Mazda CX-7 a prvé reálne skúsenosti - volant.tv
Вставка
- Опубліковано 2 лис 2019
- Jazdená Mazda CX-7 síce láka cenou, ale aká je v skutočnosti? Dozviete sa v tomto videu - reálne skúsenosti s CX-7! Za spoluprácu ďakujem japgarage.sk/
Fotografie a technické údaje na volant.tv: www.volant.tv/mazda-cx-7-a-pr...
Pridaj sa k volant.tv!
/ volant.tv
/ volant.tv
/ volant_tv
/ volanttvchannel
#mazda #cx7 #mps #cx-7 #recenzia #suv - Авто та транспорт
To je super relevantní video, díky. Akorát nemyslím že je to tak mohutně těžké auto - 1683 kg je úžasně málo na takovou kategorii.
Ano, takhle má recenze vypadat. Jasné, přesné, stručné, co slovo to přesný fakt. Žádné nekonečné záběry jedoucího auta spolu s kvílící hudbou a podobnou omáčkou.
Výborne takychto videí viac aj o iných autách👍👍👍👍👍
Bude urcite
@@volant_tv berieme ta za slovo 😃
supeeer👍👍👍👍👍👍tvojich videii nikdy nieje dost..
Perfektní!
Super video dakujem
mam mazdu cx 5 2.2 d 129 kw 2015 facelift a je to dokonale auto z vonku si ho kazdy chvali ako nadherne vyzera a interier tiež pecka a repro sustava bose och to sa pocuva najlepsie soferske auto ake som mal :)
CX-7 jezdím 13 let a s recenzí hodně souhlasím.
Dlouhodobá spotřeba 13 litrů ale jezdím hodně ve městě. Čisté město je za 15 litrů.
Na tlačítko vyhřívání sedaček jsem si za tu dobu už zvyknul a najdu ho poslepu. Regulace teploty vyhřívání je spřažená s nastavením teploty klimatizace. Když přidám na topení, začne to i víc pálit do zadku.
Auto se samo nezamyká ale tato funkce existuje a umějí ji aktivovat v servisu. Pak se auto odemkne při přiblížení ke dveřím a zamkne po vystoupení.
Co se týká závad, po 13 letech doplnění klimatizace a výměna stabilizačních tyček.
Chtěl bych už nové auto ale nedokážu si vybrat. Nejraději bych si opět koupil CX-7, pokud by se vyráběla.
Vdaka za info! Jedina vec co na cx7 chyba je automat, ten zial bol len pre mimo EU trh...
@@volant_tv Ahoj, nevím jestli znáš moje stránky www.cx7.cz
Dnes už je tam víceméně mrtvo ale z předcházejících let je tu nashromážděno mnoho zkušeností s tímto autem.
Předek auta mi připomíná starou Mazdaspeed3, moc se to neliší :D
ty už radši vydej další video!! :D
Malo matrose, malo jezdim xD A nechci tam davat blbosti, jako vetsina podobnejch kanalu. Na levaky a neblikace nikdo vejrat nechce :-D
No jo Petře.. Chápu vaše rozhořčení z interiéru Hondy, ale koupit si turbenej přímovstřik do ojetiny, (tuším, že pod kapotou je 2,3 DISI a že se snad ani do CX-7 jiná benzinová motorizace nedávala) to už chce pořádný kule.. Klobouček.. Já bych spíš šel do 2,4 i-VTEC. Jistě, absence cca. 60 koní výkonu a turbo jde líp odspodu, ale nechce člověk v ojetině spíš jednodušší techniku? Jinak, další zajímavé auto na silnicích. Ať slouží.
ked uz sme pri mazdach, co tak nejaka recenzia na xedos 6? :)
Vďaka.
Dakujem za pozretie
Ahoj super video aj auto návrh na ďaľšie video nissan qashqai +2 s benzinovým motorom 4x4 super videa radosť pozerať :-)
To zmíněné CRVčko byla předešlá generace II a byla ve výrobě prakticky od 2002. III (srovnatelná) generace je interiérem kvalitativně minimálně stejně jako CX-7. Mám Mazdy (obecně japonce) rád, ale Honda měla vždycky o level vyšší kvalitu zpracování ve srovnatelných kategoriích a ročnících. Civic 8g x Mazda 3, Accord (7,8g) x Mazda 6 (GG,GH) atd. I ta antikorozní ochrana nebo celkově ceny jsou takovým úkazem.
ta druha generacia sa vyrabala takmer rok spolu s CX-7, islo ale skor o porovnanie SUV v pribliznej cenovej hladine. Tretia generacia je predsa len uz inde...
