Stará Mazda 5 strčí do vrecka aj moderné rodinné autá. A toto je dôvod - volant.tv
Вставка
- Опубліковано 5 бер 2022
- Hovorí sa, že nové autá sú lepšie. Ale naozaj? Aj praktickejšie? Mazda 5 toto tvrdenie popiera, pretože má v rukáve niekoľko trikov, ktoré mu môžu súčasné "rodinné" autá len závidieť...
Získaj až 50% zľavu na TK, EK v novej pobočke TÜV SÜD Bory: www.tuv.sk/bory
Pracuj ako manažér prevádzky STK pre TÜV SÜD: www.profesia.sk/praca/tuv-sud...
Kalendár volant.tv a merch (tričko z videa) nájdeš na www.volant.tv/shop/
INZERÁT na toto auto: auto.bazos.sk/inzerat/1336238...
Kamery s ktorými natáčame: www.alza.sk/panasonic-lumix-d...
www.alza.sk/gopro-hero10-blac...
Viac info a foto: www.volant.tv/
ODOBERAJ volant.tv ua-cam.com/users/VolantTvCha...
Staň sa členom volant.tv klubu: ua-cam.com/users/volantTVchann...
Strih a postprodukcia: Miroslav Maťo
Pridaj sa k volant.tv a volant.tv next!
Facebook: / volant.tv
Instagram: / volant.tv
UA-cam: / volanttvnext
UA-cam: / volanttvchannel
#mazda5 #MazdaPremacy #rodinneauto - Авто та транспорт
skvela recenzia tohto auta, popravde veľmi som aj premýšľal nad jeho kupou,.....nakoniec som práve kvôli korózií siahol po Mazde 6 GH 2,5i GTA a vôbec nelutujem, aj ked tie posuvne dvere by sa vela krat zišli, lebo ako si spomínal že obiješ auto vedla alebo svoje, ja dokonca velakrat obijem prave to dieťa...... :D Práve 6GH je podľa mna skvelou alternatívou k slovenským snom v podobe octavie a pod.
Ahoj Mazdu 5 r.v.2012 je to druhá generace. vlastním už 3 roky při koupi byl nájezd 80tis. Tet už mám 120tis a zatím musím opravdu pochválit za 3 roky investice 2000kc za napínací kladku a výměna řemenů. Mám 1.8i 85kw není to žádná raketa ale když se vytočí do otáček tak jede. 7 míst je super i když v prostřední řadě uprostřed se moc sedět nedá krátká trasa. Spotřeba benzínu jak jste viděli ve videu je při svižnější jízdě 8 až 9 při 200km/h 9-10😉 ale manželka jezdí pod 7 lehká noha. Hodně záleží i na benzínu je lepší 98 tam je spotřeba o litr dolů mám vyzkoušeno. Mazda má i opravdu dobré jízdní vlastnosti sedí dobře i při svižnější jízdě. Je třeba udělat podvozek proti korozi a lak ošetřit častěji kvalitním voskem. Skvělé rodinné auto ....
Ja mám dve, 1.8 benzín a 2.0 diesel.Na benzínovej jazdím do Belgicka do práce a naftovú má manželka,na benzínovej 230 000 a na naftovej 345 000.Autíčka TOP!! TOP!!
A rezivi ?
@@mirekmajicek3384 problem som mal iba pri benzinovej na zadných lemoch.Ošetrilo sa to,zastreklo a je pokoj.Odporúčam do dutín naliať vypálený olej,to som urobil pri dieselovej a je pokoj.Samozrejme nejaký kvalitnejší ochranný náter podvozku tiež neublíži.Po roku výroby 2007 už dostali z výroby lepšiu antikoroznu ochranu takže tam už je tá korózia minimálna.Čo sa tíka motorov tak to sú nezmari.Dôleżité je neprdlžovať výmenu oleja.Pri benzínovej mením každých max.12 000,keďže jazdím do práce 1200 km a málo kedy pod 140km/h tak motor stále točí okolo 3500 až 4000 otáčok takže ten olej sa páli viac.Nemám čo by som vytkol týmto autám.Tie plasty možno vyzerajú lacno ale vôbec nič tam nevrzga a ich údržba je veľmi jednoduchá.Pre rodinu je to ideálne auto.Technicky jednoduché,veľmi spoľahlivé.
Mam 1.8 benzin, 2009, poctivych 98000km, nedam na nu dopustit😉
Konečně parádní video o Mazdě 5. I když jsem původně uvažoval o silnějším 2.0D, po tomto videu začínám opět uvažovat o 2.0i. A musím potvrdit to, že ,, šoupačky´´ jsou u rodinného auta opravdu parádní záležitostí. Nejhorší je, když parkujete předkem příčně k hlavní silnici a dítě chce zavřít klasické dveře a tím vám ustoupí až někam ke kufru a přiblíží se tak frekventované silnici. U šoupaček se vám tohle prostě nestane. A pokud koupíte i verzi s elektrickým posuvem dálkově, tak si je zavřete sami.
Pekný kus :) prekvapilo ma, že sa nespomenulo to, že 1.8 a 2.0 sa vyvýjali v spolupráci s Fordom, u Mazdy označenie LF a u Fordu Duratec. Ford v tom období Mazdu vlastnil a teda väčšina dielov, čidiel a podobne je značky FoMoCo. Takže z hocijakého Focusu motorové, či podvozkové diely pasujú.
Ja osobne mám tento 1.8 vo Volve S40 2009, ktoré bolo ďalším autom, ktoré zdieľalo túto platformu a páči sa mi práve to, že podvozok má jazdné vlastnosti Mazdy 3 a Focusu a zároveň karoséria nehrdzavie a je vyrobená v Belgicku Volvom za použitia vysokopevnostných ocelí atď. ako už Volvo má vo zvyku. Takisto materiály v interiéri a komfort sú inde ako u jeho "bratrancov".
Čo sa motoru týka, u mňa drží s bežným servisom už 300tis a najviac hnevali práve komponenty, kde Ford šetril, ale to sa dá prežiť. Najväčší postrach týchto motorov je ale problém so spotrebou oleja, ktorý veľa kusov trápil už od výroby a každý kus nejaký viac menej žerie a riešiť sa to dá len výmenou krúžkov. Ak predošlý majiteľ zanedbával výmenu oleja, čo je pri tomto motore dobré riešiť každých 10tis, tak je to viac ako pravdepodobné, jednoducho sa zvyknú rýchlo "zapiecť". V prípade takeéhoto servisu už je dobré vymeniť rovno rozvody a pozrieť aj celú hlavu, ale stále sa bavíme o nejakých 1000 aj s robotou, po ktorých bude motor zase dlho žiť :)
presne tak :)
Mnoho ludi si mysli ze mam volvo a nie šmejd ford a netusia ze fordacke motory su vo volvach. Dokonca aj dizle v spolupráci s peugeotom takze maju vo volve Francúza a myslia si ze Francúza by vzivote nechceli😀
@@andrejs1427 Ano, z laici rozlišujú len znak na kapote :)
ale len tak z brucha: Mercedes používa 1.33 vyvinutú s Renault/Nissan, Volvo malo V8 v XC90 a S80 vyvinutú Yamahou atď. a to nehovoriac o celom koncerne VW jak sa tam tie motory a diely zdieľajú.
