@@Prostoe_Mnenie Вот это самое интересное надо было зафиксировать камерой - эту шнягу как она сыпается в доказательство тому что ваш каталик умер. А так это слова. По моему ваш каталик был здоровым пациентом, но вы его убили!!!
Во первых: можно было заглянуть в глушак прежде чем резать (кат в идеале,не надо было его трогать) Во вторых тоже самое можно было сделать не снимая глушителя, прям с подъёмника. В третьих: ШОВ сварной...
Калина 1,снял катализатор был в нормальном состоянии,поставил вставку 4.1и обманку,через каждые 100км.загорался чек,вонь ужасная особенно в пробках очень чувствуется. особенно в пробках.Через год поставил на место,болдею
Пежо 206 удалил катализатор, уменьшился расход и прибивалось моща. До этого 1.4 жрал бензин по 10 литров по трассе, хотя я не гонял. Звук несколько не прибавился. В Питере катализатор удаляют бесплатно.
Когда вы сядете кушать,сначала пробуете вкус,потом специй сыпаете,намажете на хлеб что нибудь. Правильно? И здесь тоже самое. Но, с интересом. А,не как другие. Некоторых послушаешь ,спать хочется.
Можешь у меня спросить. Второй раз на к4m вырезаю. Оба раза это стоило делать. Обе альмеры было. У одной 500 тыщ пробега у другой 40. И обе поехали лучше.
Ну что за бред а?почему бы это всё не заснять на камеру как работает после удаления ката выхлоп и навести камеру на тахометр при агрессивной езде??? Мегановоды бы уж сразу бы поняли разницу!
Подскажите пожалуйста я чуть чуть не понял про пламягаситель, у меня прошивку евро 2 сделали, и посоветовали каталик вырезать, и сказали пламягаситель можно не ставить, у меня пежо 308, ер- 6 движок, каталик стоит спереди двигателя, я мучаюсь вопросом ставить пламягаситель или нет, из вашего видео я не понял до конца, подскажите пожалуйста
Я сам выбил католизатор два года назад из мегана за 0 рублей и один вечер не снимая с авто, машина летает. К звуку новому привык давно. Только с пошивкой фигня была. На мой эбу евро 2 не предусмотрено. Пришлось электронную обманку колхозить. Ничего ездию уже два года, все норм.
Там стоит два блина этой керамики,пыль и обломки от первого блина забивает соты второго блина,тем самым препятствуя выходу газов выхлопа и газы вместе с этой пылью и частицами керамики поступают обратно в цилиндры,где и происходят задиры .... . Как-то так вроде ....
Вот мне тоже не понятно как это снизу он может подняться к двигателю? Карл? У корейцев он к выпускному коллектору приделан близко к двигателю и там ещё может быть
Надо искать проблему с тем что тянет машину за хвост и почему тяга пропала , а не катализатор менять . Может датчик нужно поменять или контакты или катушки менять а не катализатор менять. Надо настраивать двигатель. Где фото проверки эндоскопом ? А тут сразу менять . Каааак. А если после явного разрушения что его убило ? Например резкий перепад температуры когда заехал в лужу глубокую резко .
ИМХО Когда двигло глушишь, при остывании объем в двс уменьшается, и воздух тянет обратно вместе с пылью, пусть совсем не много, но время делает свое дело...
О как! Я с 158 000 км начал подливать ацетон так. И не на первой машине этим занимаюсь. На 200 000 смотрели удивились что чистый и противодавления нет. Спросили на чём езжу, 92 + ацитон. Это прошивку на евро 2 делал. Сейчас 230 000 думаю пора пламегаситель ставить. Ниссан Кашкай +2 2008 год мр20
Похрен в каком состоянии катализатор. Сегодня удалил кат на 40 тысячах на альмере g15 на двигателе к4m и делаю это Уле на второй альмере. Вывод - ударять нахрен сразу. Расход меньше, шумности меньше, тяга на низах больше, не спит после нажатия газа. Пламегаситель вваривать, чтобы не изменился звук выхлопа. И кстати, каждая сота была чистая.
Надо искать проблему с тем что тянет машину за хвост и почему тяга пропала , а не катализатор менять . Может датчик нужно поменять или контакты или катушки менять а не катализатор менять. Надо настраивать двигатель. Где фото проверки эндоскопом ? А тут сразу менять . Каааак
Ну вот вы и заменяйтемне вот лично по барабану,на смех машинах кат вырезан.А травят вас и продуктами с химией и выбросами и так далее,так что теперь,головой подумайте
Нужно..удолять....машина лучше работает на малых..лучше набирает скорость...катализатор это помеха для машины но якобы улучшения для природной среды....ну а заводом фабрикам....и т д...можно все и загрезнять и и в реки..скидывать....вредные вешества...ну а народ...долеко не богатый...а ниший....в этой богатой стране ресурсов... массово должен соблбдать..стандарты бред.....