@@volant_tv CX-7 šla do výroby v roce 2006 a tím rokem končila II generace CRV a nastoupila generace III. Navíc jak CX-7, tak III CRV končila výrobu shodně v roce 2012. Takže opravdu konkurentem je jen III generace CRV a ta je minimálně plně srovnatelná. :)
Tohle auto jsem si před pár lety i přes špatné recenze na IT málem koupil, ale zrovna jsem osobně potkal dva majitele, které ho měli od nového. A oba měli už v záruce velké problémy.Jeden z nich KO motor a druhý KO převodovka + spousty dalších "drobnějších" věcí, které bohužel pokračovali i po záruce. Oba byli zklamaní. Takže jsem raději šel do Volva.
mohol by som sa spýtať v akom rozmedzí boli na tom km pri kúpe? to auto vyzerá fakt krásne.
Pozri prve video, tusim 110 000 km.
Super video. Poznam istu Damu, ktora je na Mazdu a velmi tuzila po CX-7. Keby som jej ukazal toto video - nadsena by teda nebola, najma spotrebou:).
Kludne ukaz, nech aspon definitivne vie, ci to vlastne chce...
Na tie kw a vahu je taka normalna by som povedal. Kazdy to porovnaca s 1,9 Tdi 66kw 😉😀
@@luboshladky3571 Tak ja osobne som zvyknuty na spotrebu Subaru - cize toto su v pohode hodnoty:). Ale dotycna veruze diesel...
@@volant_tv Uz vie, ze nechce... 6-ka, 25.liter atmosfera vyhrala.
260 koni a 10 litrov...ako vazne ze vela?
svagor mal presne tuto motorizaciu, kupil ako nove. auto z vonku posobi fakt velke, ale z vnutra to az tak priestranne nebolo. Sedel som ako spolujazdec vpredu, kolena som mal takmer v palubnej doske a tiez som sedel vzadu rovnako ltt... nuz 190cm :D ale auticko to vedelo slusne rozbalit na dialnici a mal som pocit ze som isiel v tanku. Je pravda ze to bolo v case kedy bmw o X7 ani nechyrovalo a pod. :P
9:56 tak :-)
si sa zlakol, ze? :)
Chalan z Japgarage vyzera, ze vie co robit. Tuzim stretnut takeho mechanika tam kde zijem.
Ano, chalanisko vie velmi dobre co robit, par desiatok mu uz preslo pod rukami...
Nad tou mpskou som rozmýšľal a 2000€za rozvody esce že som sa dozvedel hľadám auto na vyk ale cupra mi zatiaľ vychádza ako top nech hľadám a dumam ako chcem
@@tomasony1080 hned by som isiel do SC430 ak na vikendy.
@@Filip333ify sc430 tu bude onedlho. A nie je to auto len vikendy... uzasny kus techniky.
@@volant_tv mne sa velmi paci ten motor v LS430. To mi pride praktickejsie a ma skvele recenzie spolahlivosti. Ked budes niekedy planovat dovolenku, skus pouvazovat o Bali a snad ti ukazem Land Cruiser 100 Cygnus alebo Toyota Alphard.
pekné videjko 👍 a kríženie náprav nebude? :)
Akurat tak v meste na chodniku :)
to by aj mňa zaujímalo :) ale tak ako to môže dopadnúť s permanentnou štvorkolkou
To bola lahôdka :)
Dik Mirec :)
Má cenu ještě dnes do toho jít? Od mazdaře z clubu 2008?
Ak vies ze je to auto v 100% stave tak ano, ale pri vyssich km je podmienka mat napr vymenene rozvody
Na dlhé trate už nie, ale na motanie okolo komína kľudne. Ceny sú na dne
s kartou nemám žiadny problém, keď snou vystúpim auto akurát zapipa.
váha kapoty je úplne v pohode,
súhlasím s info o podvozku.
Mazda sa NESERVISUJE v mazde. jedine že by ste si chceli zakaždým poplakat.
