Olá amigo! Boa tarde! Estive assistindo o seu vídeo, muito bom o método que você utiliza para limpar os bicos injetores, fiz do mesmo jeito que você ensina, porém na hora de limpar os bicos, para depois colocar os reparos novos, utilizei um recipiente com descarbonizador limpo, o qual, não foi reaproveitado, pois a sujeira que sai do bico, ele estando imerso no líquido, faz a sujeira voltar novamente ao bico, utilizei um frasco injetando o descarbonizante no bico e outro recipiente coletando o o descarbonizante sujo, coloquei os quatro bicos para fazer essa operação juntos por cinco minutos, ficou muito legal, abraços e muito obrigado pela dica.
Só uma observação amigo, evite fazer cortes no vídeo, isso deixa o trabalho duvidoso. No momento em que vc usa o parafuso pra sacar o filtro, pelo jeito teve um pouco de dificuldade pra sacar, então editou o vídeo e só mostrou depois de feito.
Claro que se faz a limpeza! Eu pego o carro falhando e limpo os bicos "sem a máquina " e o carro volta a funcionar redondo é óbvio que se limpa, até porque existe uma máquina para isso. Tem gente no Brasil que gosta de falar merda se antes pesquisar o que fala. Ótimo vídeo guerreiro concerteza vai ajudar a muitos !👊
Рік тому+3
Boa noite Claudio, obrigado pelo comentario e pela força ai amigão. Abraço
Top demais seu vídeo, parabéns. Único ponto que não tem como saber a equalização dos bicos. Mas eu vou desmontar, trocar os reparos e levar apenas para limpar na máquina, assim consigo ver a equalização.
Excelente video, bem explicado, fiz no meu motor AP, realmente a retirada do filtro (peneirinha) é a parte mais chatinha mas com o parafuso certo facilita muito. Nao fiz o circuito de limpeza com o Rele de pisca mas fiz o ligar/desligar manualmente e o resultado foi otimo. Bicos não vazam mais pelos o'rings, bicos limpos e um motor com melhor rendimento. Obrigado por compartilhar seu conhecimento.
agora patrão faz um video como fazer a limpeza do sistema de arrefecimento , nessa mesma paciencia que fez q a galera vai entender melhor.parabéns pelo video
Рік тому+1
Boa noite Rudson obrigado pelo comentário, já alguns vídeos de limpeza arrefecimento aí no canal de uma olhada, inclusive com a máquina que eu fiz e ensino fazer a máquina também, procure nos meus vídeos que vc vai achar tudo meu amigo. Mais se precisar de algum fazemos também sem problemas. Abraço.
Com esse relé de 3 pinos o bico não pulsa, simplesmente ele pisca, e demora muito para limpar. Se colocar um relé de 4 ou 5 pinos vai pulsar mais rápido. (Tem que instalar um capacitor de 2200uF no relé. Tem vídeos na internet ensinando como se faz a ligação).
Boa noite, Garage25! Após assistir ao seu vídeo, esmaguei o dedo no LIKE e me INSCREVÍ no Canal! Você merece tôdos os meus sinceros, 👏👏👏👏👏👏👏👏 pela excelente aula de fácil aprendizado! Desejo-lhe saúde, sorte e sucesso! Desde já, fico-lhe grato! Abraços, LenilZão Obs: Assistirei o vídeo, ensinando como fazer a "Máquina Caseira de Limpar Bicos Injetores", Ok?
Рік тому
Boa noite @lenilsantos, obrigado pelo comentário e pela força meu amigo, fico grato por ter gostado, boa sorte nas suas manutenções e no que precisar conte com canal. Abraço
Boã noite professor eu achei muito bom,só que eu acrescentei mas um impremento quê e a bomba dê gasolina sem,a pressão dá bomba ele fica pulsando com a limpeza normal depois dos 5 minutos eu ligo na pressão dá bomba
Boa tarde... No caso da equalização, esses reparos que trocou, resolve o problema de bicos que não estão jogando a mesma quantidade de combustível? Quando se passa na máquina pra equalizar.... Ou só trocando o bico mesmo ?
11 місяців тому+1
Bom dia @Michael, obrigado pelo seu comentário, equalização só se resolve com a máquina, ela vai calibrar e deixar os 4 bicos igual, Bico só se troca quando perde a resistência e para de funcionar. Boa sorte Abraço
@ ok... Eu fiz a equalização e vi que os bicos tavam dando diferença lá na quantidade de ml, aí não sei pq então o rapaz que mecheu não equalizou eles, falou pra mim trocar 2 bicos... Mas os bicos estavam funcionando, então não equalizou eles né?