Ты зря удалил кату, кат был чистий у тя . потом ты не поставил пламя госител и э то тоже минус, . Теперь у тя будет гореть чек, и считает мозг что движок холодный или наборот будет считат что движок горячий,. Будет жрать бензо, +штафы и ближайшие время кап ремонт движка. Забыл ещё сварщик кууулхозник.
Вот уж действительно колхоз. Нельзя было, хотя бы отверстий в трубе насверлить и уложить, что нибудь вокруг трубы, но явно не болты. Видел мочалки из нержавейки накладывают. А сварочные швы, что такие? Кто и чем их варил? Или это камера так искажает?
@@Prostoe_Mnenie посмотрел я уже другие коменты, видемо не камера виновата. Ну и убожество. И эта работа еще и стоит чего то? А за, что же тут деньги взяли? Или денег не взяли? За такое уродство заплатить и еще доплатить должны были.
вытряс из каталика весь паладий.с крошкой.теперь не примут.задумал на нем навариться.и каталик в помойку и денег не заработал))))))))))))))))))))))))))))))))
Всем добрый день. У меня такой же автомобиль. Удалили катализатор и вварили вместо керамики пламя гаситель. (Не знаю как, но сказали что все сделали нормально.) Теперь примерно на 3000 оборотах звук в солон идёт в раене пола. К 3500, смещается к задней оси. Вопрос. У всех так? Или это можно как то победить. ? Всем спасибо.
В наших условиях(плохое топливо,морозы,запылённость и.Т.Д)можно на новой машине .Глушитель здесь роли не играет.Забитые соты не дают "дышать".Тысячам к 150 стоит задуматься...
Мне кажется, что рассыпаться каталик начал оттого, что кулибин начал лупить им по бетону, а так он у тебя был абсолютно чистый и не забитый
))) вполне возможно, НО когда снимали (без бития) из трубы посыпалась шняга
@@Prostoe_Mnenie Вот это самое интересное надо было зафиксировать камерой - эту шнягу как она сыпается в доказательство тому что ваш каталик умер. А так это слова. По моему ваш каталик был здоровым пациентом, но вы его убили!!!
Деньги на ветер
@@МаратБиков-ь2б так это видно в видео, посмотри внимательно
Вы гоните что ли правильно сделал что убрал он не должен так сыпаться
Просто когда Русского мужика автомобиль не мучает своими поломками, Русский мужик начинает придумывать себе проблеммы сам.
Да уж сварщик он от Бога!!!
))) ну что сказать, как есть
Спасибо за простое мнение !!!
Во первых: можно было заглянуть в глушак прежде чем резать (кат в идеале,не надо было его трогать)
Во вторых тоже самое можно было сделать не снимая глушителя, прям с подъёмника.
В третьих: ШОВ сварной...
У знакомого 320т. Катализатор стоит Нормально
Калина 1,снял катализатор был в нормальном состоянии,поставил вставку 4.1и обманку,через каждые 100км.загорался чек,вонь ужасная особенно в пробках очень чувствуется. особенно в пробках.Через год поставил на место,болдею
Я смотрел, смотрел этот видос. После того как увидел шов сварки. Решил написать это.И перейти на другое видео. 😁. Сварному привет.))))
😂
мои глаза кровоточат от сварного шва! АААаааа...!!!
))) есть такое
У меня приварили гнутую трубу к трубе без банок катализатора. 2 года прошло, пока нет проблем ни шумом ни тягой.
Я считаю что каталик удалять нужно однозначно у меня его нет и машина едет приятнее, но с наружи звук под авто немного громче а в салоне его не слышно
Пежо 206 удалил катализатор, уменьшился расход и прибивалось моща. До этого 1.4 жрал бензин по 10 литров по трассе, хотя я не гонял. Звук несколько не прибавился.
В Питере катализатор удаляют бесплатно.
Рено мотор K7J 700 пробег 440000т стоит не вырезанный топливо газ замена свечи 30000т клапана ригу 30000 вовремя устранения троения мотора масло оф заправка кло
Всё это обман.не удаляйте кат проверено лучше не будет.
Я в 16 лет, когда первый раз взялся за электросварку шов и то качественнее положил.