SPOTREBA: 9L? 🙂
pri jazde nikam sa neponáhľajúceho dôchodcu s vetrom v chrbte a dole kopcom 😄
Čau a náhodou video o honde civic 8g?????
ide ti o video ako take alebo o konkretne skusenosti?
pri druhej moznosti navstiv 8g.hondaclub.cz
budes sa tesit ked sa najde kupec teda ked sa jej zbavis , inac auto pekne len motor je problem a ta spotreba ved uvidis co to zozerie v meste !!! Aby som nezabudol aj olej to zerie a rado .A skus jej trosku nakladat a uvidis kolko vydrzi ta retiazka rozvodova pri tom vykone co to ma. Inac jedine co sa mu neda upriet je vykon toho ma naozaj dost .
CX 7 moje láska :D skvělé, výkonné auto.. Sexy.. Průměr mám 14,5 Verva 100 ale výkon je super. Jezdím, bavím se..
Tak, o tom to auto ma byt
ja mám dlhodobú priemerku 11,5 ale nejazdím veľmi veľa v meste, skôr dlhšie trasy po okreskách a diaľniciach, ale čisto v meste by som bol na 13-14L :-)
Bol tu aj komentar od typka co tvrdil, ze jazdi dlhodobo za 8 :) ale radsej to zmazal lebo je to kravina...
@@volant_tv tak tak :D 8litrov vidím na displeji keď "dobieham" ku križovatke na červenú :)
Ja keď sa rozbieham tak tam vidím hodnoty okolo 40 :-)
5w30 olej do 2.3 turbobenzinu?🤔
To je origos z Mazdy co mi dali do ruky na pripadne dolievanie...
Urcite nie 5w30
Minimalne 5w40 a hore
@@peternagy4962 5W30 je odporúčaný Mazdou aj podľa mzacieho plánu ;-)
Dobre videa a skús aj nejaké Volvo čau a dik
Ano, urcite by som rad Volvo
@@volant_tv Čau ale mohlo by byť aj clio rs najlepsie tak 2002 a vyššie mal som jedno take a myslí že je to super male sport autíčko :-) a ta pravá atmosféra
Vďaka za recenziu. Mám obdobie kedy uvažujem nad výberom budúceho auta, ktoré v období do pol roka by som chcel kúpiť a v úvahe som mal aj Mazdu CX-7. Exteriérový vzhľad mi nebol celkom po chuti, pretože na mňa nepôsobí ako "drsné" SUV, ale skorej ako väčší kombík. Ale po prehliadnutí niekoľkých konkurentov sa toto auto dostávalo u mňa do užšieho výberu, najmä pre vzhľad interiéru, kde dosť automobiliek vyzerá dosť zastaralo. ....osobne ako nevýhody (z môjho uhla pohľadu) vidím to, že motor je priamovstrekový a má rozvodovú reťaz, zlú povesť ohľadom antikoróznej ochrany (po priehladnutí zopár inzerátov, ktoré sú lepšie a detailnejšie nafotené, vidím že je to stále "aktuálna téma") a nevýhodu beriem aj to, že nikto v mojom okolí nemá japonca od mazdy hlavne tohto modelu.....to čo bolo vo videu spomenuté ako nevýhoda, teda spotreba 11l, tak je podľa mňa úplne v pohode vzhľadom na veľkosť auta a výkon motora.......EŠTE TEDA OTÁZKA: aký benzín auto papá? 95 alebo 100 oktán? Vďaka
Papa 98 ale môže aj 95.
Ta korozia, no myslim ze to bude skor neodbornou opravou po havarii...
Mam tiež v hľadáčiku nejaké suv ale iba benzín. Co je po naftovom ošiali zohnať problem, hlavne s jasnou históriou a bezchybným servisom.
@@martinmalek597 taktiež mam problem nájsť nejaké benzinove auto ktoré vyhovuje mojim požiadavkam. Pri nafťakoch by to nebol taký problém, ale po dvoch nafťákoch som mal jeden benzinak a ten zmenil moju mienku.
tankujem len 💯+ 😉
Dnes prodána 2.2D ve výbavě Revolution High.
