Ja u svoj naspem ulja iz friteze, osjetno mi auto bolje vuce i imam nekih +17ks vise. A i bolje je za eko kategoriju, kad prodjem selom komsiluk govori da mirise na pomfrit. Inace u rezervoar praktikujem svake sedmice da uspem polovku domace sljive. Motor pjeva ko slavuj, bas se osjeti kako je miran.
Razlozi zašto ne koristiti aditive za ulje u motorima mogu varirati, ali generalno se smatra da suvremena motorna ulja već sadrže sve potrebne aditive koji su pažljivo izbalansirani za optimalan rad motora. Dodavanje aditiva može narušiti ovu ravnotežu i potencijalno izazvati više štete nego koristi. Aditivi za ulje mogu razrijediti koncentraciju aditiva koji su već prisutni u ulju, što može promijeniti performanse ulja na način koji nije predviđen ili željen. Na primjer, viskozitet ulja može se privremeno povećati, ali to može biti kratkotrajno jer polimeri koji se koriste za to nisu uvijek stabilni pri visokim temperaturama. Također, čišćenje motora aditivima može uzrokovati da se nagomilani depoziti odjednom otpuste, što može dovesti do blokade protoka ulja ili štete u motoru. Općenito, osim ako motor nije u izuzetno lošem stanju, motorna ulja koja se koriste danas već sadrže dovoljno deterdženata i drugih aditiva da održavaju motor čistim i u dobrom radnom stanju. Prema tome, korisnici ne bi trebali osjećati potrebu za dodatnim aditivima osim ako nije riječ o specifičnom problemu koji aditivi ciljano rješavaju! Dakle, umjesto upotrebe aditiva, najbolji pristup je koristiti kvalitetno motorno ulje koje je prikladno za specifične uvjete rada vašeg motora i redovito provoditi planirano održavanje kako bi se osiguralo dugotrajno i pouzdano funkcioniranje vozila. Najvise ga koriste preprodavci automobila da bi uvjerili kupca da je motor u dobrom stanju, ali vec kod sljedece promjene ulja dolazi do stradanja gire navedenih dijelova. Nemojte ovo raditi, zamjenite ulje! ❤
Kako lupetate, za gosppdona svaka čast. Sve što je kazao, sve je tačno, sve sam lično probao. Ma vrh,loše komentare daju samo majstori, kod kojih se teško dolazi, kao da su hirurzi... JOŠ jednom za ovog gospodina, bravo za sve......
Za dizelase je najbolje 2 taktol ulje,sipas u rezervoar i osetis rezultate vec nakon 30-40km.pada potrosnja goriva,motor radi bolje,(tishe),namali se crni dim.licno iskustvo,isprobano na 30d. Bmw motor. 2taktol podmazuje sve od pumpe do brizgalice i cisti sulfur iz sistema.sipa se u razmer 1:100 ili 1ml.na 1 litar dizela i najvazno prvo sipas ulje pa gorivo da se dobro izmesa,a ne gorivo pa ulje,ostace ulje iznad goriva u rezervoar i nece se pomesati ko sto treba.
Je li hoce baciti dim crn ili bilo kakav ako sipam dvotaktol drug. Smijem li sipati u skodu yeti 2010god isto to kao i vi. Nece stetiti nicem jel da. Veliki pozdrav za vas 🖐️🙂
Ja redovno uspem bagremovog meda u motor i to prije zime, jer ulje treba da bude fino gusto jer se metal skupi na hladnoći. Onda teram 20k km do zamjene ulja 😂
Svako ulje sadrzi sve potrebne aditive za motor za koji je preporučeno, i svi ti aditivi obavljaju jako dobro svoj posao ako ga mjenjas na vrijeme. Ne kažem da će taj aditiv naštetiti motoru ali je beskoristan ako na vrijeme mjenjas ulje. Slazem se sa aditivom za ciscenje motora koji se sipa 10tak minuta prije izmjene ulja da malo ispere motor ako je kojim slucajem zapusten od vlasnika. Takođe podrzavam aditive za gorivo koji se dodaju preventivno godisnje da malo očiste sistem ubrizgavanja, ventile ili recimo izduv. Ali taj aditiv sto ti reklamiras je potouno beskoristan ako redovno odrzavas svoj automobil.
K2 Doctor Spec aditiv zaista radi i sve sto je rekao je tačno, samo bih dodao da osim sto utiša motor produzi interval zamene ulja za 2000 km Motor zaista radi mnogo bolje
pre 3 manjana ulja sam slucajno dobio u poklon modricino ulje 10w40 i wynns aditiv i ne moram dosipati ulje interval od 10000km fali ulje da je iznad minimuma verujem da i ovaj k2 radi isto posao samo napred dobar video
Pošto tvorac klipa, kao i uvek daje objašnjenja na nivou laika (pročita deklaraciju proizvoda), da razjasnimo - Ovi aditivi se koriste da isluzen motor koji troši ulje, "ožive" do te mera da vlasnik može da planira posetu majstoru i relativno skupu intervenciju. Efekat je oko par hiljada kilometara, zavisno od toga koliko je motor izraubovan. Funkcionišu tako što povećavaju gustinu ulja i tako umanjuju buku pokretnih delova motora za vreme njihovog rada. Jednostavno, veća gustina fluida prigusuje buku i umanjuje vibracije. Problem je što se ova prava namena zloupotrebljava prilikom preprodaje loših polovnjaka. Inače nikako nije preporučljiv za sve automobile, jer poneki, poput Grande Punta imaju izuzetno uske kanalice u bloku motora i može doći da zapusavanja istih, a onda se zna šta sledi ...dakle pamet u glavu!
Liče, ne sipa se aditiv sam u motor.. znaci mesa se sa uljem.. dao si primer grande punta.. i tu si odma pogresio.. ja sipam u grande punta vec 4 sezone bas taj aditiv. 1.4 16v motor. Motor presao 250.000km tako da buraz prvo na edukaciju pa onda svoje misljenje moze😘
@@Rogglavi molim te zaobidji me sa tim seljoberskim izrazima poput "lice"...a ti si upravo rekao: "znaš ja sam jednom pao sa drugog sprata i preživeo sam", tako da si napravio logičku grešku. A što se edukacije tiče, edukovao sam te u prethodnom komentaru, dok si ti po običaju pružio argumentaciju na nivou srednjoškolca...i ne znam gde si pročitao da se sipa sam u motor, kada sam lepo rekao da mu je uloga da poveća gustinu ulja...
Ovo se sipa kad hoces da prodas auto a los motor, ovo kad se bude menjalo ulje bice lepo i tebi i majstoru. Ne mozes ti da vratis viskozitet starom ulju, ako je lose to je to doslo je vreme za zamenu. Da je tako lako nikad ne bi niko radio servis nego bi kupio limenku nasuo u motor i vozio tako. Savet ne sipati ako planirate da zadrzite automobil kod sebe duze od 10k kilometara.