Boa Noite amigo tudo bem? Tenho um honda fit 1.4 gasolina primeira geração, as peneiras serve pra qualquer honda? Gratidão.
Рік тому
Bom dia Claudemiro, tem diferença de tamanho conforme potência do motor, uma dica é vc retirar a velha e levar para comparar. Obrigado pela força e parabéns aí pelo Honda. Abraço
Vc pode fazer com um relé eletrônico aqueles pequenos ou um relé normal de 5pinos com 87/87a, que se usa muito para fazer corte de bomba. Fica mais eficiente um pouco ao relé dr pisca
Fiz isso no meu bicos Bosch do motor Ea111 1.6 Volkswagen nao sei o que ouve mais o carro ficou muito ruim de partida , quando pega fica tremendo nao sei se danificou dentro ou coloquei a filtro menor do que é nesse bicos da Bosch acho que me ferrei nessa vou ter que compra bicos novos.
@@GARAGE25-manutencaoautomotiva hj comprei os reparos dos bicos, o meu carro é um celta, e o vendedor me deu do palio/siena, ...questionei por ser de montadoras diferentes e ele me disse que as peneiras são tudo universal, isso procede?
Рік тому
Não procede Binho, tem peneiras maiores e menores, a peneira tem que entrar sob pressão no bico para não cair dentro do coletor, mais a da Fiat é pra servir sim.
tava vendo fotos de anúncios e realmente os da Fiat são iguais da chevrolet, pelo menos por foto, . Tem diferença peneiras 1.0 para 1.8,?? ou não influencia em nada, são somente telinhas
Meu querido fiz essa máquina comprei um relé da DNI, ele funcionou 5 minutos.parou , troquei por outro na loja aí funcionou e parou de novo deu problema nois dois será que forçou relé.?
2 місяці тому
@@shefiron Boa tarde meu amigo, obrigado pelo comentário, tem algum polo invertido no relé. Abraço
Fiz isso no meu bicos Bosch do motor Ea111 1.6 Volkswagen nao sei o que ouve mais o carro ficou muito ruim de partida , quando pega fica tremendo nao sei se danificou dentro ou coloquei a filtro menor do que é nesse bicos da Bosch acho que me ferrei nessa vou ter que compra bicos novos.
Essa limpeza pode ser prejudicial. Pois como a entrada esta sem filtro, possibilita que sujeirra que nem existia entre e obstrua a saida. Geralmente eu troco apenas os reparos. Uma vez que a sujeira que entra não tem como desmontar o bico para limpeza interna.
Meu amigo, quanto posso está cobrando para fazer uma limpeza dessa ?
Рік тому+1
Boa noite Júnior, obrigado pelo comentário, eu cobro aqui na minha região 80 reais de mão de obra, não dá pra cobrar mais porque uma limpeza com equalização dos bicos fica em torno de 120 reais aqui em Curitiba. Boa sorte. Abraço
Boa noite! ótima explicação! parabéns pela paciência de ensinar a todos nós.. obrigado.
Voltei aqui para agradecer, com esse vídeo eu me encorajei e fiz a desmontagem, limpeza e troca dos reparos do meu golf MK3, ficou zero 🤩
Olá amigo!
Boa tarde!
Estive assistindo o seu vídeo, muito bom o método que você utiliza para limpar os bicos injetores, fiz do mesmo jeito que você ensina, porém na hora de limpar os bicos, para depois colocar os reparos novos, utilizei um recipiente com descarbonizador limpo, o qual, não foi reaproveitado, pois a sujeira que sai do bico, ele estando imerso no líquido, faz a sujeira voltar novamente ao bico, utilizei um frasco injetando o descarbonizante no bico e outro recipiente coletando o o descarbonizante sujo, coloquei os quatro bicos para fazer essa operação juntos por cinco minutos, ficou muito legal, abraços e muito obrigado pela dica.
Parabéns !, vídeo muito bem feito ✅
Só uma observação amigo, evite fazer cortes no vídeo, isso deixa o trabalho duvidoso. No momento em que vc usa o parafuso pra sacar o filtro, pelo jeito teve um pouco de dificuldade pra sacar, então editou o vídeo e só mostrou depois de feito.
Muito obrigado. Um bem haja para você.Excelente explicação
@@JoaoAdriano-xl5ku obrigado a vc pela força meu amigo.
Abraço.
Claro que se faz a limpeza! Eu pego o carro falhando e limpo os bicos "sem a máquina " e o carro volta a funcionar redondo é óbvio que se limpa, até porque existe uma máquina para isso. Tem gente no Brasil que gosta de falar merda se antes pesquisar o que fala.