K tomu by video nebylo? Uvažuju o ní.
my mame tiez CX-7 2.2d doma a uz ma dost nabehane takze mozem povedat nejake skusenosti. Spotreba dlhodoba 7.8 l. ked pominiem motor tak vo vseobecnosti su muchy ktore to auto ma.Najviac co ma stve na tomto aute su svetla, su to halogeny a svietia ledva aby ste sa udrzali na ceste. Dialkove su ok ale stretavacie hroza.Zadne loziska hucia a odchadzaju v zavislosti na tom po akych cestach jazdite tak okolo 20 - 40 tisic km. Inak ma super jazdne vlastnosti a radenie manualnej prevodovky asi najlepsie co som mal zatial. Aj stvorkolka ma prekvapila v situaciach kedy som uz nedufal ze sa mi podari niekam vyjst alebo prejst tak to s prehladom dala.
Dik za info, o dizli som ani neuvazoval...
@@volant_tv určite to nie je petrol head voľba ale z dieslov je to veľmi dobrý motor. Hlavne keď sa zohreje tak len tak pradie a vyokonovo si s tým autom poradi. Není to žiadny traktor.
Píšeš Ked pomineš motor. Mohl bys prosím nějaké zkušenosti s ním sdělit?
S kartou jsem nikdy neměl zmíněný problém ( auto z roku 2007 ), jinak souhlas. Motor se dá bohužel zlikvidovat velice rychle blbým zacházením a olejem.
tiež sa mi nezdalo o čom presne hovoril, okrem toho skorého zamykania som s týmto systémom bezkľúčového zamykania spokojný.
Mozno stastie na zly kus, ale obe original karty blbnu uplne rovnako
@@volant_tv už som to tu napísal mám ju 7-8 rokov a žiaden problém karty
malý a lahky crossoverik ponukajuci vysoku mieru jazdného komfortu :)
S privretymi ocami ano :)
Mazda klame tvarom nieje to malé auto a ani ľahké :-)
Neviem preco ale ked to auto vidim iba na obrazkoch tak sa mi paci pride mi velmi zaujimave ,v momente ked to vidim na zivo totalna nechapacka ako to len mohli spizdit.
Ale nie je take zle, mne sa paci hlavne masivna predna cast
To auto bolo co sa výzoru týka kontroverzné už pred 15 rokmi. Teraz už len starne do krasy 😁
pekné.. troška som pri takomto veľkom SUV čakal aj nejaké skusenosti mimo spevnenej cesty. Chápem že dnes už SUV za celý svoj život nezažije nič iné okrem asfaltu - ale zaujímala ma aspon tá štvorkolka a jej vlastnosti napríklad na snehu atď.
Sneh nebol, zial, a teren to auto nikdy nevidelo ...
@@volant_tv Tak nech slúži spoľahlivo ďalej. Pokračuj prosím v týchto recenziách jazdeniek :)
vidím že máme na autá rovnaký vkus tiež sa mi na cx-7 páčil interier ale mám diesel, radšej by som benzín ale ten sa mi nechce živiť, mám 2012 a iný klúč a to bezklučové otvaranie funguje uplne super nezamyká mi auto tak citlivo
tu je to zamykanie cisty pruser, fakt otravne ze az...
@@volant_tv žiadny problém stým nemám. klúč mám vo vrecku. ak vystupim z naštartovaného auta, tak po mne auto iba pípa
mám rok 2007 mám ju 8 rokov žiaden problém z zamykaním nebol :-)
mám 2007 mám ju 8 rokov a žiaden problém z zamykaním nebol :-)
3:30 tie tlačidlá ovládania vyhrievania sedadiel sú evidentne presunuté len kvôli páke ručnej brzdy, pretože ako vidno v US verzii je to úplne OK
presne tak, a napríklad na 6-ke sú na lakťovej opierke takže na ne z pozície vodiča nie je takmer vidno a treba ich zapínať len po hmate, tieto občas zapnem zase omylom :-)
On/Off je u vyhrivani sedacek ze zdravotnich duvodu. Jsou od toho, aby se clovek na chvili zahral nez se zahreje motor a pak vyhrivani sedacek vypnul a pouzival jen topeni.
Je pravda že ten interiér vyzerá lepšie ale zas čo sa týka motora tak honda je na tom lepšie a aj antikorózna ochrana neviem asi by som dal prednosť Honde i keď interiér je fakt ako z 90tok
Suhlas, nie je nad atmo klasiku...
Recenzia tohto ojazdeného suv mi veľmi chýbala ďakujem.
