Декоративный пластик в багажном отделении свисает, это кто-то его зацепил и оторвал верхнее крепление. У меня так же было, снимал восстанавливал пластиковое крепление. Сломать мог например ребенок. 1.6 мотор у многих начинает дизилить с 70-100 тыс. км, с этой проблемой спокойно ходит 300-500 тыс. км.
Это да, заводской косяк с пальцем, он должен быть чуть толще и заходить с усилием, а не в легкую. Так же мало отверстий для смазки пальца, в итоге происходит ускоренная выработка в месте контакта пальца в поршне. При замене покупают не оригинал поршни с пальцами и проблем больше нет.
Ну и ценник 2017 году продавал фф2 Рестайл 2011 года 1.6 115 в комплектации чиа (2 хозяина и пробег 110 тыс. в идеале) за 370 тыс. Прошло 4 года а цена его выше (б.у. выросли в цене, но не настолько) 1:49 комплектацию сразу видно даже по фарам (в максималках они темнее)
Ну не определяется пробег на форд фокусе 2 по рулю! у меня пробег 62800 км с 2008 года. Брал новым с салона. Руль пластиковый, стерся к 50000 тыс км очень сильно.
Судя по ушатанным коврикам пробег у нее не менее 250000 тысяч км,цена её в районе 300 тысяч рупий,а то и меньше,особенно настораживает движок,полтинничек пора готовить.
@@ЕвгенийНаймушин-з1й 53 уже говорю, что это ПЕРВИЧНЫЙ ОСМОТР, что бы клиенту по быстрому отсечь хлам и А не терять попусту время и Б не терять деньги на сервис. Да машину можно было по полной отдиагностировать на сервисе, да хоть с полным разбором если клиент этого желает (в конце концов любой каприз за ваши деньги). Но нафига это делать, что если и такого осмотра уже достаточно, что б забыть про авто! Вы вообще знаете о принципе "Необходимой достаточности"? Вот вам лично этого кол-ва инфы по видео не достаточно что б принять решение что не нужно её рассматривать?
Чё цена то такая?! Мне на юга с Москвы друг-перекуп пригнал купе (хеч 3 двери) 2009г, 1 владелец, АКПП, 2л., 145л.с., пробег 164 ***., за 375 000р. Комплектация не знаю как называется, есть подогрев сидений, управление мультимедиа под рулём, кондей, ABS, ESP, электро зеркала и стеклоподъёмники..может ещё что то есть эдакое, не знаю. Шумка отличная, по городу сотка, и 130 бывало внутри даже ветра не слышно, ничего не гремит, не бренчит, движок работает тихо (около 3300 об было). По кузову пара подкрасов
по тому что рано для такого пробега... а поменять можно и мотор и коробку "почему и нет". Но вопрос всё равно останется, почему другие не меняют на 150к, а тут замена
@@Kaliff75Raa меняют, и раньше я менял на 140 она не потекла но просела, если конечно катать до последнего чтобы жидкость вышла может и больше но я так к авто не отношусь, поэтому когда заезжаю на ежегодную диагностику мне говорят ты на ней ездишь
@@Kaliff75Raa Я поменял верхнюю правую опору на 143000 км,с виду целая,а когда сняли,то обнаружилась маленькая трещина,поменял на родную за 8600 рублей и вибрация исчезла от слова совсем.Других существенных проблем за это время не было.
Уже нет таких цен, год назад да сейчас нет, за 300 это без слез не глянешь, чтобы убедиться нужно посмотреть несколько экземпляров, фокусов живых крайне мало, многие укатанные в мясо, обслуживать не хотят ставят запчасти дешевые они не ходят это целая беда, а звук мотора это обсуждение старо они и на пробеге 50 тыс так могут работать они вообще не когда тихо не работали но по 250-300 тыс ходят если нормально обслуживать и вовремя, а по 300 уже приоры гранты 13-14 годов продают а фокус это координально другой авто
@@Павел-ф2ш1о за 450 3го уже хорошего взять можно на ручке без повершифта после максимум второго владельца, второй далёк от него как морально, так и по комфорту.
@@Павел-ф2ш1о для меня в салоне гораздо приятней, впечатление, что авто совсем другого уровня. Шумка показалась лучше, внешка актуальна даже сейчас, в отличии от второго. В общем разница в цене мизерная, почему до меня вообще не доходит, но я бы выбрал 3 определенно
Декоративный пластик в багажном отделении свисает, это кто-то его зацепил и оторвал верхнее крепление. У меня так же было, снимал восстанавливал пластиковое крепление. Сломать мог например ребенок. 1.6 мотор у многих начинает дизилить с 70-100 тыс. км, с этой проблемой спокойно ходит 300-500 тыс. км.
спасибо за обзор, поехал смотреть похожий.
Все фокусы 1.4 1.6 с пробегом дизелят. У кого то громче у кого то тише
Это да, заводской косяк с пальцем, он должен быть чуть толще и заходить с усилием, а не в легкую. Так же мало отверстий для смазки пальца, в итоге происходит ускоренная выработка в месте контакта пальца в поршне. При замене покупают не оригинал поршни с пальцами и проблем больше нет.
