Skoda Superb Combi (2024) Wir fahren den NEUEN Plug-In Hybriden! Fahrbericht | Review | Test L&K
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- Опубліковано 27 тра 2024
- Bei uns findet ihr ALLES zum neuen Skoda Superb Combi (2024). Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum neuen Facelift habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅
00:00 Intro
00:35 Review
01:00 Historie und Design
14:00 Innenraum und Fahrbericht
34:00 Fazit
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Škoda Superb (2024) im Fahrbericht
- 4te Generarion!
- Topmodell der Tschechen
- Der beste Skoda aller Zeiten?
- Mehr Platz, mehr Motoren!
Historie:
- 1930: Erste Superb Modelle
- 2001: 1. Gen Superb Neuzeit
- 2008: 2. Gen (erstmals auch Kombi)
- 2016: 3. Gen
- 2024: 4. Gen
- Mehr als 1.6 Mio Superb verkauft
Superb:
- Obere Mittelklasse
- Limousine
- Combi (nur PHEV)
- 28 Simply Clever Lösungen
- 3 davon neu
Plattform:
- MQB Evo
- Flaggschiff
- Skoda entwickelt auch Passat B9
- Gebaut Bratislava - Slowakei
- 1.560.000 verkauft
- Deutschland = Hauptmarkt
Ausstattungen
- Essence
- Selection
- L&K
+ 7 Design Selections
+ 13 Options-Pakete
Wettbewerber
- BMW 5er Touring
- Mercedes E-Klasse T-Modell
- Audi A6 Avant
- VW Passat Avant (!)
- VW Arteon
- Volvo S90/V90
- Citroën C5X
- Mazda 6
- Peugeot 508
Design:
- 4.90m lang (+4 cm) + 1 cm Limousine (Passat 4.92)
- 1.85m breit (-1,5 cm)
- 1.48 hoch (+1 cm)
- 2.84m Radstand (=0)
- 0,23 cW Limousine
- 0,25 cW Kombi
- 45 Liter Tank PHEV
- 66 Liter Tank
- Verbrenner (?)
- 645 (+20) Limousine Kofferraum
- 690 (+30) Kombi Kofferraum - 1.920 Liter
- 8 Lacke insgesamt
- 6 neue Farben
Vorne:
- Serie: Voll LED
- Option: TOP LED Matrix
- Voll-LED-Matrix-Scheinwerfer
- (Farbiges Crystallinium in sechseckigen Bi-LED-Matrix-Module)
- 36 LEDs
- 18 pro Seite
- 40 Prozent mehr Licht
- schlankeren Hauptscheinwerfer
- Neu: Dark Chrom
- Neues Logo
- Neuer Grill
- Aktive Kühlergrill Klappe
Seite:
- 16.-19. Zoll
- DCC Plus (2 Ventil)
- Progressiv-Lenkung
- 11 m Wendekreis
- Regenschirm in Fahrertür (100 Prozent Recycling)
Hinten:
- schlankere Rückleuchten
- Zwei Varianten
- kristalline Elemente für dreidimensionale Wirkung
- Coming Home und leaving Home Animation
SC:
- Rollo als Gepäckraumabdeckung (elektrisch)
- Mittelarmlehne mit integriertem Tablet-Halter
- Doppeltasche an Rückseite Vordersitze
Innen:
- 7 Design Selections (Sportline, Suite etc.)