@@martinmalek597 nie je zac, pridu aj dalsie
Atmosféra by potešila z pohľadu životnosti a spoľahlivosti...Ale zas to turbo s tým veľkým autom hýbe že neskutočne 😍 Pre mladých tatkov pretekárov čo majú hlbšie do vačku ideálna voľba 👌
@@petertrhan6811 Pravda tychto oturbenych motorčekov by som sa až tak nebál, pokiaľ to jazdil človek co vie ako sa ma jazdiť s turbom. Áno turbo robí pri takom aute divy, ale treba vtedy mat penezi na benzín. Mne sa pri turbe podarilo spáliť na trase ba - MT aj 40 litrov. 😀
Ja som CX7 kupoval otcovi ako auto do mesta a na vinicu. Podmienka bol automat a LPG , čiže US dovoz, r.v. 2006 . Interiér krása, exteriér je vec veľmi individuálna.
Po 6 rokoch môžem sumarizovat ze auto stále ide 😄😄😄 napriek tomu že nedostáva žiadny servis ani údržbu, len sa denne hegá po rozbitej poľnej ceste .
Problém bola hlavne ručná či tu skôr nožná brzda a stretávacie xenonove svetlá. Aj som ich menil aj tak svietia ako dva lampáše😡 Motor a podvozok je ok, ale Chorvátsko by som na tom už radšej nešiel 😁
Proste auto ako pracant plní čo ma a dúfam e pri ročnom nájazde okolo 8000 km vydrží ešte 20 rokov 😊
Aky motor tam ma? 2.5 atmo?
@@volant_tv motor je taký istý ako v EU, 2.3 turbo, len naladený "len" na 180kw 😁
Vymena motoroveho oleja 6.000 - 10.000km !!! Urcite 5w30 nie je vhodny olej, minimalne 5w40 a vyssie. Odchadzaju aj prevodovky a rozvodovky, obcas vyleti ojnica z motora a hrkotanie rozvodov sa neoplati podcenovat (bezne na 120-150t km treba menit rozvod).
Neviem ako cx7 ale mam mazdu 6 mps 4 roky, a poznam x, y ludi ktory maju mps a nikto nemal problem ani s prevodovkou ani s rozvodovkou a ak niekto tomu autu naklada z miesta tak musi mu byt jasne ze to rozvodovka neprezije po case. Co sa tyka ojnicnych lozisk tak to je u kazdeho motora skoro rovnake. Zly olej a dlhá vymena poalu srat ojnicne loziska vsade
tá karta musí biť pokazená za 8 rokov som ja nemal absolútne žiaden problém :-)
Ja mam mazdu 6 mps uz 4 roky a fakt ze nehrdzavie, rodicia maju od nova mazdu 6 2007 a tiez bez hrdze. Po FL v 2005 sa antikorozna ochrana vylepsila a pokial clovek nieje sedlak ktory za celu zimu auto neprestrekne na podvozku tak vydrzi uplne v poho
Byt to v automate tak to ma len 178kw a zere to 16litrov 😂
joj boze 11litrov je pohoda na benzinove turbo
presne tak, ta spotreba je uplne v poho na ten vykon a hmotnost
No moc idealne pre tu spominanu zenu toto auto fakt nevyzera. Skor to auto potesilo tych co jej ho doporucili, nie majitelku.
?
A viem preco vyhrala rx400h nad cx7. Ticho a spotreba 😁 inak cx7 sa mi viac páči
Suhlas ale v tej cene ziadna normalna 400h nebola... a to siroko daleko.
@@volant_tv 5000 az 6000 sa uz najdu otazne je ako su na tom batérie
Presne, rx300/350 je cesta pokojného spánku
Spotrebu rieši LPG
@@petertrhan6811 na cx7 lpg ako mi vravel známi sa neda dat. Ale na rx400h sa da
Dve tyčky stabilizatoru 200€to čoje za koninu v raj v pohode
Za original kvalitny diel aj s pracou a zarukou je to naozaj v pohode.
@@volant_tv ako nič v zlom velmi kvalitne tyčky stoja 1ks tak 25€ a robota ked mechanik vypije kavu a popri tom vymeni olej na oktavii tak hodina to aj v autorizovanom servise je max 45 € s DPH
Osobne sa mi CX-7 velmi nepaci. Skor 6ku :)
Videjko v pohode, s mnohým súhlasím, ale tie tyčky stabilzatora..uff. Akože dať 200 euri za dve tyčky, ktoré sa predávajú v cene od 5 do 20 euro, výmena je tak polhodinka práce a povedať, že cena je v poriadku...Sorry, za mňa je to ťažko v neporiadku.