Ja sam pri kupovini auta(500L 0.9 Twinair) i prvoj zameni ulja sipao Ruski Modifikator( nije bas jeftin, ali sam iskusio njegove pogodnosti jos pre 20-god.i znam kako radi jer sam vozio Skodu koja je bukvalno jela ulje) i stvarno sam vozio bez ulja ( upali lampicu, stanem i dolijem)) tako preziveo do generalne( majstor poludeo kada je otvorio motor, jedva skinuo naslage 😉😁). Isplati se kupiti K2 na svaku zamenu ulja, jer je Univerzalni Modifikator bas skup. Bravo za klip. Pozz
Hvala za komentar meni trenutno tako troši kao tebi škoda i isto tako dolijem i vozim..imaš li savet šta da sipam koji modifikator aditiv kako god da se spasim do generalne?? U pitanju je 1,9 jtd..pozdrav i hvala unapred
@@IvanFilipovic-d8b Prvi put čujem da neko ima problem sa JTD( jer sam ga i sam imao). Moj problem sa Skodom se manifestovao tako što čim sipam malo više od minimuma ulja on zamasti svećice, i ja se setim i kupim Modifikator, to me je spaslo Generalne za neko vreme dok nisam došao do para i uradio istu. Najjeftinije rešenje je Polu generalna( a možda još jeftinije rešenje drugi motor sa papirima toga na placevima ima u izobilju). Univerzalni Modifikator tako se zove( cena oko 6500-din. Niš, Luk oil...) je extra stvar i rešenje za vreme dok je dodjes do para i uradiš motor.💪👍✌️
Prvo ulje sluzi da hladi motor i podmazuje. Motor mora da potroši neki deo ulja. Ni lud to ne bi sipao u auto samo u neki razvaljeni motor koji trosi litar na 1000km. Na ovaj nacin ce da ostetis dobar motor. Motor se najviše haba pri hladnom startu dok ulje nije stiglo da ga podmaze. To sto si ti uradio sa uljem nisi vise u gradaciji 10w40 nego na 20w50 ili mozda u gusce. Najkvalitetnija ulja u sebi imaju maximalno 20-23% aditiva.
Poznanik gledao tvoj video i u BMW E92 330d,M57 sipao to! Motor koji je neunistiv,ubacuju ih u NISSAN PATROL iz 90-ih. Stavljaju i po dve turbine na njega,to ide i traje,generalno motor koji i u fabrickom izdanju ima odlicne karakteristike,jako malu potrosnju,bukvalno i do 8 litara dizela manje nego mercedes E300cdi,nesto slabiju konjazu ima u odnosu na BMW-a,ali to su automobili iste generacije,tehnologij. Jednostavno kao cuveni OM606 mercedesove proizvodnje,na kojima su u mnogo slucajeva stavljane kamionske turbine i to je vec islo na 500+konja. Elem otisao sam u drugom pravcu,taj BMW obzirom da je u M paketu kosta izmedju nisam siguran,ali od 9000 do 15,mozda i 20000evra. A na BMW-u,posto je cipovan i vozen bas jako samo se olabavili balanseri na radilici,ali je smanjio buku i stisalo rad motora bas dosta,mladji je covek,a auto mu ima harman kardon fabricko ocvucenje,jednostavno kvalitet ono vrh,opusteno vozio resio problem aditivom i jedan taj balanser se odvije,ne skroz ostao da visi na jednom srafu i polupa karter i ne znam sta jos. Poenta sipati u clia1.5 dci,svaki ima preko 500 000km.astra neka ko tvoja,auto koji planiras da prodas. Jos 90-ih se pojavio ruski modifikator,ono sto su sipali Rusi u tenkove. Nasi sipali u Yuga,vozili pola sata,sat mozda,auto se nije cuo bukvalno,ispustilibsu uljebi sa skinutim stoplijem vozili ne znam tacno koliko kilometra,sve je bilo ok i dalje cini mi se da je emisija SAT prikavivala to,ali opet ocev prijatelj,a i nas komsija u Golfa 1, 1.3 benzinac sipao,auto se nije cuo,nesto meni ne shvatljivo,bio sam klinac 8 razred osnovne,ali zanimala me mehanika,vozili se mopedi do 50ccm,ja isperem benzinom tu flasicu modifikatora i sipam u rezervoar ktm-a,karike koje su zvrcale na nekim obrtajima se nisu cule pa sigurno nekih 20litara benzina,skinuo se taj fil, dvotakni motor je u pitanju. Taj isti komsija kupio Audi 100CC 2.300,5 cilindara benzinac,u izuzetnom stanju,ali je stajao nekoliko godina bez paljenja,jednostavno ostavljen u garazi da stoji,neka 93god.je u pitsnju,primetio je da auto trosi ulje,pojma nismo imali mi koliko,bilo ga sramota da kaze,ali otisao cale sa njim u BG da kupi modifikator,tamo zamenili ulje i dodali to. Do Pozarevca,nekih 80km razdaljine auto potrosi 1,5lit.ulja nakon sipanja modifikatora,abnormalno vise nego sto je bilo,tipa pola litra na 600km. Auto je radio kao sat i dalje nakon toga, ali na 4 cilindara,izmerili kompresiju 2 klipa nisu bila ok,jedan nista iskrivio se ventil,a drugi isto neki nedovoljan ni za sta,rasturili njih dvoica motor,na jednom klipu imao skoro celu jednu kariku,a na drugome dve i po,svi klipovi nagpreli,za bacanje.Nekako je uspeo da ocarini motor sa mekih 35000km.pravih,kostalo ga je kao ceo takav auto,ili je njegov platio toliko,ali se sa tim autom vozio sigurno 20godina,i izgledao je isto kao kad ga je kupio pre 20 godina. Ko zna koliko je presao,ali se navozao,nikada nista nije vise crklo,kocnice ne racunam. Eto nista licno,samo iskustvo koje sam doziveo. Kada mi je ovaj moj drugar rekao da je sipao to,ja sam samo prekinuo vezu,znao je celu ovu pricu,ali reklame su opasna stvar.
@@Rogglavi čuo sam da taj aditiv za ulje se lepi na kanale gde prolati ulje pa može smanijti protok ulja kroz kanale a samim tim pri velikim brzinama i obrtajima ne podmazuje kako treba pa može motor da zariba.Dali je to istina?
Ja uz svaku zamjenu ulja dodajem mso2 likvi mol( tekuci grafit) i to radim vec 10 godina.nakon dodavanja 200 ml na 4 litre ulja motor je tidi,bolje ide a temp.motora puno manja u odnosu kad se taj aditiv nekoristi.da navedem taj mso2 nezgus java ulje jer je redak kao i ulje 10w40.
Lik je Legenda 😂 cega se on sve seti, kakvih tema, imena samih majstora, skidam mu kapu za to 😄 samo da mu neko ne pokvari ovu lepu frizuru i slomi ove naocare kad nesto sjebe na svom autu 😂😂😂
Koristim ga i ja sa svako menjanje ulja na renault clio 1.2 tce radi tise i ne trosi gram ulje menjam ulje na 10k km i koristim 5w40 gradacija plus ovo
Pozdrav drugar. Moje iskustvo sa smanjenjem potrosnje ulja na stvarno starom Audiju 80 B3 iz 1990.i 560 000 km je sljedece; Za tu masinu koncepta 80ih predvidjeno je mineralno ulje 15 - 40. To je ulje trosio oko 2 dl na 1000 km,nista tako strasno.Na nagovor prijatelja automehanicara presao sam na sinteticko ulje 10- 40 i potrosnja ulja pala je na cca 0,5 dl na 1000 km. Ulje mijenjam jednom godisnje,na oko 7000 km.
Buraz ,fantastičan savet,ovo svaka kuća treba da ima ,ovakav aditiv vredi svaku paru..Reci mi da li je moguće kupiti 20ak ovakvih bočica i nasuti u motor umesto ulja...da li bi na takav način moguće zauvek napuniti motor i nikada više neraditi servis...Pozdrav Legendo..
@@Rogglavi Sa lubrikantima naravno. Zašto bi to bilo potrebno stavljati u dobar i utegnut motor? Gustoća tog lubrikata mi ne ulijeva povjerenje, možda za stare i pohabane motore??