- Studio
- Loft
- Lounge
- Suite
- L&K Suite
Infotainment:
- Serie: 10 Zoll
- Option: Bis 13 Zoll
- (Nicht 15 Zoll wie Passat)
Digitales Kombi:
- 10 Zoll
- Optional: Erstmals HuD
Smart Dials
- manuellen Bedienelementen und digitaler Bedienung per Touchscreen
Induktive Ladeschale
- 15 Watt
- Gekühl
- + USB-C 45 Watt
- Neu: Gangwahlhebel jetzt auf Lenksäule
- = Mehr Platz in Mittelkonsole
- Mehr Kopffreiheit für alle
- 3 Sitz-Varianten
- Neue Ergo-Sitze mit Massage
Neu:
- Kurvenassistent und Kreuzungsassistent
- Frontradarassistent fortan auch Radfahrer
- 28 Simply Clever Lösungen
- Neu: elektrische Gepäckraumsbdeckung, Displayreiniger, Jumbobox Ablage
- teilweise aus recycelten Materialien
- Chat GPT
Motoren
1 Mildhybrid
- 1,5 TSI (mHEV)
- 150 PS
- 250 Nm
- 9,3 s auf 10
- 222 km/h
- 2.124 kg
- 1.600 Liter Anhängelast
2 Benziner
- 2.0 TSI
- 204 PS, 320 Nm
- 265 PS 4x4 , 400 Nm
- 2.200 Liter Anhängelast
2 Diesel
- 2.0 TDI
- 150 PS, 360 Nm
- 193 PS 4x4, 400 Nm
1 Plug-in-Hybrid (nur Combi)
- 1,5 TSI iV
- 150 PS
- (6-Gang DSG)
- +115 PS E-Motor
- Systemleistung
- 204 PS Systemleistung
- 350 Nm
Akku, Reichweite, Laden
- 25,7 kwh (12,7 kwh Vorgänger)
- Mehr als 100 Kilometer
- 2,3 kW
- 11 kW AC (3,6 kW Vorgänger): 2.30 h (0-100%)
- 50 kW DC: 25 min (0-80%)
Hybride:
- Miller-Zyklus
- Aktive Zylinderabschaltung
- Immer 7-Gang DSG außer PHEV
- Immer: Abgasnorm Euro6e
- SC: integrierte Trichter im Deckel des Scheibenwaschmittel-Behälters
Fazit:
- Bestellstart nach WP
- Frühjahr 24
- Limousine nicht im Konfigurator
- Ab 42.340 Kombi
Reels:
- QR Code mit Anleitung beim Kofferraum
- Kofferraum
- Slimply Clever Lösungen
- Essence ab 39.580 €
- Selection sb 42.850 €
- L&K ab 49.860 €
BMW ab 60.000€
VW ab 39.990€
Mercedes ab 60.000€ - Авто та транспорт
Ich habe mir vor einem Monat das Vorgängermodell gekauft. Ebenfalls mit L&K Ausstattung.
Ich muss ganz ehrlich sagen, ich bin Schockverliebt. Dieses Auto fährt super, die Verarbeitung ist top und die Materialien wirken wertig.
Eins ist für mich gewiss, 2035, wenn der Verbrenner wirklich verboten wird, werde ich wieder zu einem Superb Diesel greifen.
Warum habe ich mich für einen 2023er Superb entschieden? Nun, weil er noch jede Menge physische Knöpfe hat und alles, bis auf der Bildschirm intuitiv bedient werden kann.
Ich würde jedem einen Skoda empfehlen.
Was ich damals nie gedacht hätte.
Und zum Schluss noch ein Lob an euch beide, ihr macht das super.
Genau aus diesem Grund h ich auch vor 2 Monaten das VorgängerModell gekauft. Der Bildschirm und der Gangwahlhebel haben mich abgeschreckt. Gruß
Da müsste es doch schon ziemliche Prozente gegeben haben. Hab den neuen - auch mit L&K - Ende März gekauft mit 17% Rabat. 19 waren auch drin, war mir aber zu weit entfernt.
Schaut einfach superb aus, elegant, variabel, praktisch und flott. Gelungenes Erscheinungsbild (der Fünfer lässt grüßen) !! Würd ich mir im Bedarfsfalle klar zulegen, danke!
