Ютуб глючит значит. Я такое не один раз наблюдал. При чём он глючит только на лайки, а дизлайки всегда хорошо проходят и учитываются. Мне кажется это сами техники Ютуба такой глюк специально придумали, чтобы определённые видео не продвигать. Так ты поставил лайк, а его не засчитали. Как была до этого цифра - так она и осталась. Хотя у тебя палец вверх прожат.
Первый выкачанный мною реактив в игре..года 3 назад это дело было. Такого разочарования я не ожидал.Стоит до сих пор не выкачанный в ангаре. А за обзор, как всегда, спасибо. Не многие обозревают непопулярную технику.
@@Lotock9 немного веслее сейчас стал, вроде меньше греется(при взлете в конце полосы уже двигатель красный был раньше) . Но всё равно печально, особенно в стоке. Может тебя зацепит, меня не зацепил в свое время. Я сейчас особо на нем не летаю.
@@Lotock9 як 15 по летным характеристикам - огонь. Вертлявый, юркий, в вираже отличный. Но есть два НО - вооружение. 60 снарядов всего на ствол(сначала 1 пушка, с прокачкой открывается вторая) и низкий флаттер. Из-за конструкции фюзеляжа флаттер(отрыв крыльев на скорости) низкий. Уже на 670 км/ч крылья отрываются . Летая на нем я бомбардировщиков обходил стороной. Не хватает снарядов на бобра. А если стрелять метко то можно с одного бк сбить 2-3 истребителя. Правда если высоко по БР кинет, никого не догонишь. В общем вся прелесть первых реактивов. Як15 лучше, как по мне, сейчас бы выкачал первым его. Но все люди разные, сам понимаешь. Саламандра же больше по рельсам играет, если виражить сильно скорость теряет.
Очень хороший реактив, у меня на нём КД 2.3, советую пересмотреть тактику ведения боя - нужно лететь по низам и перехватывать штурмовиков, а дальше просто уходить по скорости от пикирующих истребителей. Mg 151/20 мощные и точные можно ходить в лобовые с истребителями (в частности с тайгеркетами, мустангами, корсарами и спитфайрами) из-за носового расположения пушек, главное знать их баллистику. В общем самолёт может подарить неплохие ощущения от уничтожения поздних поршней)
К слову команда саламандре совсем не обязательна, в частности после НГ скидок, когда вся команда состоит из Ju 288, вполне неплохо играется и в одного)
Летом решил выкатить стоковую его версию, уже на старте смеялись даже союзники. Честно говоря, это очень неприятно, когда рядом с тобой пристраиваются поршни, а потом демонстративно уходят вперед и вверх, при этом сыпля остроумием в чат)
@@masteryoba359 летишь просто по низам нагло к взлетающим истребителям врага, пара лобовых, пара сбритых на климбе, и также быстро убегаешь от недоумевающей команды противника. Профит.
Неплохой аппарат для освоения СБ-противостояния на рангах ранних реактивов: БР 6.7 (или 6.0 не помню), копеечный ремонт - можно ломать машину и сразу ее же брать. Несмотря на малый БК можно неплохо охотиться. Хотя фольксягер все равно остается ступенькой перед основной ударной реактивной силой немцев - ласточкой.
За обзор большуший лайк👍 Как ни крути у него больше приемуществ чем у ЯК15... с его то флаттером 770-780кмч и вооружение с еще меньшим бк и баллистикой, уроном жеванных носков, ну и конечно же фирменные ЯКовские "захрылки" вернее тормозные щитки.... Но на ЯК15 я лично получаю удовольствие пусть 1-2 фрага зато каких))) вот убежать потом сложновато от тех же поршней))) как нибудь куплю и этот пипелац)
Один из двух любимых самолётов 5 ранга германии. Против реактивов перекручивает почти всех. Против поршней его никто не догоняет. Свои 800 он в горизонте держит. Ну и внешний вид конечно
@@Bash_21 лично мне против реактивов на нем куда проще. С поршнями в маневр не завяжешься. А от проходов уворачиваются. А вот те же шутингстары можно и покрутить попытаться
Спасибо за видео! Смотрю все, что могу, но летать так и не научился. Абсолютно нет понимания того, что делать с тем или иным противником, как поступить в этом случае и так далее. Может от природы не пилот?
