Дело даже не в шпакле, и стоимости . Можно нанести один раз. Потом сразу второй раз, сразу третий, и потом снести. Потом доводить. Цена на шпаклю , космос. Тут дело в другом Если споттером поработать лишних пятнадцать минут, то можно сэкономить пару дней работы рубанком. Это было и до подорожания и после подорожания . Время , силы потраченные на шпаклёвку и махания рубанками, если кому не интересны, то можно и так. Кстати абранет тож не три копейки стоит. В результате сложив все денежки , которые потратил, плюс время, получается, что можно купить споттер хороший, научиться им работать , ну или купить китайца вместе со споттером, чтоб работал. Но сделать капот из шракли, эт нонсенс. Какот как миниму должен стоить тысяч 50. А взяв деньги нормальные за ремонт капота из шпакли, и потом сказать, а то что капот с фарами не стыкуется, но эт как то ненормально. Я всегда обтясняю- чем отличается хорошая и дорогая работа, от дешёвой . Да в принципе ничем. Время потрачено что там, что там много, а денег в результате получишь в разы меньше. Хотя натрахаешься много. Ну и в чем цимус? В том , что вы( клиенту) образно заработали денег на мне.
Привет добрый мастер. Всем привет. Кончились времена тотальной замены, пришли времена жестянки или правильно сказать вернулись, а то споттер в углу запылился совсем. С уровнем высокой цены на материалы, всё равно гораздо дешевле нового элемента. Спасибо за отличное видео. 👍
Здравствуйте скажите пожалуйста первый слой вы вышкурили80 перед следующим нанесением какой градацией проходите ? Если вручную обработал 80 дальше 120 или150 тоже вручную или машинкой? спасибо заранее успехов вне лёгкой работе
Вручную риска получается до двух раз грубее, чем машинная при применении одинакового абразива. Нет возможности применения оборудования, нет качества. Руками не вариант. Под шпатлевку на металле риска 80, на лкп 180. На шпатлёвке перед грунтованием конечная риска в диапазоне 180-240. На машинке.
@@ozcanminitro414 ГЛАВНОЕ ЧТОБЫ ХОТЯ БЫ ПЕРВЫЙ СЛОЙ БЫЛ АЛЮМИНИЕВЫЙ, НО В ТАКОЙ ТОЛЩИНЕ КАК НА ВИДОСЕ УЖЕ БЕЗ РАЗНИЦЫ, ДА И КАКИЕ ТО ГАРАНТИИ НА ТАКОЕ ДАВАТЬ БОРЩ
Учился, учусь и буду учится на ваших видео, мне 23, в малярке год. Хоть вы и говорите что ваш контент "не образовательный" и показываете как вы лично делаете. У вас есть чему поучиться! Вы хорошо и голубого объясняете, делитесь своей точной зрения, мало того опытом. Спасибо за каждое видео, иногда включаю в гараже и просто слушаю при ремонте автомобилей 🤷👍
А я когда-то впервые в жизни взялся за капот от 2115 потратил кучу сил, времени и денег, но так его и не победил и в итоге купил б.у. за 1500 и был счастлив))))
У каждого свои плюсы. С регулировкой можно задать чёткий размер формы. Но чаще попадаются формы, где радиус плавно изменяется. В этом случае лучше простой.
У меня такая же шпакля мипа 1 банка, ужасно жёсткая я её когда тру слезы текут) хотя я думал будет тереть я чуть по легче, я думаю вы наверно пока стёрли её вспотели и точно.)
Извините, но я имел ввиду soft on glass в рамках одного производителя, много импортного видео видел. На перекупах пробовал, выглядит адекватно, сильно время экономит. А вот в техничках указаний не встречал?
@@user-ty7lt6mz7u тоже иногда делал. Но как-то попал на видео, где ребята показывали косяк такого метода. Торчало волокно на финише. Как они этого достигли, не знаю. Но с тех пор шлифую. Не так много времени надо, если использовать сушку. Тем же феном строительным погреть немного. Взять старый наждак, сделать лёгкий шлиф. И дальнейшее шпатлевание проходит проще. Гребни не цепляются.