Hallo Jessi und Jan, 👍👍👍Schönes Wocheende! Gruss Frank.🥰🥰🥰
Ich habe mir das Fahrzeug kürzlich in Wolfsburg anschauen können. Was mir persönlich im Innenraum nicht gefällt: 1.) Wie im Video bereits angesprochen, die wackeligen Drehknöpfe der Klimaanlage, 2.) die Lüftungspinokel, welche aus den langgezogenen Lüftungsschlitzen herausschauen und 3.) das Tachofeld, welches praktisch von den gedachten, runden, Ausschnitt geklatscht wurde. Das Fahrzeug ist in Summe sicherlich sehr gut und gefällt mir von außen ebenfalls besser als der der Passat.
Ich mag deine lockere Art, du kannst sehr gut Technik erklären. Danke für die coolen Videos
Danke, dass du dabei bist Frank
Hab ihr lust mal ein video zu machen wie so euer Alltag aussieht, ich mein jeden tag ein anderes auto an einem anderen ort testen, klingt als seid ihr viel unterwegs, schlaft nur in hotels/motels, seid also ständig auf tour, ein video dazu wäre mal cool
Bestes Auto überhaupt. Sieht klasse aus, man kann viel transportieren und er ist tippi toppi verarbeitet. Hätte ich eine Familie mit 2 Kindern wär der meiner.
Ich wollte auf den Superb warten, dann kam die Entscheidung ihn nicht mit 272 PS anzubieten. Darauf habe ich ein anderes Auto bestellt (nicht VAG).
Tolles Vertreterauto, in Summe für mich schöner als der neue Passat. Und ihr beide (vor allen Dingen Jessy, sorry Jan, das nervt vermutlich!?) … spitze, wie immer! 👌🏻💯😊
Schlaghose und rosa Shoes , die 70er sind back 👍🙂
Ich habe zwei Fragen, vielleicht könnt ihr / jemand die beantworten?
1. Hat der B9 eine größere Batterie? Die ist doch 25kWh brutto und 20kWh netto, also technisch gesehen nie ganz leer. Ihr sagt wenn der Akku leer ist wird gar nichts mehr zugeschaltet.
Offiziell kommt der B9 120km elektrisch, ihr sprecht von 85-90km elektrisch beim Superb. Liegt das am Gewicht?
2. Bei 29:03 redet ihr von rekuperieren, das habe ich im manuellen Modus nicht ganz verstanden, kann mir das jemand nachvollziehbar erklären, warum das nicht permanent Automatik sein sollte und was schwach/stark bedeutet?
Hat der Plug in Allrad?
Ich fahre den Superb 3.Gen als Plug-in Hybrid. Der kann eigentlich alles genauso gut. Verbesserungen bei der 4.Generation ist die höhere Reichweite elektrisch, das neue DCC plus und laut Skoda sollen die Scheinwerfer besser sein, wobei meine auch sehr gut sind. Design gefällt mir beim "alten" etwas besser, noch nicht so rundgelutscht. Ist die Massagefunktion jetzt mehr als nur im Lendenbereich? Und schade, dass VW den tschechischen Brüdern die großen Plug-in Hybride mit 272 PS vorenthält.
Schöne Wagen, und gegenüber Mercdes, BMW und Audi mit einem richtigen Kofferraum. Und nein, 60k ist NICHT das doppelte von 40k 😅
Ein tolles Auto das devinitiv auf meiner Wunschliste für die nächste Anschaffung stehen würde. Was micht abhält ist das "neue" Lenkraddesign von Skoda. Die 2 Speichenvariante sieht furchtbar aus.
Tolles Auto! Ich würde ihn nehmen. Mit welchem Motor? 3.0 V6 TDI 4x4 bitte. Oh ...
Genau es gibt nur 4 Zylinder. Bald 2 Zylinder und dann ist ein Föhn als Motor verbaut.😂 Aber abgasarm😅
Ich habe nochmal eine Frage zur rein elektrischen Leistung. Bei 28:30 ist von insgesamt (kombiniert) 204 PS (150 KW) Leistung die Rede. 150 PS (110 KW) hat der Benzinmotor, also müsste die reine E-Motor Leistung ja 54 PS (40 KW) haben um auf die 204 PS zu kommen. Ein 2 Tonnen Auto mit 54 PS rein elektrisch zu fahren erscheint mir nicht sehr komfortabel. Im Video ist jedoch von 115 PS (85 KW) rein elektrisch die Rede. Damit hätten wir aber insgesamt 150 PS + 115 PS = 265 PS (195 KW) und nicht die genannten 204 PS (150 KW). Wo ist da mein Denkfehler?
