por eso no lo cambio hasta que tenga una avería grave y costosa que por tiempo no me extrañaría que ocurriese uno de estos meses, o no y supero el medio millón de kilómetros.
El problema que aquí describe no es extensible a todos los mercedes, es a una serie de mercedes equipados con motores bastante recientes y de poca cilindrada con muchas partes plásticas. Todo en aras de ahorrar costes y ser más competitivos en precios. Es el mismo problema que ya tienen muchas marcas. Montan motores de 3 cilindros y pequeños con turbos y piezas económicas. El resultado es que su fiabilidad es pésima. El suyo tendrá un motor como mínimo de 4 cilindros y seguramente tendrá unos años. Vamos, de cuando todavía se hacían motores fiables o para durar. Todas las marcas (incluidas las premium) en los últimos 10 años se han lanzado a fabricar motores "eficientes y moderno" a base de bajar cilindros y calidad de las piezas pero NO han bajado precios. Así nos va.
Uno de los mejores motores en su categoria fué el Ventoux 850.
Era la planta motriz del Renault Dauphine y Gordini.Hoy piezas de museo pero un fierro en aquellos años.Algunos se acercaban a los 300.000 km si se lo mantenia correctamente y a las RPM adecuadas.
No usaba ni correa ni cadena de distribución.
¿Como?
Tenia un engranaje intermedio que conectaba el arbol de levas con el cigueñal.Cerrado y en aceite.Era ETERNO.Las levas en la culata.
No se me ocurre un motor más simple que ése.
Tuve uno y me hacía 1500 km como un simple paseo.Habia que llevarlo a 90 km/h no más.
Lujo cero.Potencia, poquita 27 hp.
Pero problemas; CERO.
Nunca tuve ningun problema y jamás le agregué aceite.Ni una gota.
Ventoux 850, una leyenda.
Los Motores MWM de la virja Blazer tambien tienen engranajes en ves de cadena.-
Y ni hablar de varias marcas de camiones (en especial las mas viejitas) tenian engranajes.. Pero la cadena por costos y facilidad de sustitucion y fiabilidad gano la pulseada..
@@manueleduardogonzalez4069 muy bueno. No entiendo estos últimos años se había llegado a la perfección en autos. Motores duraderos, en general poco mantenimiento. La gente q crítica los nuevos se refiere a toda la porquería del famoso grupo . Y cuando dice los de antes mejores se debe referir a los de los 90, 2000. Yo como tengo 70 los de antes eran los anteriores al 70. Salvo excepciones , Renault etc. Todos tenían mantenimiento, corrosión etc.
La única Verdad...👏👏👏
E TRUCKS, TAMBÉM . GRATIDÃO... 😊😊😊
El tìtulo dice "MARCAS DE AUTOS" que debes evitar en 2025, y empieza hablando de modelos especìficos, luego se sale por la tangente y empieza a hablar de modelos viejos de 1980... y marcas que ya no existen. Hay que ser màs serios.
Haz tu video compa al fin que tú ya tienes claro como deberías hacerlo bb
@@azael2124. Si no te gusta este comentario ve a otros que si te queden a la medida
El Prius que uso hace 8 años no me ha dado problemas, barato mantenimiento.
Buen día bendiciones tengo 2 preguntas 1 de los land cruiser 2001 que tan buenos son a esta altura del tiempo? Y 2 laa Toyota prado cual es el mejor año para comprar que de menos problemas
Me tuve que deshacer del Mercedes porque me arruinaba... antes eran buenos .. ahora no se lo recomiendo a nadie...
Ahora traen motor Renault
Motores pequeños en vehículos grandes y pesados no van, por más que los inflen con turbo, además los motores más duraderos son los llamados barilleros.!!!!
💯👍
Que es un barillero?
@alexrood2114 barillero se le decía comúnmente a los motores sin cadena ni correa de distribución.!!!!!