Слушай Мг151 как мне кажется не слишком хорошие пушки как ты говоришь они косые какие-то, я почему-то больше предпочитаю версию с биржи там 2 МК 108( я знаю что это те ещё гранатомёты которыми не очень удобно попадать, но мне они больше понравились чем мг)
Вообще-то Volks jager - это голос гуглобота, который делает обзоры на все сейбры в сб. P.S Не забываем прожать лайк, и в комментариях пожелать автору, поскорее закончить 2 класс.
Но ведь набирать высоту нужно на 103-106% в зависимости от карты. Максимальная тяга редко когда нужна. Уходить вверх от противника, пикирующего на тебя - самоубийство, оторваться таким образом на ней никогда не получится. Хенка любым маневром теряет энергию, и в любом случае будет после такого ухода гораздо более уязвима. А в горизонте от пикирующего поршня уходить можно и нужно. Даже если он в конце концов догонит Хенку, за это время ты просто успеваешь прилететь под прикрытие филда, как бы некрасиво это не было бы.
Ну да, у нас то перегрева нет, двигатель бессмертный. У нас Корсары, лошади и тд не могут развить в пике большую скорость. И у нас ПВО аэродрома имеет высокую эффективность.
@@BlackCross перегрева нет на 104% обычно, во-первых. Во-вторых, что дальше можно сделать против самолёта с гораздо большей тяговооуржённостью, уйдя от него вверх и растеряв всю имевшуюся скорость?
![[UA] NAVI проти G2 Esports | Blast Premier Fall Final](http://i.ytimg.com/vi/QWlIm4FGESQ/mqdefault.jpg)
Афффтар, какой МЕ???????!!!!1111111
Пожалуйста можно обзор на хантера фга 9)
Да ладно, мы понимаем друг
Выкачиваешь такой Саломандру "о,круто!Свисток с низким БРом!",заходишь в бой а там шутинг-стары с мигами девятыми в нарды играют.
Самый главный козырь этого самолёта - внешний вид
Спасибо Валера за авиацию! 💪 🛬🛫 👍
Го про Ki-84 hei, на Ютубе только одно видео про этот самолёт - канале FallFire
Поддерживаю полностью! 👍
Ютуб показывает, что лайк засчитан. А через минуту заходишь - а твой лайк не защитан. Жми, не жми - Ютуб просто его не засчитывает!
Пздц просто. 🙉🙈
Ютуб глючит значит. Я такое не один раз наблюдал. При чём он глючит только на лайки, а дизлайки всегда хорошо проходят и учитываются.
Мне кажется это сами техники Ютуба такой глюк специально придумали, чтобы определённые видео не продвигать.
Так ты поставил лайк, а его не засчитали. Как была до этого цифра - так она и осталась. Хотя у тебя палец вверх прожат.
Глюки иногда случаются при перегрузке каналов связи из-за трафика.
Поэтому не ленись проверяй.
👍 Сходу лойс только за то, что ты решился запилить видос на этот слоупок! 🤦♂
Было бы интересно послушать про j2m2/j2m3, все обзоры устарели и больше половины из них на английском!
Плюсую, тоже бы хотел послушать мнение Валеры
Я считаю, всю японскую ветку авиации можно смело брать (при чём любому обзорщику Тундры) и пилить реобзоры! 😂 👍
@@yKpoB_Ha_6yTblLKy А про бобры видос пилит один рико...
@@phonker3101 кто такой рико?
@@phonker3101 это ЕДИНСТВЕННЫЙ супер-бобровод, которого я знаю в Тундре и на которого подписан с самого начала!!! 👍👍👍👍👍 😜
Валер, ты перепутал. Этот самолёт называется Heinkel He-162A-2
На летних и осенних картах не нужно даже пытаться выставлять 108% тяги, будет мгновенный перегрев движка. Ставим 104%-105% и спокойно летаем
103
Первый выкачанный мною реактив в игре..года 3 назад это дело было. Такого разочарования я не ожидал.Стоит до сих пор не выкачанный в ангаре. А за обзор, как всегда, спасибо. Не многие обозревают непопулярную технику.
А сейчас как?
@@Lotock9 немного веслее сейчас стал, вроде меньше греется(при взлете в конце полосы уже двигатель красный был раньше) . Но всё равно печально, особенно в стоке. Может тебя зацепит, меня не зацепил в свое время. Я сейчас особо на нем не летаю.
