Kkkkk é que muitos de vcs não conhecem essa figura pessoalmente, sim ele fica ligado no 220 quando faz as coisas, e sim ele se impolga até quando faz coisas para os outros kkkkk, eu tenho o privilegio de ser amigo, não do youtuber, sou amigo do nando, pensa num camarada do bem, esse menino é fogo, kkkk Valeu irmão vc é phoda.
BOM DIA! Acabei de revisar seguindo suas dicas, troquei a junta também , agora vou acompanhar o funcionamento . As peneiras todas estouradas, muita sujeira no coletor e TBI. Parabéns mesmo após 2 anos do vídeo continua nos ajudando.
Pessoa do bem mesmo !!! Vc ajuda muita gente com seus vídeos, já fiz bastante coisa no meu fluence e todas as manutenções que fiz foram preventivas e agora vou fazer mais uma com a sua dica kkkkk o meu fluence não está ruim mas creio que com essa geral aí dos três vídeos o meu carro vai me fazer ficar mais apaixonado 😅😅😅😅 carro mesmo impressionante Obrigado mais uma vez pela ajuda😅😅😅
Excelente trabalho meu nobre! Estou com problemas de injeção no meu tiida 2008 também, pelo que vi, são os mesmos bicos desse aí! Eu já comprei até bicos recondicionados no ML, mas voltou a falhar! Vou comprar os reparos e trocar nos meus originais,obrigado pela dica! E diz aí onde dica tua oficina
Boa noite. Vi que você usou dois parafusos, um pra sacar a peneira e outro a parte de metal (6:10), do que você não mostrou sacando essas partes de metal. Desmontei do corsa aqui e não tentei remover, porque tem essa parte de metal que aparentemente não deixa a peneira sair, e não tentei tirar porque fiquei com medo de quebrar. Tem alguma dica? Essa parte é que segura a peneira dentro do bico? Não forcei porque não sabia se saia ou se era parte do bico.
Fala nando... Troquei os bicos... As velas... As bobinas... Porém meu carro ficou pior q tava ... Tenho um FLUENCE 18... Vc me indica alguma outra troca... Ou algum mecânico q possa me ajudar... Sou de sp capital
Fala Nando belezinha?! parabéns pelo seu trabalho. estou precisando de uma ajudinha sua,e talvez seja a dúvida de muitos aí. troquei os reparos dos bicos, montei novamente, porém, está falhando mais que antes. falha mais na lenta, após andar vejo que ele esperta um pouco. sugere eu trocar novamente o reparo,ou tentar descarbonizar os bicos? vlw abraço.
Obrigado pelo retorno.. inclusive ontem tive tempo de mexer,fiz a limpeza novamente dos bicos e aparentemente ainda dá uma pequena, minúscula falhada. vamos ver como se comporta daqui pra frente, talvez eu troque os reparos de novo. agradecido aí meu nobre. Tmj abraços.
Nando, primeiramente parabéns pelo seu trabalho! Já me inscrevi e curti seus vídeos... Acompanhando este, eu fiz a troca das peneirinhas, os reparos dos bicos..., Porém ao montar, o carro ficou esfumaceando bastante ficou fraco, morreu e não quis pegar mais... Eu desmontei e notei que essa peça preta, acho que é o coletor, desculpe, estava cheio de óleo e escorreu ali para as válvulas pela parte metálica... Será que foi isso, se eu limpar esse Óleo, colocar um aditivo stp 5 em 1 e religar pode dar certo? Se ele não quiser dar partida devo insistir um pouco?
Grande Nando! Td bem? Queria saber sua opinião. Meu mecânico vai fazer uma limpeza nos bicos do Fluence. Ele disse q muito possivelmente seria necessario eu trocar os bicos. Mas eu quero realizar so a limpeza e trocar os reparos ( como vc fez). Chegaria no mesmo resultado??