Takže riešiť, čo je odkiaľ je v dobe koncernov a rôzných zdieľaných motorov zbytočné, ale súhlasím, že 5 valce od Volva v S40, V50, C30 a C70 sú najlepšou voľbou. Sám chcem ísť do T5.
Niestety przednie wahacze mają inne mocowanie do zwrotnicy niż ford i są strasznie drogie.
Pali to na mieście w 2.0 do 13 litrów benzyny.
Jak dobrniesz do 150 tys km to remont silnika bo 1.5 litra oleju na 100km weźmie 🤣
Rdza podwozie dopada masakryczne.
Siedzenia to w ciągniku rolniczym są wygodniejsze.
Jak słyszę mazda to uciekam, nigdy więcej.
Mam 1,8 benzin. rok vyroby 2006, koupeno ojete v roce 2011, dnes ma najeto 280 tis.
Klady: spolehlivost motoru, skvely kufr (kdyz se vyndaji posledni sedacky), soupaci dvere.
Zapory: hodne rezne - lemy sezrane, rez na kapote (hodne). Podvozek rezne take hodne. Spotreba oleje !
Zasadni opravy: porad dokola se dela podvozek, vsechny mozne cepy, tahla, stabilizacni tycky apod. Stale dokola - podvozek je poddimenzovany. Prekrouzkovani motoru, pomohlo na spotrebu oleje. Stale se meni zadni tlumice, mam asi uz ctvrte a to nejezdi auto vytezovane.
Zaver: kdyby to nebylo tak prakticke auto, tak uz ho nemam, ale ja ho potrebuji. Pokud srovnam s Avensisem tak nema sanci ve spolehlivosti. Avensis pri stejnych km ve srovnani nula servis, na Mazde 5 se porad neco resi, sice drobnosti, ale porad, hlavne podvozek. Zarovky v prednich svetlech H7 - porad praskaji a auto na potkavacky nesviti !!!! Strasne slaba ucinost svetel. Pojem japonska spolehlivost bych zde vubec neuzival, ale mam ji rad, nikdy me nenechala na silnici.
Jinak fakt pěkná rezenze, je super, že děláte recenze i na takový starý obyčejný rodinný krabicáky, díky 👍🏻🙏🙏
Dobré video. Co mám tak nějak načteno, tak 2,3 nejede o tolik líp než 2,0 a papá olej. Jediný důvod proč ji koupit byla možnost mít Mazdu 6 s 4x4.
skvela recenzia, skutocne velmi krasne MPV, suhlasim so vsetkym co hovoris, navyse vela som sa dozvedel, dakujem. Kedysi som mal na 5ku zalusk, neviem ako tebe ale mne sa pozicia vodica zdala, aspon pre mna 185cm mala, predovsetkym nohy a priestor okolo zapalovania, hlavne oproti francuzskej konkurencii, vtedy som kupil 5008, rozhodnutie som olutoval. Kvalitnejsie materialy a pvacsi priestor nevyvazil nekvalitu auta.
spodky dveří to je pohoda, horší jsou podlahové nosníky :) na Premacy jsem u z venčí pěkného auta vařil 80cm nosníku v podlaze :)
@volant.tv Vďaka za ďalšie video! Ja som po vašej inšpirácii kúpil do rodiny Citroen C4 grand Picasso a sme ako rodina veľmi spokojní. A príde mi etš lepšie na tom aj veľkosťou ako táto mazda. :)
Tak to ma tesi :)
Zhruba pred rokom som sa obzeral presne po 7 miestnej mazde 5. Určite by som ju vzal nebyť presne tých veci ktoré si popísal vo videu. Servis, hrdza a lacné plasty.. u mňa ešte do mínusu zavážilo stredné sedadlo v druhom rade... Na sedenie bolo nepoužiteľné. Ja som si vybral napokon Toyotu Verso 1.8 CVT a nemohol som urobiť lepšie. Hrdza ani gram. Sedadlá priestrannejšie. Auto je pohodlnejšie. Prevodovka je o zvyku. Servis na Toyotu je lacnejší ako na mazdu. Ja osobne meriam 168 CM. Manželka má 160 takže pre nás a naše 2 deti sú tieto mini MPV ako stvorené. Ideálne na sídlisko... No veľké mínus na verse sú zadné dvere... Sú obrovské... Pekná recenzia.. poprosím viac takýchto obyčajných áut
Vdaka Michal. To verso ma s tym mmt divnu povest, aj kamosa velmi pohnevalo. Ale inak spokojnost s autom. Dalsie mpv na ceste :)
@@volant_tv len ťa poupravim, ty máš asi na mysli Corollu Verso. Tie mali mmt. Ja mám už iba Verso od roku 2010 tam už bolo CVT multidrive S.
Jaj tak ok, ano myslel som Rollu verso
Verso ma tiez rovnu podlahu vzadu co je vyhoda a ma 108kw z 1.8 motora mazda 5 ma 107kw z 2.0motora
Parádne video palec hore , Peťo ak bude možnosť daj recenziu na xedos 6 , díky
sympaticke auto. Kvoli tomu, aby sa nam dozadu zmestili 2 detske sedacky som pozeral v obdobnej kategorii, akurat volba padla na Berlingo. Ku stahovaniu a na prerabku domu som bral na polroka stare, to sa prave predava. A pribudlo 2017ka. Prekvapilo ma pohodlim a posedom, sedi sa mi v nom lepsie ako v novom Tipe. Volba srdca by bol Rifter, resp. dalsie zo 4ciat, ale ceny su uz zial dost inde.
Nabudúce ukážte aj spodok vozidla.
Po Mazde 5 som roky túžil. Keď som si ju išiel vybrať do bazáru, zistil som, že s výškou 196 cm sa do nej vobec nevmestím. Dokonca som mal problém z auta sa vyškriabať. Alternativa tohoto je Mazda MPV. Ale to je už viac dodávkoidné auto. Teraz mám VW Touran, ktorý je pre mňa pohodlnejší, auto je širšie, ale nemá posuvné dvere. Zato má spotrebu 5,4L nafty :-)
vezmi 6 tam sa zmestis urcite....