@@KrblcoKan просто я хочу выкачать свой первый реактив либо як15 либо саламандру а потом уже хортен и су9
@@Lotock9 як 15 по летным характеристикам - огонь. Вертлявый, юркий, в вираже отличный. Но есть два НО - вооружение. 60 снарядов всего на ствол(сначала 1 пушка, с прокачкой открывается вторая) и низкий флаттер. Из-за конструкции фюзеляжа флаттер(отрыв крыльев на скорости) низкий. Уже на 670 км/ч крылья отрываются . Летая на нем я бомбардировщиков обходил стороной. Не хватает снарядов на бобра. А если стрелять метко то можно с одного бк сбить 2-3 истребителя. Правда если высоко по БР кинет, никого не догонишь. В общем вся прелесть первых реактивов. Як15 лучше, как по мне, сейчас бы выкачал первым его. Но все люди разные, сам понимаешь. Саламандра же больше по рельсам играет, если виражить сильно скорость теряет.
@@KrblcoKan просто мне будет легче маламандру выкачать чем як15 но постараюсь сначала як15 выкачать тогда
Очень хороший реактив, у меня на нём КД 2.3, советую пересмотреть тактику ведения боя - нужно лететь по низам и перехватывать штурмовиков, а дальше просто уходить по скорости от пикирующих истребителей. Mg 151/20 мощные и точные можно ходить в лобовые с истребителями (в частности с тайгеркетами, мустангами, корсарами и спитфайрами) из-за носового расположения пушек, главное знать их баллистику. В общем самолёт может подарить неплохие ощущения от уничтожения поздних поршней)
К слову команда саламандре совсем не обязательна, в частности после НГ скидок, когда вся команда состоит из Ju 288, вполне неплохо играется и в одного)
Короче летаем и подсасываем фраги 🤣
Фолькс ягер, казалось бы при чем тут су7?
0:26 Не понял второе название саламандры, включил субтитры.
Субтитры: Volkswagen.
Ясно.... так и думал)))
Volks Jager
На этом бр лютуют американские штурмовики, посему иду на низах к ним, выпиливаю сколько успею, а уже потом и повоевать можно)
Летом решил выкатить стоковую его версию, уже на старте смеялись даже союзники. Честно говоря, это очень неприятно, когда рядом с тобой пристраиваются поршни, а потом демонстративно уходят вперед и вверх, при этом сыпля остроумием в чат)
В стоке все ранние реактивы так себе летуны...
Для 6.3 аппарат неплохой. Выше уже проблемы начинаются
Норм саламандра машина. До 4-х фрагов делал, а эт у меня показатель годного летала.
Я до 6 один раз добил.
@@masteryoba359 летишь просто по низам нагло к взлетающим истребителям врага, пара лобовых, пара сбритых на климбе, и также быстро убегаешь от недоумевающей команды противника. Профит.
Его бы понерфить. Что бы разрывал всех.
А я уже думал единственный кто заметил ошибку в названии и описании ролика, какой ме162 таких в природе не существует, не162
Уже давно исправлено!
Неплохой аппарат для освоения СБ-противостояния на рангах ранних реактивов: БР 6.7 (или 6.0 не помню), копеечный ремонт - можно ломать машину и сразу ее же брать. Несмотря на малый БК можно неплохо охотиться. Хотя фольксягер все равно остается ступенькой перед основной ударной реактивной силой немцев - ласточкой.
Давай обзор на итальянский G.91 YS! Он переехал на 10.0, сделай пожалуйста, очень интересно посмотреть
Знаешь, кто такой пинхэд? Думаю, именно он сейчас летает на нем.
Ну чего, теперь ждем миг 15 бис, миг 19с, и сэйбр без ракет в немецкой ветке)
ua-cam.com/video/5GWoANfE5-g/v-deo.html
Неактуально сейчас от слова совсем.... :(
За обзор большуший лайк👍
Как ни крути у него больше приемуществ чем у ЯК15... с его то флаттером 770-780кмч и вооружение с еще меньшим бк и баллистикой, уроном жеванных носков, ну и конечно же фирменные ЯКовские "захрылки" вернее тормозные щитки.... Но на ЯК15 я лично получаю удовольствие пусть 1-2 фрага зато каких))) вот убежать потом сложновато от тех же поршней))) как нибудь куплю и этот пипелац)
0:01 - Я уже его хочу)
В совместных боях, мой любимый, приловчится надо, и это имба
Кому как а мне понравился а вот камета наоборот
Один из двух любимых самолётов 5 ранга германии. Против реактивов перекручивает почти всех. Против поршней его никто не догоняет. Свои 800 он в горизонте держит. Ну и внешний вид конечно
Бр в 6.0 ему бы точно не помешал. На фоне Эйркомета и Кикки он очень слабо смотрится.