Taj nisam koristio,a one koje sam koristio ništa naročito.Moj savjet je da ljudi redovito rade mali servis i da ne matletiraju motor u velikim okretajima
Ja sam ipak za modifikator, koji sam sipao u IMT 539 F, traktor nije hteo da pali, 1991 god., para nigde i td. Rezultat je bio takav da nikada bolje nije palio, nije trošio 1 lit. ulja na 10 h rada, motor se umirio i dobio snagu, jedina zamerka je da nije dostizao radnu temperaturu. Kada sam posle 3 god. rastavljao motor zbog generalke mogao se između klipa i cilindra zavući merni listić debljine 1 mm, a on je još uvek palio, klipovi su, na okom gledano imali buričast oblik. Sve u svemu veoma zahvalan dodatak ulju, ali se mora poštovati preporuka proizvođača u pogledu upotrebe i količine u odnosu na ulje. A ovi stručnjaci što sipaju paradajz, jestivo ulje, med i sl.a ostatak popiju zaboravili su da dodaju u smese i malo ricinusovog ulja, čisto zbog boljeg ukusa! 😂 Veliki pozdrav svim dobronamernim ljudima!
Mislis da moja Astra i Meriva trose kap ulja?? Ni jedan ni drugi ne trose ni kap. Jednoatavno aditiv poboljsava kvalitet ulja i samo podmazivanje motora. I efekti su odlicni..
Batice,ako motor troši 1,2l ulja na 1000km,taj moror je za baciti.Matematika:1,2l ulja na 1000km=12l ulja na 10000km(što je interval zamene)što dalje inplicira,auto na otpad i uzmeš 150€ na kilo.Pozdravi Duleta Mazalicu i uplati mu časove matematike da se ne brukate obojica.Svako dobro.
NETAČNO! moj Opel troši 1l na 1000km i nije stvar do motora, već ECOTEC motori imaju fabričku propisanu potronju od 700-1000ml ulja na 1000km... motor je savršen, sve uredno servisirano i uvek na vreme. Auto se ne vozi puno jer sa njim idem samo na vikendicu.2-3x mesečno. U pitanju su zazori na klipu...fabrički loše urađeni u toj nekoj seriji...do neke godine proizvodnje. To su mi rekli iskusni majstori i serviseri Opela..
Svaka čast na dobrim savetima....kako se tačno zove ta tečnost....?? Pošto sam u Sloveniji pa da znam kako da tražim? Hvala unapred...pozdrav iz Slovenije
Pozdrav druze, od kad sam kupio auto, sipam onaj bolji dizel, samim tim trosim i vise para. Da li po tebi ima svrhe to raditi ili sipati obican. Ili povremeno sipati bolji?
Prijatelju,svašta ja od tebe doznah,što više,što manje korisnog,ali nigdje,pa ni kod tebe ne nađoh kako se skida prokleti naslon za ruku koji mi smeta,prvo zato što mi je poklopac istog neispravan,a drugo zato što ne mogu presvlaku staviti zbog njega......Radi se o Opel Astri h,1.4 16v 2008. godina.....
Pozdrav buraz,imam jedno pitanje a ujedno mi je potrebna pomoc.Ukratko,cale je kupio istu astru kao tvoju i ima problem da svaki put kad pali auto pali se i radio nebitno da li ga je pre gasenja auta ugasio ili ostavio upaljenim,da li znas kako se to resava da se prilikom paljenja auta nepali i radio,unapred hvala na odgovoru.
Bravo legendooo upravo si skratio vek turba u sekundi.Kako lozis ove ljude neverovatno posle tog sranja sto si sipao u motor kad budes zamenio ulje novo videces kako ti tiho dimi motor i zvizdi turbina rileks😀
🤣🤣🤣🤣 eeee moja legendoo.. Prvo, ovaj aditiv postoji vec 100 god. Drugo, ne bi se nalazio na trzistu sirom EU da unistava turbine kako ti kazes.. Smesta bi bio zabranjen. Pogotovo u EU.. Tako da mojne tih neproverenih forum mozgalica , ljubi te brat😘
@@Rogglavi Legendo mojne te yutube fore prodavanje magle ja ovo radim 22 god i ni jedan aditiv ne leci sidu ni rak niti produzava vek motora najveca zabluda veka.Idi u MR Radionicu u Beograd i probaj njima da prodas te fore ili nekom mehanicaru koji radi generalke.Min 7-8 motora za sve ove godine sto smo otvorili ispostavilo se da su naneli vise stete jer su ljudi sipali ta sranja-Mogu da ti posaljem slike da vidis kako izgleda hilzna klipa od tog sranja
Sastav limenke je cisto vise viskozno sintetsko ulje, zato je gusto, sa dodatkom tecnog teflona - zato je belkaste boje, Obzirom da viskozitet nije jedina pozitivna komponenta ulja koja se degradira vremenom imajuci u vidu mnostvo drugih dodataka koje novo ulje ima, pametnije je menjati ulje na 8000km
Moj Chevrolet Lacetti 1.6 benzinac 109 KS - 200.000 km.je za 17 godina potrošio 0 grama ulja. Znači ne moraj motor da troši ulje, samo ga treba normalno voziti. Inače,za svo ovo vreme samo zamena dihtunga dekle na motoru.
Rog,sta uradit kod Audija Q5 2013g.133kw177ps,125000km,100%trosi 1l na 1000km .vozio ga na ARBO ,nema nikakvog dima,savim normalno vuce,sipam,0W-30,intresuje me jel to normalno,prije sam sipo 5W-30 isto se desava,da li bi meni pomogli ti adetivi,ili bi mi nastetili,hvala.
kao prvo mehanicar sam i svakoj musteriji kojoj samo ja odrzavam vozila sipam taj aditiv u motor i uopste nije nikakva tajna niti si ti otkrio ne znam sta cak i novim musterijama ponudim tu opciju ako zele da im sipam i taj aditiv. kao drugo sto se samog aditiva tice to je jedan od ajde da kazem rasprostranjenijih aditiva po pumpama i auto prodavnicama, i ima relativno malu cenu a radi posao sto se samog odrzavanja motora tice, da je najbolji nije da je dobar jeste. Inace postoji daleko bolji aditiv koji kosta oko 50 eura i koristi se i za daleko preciznije stvari na masinama koje kostaje po par miliona eura i gde klizne povrsine trpe ogromna trenja. A ovim pametnjakovicima u komentarima mogu samo reci neka na sledecem malom servisu zamene ulje i filtere i sipaju ovaj aditiv, staro ulje neka odnesu na analizu da se vidi koji cestica kakvih metala u kojim velicina ima u tom ulju i neka posle 10 000 km odnesu ovo ulje gde su i aditiv sipali pa neka vide sami ako umeju da citaju.
@@jaffakeks. redovno odrzavanja vozila mali servis na 10 000 km ili godinu dana ukoliko prelazite manje od 10000 godisnje, ulje viskoziteta koje je fabrika preporucila, moja preporuka izbegavati flasirana ulja po 1l 4l itd... vec uzimati ulje kod majstora koji uzima ulje na burice od 60 ili 200l jer to bure dolazi sertifikovano iz fabrike a plasticne ambalaze moze kupiti ko hoce sipati sta hoce zavariti cep i prodavati kao originalno ulje, uzimati kvalitetniji filter ulja jer je razlika od jeftinog a kvalitetnog svega 300-400 dinara a jeftini moze napraviti ogromnu stetu u motoru da npr ventili u njima koji su od gume puknu i zacepe kanal od ulja i odu lezajevi na radilici kao sto sam imao slucaj na vw 1.6 motoru. Ovaj skuplji aditiv nema potrebe da uzimas jer dodatnih 50 eura na svaki mali servis nije malo a za vecinu nasih vozila ovaj aditiv iz klipa je i vise nego dovoljan uz redovno odrzavanje, a ni jedan ni drugi ti nece pomoci ako potapas auto hladan, pre nego sto se ulje u motoru zagreje na optimalnu temperaturu.