@@Lordosvk ta je velmi nízka. Má ju syn.
Taky jsem o Mazdě 5 uvažoval, ale to prostřední místo ve druhé řadě je nouzovka. Tři děti nebo osoby se tam musí mačkat. Posuvné dveře - těžké pro malé dítě a bál bych se, že to dítěti cvakne prsty, pokud nebudu stát úplně na rovině. Nakonec mám Touran, tři plnohodnotá místa v druhé řadě a tam se vejdu i na třetí řadu sedadel.
Druhé najlepšie auto aké som mal ,po aktuálnom Avensis T27 2.0i.
Jediný problém za 4roky bol záťažový senzor na aut.nastavenie svetiel. (Zatiekol a odhnil z vnútra) 600€ Mazda, zohnal som za 50€ z PL.
R.v.2006 GTA Active nájazd 77.000 predaj 120.000km.
Korozia žiadna, ale auto malo iba 7rokov keď som predával.
Ďakujem za recenziu a pripomenutie si pekných chvíľ.👍
Odporučil by som model po FaceLifte, kde bola už man. 6st.prevodovka., krajšie rádio s Navi a hlavne tempomat.
Samozrejme jedine benzínový motor.
Peter, co ten Avensis a dynamika? Jede to nejak rozumne? Do budoucna zvazuju,ze prodam soucasne auto a vezmu t27 prave s timto motorem. Strasi me tam jen ten debilni elektro-modul parkovaci brzdy,ktery se kazil a nahrada neexistuje. Nicmene nechci byt brzda provozu a zaroven to nechci tocit do 6000 aby to jelo. Aktualne mam Mazdu 6 2.5i 125kw a ta jede tak, ze je to ok. Chapu,ze ten Avensis asi nebude dynamicky tak schopny...Bohuzel no.Kolik to toci na dalnici 130-140km/hod? Prumerna spotreba 8-8.5? Dekuji
@@jirka87 @jirka87 K dynamike treba otáčky, teda točiť ho vyššie ako píšeš.
Diaľnica 130km/h je necelých 3.000ot.
Dlhodobý priemer mám 7.8L bývam v BA(50% mesto, 25% mimo a 25% dialnice)
Za 6rokov čo ju mám len pravidelný olej, filtre...1x brzdy. kúpené pri 88.tkm Aktuálne 151tkm.
Park.brzda bez problému...klopklop.
Potešilo, istý čas som o nej rozmýšľal.
Dik. Vyborne auto, aj ked tie neduhy ma...
Díky za pěkné video, rád sleduji vaše recenze a rád bych se dozvěděl informace o Mitsubishi Colt 1.3 v pětidvéřové verzi 2006, díky.
Vdaka Ales, mozno nieco take bude, jeden colt ma kameraman
@@volant_tv to je ten ktory ste ho donutili kupit? 😉🤣
V prvom rade,to čo robíš,robíš dobre👍.K Mazde....mám 5ťku,2008,1.8 benzín.čo sa týka posuvných dverí...k nezaplateniu!! jedno dieťa je ešte v sedačke a práve to ukladanie dieťaťa cez tie dvere do sedačky je úplne komfortné.mam aj kombi takže mám to s čím porovnávať.Druhé dieťa už bez sedačky si vie napolohovat sedadlo ako len chce, posunúť dopredu, dozadu, opierku tak že si skoro až ľahne.opierky na ruky môžeš dať na obe strany,no nema problema na dlhú trasu.Hlavné ale bolo aby sa stým stotožnila manželka,lebo niečo ako Sharan už bolo pre ňu dosť veľké,taký Voyager ani nevravím....aj keď super bus.takže ma to aj rozumné rozmery či vnútorné či vonkajšie.tie spomínané plasty sú fakt dobre spravené, absolútne nič nevŕzga a za mňa,nie je to až také strašné ani na pohľad, dobre sa to udržiava.... a hrdzu zatiaľ nikde nevidím takže ok...
Vdaka Miro za infosky z praxe :)
Super video ako vždy ja som siahol namiesto mazdy po seate Alhambra
má ho otec, je to fajn auto a veľmi dobre sa šoféruje!!
Vďaka, pekná vecná recenzia plus Zdenov technický kútik 🙂 klady, zápory, poruchy, dostupnosť dielov 👍 keď už bola spomenutá výmena reťaze na 2.0 benzíne, o akom nájazde sa bavíme, 200k, 300k?
Podľa mňa menenie reťaze do 200k km nemusíš riešiť
skor ako to ta caka vymena zapecenych piestnych kruzkov, lebo bude zrat olej kludne pri 120-150tis km, ak bol majitel hulvat a kaslal na vymenu oleja... pri tej prilezitosti sa uz zvykne menit aj rozvodova retaz, nech mas uz potom naozaj pokoj... alebo nechas to tak a lejes olej 1l na 1000km az do 300tis a potom to spravis, spolu s novym katalyzatorom :)
Zdravím. Po rokoch premýšľania som v októbri obstaral Mazdičku 5 2.0i GTA 2009 6kvalt skoro v naj výbave (postrádam akurát park. kameru alebo senzory) a za mňa obrovská spokojnosť. Odjazdené 10 000 a v podstate len tankujem. O hrdzi som vedel, nič vážne, nie je na prvý pohľad viditeľná, chcem ju riešiť v rannom štádiu, kým nebije do očí. Plasty v interiéri mi nejak neprekážajú, čoho sa ale nevieme nabažiť, sú elektrické posuvné dvere! Paráda! Takisto paráda na pomery kategórie auta pri jazdení po kľukatých cestičkách-okreskách. Nevýhodou je vyšší hluk pri diaľničných rýchlostiach od zadnej časti auta(toto neviem, či sa dá nejak dodatočne vyriešiť). Dynamika auta, keď som sám je príjemná, pri plnom obsadení postačujúca. Dlhodobú spotrebu mám približne 8,3 litra pričom skladba mojich jázd je v týždni pendlovanie Petržalka- SC občas nejaký nákup a zhruba každý druhý víkend jazda 4-5 osôb BA- stredné Slovensko. Dôležité z hľadiska spotreby je, aký silný protivietor duje. Ak cca minimálny, tak jazda 130km/h sa dá na okolo 8,5litroch, dalej to začne prudšie rásť. Stredné sedadlo v druhom rade pokiaľ cestujeme 3dospelí a 2deti okupuje 11ročná dcéra, a nemá problém tam obsedieť 2-3hodiny v kuse. Ak treba, tak obe deti 9 a 11ročné sedia v tretej rade za dvomi priemerne(174cm) urastenými pasažiermi v druhej rade s príručnou batožinou v strede (vtedy je stredný sedák schovaný)a tí sedia za 184cm šoférom a 170cm spolujazdcom. Všetci s dostatkom miesta. Jediné, čo by sa na tejto ultimátnej variabilite dalo vylepšiť je, keby sa spolujazdec dal sklopiť do nadväzujúcej roviny.