Es geht immer ein Teil der Leistung verloren bei kombiniertem Antrieb.
Mit Skoda wurde ich nie warm. Auch wenn dieser nicht ganz so barock aussieht wie so manch anderer, so finde ich dann die neuen Passat deutlich interessanter. Ist aber ganz sich ein tolles Auto, vielen Dank für Dein Video.
Sagst du nur weil du dir den nicht leisten kannst
Schick, aber das Display hinter dem Lenkrad sieht aus wie kurz vor knapp rein gebastelt. Die Hutze darüber reicht nicht über die volle Breite. Gefällt mir nicht. Aber schöne Cockpits sind gerade generell nicht in Mode. Fast überall sehen die Display wie nachträglich rein geschraubt aus.
Was ich nicht verstehe, dass es weder hier noch beim Passat einen Diesel mit bumms gibt. Für Leute die Strecke machen ist der Diesel noch immer erste Wahl. Und da gibt es genug die sich 250PS + wünschen. Ich eingeschlossen. 😉
Dann nehm doch den S6
Ach stimmt! Ist ja auch fast die gleiche Preisklasse! 🤪
@@grobibogi7406 dann solltest du den Wunsch der PS überdenken 🤫🤔
Boah Junge... kann man diese scheiß Bot- Kommentare nicht irgendwie blockieren? Wird ja immer schlimmer.
Nein, der Superb hat immer noch keinen Wendekreis von 11 Metern, sondern er beträgt - wen wundert's - ebenso wie beim technisch identischen Passat 12 Meter. Skoda gibt nämlich im Datenblatt nicht den Wende- , sondern den Spurkreis an. Das ist der Kreis der kurveninneren Räder. Und der misst im Durchmesser 11 Meter. Ansonsten aber wie immer bei euch eine detailreiche und interessante Präsentation!
Bei einer Fahrzeugbreite von 2 m wäre der Wendekreise so er den die äußeren Räder bezeichnen soll bzw. den tatsächlichen Platz welcher benötigt wird 15 m ?🤷♂️🫣
Warum hat der Superb keine Türkantenschutz? Hätte ich so gerne dabei gehabt.
Neuer Kodiaq hat es: ua-cam.com/users/shortsTdyQqfcGv6A?si=BH0_YRwtk1BhxbHJ
@@lumajsaber nicht der Superb, der ebenfalls das obere Regal bei Skoda besetzt
Man muss beim Superb eben besser aufpassen. Wie bei 95% aller anderen Modelle auch.
Warum fährt den nur noch der Jan?
weil er der Mann ist
Der Plug- In Hybrid hat einen kleineren Kofferraum als die Limousine, in diesem Video wurde ein Volumen von 610 Liter genannt. Skoda gibt aber 644 Liter an.
Lügen - CarCrash
Ich habe den Vorgänger...perfektes Auto-der Neue wird es ebenso werden...aber wer hat das Cockpit hinter dem Lenkrad designed? Das sieht so aus, als ob das eigentlich passende Display Lieferverzögerung hat und sie dann ein 7" I-pad quer davorgelegt haben...sorry..das ist Murks
Leider kein tiefergelegtes Sportfahrwerk. Das Auto steht etwas zu hoch auf den Rädern. Sieht nicht so schön aus. (Gibt es auch nicht bei VW Passat R-line (was meiner Meinung nach ein Fehlschlag ist)) Ansonsten ein interessantes Auto mit guten Aspekten. Das Lenkrad gefällt mir aber nicht. Allerdings würde ich mich für den Passat mit dem größeren Hybridmotor entscheiden.