Четвертый день сражаюсь со своим капотом, лучше бы другой купил, стоит то 50$, материала ушло на 80$. Трещины напрягали, полез снимать а там шпакли на весь капот, местами сантиметр. День сносил до металла, день дергал споттером, два дня шпаклюю алюминием
Знакомый маляр недавно рассказал. Клиент к нему приехал на Рено. Попросил сделать конченое переднее крыло. Покупать новое отказался. Маляр сказал 30000 а тот согласился. В итоге он купил крыло не говоря клиенту и быстро покрасил. Клиенты всякие бывают.
Мадам, зачем сюда политику тянуть? Контент данного канала, не имеет ни какого отношения к политике. От себя добавлю, на дно ушли вы и уже давно, ещё в 90 х.
Очень приятно слушать, ни слов паразитов ни мата, спасибо!
Слов паразитов у меня много.
Самый крутой блогер маляр...изложено,грамотно,просто и понятно... спасибо за контент 😊
Очень полезное видео. А то уж забывать начали. Благодарствую очень!!!✊✊✊
Рад помочь!
Доброе утро Гена! Капот не бит, не крашен, один хозяин, гаражное хранение.👍😂
Типа того.
Спасибо за видос, спасибо что не бросаешь своих подписчиков в это трудное время..... 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏
Работаем на перспективу.
Всем привет! В регионах мы умеем такие капоты делать. Вот только цены на шпаклёвку запредельные
У меня скопилось много старой. Так что нормально зашёл капот.
Дело даже не в шпакле, и стоимости .
Можно нанести один раз. Потом сразу второй раз, сразу третий, и потом снести.
Потом доводить.
Цена на шпаклю , космос.
Тут дело в другом
Если споттером поработать лишних пятнадцать минут, то можно сэкономить пару дней работы рубанком.
Это было и до подорожания и после подорожания .
Время , силы потраченные на шпаклёвку и махания рубанками, если кому не интересны, то можно и так. Кстати абранет тож не три копейки стоит.
В результате сложив все денежки , которые потратил, плюс время, получается, что можно купить споттер хороший, научиться им работать , ну или купить китайца вместе со споттером, чтоб работал.
Но сделать капот из шракли, эт нонсенс. Какот как миниму должен стоить тысяч 50. А взяв деньги нормальные за ремонт капота из шпакли, и потом сказать, а то что капот с фарами не стыкуется, но эт как то ненормально.
Я всегда обтясняю- чем отличается хорошая и дорогая работа, от дешёвой .
Да в принципе ничем.
Время потрачено что там, что там много, а денег в результате получишь в разы меньше.
Хотя натрахаешься много.
Ну и в чем цимус?
В том , что вы( клиенту) образно заработали денег на мне.
В нынешнем агрессивно-милитаристском угаре тёплый ламповый Геннадий-кислородный бальзам на мои глаза и ухи
Прекрасно всё по полочкам! Преподавателем Вам в школу!!!!
Всё возможно.
Геннадий,приветствую! Спасибо за очередное видео! 👌👌👌
Спасибо, что смотрите!
Как всегда интересно и полезно! Вроде бы все уже видел, но выведение плоскостей на деталях с дефектами сложновато дается.
Всё приходит со временем.
Здравия,базара нет)) только капот!
Спасибо!
Шпатлёвка стала золотая! Споттером выводим практически в ноль.
Привет добрый мастер. Всем привет. Кончились времена тотальной замены, пришли времена жестянки или правильно сказать вернулись, а то споттер в углу запылился совсем. С уровнем высокой цены на материалы, всё равно гораздо дешевле нового элемента. Спасибо за отличное видео. 👍
Спасибо, что смотрите!
Даа. С перекупами всегда весело рвботать. То капот то дверь пропеллером, но надо реанимировать.
Уважение и здоровье вам......
Спасибо!