Výborné video....
Volant 👍
A dnes místo toho máme nějakou cx-5, která je dobrá akorát k honění ega, jestli vůbec...
Howgh!
Kúpil som ju, s 2.0 MZ-CRD motorom, nájazd 210tisíc km, problém iba jeden vstrek a zanesený DPF filter.. Vyriešné... ďalej ma čaká hrdza.. :) Inak maximálna spokojnosť, ale trošku som ostal v pomykove, že vo videu bol spomenuté, že od základu mali stabilizačný systém, divné lebo moja to nemá.. :D
Mini MPV sú Opel Meriva alebo Yaris Verso, to sú najmenšie MPV aké existujú, M5 je oproti nim autobus.
ok, tak sa hovori o aute, ked ho chcem predat :D
...ale teraz realne skusenosti majitela M5 CR s 2.0 benzinom po facelifte (2008+):
+ posuvne dvere a realne 6 vyuzitelnych miest bez problemov
+ velmi dobry podvozok
+ dynamika jazdy pri benzinovom 2.0 (aj s MPV sa da jazdit s usmevom)
+ korozia len podvozku, pripadne vyfuk - pred faceliftom plati to, co vo videu
+ variabilita sedadiel
+ aj miesta v 3. rade su pouzitelne pre dospelych na bezne jazdy (2-3h jazdy)
+ 2 autosedacky sa v pohode zmestia do 3. radu a teda pokojne odvezie 4 deti a 2 dospelych
+ plasty nevrzgaju a dizajn zodpoveda rocniku - nie kazdemu sa paci
+ kufor objemom rovnaky ako M6 prvej generacie
- spotreba v meste a na dialnici pri obsadeni 2 dospeli, 2 deti, plny kufor cca 10l, mimo mesta 8,5l pri rovnakom obsadeni
- hluk v kabine pri rychlostiach nad 120kmh
- odkladacie priestory u vodica
- len 2 detske autosedacky je mozne dat do 2. radu
- pri zanedbanej udrzbe motor zerie olej, kludne 0,5l na 1000km takze treba priebezne kontrolovat a dolievat
- sposobuje to zanedbana vymena oleja, cim sa zapecu piestne kruzky a opotrebuju sedla ventilov... nasledna oprava s vymenou rozvodov moze stat 1500-2000e ...potom sa vsak vozis do smrti :D
- autoradio nemusi vzdy fungovat :D
Auto je super na kratsie trasy do mesta, a vylety po okoli s rodinou. Nie je to hltac dialnicnych kilometrov, kvoli spotrebe a airodynamickemu hluku. Motor taha pekne od 2tis km, sice nie ako turbo, ale plynule a s istotou. Od 4tis zacina sranda a konci az pri 6,5tis :) Oproti dieslu je treba castejsie radit, kedze nalozena atmosfera na 5ke nebude tak ziva ako diesel. Posuvne dvere su pri detoch v meste na nezaplatenie.
btw. dnes su to 12-18r auta - v tom veku hrdzavie ktorekolvek od VW :)
Vdaka za super skusenosti
3:57 to je ako z hororu Vtáci od Hitchcocka :)
Paráda zaslúžiš si vyše odberateľov
Tá Mazda 5 je pekná, len s ponukami motorov, tak isto ako Honda Odyssey, ale mne sa Honda Odyssey páči(Aj Mazda 5 aj Honda Odyssey sa mi páči) Skús natočiť video o aute Honda Odyssey.
Mám prvú generáciu Mazda premacy z posledných vyrobených kusov ktoré sa ešte vyrábali do 3/2005. Spoľahlivosť úžasná, mám ju piaty rok a za chvíľu budem mať na nej najazdených 100 tisíc kilometrov a prežíva tvrdé zaobchádzanie...ale tá hrdza je čosi strašné.... nedá sa zastaviť iba spomaliť... čo sa týka dielov tak lacnejšiu údržbu na aute som ešte nemal aj keď je pravda že som len menil spotrebný materiál, možno iné veci sú fakt drahé... najdrahšiu vec čo som menil boli rozvody SKF za 70eur,napr. spojka - pritlacny tanier+lamela+spojkove ložisko originál LUK ma stálo 50 eur...
absolutne potvrdzujem,skvele a spolahlive auto v benzinovej verzii
Z detstva si pamatam, ze znamy si kupil Chrysler Grand Voyager okolo roku 1998-2002 nepamtam uz presne. Ale nebol by schopnny konkurent tohto. Velkostne neviem ci je vacsi a ak hej o kolko, len matne spomienky, ze nas bral po vyletoch a tiez mal posuvne dvere :D
juuuj mazda ❤❤ potešilo. mám ten motor v 3jke, (110kw). Spotrebu mám ďaleko lepšiu, takže to nevidím ako mínus. U mňa sa stala mazda láskou, takže spomenuté mínusy nevidím ako mínusy. Aj keď servis môže byť kúsok drahší, a že teda tá naša už zožrala pekných pár euráčov, ale čo sa týka hrdze, videla som kadejaké značky prehnité aj horšie ako mazdy. Takže zase, nech si nikto nemyslí, že hnije iba mazda. 🤣🤣 ja odporúčam všetkými desiatimi, ale jasné, treba naozaj dobre vybrať, lebo potom to vie potrápiť peňaženku, ak to s tým človek nevzdá.
5ka je kus tazsia a ma iny tvar ako 3ka.Odpor vzduchu a váha auta .Sptrebu riesime pri Mazde 5.
Urobil by si video o 7miestnom S-Maxe a Fiat Freemont?
Tuhle Mazdičku 2.0 benzín jezdíme 4 roky. Ihned se stala miláčkem, žena miluje ty šoupačky, děti zase stolečky já spolehlivost. Zatím se nic nepokazilo. Spotřeba 7,5 l na pohodu s rodinnou. 8,7 s těžkou nohou, plně obsazená přes kopce do práce. Ale vlastnil jsem českou modlu oktávku 1.9 tédéí 66kw, která se neustále sra.. také LR freelander, který byl častěji v servisu než na silnici a od těch dob je mi jedno kolik auto žere, hlavně ať se nese.. Ano koroze je problém, ale dinitrol a trocha šikovnosti si s tim poradí. A označil bych ji spíš na 6+1 míst. Prostřední sedadlo v druhé řadě je téměř nepoužitelné na sezení. Tuhle mazdu vřele doporučuji, ale pouze benzín!! Nafta patří do traktoru a náklaďáku.