Primeiro faz a limpeza, verifica na bancada de fluxo se estão bons, se estiverem fora dos limites após a limpeza, é lixo n tem jeito, mas é válido limpar antes sim! Os reparos são obrigatórios a troca se desmontar os bicos, geralmente estão todos ruins
Nando eu tive problema em 2 bicos, e na concessionária da minha cidade demora muito pra chegar o original, não quero colocar os paralelos nem os do Sentra. Meu mecânico sugeriu fazer o reparo dos bicos num especialista daqui, você recomenda?
Boa tarde, tenho un fluence privilege 2016 e não tenhe retrovisor interno fotocrômico, será que tem o chicote no local, será que dá pra instalar das outros versões no meu carro?
limpar bicos precisa usar maquina de ultrasom, somente em oficina vai limpar efetivamente. as velas vc consegue trocar em casa fiz um video ensinando, veja o toque correto da vela e o ângulo de reaperto, recomendo fazer ambos trabalhos em oficina
Amigão, não sei se poderia me ajudar mas não custa tentar. Realizei os procedimentso que você ensina nos seus vídeos, troquei as velas, bobinas e também o reparo dos bicos, o estado deles estavam bem ruins mas acredito que eu tenha feita tudo certo... Infelizmente, depois de muito trabalho, quando remomentei tudo apareceu a mensagem "anomalia na injeção" no painel do carro... Eu tento dar a partida, o motor de arranque funciona, fica tentando dar a partida mas infelizmente o motor não pega... o que me recomendaria fazer? Alguma sugestão do que pode estar acontencendo? Será que vale a pena desmontar tudo e remontar novamente? Ou seria melhor guinchar e levar direto pra uma oficina? Toda sugestão é bem-vinda... Estou pensando em comprar o scanner bluetooth (qual o modelo certo mesmo?) pra tentar verificar se o problema esta em alguns dos bicos que mexi (nem sei se é possível verificar isso com o scanner)... Desculpe o textão mas se puder me ajudar te agredeceria muito.
precisa ver se n entupiu os bicos durante a troca das telas, TB se vc colocou/encheu a flauta com descarbonizante ele pena a pegar mas pega e fica "quadrado" por um tempo até entrar todo combustível depois fica normal. Mas se achar melhorz desmonta tudo e olha os bicos, limpa a flauta e deixa vazia, tenta novamente. não pegando leva numa oficina
@@V10dicasautomotivas primeiro gostaria de te agradecer por ter me respondido. Muito obrigado! Segundo... Tem como eu testar em casa se os bicos estão entupidos ou talvez abertos? Algum método? Obrigado mais uma vez
Fui fazer a troca das velas e aproveitai para sacar os bicos, quando fui soltar o parafuso sextavado que prende a flauta, ele espanou 😖 não consigo retirar a flauta agora, não sei o que fazer.
e aí Nando tudo beleza .... quando que eu sei se o bico injetor está ruim , ou apenas precisa trocar o reparo ? vou ter q fazer uma manutenção antes de viajar ... e sinceramente não tenho mecânico de confiança, só me ferro 😥
O consumo vai se elevando, se trocar as velas por exemplo já vale a pena dar aquela conferida, geralmente trocando as telinhas e limpando resolve 50% dos problemas com consumo, o restante pode ser desse velas, combustível ruim, filtro de combustível entupindo e por aí vai
Após fazer os 3 procedimentos, liguei o carro, funcionou por um tempo e depois está falhando e soltando um fumaça azul (cheio ruim) será que ferrou o motor? Me ajuda aí Nando rs
Será que isso está associado aos bicos ou as velas? Tem ideia, pq nenhum erro a injeção ou aviso no painel aparece. O carro está dando aqueles estouros
@@paulosato4236 cara, depende muito como limpou, como montou pq pode estar dando entrada de ar, pode estar com bico entupido, enfim só numa oficina agora vc vai conseguir avaliar, ou se vc tiver coragem, desmonta tudo, limpa novamente os bicos, se certificar que n ficou nenhum pedaço de plástico lá dos reparos velhos e monta tudo
Kit vendido pela própria DS: mercadolivre.com/sec/1wjb431
Kkkkk é que muitos de vcs não conhecem essa figura pessoalmente, sim ele fica ligado no 220 quando faz as coisas, e sim ele se impolga até quando faz coisas para os outros kkkkk, eu tenho o privilegio de ser amigo, não do youtuber, sou amigo do nando, pensa num camarada do bem, esse menino é fogo, kkkk
Valeu irmão vc é phoda.