Надеюсь оно того стоило, за такую работу нужно хорошо заплатить. Не 3-4 тысячи за деталь как у нас в провинции предлагают перекупы
Тут отчасти дружеская услуга. Но оплачивают вполне нормально.
Здравых Благ Геннадий 👍
Спасибо!
А так все грамотно объясняется и делается респект и уважуха
Спасибо!
Приветствую. Я на таких же работах добиваю остатки залежавшихся материалов... ))) 👍
Вот и у нас поднакопилось.
Классно и доступно!
Спасибо!
Вспомнил 90е, чинили перевертышы без замены панелей. Ручками все тёрли. Очень тяжёлый труд.
Было время...
Интересен результат
Самому интересно!
Результат, как всегда, будет замечательный!
Дядя Олежа говорит на голый метелл не шпаклюют. Или все таки делают
Молодец красава все правильно рассказал и сделал. Я также делаю
Заметил, что горячий металл лучше формуется). Так что последнее время при рихтовке начал применять разогрев феном...холодный металл тяжелее идет..
Жестянщики очень часто применяют этот метод, когда надо растянуть жёсткую складку и не порвать металл.
Сейчас в основном и будут такие работы,залипухи.Даже не то что дорого все стало,их просто нет запчастей.
Судя по всему, да.
Все пополочкам как учитель труда😂
Беларусь Брест привет!!! Видео класс
Спасибо!
Ждём👍👍👍
На следующей смене доделаю.
Приветствую Геннадий👍
Здравствуйте!
Здравствуйте скажите пожалуйста первый слой вы вышкурили80 перед следующим нанесением какой градацией проходите ? Если вручную обработал 80 дальше 120 или150 тоже вручную или машинкой? спасибо заранее успехов вне лёгкой работе
Вручную риска получается до двух раз грубее, чем машинная при применении одинакового абразива. Нет возможности применения оборудования, нет качества. Руками не вариант. Под шпатлевку на металле риска 80, на лкп 180. На шпатлёвке перед грунтованием конечная риска в диапазоне 180-240. На машинке.
Братец, а ты старое покрытие получается выше расшлифовываеш той же градацией или выше?
На старом лкп риска 180.
Скоро все детали будем так делать. Ибо с нынешней экономической ситуацией, другого и не остаётся.
Мы это уже проходили.
Не Саша ли, юморнул😃
Привет как приобретёшь гибкие рубанки покажите пожалуйста как нибудь в следующем видео , а то эта тема наболевшая.
Если появится, мимо камеры не проскочит.
Спасибо
Привет 🤝 Генадий 👍💯
Здравствуйте!
Урааа опять жестянить будем😁😁😁
Будет возможность дополнительно заработать.
А не подскажете, шпатлевка с алюминиевым напыление подойдет на капот? Она же тоже вроде теплонагруженость терпит?
Многие её и пропагандируют, как единственно возможный вариант для капота. Но я с этим мнением не согласен.
@@gen180774 Как считаете её нужно перекрывать другой шпатлевкой?
@@ozcanminitro414 ГЛАВНОЕ ЧТОБЫ ХОТЯ БЫ ПЕРВЫЙ СЛОЙ БЫЛ АЛЮМИНИЕВЫЙ,
НО В ТАКОЙ ТОЛЩИНЕ КАК НА ВИДОСЕ УЖЕ БЕЗ РАЗНИЦЫ, ДА И КАКИЕ ТО ГАРАНТИИ НА ТАКОЕ ДАВАТЬ БОРЩ
Приветствую!!! Сделайте пожалуйста видео на тему ценообразования кузовных работ!!!!
Актуальная тема в наше нелёгкое время.
Поддерживаю! Так как все пользуются разным материалом, интересуют именно на работу цены. Новая деталь- ремонтная- внутренние поверхности и.т.д.
+++
Сейчас от 8-10 тыс за элемент надо брать. Или от 5 но без материала.
@@user-jo8hv7cl1b разница всё же большая : новый капот или б у к примеру .