Super test zase něco jiného Mazda je hezké auto taky SME uvažovali o ní ale nakonec sem koupil Ford S Max
S max je super, len tie dvere...
@@volant_tv to je pravda na to nema
@@volant_tv ma ich grand cmax a nehrdzavie
@@miirokovac8733 pravda a ještě Sharan
@@miirokovac8733 Cmax nehrdzavie? 🤦
Mal som ich dve. Neuveritelne boli poruchove, co sa tyka motorov, mal som 2,0 diesel. Bolo to turbo, DPF, trisky… Boli kupovane ako nove.
Posuvne dvere cez zimu zamrzali a bud sa nedali odvorit sle ked si ich otvoril, nedali sa zabuchnut, musel si to dat do garaze.
Svetla uplne na nic. Zo spodu hnila uz po dvoch rokoch
Inak variabilita a jadne vlastnosti boli uzasne.
Ono Mazda a diesel nejde dohromady. Když mazdu, tak jedině v benzíně...
Peťo mondeo mk4 by bolo fajn...tiež solídne atmosféry aj 5 valec z volva a cena
Ano, to by slo ked zozeniem
Jednou jsem chtěl takovouhle koupit z bazaru a při projížďce to na semaforech kleklo a museli jsme i s prodejcem tlačit, čekat na odtah.. za 3 dny volal že je to opravený, tak jsem mu řekl jestli se nezblaznil, kdyz mi to ještě nabízí 😅👍 moje zkušenost s mazdou 5
Tak to bylo z áček, jak před XX lety skončila macecha s plynovou zafirou 🙏🏼🤣
Ked na tu 5ku pozeram. Vela spoločného ma 6ka ktorú vlastním (taku dobre hrdzavu) ale do prace stačí ale co chceš za 750euro . Inak plasty v 6ke su o dosť lepšie. Sa čudujem ze 5ka ma take tvrdé lacne. Inak recenzia rx400h? Do kym ju ešte mam.
Urob aj na zafiru C test ... 👍👍👍👍
Díky.. 👋
Jen by mě zajímalo kde vzal autor videa informaci, že je 2.3ka motor ten samý co se dával do CX-7, respektive 3 MPS a 6 MPS, jen bez turba...?
Pekna recenzia
Za tie peniaze zaujimave auto
Rozmýšľal som nad benzínom ale odradila ma chyba, že keď sa rozsvieti kontrolka oleja, motor uz je na odpis. Mazda ma vysoku spotrebu benzinu a zerie dosť olej nale najviac žerie tá hrdza. Kúpil nakoniec som Citroen C8 2.2i , posuvné dvere, žiadna hrdza, spotreba 8l. Max spokojnosť za 60t.
A čo takto Kia Carnival ? ;) To auto sa mi vždy páčilo :D
Veľké rodinne neštestí, mal som s 1.8 benzín ale tak áno svoju službu odviedlo kočík sa mestil nezloženy deťom sa super nastupovalo. Len jazdné vlastnosti nič moc auto žralo olej ,potom sa menili rozvody, potom tlmiče, potom brzdy, potom chlapci zlomili klučku zvnútra - neriešiteľná vec, potom padlo zadné okno - ľanovod neriešiteľná vec.
Mám Rifter s posuvnými dverami a 4 ročné a 2 ročné dieťa, takže presne ako hovoriš Peter, na nezaplatenie, aj to že je to auto vyššie sa lepšie nakladajú
Co tak Mazda Xedos? Nebyla by nějaká? To už je dnes slušná rarita.
dobrou alternatívou sú aj osobne verzie od Fiatu Doblo, či Peugeot Partner, Citroen Berlingo. Síce sú len 5 miestne, ale v súčasnej dobe asi málokto potrebuje 7 miestne auto. Hlavne tie zadné 2 sedačky sú ako za trest, ak má človek viac ako 150cm.
Praveze ked ides s visc detmi je to super. To su sefadla pre deti. A na to su skvele
Netreba ale zabudat, ze vsetky tie dobla a berlinga su primarne pracovne stroje, prerobene aj na prepravu ludi. Takze jazdne vlastnosti alebo napr akusticky komfort tomu plne zodpovedaju. Kdezto Mazda 5 je primarne osobak.
@@volant_tv ono ten treti rad sedadiel mi nepride vobec rozumny a tyka sa to vsetkych znaciek. Nechcel by som tam sediet a zazit naraz do zadnej casti auta… obzvlast ked tam maju sediet deti.
Radsej vyuzivat len ako 5 miestne.
Plus kam da 7 ludi batozinu??? Ked kufor neostane skoro ziaden…
@@volant_tv nie sú to pretekárske autá, teda tie jazdné vlastnosti nebudú na takej úrovni ako u Mazdy 5. Čo sa týka nejakého akustického hluku, je tam priemerný, ako má aj kopa osobákov. Treba byť aj realista, v súčasnej dobe, keď deti pod 150cm musia mať autosedačku, alebo aspoň podsedák, tak ani do tej Mazdy 5 sa viac ako 2 deti nezmestia, pri tom zadnom rade sedadiel, neviem či je možnosť nejak uchytiť autosedačku/podsedák. Sám som z 8 člennej rodiny, aj kedy nás bolo len 7, tak reálne tá Mazda 5 by nám bola malá. Nejaký 1 dňový výlet, dajme tomu, ale cestovať s tým niekam 500km a viac, aspoň pre tých na zadných sedadlách by bolo peklo. Hlavne aj tá stredná sedačka v druhom rade, nie je to nič, kde by chcel človek sedieť viac ako 1-2 hodiny. Navyše človek nemá kam dať batožinu potom. Ak by som potreboval reálne plnohodnotné 7 miestne auto, tak pozerám po nejakom vane, Grand Voyager, Multivan a podobne.