Жесть, мужики мастера от бога. Смотрел с открытым ртом. Как так можно??? Зачем?🙈
Нормуль по факту приспособились. По мне так отлично. Можно было наполнитель другой. я теоретик. Вам опытным веднее. Класс
колхозSTYLE конечно, НО дешево и сердито
Автор на Антибиотика похож из фильма Бандитский Петербург
Согласен ,стареет давно смотрел его
Точно, антибиотик жив!
Класс. Ну чего вы. Человек старался. А так в TV, клуб кинопутшствий
Это крошки от пропила первого катализатора.Горе от ума!Сам себе проблем нажил.
Так нудно стало, одно и тоже сказал 150 раз
Можно сократить видео до 3минут, очень много пустого трепа и повторений, постоянно приходится перематывать пустые слова
Нафига удалили то)?,он нормальный еще"мастера")).Развалился от ударов об пол...на Рено катализатор вообще почти в полу.
Почему трубу подробно не показал? Как ее туда заварили и как это выглядит
Судя по сварными швам с наружи, в внутри ещё страшнее
600 тыс пробега, нет жора масла катализатор работает. Всё зависит от рекламы
Не удаляйте катализатор! С июня месяца кто удалил не пройдёт техосмотр.
С июня какого года?
Пиздеж
А что если кат удалить дым пропадает? В связи с чем?
Ппц, очень много лишней балтавни. Мало полезного материала.
Когда вы сядете кушать,сначала пробуете вкус,потом специй сыпаете,намажете на хлеб что нибудь. Правильно?
И здесь тоже самое. Но, с интересом. А,не как другие. Некоторых послушаешь ,спать хочется.
Ждём следущий видос демонстрации как работает на холостом и подавая газ
Можешь у меня спросить. Второй раз на к4m вырезаю. Оба раза это стоило делать. Обе альмеры было. У одной 500 тыщ пробега у другой 40. И обе поехали лучше.
@@dendenov4739 альмере сколько катализаторов стоят?
Адекват,все по делу и с фактами,крос продолжай в том же духе!
Хотелось бы вместе с Вашим рассказам еще и видео сопровождение.
Сам себя успокаивает .Деньги на ветер.
Покупаешь новую машину и удаляешь сразу говорю как мастер занимаюсь выхлопной 15 лет
Скажите пожалуйста расход увеличился или нет? После удаления катализатора.
Спасибо все понятно
И резонатор начнет звенеть как у газели- проверено.
80 тысяч пробег 1/3 уже от каталика делась мотор 1.6 8 клапанов бензин заливал аи95 лукойл
Как же она попадет в цилиндр если вы ее в нижнюю часть бьете, этим крошкам надо пройти две керамической сетки чеб попасть в цилиндр
Этот офигительный
Он в отличном состоянии даром удалили
Ошибка по выхлопу вылезла или нет?расход изменился?
Прекрасный кат был
Я против каталиков двигатель душит и ресурс малый становится с ним да и каталик стоит 4-7 тыс снял продал бесплатно вврезал
Почему только 2 варианта? А ремонтный металлический кат? Самое оно. Тоже с обманкой
Ну что за бред а?почему бы это всё не заснять на камеру как работает после удаления ката выхлоп и навести камеру на тахометр при агрессивной езде??? Мегановоды бы уж сразу бы поняли разницу!
Будет ещё серия, тут как и что сделали
Подскажите пожалуйста я чуть чуть не понял про пламягаситель, у меня прошивку евро 2 сделали, и посоветовали каталик вырезать, и сказали пламягаситель можно не ставить, у меня пежо 308, ер- 6 движок, каталик стоит спереди двигателя, я мучаюсь вопросом ставить пламягаситель или нет, из вашего видео я не понял до конца, подскажите пожалуйста
Я сам выбил католизатор два года назад из мегана за 0 рублей и один вечер не снимая с авто, машина летает. К звуку новому привык давно. Только с пошивкой фигня была. На мой эбу евро 2 не предусмотрено. Пришлось электронную обманку колхозить. Ничего ездию уже два года, все норм.
Какого диаметра и с каким углом ,варили трубу?
вот обьясни тем кто не понимает,как крошки катализатора попадает в поршневую
Когда машину глушиш пыль тянется в двигатель
Молча...
Через ЕГР клапан.
Выбивает стружку не с той стороны (не со стороны цилиндров)!
Чет я не пойму, как крошка из выхлопной может попасть в поршневую?