Ótimo vídeo guerreiro concerteza vai ajudar a muitos !👊
Boa noite Claudio, obrigado pelo comentario e pela força ai amigão.
Abraço
Muito bom ter essas pessoas que não medo de ensinar valeu.....
Parabéns pelo vídeo, com a simplicidade, e boa vontade de passar boas informações. Deus sempre abençoa pessoas que ajudam os irmãos.
Valeu pareceiro. Muito bom video e com boas explicações. O filtro que saiu estava de facto danificado. Bom trabalho.
Meus parabéns .
Para facilitar a montagem, primeiro encaixe a presilha no bico, depois encaixe na flauta. Fica mais prático e rápido.
Top demais seu vídeo, parabéns. Único ponto que não tem como saber a equalização dos bicos.
Mas eu vou desmontar, trocar os reparos e levar apenas para limpar na máquina, assim consigo ver a equalização.
Poxa que beleza de vídeo o cara ensina bem mesmo assim fica fácil de colocar em prática não tem como errar parabéns nota 10
Excelente video, bem explicado, fiz no meu motor AP, realmente a retirada do filtro (peneirinha) é a parte mais chatinha mas com o parafuso certo facilita muito. Nao fiz o circuito de limpeza com o Rele de pisca mas fiz o ligar/desligar manualmente e o resultado foi otimo. Bicos não vazam mais pelos o'rings, bicos limpos e um motor com melhor rendimento. Obrigado por compartilhar seu conhecimento.
agora patrão faz um video como fazer a limpeza do sistema de arrefecimento , nessa mesma paciencia que fez q a galera vai entender melhor.parabéns pelo video
Boa noite Rudson obrigado pelo comentário, já alguns vídeos de limpeza arrefecimento aí no canal de uma olhada, inclusive com a máquina que eu fiz e ensino fazer a máquina também, procure nos meus vídeos que vc vai achar tudo meu amigo.
Mais se precisar de algum fazemos também sem problemas.
Abraço.
Muito útil e eficaz bom demais fiz uma maquininha de bico injetor ficou bom demais valeu a dica
Parabens pelo seu video, bem detalhado e otimo trabalho, ajuda muito, boa criatividade.
Show de bola
Aí sim vale apena assistir uma aula e tanto gostei. Demais
BAITA DE UMA AULA, APRENDI MUITO, NÃO LEVO MAIS NO MECÂNICO, GRATIDÃO PROFESSOR MUITO OBRIGADO.
Luiz bom dia meu amigo, obrigado pelo comentário e que bom que gostou, disponha do canal sempre que precisar.
Abraço.
Ok, Luiz Carlos. Faça o seu e testa para ver se vai pulsar ou simplesmente piscar como o relé faz!!!!!👍👍👍
Olha muito interessante a sua ideia ficou muito bom parabéns serviço de profissional.
Vídeo muito detalhado e esclarecedor.
Tira o temporizador do rele que fica top fiz isso e deu muito serto amigo
Top demais meu Brother...eu tava procurando um vídeo assim. Continue aí. Abraço de quem sofre com bicos injetores
Choude bola
Falei chou bola por que foi um aprendizado muito bom
Blz já fiz a maquininha vou linpa os bicos do meu carro blz de dica
Muito top mais uma dica troca esse relé por um de 5 pinos do próprio bico vai fica mais eficiente relé de seta e lento
Parabéns pelo conteúdo e ótima explicação
PARABÉNS AMIGO !!! AGORA POSSO FAZER O MESMO NO MEU CARRO !!!
Valeu muito pra mim.Deus lhe abençoe.e boa noite
Sua explicação foi excelente, parabéns
Obrigado aí meu amigo obrigado pela demonstração.
Bom dia.
Gostei muito desse vídeo.
Muito boa explicação.
Parabéns 👍
Parabéns excelente explicação 👏👏👏
𝙘𝙖𝙧𝙖𝙘𝙖 𝙢𝙪𝙞𝙩𝙤 𝙨𝙝𝙤𝙬
Ótimo vídeo 👏👏👏👏👏
Sensacional Parabéns nota 10
Top 10 👍
Goste muito de acompanha o vídeo aprendi muito obrigado abç
Deus abençoe 🙏
Antônio de vassouras gostei muito só não entendi as ligações dos fios no relé ótima ideia gostei parabéns
Perfeito. Excelente explicação.
parabens voce explica muito bem
Muito bom, enquanto vc ganha visualização muitos profissionais ficam sem serviço.