Nesuhlasim :) bavime sa o origos dieloch vs druhovyroba. A neberiem argumenty "ved to je to iste len v inom baleni". A.navyse ten skorodovany podvozok bol dovod, preco ma v neznackovom servise odmietli vyservisovat...
@@volant_tv neviem aký problém je pri tyčkách stabilizátora z druhovýroby ak človek nekúpi úplné blato. Ja mám tiež japonca, menil som tyčky vpredu aj vzadu, cena predné 10,90 za kus, zadné pod 10 euro značka Lemforder. Od výmeny ubehnuté 100 000 km a je ticho. Ak už niekto v servise nevie vymeniť tyčky ani s flexou, tak tam treba pre vlastné dobro prestať chodiť 😉 Ale O.K. každého voľba, stále sa nájde dosť ľudí čo sú schopní zaplatiť za jednoduchú vec v autorizáku x násobok reálnej sumy...Inak tvorba dobrá, rád sledujem👍
@@danielmik1089 na moj Lexus kupujem len original veci do podvozku. A vies preco? Lebo to auto vydrzalo Bratislavskych 200 000 km a az potom bolo treba nieco menit. Takze nebudem sa uspokojovat s niecim horsim kde tu istotu nemam.
V autorizaku nemaju indukčny ohrev a potom sa trapia s flexou a nevedia čo pytať za robotu pritom banalita... Vyhodene peniaze... Ja by som sa bal v mojom servise popýtať 100€ od zakaznika nie to 200€ 😃 chcem tiež takých zakaznikov 😃
@@volant_tv ale tá istota nie je ani v autorizovanom Mazda servise, bol som tam na zvolávačke výmeny predných ramien minulý rok a menili mi aj tyčky stabilizátora a dali ich opačne ako mali byť! A navyše po tejto výmene predné pravé ložisko bolo zrelé na výmenu, dovtedy nehučalo a po výmene sa s tým autom nedalo jazdiť.
Ale ved ten interier s CR-V je s 2 generacie ved mazda este ani o cx7dme nesnivala takze CR-V si neberte do ust.
Dominika nemas pravdu. Takmer rok sa vyrabala 2. Gen crv a cx7 sucasne.
Crv 2gen končila vyrobu ale ide oto ze crv 2gen zacala vyrobu 2001 cize cize ke tam 5 rocni rozdiel v dizajne
www.autodufek.cz/blog/kdyz-olej-zaluje/
Dik, v zasade totozne info. Nastastie tento kus z videa nicim takym netrpi
@@volant_tv Taky jsem se docetl a videl nekolik videii horicich CX-7 v benzinove variante, kvuli rozpadenemu palivovemu vedeni v motorovem prostoru.
Auto pěkný, ale ta spotřeba ho dost vyřazuje pro normální používání. Není to ani víkendovka, které to člověk rád odpustí. Díly drahý. Do terénu to asi taky nebude úplně ono. Trochu postrádá smysl, proč to mít v garáži...
na svoj výkon je spotreba akurát však to má 260 koní !!!! Hore Dobšinským kopcom je to neskutočná zábava ide to jak guľa :-)
údajne tie šestky hrdzaveli aj na fotkách v katalógu 🤔😂
ano, taka bola legenda :)
Sestky hrdzaveli v zadnych blatnikoch - bola to vyrobna chyba. Mazda to priznala a v ramci zvolavacky bezplatne menili zadne blatniky, takze kto sa zaujimal to mal vyriesene. Mal som mazdu 6 2002... az do roku 2011 ked som ju menil nemala ziadnu hrdzu (samozrejme lemy blatnikov boli v ramci zvolavacky vymenene), Inak Mazda super auto..
@@MTdrone913 tak to si mal šťastie, na mojej to predchádzajúci majiteľ neriešil a som to potom musel riešiť sám nakoľko záruka už s na to nevzťahovala. Ale slúži doteraz hoci hrdza sa pomaly začala zakusovať aj do tých vymenených, plus už začali hrdzavieť aj takmer všetky dvere zospodu hlavne na vnútorných spojoch :-(
Bohatá manuální klimatizace! Středový tunel je pro stoosmdesáti centimetrů měřícího člověka nesnesitelný,tlačí nepřjemně pod koleno! Proto jsem jí nekoupil!! Nohu dejte z plynového pedálu a ucítíte to sami,hned jsem to zavrhl. Jinak nejezdí špatně!