Там стоит два блина этой керамики,пыль и обломки от первого блина забивает соты второго блина,тем самым препятствуя выходу газов выхлопа и газы вместе с этой пылью и частицами керамики поступают обратно в цилиндры,где и происходят задиры .... . Как-то так вроде ....
В точку
@@Шах-ъ7х канал "Ходос авто".Миша даже наглядно показал...
На Рено не попадает.На корейцах была такая проблема.см.КРоwer канал.
Вот мне тоже не понятно как это снизу он может подняться к двигателю? Карл? У корейцев он к выпускному коллектору приделан близко к двигателю и там ещё может быть
Это дизель или бензин
Надо искать проблему с тем что тянет машину за хвост и почему тяга пропала , а не катализатор менять .
Может датчик нужно поменять или контакты или катушки менять а не катализатор менять.
Надо настраивать двигатель.
Где фото проверки эндоскопом ?
А тут сразу менять .
Каааак.
А если после явного разрушения что его убило ?
Например резкий перепад температуры когда заехал в лужу глубокую резко .
на приоре имеет ли смысл удалять катализатор там вроде один катализатор обратно в мотор не должно лететь?
если бы он засасывал у вас бы птичек с улицы там жареных было бы море,подумайте сами
Да, стучать не стоило. кроме того, если там еще и асбест применяется, то это еще и онкология вполне реальная
А сколько стоит новый или с разбитой машины, по сути 200 т км пробега проблем не было? У корейцев таж тема
У корейцев там беда полная с катами
У МЕНЯ 2 ТАКИХ СТОЛИКА ,КОТОРЫЙ ПОД ТЕЛЕВИЗОРОМ.
Интересно, как на встречу газам крошка полетит?
Через систему ЕГР ( система рекуперации выхлопных газов), если она есть...если данной системы нет ,то и бояться нечего...
На Меганах- Логанах её нет...
Никак это разводняк чистый
ИМХО Когда двигло глушишь, при остывании объем в двс уменьшается, и воздух тянет обратно вместе с пылью, пусть совсем не много, но время делает свое дело...
Начала масло жрать?
На всех своих машинах вырезал катализатор после гарантии и продавал.Лично мне катализатор не нужен.
Да он новый!зря сняли!
Потом, скажи на сколько снизился расход.
пока снижения не видел
Шняга полная... Как это может попасть в двс...?!
АЦЕТОН в бак 2гр на литр бензина,продлит жизнь движку и соответственно катализатору.
О как! Я с 158 000 км начал подливать ацетон так. И не на первой машине этим занимаюсь. На 200 000 смотрели удивились что чистый и противодавления нет. Спросили на чём езжу, 92 + ацитон. Это прошивку на евро 2 делал. Сейчас 230 000 думаю пора пламегаситель ставить. Ниссан Кашкай +2 2008 год мр20
Похрен в каком состоянии катализатор. Сегодня удалил кат на 40 тысячах на альмере g15 на двигателе к4m и делаю это Уле на второй альмере. Вывод - ударять нахрен сразу. Расход меньше, шумности меньше, тяга на низах больше, не спит после нажатия газа. Пламегаситель вваривать, чтобы не изменился звук выхлопа. И кстати, каждая сота была чистая.
Надо искать проблему с тем что тянет машину за хвост и почему тяга пропала , а не катализатор менять .
Может датчик нужно поменять или контакты или катушки менять а не катализатор менять.
Надо настраивать двигатель.
Где фото проверки эндоскопом ?
А тут сразу менять .
Каааак
А почему просто не заменить сам картридж катализатора?
И никаких прошивок. И дворовая ребятня не травится выхлопом! Это же здоровье наших детей.
Ну вот вы и заменяйтемне вот лично по барабану,на смех машинах кат вырезан.А травят вас и продуктами с химией и выбросами и так далее,так что теперь,головой подумайте
Как пыль попадает обратно в цылинд что это по вашему вакуум что-ли ну попробуй песка засыпать через трубу в горшки если получится с меня пузырь
А теперь я коменты читаю😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
15:45 ты тут на Юрия Сенкевича похож! )))
А как звук выхлопа стал - не,раздражает ушки?
Не, шумка Мегана скрашивает, но разница есть
@@Prostoe_Mnenie эффект плацебо - катализатор был жив и здоров. А ставить прямоток - это пацанство.
Почему не запустил двигатель на камеру!??! Минус!!!!
Думаю жигулевско-газелевский звук получился, при такой халтуре ...
Овальный пламегаситель вываривается нормально .
