Газ и мотор BMW, кто виноват?!
Вставка
- Опубліковано 10 січ 2021
- Низкая компрессия в цилиндре, многочисленные пропуски зажигания, увеличился расход масла - разобрали двигатель.
Надежность ГБО на авто миф или реальность?
Пробег около 100000 км на 4-ом поколении и порядка 200000 на пятом.
Приятного просмотра!
===============================================
Связаться с нами:
Единый➞ +7(495)15-000-14
Продажа ГБО➞ +7(985)893-25-25
Сервис Академия ГБО➞ +7(916)213-87-63
===============================================
Очное обучение➞ +7(915)174-01-76
Дистанционное обучение➞ academygbo.ru/videokurs-gbo
===============================================
Где работает мастер по BMW ➞ alfa-motor.ru/
===============================================
Тест и обзор газовых форсунок ➞ • Сравнительный анализ г...
===============================================
Стенд для проверки газовых форсунок ➞ kupitgbo.ru/shop/16-diagnosti...
===============================================
Наш сайт➞ academygbo.ru/
Интернет магазин➞ kupitgbo.ru
Наши работы и цены➞ academygbo.ru/nashi-raboty-i-...
===============================================
Сервисы/партнеры Академии ГБО в России ➞ academygbo.ru/contacts/
===============================================
Мы в VK➞ academygbo
Мы в Instagram➞ / academygbo
===============================================
Сеть сервисных центров OMVL в России➞ omvlgbo.ru/services/
===============================================
➞ Автор и его контакты vip.gbo@yandex.ru
===============================================
➞ Скидка на все работы и обучение 5%!
➞ Ваш промокод -Академия антивируса!
Спасибо, что Вы с нами!
#двигатель #гбо #двс - Авто та транспорт
Газ не сушит двигатель, он железный, все в двигателе смазывает масло!
@валерий я не понял о чем вы
Двигатель ещё не раздали?
@@user-yk7rz4ht1m Спрашивают, но пока нет
@@academygbo а что можно будет выпросить у вас?)))
@@user-yk7rz4ht1m Все, что касается этого мотора, кроме гидрокомпенсаторов)))
Я на таких свечах уже около 100000 км проехал на газу
работают как новые
Denso ik20tt
Круто, молодцы! Лайк за котика )
Даже не усох с 2.5 до 1.5? Вообще чудеса 😀
Оранжевый ободок на свечах это притягивание частиц чего то там из масла моторного в колодцах свечных к изолятору. В общем, на работу не влияет.
На изношенных движках бывает, что изоляторы в этих местах по кругу крутятся и цилиндр уже не даёт мощности...маслянная компрессия в 16 очков на 7000 оборотах проху...ярит всё... 😆
Отличный контент
У вас мастер поглядев на свечи свою некомпетентность показал. Спутал коронарную грязь от разряда с негерметичностью завальцовки
Веста cng иридиевые денсо 135 000 прошли пока норм, 2400 за комплект.
Здравствуйте! Подскажите нужно ли делать корректировку топливной карты после регулировки клапонов? Заранее спасибо!
По хорошему да, и бензин и газ
16:53 лучшый угол для съёмки 🤣
Buenos días
Saludos desde Pachuca Hidalgo, México
У меня свечи бош платинум плюс ходят 70000 км.Про китайское оборудование вы правильно написали.Я вообще не понимаю,как люди на нём ездят,если форсунки на 15000 км пробега хватают,а потом умирают,и всё это время отвратительно работают!
Здравствуйте ,вы на метане или пропане ездили? Что лучше для двигла метан или пропан?
Все неплохо, руки нужно найти нормальные, которые все это водрузят под капот и в багажник, плюс с помощью головы, дадут долгую жизнь работе как авто, так и двигателю.
привет денсо иридиевые на газу 46т.км полёт нормальный на крайслере 2.4
Здравствуйте! Е39 установлена гбо, на газу по трассе сколько обороты желательно держать? Спасибо заранее
Добрый день. Не имеет значения кол-во оборотов. Если настроен автомобиль корректно, то при любых оборотах смесь будет правильная. Мы рекомендуем переход на бензин после 4000 об/мин
Хорошее видео, но чувак! Звук пилы поставь на вызов жены или тёщи!!!!
Академия ГБО всем респект из Омска! Молодцы!
Спасибо, от души!)))
Есть вопрос. В одном из видео было упомянуто, что 5е поколение ГБО ставить только на атмо мотор. Хочу поставить 5е поколение на мотор с наддувом 0.6 бар. Какие подводные камни с наддувными моторами и решен ли вопрос с долговечностью насосов?
Привет. Вообще никаких каменей, см.новый ролик в среду, как раз на эту тему. Насосы ходят по разному, у кого 100К, у кого 30К, зависит от баллона и заправки. Стоимость насоса 4000 руб.
@@academygbo Спасибо за развернутый ответ. Ролик обязательно посмотрю
На впуске кака от клапана EGR. А так думаю 400 не предел.
