Точки смазки ЗИЛ-131 дизель.
Вставка
- Опубліковано 6 кві 2021
- Точки смазки зил 131 дизель. Очень важная процедура при проведении технического обслуживания и ремонта грузовика. Покажу основные точки смазки зил-131 с кму.
Видео из серии: переоборудовал зил 131 с консервации и работаю на себя. Ремонт зил 131 с д 245.
Не забудьте ПОДПИСАТЬСЯ!
Яндекс Дзен переходите на мой канал:
zen.yandex.ru/id/622b1f1f3b19...
RuTube переходите на мой канал:
rutube.ru/channel/21429871/
Мой канал на UA-cam:
Владимир Ильиных
/ @iva-zil131
#зил131 #зил131дизель #зил157 #зил130 #зил #зилдизель - Авто та транспорт
Отличный выпуск! Теперь имею представление где находятся тавотницы (пресс-масленки). Хочу тоже на ЗИЛу промазать все точки смазки.
Спасибо. Удачи Вам.
И это далеко не всё. Остались без внимания: - двигатель, - агрегаты трансмиссии, - гидроусилитель руля, - ступичные подшипники, - листы рессор, - буксирный прибор. А вот ШРУС в поворотных кулаках в соответствии с картой смазки смазывают не чистой какой либо смазкой, а смесью 50/50% смазки карданной АМ с трансмиссионным маслом ТСП-15. А для смазки листов рессор и буксирного прибора используют смазку графитную. Да и про оси тормозных колодок тоже не нужно забывать. Удачи вам. Зачем столько "воды" про очистку каждой прессмаслёнки? Можно было также добавить про гидропробойник применяемый при засыхании смазки в узлах трения, типа пальцы рессор
Спасибо, большое. Согласен с Вами почти во всëм.
Владимир добрый день! А почему крестовины не садите и лебедку?
С недавних пор тоже стал счастливым обладателем ЗИЛа 131 МТО. Перегонял своим ходом 1200 км за 2 дня. Перед перегоном все промазал и проверял.
Здравствуйте. Лебёдка лежит, не ставлю из-за веса, т.к плюс КМУ создают большую нагрузку на пер.рессоры и шкворневой узел (слабое место). При возникновении необходимости, конечно, поставлю.
Добрый день, скажите - если смазка назад выталкивается или вообще не заходит, в чем может быть проблема ? ( Таводки менял - не помогло )
Дело только в тавотницах - шарик должен держать давление...
Надо мне тоже товотницы на кардан поврезать. Вопрос, в каком точно месте? Не давно на Китайце своём, в новую помпу врезал, но не до конца уверен, что стоило. Доступа к ней всё равно нет, пока радиатор не скинешь. При таком количестве точек смазки как у тебя, в пору пневматический шприц покупать ) Я синей смазкой мажу, использую два шприца, один с трубкой, второй с гибким шлангом. Хочу купить большой, под тубу, а то марока такая с их ручной набивкой.
Врезать тавотницу нужно, отступив, примерно 1,0 - 1,5 см от места, где шов сварки шлицевой втулки с трубой кардана, в сторону шлицевой втулки. Там имеется небольшая полость ~ 2,5 см. У меня так. А смазка, естественно, чем дороже, тем лучше. В идеале, какую-то водостойкую. В ШРУСы лучше смазку ШРУС-4. А я качаю - что имею, но стараюсь почаще.
Привет Володя. Твой личный гараж? Тёплый?
Приветствую. Да, мой. Зимой печку топлю. Температура всегда +
Здравствуйте. Подскажите рулевой наконечник от 130 го подойдёт на 131
Здравствуйте. Да, одинаковые
Спасибо.
👍👍👍👍👍👍👍
Спс
Автор, какой смазкой надо смазывать водяной насос ЗиЛ ?
Всегда смазывал литолом 24. Если есть лучшая смазка, думаю, хуже не будет.
@@IVA-ZIL131 я знаю что им нельзя, его вымввает вода, надо Солидолом Ж. Жировой.
@@IVA-ZIL131 что скажете ?
Сверху на стреле тоже сами врезали?
Нет. Были.
В 66 есть таотницы на корданах
Да, а здесь самому надо.
На тадано сверху нету вроде
Не знаю. Врать не буду.
На 131м смысла нет во всём этом, у него всё сноситься хоть сколько мажь..... 10 лет езжу на нём,, раньше мазал - фигня это всё, вожу лес и дрова круглый год, по воде и болоту.... Так что безсмыслено это,
Не согласен. Смысл есть. Надо почаще это делать.
Если машина постоянно в воде и болоте можно и не мазать, вода сама по себе хорошая смазка😂