Оооо что это ? Ппц
Это демоны а не сварщики
А с пробегом 96 тысяч стоит удалять? Новый глушитель. Меган 2
Нет не стоит
Не вздумай,лей 95 бенз и будет тебе щастье
Нужно..удолять....машина лучше работает на малых..лучше набирает скорость...катализатор это помеха для машины но якобы улучшения для природной среды....ну а заводом фабрикам....и т д...можно все и загрезнять и и в реки..скидывать....вредные вешества...ну а народ...долеко не богатый...а ниший....в этой богатой стране ресурсов... массово должен соблбдать..стандарты бред.....
Я поставил ремонтный катализатор - вони нет.
Вадим Рылко а ремонтный это как?
@@shonenblade5877 Продаются ремонтные катализаторы разных размеров,соответствуют экологическому классу Евро4,стоят от 10 до 20 тысяч руб.
@@shonenblade5877 это так glushak.by/glushitel/4841
Скажите пожалуйста какой фирмы кат поставили, сколько он уже прошел и работает или уже нет? Спс.
А пустоту заполнили гайками. Опускаемся всё ниже и ниже. Не зелёным надо быть,а патриотом. УДАЧИ.
Зато Тимати истинный патриот (куда нам до него) ездит на иномарках, как забьется каталик покупает новую, думает о Родине.
Новая теория заговора ? С какого х... стружка из глушителя попадает в цилиндры ?
об экологии ни кто не думает блин
Это то хоть бензин, вот когда на дизелях без фильтров ездят-вот это жесть для сзади едущих.
Сначала все старые камазы надо убрать , потом предъявлять
@@ИльяИоанович да давайте будем ждать,а пока можно
Ты зря удалил кату, кат был чистий у тя . потом ты не поставил пламя госител и э то тоже минус, . Теперь у тя будет гореть чек, и считает мозг что движок холодный или наборот будет считат что движок горячий,. Будет жрать бензо, +штафы и ближайшие время кап ремонт движка.
Забыл ещё сварщик кууулхозник.
Рукожопы а не мастера. Гаек насыпать в глушак не забудьте для полноты картины.
Колхоз полный.
Увольте сварщика ,за такую сварку
Выхлоп потом вонючий
Где результаты проверки CO и СH?? Где эндоскопия?? Дикость дикая, а не полезное видео!
Вот уж действительно колхоз. Нельзя было, хотя бы отверстий в трубе насверлить и уложить, что нибудь вокруг трубы, но явно не болты. Видел мочалки из нержавейки накладывают.
А сварочные швы, что такие? Кто и чем их варил? Или это камера так искажает?
Потом было всё переделанно)
@@Prostoe_Mnenie посмотрел я уже другие коменты, видемо не камера виновата. Ну и убожество. И эта работа еще и стоит чего то? А за, что же тут деньги взяли? Или денег не взяли? За такое уродство заплатить и еще доплатить должны были.
На хрена удалял то? Он ещё живой был!
Каким образом крошка попадает в цилиндры? Принцип работы ДВС то знают?
У него воздухан заварен к глушителью
Трубка стоит от коллектора через ЕГР клапан.
вытряс из каталика весь паладий.с крошкой.теперь не примут.задумал на нем навариться.и каталик в помойку и денег не заработал))))))))))))))))))))))))))))))))
Я же тебе уже говорил, чтоб ты больше этим не занимался. Хватит колхозить
Всем добрый день. У меня такой же автомобиль. Удалили катализатор и вварили вместо керамики пламя гаситель. (Не знаю как, но сказали что все сделали нормально.) Теперь примерно на 3000 оборотах звук в солон идёт в раене пола. К 3500, смещается к задней оси. Вопрос. У всех так? Или это можно как то победить. ? Всем спасибо.
У меня так же, тоже сказали, что вварили пламягаситель, но чё-то я не уверен, придется разбираться, звук напрягает(
А что за часы у вас?
Там пламегас встаёт без проблем.
Продай машину Не мучайся сам и не мучай машину. Видео твои жесть
Хреново, хреново, натворил делов, убедился что трагать не надо
Колхоз, полное отсутствие понимая в технике, руки из штанин
Ну очень много слов👎👎👎
поставили гофру и преварил пламегаситель все четко.
В наших условиях(плохое топливо,морозы,запылённость и.Т.Д)можно на новой машине .Глушитель здесь роли не играет.Забитые соты не дают "дышать".Тысячам к 150 стоит задуматься...
@@Kadet7312 так я вместо катализатора поставил гофру и пламягаситель звук стал чуть грубее в остальном все ок
Какой размер п. Гасителя рено меган 2
Это платина сыпется оттуда ))