Смот, особенно после замены ГРМ
Ну и ценник 2017 году продавал фф2 Рестайл 2011 года 1.6 115 в комплектации чиа (2 хозяина и пробег 110 тыс. в идеале) за 370 тыс.
Прошло 4 года а цена его выше (б.у. выросли в цене, но не настолько)
1:49 комплектацию сразу видно даже по фарам (в максималках они темнее)
в максималках фары с линзами
@@xodgaming6199 Либо с темной маской.
@@Павел-ф2ш1о да и обычно оранжевого цвета машина)
В 2011 году (чиа) не было уже, а была(титаниум)
@@xodgaming6199нет, это доп опция была.
Ну не определяется пробег на форд фокусе 2 по рулю! у меня пробег 62800 км с 2008 года. Брал новым с салона. Руль пластиковый, стерся к 50000 тыс км очень сильно.
Согласен, не опытный подборщик.
@@АртемКурицин-ф2г По внешке можно особо не смотреть, большинство перед продажей меняют детали с разборки.
Вот и я брал машину с пробегом 110,руль был в идеале,проехал 50т и он весь стёрся будто его кто-то грыз,уже подумываю обшить
Моторы 1.6 дизелят на холодную,и начать это делать могут с новья
На ресурс ни как не влияет.
это не общее дизеленее, а ритмичный стук только ОДНОГО из поршней
Хз в целом живой фокус.Ходовая же машина и без окрасов найти вообще нереально а если и реально,то цена просто другая,но тогда уж лучше взять 3.
Без окрасов с маленьким пробегом стоят от 600 тыс и выше.
ну хз...у меня допустим без окрасов....3 фокус до500т скорей всего совсем дрова будут
@@ДмитрийКозлов-м1ъ за 380 брали, правда на роботе, без окрасов
Добрый вечер Владимир что посоветуешь фокус 2 или элантру4?
Я бы свой форд показал с 2008 года и приехал бы посмотрел руль пробег 133 тыс краска арегинал .
Климат - это опция для любого ФФ2 в любой комплектации, как и ESP и зимний пакет. И конечно же это не Титаниум!
У титаниум все стекла электро, автосвет, сидения с боковой поддержкой, фары с темной маской.
Что посоветуете взять Лансер 10 или форд фокус 2 какая из них дешевле по запчастям и надёжнее
если бы можно было найти в хорошем сост фф2 то конечно же взял его
Болезнь фокусов 1.6 перестук поршней, хотя с таким перестуком может еще столько же проехать🤔
Если только не на горячую. Если и на прогретом то хана ему.
всему виной заводские пальцы.
@@evgkom5072 Если на прогретую после 15 минут езды дизилит, то палец сильно изношен, точно менять вместе с поршнями.
Судя по ушатанным коврикам пробег у нее не менее 250000 тысяч км,цена её в районе 300 тысяч рупий,а то и меньше,особенно настораживает движок,полтинничек пора готовить.
Не бывает таких ковриков даже на пробеге 250. Там за 350 пробег где-то
Не прав ты, у меня на фокусе 60 т пробега, коврики новые поменял.
блин какой смысл смотреть тачки на площадках? там же в основном один хлам. чего от частников не смотрите?
вы вероятнее всего не понимаете! я смотрю машины не по моему желанию, а те которые просят посмотреть клиенты
По факту да, там корыта которые не смогли сами продать
@@Kaliff75Raa а вы смотрите как на видео только визуально и толщик, это и весь осмотр? Если так то это печально, если за это платят деньги
@@ЕвгенийНаймушин-з1й 53 уже говорю, что это ПЕРВИЧНЫЙ ОСМОТР, что бы клиенту по быстрому отсечь хлам и А не терять попусту время и Б не терять деньги на сервис.
Да машину можно было по полной отдиагностировать на сервисе, да хоть с полным разбором если клиент этого желает (в конце концов любой каприз за ваши деньги). Но нафига это делать, что если и такого осмотра уже достаточно, что б забыть про авто!
Вы вообще знаете о принципе "Необходимой достаточности"?
Вот вам лично этого кол-ва инфы по видео не достаточно что б принять решение что не нужно её рассматривать?
Чё цена то такая?! Мне на юга с Москвы друг-перекуп пригнал купе (хеч 3 двери) 2009г, 1 владелец, АКПП, 2л., 145л.с., пробег 164 ***., за 375 000р. Комплектация не знаю как называется, есть подогрев сидений, управление мультимедиа под рулём, кондей, ABS, ESP, электро зеркала и стеклоподъёмники..может ещё что то есть эдакое, не знаю. Шумка отличная, по городу сотка, и 130 бывало внутри даже ветра не слышно, ничего не гремит, не бренчит, движок работает тихо (около 3300 об было). По кузову пара подкрасов
3х дверки дешевле они мее востребованы
Какой еще титаниум без климат контроля
Ищу форд 2 рейстайлинг 1.6 мт или ат 400 или 440
Что за стоянка?