@@volant_tv tak tak, take doblo je super odnesie aj dve motorky, ale bezna jazda je predsa len o dost vacsi kus krabicoidna, ako v v tejto mazde. Pre rodinu je to super vec, a narovinu, 90% kvazi SUV neprejde viac ako polnu cestu ku chate a to clovek da aj na tomto, len musi kus opatrnejsie .-D
Peťo čo takto Honda ODYSSEY za mna tiež jedno z top rodinných aut :)
V 2012 sme riesili kupu rodinneho auta. M5 bola jeden z dvoch finalistov. Nakoniec sme kupili Ford Grand Cmax (bez tretieho radu sedadiel). Koncepcne rovnake vozidla, cenovo rozdiel minimalny a vybava takmer totozna (ok Mazda mal posuvne dvere v elektrike). Ford to nakoniec vyhral podvozkom a laktovou opierkou. Katastrofalny interier Mazdy by clovek este prekusol ale nepouzitelna opierka z SAD busu to zabila. Bohuzial brali sme 1.6 turbodiesel na ktorom odisiel prvy vstrek pri 118k km takze po 6 rokoch isiel Maxo z domu. Za tu dobu ale nemozem povedat zleho slova, idealne rodinne auto (ak ma clovek max 2 deti).
Super univerzálne auto. Keď som nedávnom hľadal 7 miestne auto, v obzore bolo aj toto. Žiaľ, rozhodol som sa pre Peugeot 307sw 7 miestne... Na autobazári.eu je týchto Mazdičiek celkom dosť.
Zial mam chapat ze uz lutujes?
307 sw ako je na tom s miestom? Hlave 3. Rada sedaciek. Ani som nevedel ze 307 sa robila 7 miestna tak preto sa pytam 😉
@@volant_tv Auto ako také nie je zlé aj keď má svoje muchy, ale tá elektronika...Proste keď si Peugeot zmyslí že nenaštartuje tak nenaštartuje :D
@@martinm2800 3 rada je skôr núdzové sedenie, ideálne pre dve detské sedačky s isofixom ale na úkor batožinového priestoru. Ono tie sedačky sú externé čiže keď nie sú treba mám ich vyložené na povale.
@@DonSelo pekne netusim som ze peugeot mal 7 miest ale ked sa da vybrat je to super. Clovek ked to nepotrebuje tak to nevlaci
Toto auto asi facelift cca 2013 som nedávno videl v Poľsku. Je to obrovské auto. U nás som ju dávno nevidel. Pozeral som na to ako na zjavenie. 😲
su u nas ale mne sa pacia tie od 2009-2013.kusok novsia ma čudnú rit ale predok pekny
Dvojlitrový benzín v Mazde 5 je celkom podarený. Dá sa jazdiť v kľude do troch tisíc otáčok so spotrebou v meste do 9 litrov. Mestom myslím Bratislavu a okolie. Nad 4 tisíc otáčok ukáže svoju dravejšiu tvár. Auto je vtedy celkom žívé a zábavné. Celkovo je to auto pre ľudí ktorých baví jazdiť. 5 rýchlostný manuál má krátke prevody. Pri vyšších rýchlostiach točí už dosť veľa. Mimo mesta ešte áno, diaľnica už moc nie. Pri väčšom nájazdne benzínové verzie papajú aj liter oleja na tisíc km. Pomôže prekrúžkovanie motora. Bočné posuvné dvere sú naozaj návykové, kvôli tomu sme riešili Mazdu 5 ktorá nahradila Peugeot 807 2.0 HDI ktorý ich tiež mal. Sme 6 členná rodina a na posúvanie po meste je Mazda 5 ideálna. Na dlhšie trasy máme iné väčšie naftové MPV ktoré je zas zbytočne veľké a nemotorné do mesta. Inak ten Peugeot 807 mal dlhodobú mestskú spotrebu cca 8.3 litra nafty. Bola to verzia s DPF s ktorým ani pri 240 tisíc km nebol problém.
Rovnu podlahu a posuvacie dvere maju aj ahambra sharan ale sú drahšie a väčšie
Súhlasím. Posuvné dvere sú to najlepšie, čo môže byť. Máme malé deti a neviem si ich vynachváliť.
Tak :)
Mám přesně tuhle od r.2012. Servis - brzdy, olej a 2x baterka, 1x komplet výfuk. Před rokem prasklé LP rameno a chladič. Výměna kompresoru klimatizace. Jinak nic. Koroze ano - oba zadní lemy blatníků a začínají prahy. Jezdím za 8,5 -9L a nešetřím ji. Na ty roky super auto - zatím se děti vlezou, tak pokud vydrží nepůjde z domu.
napresno,Ale ako bonus dolievam olej.Tyčky stabilizatora,to je ok.Čap,pruzina v predu resp.obe.Vyfuk normalka,brzdovy strmen-to bolo drahe.Chladic ,to sa dalo prezit.2009rocnik. velke ,tazke auto ale moje deti ju miluju,a auto sa vola mazda 5. Takto ju volaju a uticko nesklamalo,ze zere benzin olej tak zere STK aj EK su aj po treti X seriozne prejdene.Necham si ju este 2 rôčky.
Měli jsme ji od novoty, tu 1.8. Najezdila u nás něco přes 200k km. Ta na videu je teda nechutně sežraná. Naše stála venku a koroze žádná... Asi to bylo tím, že většinu kilometrů najezdila v prvních letech, když to bylo hlavní auto a pak jezdila v Brně, kde se tolik nesolí. Spolehlivost boží, tomu autu snad nebylo nikdy nic. Tlumič vytekl ještě v záruce tak se vyměnil a pak jen drobnosti.
Každopádně říkat že to je ve 230tkm sotva zajeté ten motor je hodně velká nadsázka. Nic mu nikdy nebylo ale oleje žral pak už litry a litry... Takže po 200k to spíš bude zralé na výměnu toho řetězu a s tím i menší generálku motoru. Což má asi ekonomický význam jen u kousků s mimořádně zachovalou kastlí. A drobný nedostatek jsou i ty čočkové světlomety bez denního svícení. Po 200k už to nesvítí vůbec a pomůže jen výměna za nové.
A jak se krásně ty posuvné dveře umí pokazit že? :D A nejlepší je, když se zaseknou někde před školkou a člověk pak jede do servisu s otevřeným autem :D Luxus...
To som este nepocul, nevidim dovod preco by sa mali, cista a jednoducha mechanika
@@volant_tv Tak čistá, že sem to už 2x řešil na Partnerovi :D Prostě se někde vychodí pouzdro zakousne se to a konec. Jednou zůstaly otevřené úplně jednou se kously v půlce.
Na druhej strane ta hrdza nie je až tak hrozna... Sused ma škodu yeti a dvere ma rovnako pohnite o touranoch, passatoch z tých rokov ani nevravím
Mám tuhle Mazdu rok 2008, mám ji 6 let. To o té rzi od roku 2006 neplatí. Na rozdíl od MAzdy 6 už toho roku jsou 5 naprosto v pohodě.