@@alexrood2114 Hasta los 90 todavia se usaban eje de levas con varillas graduables, despues se empezaron a usar los impulsadores hidraulicos con aceite
@alfonsobernal4713 ok y que carros traen ese sistema ?? Que me recomiendas? Por qué me quiero comprar uno que si aguante y no se si haya todavía de este tipo de refacciones
GREAT GOD'Z... GURY, CANAL MUITO TOP MESMO. ESTAMOS AQUI NO BRAZIL, NÃO TEM, CANAL DE PICK-UPS E CARROS, NO BRAZIL, COM TODAS INFORMAÇÕES, TÉCNICOS QUE VENHA EXPLICAR COM MUITO DETALHES. VOSSO CANAL DO UA-cam É UM EXEMPLO DE QUALIDADE, NOTA 100! GRATIDÃO 😊😊😊 😊😊😊 😊😊😊
Sigo queriendo al vw gacel, al vw Dodge 1500 y los deutz, perkins y mwm
El senda tenía el Audi 927 o 928 algo así. El q pusieron en el polo, SEAT, Ford escort argentino, etc etc. Un exito
@alejandroprieto1111 el ea 827 también conocido como el motor ap, también motor audi, es muy usado en grandes variedades del grupo vw ford y seat y otros modelos de coches adaptados
@alejandroprieto1111 asi es, es el famoso motor ea 827, también conocido como motor ap o audi 1.6 1.8 y 2.0 y 2.0 16v 20v, es el motor que mas se uso para la línea vw, ford y seat , también a autos que adaptaron este motor, el senda , el gacel, gol, saveiro , parati, carat, Santana, golf, polo classic, línea ab9 hasta la 3 y 4 generación, fueron lo coches en el que este motor se destacó en la Argentina , Brasil con los voyage, apollo, del rey etc, y en EE. UU. Con los vw fox sedan, coupe y station wagon, las generaciones de golf, jetta , scirocco etc
@alejandroprieto1111 pero, al coche que se le tiene que decir las gracias a la aparición de vw en argentina fue al gran exitoso e irrompible Dodge 1500
En estos tiempos todo es de muy lindo pero de corta duracion y desechable 🙈
@@alfonsobernal4713 comparando con q época?. Los autos de los 80 al 2010, cada vez mejores, los japoneses, perfectos. Yo soy grande los de antes pueden ser de los 60 o 70, y algunos estaban bien hechos pero tenían mantenimiento y los motores no duraban tanto
Los motores con el sistema PUDRETECH no utilizan cadena de trasmisión, utilizan correa y esta por estar en contacto con el aceite del motor causa el proble que destruye los motores.... que falta de información al hacer un video.
En la versión más potente del puretechs viene a cadena y las menos potentes siguen teniendo esa basura de correa húmeda
la primera generación tenia correa, la segunda cadena pero resumiendo es la misma mierda.
Los problemas que Describio NO SON DEL PURETRCH sino del THP (o tHPum)
Los motores con correaHumeda son un problema en TODAS LAS MARCAS (Chevrolet" Ford, PSA, etc.)
El problema no es que la correa se encuentre en contacto con el aceite, está preparada para eso. El problema viene cuando ese aceite se mezcla con el combustible y eso es lo que degrada la correa
@@ignacioquiroga6387 Al fin alguien que si sabe de lo que habla.
V= uve. B= be. Me lo copien 100 veces. Saludos
GOD'Z GREAT... GURY, GOSTO DE V8, PORÉM QUAIS SÃO DA ATUALIDADE, CAR, PICK-UPS, TRUCKS, QUE TÊM MOTOR E CAIXA DE MARCHAS, SEJAM GAS OU DIESEL 100% CONFIAVEIS? AQUI NO BRAZIL TEMOS A FORD V8 COYOTES E DODGE: 3500 E TINHAMOS V8 HEMI 1500 NA NOSSA UMILDE OPINIÃO, HEMI V8, FORD V8 A GAS É TOP, QUAL É SUA OPINIÃO? GRATIDÃO ESPERANDO RESPOSTAS NOS VOSSOS VÍDEOS DO UA-cam! GRATIDÃO 😊😊😊 😊😊😊 😊😊😊
el motor puretech con correa bañada en aceite . de lo peor que puedes tener. a los 40.000km ya empieza a dar fallos severos
Y que limite el extralon que limita muy bien
El Toyota 3 cilindro GR , demasiado pequeño y demasiado potente, personalmente todos los motores 3 cilindro no sirve, suena mal y funciona peor.
El exeso de innovación con accesorios de plástico y componentes muy sensibles trae como consecuencia una falla del motor con poco kilometraje no valen
El wv sería lo mejor, cuanto costará, en 2025?
O sea, ya ningun coche sirve?
A ver amigo y si esos motores de toyota queman tanto aceite como dices como es que los usan en Europa si allà tienen normas muy exigentes como la euro 4 ?
Ya pasó (incendio) con toyota en los 90 con el MR2
peugeot citroen, renault, alfa romeo, chevrolet, land rover, MG, chrysler las pe0res marcas, en cualquier lista de los mas fiables o no estan o estan en los ultimos puestos
Pregunta :
Según su sabiduría o crítica CUALES SON LOS MOTORES ACTUALES que SON MAS FIABLES.
PORQUE. HABRA HECHO ESTUDIOS DE LOS motores problemáticos.
ESPERO que aya echo UN ESTUDIO DE LOS MOTORES ( repito ) ACTUALES CUALES MERECEN LA PENA INDISTINTAMENTE DE LAS MARCAS.
BENGA MOJATE !!!!
Son los japoneses sem qualquer duvida, grande cilindrada. e sem turbo.