E muita gente que precisa só agradece 😊 com muita gratidão 🙏
Muito bom
Parabéns ótimo
olá tudo bem?...muito boa essa sua dica, vou tenta fazer uma .ok
Boa noite meu amigo
E essa flauta precisa fazer alguma limpeza fora a do encaixe dos bicos?
Um abraço 👍
Muito boa suas esplicasom
Boa noite professor segui o seu passo passo deu super sérto obtigado abraço .
Deu certo, mesmo? O bico pulsor ou piscou como o tic-tac do relé?
Excelente muito bom vou fazer nos meus tbm me diga uma coisa como limpou a flauta injetou car 80 lá dentro ?
Bem explicado valeu 👍
Muito bom amigo
Top demais 😃
Boa noite gostei muito parabéns ❤
Gostei muito foi bem explanado e fácil de entender obrigado
Chou de bola gostei explica muito bem 👦
Com esse relé de 3 pinos o bico não pulsa, simplesmente ele pisca, e demora muito para limpar. Se colocar um relé de 4 ou 5 pinos vai pulsar mais rápido. (Tem que instalar um capacitor de 2200uF no relé. Tem vídeos na internet ensinando como se faz a ligação).
Parabéns pelo vídeo, o q, vale é sua boa intenção, di ensinar. Cada um faz segundo seus conhecimentos i condições. DEUS abençoe.
Só tirar o capacitor do rele de três pinos.
Obrigado 🤝
Boa noite, Garage25!
Após assistir ao seu vídeo, esmaguei o dedo no LIKE e me INSCREVÍ no Canal!
Você merece tôdos os meus sinceros,
👏👏👏👏👏👏👏👏
pela excelente aula de fácil aprendizado!
Desejo-lhe saúde, sorte e sucesso!
Desde já, fico-lhe grato!
Abraços,
LenilZão
Obs:
Assistirei o vídeo, ensinando como fazer a "Máquina Caseira de Limpar Bicos Injetores", Ok?
Boa noite @lenilsantos, obrigado pelo comentário e pela força meu amigo, fico grato por ter gostado, boa sorte nas suas manutenções e no que precisar conte com canal.
Abraço
Sou da cidade de caete MG Grande BH muito bem espancado obrigado 😂❤
Que blz, altamente explicado, grato.
Wal bom dia meu amigo, obrigado pelo comentário, disponha do canal sempre que precisar.
Abraço
Eu Ouvi kkkkkkkk
Mas tá de parabéns 🙌🙌🙌🙌👍
Obrigado Mauricio kkkk faz parte.
Abraço
Bem explicado 👏👏👏👏
Consegui fazer uma filmagem do seu vídeo muito legal == sou da cidade de caete MG >> Murilo Magalhães🎉
Parabéns amigo excelente explicação
Boa noite Jose Carlos obrigado pelo comentario, disponha do canal sempre que precisar.
Abraço
Boã noite professor eu achei muito bom,só que eu acrescentei mas um impremento quê e a bomba dê gasolina sem,a pressão dá bomba ele fica pulsando com a limpeza normal depois dos 5 minutos eu ligo na pressão dá bomba
Muito bom...
👏👏👏👏👏
Professor legal ❤🇲🇿🇲🇿👌
E o descarbonizante?
Onde vc usou amigo?
Posso usar um relé de combutivel
Ganhou um inscrito valeu.
Como que vc fez a maquininha de limpeza de bico
Boa tarde...
No caso da equalização, esses reparos que trocou, resolve o problema de bicos que não estão jogando a mesma quantidade de combustível? Quando se passa na máquina pra equalizar....
Ou só trocando o bico mesmo ?
Bom dia @Michael, obrigado pelo seu comentário, equalização só se resolve com a máquina, ela vai calibrar e deixar os 4 bicos igual,
Bico só se troca quando perde a resistência e para de funcionar.
Boa sorte
Abraço
@ ok...
Eu fiz a equalização e vi que os bicos tavam dando diferença lá na quantidade de ml, aí não sei pq então o rapaz que mecheu não equalizou eles, falou pra mim trocar 2 bicos... Mas os bicos estavam funcionando, então não equalizou eles né?
Vara ensina o passo a passo pra fazer esse limpador caseiro ai
Boa tarde @Rodolfo, obrigado pelo comentário, tem o vídeo no canal meu amigo, curta lá e faça a sua.
Abraço
Boa tarde, sabe me dizer qual o modelo de BICO correto para o FIESTA 2009 1.0 zetec rocam, seria a LWP 127 ??
Quero fazer um com um relé de 5 pino que tenho aqui.