Какая коробка и движ самые надёжные у ФФ 2 рест?
2.0 мкпп
@@Kaliff75Raa на автомате или ручке?
Далеко не титаниум
У меня на Фокусе 3 на 80.000 км не кожаный руль в хлам, про корейцев я вообще молчу
147 000 на корейце руль нормальный, молчи про корейцев😂
Форд фокус 3 2012 .145тыщ.пробег я один хозяин кожа в руле идеально.
у меня на 80 тысячах руль облазить стал
Это не Титаниум получается
Сколько? 450?!?!?!
почти, я чутка округлил))
В таком состоянии тысяч 300 цена ему..
@@aleksbig8517 300 сейчас фокус 2 дорест стоит)
@@PRO-AUTO58 комплектация шляпа, весь кузов перекрашенный , движок гремит ...
@@aleksbig8517 согласен, ему не долго осталось)
Реклама каждые 4 мин , это мой последний ролик ,всем спасибо
это реклама ютюба, я её не настраиваю...
У меня галочка стоит "только показ перед видео"
Кстати лично я купил "премиум" за 200р и рекламы вообще нет)
ютуб вансед поставьте на телефон и не будет реклам. На компьютер adblock.
14 ноября 2022 года-ни одной рекламы))
Уставший фокус, цена ему 300..не больше
350-370, не более.
@@Павел-ф2ш1о в него вложить надо рублей 150 ещё, чтобы в порядок привести, рублей 250 красная цена
Я и без прибора вижу шпакевку
ну опора на 150к могла поменяться , почему нет
по тому что рано для такого пробега... а поменять можно и мотор и коробку "почему и нет". Но вопрос всё равно останется, почему другие не меняют на 150к, а тут замена
@@Kaliff75Raa меняют, и раньше я менял на 140 она не потекла но просела, если конечно катать до последнего чтобы жидкость вышла может и больше но я так к авто не отношусь, поэтому когда заезжаю на ежегодную диагностику мне говорят ты на ней ездишь
@@ЕвгенийНаймушин-з1й Путем несложных монюпуляций можно восстановить просевшую опору
@@Kaliff75Raa на 160т начала течь подушка...только не давно поменял!
@@Kaliff75Raa Я поменял верхнюю правую опору на 143000 км,с виду целая,а когда сняли,то обнаружилась маленькая трещина,поменял на родную за 8600 рублей и вибрация исчезла от слова совсем.Других существенных проблем за это время не было.
Руль это у них беда 133 тыс и руль такой же он стирается пробег орегенал и это правда.
350-380 цена ей
Скорее 300
@@crazyroads875 соглашусь,ибо хлам
Уже нет таких цен, год назад да сейчас нет, за 300 это без слез не глянешь, чтобы убедиться нужно посмотреть несколько экземпляров, фокусов живых крайне мало, многие укатанные в мясо, обслуживать не хотят ставят запчасти дешевые они не ходят это целая беда, а звук мотора это обсуждение старо они и на пробеге 50 тыс так могут работать они вообще не когда тихо не работали но по 250-300 тыс ходят если нормально обслуживать и вовремя, а по 300 уже приоры гранты 13-14 годов продают а фокус это координально другой авто
Я бы за 300 даже не брал
@@Ruslan82 я думаю у тебя и такой нет
👍
450 за пробег 150 с окрасками....
300к примерно, интересно он масло в нем раз 20к менял.
Простите, что??? Чпокус 2 за 450??? Перегрелись что ли?
А сколько он должен стоить?? Давай говорить об идеальном состоянии и хорошей комплектации.
@@МаксимНН-ю1ь Вариант что посмотрели, ему цена максимум 380. Хороший фокус комплектации титаниум стоит от 450 тыс.
@@Павел-ф2ш1о за 450 3го уже хорошего взять можно на ручке без повершифта после максимум второго владельца, второй далёк от него как морально, так и по комфорту.
@@shamanx3901 3 формально 2 фокус, разница во внешке и торпеда стала больше в габаритах, оформление центральной консоли на любителя (аля кореец).
@@Павел-ф2ш1о для меня в салоне гораздо приятней, впечатление, что авто совсем другого уровня. Шумка показалась лучше, внешка актуальна даже сейчас, в отличии от второго. В общем разница в цене мизерная, почему до меня вообще не доходит, но я бы выбрал 3 определенно
Ну в общем это мясорубка а не фокус🤣🤣🤣
Много дефектов и слаб комплектация
Чпокус
Очередное укатанное ведро
Они все так дизеля на холодную
Это говняниум
Самая плохая Машина никогда не покупайте я пожалел очень сильно
Коробка ломается очень часто
какая коробка ломается, акпп? На механике взять
450 пизд
За 380 тыс еще нормально, выше дорого.
Они наверно новые раньше столько не стоили))
@@alexey4743 400-600 новые стоили в зависимости от комплектации.
Сейчас на автомате за 400 убитые или требуют вложений, нормальные от 450.
Судя по ценникам на авито некоторых вариантов в 550-600 т. цена за 10-11 лет на них вообще можно сказать и не упала. Не цены, а какой то треш