@@user-xz1bn2ff8k это всё индивидуально, вариантов сотни.
в хозяйственных, строительных магазинах есть ножовки по газобетону.
вот из такой ножовки можно изготовить шпатель.
У меня есть, но он в другом сервисе лежит.
знакомая машина))) и капот))) и человек что попросил сделать)))))))))
Мир тесен.
@@gen180774 ну я так понял мы соседи по стрелковой)))
Учился, учусь и буду учится на ваших видео, мне 23, в малярке год. Хоть вы и говорите что ваш контент "не образовательный" и показываете как вы лично делаете. У вас есть чему поучиться!
Вы хорошо и голубого объясняете, делитесь своей точной зрения, мало того опытом.
Спасибо за каждое видео, иногда включаю в гараже и просто слушаю при ремонте автомобилей 🤷👍
Рад помочь!
Привет из Витебска
Здравствуйте!
Проблема в том что шпакля тоже импортная, пока запасы есть, а дальше чем лепить будете? )
Не загадываю. На всю жизнь не запасёшься.
👍
А я когда-то впервые в жизни взялся за капот от 2115 потратил кучу сил, времени и денег, но так его и не победил и в итоге купил б.у. за 1500 и был счастлив))))
Тоже вариант.
Привет брат! 👍👍👍
Здравствуйте!
Привет Геннадий. 🤚👍
Здравствуйте!
Гена БМВ полняк х6.Облез лак после покраски.Сколько примерно по деньгам нужно брать с норм. Материалои?
180-200
@@Seva100polec Ну я так и думал.!!!
Кого знаю, умножили старый ценник на 1,5.
@@gen180774 у нас в Севастополе так же
Bravo kralju
Спасибо!
Скульптор Геннадий😁
Лепила.
@@gen180774 Знатная статуэтка выходит😁 . Теперь жесткость кузова повышена и краш тест пройдет на Ура!
Но работа есть работа,работаем штоби заработать,почему и нет
Нормальная тема. А то, чуть что , кошка по капоту потопталась - сразу менять. Машина , чтобы ездить, а не молиться на неё.
Согласен.
Сколько по времени ушло на этот капот?
Первый день шпатлевание, грунтование. Второй день окраска.
Почти завод стал )
И близко не похож. Скоро увидим.
Лучше завода!
А как тёркой для гипсокартона? Можно?
Было время, шлифки из обычной доски делали.
Плосский регулируемый изгиб или просто гибкий рубанок?
У каждого свои плюсы. С регулировкой можно задать чёткий размер формы. Но чаще попадаются формы, где радиус плавно изменяется. В этом случае лучше простой.
Смывка краски поможет, в несколько этапов
Смывка плохо удаляет шпатлёвку и имеет неприятный запах. В закрытом гараже плохой вариант.
@@gen180774 Да вы правы, но максимально ускоряет. Я делаю на открытом воздухе. Спасибо
Надо было у Валентина пилу взять, для протягивания капота
Она в другом сервисе лежит.
У меня такая же шпакля мипа 1 банка, ужасно жёсткая я её когда тру слезы текут) хотя я думал будет тереть я чуть по легче, я думаю вы наверно пока стёрли её вспотели и точно.)
Не знаю. Отлично трётся.
Стекловолокно не надо шкурить много, протягиваешь на один раз тонким слоем, а потом по нему уже наполнительной шпаклевкой.
А шпатлевать мокрый по мокрому (wet on wet)ваше отношение?
У меня в голове не укладывается эта тема. Шпатлёвка сохнет 20 минут, эпоксид от 8ми до 12ти часов.
Извините, но я имел ввиду soft on glass в рамках одного производителя, много импортного видео видел. На перекупах пробовал, выглядит адекватно, сильно время экономит. А вот в техничках указаний не встречал?
@@user-ty7lt6mz7u тоже иногда делал. Но как-то попал на видео, где ребята показывали косяк такого метода. Торчало волокно на финише. Как они этого достигли, не знаю. Но с тех пор шлифую. Не так много времени надо, если использовать сушку. Тем же феном строительным погреть немного. Взять старый наждак, сделать лёгкий шлиф. И дальнейшее шпатлевание проходит проще. Гребни не цепляются.