Me passa aí qual são as pinagem
Tbm achei que teve trabalho pra retirar as peneiras
Muito melhor pagar 25 no kit do que 150 pra passar em máquina
Boa tarde qual o produto vc usa para limpar os bicos
Se trocar as peneiras, nao precisa equalizar eles?
Boa Noite amigo tudo bem?
Tenho um honda fit 1.4 gasolina primeira geração, as peneiras serve pra qualquer honda?
Gratidão.
Bom dia Claudemiro, tem diferença de tamanho conforme potência do motor, uma dica é vc retirar a velha e levar para comparar.
Obrigado pela força e parabéns aí pelo Honda.
Abraço
@ gratidão, Deus abençoe
Como fazêr a maquininha?.
Não é bom passar uma graxa quando for recolocar os bicos??
poderia me informar como fazer passo a passo como montar amaquinunha p/limpeza de bico
Vc pode fazer com um relé eletrônico aqueles pequenos ou um relé normal de 5pinos com 87/87a, que se usa muito para fazer corte de bomba. Fica mais eficiente um pouco ao relé dr pisca
Fiz isso no meu bicos Bosch do motor Ea111 1.6 Volkswagen nao sei o que ouve mais o carro ficou muito ruim de partida , quando pega fica tremendo nao sei se danificou dentro ou coloquei a filtro menor do que é nesse bicos da Bosch acho que me ferrei nessa vou ter que compra bicos novos.
Da p por os 4 de uma so vz ne?
Qual é a solução para limpeza ?
@@domingossergio1905 Boa noites meu amigo, é descarbonizante e pode ser querosene também
Abraço
boa noite
os filtros da Fiat serve também para chevrolet???.....pois notei que eles são parecidos
Boa noite Binho obrigado pelo seu comentário, sim meu amigo tem alguns carros da Fiat que usam o motor GM.
Abraço
@@GARAGE25-manutencaoautomotiva hj comprei os reparos dos bicos, o meu carro é um celta, e o vendedor me deu do palio/siena, ...questionei por ser de montadoras diferentes e ele me disse que as peneiras são tudo universal, isso procede?
Não procede Binho, tem peneiras maiores e menores, a peneira tem que entrar sob pressão no bico para não cair dentro do coletor, mais a da Fiat é pra servir sim.
tava vendo fotos de anúncios e realmente os da Fiat são iguais da chevrolet, pelo menos por foto, .
Tem diferença peneiras 1.0 para 1.8,?? ou não influencia em nada, são somente telinhas
Isso mesmo, este são as telas.
Meu querido fiz essa máquina comprei um relé da DNI, ele funcionou 5 minutos.parou , troquei por outro na loja aí funcionou e parou de novo deu problema nois dois será que forçou relé.?
@@shefiron Boa tarde meu amigo, obrigado pelo comentário, tem algum polo invertido no relé.
Abraço
31 coloquei negativo e do 59 positivo, funcionou depois oarou6
E qual a solução usada para a limpeza?
Esse quite do bico tem que ser original ou paralelo serve
Boa tarde Vanderlei, o original so acha na montadora mais os que tem nas casas de pecas são bons.
Só que tem de vários tamanhos se atente com isso.
Fiz isso no meu bicos Bosch do motor Ea111 1.6 Volkswagen nao sei o que ouve mais o carro ficou muito ruim de partida , quando pega fica tremendo nao sei se danificou dentro ou coloquei a filtro menor do que é nesse bicos da Bosch acho que me ferrei nessa vou ter que compra bicos novos.
Essa limpeza pode ser prejudicial. Pois como a entrada esta sem filtro, possibilita que sujeirra que nem existia entre e obstrua a saida. Geralmente eu troco apenas os reparos. Uma vez que a sujeira que entra não tem como desmontar o bico para limpeza interna.
Importa a ordem dos bicos? Desmontei os do meu Vectra e não marquei a ordem.. 😔
So nao consigo enteder para que tem o filtro da gasolina ..se mesmo assim suja os bicos.????
Verdade @leloids, isso é a má qualidade dos nossos combustíveis misturados com um monte de químicas, muitas vezes queima até bicos.
Abraço
É osso meu amigo ... abraço
esse bico é de qual carro?
Melhor comprar um esse é muito complicado
Meu amigo, quanto posso está cobrando para fazer uma limpeza dessa ?
Boa noite Júnior, obrigado pelo comentário, eu cobro aqui na minha região 80 reais de mão de obra, não dá pra cobrar mais porque uma limpeza com equalização dos bicos fica em torno de 120 reais aqui em Curitiba.
Boa sorte.
Abraço
Valeu meu amigo obrigado
Posso usar wd 40 no lugar do descarbonizante ?
Qual solução?