Evo prvi komentar majstora koji podrzavam! Obicno se javljaju neki "google forum majstori" puni pameti iz fotelje.. Respekt za tvoj komentar! Vidi se da vladas materijom💪🏻
??????? Ti si pametniji od naucnika koji su testirali ovo? I koji su dali dozvolu za deklaraciju proizvoda da moze da se koristi u novim i polovnim motorima? Malo edukacije prvo pa onda iznosi savete ljubi te brat😘
Brat ljubi ti koga treba, naucnici pravili aditive? To prave prevaranti. Ljudi ne postoji aditiv univerzalni koji mozete da mesate sa 10tak vrsta ulja za motore. Aditivi za poboljsavanje ulja su cista prevara. To vam je od prilike da andol pijete za sve vrste bolova. Dakle adiviti bi imao smisla, ako koristite sintetiku 5/30 imate odgovarajuci aditiv samo za tu brstu ulja. Ovo sto roglavi reklamira veze nema sa zivotom.😅 To nikako ne radite.
Ovo ljudi sipaju kad hoce da uvale nekom los motor pa da izdrzi malo dok covek ne skapira.
Odlična stvar, usuo sam u kafu i nakon prve šolje više mi koljena ne škripe i voda iz koljena je eliminisana.
😂
@fufe8389 fufe🥳
Voda ne valja ni u cipelama a kamoli u kolenima
😂😂😂
Hahahahah
Ja u svoj naspem ulja iz friteze, osjetno mi auto bolje vuce i imam nekih +17ks vise. A i bolje je za eko kategoriju, kad prodjem selom komsiluk govori da mirise na pomfrit. Inace u rezervoar praktikujem svake sedmice da uspem polovku domace sljive. Motor pjeva ko slavuj, bas se osjeti kako je miran.
Razlozi zašto ne koristiti aditive za ulje u motorima mogu varirati, ali generalno se smatra da suvremena motorna ulja već sadrže sve potrebne aditive koji su pažljivo izbalansirani za optimalan rad motora. Dodavanje aditiva može narušiti ovu ravnotežu i potencijalno izazvati više štete nego koristi.
Aditivi za ulje mogu razrijediti koncentraciju aditiva koji su već prisutni u ulju, što može promijeniti performanse ulja na način koji nije predviđen ili željen. Na primjer, viskozitet ulja može se privremeno povećati, ali to može biti kratkotrajno jer polimeri koji se koriste za to nisu uvijek stabilni pri visokim temperaturama. Također, čišćenje motora aditivima može uzrokovati da se nagomilani depoziti odjednom otpuste, što može dovesti do blokade protoka ulja ili štete u motoru.
Općenito, osim ako motor nije u izuzetno lošem stanju, motorna ulja koja se koriste danas već sadrže dovoljno deterdženata i drugih aditiva da održavaju motor čistim i u dobrom radnom stanju. Prema tome, korisnici ne bi trebali osjećati potrebu za dodatnim aditivima osim ako nije riječ o specifičnom problemu koji aditivi ciljano rješavaju!
Dakle, umjesto upotrebe aditiva, najbolji pristup je koristiti kvalitetno motorno ulje koje je prikladno za specifične uvjete rada vašeg motora i redovito provoditi planirano održavanje kako bi se osiguralo dugotrajno i pouzdano funkcioniranje vozila.
Najvise ga koriste preprodavci automobila da bi uvjerili kupca da je motor u dobrom stanju, ali vec kod sljedece promjene ulja dolazi do stradanja gire navedenih dijelova.
Nemojte ovo raditi, zamjenite ulje! ❤
Bravo za tekst
👌👍👌👍👌👍
Svaka cast, nek ste napisali. Ljudi su glupi i veruju sve sto cuju.
Druže, meni troši ulje kao lud, imam još 2k do malog servisa, probaću jer nemam šta da izgubim posle 300k km
Ako ti potroši litar ulja do zamene, dolivanjem istog ga osvežiš. Inače mesec dana pred zamenu dolijem jeftina ulja sa pumpe tipa Nisotec, Eko.
Kako lupetate, za gosppdona svaka čast. Sve što je kazao, sve je tačno, sve sam lično probao. Ma vrh,loše komentare daju samo majstori, kod kojih se teško dolazi, kao da su hirurzi...
JOŠ jednom za ovog gospodina, bravo za sve......
Za dizelase je najbolje 2 taktol ulje,sipas u rezervoar i osetis rezultate vec nakon 30-40km.pada potrosnja goriva,motor radi bolje,(tishe),namali se crni dim.licno iskustvo,isprobano na 30d. Bmw motor. 2taktol podmazuje sve od pumpe do brizgalice i cisti sulfur iz sistema.sipa se u razmer 1:100 ili 1ml.na 1 litar dizela i najvazno prvo sipas ulje pa gorivo da se dobro izmesa,a ne gorivo pa ulje,ostace ulje iznad goriva u rezervoar i nece se pomesati ko sto treba.
Tacno!
Je li hoce baciti dim crn ili bilo kakav ako sipam dvotaktol drug. Smijem li sipati u skodu yeti 2010god isto to kao i vi. Nece stetiti nicem jel da. Veliki pozdrav za vas 🖐️🙂
20ml na 20litara goriva tako
Nekada, se koristio Modifikator, na Istoku i motor-Up, na Zapadu.
Poenta je, u tefloniranju riseva.🏁
Ja redovno uspem bagremovog meda u motor i to prije zime, jer ulje treba da bude fino gusto jer se metal skupi na hladnoći. Onda teram 20k km do zamjene ulja 😂
Svako ulje sadrzi sve potrebne aditive za motor za koji je preporučeno, i svi ti aditivi obavljaju jako dobro svoj posao ako ga mjenjas na vrijeme. Ne kažem da će taj aditiv naštetiti motoru ali je beskoristan ako na vrijeme mjenjas ulje. Slazem se sa aditivom za ciscenje motora koji se sipa 10tak minuta prije izmjene ulja da malo ispere motor ako je kojim slucajem zapusten od vlasnika. Takođe podrzavam aditive za gorivo koji se dodaju preventivno godisnje da malo očiste sistem ubrizgavanja, ventile ili recimo izduv. Ali taj aditiv sto ti reklamiras je potouno beskoristan ako redovno odrzavas svoj automobil.
K2 Doctor Spec aditiv zaista radi i sve sto je rekao je tačno, samo bih dodao da osim sto utiša motor produzi interval zamene ulja za 2000 km
Motor zaista radi mnogo bolje
pre 3 manjana ulja sam slucajno dobio u poklon modricino ulje 10w40 i wynns aditiv i ne moram dosipati ulje interval od 10000km fali ulje da je iznad minimuma
verujem da i ovaj k2 radi isto posao
samo napred dobar video
Pošto tvorac klipa, kao i uvek daje objašnjenja na nivou laika (pročita deklaraciju proizvoda), da razjasnimo - Ovi aditivi se koriste da isluzen motor koji troši ulje, "ožive" do te mera da vlasnik može da planira posetu majstoru i relativno skupu intervenciju. Efekat je oko par hiljada kilometara, zavisno od toga koliko je motor izraubovan. Funkcionišu tako što povećavaju gustinu ulja i tako umanjuju buku pokretnih delova motora za vreme njihovog rada. Jednostavno, veća gustina fluida prigusuje buku i umanjuje vibracije. Problem je što se ova prava namena zloupotrebljava prilikom preprodaje loših polovnjaka. Inače nikako nije preporučljiv za sve automobile, jer poneki, poput Grande Punta imaju izuzetno uske kanalice u bloku motora i može doći da zapusavanja istih, a onda se zna šta sledi ...dakle pamet u glavu!