А где вы находитесь?
МО, г. Мытищи. Работу не берём.
Почему
@@5602mario её слишком много.
Не знаю правильно ли это? Нанёс алюм.шпаклю на голый металл, предварительно обезжирив, по металлу прошёл машинкой с абразивом р80, типо для адгезии)
Всё верно. На металл риска 80.
Ну у вас знакомий ,😂
Друзей не выбирают.
Четвертый день сражаюсь со своим капотом, лучше бы другой купил, стоит то 50$, материала ушло на 80$. Трещины напрягали, полез снимать а там шпакли на весь капот, местами сантиметр. День сносил до металла, день дергал споттером, два дня шпаклюю алюминием
Как оценить приобретённые навыки?
поздравляю 30тыс подписчиков взято
Спасибо!
Знакомый маляр недавно рассказал. Клиент к нему приехал на Рено. Попросил сделать конченое переднее крыло. Покупать новое отказался. Маляр сказал 30000 а тот согласился. В итоге он купил крыло не говоря клиенту и быстро покрасил. Клиенты всякие бывают.
Весна. Чудят люди.
Художественная работа жалко будущего владельца машины он попадет на новый капот
Почему? Я с такими капотами сам ездил.
Банки три килограмовых тысячи по 2500 + расходники , итого около 10 тысяч . За работу твсяч 10 , итого стоимисть будет ровна новому капоту😂
Там и одного кг не ушло. Поздно об этом подумал, надо было взвешивать шпатлевку. Не забывайте, что новый капот тоже надо красить.
Вот это капот!!!👍👍👍
Дак капот уже к 1.25 минуте был сделан))
На других машинах наш знакомый так и поступал. Остальной ремонт наклейками и на Авито на следующий день.
А краскосмыв снимает шпаклёвку?
Интересно сколько он весит🤣
Я когда просят сделать как нибудь не делаю потомучто как нибудь не получается
Это отдельный талант.
На жигах карбюраторных скоро ездить будем.
Я ежжу и чё.? Привыкли как буржуи.
Привет !!!!!
Здравствуйте!
Столько работы не бесплатно должно быть. Владельце дешевле было бы купить бу
На момент договора не было.
5 рублей стоит капот Япония.на шпаклёвке и наждачке сколько работы и результат не айс будет.не вижу смысла вообще
Если бы этот капот за 5 продавался за углом, то вопрос о восстановлении не поднимался бы.
Ещё нарм получилась....
Клиент доволен.
@@gen180774 У нас был такой капот точна бы выкинули.а ты сделал красава. И нарм получилась
@@user-pv6xn8fu8h я последние несколько лет тоже выбрасывал.
Перекуп экономит свои деньги а тратит твоё время и кучу материала,стоит оно этого
Там другая история. Пытались меня на слабо взять.
А разве материал не отдельно?
АРМЯНСКИЙ ВАРИАНТ
Я работал в армянском сервисе в начале 2000х.
Много болтаешь
Не о чем
Может быть "ни о чём"?
Ваш капот как руский карабль пошел на дно
Мадам, зачем сюда политику тянуть? Контент данного канала, не имеет ни какого отношения к политике. От себя добавлю, на дно ушли вы и уже давно, ещё в 90 х.
@@user-rv1vr7dr3z Не отвечайте провокаторам, они для этого и пишут свои комменты!
@@user-rv1vr7dr3z В тот момент когда вы не занимаетесь политикой , -- политика занимается вами, и с каждым днём становится всё очевидней
@@user-ji5oc1hk3b Всему своё время и место. Тем кто хочет поговорить на тему политики, есть политические каналы.
@@user-kd5lb2cd3y
Тут подкололи. Почему бы не подколоть в ответ?
Корабли тонут и российская армия отступает... на киев...
👍
Спасибо!
👍
Спасибо!