Mazda 5 - krajsia sestra C maxa, preto ten dobry podvozok. Ked som v 2005 vyberal nove vyhral C max kvoli sedadlam v zadu. To stredne sedadlo u Mazdy bolo nepouzitelne a kedze mame 3 deti, to by bola trestna lavica. Kufrove sedadla neuznavam ani vo vacsich MPV. V kufri ma byt batozina. :-)
Za mna je c max krajsi
Nedá mi a pri téme o pravých rodinných autách, by som sa zastal auta, ktoré vlastním už rok a pol. Je to síce vozítko od žabožrútov, čo väčšina autofans okamžite odsúdi, no ja som si náš Renault Grand Scénic veľmi obľúbil. Je tiež 7 miestny, ale väčší ako spomínaná Mazda v každom ohľade. Nie je problém ho zohnať z rokmi overeným a dodnes používaným dízlom 1,5 dci, alebo aj v 1,8 benzíne (aj keď ten musí mať spotrebu určite cez 10 L). Variabilita je v ňom tiež nekonečná a nemusí mať posuvné dvere-ktoré podľa mňa sú síce praktické, no v ohľade na bezpečnosť by som tomu tenkému B stĺpiku medzi dverami Mazdy neveril. U mňa vyhrá vždy bezpečnosť nad praktickosťou. Cena servisu a cena náhradných dielov je u Mazdy tiež vyššia ako u Renaultu. Antikor ochrana je u Mazdy slabá, to je všeobecne známe, Renault nemá s týmto žiadny problém. Zadná lavica Renaultu má 3 isofixy (čo dnes tkzv. "rodinné autá" nemajú). Auto odvezie plne naloženú 5 člennú rodinu bez problémov a bez straty ťahu v kopcoch (myslím pri našej najvyššej 1,5dci - 81kw verzií). Samozrejme športové coupé to nie je (ani tak nevyzerá), čiže komu až tak nezáleží na dizajne, je preňho GSC-čko lepšia voľba ako Mazda 5 a ja by som ho iba odporúčal. (To že kúpite vylagrovaný, vytopený alebo vykradnutý kus mi nedávajte za vinu :D ) .... PEACE ;)
Ahoj mám Mitsubishi Outlander 2 generácie 2.0 di-d rad by som také videl ďalšiom tvojom videu :) ,PS sledujem každé jedno video a som vás fanúšik :)
Ahoj Ado a dik. To by bolo celkom zaujimave auto do videa. Ak si zo zapadneho slovenska tak sa ozvi. Dik
Áno som, poslal som správu na FB volant tv alebo prípadne nejaký kontakt
my sme mali tu dieselovu verziu a boli s nou celkom dost motoricke problemy
Nebol predchodca Mazda MPV? Premacy je menšie či ?
Mazda MPV bol konkurent americkym Toyota Sienna, Honda Odyssey, Grand Voyager atd. Pre EU sa akurat robila dieselova verzia, inak to bol americky model, opravte ma ak sa mylim.
Ano, Mazda MPV je o hodne vacsie auto. Premacy je kvazi 1.gen Mazdy 5
Stará láska nehrdzavie ,ale stará mazda áno.Sused mal po fl. 2.0 benzín nevedel si vynachváliť.Druhy kamoš si kúpil pred fl. s dislom ,poradil som mu nech to predá.🤭
Zial mas pravdu
Sefe.... 13:22 - 13:45 a 14:35 - 14:45. Proc tam neni recene, ze ten motor NENI Japonec. Vsak to je Ford Duratec velmi velmi znamy sice robustni a spolehlivou stavbou, ale mnoho lidi ma problemy s enormni spotrebou oleje. 1L/1000km muze byt denni realita (prosim neargumentovat nesmyslem z VAG uzivatelskych navodu k obsluze,kde je to vypsane jako norma pro skoro kazdy motor). A spotrebu oleje dokladuji majitele Mondei, Focusu, Volv V70,C30, 6kovych Mazd atd. Je to stale stejny motor, stale stejnych 2.0i 107kw.
Tyto Duratecy zkratka zerou olej a popsat 230tis Km jako zabeh (kde uz skoro jiste bude spotreba oleje vysoka) neni korektni informace.
Sam mam Mazdu 6 Gh 2.5i, takze nenavisti k Mazde fakt netrpim.
A koľko máš spotrebu oleja?ja na 10 tis km.nemusim doliat nič
@@marek2164 ja dolievam flasku na 10tisic (1l oleja) 2.0i GTA 2010
@@martinsekeres2326 Mám 2.0, 107 KW s najezdem 167 tis a litr na 10 tis km dávám taky.
ja mam zrovna ford mondeo 2004, ale teda zvysenu spotrebu oleja urcite neevidujem a ani po niekolkych tisicoch km som nemusel dolievat. a nabehane to uz ma daleko viac nez ta mazda z videa.
Mazda je super. 5 som chcel ale kedze este nemame deti zobral som 6.
Jedine co chyba v mazde 5 su vstavane detske sedacky tak ako to ma napr volvo.
Zodvyhne sa sedak a vznikne krasne detska sedacka...
Tak ale to zas nema takmer nikto co pises... este mi napada napr mercedes
Ako sa hovorí, výnimka potvrdzuje pravidlo..naša päťka je rozhodne tá výnimka. 1.8 benzín, rok 2005, odišiel centrál..2x... pri 130 000 km ju bolo nutné prekrúžkovať, sťahovanie okien bolo asi také, že pravdepodobnosť výhry jackpotu v lote je 100x vyššia ako to že sa nám okno otvorilo práve to ktoré sme potrebovali. Multimediálny systém také CDčka skôr ničil ako prehrával, svetlá boli jemne nekvalitne namontované už od výroby, keďže do nich zatekalo. Uzamykanie zadných dverí odišlo úplne - proste zakaždým ich len manuálne zvnútra odomknúť a zamknúť. No, čo už - zlý kus...ale praktické auto to naozaj je, v tomto smere bolo ozaj takmer dokonalé a môžu mu závidieť mnohé dnešné akože rodinné autá.
a ešte doplním - hoc má to auto 17 rokov - paradoxne ale hrdza ho nechytla vôbec.
a ešte posilovač riadenia...ten tiež padol asi po 4/5 rokoch
Co Toyoty? Previa nebo Sienna?
Previa je o level vacsia, Sienna o dva
Môžte urobiť recenziu na Mazdu 323F
Mám 323f bg super stav
Vždy radšej vyberiem auto s lacnými plastami, kde to ale nevŕzga, ako by som mal mať auto so super kvalitnými plastami, ale s každodenným vŕzganím - služobný VW Transporter 2.0tdi, original 160tis.km a vŕzgalo to tam viac, ako na 20 ročnom Fiat Ritmo...