Hvala na izdasnom komentaru.
Izvadim šipku za ulje,a ono med?! To se barem da proveriti...i ne pregledam ništa kad je motor topao???
Liče, ne sipa se aditiv sam u motor.. znaci mesa se sa uljem.. dao si primer grande punta.. i tu si odma pogresio.. ja sipam u grande punta vec 4 sezone bas taj aditiv. 1.4 16v motor. Motor presao 250.000km tako da buraz prvo na edukaciju pa onda svoje misljenje moze😘
Bukvalno si u pravu😊
@@Rogglavi molim te zaobidji me sa tim seljoberskim izrazima poput "lice"...a ti si upravo rekao: "znaš ja sam jednom pao sa drugog sprata i preživeo sam", tako da si napravio logičku grešku. A što se edukacije tiče, edukovao sam te u prethodnom komentaru, dok si ti po običaju pružio argumentaciju na nivou srednjoškolca...i ne znam gde si pročitao da se sipa sam u motor, kada sam lepo rekao da mu je uloga da poveća gustinu ulja...
dobra stvar brate mirnije radi sad svaka čast
Ovo se sipa kad hoces da prodas auto a los motor, ovo kad se bude menjalo ulje bice lepo i tebi i majstoru. Ne mozes ti da vratis viskozitet starom ulju, ako je lose to je to doslo je vreme za zamenu. Da je tako lako nikad ne bi niko radio servis nego bi kupio limenku nasuo u motor i vozio tako. Savet ne sipati ako planirate da zadrzite automobil kod sebe duze od 10k kilometara.
🤣 i meni i majstoru.. pa liče ovo je savet profi majstora..Duleta..
@@Rogglavi poserem ti se na majstora takvog-dule viskozitet🤣🤣
@hrvojehorvat2308 ka bi ti ovo i oprostio, al dule sigurno nece.. mrzece te ceo zivot! 😭
@@Rogglavi jao sad sam povrijeđen🤣🤣🤣🤣
Ja sam pri kupovini auta(500L 0.9 Twinair) i prvoj zameni ulja sipao Ruski Modifikator( nije bas jeftin, ali sam iskusio njegove pogodnosti jos pre 20-god.i znam kako radi jer sam vozio Skodu koja je bukvalno jela ulje) i stvarno sam vozio bez ulja ( upali lampicu, stanem i dolijem)) tako preziveo do generalne( majstor poludeo kada je otvorio motor, jedva skinuo naslage 😉😁). Isplati se kupiti K2 na svaku zamenu ulja, jer je Univerzalni Modifikator bas skup. Bravo za klip. Pozz
Hvala za komentar meni trenutno tako troši kao tebi škoda i isto tako dolijem i vozim..imaš li savet šta da sipam koji modifikator aditiv kako god da se spasim do generalne?? U pitanju je 1,9 jtd..pozdrav i hvala unapred
@@IvanFilipovic-d8b Prvi put čujem da neko ima problem sa JTD( jer sam ga i sam imao). Moj problem sa Skodom se manifestovao tako što čim sipam malo više od minimuma ulja on zamasti svećice, i ja se setim i kupim Modifikator, to me je spaslo Generalne za neko vreme dok nisam došao do para i uradio istu. Najjeftinije rešenje je Polu generalna( a možda još jeftinije rešenje drugi motor sa papirima toga na placevima ima u izobilju). Univerzalni Modifikator tako se zove( cena oko 6500-din. Niš, Luk oil...) je extra stvar i rešenje za vreme dok je dodjes do para i uradiš motor.💪👍✌️
@@milosmirjanic907 hvala puno još jednom brat
Otkud brat jtd motor u skodi?Ja msm da ti je generalna nezaobilazna samo teraj dok ne stane..
@@92neca brat pročitaj malo bolje komentare pre nego odgovoriš..ne piše nigde da je u Škodi jtd..pozdrav
Prvo ulje sluzi da hladi motor i podmazuje. Motor mora da potroši neki deo ulja. Ni lud to ne bi sipao u auto samo u neki razvaljeni motor koji trosi litar na 1000km. Na ovaj nacin ce da ostetis dobar motor. Motor se najviše haba pri hladnom startu dok ulje nije stiglo da ga podmaze. To sto si ti uradio sa uljem nisi vise u gradaciji 10w40 nego na 20w50 ili mozda u gusce. Najkvalitetnija ulja u sebi imaju maximalno 20-23% aditiva.
Evo ja sipam duplu dozu u Cannondale i krećem za Sombor. Pristavi kahvu stižem uskoro....poz. iz Tetovo...
Poznanik gledao tvoj video i u BMW E92 330d,M57 sipao to! Motor koji je neunistiv,ubacuju ih u NISSAN PATROL iz 90-ih. Stavljaju i po dve turbine na njega,to ide i traje,generalno motor koji i u fabrickom izdanju ima odlicne karakteristike,jako malu potrosnju,bukvalno i do 8 litara dizela manje nego mercedes E300cdi,nesto slabiju konjazu ima u odnosu na BMW-a,ali to su automobili iste generacije,tehnologij. Jednostavno kao cuveni OM606 mercedesove proizvodnje,na kojima su u mnogo slucajeva stavljane kamionske turbine i to je vec islo na 500+konja. Elem otisao sam u drugom pravcu,taj BMW obzirom da je u M paketu kosta izmedju nisam siguran,ali od 9000 do 15,mozda i 20000evra. A na BMW-u,posto je cipovan i vozen bas jako samo se olabavili balanseri na radilici,ali je smanjio buku i stisalo rad motora bas dosta,mladji je covek,a auto mu ima harman kardon fabricko ocvucenje,jednostavno kvalitet ono vrh,opusteno vozio resio problem aditivom i jedan taj balanser se odvije,ne skroz ostao da visi na jednom srafu i polupa karter i ne znam sta jos. Poenta sipati u clia1.5 dci,svaki ima preko 500 000km.astra neka ko tvoja,auto koji planiras da prodas. Jos 90-ih se pojavio ruski modifikator,ono sto su sipali Rusi u tenkove. Nasi sipali u Yuga,vozili pola sata,sat mozda,auto se nije cuo bukvalno,ispustilibsu uljebi sa skinutim stoplijem vozili ne znam tacno koliko kilometra,sve je bilo ok i dalje cini mi se da je emisija SAT prikavivala to,ali opet ocev prijatelj,a i nas komsija u Golfa 1, 1.3 benzinac sipao,auto se nije cuo,nesto meni ne shvatljivo,bio sam klinac 8 razred osnovne,ali zanimala me mehanika,vozili se mopedi do 50ccm,ja isperem benzinom tu flasicu modifikatora i sipam u rezervoar ktm-a,karike koje su zvrcale na nekim obrtajima se nisu cule pa sigurno nekih 20litara benzina,skinuo se taj fil, dvotakni motor je u pitanju. Taj isti komsija kupio Audi 100CC 2.300,5 cilindara benzinac,u izuzetnom stanju,ali je stajao nekoliko godina bez paljenja,jednostavno ostavljen u garazi da stoji,neka 93god.je u pitsnju,primetio je da auto trosi ulje,pojma nismo imali mi koliko,bilo ga sramota da kaze,ali otisao cale sa njim u BG da kupi modifikator,tamo zamenili ulje i dodali to. Do Pozarevca,nekih 80km razdaljine auto potrosi 1,5lit.ulja nakon sipanja modifikatora,abnormalno vise nego sto je bilo,tipa pola litra na 600km. Auto je radio kao sat i dalje nakon toga, ali na 4 cilindara,izmerili kompresiju 2 klipa nisu bila ok,jedan nista iskrivio se ventil,a drugi isto neki nedovoljan ni za sta,rasturili njih dvoica motor,na jednom klipu imao skoro celu jednu kariku,a na drugome dve i po,svi klipovi nagpreli,za bacanje.Nekako je uspeo da ocarini motor sa mekih 35000km.pravih,kostalo ga je kao ceo takav auto,ili je njegov platio toliko,ali se sa tim autom vozio sigurno 20godina,i izgledao je isto kao kad ga je kupio pre 20 godina. Ko zna koliko je presao,ali se navozao,nikada nista nije vise crklo,kocnice ne racunam. Eto nista licno,samo iskustvo koje sam doziveo. Kada mi je ovaj moj drugar rekao da je sipao to,ja sam samo prekinuo vezu,znao je celu ovu pricu,ali reklame su opasna stvar.