BOM DIA! Acabei de revisar seguindo suas dicas, troquei a junta também , agora vou acompanhar o funcionamento . As peneiras todas estouradas, muita sujeira no coletor e TBI. Parabéns mesmo após 2 anos do vídeo continua nos ajudando.
Que legal, fico muito feliz que consegui ajudar, abraços
Pessoa do bem mesmo !!! Vc ajuda muita gente com seus vídeos, já fiz bastante coisa no meu fluence e todas as manutenções que fiz foram preventivas e agora vou fazer mais uma com a sua dica kkkkk o meu fluence não está ruim mas creio que com essa geral aí dos três vídeos o meu carro vai me fazer ficar mais apaixonado 😅😅😅😅 carro mesmo impressionante
Obrigado mais uma vez pela ajuda😅😅😅
Eu já ia fazer está manutenção por conta própria, agora depois do vídeo é que eu vou fazer mesmo. Muito bom Nando.
É um baita trabalho, mas a recompensa e satisfação do resultado é muito boa. Parabéns pelo vídeo. Muito explicado.
Parabéns Nando, como sempre trazendo muita informação e detalhes Top..👍🏼👨🏻🔧
Top, coisa de profissional.
parabéns Nando pelo excelente trabalho !!!!!!
acho que vou dar conta de fazer!!
vc é bom
pode crê Nando, tu é o cara, esse vídeo tá fantástico, recomendo 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Excelente trabalho meu nobre! Estou com problemas de injeção no meu tiida 2008 também, pelo que vi, são os mesmos bicos desse aí! Eu já comprei até bicos recondicionados no ML, mas voltou a falhar! Vou comprar os reparos e trocar nos meus originais,obrigado pela dica! E diz aí onde dica tua oficina
Boa noite. Vi que você usou dois parafusos, um pra sacar a peneira e outro a parte de metal (6:10), do que você não mostrou sacando essas partes de metal. Desmontei do corsa aqui e não tentei remover, porque tem essa parte de metal que aparentemente não deixa a peneira sair, e não tentei tirar porque fiquei com medo de quebrar. Tem alguma dica? Essa parte é que segura a peneira dentro do bico? Não forcei porque não sabia se saia ou se era parte do bico.
Tem o link para comprar essa junta? Nao to achando. Valeu.
Fala nando... Troquei os bicos... As velas... As bobinas... Porém meu carro ficou pior q tava ... Tenho um FLUENCE 18... Vc me indica alguma outra troca... Ou algum mecânico q possa me ajudar... Sou de sp capital
Daí Nando, meu fluence a porta do motorista por fora as vezes não quer abrir só abre por dentro, tem alguma regulagem será?
Boa tarde amigo como vc fez a limpeza do coletor
Excelente dica!
Tem algum grupo de WhatsApp para troca de informação?
Fala Nando belezinha?! parabéns pelo seu trabalho.
estou precisando de uma ajudinha sua,e talvez seja a dúvida de muitos aí.
troquei os reparos dos bicos, montei novamente, porém, está falhando mais que antes. falha mais na lenta, após andar vejo que ele esperta um pouco. sugere eu trocar novamente o reparo,ou tentar descarbonizar os bicos? vlw abraço.
provavelmente ficou sujeira ou pedaco da antiga tela no bico, vai precisar remover os bicos, fazer a limpeza de bico e remontar
Obrigado pelo retorno.. inclusive ontem tive tempo de mexer,fiz a limpeza novamente dos bicos e aparentemente ainda dá uma pequena, minúscula falhada. vamos ver como se comporta daqui pra frente, talvez eu troque os reparos de novo. agradecido aí meu nobre. Tmj abraços.
