Imam jedan problem,vozim Yamahu R1 i u voznji je pocelo da me przi pod guzicom a i ram se zagrijao.Znaci nisam vozio po gradskoj guzvi a temperatura nije presla preko 105 stepeni.Ventilator radi i ne fali antifriza u rashladnom sistemu.To mi se sad prvi put desilo i ne znam u cemu je problem.Prije sam vozio po vecim vrucinama ali samo motor je bio vruc ali sad se i ram poceo grijati.
Malo potazi po netu, ali ako se secam negde sam naisao da se predje epoksidom, ali nisam siguran. Moze da se ocisti i elektrolizom, ali nisam probao. Nemam sad mesta ali se nadam da cu to sve nekada snimiti. Pozz
Eh, kao i svaki motor. Menjaj ulje barem svake godine, kocnice po potrebi, Antifriz obavezno da se ne bi pregrevao na semaforima i sl. Gume duvaj najvise 1 Atm, jer ako ih duvas kao normalne on skace kao jarac tj. moze da te zbaci ako naidje na rupu i sl. Cak i 0,8Atm.
Pozdrav...kako ispustiti tekućinu van, vidim bandita imate e zanima me kako ispustiti tekućinu iz rezervoara kada se ovim vašim načinom očisti tank.......
Nije od inoxa. Ili bude plasticni ili obican metalni. Cak i na skupim motorima bude metalni pa ga dobro ociste i unutra predju sa epoxidom da ne bi rdjalo. Inace udje voda preko cepa i preko razvodnjenog goriva.
Koji te polovak interesuje. Jedan je u rezervoaru koji meri kolicinu goriva ako ga tvoj model ima a drugi koji utice na rad motora je u karburatoru i on odrzava nivo goriva u karburatoru.
Moras ga skinuti i isto kao i ja na qvadu. Cistio sam na Suzuki z Banditu, stavio lanac od jedno dva metra i litru benzina i muckao. Postoji neki nacin elektrolizom. Napuni se pun vodom i sode bikarbone i stavi se kroz otvor neka metalna sipka i spoji se na punjac akumulatora. pokusaj naci na netu.
@@MravicsGarage to je problem zato sto bio gorivo nagriza zeljezo i plastiku koja nije napravljena za tu kiselinu Sva stara auta crkavaju na 95 e10 gorivo dosta novi isto samo sto narod nezna. Predi na 98 e5 ili 102 i neces imati problema. To vazi i za bio nafta unustava dizne i pumpu u kolima. Pricam iz iskustva mehanicar sam 30 godina u fordovoj garazi.
Ha, steta. Ponekad se desi da zaboravim da snimim ili jos gore da obrisem u montazi. Inace je sasvim korektan. Ima malko rdje ali kao sto sam i rekao ne moze sve da sidje jedino peskarenjem. Unutra je inace bio neki lepljivi sloj necega da ga ni benzin nije hteo skinuti.
Samo nastavi tako puno sam naucio iz tvojih videa 👍👍
Drago mi je da to cujem. Mada nece biti samo o motorima, moj kontent je malo siri. Ali uglavnom se radi u radionici i kod kuce. Veliki pozdrav.
Imam jedan problem,vozim Yamahu R1 i u voznji je pocelo da me przi pod guzicom a i ram se zagrijao.Znaci nisam vozio po gradskoj guzvi a temperatura nije presla preko 105 stepeni.Ventilator radi i ne fali antifriza u rashladnom sistemu.To mi se sad prvi put desilo i ne znam u cemu je problem.Prije sam vozio po vecim vrucinama ali samo motor je bio vruc ali sad se i ram poceo grijati.
Svaka cast najbolji.
Bravo Ti !
Nemam reči na tvoju energiju i stručnost,sve pohvale.Dali postoji neko sredstvo za zaštitu rezervoara i gde može da se kupi pozdrav.
Malo potazi po netu, ali ako se secam negde sam naisao da se predje epoksidom, ali nisam siguran. Moze da se ocisti i elektrolizom, ali nisam probao. Nemam sad mesta ali se nadam da cu to sve nekada snimiti. Pozz
Човек са невероватном енергијом! Све похвале!
Imam takav kvad da li moze nesto vise o njegovom odrzavanju kvacila.morora.karburatora.kocnica.
Pozdrav...
Eh, kao i svaki motor. Menjaj ulje barem svake godine, kocnice po potrebi, Antifriz obavezno da se ne bi pregrevao na semaforima i sl. Gume duvaj najvise 1 Atm, jer ako ih duvas kao normalne on skace kao jarac tj. moze da te zbaci ako naidje na rupu i sl. Cak i 0,8Atm.