Největší problém Mazdy 5 je, že ji přestali vyrábět. Takže nakonec Mazda 6 2.5 z 2014 koupeno jako 4lete. Kdyby tehdy existovala Mazda 5 s tímto motorem (a výborným měničovým automatem), tak bych neváhal. Jako platforma rodinného auta bylo MPV vždy nej, ideální kompromis mezi kombikem a rodinnou krabicoidní dodávkou. Škoda škoda.
Zrovna náhodou je na prodej :D
Nahody neexistuju :)
My máme mazdu so 6-stupňovou prevodovkou😀
Mám 2.3ku z USA s automatem a jede fakt super bez jakýchkoliv poruch na to jak je to "stará krabice" 😁, je už asi 10 let předělaná na LPG bez žádný poruchy, a spotřeba? Kolik kdo chce, s lehkou nohou i 7.5 🤷😁, normálnější jízdou kolem 10ti a mojí jízdou i 12-13 🤷😁, ale s LPG je to pohoda, a zdůrazňuju, že je tam vážně 10 let a nic se tam nevys*alo, a má najeto 130tis. mil.
kúp si Včko :-)
mali sme v rodine. auto bolo super pohodlne ale neskutocne rychlo ho zrala hrdza. hlavne okolo prahov dvier a blatnikov. a to bolo vacsinou garazovane.
mívali jsme Mazdu MPV z roku 2001 která je ještě větší a rozumnější než 5 , bohužel nástupce MPV který byl jen pro Japonsko už nešel do světa.
Kedy to konečne ľudia pochopia, že na mpv žiadne suv nemá.. Pokým nemáš suv typu Q7 a podobne veľkosti. Ale aj tak nemajú posuvné dvere 😁 mam sharan a škoda, že výroba dieselových modelov skončila. Za mňa mpv naj auta pre rodinu hobby a kutilov 😁✌️
min.rok som kupil poslednu novu Alhambru na SVK (a vtedy uz asi aj v EU) s este 2.0 TDI 4X4 130kW. Najlepsie rozhodnutie :) ako pisete, toto su rodinne mpv...
Mohol by si pozrieť aj nejaký Grandvoyager.
Bude
ja som mal 323 2.0 dielsel rv 2001..auto za 600 e vyjazdeny serbel .na tachometry 300 000 ale myslim raz tolko mala urcite..podvozok na kasu..auto som mal na pracu 3 roky a nedal som mu okrem nafty naozaj nic..po cely cas mazdicka slapala jak hodinky a to aj v zime na brnk nakopla a poslusne tahala naklad po myjavskych kopanicach . motor mal radsej vyzsie otacky....ked si pre nu prisiel srotar po 16 mesiacoch statia v motore bola namiesto oleja naozaj kolomaz a po vymene baterky mazdicka brnkla na supu..a ten hlucny motor priadol jak kocur..hmm..mazdu len doporucujem ..auto ma dobry posed priestranny interier a celkovo pracovisko padne hned do ruky..vystriedal som par vozov a na stalo mam bmw e 36 coupe co je podla mna auto z velmi dobrymi jazdnymi vlastnostami ..hodnotenie mojej priatelky bolo mazdicka mala smrnc...
Prostě Mazda😍
zdravim, ja mam toyota previa, tak isto nedam dopustit, dvere - šúpačky, rovna podlaha, 7x plnohodnotné sedadla a aj vzadu pre dospelých úplne v pohode. Škoda že sa už nevyrába.
Jednym z dôvodov prečo sme nesiahli po takejto mazde bola hrdza, diesel, dostupnost dielov. Za mna je mazda mazdou pri mazde 6 😀 tam začína aj konči u mna.
2009 mala upravu antikoroznu,diely su drahe u vsetkych mazd. Diesel nie(renaul motor) doatupnost je aj teraz mala,su to skvele auta a preto je ich malo na predaj aj napriek rokom.
nissan quest :D ale to uz je titanic....k tym dveram...mozte nakladat z kazdej strany ale ak ma hrdlo nadrze za dverami tak urve pistol ako sa otvoria :D:D....8-9litrov na 100?.....volvo v70 s 2,5turbobenzin :D z tych istych rokov.
To je uz asi full size mpv pre us trh, podobne ako toyota sienna. Ale v europe zratas taketo auta na prstoch jednej ruky...
Neurve :) napr Previa ti to nedovolila otvorit naplno, bolo to mechanicky osetrene
Presne to som chcel povedať co si komentoval Peťom, že hrdzavie.
Ano, toto Mazda pototo v tych rokoch, odolnost voci korozii velmi slaba, vratane podvozkovych casti (aj u cx7)
Ja dávam návrh zrecenzovat Opel Zafira B ktoré sám vlastním
Ale r.v. 2000-2005
ja vlastním verziu tohto auta ale od Toyoty, asi ho nikdy nepredám, lebo sa už nedá kúpiť tento typ auta. Dám vám taký tip, nenakladajte na zadné sedadlá veci ked máte 40-50cm priestor, vyjdite autom von a potom nakladajte čo potrebujete. Jediný čo musí nastúpiť v stiesnenom priestore je vodič.
Nojo, polrocne dieta este so sedačkou polozim na parkovisku na zem. Ale to dvojročné by som musel priviazať k stlpu verejneho osvetlenia, aby poslusne stalo a nevbehlo pod auto, kym ja vyparkujem. A už vidím tych nadsenych vodicov, ktorym blokujem uličku, kym nalozim a pripasem deti...
akoze dobra cena.... bezne idu okolo 5k
Mám VW Sharan 1.9 TDI a je to podstatne lepšie ako toto.
Urcite mas aj par argumentov...
@@volant_tv DieselPower :)
Jedina chybycka ze nema posuvne dvere inac top pre rodinu.
Sharan bude ale asi aj drahší. Ako nový určite
V dnesnej dobe ak chcete mat jednoduchý bezproblemovy a zaroven vykonny benzinovy motor tak uz ho ma len mazda alebo Toyota. VW ma 1.8i 92kw a 2.0i len 85kw mazda ma 2.0i 107kw a niektore az 114kw a to bez turba.....2.3i s turbom ma 191kw
Už by som prijal recenziu aj nejakého offroadu.
Je v plane nieco speci, snad to vyjde
@@volant_tv alebo keby si zohnal Subaru XT to by ľuďom padali sánky jaké auto.Alebo mitsubishi Delica L400 to je tiež masaker na svoju dobu.To sme mali v UK.
Ja mam zafiru b a svokor ma mazdu 5 a cuduj sa svete hnije to ako škoda 105s a moja 14 ročná zafira nič
Otázoočka, prečo sa nevyrába ďalej....?????