Also das Auto ist wirklich toll. Was mich total nervt ist die Betonung das sowohl der Eiskratzer als auch der Schirm aus recycelten Materialien besteht?! Echt jetzt? Wäre da nicht noch deutlich mehr möglich gewesen als diese beiden Gimmicks?
DAS ist eben die NEUE Vorstellung heutiger Fahrzeuge..
Wichtige Basic Infos halt ^^
Berlin wird es freuen
@@insano6868Berlin? Wieso?
Warum nie ein Plug in Hybrid mit Allrad?
Gute Frage. Tecnnisch scheint das entweder zu teuer oder nicht möglich auf der Plattform
Schau dir an was das bei Volvo oder BMW kostet 😟
wenn stellantis das schafft, könnte es der rest auch schaffen, wenn sie wöllten
Hat einige preisliche Vorteile. Der E-Motor geht so über das Getriebe und kann so kleiner ausgelegt werden. Wenn man den E-Motor an die Hinterachse packt, muss man schauen wo der Akku hinpasst. Der Skoda ist ja kein SUV, also weniger Platz in der Höhe.
@@markuslc1888 fals du den 508 meinst ja aber nur für die Fahrdynamiker nicht für die Hängerzieher 😬🙋🏼♂️
Wie angenehm der Moderatorin in ihrer flüssigen, professionellen und schnellen Moderation zuschauen zu dürfen. Das er ihr dann in 38:48 unterstellt, sie würde absichtlich kleine Sprechpausen machen ist schon krass für jemanden der weder eine saubere Aussprache hat, alle "g" Enden in den Worten hart ausspricht und permanent die eigenen Witze anlacht.
Vielleicht wechselt zukünftig einfach mal die Moderation auf das weibliche Pendant und der Mann auf die Beifahrerseite. Täte dem Männerorientierten Autojournalismus sicher ganz gut.
Einfach nur ein geiles auto obwohl ich kombis hasse. Das was bmw und der rest verkacken holen andere marken aktuell sehr weit auf
Natürlich auch bei Skoda so ein Spielzeug 4 Zylinder 1,5 Liter Motörchen ..
Bei manchen Fahrzeugen erwarte ich keine grüne Ideologie, sondern Motoren, die zum Wagen passen und Haltbarkeit versprechen...
Laufleistungen jenseits der 300000 km sind jetzt Geschichte.
Selbst 300.000 dürfte schwierig werden, wenn heutige Motörchen schon bei 100.000 Schwierigkeiten machen.
Vorausgesetzt, man kann Erfahrungsberichten von Besitzer und Mechanikern glauben ..
Motörchen baut VW seit 2007 in den Passat (damals B6) ein. Warum tun hier immer manche Leute so, als wäre Downsizing irgendwie was Neues? Und wer das nicht will, für den gibt's bei Superb und Passat 2.0 Liter Diesel beziehungsweise Benziner.
Dann kauf ein 5 er BMW und dann hast auch du ein richtigen Motor. Pfeife
BMW 550e regelt. 3,0 Liter Reihen-Sechszylinder + Hybrid. Entspannte 489 PS, aber muss man sich eben auch leisten können. ^^
@@wirelesspirat egal hol ihn dir 💪💪
@@Mz77519 wenn Argumente fehlen, kommen Beleidigungen ^^
Nimm deine Medikamente.. dringend
Klassische Kombilimousine. Viel Platz, gute Verarbeitung. Für Familien mit zwei Kinder + dem nötigen Kleingeld passend.
Meist reicht ja ein Octavia Kombi, auch bezahlbarer..... Jahreswagen und so....
Kuchenblech.....äh Diaplay in der Mitte könnte kleiner sein.....aber gut.
In der familienfreundlicheren mittleren bzw. Basis-Variante ist der Zentralbildschirm serienmäßig nur 10 Zoll groß. Das wäre meine Wahl.
VW Passat kann man nicht mit bmw 5er, Mercedes e klasse oder Audi a6 vergleichen. Der Passat ist einige Klassen unter den anderen.