Imas aplikaciju za telefon za merenje decibela. Bilo bi interesantno napraviti poredjenje pre i posle tih raznih aditiva. Pozdrav!
Попио сам ово и сад сам супер... Радим као Јапанац.
Radis koncrnac u Japanu?
😂😂😂😂😂
Bravo na lijepom savjetima !
Svaka čast. . Uvek nešta novo i korisno naučimo. Pozdrav.
Možeš naučiti kako ćeš mijenjati motor😮
Zasto bi menjao motor stručnjače?? 🫤
Prijatelju moj ja to koristim,ali je Rusko sredstvo dobija se u špricevima,zove se motor doktor. Ja sam prezadovoljan,razlika se oseti. Bravo za savet
Motor doktor je zakon kao i svi drugi njihovi proizvodi
Роглави брате, па ово је добро : ) врх видео! Која је разлика између тог гела и оне течности која иде у резервоар.
Totalno dva razlicita proizvoda. Jedan za gorivo, a ovaj za ulje
@@Rogglavi 😂😂😂😂... Nadam se da ćeš naći sponzora i uzeti neki keš
@dusanrakic6841 nie sve u lovii 💸💸💸
@@Rogglavi 😂😂😂😂, onda ne znam čemu ovaj video kad veze sa vezom nema... Ovobje za trgovce za 7 dana rešenje
@@Rogglavi čuo sam da taj aditiv za ulje se lepi na kanale gde prolati ulje pa može smanijti protok ulja kroz kanale a samim tim pri velikim brzinama i obrtajima ne podmazuje kako treba pa može motor da zariba.Dali je to istina?
Svaka cast braco.Bog ti srece dao...
Bruda mojj❤️❤️❤️
Dobar video, respekt za trud 👍
Swaka cast na iskrenim i poucnim savetima .... swe pohvale
❤️❤️❤️
Na 10.000km se mora promjenit ulje i nece biti problema tako ja radim godinama
Ok je to ali dzabe ako je neko pre tebe radio na 50.000km ili nije uopste radio.
@stefanveljovic4961 pa zato se kupuje proveren auto...
Dobar savet, međutim šta ako je ulje na maksimum, a sipam recimo celu ili pola bočice Šta se onda dešava. Jer ima efekta ili kontra efekat.
Neces nista promenitinu motoru kolicinski. Ova cela bocica je 400ml
Dobra stvar, sipao sam i u traktor i mnogo lakse pali i radi ,kao i drzi veci pritisak ulja pri vecim opterecenjima.
Obesmislio si reč "bukvalno"...
Samo nastavi snimati ovakve "tips and tricks" klipove.👍
Dobra muzika! Metallica! Dobar klip...pozz...
Ja uz svaku zamjenu ulja dodajem mso2 likvi mol( tekuci grafit) i to radim vec 10 godina.nakon dodavanja 200 ml na 4 litre ulja motor je tidi,bolje ide a temp.motora puno manja u odnosu kad se taj aditiv nekoristi.da navedem taj mso2 nezgus java ulje jer je redak kao i ulje 10w40.
Odlicna stvar!
Svaka čast na recenzijama, nastavite tako.
Lik je Legenda 😂 cega se on sve seti, kakvih tema, imena samih majstora, skidam mu kapu za to 😄 samo da mu neko ne pokvari ovu lepu frizuru i slomi ove naocare kad nesto sjebe na svom autu 😂😂😂
Nasilje? Pa to nije resenje problema na autuu...😉
Inače koristim i pojačavač za gorivo istog proizvođača,smanjuje potrošnju,bolje vuče,i zimi bolje pali. Ide 1ml na 20l dizela
💪🏻💪🏻💪🏻
Ради проверено, само што ја уз тај исти адитив додам још 50 грама домаћег соза од парадајиза и мотор се буквално не чује. 👍💪😎
Ja sipam koka kolu u motor
@@duskoarnautovic3580 el to stvarno radiš ili se šališ?
@@bojandarko6569
Stvarno
Koristim ga i ja sa svako menjanje ulja na renault clio 1.2 tce radi tise i ne trosi gram ulje menjam ulje na 10k km i koristim 5w40 gradacija plus ovo
Jel može to da se sipa u Tomu Vinkoviča ,ako može idem odma da tražim levak da natočim pa da ga kresnem sa kanap;)
Samo u Djuru Djakovica
Pozdrav drugar. Moje iskustvo sa smanjenjem potrosnje ulja na stvarno starom Audiju 80 B3 iz 1990.i 560 000 km je sljedece;
Za tu masinu koncepta 80ih predvidjeno je mineralno ulje 15 - 40. To je ulje trosio oko 2 dl na 1000 km,nista tako strasno.Na nagovor prijatelja automehanicara presao sam na sinteticko ulje 10- 40 i potrosnja ulja pala je na cca 0,5 dl na 1000 km. Ulje mijenjam jednom godisnje,na oko 7000 km.
Moracu ovo da probam,kao i sve ostalo od tvojih trikova.
Ovo je zakon
Cena ovoga
Hvala Roglavi na savetima!🎉
❤️❤️
Buraz ,fantastičan savet,ovo svaka kuća treba da ima ,ovakav aditiv vredi svaku paru..Reci mi da li je moguće kupiti 20ak ovakvih bočica i nasuti u motor umesto ulja...da li bi na takav način moguće zauvek napuniti motor i nikada više neraditi servis...Pozdrav Legendo..
moze ja jednom ispustio ulje i nasuo 3 bocice i tako voyam 5 godina auto bolje ide a trosi 50%manje
Živ bio Roglavi,pozdrav...
Pozdrav dobri čoveče👋🏻❤️
Ja ovo u svoju Hondu ni u ludilu nebi sipao.
Bolje je češće zamjeniti ulje nego eksperimentirati.
Kakvi eksperimenti??
@@Rogglavi Sa lubrikantima naravno.
Zašto bi to bilo potrebno stavljati u dobar i utegnut motor?
Gustoća tog lubrikata mi ne ulijeva povjerenje, možda za stare i pohabane motore??
Da li ste proverili količinu ulja nakon sipanja mofikatora? Ne bi trebalo da predje maksimum sa uljem i modifikatorom zajedno...
Taj nisam koristio,a one koje sam koristio ništa naročito.Moj savjet je da ljudi redovito rade mali servis i da ne matletiraju motor u velikim okretajima
Koristim vec par puta i odlicno se pokazao.
Fala bogu..
Ja sam ipak za modifikator, koji sam sipao u IMT 539 F, traktor nije hteo da pali, 1991 god., para nigde i td. Rezultat je bio takav da nikada bolje nije palio, nije trošio 1 lit. ulja na 10 h rada, motor se umirio i dobio snagu, jedina zamerka je da nije dostizao radnu temperaturu. Kada sam posle 3 god. rastavljao motor zbog generalke mogao se između klipa i cilindra zavući merni listić debljine 1 mm, a on je još uvek palio, klipovi su, na okom gledano imali buričast oblik. Sve u svemu veoma zahvalan dodatak ulju, ali se mora poštovati preporuka proizvođača u pogledu upotrebe i količine u odnosu na ulje. A ovi stručnjaci što sipaju paradajz, jestivo ulje, med i sl.a ostatak popiju zaboravili su da dodaju u smese i malo ricinusovog ulja, čisto zbog boljeg ukusa! 😂 Veliki pozdrav svim dobronamernim ljudima!