¿Porque hablando de Peugeot muestran un Chevrolet?
En este caso, hay que hablar de motorización dentro de la marca, hay motores malos que se han cargado la imagen de un fabricante cuando tienen un amplio historial de mecánica excelente. Es un videodocumental muy malo
El peor para mi Toyota,por tener un motor🔥🤦🏻♂️
Pues ve caminando. Jajaajsj compré 5 Volkswagen 4 Peugeot 1 Renault...N I N G U NO!!!....N I N G U NO...SALIO DE BUENIIIISIMO COMO EL PRIUS 😂😂😂
Yo solo digo que tuve 5 coches franceses...a ver...Peugeot .504 405 406 sumando km....2000000....si ..200000km....me dio por comprar un Toyota ...un Prius...y resultó que le dio....más vueltas que un gitano bailando a estos.......si los franceses y alemanes (golf GTI 1 - 2 y polo gtii)muy bonitos y refinados.....pues el Toyota se los lleva de paseo a todos estos...500km y entro al taller UNA SOLA VEZ POR AVERIA.....un saludo
500000km perdon
@ no generalices,antes si eran bastante buenos yo tuve un BMW 320i 1,982 y era súper súper bueno
Porque nodices que esos motores Mercedes pequeños son Renault. Porque sacáis Mercedes sin problemas grande y no el clase A. Es porque tenéis mala intención.
El motor 1.5 dci de Renault, es una maravilla en cuanto à potencia, consumos y aceleración y si lo montan en mercedes es por alguna cosa.
Este video no tiene nada que ver con la realidad, tiene muy mala intencion y es manipulador.
@@janmartinez2161 Te aseguro que llevo 21 años desde que lo compré nuevo y al 1.5 dci de mi Renault (no Mercedes ni Nissan pues algunos los llevan) le he hecho 416.000 kilómetros sin averías a excepción del alternador que lo tuve que cambiar pero no fue caro ni me dejó tirado, sólo salió un chivato en el salpicadero y por eso lo llevé al taller sin grúa, conduciendo. Sólo le he hecho mantenimiento como filtros y correas de distribución. Tiene el mismo turbo, embrague, calentadores, inyectores, etc. Lo sigo usando a diario y con un consumo ridículo, por eso no lo cambio hasta que tenga una avería grave y costosa que por tiempo no me extrañaría que ocurriese uno de estos meses, o no y supero el medio millón de kilómetros.
¡Qué ridículo! Hablas de Cadillac de los años 70 y 80. Y las imágenes que presentas son de aquellos años.
QUE TAN CIERTO ES. ?.
Son los peores
Definitivamente no le cambio mi camioneta Honda Crv por ninguna otra.
😅 😊😊😊
Si hay peores, las chatarritas chinas.
Tengo mercedes con 500000 km..sin ningún problema….no sabes lo que dices
El problema que aquí describe no es extensible a todos los mercedes, es a una serie de mercedes equipados con motores bastante recientes y de poca cilindrada con muchas partes plásticas. Todo en aras de ahorrar costes y ser más competitivos en precios. Es el mismo problema que ya tienen muchas marcas. Montan motores de 3 cilindros y pequeños con turbos y piezas económicas. El resultado es que su fiabilidad es pésima. El suyo tendrá un motor como mínimo de 4 cilindros y seguramente tendrá unos años. Vamos, de cuando todavía se hacían motores fiables o para durar. Todas las marcas (incluidas las premium) en los últimos 10 años se han lanzado a fabricar motores "eficientes y moderno" a base de bajar cilindros y calidad de las piezas pero NO han bajado precios. Así nos va.
Se ahorran tamaño y material y el balurdo lo tendras Vos
Y ni hablar de durabilidad
Anos após anos as marcas japoneses e coreanas são as mais fiables. Lexus, toyota, subaru, mazda, honda etc...
😂
Captiva es un auto grande????? Ve al oftalmólogo
Respeto todas las opiniones, paro para mi la captiva es un vehículo grande
La reciente Captiva premier de 1.5 turbo, sí es un auto muy grande para esa cilindrada, mucha masa para un motor tan pequeño.
@@carloszapata9222así es y hay hasta un captiva XL de extra large distinto al tracker que es más compacto …..
@@rubenangeldalpino8988Por Supuesto Que Si Es Un Vehículo Grande Saludos Desde Uruguay 🇺🇾
Mi 408 en 5 años nunca le tocaron el motor !! Una sola vez regularon valvulas !!
Muy superficiales los comentarios.
Es correcto lo del corolla, están saliendo al mercado súper malos, demasiado malos
Puro cuento mucho bla bla
O sea que no hay marcas buenas será que hay que regresar a las carreras tiradas por caballos
comprense un carro ruso y punto!!!!