So schlecht ist er ja auch nicht. Warte mal ab, wenn die alle aus China kommen, was dann von der Qualität übrig bleibt.
40k zu 60k ist fast das Doppelte🤔Also ich hätte auch den Kopf geschüttelt😜
1/3?
Jan Bro kein front. Aber du schaust dir schon manchmal deine aufnahmen an🤔, wie oft du auch ÄHM sagst🤨
Wirklich Digga da gibt's ma algemein nix zum aufregen sonst 😢😂
Was?
@@inotoni6148 sonst bist wirklich ne traurige Wurst 😒
@@inotoni6148 sonst ist er ne ganz arme Wurst 😒😪😂
@@inotoni6148 sonst ist er ne ganz arme Wurst 😂😒😪
Denn Regenschirm habe ich schon 100x gesehen
Wo den? Ich kenne denn gar nicht.
Laurin & Klement und kein drei Punkt Lenkrad😇
Ach ja, 60.000 ist fast doppelt so viel wie 40.000.
Das Auto hat wohl eher keine Sitzkühlung, es handelt sich eher um eine Sitzentlüftung.
Wo geht die Luft denn hin :)?
Skoda withdraws Simple Clever. No black headliner. The previous model had no roof in the sedan. And the price is the same as for the E class and it's only SKODA.🤣
Emotionen wie bei eingeschlafenen Füßen.
Was willst du jetzt wieder?
In der Preisklasse super. Design immer modern und stylish. Optisch weit besser als VW selbst. Leider gehört er ja zum VW Konzern der sehr unsympathisch ist aus persönlicher Sicht.
💐🌼🌸😘💝
Biederes vertreterfuzzis kare
Nur Bots 😅
Nervt voll
lol schaut aus wir ein insignia
Du hast keine Ahnung von Autos!
Kein elektro Zeugs. Für mich nur der grosse Diesel
Immer nur Kombi guck ich mir nicht mehr an
Kombi ? Find ich gut.😂
@@nikolauswolff5791 nichts dagegen muss jeder wissen , nur wenn alle Tester immer den Kombi testen wirds langweilig
@@peterbondzio8740Das hängt vom Hersteller ab, was sie zur Verfügung stellen. Außerdem wird das Plug-In nur als Kombi angeboten. Die Limousine kommt wahrscheinlich erst später raus
1,85m breit? Ja, ohne Spiegel! Doch Autos gibt es nun mal immer mit Spiegel - zumindest dieses. Wieso ein Auto mit mit "Überbreite" (209cm mit Spiegel), in Baustellen muss ich jetzt rechts fahren? Wird der Verkehr zweispurig durch oder an einer Baustelle vorbeigeführt, steht bei der Baustelleneinfahrt am linken Fahrstreifen fast immer das Verkehrszeichen 264. Darauf steht eine Meterangabe, die auf die für eine Nutzung maximal zulässige Fahrzeugbreite hinweist. Meistens sind das maximal zwei Meter. Hinter den LKW und Wohnwagen herzuckeln - mit mir - NEIN!
Nicht nötig, denn immer häufiger ist in Baustellen auf dem linken Fahrstreifen eine maximale Breite von 2,1 Metern, manchmal sogar von 2,2 Metern zulässig. Selbst ein aktueller Golf kommt heutzutage auf eine Breite inkl. Spiegel von 2,07m. Das ist fast 20 (!) cm breiter als ein Mercedes W124 😮
Da gebe ich euch recht, doch frage ich mich dies bei den riesen SUV s noch deutlich eher
Man sagt übrigens "Super Bee" und nicht "Süperb" - englische Aussprache, nich pseudo französisch.
Superb - Super B ist Quatsch. Einfach mal Pressevideos von Skoda anschauen, die dürften das wissen.
Ich denke Zeit fürs De-Abo. Electros und Hybride interessieren mich Null. Tschüss!
Neeeeein. Staaaay :(. Bitte mach nicht Schluss mit uns.
Welches Motor interessiert dich?
schüss!