Jesi svjestan koliko će nepismenih i lakovjernih svoje motore ovime uništiti?
Hvala brat a sta sa onima joji ne trose kap ulja ?
Mislis da moja Astra i Meriva trose kap ulja??
Ni jedan ni drugi ne trose ni kap.
Jednoatavno aditiv poboljsava kvalitet ulja i samo podmazivanje motora. I efekti su odlicni..
@@Rogglavi hvala
Smao jako brt....💪💪💪
Batice,ako motor troši 1,2l ulja na 1000km,taj moror je za baciti.Matematika:1,2l ulja na 1000km=12l ulja na 10000km(što je interval zamene)što dalje inplicira,auto na otpad i uzmeš 150€ na kilo.Pozdravi Duleta Mazalicu i uplati mu časove matematike da se ne brukate obojica.Svako dobro.
A ne, Dule Viskoza je ovo rekao a Mazalica je strucnjak za lezajeve pretpostavljam :)
NETAČNO! moj Opel troši 1l na 1000km i nije stvar do motora, već ECOTEC motori imaju fabričku propisanu potronju od 700-1000ml ulja na 1000km... motor je savršen, sve uredno servisirano i uvek na vreme. Auto se ne vozi puno jer sa njim idem samo na vikendicu.2-3x mesečno. U pitanju su zazori na klipu...fabrički loše urađeni u toj nekoj seriji...do neke godine proizvodnje. To su mi rekli iskusni majstori i serviseri Opela..
@@toxmaster1Izvinjavam se,moja greška,ali matematika ostaje ista.
@@dekiNBGjel ti palo na pamet gumice ventila lrominit.Moj 1.6 benz ni kapi na 10tkm
@dekiNBG a vidis da ne zna.. pa prica napamet.. nije dule viskoza dzaba radio u minhenu u BMW 16 godina!
Samo je potrebno za stare motore.
DRUZE TO VEC ZNAMO,A I MA I MNOGO BOLJE OD K2,A ZA OVO TI SU PLATILI DA IH REKLAMIRAS
Može li se taj dodatak upotrebitiza BMW X3 2011 Xdrive 28i Hvala
Svaka čast na dobrim savetima....kako se tačno zove ta tečnost....?? Pošto sam u Sloveniji pa da znam kako da tražim? Hvala unapred...pozdrav iz Slovenije
K2 OIL BOOSTER.
Odgovara li to za renault clio 1.2 77kw 2010 tce i da li bi odgovaralo za suzuki grand vitara 2.0 benzin 2006 103kw
Svaka ti cast ljudino
Bruda moj❤️
Prvo 👍 LIKE‼️ Pa onda Sipamo💪🔥
❤️
9 km je malo. Treba voziti dok ne stane,posle toga ne moras nikad ulje mjenjati. 😄
Pa stao sam❤️🚫.. ja ulje menjam cak nekad i na 7000 km 😉😉😉
Pozdrav druze, od kad sam kupio auto, sipam onaj bolji dizel, samim tim trosim i vise para. Da li po tebi ima svrhe to raditi ili sipati obican. Ili povremeno sipati bolji?
Kažu da bi bilo dobro popišat se u tank, navodno amonijak dobro djeluje na naslage čađe pa motor bolje radi
Ovo ljudi odavno sipaju kada prodaju svoj auto koji mnogo trosi ulje, a to da li ce da smanji zvuk rada nema ni veze.
Drug moj lijep pozdrav za tebe🖐️🙂 Moze li jedno strucno pitanje za tebe ako mognes da mi pomognes sa odgovorom 👍🙂
A ako auto ne trosi ni kap ulja, moze li se i tada sipati?
K2 Aditivi za Benzin i Diesel ODLICNO rade poso, smanje potrosnju, prociste dizne...
Kakve veze ulje ima sa diznama?
... 🎉
Ovaj aditiv je za ulje!
Prijatelju,svašta ja od tebe doznah,što više,što manje korisnog,ali nigdje,pa ni kod tebe ne nađoh kako se skida prokleti naslon za ruku koji mi smeta,prvo zato što mi je poklopac istog neispravan,a drugo zato što ne mogu presvlaku staviti zbog njega......Radi se o Opel Astri h,1.4 16v 2008. godina.....
Dobra stvar, provereno. Ali to se sipa kada motor radi..naravno, prethodno zagrejan na radnu temp. Ne ovako.
Dok motor radi ne otvara se poklopac ulja. Moze doci do prskanja napolje! 🎖️
Pozdrav buraz,imam jedno pitanje a ujedno mi je potrebna pomoc.Ukratko,cale je kupio istu astru kao tvoju i ima problem da svaki put kad pali auto pali se i radio nebitno da li ga je pre gasenja auta ugasio ili ostavio upaljenim,da li znas kako se to resava da se prilikom paljenja auta nepali i radio,unapred hvala na odgovoru.
Ima u podesavanja.
Msm da kada pritisnete settings, zatum Audio, i ru ima opcija nesto "Ignition radio"
Poz
U podesavanjima. Ako nemas tamo onda dijagnostika.
@@stanisicbojan6431 hvala,probacu da nadjem
@@Rogglavi hvala
@@ivanvuckovic6352 Ako ne nadjes. Javi mi. Poslacu ti snimak. Kako treba
Najbolje je to sipati zimi, da zgusne ulje jos vise, kako bi ujutru na minusu taj prvi start bio bolji i laksi 😂
Ličeeeeeee, ovo se pomesa sa uljem koje imas u motoru. Ne nude ovako gusto...
@@Rogglavi Znam ja da se pomesa, ali ti digne gustocu ulja nedaj boze, pogotovu sad na hladno, to je bas dobro, bas treba 😉
Aaaaaaaaa.... Ha ha haa...😂@@DjukaWZMechanicGamingComedy
Motoru je bolje zimi gusce ulje, slabije podmazuje, vece trenje i brze se motor greje 😂
Koji proizvod tacno ide u benzin Motor.Ako nema ovog proizvoda
bravo!!
Samo shell ulje 5w30 dexos 2,za opela zakon!!!
Ne bi se slozio.
5w30 gm cdti motor
Dobra ti mjuza 😎 .
Najjaca❤️✅
Bravo legendooo upravo si skratio vek turba u sekundi.Kako lozis ove ljude neverovatno posle tog sranja sto si sipao u motor kad budes zamenio ulje novo videces kako ti tiho dimi motor i zvizdi turbina rileks😀
🤣🤣🤣🤣 eeee moja legendoo..
Prvo, ovaj aditiv postoji vec 100 god.
Drugo, ne bi se nalazio na trzistu sirom EU da unistava turbine kako ti kazes..
Smesta bi bio zabranjen. Pogotovo u EU..
Tako da mojne tih neproverenih forum mozgalica , ljubi te brat😘
@@Rogglavi Legendo mojne te yutube fore prodavanje magle ja ovo radim 22 god i ni jedan aditiv ne leci sidu ni rak niti produzava vek motora najveca zabluda veka.Idi u MR Radionicu u Beograd i probaj njima da prodas te fore ili nekom mehanicaru koji radi generalke.Min 7-8 motora za sve ove godine sto smo otvorili ispostavilo se da su naneli vise stete jer su ljudi sipali ta sranja-Mogu da ti posaljem slike da vidis kako izgleda hilzna klipa od tog sranja
Jel to onaj aditiv što se sipa u motoru da se ne radi generalna ?