@@MravicsGarage Hvala na savetima...
Da si ZDRAV...
Nemam riječi od tebe sam naucije sve gotov veliki pozdrav kada ces sklopiti onaj stari motor 66 god
Ovih dana krecem.Bice snimljeno.
Pozdrav...kako ispustiti tekućinu van, vidim bandita imate e zanima me kako ispustiti tekućinu iz rezervoara kada se ovim vašim načinom očisti tank.......
Pa na otvore koji postoje na rezervoaru.
Zbog čega dolazi do hrđe u rezervaru, lim je pretpostavljam od inoxa, da li ima neki element u rezervaru koji hrđa ili što?
Nije od inoxa. Ili bude plasticni ili obican metalni. Cak i na skupim motorima bude metalni pa ga dobro ociste i unutra predju sa epoxidom da ne bi rdjalo. Inace udje voda preko cepa i preko razvodnjenog goriva.
Ima da se kupi tekucina da se zastiti iznutra koristi se kod oldtimers dosta
@@msmurf6654 Potrazicu malo po netu.
Kupio sam keeway fact 50cc dali da ga vozim na cist benzin ili mjesavinu
Ako je 2t onda moras sipati dvotaktola, ako je 4t onda nista.
Majstore de stoji plovak?
Koji te polovak interesuje. Jedan je u rezervoaru koji meri kolicinu goriva ako ga tvoj model ima a drugi koji utice na rad motora je u karburatoru i on odrzava nivo goriva u karburatoru.
Moze savet, kako da ocistim rezervoar na Kavasaki Gpx 600r
Moras ga skinuti i isto kao i ja na qvadu. Cistio sam na Suzuki z
Banditu, stavio lanac od jedno dva metra i litru benzina i muckao. Postoji neki nacin elektrolizom. Napuni se pun vodom i sode bikarbone i stavi se kroz otvor neka metalna sipka i spoji se na punjac akumulatora. pokusaj naci na netu.
@@MravicsGarage I bitno je gde se stavi plus a gde minus.
Majstore zasto mi nece motor da prima gas odma se ugasi a na ler gasu radi
Zacepljena dizna
Jeli sipas 95 e10 gorivo mozda
Da
@@MravicsGarage to je problem zato sto bio gorivo nagriza zeljezo i plastiku koja nije napravljena za tu kiselinu
Sva stara auta crkavaju na 95 e10 gorivo dosta novi isto samo sto narod nezna.
Predi na 98 e5 ili 102 i neces imati problema.
To vazi i za bio nafta unustava dizne i pumpu u kolima.
Pricam iz iskustva mehanicar sam 30 godina u fordovoj garazi.
@@msmurf6654 🙏👍
@@MravicsGarage Tako i meni korodiro rezervoar. 😩
A kako na banditu?
Bandit radi super ali ceka droselovanje. To je ogranicavac snage ili blokada. Moramo ga blokirati na 40 konja. Zbog vozacke dozvole.
Kako si izbacio kamencice? Ja sam isto to uradio ali nece kamencici da ispadnu 🤣
Pa istresao. Malo cimao gore dole.
Za onu najuporniju rdju i mulj, litar koka kole da prenoci i ko nov!
OVAKAV NAM JE MAJSTOR TREBO KVALITETAN
Heh, Hvala, hvala..Pozz
budala
Treba si staviti zito ili grah ja tako ocistitm kao sve...
Moze bilo sta ali mislim da je lanac mnogo bolji jer jace udara po limu i vise ce skinuti rdje.
@@MravicsGarage da naravno da si u pravu ako se radi o hrdji....
Dodje do varnice i odletis u vazduh
Ma da, najbolje je kupiti nov.
zasto nam nisi pokazao rezervoar poslije ciscenja.
Ha, steta. Ponekad se desi da zaboravim da snimim ili jos gore da obrisem u montazi. Inace je sasvim korektan. Ima malko rdje ali kao sto sam i rekao ne moze sve da sidje jedino peskarenjem.
Unutra je inace bio neki lepljivi sloj necega da ga ni benzin nije hteo skinuti.
mogla i kokakola
Mozda, ja nemam tih iskustava
MOZE I ELEKTROLIZOM VRLO LEPO DA SE OCISTI;;BEZ MUCENJA
To cemo sledeci put probati, zaboravio sam to. Hvala lepo.
Sipas sonu kiselinu i ostavis 24 h posle pogledaj kakav je, samo ako je duboka rdja probusi ga jbg... 🫡