Сергей Иванович для такого пробега твой движок еще в очень хорошем состоянии видно следил за своим авто по вкладышам видно что масло не проё... И менял часто. Клапан чаще стродает из за егр точнее нагар с его помощью литит во впуск и попадает между тарелкой клапана и седлом (проверьте его на кривезну можно в сверлильный станок поставить его и покрутить посмотреть)
Газ вредит двигателю только тогда когда оборудование настроено совсем неправильно криво
P. S. Удачи вам и вашим ребятам
Спасибо вам, от души!🤝
Привет,Сергей!
Считаю важным сказать,что крайне важно регулировать зазоры клапанов,если если двигатель не оснащен гидрокомпенсаторами.очень многие об этом забывают.и именно поэтому,прогорают клапана.один раз в 50-60ткм-обязательно!
Привет Роман! Согласен, но мы не должны забывать о том, что зазоры клапанов регулируются при эксплуатации на любом виде топлива, бензин или газ. Забывают да, чаще скорее не знают, не доносят. Я очень много раз задавал вопросы клиентам, через какой пробег производитель автомобиля рекомендует регулировать зазоры в клапанах? В 99% случаев люди этого не знают. Чтобы небыло проблем с клапанами на двигателях, в ГБЦ которых отсутствуют гидрокомпенсаторы, нужно активировать подвпрыск бензина в нагрузочных режимах, плюс профессиональная настройка ГБО.
Всё правильно. Я забил на регулировку ,соответственно после 250000 км пробега в первом цилиндре упала компрессия . Сам разобрал ,снял голову и обнаружил чуть прогар выпускных клапанов ,и впускные тоже пропускали . Сам притер все клапана ,отрегулировал зазоры . И движок зашептал. Было бы своевременное регулировка клапанов и не было бы прогара клапанов . 6а гбо уже более 2500000 проехал . Двигатель qg18de Nissan.
Лайк. Казань, посаветуйте спецов по гбо.
omvlgbo.ru/services/tatarstan-republic/kazan/
Обратитесь к ним
лайк за кота:)
Через сколько обычно меняете моторное масло? И какое заливали?
Менял через 9000 км, масло LIQUI MOLY 5W40 с молибденом.
Вот этим "молибденом" распредвал и задрало!😂
P.S. Похоже у дрыгателя когда-то был перегрев.
@@user-ub4lv3qw9p Перегрева не было 100%
@@academygbo Я не говорю о тотальном перегреве с клином.
Бывает (и достаточно часто) работа двигателя при повышенной температуре.
Любой термостат со временем начинает открываться на более высокой температуре (стрелка на приборе ни о чём).
Этих 5°-7°C хватает для появления в дрыгателе лака и увеличения нагара на клапанах...
всё же, больше склоняюсь к версии, что впускной клапан перестал держать просто из-за износа: направляющие все мёртвые, гидрик, возможно, над этим клапаном тоже был плох - клапан тупо раздолбало.
Гидрокомпенсаторы некоторые стучали при запуске, в каких именно цилиндрах не в курсе.
Приветствую! А почему не попробовали промыть димексидом? Мне кажется, двигатель бы еще сотню-две отходил, содержась чистым, отмытым от нагара.
Привет. Купил контрактный мотор с небольшим пробегом.
Здравствуйте Сергей, не могу определиться с поколением гбо, 4 или 5. Куга форд, 2,5 л, атмосферник.
Здравствуйте. Какой город?
@@academygbo Можайск, Подмосковье
@@user-rv7yu5sn8w мощность 150 или 200 л/с?
@@academygbo 150
@@user-rv7yu5sn8w сколько проезжаете в год?
Коронный разряд назвать прорывом газа
Вы с своим коронным разрядом😂. Просмотрите видео ещё раз,они создали давление и потом мыльный раствор начал пузыриться.
Очень часто,первый и последний целиндр страдают от абразивного износа,это либо фильтр (качество или иные причины попадания мелкой фракции)смотрите на юбки поршней
Фильт воздух
Ок, спасибо!
Ну наконец-то услышал подтверждение про свечи дэнсо и газ))) 3 года доходил до этого, ни одни другие не ходят с газом нормально)))
На гранте мотор на обычных энгельсовских свечах уже 35 тыс проехал на метане и все работает отлично.
@@user-bo9dm3lo5d тем более👍
Ободок грязи это норм, я на денса проехал на газу 100т.
а в Екатеринбурге посоветуйте спецов по ГБО?
по теме: кольца+маслосъемные колпачки. но 400к- это же очень достойно.
+7 (912) 233-10-10 Егор.
Скажите, что вы от Сергея Академия ГБО.
@@academygbo большое спасибо!
А вы где находитесь ребята???
Люберцы
На выпуске температура больше!
Это короный разряд на свечах такой след оставляет.