Sastav limenke je cisto vise viskozno sintetsko ulje, zato je gusto, sa dodatkom tecnog teflona - zato je belkaste boje, Obzirom da viskozitet nije jedina pozitivna komponenta ulja koja se degradira vremenom imajuci u vidu mnostvo drugih dodataka koje novo ulje ima, pametnije je menjati ulje na 8000km
Ovaj aditiv NE SADRZI TEFLON!
@@Rogglavi Sadrzauj teflona nije nista lose u ovom aditivu. On se vremenom gubi i zato se preporucuje novo sipanje na 3000/5000 km
Ali motori moraju današnji da troše ulje.. Tako se motori podmazuju, pogotovo Turbo...
Moj Chevrolet Lacetti 1.6 benzinac 109 KS - 200.000 km.je za 17 godina potrošio 0 grama ulja. Znači ne moraj motor da troši ulje, samo ga treba normalno voziti. Inače,za svo ovo vreme samo zamena dihtunga dekle na motoru.
@@dragankokunesoski1514 sve zavisi kako je motor konstruiran..
Meni Porsche Cayenne potroši litru ulja za nekih godinu dana.. Dizel 310hk.. 🤓
Nise znali pojavio se nikola Tesla ovaj covek pravi od babe devojku😅
Probam ovo danas obavezno
Ja sipam vec godinama u sve aute.. na preporuku mog dobrog druga profi majstora!
@@Rogglavi Imam stila 1.9 jtd 2003 za te motore taj aditiv mislim da ce bude top
Koristim to godinama dobra stvar.
Odlicna!! I ja koristim 💪🏻
Dali moze za traktor ferguson
AKO SIPATE U NOV MOTOR OSTACE BEZ KLIPOVA(EKSPLODIRACE) NIJE REKO.
Dal smije se ovo usut u traktor najozbiljnije pitam
Sto da ne , to je dizelski motor, slobodno
Koju merivu imaš ,A ili B ?
Rog,sta uradit kod Audija Q5 2013g.133kw177ps,125000km,100%trosi 1l na 1000km .vozio ga na ARBO ,nema nikakvog dima,savim normalno vuce,sipam,0W-30,intresuje me jel to normalno,prije sam sipo 5W-30 isto se desava,da li bi meni pomogli ti adetivi,ili bi mi nastetili,hvala.
kao prvo mehanicar sam i svakoj musteriji kojoj samo ja odrzavam vozila sipam taj aditiv u motor i uopste nije nikakva tajna niti si ti otkrio ne znam sta cak i novim musterijama ponudim tu opciju ako zele da im sipam i taj aditiv.
kao drugo sto se samog aditiva tice to je jedan od ajde da kazem rasprostranjenijih aditiva po pumpama i auto prodavnicama, i ima relativno malu cenu a radi posao sto se samog odrzavanja motora tice, da je najbolji nije da je dobar jeste.
Inace postoji daleko bolji aditiv koji kosta oko 50 eura i koristi se i za daleko preciznije stvari na masinama koje kostaje po par miliona eura i gde klizne povrsine trpe ogromna trenja.
A ovim pametnjakovicima u komentarima mogu samo reci neka na sledecem malom servisu zamene ulje i filtere i sipaju ovaj aditiv, staro ulje neka odnesu na analizu da se vidi koji cestica kakvih metala u kojim velicina ima u tom ulju i neka posle 10 000 km odnesu ovo ulje gde su i aditiv sipali pa neka vide sami ako umeju da citaju.
Preporucite koje hocu da sipam to skuplje
@@jaffakeks. redovno odrzavanja vozila mali servis na 10 000 km ili godinu dana ukoliko prelazite manje od 10000 godisnje, ulje viskoziteta koje je fabrika preporucila, moja preporuka izbegavati flasirana ulja po 1l 4l itd... vec uzimati ulje kod majstora koji uzima ulje na burice od 60 ili 200l jer to bure dolazi sertifikovano iz fabrike a plasticne ambalaze moze kupiti ko hoce sipati sta hoce zavariti cep i prodavati kao originalno ulje, uzimati kvalitetniji filter ulja jer je razlika od jeftinog a kvalitetnog svega 300-400 dinara a jeftini moze napraviti ogromnu stetu u motoru da npr ventili u njima koji su od gume puknu i zacepe kanal od ulja i odu lezajevi na radilici kao sto sam imao slucaj na vw 1.6 motoru. Ovaj skuplji aditiv nema potrebe da uzimas jer dodatnih 50 eura na svaki mali servis nije malo a za vecinu nasih vozila ovaj aditiv iz klipa je i vise nego dovoljan uz redovno odrzavanje, a ni jedan ni drugi ti nece pomoci ako potapas auto hladan, pre nego sto se ulje u motoru zagreje na optimalnu temperaturu.
Evo prvi komentar majstora koji podrzavam! Obicno se javljaju neki "google forum majstori" puni pameti iz fotelje..
Respekt za tvoj komentar! Vidi se da vladas materijom💪🏻
Jesi li ti Dule Viskoza majstore?
Kakve ti gluposti objavljujes,pa svako bolje ulje ima aditive u sebi.
Uživeo se čovek u auto - savetnika. Misli da sve zna naj bolje. 😂
@draganmilovanov4334 ne nigde nisi naisao da ja znam. Ja prenosim znanje majstora❤️
Ja sam koristio ruski Resurs al sad je problem nemoze daxse nadje na trzistu...
Motor u top stanju cim sipas smece u njega😅
Smece?? 🤣🤣🤣 Aj malo edukacije, moze i na googlu.. pa se vrati da prepravis ove gluposti 😘
Inace danas ljudi i fakultete zavrse na googleu😢
Јел може за бензинце?Благодарим!
Odgledaj video još barem pet puta pa možda pronađeš odgovor.
@@igorpotocnik7231 Шта тебе боли курац!
Naravno. Benzin,dizel, LPG...
Pratim sve tvoje komentare i pozdravljam te Roglavi pravi si poz
Hvala bruda
Nemaju ga u Delmaxu pa sam kupio danas ABRO premium.
Ima i drugo resenje. Prodas tu krsinu od auta i kupis auto koji ne trosi ulje. 😅
🤣 ova krsina ne trosi ulje! I nadzivece svaku tu krsinu koju bi kupio! 🥰
Ja dospem deci šljivke,ide kao simplon.
Да ли је грешка што сам ја сипао када је уље било хладно.Па сам после возио једно пола сата ауто.
Kad motor predje toliko koliko pise na adetivo sa jos nekoliko nula.
Moj savet je nikako ovo ne radite. Pogotovo kod novijih notora jer je ravno ludilu.
??????? Ti si pametniji od naucnika koji su testirali ovo? I koji su dali dozvolu za deklaraciju proizvoda da moze da se koristi u novim i polovnim motorima?
Malo edukacije prvo pa onda iznosi savete ljubi te brat😘
Brat ljubi ti koga treba, naucnici pravili aditive? To prave prevaranti.
Ljudi ne postoji aditiv univerzalni koji mozete da mesate sa 10tak vrsta ulja za motore. Aditivi za poboljsavanje ulja su cista prevara. To vam je od prilike da andol pijete za sve vrste bolova.
Dakle adiviti bi imao smisla, ako koristite sintetiku 5/30 imate odgovarajuci aditiv samo za tu brstu ulja. Ovo sto roglavi reklamira veze nema sa zivotom.😅
To nikako ne radite.
Ulje nesme da troši ako je ispravan auto ja ga redovno održavam I ni kap ulja nije potošijo do sledečeg servisa