@@Bash_21 лично мне против реактивов на нем куда проще. С поршнями в маневр не завяжешься. А от проходов уворачиваются. А вот те же шутингстары можно и покрутить попытаться
Спасибо за видео! Смотрю все, что могу, но летать так и не научился. Абсолютно нет понимания того, что делать с тем или иным противником, как поступить в этом случае и так далее. Может от природы не пилот?
Москва не сразу строилась. Начни летать на 2-3 машинах, из тех, что даются легче всего. Со временем начнешь примечать особенности оппонентов.
Тебе стоит для начала посмотреть внимательно обучающие гайды по авиации WT - их кстати очень много на Ютубе!
Именно так я и научился летать сам. 😜
это же хенкель!!!какой ме?((((
Валера, я наверное, кто-то подумает эгоист и напрашиваюсь, можно видео про Spitfire LF Mk9 E.
немецкий би вс
Ну давай, ещё про Ме-163 видео сделай
Так есть же.
про ки 200 было видео,это таже комета только топлива меньше но пушки лучше
Ты топ
Слушай Мг151 как мне кажется не слишком хорошие пушки как ты говоришь они косые какие-то, я почему-то больше предпочитаю версию с биржи там 2 МК 108( я знаю что это те ещё гранатомёты которыми не очень удобно попадать, но мне они больше понравились чем мг)
Странное у него крыло.
Такое впечатление, что рабочие с будуна не заметили, что чертеж перевернут.
Видимо это один из первых свистков.
Саламандры, Вулкана сыны, вперёд в пламя битвы, на наковальню войны)
Можешь сделать обзор на Ta-152 с мк103? Ни одного обзора на рутубе, а машина интересная. Спасибо заранее😘
Интересно как Attacker себя чувствует нынче?)
He 162 A-2 Как комета на мое мнение! Насилую . главное скорость держать
Вообще-то Volks jager - это голос гуглобота, который делает обзоры на все сейбры в сб.
P.S
Не забываем прожать лайк, и в комментариях пожелать автору, поскорее закончить 2 класс.
Поздравляю с 25к подписоты)
разве не He.162?
Нет
Да хватит закидывать меня видео!
HE
спасибо ,не надо я уж лучше на комете =) ну так конечно это самая печальная крылатая хрень игры
F104 попробуй, например японский с 2 урвв, которые к тому же говно
Но ведь набирать высоту нужно на 103-106% в зависимости от карты. Максимальная тяга редко когда нужна. Уходить вверх от противника, пикирующего на тебя - самоубийство, оторваться таким образом на ней никогда не получится. Хенка любым маневром теряет энергию, и в любом случае будет после такого ухода гораздо более уязвима. А в горизонте от пикирующего поршня уходить можно и нужно. Даже если он в конце концов догонит Хенку, за это время ты просто успеваешь прилететь под прикрытие филда, как бы некрасиво это не было бы.
Ну да, у нас то перегрева нет, двигатель бессмертный. У нас Корсары, лошади и тд не могут развить в пике большую скорость. И у нас ПВО аэродрома имеет высокую эффективность.
@@BlackCross перегрева нет на 104% обычно, во-первых. Во-вторых, что дальше можно сделать против самолёта с гораздо большей тяговооуржённостью, уйдя от него вверх и растеряв всю имевшуюся скорость?
@@masteryoba359 ну, я то завсегда дно, вам виднее)))
Отличное видео, спасибо)
Ме ? А не he 162 ?
первый
Я 7 еее
Вафля какая))
А кто знает почему из сопла двигателя огня нет, вроде раньше летали с огнём?
Это только у кого есть форсаж. Либо ракетные ускорители (когда их включаешь, или форсаж или ускорители).
@@ЭдуардСуровый-х9ю Спасибо.
@@МаркУланов-ы3ч да не за что. 🤝 Рад был помочь.
что за чушь как раз пушки не дамажат не на каких лентах чушь полная пипец...
Воздушная лента, жгет с одного попадания, други полное г
@@СергейИгнатенков-ю2ю скрытая такая же