В Ростове на Дону есть ваша фирма топливную смесь правильно отрегулировать
Нет, в Пятигорске есть партнёр
@@academygbo в Ставрополе нет
@@user-sr6jl2eo4d Скажите Вы от Сергея Академия ГБО: academygbo.ru/contacts/stavropol
А что на бумере стояло китайское оборудование???
С чего вы это взяли?
Та ладно забейте, разводить тут диалог, все классно!!!
Удивили. Мой клиент уже 650.000 накатал, 130.000 на бензине, остальное на газе.
Уважаемый коллега, здравствуйте! Я уверен в том, что во многих сервисных центрах России хватает клиентов, которые отъездили на газе то количество километров, которое указали Вы, у нас таких клиентов больше десятка. Речь немного не о том, дело в том, что если автомобиль ездит на газе, не обязательно, что причина выхода из строя мотора именно в газе. Может быть масса причин не относящихся к ГБО от слова СОВСЕМ. Но очень часто владельцы автомобилей безосновательно списывают всю вину на нашу работу, и вашу в том числе.
Дорогие друзья, всегда всё из-за газа! Ну хватит всем его ставить, он каждый день дороже становится!
Красавчик!
Константин, кто не ездил на газе тот не поймёт.
У меня SsangYong Kyron2013 двигатель 2.3 мерседесовский мотор м111, проехал на свечах Denso ik20tt 46000 свечу прошило в четвёртом цилиндре в первом цилиндре обгорел Центральный электрод острое жало то есть выдавило топливные коррекции в идеале укладываются в 7%, общий пробег автомобиля 100000 км на тот момент, перешёл на обычные никелевые NGK номер 28 и теперь буду менять их каждые 25000 выгоднее получается как-то так
может проблема в катушках, а свечи это последствия?
@@academygbo даже не знаю, но на никелевых свечах всё отлично Пока пробег 15000
Через сколько замена масла?
В среднем 9000 км
@@Romanchi72 Согласен
ну на счет замены прокладки гбц по регламенту 250тыс это конечно загнул этот опытный специалист, ни в одной книге не написано такого регламента, все моторы М серии выхаживают 500 тыс. и больше. Все дело в том что ни кто не заморачивается с этим. Если бы каждый менял мск раз в 100 тыс, перебирал ванос, мыл радиаторы раз в 3 года , менял антифриз, следил за подсосами воздуха, устанавливал качественные фильтра и тд, избавлялся сразу от разных течей масла, на разбор бы не приходилось бы ездить и искать контрактные моторы. Лайк ставлю. Интересно было посмотреть само состояние мотора на чистоту после газа...
Чего вы так удивляетесь, нормальное состояние, подозрение больше на седла и на фаски клапанов, можно Канешно было поправить Головку и ещё поездить, но каждый выбирает сам, надеюсь контрактник живой. Как говориться не гвоздя ни жезла
Спасибо!
Пятое поколение это интересно
На пятом двигатель прошёл около 200000 км
Форсунки газовые как за такой пробег себя вели? Не требовалась замена?
@@user-fw1mu2bn4d Здравствуйте Алексей!
Ни одной форсунки не заменил за 200000 км на пятом поколении, но два насоса поменял. Пропуски в первом цилиндре сначала начались на газе, более 5000 об/мин, думали газовая форсунка из строя вышла, но оказалось не в ней дело, через некоторое время пропуски проявились на бензине.
@@academygbo 2 насоса за 200 тыс км - а в годах это сколько? Сколько в среднем лет на один насос пришлось?
@@vstorch4968 один 2 года, другой три года
При переходе бензина из жидкого в практически газообразное состояние (впрыск форсунок) происходит снижение температуры топливновоздушной смеси.Таким образом, проходя из впуска в камеру сгорания, топливо(бензин) охлаждает и омывает впускной клапан.
Работая на газе, такого эффекта не происходит.
По сему не редки случаи прогорания ИМЕННО ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ у дрыгателей, работающих на газе. И немцы не исключение.
Где вы увидели прогоревший клапан?
@@academygbo Вы правы - у данного ДВС прогара клапанов не наблюдается, но при дальнейшей его эксплуатации в прежнем состоянии, велика была вероятность прогара впускного "недержащего" клапана из-за его перегрева.
Это к вопросу о том, что ПРОГАР КЛАПАНОВ НА ГАЗЕ - ПОЛНАЯ ТУФТА.
Это не ТУФТА, а наши реалии.
Короче, я хоть и не моторист, но в целом, можно сказать, что всё заебись. Естественный износ.
Согласен
Ребят , я начал снимать видео про ремонт авто , кому не сложно гляньте
Сто процентов сальники клапанов пропускали масло
Скорее да, чем нет.
Пригласите Михаила Ходоса для оценки двигателя. Снимите ролик с ним.
15:39 зачем этот ужасный звук 🗿
Кому нужна голая бошка?
Это ж не дизель
Забрали уже)
Что за дед-умник с пробитой выхлопными газами свечой? Вот он угорать! ))) Или серьёзно?
Именно угорал)