A manutenção é muito difícil? O manual de entrada compensa?
Aí sim general. Que bom gostei.. qual vela vc colocou? Ngk ou Bosch platiun ou iridiun?
Na descrição tem o vídeo da troca, coloquei as Bosch Double Platinum
Comprei os 4 bicos novos, com as borrachinhas novas dos bicos, foi difícil encaixar os bicos no motor novamente
Massa demais.
Nando, primeiramente parabéns pelo seu trabalho!
Já me inscrevi e curti seus vídeos...
Acompanhando este, eu fiz a troca das peneirinhas, os reparos dos bicos..., Porém ao montar, o carro ficou esfumaceando bastante ficou fraco, morreu e não quis pegar mais...
Eu desmontei e notei que essa peça preta, acho que é o coletor, desculpe, estava cheio de óleo e escorreu ali para as válvulas pela parte metálica... Será que foi isso, se eu limpar esse Óleo, colocar um aditivo stp 5 em 1 e religar pode dar certo? Se ele não quiser dar partida devo insistir um pouco?
Boa tarde!
Esse kit da Ds é bom?
excelente pode pegar sem medo: link de compra: mercadolivre.com/sec/1wjb431
Grande Nando! Td bem?
Queria saber sua opinião.
Meu mecânico vai fazer uma limpeza nos bicos do Fluence.
Ele disse q muito possivelmente seria necessario eu trocar os bicos.
Mas eu quero realizar so a limpeza e trocar os reparos ( como vc fez).
Chegaria no mesmo resultado??
Primeiro faz a limpeza, verifica na bancada de fluxo se estão bons, se estiverem fora dos limites após a limpeza, é lixo n tem jeito, mas é válido limpar antes sim! Os reparos são obrigatórios a troca se desmontar os bicos, geralmente estão todos ruins
Passe um desingripante e sai fácil da flauta
Fala parceiro eu quebrei sem querer o conector do coletor esse marrom quebrou a parte interna onde encontro para comprar?
Nando eu tive problema em 2 bicos, e na concessionária da minha cidade demora muito pra chegar o original, não quero colocar os paralelos nem os do Sentra. Meu mecânico sugeriu fazer o reparo dos bicos num especialista daqui, você recomenda?
não recomendo, opte por comprar pelo mercado livre neste link: são direto da concessionária(genuínos): mercadolivre.com.br/sec/1ERZjKp
Boa tarde, tenho un fluence privilege 2016 e não tenhe retrovisor interno fotocrômico, será que tem o chicote no local, será que dá pra instalar das outros versões no meu carro?
precisa de 12V, verifica se há o conector junto ao suporte
Fala comigo, aqui quando limpou os dutos, se tem válvula aberta como fecha lá para limpar?
pode limpar daquel3 jeito mesmo, depois usa um aditivos bem concentrado que ajuda terminar de limpar
valeu@@V10dicasautomotivas
com quantos km tem que trocar os bicos?
O seu tava com quantos km quando trocou esse kit?
Melhora o consumo??