To o tych 180cm som pocul aj predtym ale pri mojich 186cm sa.nemozem stazovat. Takze za mna v poho v tomto smere.
Za mňa práveže vnútorný priestor je nad očakávanie veľký. Veľmi ma zarazilo , že Peter to povedal opačne, ja som skôr vždy v šoku keď do toho auta nastupujeme ako klame telom z vonku a čo všetko sa doň zmestí a koľko v ňom mám miesta.
Mám 187 cm
@@petertrhan6811 no predtym sme mali Toyotu Previu 2, takze asi chapes :)
@@volant_tv otec mal 19 rokov Formana ... auto odviezlo materiálu na jeden rodinný dom bez reptania...celý rotvator zhltol v kufri ako 🍓
😂
Chápeš ze Mazda to ma teraz ťažké, po takom dokonalom vozítku 😂😂😂
@@petertrhan6811 Seděl jste někdy vzadu? Kolena u brady a stehna ve vzduchu,fakt úžasné!
Never, ever buy this car! It's dangerous and prone to catching fire! Do your research.
po 10 tis kilometrami meniť uloženia tlmičov. To je šrot nad všetkými šrotmi ...
To sa pleties... 10000km sa spravilo od dovozu na Slovensko, nie od novoty. Auto ma uz cez 120000km od novoty.
@@volant_tv Oukey tak potom je to vpohode
@@volant_tv Ale zase uloženie tlmičov po nemeckých cestách ... je to omnoho horší výsledok ako u Felície a to je trošku inde ...
Pekne drahí servis 🤦♂️
Bezny servis stoji uplne rovnako ako na cokolvek ine. Rozdielny je len pomer toho, kolko dielov je dostat z druhovyroby a ktore treba kupovat original. A tam dam ruku do ohna, ze ceny su porovnatelne s akoukolvek primeranou konkurenciou
@@volant_tv ok 😉
Prvý
Vyhravas :)
Kto mal japonca tak vie .
Ja už japonca by som nechcel.
Čo sa týka dizajnu auta z exteriéru tak je to pravda že drží s dobou no interiér sa nemôže rovnať Európskym autám aj táto Mazda má škaredý interiér a strašne pozadu EU SUV s podobným rokom výroby a v podobnej cene boli na tom oveľa lepšie.
Vo všeobecnosti viem že japonské motory vydržia veľmi ale to je asi tak všetko.
Keď sa to raz začne kaziť tak sa to zmení na krabičku na peniaze vlastná skúsenosť Nissan Primera P11 facelift.
Neviem síce aká bola cena tejto jazdenky no asi to bola dobrá kúpa za rozumné peniaze a vtedy to auto má význam veľa šťastných kilometrov.
Videl si už nejaký interiér Mazdy ?
@@jawadandy samozrejme ,že áno nakoľko som mal dve Japonské auta .
A kvalitatívne sa ten interiér nedá porovnať s EU autom.
Je dosť pozadu.
V tej dobe keď vychádzala táto Mazda mala konkurenčnú cenu VW Tuaregu tak bola cenovo postavená .
Interiér a dielenské spracovanie Tuaregu bolo na inej úrovni.
@@mirecziga5577 mať dve Japonské autá neznamená mať dve Mazdy, to s tým cenovým porovnaním CX-7 voči Touaregu si ma rozosmial , nechám ťa na tvojom myšlienkovom ostrove osamote , pekný deň
Ja som mal kedysi Mazdu 323F BA. neskutočná motokára :) nadčasový dizajn. Za tým autom sa obzriem ešte aj dnes. s interiérom som bol úplne spokojný. Na to, aké to bolo malé auto, malo veľký kufor, výsuvná anténa :D
ALE na bratislavské cesty... cítil som hrboly na cestách, o ktorých na octavii ani neviem že existujú, vďaka širokým a nizkoprofilovím kolesám sa mi v pravých pruhoch jazdilo ako na mori, a tá spotreba... aj na mizernej atmo 1,5 som nedokázal ísť pod 9litrov so zapnutou klímou veselých 11L
@@sojer78 mal som pár starších benz atmo motorov od mazdy ale žiadny mi nepapal nad 7,5l pri akejkoľvek jazde (1,8 - 2,0 - 2,5 )