Nado boa noite da para limpa bicos e velas em casa eu msm
limpar bicos precisa usar maquina de ultrasom, somente em oficina vai limpar efetivamente. as velas vc consegue trocar em casa fiz um video ensinando, veja o toque correto da vela e o ângulo de reaperto, recomendo fazer ambos trabalhos em oficina
Amigão, não sei se poderia me ajudar mas não custa tentar. Realizei os procedimentso que você ensina nos seus vídeos, troquei as velas, bobinas e também o reparo dos bicos, o estado deles estavam bem ruins mas acredito que eu tenha feita tudo certo... Infelizmente, depois de muito trabalho, quando remomentei tudo apareceu a mensagem "anomalia na injeção" no painel do carro... Eu tento dar a partida, o motor de arranque funciona, fica tentando dar a partida mas infelizmente o motor não pega... o que me recomendaria fazer? Alguma sugestão do que pode estar acontencendo? Será que vale a pena desmontar tudo e remontar novamente? Ou seria melhor guinchar e levar direto pra uma oficina? Toda sugestão é bem-vinda... Estou pensando em comprar o scanner bluetooth (qual o modelo certo mesmo?) pra tentar verificar se o problema esta em alguns dos bicos que mexi (nem sei se é possível verificar isso com o scanner)... Desculpe o textão mas se puder me ajudar te agredeceria muito.
precisa ver se n entupiu os bicos durante a troca das telas, TB se vc colocou/encheu a flauta com descarbonizante ele pena a pegar mas pega e fica "quadrado" por um tempo até entrar todo combustível depois fica normal. Mas se achar melhorz desmonta tudo e olha os bicos, limpa a flauta e deixa vazia, tenta novamente. não pegando leva numa oficina
@@V10dicasautomotivas primeiro gostaria de te agradecer por ter me respondido. Muito obrigado! Segundo... Tem como eu testar em casa se os bicos estão entupidos ou talvez abertos? Algum método? Obrigado mais uma vez
@@cecelsd tem sim, eu n tenho nenhum vídeo mas vc pode alimentar com a tensão direta nos bicos e ver, tem bastante vídeo sobre isso no UA-cam
@@V10dicasautomotivas muito obrigado novamente, vou pesquisar a respeito disso então.
Fui fazer a troca das velas e aproveitai para sacar os bicos, quando fui soltar o parafuso sextavado que prende a flauta, ele espanou 😖 não consigo retirar a flauta agora, não sei o que fazer.
e aí Nando tudo beleza ....
quando que eu sei se o bico injetor está ruim , ou apenas precisa trocar o reparo ? vou ter q fazer uma manutenção antes de viajar ... e sinceramente não tenho mecânico de confiança, só me ferro 😥
O consumo vai se elevando, se trocar as velas por exemplo já vale a pena dar aquela conferida, geralmente trocando as telinhas e limpando resolve 50% dos problemas com consumo, o restante pode ser desse velas, combustível ruim, filtro de combustível entupindo e por aí vai
Essa junta do coletor usa alguma cola ?
Não, só limpar e colocar de volta, caso queira substituir tem no MercadoLivre a um preço baixo
Manda o link desse jogo de chave que vc usou ?
n tem mais disponível, mas procura por jogo chave Stels, custa +- 170,00 vem Torx, cachimbo, torques fêmea, catraca...
Top👍👍👍
Meu estava visando troquei agora o carro tá falhando motor ap não sei porque
Da parte de baixo das válvulas
me ajuda lá Nando vou fazer!
Como é o nome da junta?
Após fazer os 3 procedimentos, liguei o carro, funcionou por um tempo e depois está falhando e soltando um fumaça azul (cheio ruim) será que ferrou o motor? Me ajuda aí Nando rs
A fumaça azul soltou um pouco, mas o carro não para ligado
Fumaça azul? Nem liga mais, leva pela plataforma numa oficina e manda olhar pq tá queimando óleo se for azul
Será que isso está associado aos bicos ou as velas? Tem ideia, pq nenhum erro a injeção ou aviso no painel aparece. O carro está dando aqueles estouros
@@paulosato4236 cara, depende muito como limpou, como montou pq pode estar dando entrada de ar, pode estar com bico entupido, enfim só numa oficina agora vc vai conseguir avaliar, ou se vc tiver coragem, desmonta tudo, limpa novamente os bicos, se certificar que n ficou nenhum pedaço de plástico lá dos reparos velhos e monta tudo